солнечные установки. Развёртывание солнечных крыш более чем удвоилось в годовом исчислении и продолжало последовательно расти в 3 квартале. Мы продолжаем оптимизировать стоимость, особенно в части монтажа, чтобы повысить
прибыльность нашего энергетического подразделения.
📃 Услуги и прочее – Страхование
В 3 квартале мы внедрили нашу функцию “Safety Score”, которая также будет использоваться для нашего продукта телематического страхования. Мы активно следим за торможением, поворотами, задним ходом (небезопасное следование), предупреждениями о переднем столкновении и принудительными отключениями автопилота, чтобы предсказать вероятность столкновения. Эта система будет продолжать совершенствоваться по мере того, как мы будем получать больше данных. Мы также запустили наш телематический страховой продукт
в нашем первом штате — Техасе — в начале октября. Мы считаем, что наши страховые взносы должны быть в состоянии более точно отражать вероятность столкновения, чем любой другой страховой
продукт на рынке. Кроме того, мы будем активно информировать пользователя о том, как можно улучшить вождение, чтобы уменьшить вероятность столкновений.
📌 ПЕРСПЕКТИВЫ
— Объём
Мы планируем как можно быстрее увеличить наши производственные мощности. В течение многолетнего периода мы ожидаем достижения
среднегодовой рост поставок транспортных средств на 50%. Темпы роста будут зависеть от мощности нашего оборудования, операционной эффективности, а также мощности и стабильности цепочки поставок.
— Денежный поток
У нас достаточно ликвидности для финансирования нашей дорожной карты продукта, долгосрочных планов расширения мощностей и других расходов.
— Прибыль
Мы ожидаем, что наша операционная маржа будет продолжать расти с течением времени, продолжая достигать ведущих в отрасли уровней с
учётом планов расширения мощностей и локализации
— Продукт
Мы продолжаем ориентироваться на наши первые производственные сборки Model Y в Берлине и Остине до конца года. На темпы соответствующего наращивания производства будут влиять успешное внедрение многих новых продуктов и производственных технологий в новых местах, текущие проблемы, связанные с цепочками поставок, и региональные разрешения. Мы добиваемся прогресса в индустриализации Cybertruck, который в настоящее время запланирован для производства в Остине после Model Y.
#Tesla #GigaFactory #Model3 #ModelY #TeslaEnergy
прибыльность нашего энергетического подразделения.
📃 Услуги и прочее – Страхование
В 3 квартале мы внедрили нашу функцию “Safety Score”, которая также будет использоваться для нашего продукта телематического страхования. Мы активно следим за торможением, поворотами, задним ходом (небезопасное следование), предупреждениями о переднем столкновении и принудительными отключениями автопилота, чтобы предсказать вероятность столкновения. Эта система будет продолжать совершенствоваться по мере того, как мы будем получать больше данных. Мы также запустили наш телематический страховой продукт
в нашем первом штате — Техасе — в начале октября. Мы считаем, что наши страховые взносы должны быть в состоянии более точно отражать вероятность столкновения, чем любой другой страховой
продукт на рынке. Кроме того, мы будем активно информировать пользователя о том, как можно улучшить вождение, чтобы уменьшить вероятность столкновений.
📌 ПЕРСПЕКТИВЫ
— Объём
Мы планируем как можно быстрее увеличить наши производственные мощности. В течение многолетнего периода мы ожидаем достижения
среднегодовой рост поставок транспортных средств на 50%. Темпы роста будут зависеть от мощности нашего оборудования, операционной эффективности, а также мощности и стабильности цепочки поставок.
— Денежный поток
У нас достаточно ликвидности для финансирования нашей дорожной карты продукта, долгосрочных планов расширения мощностей и других расходов.
— Прибыль
Мы ожидаем, что наша операционная маржа будет продолжать расти с течением времени, продолжая достигать ведущих в отрасли уровней с
учётом планов расширения мощностей и локализации
— Продукт
Мы продолжаем ориентироваться на наши первые производственные сборки Model Y в Берлине и Остине до конца года. На темпы соответствующего наращивания производства будут влиять успешное внедрение многих новых продуктов и производственных технологий в новых местах, текущие проблемы, связанные с цепочками поставок, и региональные разрешения. Мы добиваемся прогресса в индустриализации Cybertruck, который в настоящее время запланирован для производства в Остине после Model Y.
#Tesla #GigaFactory #Model3 #ModelY #TeslaEnergy
что компания справляется с кризисом полупроводников лучшем, чем всё остальные компании в мире. В период кризиса автомобильный сектор нёс большие убытки - компании по всему миру сокращали производство и теряли миллиарды долларов, но Tesla стала одной из немногих компаний, которые смогли нарастить поставки.
Преимущество Tesla в автомобильном секторе стало особенно очевидным в третьем квартале, когда объем поставок и маржа компании превзошли оценки Уолл-стрит. Маржа за этот период впечатлила быков Tesla и даже некоторых медведей на Уолл-стрит.
Аналитик Wedbush Дэниел Айвс отметил высокий и стабильный спрос на Tesla, о чем свидетельствует тот факт, что два ее автомобиля массового потребления - седан Model 3 и кроссовер Model Y - являются двумя из самых продаваемых электромобилей на рынке во всем мире. «Несмотря на то, что в сфере электромобилей есть много конкурентов, Tesla продолжает доминировать на рынке, что вновь подтверждается в этом квартале», - написал Айвз.
Интересно, что недавние рекордные рекорды Tesla также сделали Илона Маска самым богатым человеком в мире по чистому капиталу. Bloomberg отмечает, что собственный капитал Илона Маска сейчас составляет впечатляющие $250 миллиардов - четверть триллиона долларов. Это так же намного больше, чем у Джеффа Безоса, чей собственный капитал в настоящее время оценивается в $198 миллиарда.
#Tesla #GigaFactory #Model3 #ModelY #TeslaEnergy
Преимущество Tesla в автомобильном секторе стало особенно очевидным в третьем квартале, когда объем поставок и маржа компании превзошли оценки Уолл-стрит. Маржа за этот период впечатлила быков Tesla и даже некоторых медведей на Уолл-стрит.
Аналитик Wedbush Дэниел Айвс отметил высокий и стабильный спрос на Tesla, о чем свидетельствует тот факт, что два ее автомобиля массового потребления - седан Model 3 и кроссовер Model Y - являются двумя из самых продаваемых электромобилей на рынке во всем мире. «Несмотря на то, что в сфере электромобилей есть много конкурентов, Tesla продолжает доминировать на рынке, что вновь подтверждается в этом квартале», - написал Айвз.
Интересно, что недавние рекордные рекорды Tesla также сделали Илона Маска самым богатым человеком в мире по чистому капиталу. Bloomberg отмечает, что собственный капитал Илона Маска сейчас составляет впечатляющие $250 миллиардов - четверть триллиона долларов. Это так же намного больше, чем у Джеффа Безоса, чей собственный капитал в настоящее время оценивается в $198 миллиарда.
#Tesla #GigaFactory #Model3 #ModelY #TeslaEnergy
⚡Tesla становится 6 компанией в мире, стоимость которой превысила отметку в $1 триллион!
А состояние Маска увеличивается до $275 миллиардов.
#Tesla #GigaFactory #Model3 #ModelY #TeslaEnergy
А состояние Маска увеличивается до $275 миллиардов.
#Tesla #GigaFactory #Model3 #ModelY #TeslaEnergy
заводе Megapack, чтобы удовлетворить растущий спрос.
☀ Solar Retrofit и Solar Roof
Использование солнечных батарей сократилось на 48% в первом квартале до 48 МВт. Это сокращение было вызвано не зависящими от нас задержками с импортом некоторых компонентов для выработки солнечной энергии. Развёртывание солнечных крыш продолжало расти. Продажа за наличные и в кредит приходится почти на все развертывания.
📃 Услуги и прочее
В первом квартале валовая прибыль в сфере услуг и прочей деятельности оставалась близкой к безубыточности (-0,6%). Улучшение в годовом исчислении было обусловлено высокими продажами подержанных автомобилей, а также ростом продаж товаров, принадлежащих Tesla центров кузовного ремонта и сопутствующих услуг.
📌 ПЕРСПЕКТИВЫ
— Объём
Мы планируем увеличить наши производственные мощности как можно быстрее. В течение нескольких лет мы ожидаем достижения среднегодового роста поставок автомобилей на 50%. Темпы роста будут зависеть от мощности нашего оборудования, операционной эффективности, а также от мощности и стабильности цепочки поставок. Наши собственные заводы работали на пределе мощности в течение нескольких кварталов, поскольку цепочка поставок стала основным ограничивающим фактором, который, вероятно, сохранится до конца 2022 года.
— Денежный поток
У нас достаточно ликвидности для финансирования нашей продуктовой дорожной карты, долгосрочных планов расширения мощностей и других расходов.
— Прибыль
В то время как мы продолжаем внедрять инновации для снижения затрат на производство и эксплуатацию, со временем мы ожидаем, что наша прибыль, связанная с оборудованием, будет сопровождаться увеличением прибыли, связанной с программным обеспечением.
— Продукт
На темпы наращивания производства в Остине и Берлине будет влиять успешное внедрение многих новых продуктов и производственных технологий в новых местах и текущие проблемы, связанные с цепочкой поставок. Увеличение производства требует времени, и Gigafactory Остин и Gigafactory Берлин-Бранденбург не будут исключением. Мы добиваемся прогресса в индустриализации Cybertruck, который в настоящее время запланирован для производства в Остине после Model Y.
#Tesla #GigaFactory #Model3 #ModelY #TeslaEnergy
☀ Solar Retrofit и Solar Roof
Использование солнечных батарей сократилось на 48% в первом квартале до 48 МВт. Это сокращение было вызвано не зависящими от нас задержками с импортом некоторых компонентов для выработки солнечной энергии. Развёртывание солнечных крыш продолжало расти. Продажа за наличные и в кредит приходится почти на все развертывания.
📃 Услуги и прочее
В первом квартале валовая прибыль в сфере услуг и прочей деятельности оставалась близкой к безубыточности (-0,6%). Улучшение в годовом исчислении было обусловлено высокими продажами подержанных автомобилей, а также ростом продаж товаров, принадлежащих Tesla центров кузовного ремонта и сопутствующих услуг.
📌 ПЕРСПЕКТИВЫ
— Объём
Мы планируем увеличить наши производственные мощности как можно быстрее. В течение нескольких лет мы ожидаем достижения среднегодового роста поставок автомобилей на 50%. Темпы роста будут зависеть от мощности нашего оборудования, операционной эффективности, а также от мощности и стабильности цепочки поставок. Наши собственные заводы работали на пределе мощности в течение нескольких кварталов, поскольку цепочка поставок стала основным ограничивающим фактором, который, вероятно, сохранится до конца 2022 года.
— Денежный поток
У нас достаточно ликвидности для финансирования нашей продуктовой дорожной карты, долгосрочных планов расширения мощностей и других расходов.
— Прибыль
В то время как мы продолжаем внедрять инновации для снижения затрат на производство и эксплуатацию, со временем мы ожидаем, что наша прибыль, связанная с оборудованием, будет сопровождаться увеличением прибыли, связанной с программным обеспечением.
— Продукт
На темпы наращивания производства в Остине и Берлине будет влиять успешное внедрение многих новых продуктов и производственных технологий в новых местах и текущие проблемы, связанные с цепочкой поставок. Увеличение производства требует времени, и Gigafactory Остин и Gigafactory Берлин-Бранденбург не будут исключением. Мы добиваемся прогресса в индустриализации Cybertruck, который в настоящее время запланирован для производства в Остине после Model Y.
#Tesla #GigaFactory #Model3 #ModelY #TeslaEnergy
Новая Giga Factory Tesla появится в Индонезии! 🏭
На прошлой неделе Маск встретился с президентом Индонезии Джоко Видодо, и они обсудили потенциальные инвестиции и последующий визит Маска в Индонезию в конце этого года.
Согласно заявлениям официальных источников, Tesla построит фабрику по производству автомобилей и аккумуляторов в одном из крупных промышленных районов Индонезии. Если сделка станет официальной, к уже перечисленному, Tesla начнёт покупать Индонезийский никель — один из самых крупнейших запасов располагается именно здесь.
#Tesla #GigaFactory
На прошлой неделе Маск встретился с президентом Индонезии Джоко Видодо, и они обсудили потенциальные инвестиции и последующий визит Маска в Индонезию в конце этого года.
Согласно заявлениям официальных источников, Tesla построит фабрику по производству автомобилей и аккумуляторов в одном из крупных промышленных районов Индонезии. Если сделка станет официальной, к уже перечисленному, Tesla начнёт покупать Индонезийский никель — один из самых крупнейших запасов располагается именно здесь.
#Tesla #GigaFactory
Elon Reduction Time 🙅♂
Whole Mars Catalog:
— "Сокращение численности наёмных работников на 10% означает сокращение общей численности всего на 3%". - Илон Маск.
|
Alex:
— А 🇩🇪 Giga Berlin увеличивает число сотрудников примерно на 600 человек каждый месяц, помимо расширения Giga Austin и 🇨🇳Китайской фабрики.
Как долго вообще будет происходить сокращения численности персонала?
|
Elon Musk:
— Скорее всего, лишь несколько месяцев
*Подробнее о причинах сокращений и последующих планах Илон рассказал ранее на [https://vk.com/elonmusk?w=wall-51873373_514846|форуме] в Катаре.
#ElonMuskTwitter #ElonMusk #ИлонМаск #Tesla #GigaFactory
Whole Mars Catalog:
— "Сокращение численности наёмных работников на 10% означает сокращение общей численности всего на 3%". - Илон Маск.
|
Alex:
— А 🇩🇪 Giga Berlin увеличивает число сотрудников примерно на 600 человек каждый месяц, помимо расширения Giga Austin и 🇨🇳Китайской фабрики.
Как долго вообще будет происходить сокращения численности персонала?
|
Elon Musk:
— Скорее всего, лишь несколько месяцев
*Подробнее о причинах сокращений и последующих планах Илон рассказал ранее на [https://vk.com/elonmusk?w=wall-51873373_514846|форуме] в Катаре.
#ElonMuskTwitter #ElonMusk #ИлонМаск #Tesla #GigaFactory
команда по установке солнечных батарей продолжает повышать эффективность установки, обеспечивая более высокие объёмы и более высокую экономичность.
📃 Услуги и прочее
Доходы от услуг и прочего достигли небывало высокого уровня. Прибыль от Supercharger выросла более чем в 3 раза по сравнению с предыдущим годом, и мы работаем над дальнейшим ускорением нашего развёртывания. Услуги и прочая валовая прибыль также достигли рекордного уровня в третьем квартале, на что повлияли продажи подержанных автомобилей и запчастей. Мы продолжаем управлять ценами на зарядку от сети Supercharger, меняя их с фиксированных до переменных, чтобы лучше управлять потоком транспортных средств через нашу сеть.
📌 ПЕРСПЕКТИВЫ
— Объём
Мы планируем увеличить наши производственные мощности как можно быстрее. В течение нескольких лет мы ожидаем достижения среднегодового роста поставок автомобилей на 50%. Темпы роста будут зависеть от мощности нашего оборудования, времени безотказной работы заводов, операционной эффективности, а также от мощности и стабильности цепочки поставок.
— Денежный поток
У нас достаточно ликвидности для финансирования нашей продуктовой дорожной карты, долгосрочных планов расширения мощностей и других расходов.
— Прибыль
В то время как мы продолжаем внедрять инновации для снижения затрат на производство и эксплуатацию, со временем мы ожидаем, что наша прибыль, связанная с оборудованием, будет сопровождаться увеличением прибыли, связанной с программным обеспечением.
— Продукт
На темпы наращивания производства в Техасе и Берлин-Бранденбурге будет влиять успешное внедрение многих новых продуктов и производственных технологий в новых местах и текущие проблемы, связанные с цепочкой поставок.
Увеличение производства требует времени, и Gigafactory Texas и Gigafactory Berlin-Brandenburg не будут исключением. Мы добиваемся прогресса в индустриализации Cybertruck, который в настоящее время запланирован для производства в Остине после Model Y. Начальный этап поставок Tesla Semi планируется начать в декабре 2022 года.
#Tesla #GigaFactory #Model3 #ModelY #TeslaEnergy
📃 Услуги и прочее
Доходы от услуг и прочего достигли небывало высокого уровня. Прибыль от Supercharger выросла более чем в 3 раза по сравнению с предыдущим годом, и мы работаем над дальнейшим ускорением нашего развёртывания. Услуги и прочая валовая прибыль также достигли рекордного уровня в третьем квартале, на что повлияли продажи подержанных автомобилей и запчастей. Мы продолжаем управлять ценами на зарядку от сети Supercharger, меняя их с фиксированных до переменных, чтобы лучше управлять потоком транспортных средств через нашу сеть.
📌 ПЕРСПЕКТИВЫ
— Объём
Мы планируем увеличить наши производственные мощности как можно быстрее. В течение нескольких лет мы ожидаем достижения среднегодового роста поставок автомобилей на 50%. Темпы роста будут зависеть от мощности нашего оборудования, времени безотказной работы заводов, операционной эффективности, а также от мощности и стабильности цепочки поставок.
— Денежный поток
У нас достаточно ликвидности для финансирования нашей продуктовой дорожной карты, долгосрочных планов расширения мощностей и других расходов.
— Прибыль
В то время как мы продолжаем внедрять инновации для снижения затрат на производство и эксплуатацию, со временем мы ожидаем, что наша прибыль, связанная с оборудованием, будет сопровождаться увеличением прибыли, связанной с программным обеспечением.
— Продукт
На темпы наращивания производства в Техасе и Берлин-Бранденбурге будет влиять успешное внедрение многих новых продуктов и производственных технологий в новых местах и текущие проблемы, связанные с цепочкой поставок.
Увеличение производства требует времени, и Gigafactory Texas и Gigafactory Berlin-Brandenburg не будут исключением. Мы добиваемся прогресса в индустриализации Cybertruck, который в настоящее время запланирован для производства в Остине после Model Y. Начальный этап поставок Tesla Semi планируется начать в декабре 2022 года.
#Tesla #GigaFactory #Model3 #ModelY #TeslaEnergy
по-прежнему находится на пути к началу производства в конце этого года на Gigafactory в Техасе. Наша автомобильная платформа следующего поколения находится в стадии разработки, и дополнительные подробности будут представлены на Дне инвестора (1 марта 2023 года).
#Tesla #GigaFactory #Model3 #ModelY #TeslaEnergy
#Tesla #GigaFactory #Model3 #ModelY #TeslaEnergy
До Дня инвестора Tesla осталось всего несколько дней ⚡
В преддверии долгожданного события производитель электромобилей разместил ссылку на прямую трансляцию, которая состоится через два дня.
В описании видеоролика Tesla представила краткий тизер того, что зрители могут ожидать от мероприятия. "Мы планируем провести День инвестора Tesla 2023 года 1 марта 2023 года. Наши инвесторы смогут увидеть нашу самую современную производственную линию, а также обсудить долгосрочные планы расширения, платформу поколения 3, распределение капитала и другие вопросы с нашим руководством", - написала компания Tesla.
День инвестора 2023 года пройдет на заводе Gigafactory в Техасе. Согласно ссылке на прямой эфир, мероприятие начнётся 1 марта в 15:00 CST (16:00 EST /1:00 PST, 2 марта в 00:00 МСК). Это сразу после закрытия рынков в среду.
Хотя название предполагает, что мероприятие предназначено именно для акционеров компании, Илон Маск отметил, что оно будет охватывать гораздо больше вопросов. По словам Маска, "инвесторы", о которых Tesla говорит на мероприятии, - это люди и жизнь Земли.
"С нетерпением ждем Дня инвестора Tesla 1 марта. Под этим мы подразумеваем самое широкое определение инвестора - люди и жизнь Земли. Это будет послание доброй надежды и позитива на будущее", - сказал Маск.
📌 Ссылка на прямую трансляцию Дня инвестора 2023 года: https://youtu.be/Hl1zEzVUV7w
#Tesla #Gigafactory
https://www.youtube.com/watch?v=Hl1zEzVUV7w
В преддверии долгожданного события производитель электромобилей разместил ссылку на прямую трансляцию, которая состоится через два дня.
В описании видеоролика Tesla представила краткий тизер того, что зрители могут ожидать от мероприятия. "Мы планируем провести День инвестора Tesla 2023 года 1 марта 2023 года. Наши инвесторы смогут увидеть нашу самую современную производственную линию, а также обсудить долгосрочные планы расширения, платформу поколения 3, распределение капитала и другие вопросы с нашим руководством", - написала компания Tesla.
День инвестора 2023 года пройдет на заводе Gigafactory в Техасе. Согласно ссылке на прямой эфир, мероприятие начнётся 1 марта в 15:00 CST (16:00 EST /1:00 PST, 2 марта в 00:00 МСК). Это сразу после закрытия рынков в среду.
Хотя название предполагает, что мероприятие предназначено именно для акционеров компании, Илон Маск отметил, что оно будет охватывать гораздо больше вопросов. По словам Маска, "инвесторы", о которых Tesla говорит на мероприятии, - это люди и жизнь Земли.
"С нетерпением ждем Дня инвестора Tesla 1 марта. Под этим мы подразумеваем самое широкое определение инвестора - люди и жизнь Земли. Это будет послание доброй надежды и позитива на будущее", - сказал Маск.
📌 Ссылка на прямую трансляцию Дня инвестора 2023 года: https://youtu.be/Hl1zEzVUV7w
#Tesla #Gigafactory
https://www.youtube.com/watch?v=Hl1zEzVUV7w
YouTube
2023 Investor Day | Tesla
We plan to host Tesla's 2023 Investor Day on March 1, 2023. Our investors will be able to see our most advanced production line as well as discuss long term expansion plans, generation 3 platform, capital allocation and other subjects with our leadership…
тами в прошлом году, электромобили и аккумуляторы, произведенные в Мексике, имеют право на федеральные льготы, недоступные для автомобилей, произведенных в Азии или Европе.
Автомобили, произведенные в Мексике, уже давно беспошлинно поставляются в США и Канаду. У Tesla, как и у других крупных производителей, будет своя полоса на границе, что позволит грузовикам проходить таможню за считанные минуты, а не часы.
Монтеррей, расположенный примерно в 140 милях от крупного пограничного пункта США, является центром производства. Его стремительный рост населения привел к нагрузке на коммунальные службы, особенно на водоснабжение. В прошлом году в некоторых районах неделями не было воды.
Оборудование для покраски кузовов, необходимое для производственного процесса, использует много воды, что ставит вопрос о том, как Tesla может оправдать нагрузку на ресурсы Монтеррея, представляя себя в качестве пионера в области охраны окружающей среды.
Г-н Гарсия указал на целый ряд новых инфраструктурных проектов, включая акведук и плотину, которые, по его словам, обеспечат стабильное снабжение водой. Завод Tesla будет использовать переработанную воду, добавил он.
Монтеррей получает большую часть энергии из природного газа, но г-н Гарсия сказал, что Tesla даст толчок для перехода региона на "зеленую" энергию.
Инвестиции Tesla станут частью перехода, сказал г-н Гарсия, "от ископаемого топлива к возобновляемым источникам энергии для нашего штата и нашей страны, Мексики".
#Tesla #Gigafactory
Автомобили, произведенные в Мексике, уже давно беспошлинно поставляются в США и Канаду. У Tesla, как и у других крупных производителей, будет своя полоса на границе, что позволит грузовикам проходить таможню за считанные минуты, а не часы.
Монтеррей, расположенный примерно в 140 милях от крупного пограничного пункта США, является центром производства. Его стремительный рост населения привел к нагрузке на коммунальные службы, особенно на водоснабжение. В прошлом году в некоторых районах неделями не было воды.
Оборудование для покраски кузовов, необходимое для производственного процесса, использует много воды, что ставит вопрос о том, как Tesla может оправдать нагрузку на ресурсы Монтеррея, представляя себя в качестве пионера в области охраны окружающей среды.
Г-н Гарсия указал на целый ряд новых инфраструктурных проектов, включая акведук и плотину, которые, по его словам, обеспечат стабильное снабжение водой. Завод Tesla будет использовать переработанную воду, добавил он.
Монтеррей получает большую часть энергии из природного газа, но г-н Гарсия сказал, что Tesla даст толчок для перехода региона на "зеленую" энергию.
Инвестиции Tesla станут частью перехода, сказал г-н Гарсия, "от ископаемого топлива к возобновляемым источникам энергии для нашего штата и нашей страны, Мексики".
#Tesla #Gigafactory
ропе, Калифорния, на полную мощность в 40 ГВтч в рамках второго этапа расширения. В третьем квартале показатели производства последовательно улучшились.
☀ Солнечная энергия
Объёмы использования солнечной энергии последовательно снизились (в годовом исчислении) до 49 МВт. Устойчиво высокие процентные ставки и прекращение чистого учёта электроэнергии в Калифорнии оказали понижающее давление на спрос на солнечную энергию.
📃 Услуги и прочее
По мере увеличения глобального автопарка наши услуги и другой бизнес продолжают успешно развиваться, при этом основными факторами роста прибыли по сравнению с прошлым годом являются Supercharging, страхование и продажи кузовных деталей и запчастей. Платная зарядка Supercharging остаётся прибыльным бизнесом для компании, даже несмотря на то, что мы сокращаем капитальные расходы. Наша команда сосредоточена на существенном расширении мощностей по подзарядке и дальнейшем совершенствовании управления мощностями в ожидании присоединения к нашей сети других OEM-производителей.
📌 ПЕРСПЕКТИВЫ
— Объём
Мы планируем наращивать производство как можно быстрее в соответствии с целевым показателем CAGR в 50%, к которому мы начали стремиться в начале 2021 года. В какие-то годы мы можем расти быстрее, а в какие-то — медленнее, в зависимости от ряда факторов. В 2023 году мы ожидаем, что долгосрочный среднегодовой показатель останется на уровне 50% и составит около 1,8 млн автомобилей в год.
— Денежный поток
У нас достаточно ликвидности для финансирования нашей дорожной карты продуктов, долгосрочных планов расширения мощностей и других расходов.
Кроме того, мы будем управлять бизнесом таким образом, чтобы поддерживать баланс в течение этого неопределённого периода.
— Прибыль
Хотя мы продолжаем внедрять инновации для снижения затрат на производство и эксплуатацию, со временем мы ожидаем, что наша прибыль, связанная с оборудованием, будет сопровождаться увеличением прибыли от искусственного интеллекта, программного обеспечения и автопарка.
— Продукт
Поставки Cybertruck запланированы на конец этого (2023 — прим. ред.) года. Кроме того, мы продолжаем работу над нашей платформой следующего поколения.
#Tesla #GigaFactory #Model3 #ModelY #TeslaEnergy
☀ Солнечная энергия
Объёмы использования солнечной энергии последовательно снизились (в годовом исчислении) до 49 МВт. Устойчиво высокие процентные ставки и прекращение чистого учёта электроэнергии в Калифорнии оказали понижающее давление на спрос на солнечную энергию.
📃 Услуги и прочее
По мере увеличения глобального автопарка наши услуги и другой бизнес продолжают успешно развиваться, при этом основными факторами роста прибыли по сравнению с прошлым годом являются Supercharging, страхование и продажи кузовных деталей и запчастей. Платная зарядка Supercharging остаётся прибыльным бизнесом для компании, даже несмотря на то, что мы сокращаем капитальные расходы. Наша команда сосредоточена на существенном расширении мощностей по подзарядке и дальнейшем совершенствовании управления мощностями в ожидании присоединения к нашей сети других OEM-производителей.
📌 ПЕРСПЕКТИВЫ
— Объём
Мы планируем наращивать производство как можно быстрее в соответствии с целевым показателем CAGR в 50%, к которому мы начали стремиться в начале 2021 года. В какие-то годы мы можем расти быстрее, а в какие-то — медленнее, в зависимости от ряда факторов. В 2023 году мы ожидаем, что долгосрочный среднегодовой показатель останется на уровне 50% и составит около 1,8 млн автомобилей в год.
— Денежный поток
У нас достаточно ликвидности для финансирования нашей дорожной карты продуктов, долгосрочных планов расширения мощностей и других расходов.
Кроме того, мы будем управлять бизнесом таким образом, чтобы поддерживать баланс в течение этого неопределённого периода.
— Прибыль
Хотя мы продолжаем внедрять инновации для снижения затрат на производство и эксплуатацию, со временем мы ожидаем, что наша прибыль, связанная с оборудованием, будет сопровождаться увеличением прибыли от искусственного интеллекта, программного обеспечения и автопарка.
— Продукт
Поставки Cybertruck запланированы на конец этого (2023 — прим. ред.) года. Кроме того, мы продолжаем работу над нашей платформой следующего поколения.
#Tesla #GigaFactory #Model3 #ModelY #TeslaEnergy
ближаемся к естественному пределу снижения себестоимости существующей линейки автомобилей, наша команда продолжает фокусироваться на дальнейшем снижении затрат на всех этапах производства, от сырья до конечной поставки.
📌 ДРУГИЕ ОСНОВНЫЕ МОМЕНТЫ
⚡ Накопление энергии
Объём использования накопителей энергии сократился в четвёртом квартале до 3,2 ГВт·ч, а общий объём использования в 2023 году составил 14,7 ГВт·ч, что на 125% больше по сравнению с 2022 годом. Хотя объёмы будут по-прежнему колебаться, (это зависит от логистики и глобального распределения проектов), мы ожидаем рост использования накопителей в будущем году. Мы продолжаем выводить нашу Мегафабрику мощностью 40 ГВт·ч в Латропе, Калифорния, на полную мощность.
☀ Солнечная энергия
Объёмы использования солнечной энергии снизились в годовом исчислении до 41 МВт. Снижение спроса на солнечную энергию продолжилось и в четвертом квартале, поскольку процентные ставки остаются высокими. На прибыль негативно повлияли более низкие объёмы использования и сезонный спад производства.
📃 Услуги и прочее
Сфера услуг и прочий бизнес продолжили расти вместе с нашим автопарком, достигнув рекордных показателей выручки и валовой прибыли в 2023 году. Основными факторами получения прибыли в 2023 году были продажи запчастей, подержанных автомобилей, продажи товаров первой необходимости и платная зарядка. Поскольку в ближайшие годы наш автопарк продолжит расширяться, услуги, связанные с авто, могут стать более значимым фактором получения прибыли.
📌 ПЕРСПЕКТИВЫ
— Объём
Сейчас наша компания находится “между двумя крупными волнами роста”: первая началась с глобального расширения платформы Model 3/Y, а следующая будет инициирована глобальным расширением платформы для автомобилей следующего поколения. В 2024 году темпы роста объёмов производства автомобилей могут быть заметно ниже, чем в 2023 году, поскольку наши команды работают над запуском авто нового поколения на заводе Gigafactory в Техасе. В 2024 году подразделение по хранению энергии может обогнать по темпам роста и выручки автомобильное.
— Денежный поток
У нас достаточно ликвидности для финансирования нашей продуктовой карты, долгосрочных планов расширения мощностей и других расходов. Кроме того, мы будем управлять бизнесом таким образом, чтобы поддерживать устойчивый баланс в течение этого неопределенного периода.
— Прибыль
Хотя мы продолжаем внедрять инновации для снижения затрат на производство и эксплуатацию, со временем мы ожидаем, что наша прибыль, связанная с оборудованием, будет сопровождаться увеличением прибыли от искусственного интеллекта, программного обеспечения и автопарка.
— Продукт
Производство и поставки Cybertruck будут увеличиваться в течение всего этого года. Кроме того, мы продолжаем добиваться прогресса в разработке нашей платформы (автомобиля — прим. ред.) следующего поколения.
#Tesla #GigaFactory #Model3 #ModelY #TeslaEnergy #Cybertruck
📌 ДРУГИЕ ОСНОВНЫЕ МОМЕНТЫ
⚡ Накопление энергии
Объём использования накопителей энергии сократился в четвёртом квартале до 3,2 ГВт·ч, а общий объём использования в 2023 году составил 14,7 ГВт·ч, что на 125% больше по сравнению с 2022 годом. Хотя объёмы будут по-прежнему колебаться, (это зависит от логистики и глобального распределения проектов), мы ожидаем рост использования накопителей в будущем году. Мы продолжаем выводить нашу Мегафабрику мощностью 40 ГВт·ч в Латропе, Калифорния, на полную мощность.
☀ Солнечная энергия
Объёмы использования солнечной энергии снизились в годовом исчислении до 41 МВт. Снижение спроса на солнечную энергию продолжилось и в четвертом квартале, поскольку процентные ставки остаются высокими. На прибыль негативно повлияли более низкие объёмы использования и сезонный спад производства.
📃 Услуги и прочее
Сфера услуг и прочий бизнес продолжили расти вместе с нашим автопарком, достигнув рекордных показателей выручки и валовой прибыли в 2023 году. Основными факторами получения прибыли в 2023 году были продажи запчастей, подержанных автомобилей, продажи товаров первой необходимости и платная зарядка. Поскольку в ближайшие годы наш автопарк продолжит расширяться, услуги, связанные с авто, могут стать более значимым фактором получения прибыли.
📌 ПЕРСПЕКТИВЫ
— Объём
Сейчас наша компания находится “между двумя крупными волнами роста”: первая началась с глобального расширения платформы Model 3/Y, а следующая будет инициирована глобальным расширением платформы для автомобилей следующего поколения. В 2024 году темпы роста объёмов производства автомобилей могут быть заметно ниже, чем в 2023 году, поскольку наши команды работают над запуском авто нового поколения на заводе Gigafactory в Техасе. В 2024 году подразделение по хранению энергии может обогнать по темпам роста и выручки автомобильное.
— Денежный поток
У нас достаточно ликвидности для финансирования нашей продуктовой карты, долгосрочных планов расширения мощностей и других расходов. Кроме того, мы будем управлять бизнесом таким образом, чтобы поддерживать устойчивый баланс в течение этого неопределенного периода.
— Прибыль
Хотя мы продолжаем внедрять инновации для снижения затрат на производство и эксплуатацию, со временем мы ожидаем, что наша прибыль, связанная с оборудованием, будет сопровождаться увеличением прибыли от искусственного интеллекта, программного обеспечения и автопарка.
— Продукт
Производство и поставки Cybertruck будут увеличиваться в течение всего этого года. Кроме того, мы продолжаем добиваться прогресса в разработке нашей платформы (автомобиля — прим. ред.) следующего поколения.
#Tesla #GigaFactory #Model3 #ModelY #TeslaEnergy #Cybertruck
ого, что подержанные машины стали приносить меньше денег, хотя продажи запчастей немного выросли.
С конца февраля мы начали пускать на наши зарядные станции Supercharger в Северной Америке владельцев других электромобилей. Будем и дальше работать с производителями, которые переходят на наш стандарт NACS, и открывать больше станций для всех электромобилей за пределами Северной Америки. Это должно принести нам дополнительный доход и прибыль.
📌 ПЕРСПЕКТИВЫ
— Объём
Наша компания сейчас находится между двумя волнами роста: первая началась с глобальной экспансии платформы Model 3/Y, и мы считаем, что следующая будет инициирована прогрессом в области автономности и внедрением новых продуктов, включая те, которые построены на нашей автомобильной платформе следующего поколения. В 2024 году темпы роста могут быть заметно ниже, чем таковые в 2023 году, поскольку наши команды работают над запуском автомобиля следующего поколения и других продуктов. В 2024 году темпы роста развёртывания накопителей энергии и выручки в нашем бизнесе по производству и хранению энергии должны опережать автомобильный бизнес.
— Денежный поток
У нас достаточно ликвидности для финансирования нашей продуктовой карты, долгосрочных планов расширения мощностей и других расходов. Кроме того, мы будем управлять бизнесом таким образом, чтобы поддерживать устойчивый баланс в течение этого неопределенного периода.
— Прибыль
Мы продолжаем внедрять инновации, чтобы снизить стоимость производства и операций, но со временем мы ожидаем, что наша прибыль, связанная с оборудованием, будет сопровождаться ускорением прибыли от искусственного интеллекта, программного обеспечения и автопарка.
— Продукт
Мы решили ускорить выпуск новых моделей, чтобы они появились раньше, чем планировалось, еще до конца 2025 года.
Новые модели, в том числе и более доступные, будут использовать технологии как следующего поколения, так и уже существующие. И выпускать их можно будет на тех же линиях, что и нынешние модели.
Возможно, это не позволит нам так сильно снизить затраты, как мы хотели, зато поможет увеличить объемы производства без больших вложений в новые заводы. Так мы сможем выйти на мощность почти в три миллиона автомобилей в год, то есть увеличить производство более чем на 50% по сравнению с 2023 годом.
А вот для нашего роботакси мы по-прежнему планируем использовать революционный подход к производству без традиционного конвейера.
#Tesla #GigaFactory #Model3 #ModelY #TeslaEnergy #Cybertruck
С конца февраля мы начали пускать на наши зарядные станции Supercharger в Северной Америке владельцев других электромобилей. Будем и дальше работать с производителями, которые переходят на наш стандарт NACS, и открывать больше станций для всех электромобилей за пределами Северной Америки. Это должно принести нам дополнительный доход и прибыль.
📌 ПЕРСПЕКТИВЫ
— Объём
Наша компания сейчас находится между двумя волнами роста: первая началась с глобальной экспансии платформы Model 3/Y, и мы считаем, что следующая будет инициирована прогрессом в области автономности и внедрением новых продуктов, включая те, которые построены на нашей автомобильной платформе следующего поколения. В 2024 году темпы роста могут быть заметно ниже, чем таковые в 2023 году, поскольку наши команды работают над запуском автомобиля следующего поколения и других продуктов. В 2024 году темпы роста развёртывания накопителей энергии и выручки в нашем бизнесе по производству и хранению энергии должны опережать автомобильный бизнес.
— Денежный поток
У нас достаточно ликвидности для финансирования нашей продуктовой карты, долгосрочных планов расширения мощностей и других расходов. Кроме того, мы будем управлять бизнесом таким образом, чтобы поддерживать устойчивый баланс в течение этого неопределенного периода.
— Прибыль
Мы продолжаем внедрять инновации, чтобы снизить стоимость производства и операций, но со временем мы ожидаем, что наша прибыль, связанная с оборудованием, будет сопровождаться ускорением прибыли от искусственного интеллекта, программного обеспечения и автопарка.
— Продукт
Мы решили ускорить выпуск новых моделей, чтобы они появились раньше, чем планировалось, еще до конца 2025 года.
Новые модели, в том числе и более доступные, будут использовать технологии как следующего поколения, так и уже существующие. И выпускать их можно будет на тех же линиях, что и нынешние модели.
Возможно, это не позволит нам так сильно снизить затраты, как мы хотели, зато поможет увеличить объемы производства без больших вложений в новые заводы. Так мы сможем выйти на мощность почти в три миллиона автомобилей в год, то есть увеличить производство более чем на 50% по сравнению с 2023 годом.
А вот для нашего роботакси мы по-прежнему планируем использовать революционный подход к производству без традиционного конвейера.
#Tesla #GigaFactory #Model3 #ModelY #TeslaEnergy #Cybertruck
