том, что Tesla может защитить своих пассажиров после падения с обрыва, может показаться безумной, но такое уже случалось в прошлом. В июне этого года Model 3 с пассажирами попала в серьёзную аварию на шоссе 18 между Snow Valley и Big Bear Dam в Южной Калифорнии. По словам следователей, Model 3 двигалась на небезопасной скорости, в результате чего автомобиль упал со склона горы. Высота падения составила 30 м.
Несмотря на падение с высоты, равной примерно девяти этажам, и на то, что Model 3 упала прямо на склон горы, она смогла защитить своих пассажиров. Все четыре пассажира Model 3 смогли покинуть разбитый автомобиль. Позже они были доставлены в близлежащее медицинское учреждение, где им была оказана помощь в связи с травмами лёгкой и средней тяжести. Как и недавняя авария Model S в Пуэрто-Рико, инцидент в Калифорнии полностью подтвердил, что Tesla - очень надёжные автомобили.
Автомобили Tesla могут выглядеть слишком модно или футуристично, но на самом деле они способны выдержать множество повреждений и хорошо защитить своих пассажиров. Это объясняется многими факторами, начиная от их большого веса, низкого центра тяжести и заканчивая значительными зонами смятия из-за отсутствия двигателя внутреннего сгорания. Это стало также свидетельством печального инцидента, произошедшего в 2019 году, когда автомобиль Tesla Model S попал в жёсткое лобовое столкновение с другим автомобилем в Барселоне, Испания. После аварии, в результате которой человек, врезавшийся в Tesla, трагически погиб, водитель Model S вышел из своего автомобиля напуганный, но невредимый.
#Tesla #Model3 #ModelS
Несмотря на падение с высоты, равной примерно девяти этажам, и на то, что Model 3 упала прямо на склон горы, она смогла защитить своих пассажиров. Все четыре пассажира Model 3 смогли покинуть разбитый автомобиль. Позже они были доставлены в близлежащее медицинское учреждение, где им была оказана помощь в связи с травмами лёгкой и средней тяжести. Как и недавняя авария Model S в Пуэрто-Рико, инцидент в Калифорнии полностью подтвердил, что Tesla - очень надёжные автомобили.
Автомобили Tesla могут выглядеть слишком модно или футуристично, но на самом деле они способны выдержать множество повреждений и хорошо защитить своих пассажиров. Это объясняется многими факторами, начиная от их большого веса, низкого центра тяжести и заканчивая значительными зонами смятия из-за отсутствия двигателя внутреннего сгорания. Это стало также свидетельством печального инцидента, произошедшего в 2019 году, когда автомобиль Tesla Model S попал в жёсткое лобовое столкновение с другим автомобилем в Барселоне, Испания. После аварии, в результате которой человек, врезавшийся в Tesla, трагически погиб, водитель Model S вышел из своего автомобиля напуганный, но невредимый.
#Tesla #Model3 #ModelS
этого система использует микрофоны сидений для измерения уровня шума в салоне, а затем генерирует антишум через динамики для создания тихих зон вокруг пассажиров". Для доступа нажмите Настройки аудио > Опции > Активное подавление дорожного шума".
Следует отметить, что функция активного шумоподавления будет доступна только для флагманских автомобилей Tesla - седана Model S и внедорожника Model X. Это связано с тем, что данная функция является аппаратной, поскольку Tesla установила микрофоны активного шумоподавления на передних сиденьях автомобилей в рамках обновления интерьера Model S и Model X. В седане Model 3 и кроссовере Model Y такие компоненты пока не установлены.
Тем не менее, первые видео от водителей новых Model S, которыми они поделились на YouTube, свидетельствуют о том, что активное шумоподавление Tesla пока ещё довольно слабое. Например, водитель Tesla Model S Long Range Майкл Хопвуд протестировал эту функцию во время движения по неровной дороге с щебёночным покрытием. Во время поездки владелец Model S отметил, что ему показалось, что в салоне стало лучше с включенной функцией активного подавления дорожного шума, хотя её эффект казался очень слабым.
Учитывая, что это только первая версия функции активного шумоподавления Tesla, можно с уверенностью сказать, что в ближайшем будущем эта функция будет значительно улучшена.
📌 Подписывайтесь на наш Telegram-канал: https://t.me/emuskcommunity
#Tesla #ModelS #ModelX #Model3
Ссылка:
youtu.be/pA1lDvnZ414
Следует отметить, что функция активного шумоподавления будет доступна только для флагманских автомобилей Tesla - седана Model S и внедорожника Model X. Это связано с тем, что данная функция является аппаратной, поскольку Tesla установила микрофоны активного шумоподавления на передних сиденьях автомобилей в рамках обновления интерьера Model S и Model X. В седане Model 3 и кроссовере Model Y такие компоненты пока не установлены.
Тем не менее, первые видео от водителей новых Model S, которыми они поделились на YouTube, свидетельствуют о том, что активное шумоподавление Tesla пока ещё довольно слабое. Например, водитель Tesla Model S Long Range Майкл Хопвуд протестировал эту функцию во время движения по неровной дороге с щебёночным покрытием. Во время поездки владелец Model S отметил, что ему показалось, что в салоне стало лучше с включенной функцией активного подавления дорожного шума, хотя её эффект казался очень слабым.
Учитывая, что это только первая версия функции активного шумоподавления Tesla, можно с уверенностью сказать, что в ближайшем будущем эта функция будет значительно улучшена.
📌 Подписывайтесь на наш Telegram-канал: https://t.me/emuskcommunity
#Tesla #ModelS #ModelX #Model3
Ссылка:
youtu.be/pA1lDvnZ414
Telegram
Илон Маск | Elon Musk
🎥 YouTube: https://youtube.com/@NewSpaceChannel
📲 VK: https://vk.com/elonmusk
📲 VK: https://vk.com/newspacepress
🤝 по всем вопросам @kosmodromb
📲 VK: https://vk.com/elonmusk
📲 VK: https://vk.com/newspacepress
🤝 по всем вопросам @kosmodromb
– от программируемого светового шоу и новых игр – до мониторинга слепых зон и настраиваемой панели запуска приложений. Некоторые из этих особенностей, такие как доступ к камере в режиме сторожа (Sentry Mode) и автоматический подогрев сидений недоступны для старых автомобилей, к которым относятся Model S и Model X, оснащённые блоками MCU1.
Предварительно обновлённые Model S и Model X, которые оснащены информационно-развлекательной системой MCU2, получат больше возможностей от обновления V11, включая возможность настройки сабвуфера, редактирование путевых точек, доступ к TikTok, Sonic the Hedgehog, Судоку, и The Battle of Polytopia [ред: советую поиграть].
Как работает световое шоу [1-е видео]: https://vk.cc/c9AWfc
Независимо от информационно-развлекательной системы, все автомобили Tesla должны получить тёмную тему, настраиваемый лаунчер приложений, возможность скрыть детали карты и нововведения для холодной погоды. Как и с другими улучшениями программного обеспечения, версию 11V можно получить по воздуху.
Давайте посмотрим на работу обновления 11V для Tesla. [2-е видео]
https://vk.cc/c9AWnX
#ИлонМаск #Tesla #ModelS
#ModelX
Ссылки:
youtu.be/lfucQM07tGQ
youtu.be/PVLQgYYRec0
Предварительно обновлённые Model S и Model X, которые оснащены информационно-развлекательной системой MCU2, получат больше возможностей от обновления V11, включая возможность настройки сабвуфера, редактирование путевых точек, доступ к TikTok, Sonic the Hedgehog, Судоку, и The Battle of Polytopia [ред: советую поиграть].
Как работает световое шоу [1-е видео]: https://vk.cc/c9AWfc
Независимо от информационно-развлекательной системы, все автомобили Tesla должны получить тёмную тему, настраиваемый лаунчер приложений, возможность скрыть детали карты и нововведения для холодной погоды. Как и с другими улучшениями программного обеспечения, версию 11V можно получить по воздуху.
Давайте посмотрим на работу обновления 11V для Tesla. [2-е видео]
https://vk.cc/c9AWnX
#ИлонМаск #Tesla #ModelS
#ModelX
Ссылки:
youtu.be/lfucQM07tGQ
youtu.be/PVLQgYYRec0
говорить о том, что 2021 год у компании Tesla был чрезвычайно успешным. И это несмотря на такие неблагоприятные факторы, как нехватка микросхем, кризис цепочки поставок и растущая конкуренция со стороны как новых производителей EV, так и автопроизводителей-ветеранов. Следующий год, вероятно, будет ещё лучшим для Tesla, поскольку компания всё ещё стремится оптимизировать свою деятельность в Giga Shanghai и начать производство автомобилей в Giga Berlin и Gigafactory Texas.
#Tesla #ModelY #Model3 #ModelX #ModelS
#Tesla #ModelY #Model3 #ModelX #ModelS
использовал Tesla Roadster, чтобы установить несколько впечатляющих рекордов. На сегодняшний день его Roadster проехал более 620,000 километров в режиме автопилота.
Когда в ноябре 2019 года Tesla Model S P85 преодолела отметку в один миллион километров, Гемминген отметил, что автомобиль испытал немало проблем: за время своего существования устаревшая Model S потребовала замены батареи на 470,000 км пробега. На пути к одному миллиону километров также износились три электродвигателя. Однако они в основном покрывались гарантией на автомобиль, поэтому затраты на техническое обслуживание Tesla всё еще были достаточно низкими. Также следует подчеркнуть, что "дорожный воин" Геммингена является одной из старых моделей Tesla. Более новые версии Model S, такие как Model S Long Range, вероятно, будут работать намного лучше, чем P85.
Поскольку до преодоления барьера в один миллион миль осталось менее 68,000 миль, можно с уверенностью сказать, что Model S от Геммингена скоро установит ещё один впечатляющий мировой рекорд. И когда это произойдет, это станет ещё одним доказательством того, что электромобили, включая те, что были произведены восемь лет назад, могут выдержать испытание временем, вплоть до миллиона миль, а возможно, и больше. Похоже, Гемминген не думает прекращать свои усилия, и у Model S P85 может быть много рекордов, даже после того, как она проедет миллионную милю.
#Tesla #ModelS
Когда в ноябре 2019 года Tesla Model S P85 преодолела отметку в один миллион километров, Гемминген отметил, что автомобиль испытал немало проблем: за время своего существования устаревшая Model S потребовала замены батареи на 470,000 км пробега. На пути к одному миллиону километров также износились три электродвигателя. Однако они в основном покрывались гарантией на автомобиль, поэтому затраты на техническое обслуживание Tesla всё еще были достаточно низкими. Также следует подчеркнуть, что "дорожный воин" Геммингена является одной из старых моделей Tesla. Более новые версии Model S, такие как Model S Long Range, вероятно, будут работать намного лучше, чем P85.
Поскольку до преодоления барьера в один миллион миль осталось менее 68,000 миль, можно с уверенностью сказать, что Model S от Геммингена скоро установит ещё один впечатляющий мировой рекорд. И когда это произойдет, это станет ещё одним доказательством того, что электромобили, включая те, что были произведены восемь лет назад, могут выдержать испытание временем, вплоть до миллиона миль, а возможно, и больше. Похоже, Гемминген не думает прекращать свои усилия, и у Model S P85 может быть много рекордов, даже после того, как она проедет миллионную милю.
#Tesla #ModelS
Elon Model S Time 🚘
Zack:
— Новая Model S – лучший автомобиль для путешествий. Адаптивная пневматическая подвеска делает ход очень плавным, вентилируемые сиденья потрясающие, звуковая система невероятная, запас хода превосходный, а зарядка происходит невероятно быстро. Вчера я проехал 350 миль (~ 560 км) и нисколько не устал.
|
Elon Musk:
— Это наш лучший автомобиль, наряду с Plaid X.
#ElonMuskTwitter #ModelS #PlaidX
Zack:
— Новая Model S – лучший автомобиль для путешествий. Адаптивная пневматическая подвеска делает ход очень плавным, вентилируемые сиденья потрясающие, звуковая система невероятная, запас хода превосходный, а зарядка происходит невероятно быстро. Вчера я проехал 350 миль (~ 560 км) и нисколько не устал.
|
Elon Musk:
— Это наш лучший автомобиль, наряду с Plaid X.
#ElonMuskTwitter #ModelS #PlaidX
Elon Tesla Time 🚗
Zuck:
— Хэй, Илон, можно ли заставить пневматическую подвеску в Model S/X автоматически быстро подниматься, если автомобиль обнаруживает впереди углубление на дороге, а затем запоминать это место для следующего раза? Это была бы потрясающая функция!
|
Elon Musk:
— Ага
#ElonMuskTwitter #ModelS #ModelX
Zuck:
— Хэй, Илон, можно ли заставить пневматическую подвеску в Model S/X автоматически быстро подниматься, если автомобиль обнаруживает впереди углубление на дороге, а затем запоминать это место для следующего раза? Это была бы потрясающая функция!
|
Elon Musk:
— Ага
#ElonMuskTwitter #ModelS #ModelX
Elon Tesla Time 🚗
Zack:
— Tesla Model S Plaid только что установила очередной рекорд, проехав четверть мили (1.6 км) за 8,94 секунды и разогнавшись до 156 миль (249 км) в час! Абсолютное безумие для 4-дверного автомобиля.
|
Elon Musk:
— Отлично!
#ElonMuskTwitter #ElonMusk #ИлонМаск #Tesla #ModelS #Plaid
Zack:
— Tesla Model S Plaid только что установила очередной рекорд, проехав четверть мили (1.6 км) за 8,94 секунды и разогнавшись до 156 миль (249 км) в час! Абсолютное безумие для 4-дверного автомобиля.
|
Elon Musk:
— Отлично!
#ElonMuskTwitter #ElonMusk #ИлонМаск #Tesla #ModelS #Plaid
Tesla, похоже, готова вернуть в Model S/X руль классической формы для желающих 🚗
Изначально Tesla обещала поставлять автомобили с обычным круглым рулём, а за дополнительную плату можно было приобрести руль Yoke. Но вскоре эта концепция изменилась, и компания оставила Yoke единственным вариантом, аргументируя это тем, что такой руль более удобен и безопасен для езды.
Однако, по началу, клиенты не оценили новый руль, и жаловались на неудобство в управлении. Но со временем, как сказал один из пользователей — "первые сто миль были трудными. Но потом я привык к новому рулю, и не хочу возвращаться к привычному круглому".
Но даже сейчас недовольство некоторых клиентов всё ещё остаётся, и согласно обнародованной информации хакера Грин, Tesla решила вернуть круглый руль, но только за отдельную плату.
#Tesla #ModelS
Изначально Tesla обещала поставлять автомобили с обычным круглым рулём, а за дополнительную плату можно было приобрести руль Yoke. Но вскоре эта концепция изменилась, и компания оставила Yoke единственным вариантом, аргументируя это тем, что такой руль более удобен и безопасен для езды.
Однако, по началу, клиенты не оценили новый руль, и жаловались на неудобство в управлении. Но со временем, как сказал один из пользователей — "первые сто миль были трудными. Но потом я привык к новому рулю, и не хочу возвращаться к привычному круглому".
Но даже сейчас недовольство некоторых клиентов всё ещё остаётся, и согласно обнародованной информации хакера Грин, Tesla решила вернуть круглый руль, но только за отдельную плату.
#Tesla #ModelS
Друзья, мы собрали для вас всё самое главное с прошедшего грандиозного празднества Сyber Rodeo по случаю открытия Giga Texas! 🎉🎊
Tesla Bot Optimus, Tesla Semi на входе, первые прототипы Model S/X, Cybertruck и даже писуары в туалетах в стиле Cybertruck - всё это в нашей новой статье 😄
📌 Ccылка на статью: vk.com/@elonmusk-tesla-texas
Занимательный факт: GT в 3 раза больше здания Пентагона, и если поставить GT вертикально, то она будет выше Бурдж-Халифа ☝🏻
#Tesla #CyberRodeo #TeslaBotOptimus #Cybertruck #TeslaSemi #ModelS #ModelX #TeslaSemi #GigaTexas #Gigafactory5
Ссылка:
https://vk.cc/ccCwwt
Tesla Bot Optimus, Tesla Semi на входе, первые прототипы Model S/X, Cybertruck и даже писуары в туалетах в стиле Cybertruck - всё это в нашей новой статье 😄
📌 Ccылка на статью: vk.com/@elonmusk-tesla-texas
Занимательный факт: GT в 3 раза больше здания Пентагона, и если поставить GT вертикально, то она будет выше Бурдж-Халифа ☝🏻
#Tesla #CyberRodeo #TeslaBotOptimus #Cybertruck #TeslaSemi #ModelS #ModelX #TeslaSemi #GigaTexas #Gigafactory5
Ссылка:
https://vk.cc/ccCwwt
VK
Tesla провела мега-вечеринку Cyber Rodeo, вместе с этим официально открыв Giga Texas!
7 апреля в Остине, Штат Техас, прошло торжественное открытие гигафабрики Tesla Texas. Giga Texas стала шестой фабрикой Tesla, построенной..
О результатах поставок и производства автомобилей Tesla в 3 квартале 2022 года 🚗
Tesla опубликовала отчёт о поставках и производстве своих автомобилей: в третьем квартале было произведено в общей сложности 365 923 автомобиля, поставлено — 343 830.
В частности, Tesla смогла произвести 19 935 Model S/X и 345 988 Model 3/Y. Компания также смогла поставить 18 672 Model S/X и 325 158 Model 3/Y в 3 квартале 2022 года.
Как отмечается в пресс-релизе Tesla, компания начала переходить к более равномерному распределению региональных сборок автомобилей в неделю. Это привело к тому, что компания увеличила количество транзитных автомобилей в конце квартала.
“Поскольку объёмы нашего производства продолжают расти, становится всё сложнее обеспечить пропускную способность по разумной цене в эти недели, когда нагрузка на логистику пиковая.
Заказанные транзитные автомобили будут доставлены клиентам по прибытии в пункт назначения”, — написала Tesla.
Поставки Tesla в 3 квартале 2022 года проходят довольно успешно. Для сравнения, компания поставила в общей сложности 308 600 автомобилей в 4 квартале 2021 года, 310 048 автомобилей в 1 квартале 2022 года и 254 695 автомобилей во 2 квартале 2022 года.
Tesla заявила, что опубликует результаты своей прибыли за 3 квартал 2022 года после закрытия рынков 19 октября 2022 года.
#Tesla #ModelS #Model3 #ModelX #ModelY
Tesla опубликовала отчёт о поставках и производстве своих автомобилей: в третьем квартале было произведено в общей сложности 365 923 автомобиля, поставлено — 343 830.
В частности, Tesla смогла произвести 19 935 Model S/X и 345 988 Model 3/Y. Компания также смогла поставить 18 672 Model S/X и 325 158 Model 3/Y в 3 квартале 2022 года.
Как отмечается в пресс-релизе Tesla, компания начала переходить к более равномерному распределению региональных сборок автомобилей в неделю. Это привело к тому, что компания увеличила количество транзитных автомобилей в конце квартала.
“Поскольку объёмы нашего производства продолжают расти, становится всё сложнее обеспечить пропускную способность по разумной цене в эти недели, когда нагрузка на логистику пиковая.
Заказанные транзитные автомобили будут доставлены клиентам по прибытии в пункт назначения”, — написала Tesla.
Поставки Tesla в 3 квартале 2022 года проходят довольно успешно. Для сравнения, компания поставила в общей сложности 308 600 автомобилей в 4 квартале 2021 года, 310 048 автомобилей в 1 квартале 2022 года и 254 695 автомобилей во 2 квартале 2022 года.
Tesla заявила, что опубликует результаты своей прибыли за 3 квартал 2022 года после закрытия рынков 19 октября 2022 года.
#Tesla #ModelS #Model3 #ModelX #ModelY
Немного о рынке EV в США ⚡
На протяжении многих лет критики говорили, что конкуренты наступают и конец Tesla близок. Однако последние данные показывают, что компания по-прежнему является лидером, когда речь идет о продажах в США, а конкуренты даже не приблизились к нему.
📌 За первые восемь месяцев этого года Tesla удалось зарегистрировать 298 383 автомобиля в США, согласно данным, собранным Experian. В разбивке по автомобилям, Tesla заняла два первых места в списке 10 самых продаваемых EV в США, причем Model Y была самой популярной - 134 978 зарегистрированных единиц.
📌 Model 3 заняла второе место, зарегистрировав 123 634 единицы до августа.
📌 Model S и Model X занимают четвёртое и пятое места в списке самых популярных EV с 20 032 и 19 739 единицами, зарегистрированными с января по сентябрь 2022 года (через Automotive News).
Когда дело доходит до конкуренции, только Ford Mustang Mach-E смог прервать попытку Tesla занять четыре первых места. Электрический внедорожник Ford занял третье место с 25 956 зарегистрированными единицами.
Если суммировать все остальные автопроизводители в первой десятке, то их совокупные продажи всё ещё отстают от продаж Model Y почти на 50 000 единиц.
Tesla также по-прежнему доминирует в сегменте автомобилей класса люкс, который включает в себя автомобили с двигателем внутреннего сгорания (ДВС). Компания Tesla зарегистрировала 298 383 автомобиля, что почти на 90 000 единиц больше, чем у BMW, занимающего второе место, у которого за тот же период времени было зарегистрировано 211 118 автомобилей.
Это на 54% больше, чем в прошлом году, в то время как у BMW количество регистраций снизилось на 11%.
Хотя Tesla является доминирующим игроком на рынке электромобилей в США, другие автопроизводители начинают делать успехи, но им все еще мешает ограниченное производство.
✅ Общий объем регистраций электромобилей вырос на 56% по сравнению с прошлым годом (г/г), и в августе на них приходится 5% рынка легковых автомобилей США, что является новым рекордом. В прошлом году этот показатель составлял всего 2,6%.
Это увеличение произошло отчасти благодаря 22 унаследованным автопроизводителям, которые представили 15 моделей EV с 2021 года и еще 8 в 2022 году. Данные Experian показывают, что за первые восемь месяцев 2022 года число зарегистрированных автомобилей EV, не относящихся к модели Tesla, выросло на 61% и достигло 160 043 единиц.
#Tesla #EV #Model3 #ModelY #ModelS
На протяжении многих лет критики говорили, что конкуренты наступают и конец Tesla близок. Однако последние данные показывают, что компания по-прежнему является лидером, когда речь идет о продажах в США, а конкуренты даже не приблизились к нему.
📌 За первые восемь месяцев этого года Tesla удалось зарегистрировать 298 383 автомобиля в США, согласно данным, собранным Experian. В разбивке по автомобилям, Tesla заняла два первых места в списке 10 самых продаваемых EV в США, причем Model Y была самой популярной - 134 978 зарегистрированных единиц.
📌 Model 3 заняла второе место, зарегистрировав 123 634 единицы до августа.
📌 Model S и Model X занимают четвёртое и пятое места в списке самых популярных EV с 20 032 и 19 739 единицами, зарегистрированными с января по сентябрь 2022 года (через Automotive News).
Когда дело доходит до конкуренции, только Ford Mustang Mach-E смог прервать попытку Tesla занять четыре первых места. Электрический внедорожник Ford занял третье место с 25 956 зарегистрированными единицами.
Если суммировать все остальные автопроизводители в первой десятке, то их совокупные продажи всё ещё отстают от продаж Model Y почти на 50 000 единиц.
Tesla также по-прежнему доминирует в сегменте автомобилей класса люкс, который включает в себя автомобили с двигателем внутреннего сгорания (ДВС). Компания Tesla зарегистрировала 298 383 автомобиля, что почти на 90 000 единиц больше, чем у BMW, занимающего второе место, у которого за тот же период времени было зарегистрировано 211 118 автомобилей.
Это на 54% больше, чем в прошлом году, в то время как у BMW количество регистраций снизилось на 11%.
Хотя Tesla является доминирующим игроком на рынке электромобилей в США, другие автопроизводители начинают делать успехи, но им все еще мешает ограниченное производство.
✅ Общий объем регистраций электромобилей вырос на 56% по сравнению с прошлым годом (г/г), и в августе на них приходится 5% рынка легковых автомобилей США, что является новым рекордом. В прошлом году этот показатель составлял всего 2,6%.
Это увеличение произошло отчасти благодаря 22 унаследованным автопроизводителям, которые представили 15 моделей EV с 2021 года и еще 8 в 2022 году. Данные Experian показывают, что за первые восемь месяцев 2022 года число зарегистрированных автомобилей EV, не относящихся к модели Tesla, выросло на 61% и достигло 160 043 единиц.
#Tesla #EV #Model3 #ModelY #ModelS
⚡ Tesla официально представила Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) необходимую информацию о VIN (идентификационном номере транспортного средства).
Согласно VIN-декодеру MY2023, опубликованному на сайте NHTSA, первые три цифры VIN Tesla Semi будут 7G2. Это сравнимо с Model S и Model 3, которая начинаются с 5YJ, и Model X и Model Y, которая начинается с 7SA.
Ещё одним отличием VIN-кода Semi от других автомобилей Tesla является цифра 5, которая используется для обозначения типа кузова модели S3XY. В случае с Tesla Semi эта цифра используется для обозначения типа корпуса/кабины, которая получила букву "B" для "Day Cab".
Это намекает на будущую версию, которая будет иметь кабину со спальным местом для дальнобойщиков. Пока Semi будет использоваться для поездок на короткие расстояния на два предприятия PepsiCo в Калифорнии.
Цифра 8 представляет двигатель/привод/тормозную систему, которая для Semi указана как "задний мост с двойным приводом" [ориг.: "Dual Drive Rear Axle"] и "пневматические тормоза" [ориг.: "Air Brakes"].
Впервые автомобиль Tesla, построенный в США, не будет иметь ни "F" (Fremont), ни "A" (Austin) для обозначения завода-изготовителя в 11-й цифре. Вместо этого в VIN-коде Tesla Semi будет стоять буква "N", обозначающая, что он был построен на заводе Giga Nevada, где Tesla производит аккумуляторные блоки для автомобилей и системы хранения энергии для домов и коммунальных служб.
Вся эта информация была представлена в NHTSA чуть более чем за месяц до начала первых поставок. Как объявил Илон Маск ранее в этом месяце, компания PepsiCo станет первым счастливым покупателем и, как ожидается, получит неопределенное количество грузовиков Tesla Semi 1 декабря 2022 года.
На старте продаж Semi сможет проехать 500 миль (804 км) на одной зарядке и разгоняться до 60 миль в час за 20 секунд.
#TeslaSemi #ModelY #ModelX #ModelS #Model3
Согласно VIN-декодеру MY2023, опубликованному на сайте NHTSA, первые три цифры VIN Tesla Semi будут 7G2. Это сравнимо с Model S и Model 3, которая начинаются с 5YJ, и Model X и Model Y, которая начинается с 7SA.
Ещё одним отличием VIN-кода Semi от других автомобилей Tesla является цифра 5, которая используется для обозначения типа кузова модели S3XY. В случае с Tesla Semi эта цифра используется для обозначения типа корпуса/кабины, которая получила букву "B" для "Day Cab".
Это намекает на будущую версию, которая будет иметь кабину со спальным местом для дальнобойщиков. Пока Semi будет использоваться для поездок на короткие расстояния на два предприятия PepsiCo в Калифорнии.
Цифра 8 представляет двигатель/привод/тормозную систему, которая для Semi указана как "задний мост с двойным приводом" [ориг.: "Dual Drive Rear Axle"] и "пневматические тормоза" [ориг.: "Air Brakes"].
Впервые автомобиль Tesla, построенный в США, не будет иметь ни "F" (Fremont), ни "A" (Austin) для обозначения завода-изготовителя в 11-й цифре. Вместо этого в VIN-коде Tesla Semi будет стоять буква "N", обозначающая, что он был построен на заводе Giga Nevada, где Tesla производит аккумуляторные блоки для автомобилей и системы хранения энергии для домов и коммунальных служб.
Вся эта информация была представлена в NHTSA чуть более чем за месяц до начала первых поставок. Как объявил Илон Маск ранее в этом месяце, компания PepsiCo станет первым счастливым покупателем и, как ожидается, получит неопределенное количество грузовиков Tesla Semi 1 декабря 2022 года.
На старте продаж Semi сможет проехать 500 миль (804 км) на одной зарядке и разгоняться до 60 миль в час за 20 секунд.
#TeslaSemi #ModelY #ModelX #ModelS #Model3
езопасности срабатывает между передними сиденьями, помогая предотвратить травмы головы, которые могут быть вызваны контактом между пассажирами.
• Система торможения, предотвращающая многократное столкновение: автоматически активирует тормозную систему автомобиля после аварии, чтобы помочь предотвратить вторичные удары.
• Рулевое "колесо-ярмо": надувная подушка безопасности срабатывает, смягчает удар и удерживает водителя без верхней части традиционного рулевого колеса. При этом такой тип руля обеспечивает хороший обзор приборной панели и дороги впереди. Model S — первый автомобиль с "ярмом", получивший 5 звёзд от Euro NCAP.
Model S набрала 98% в категории "Euro NCAP 2022 Safety Assist", в которой оценивается эффективность программных функций, помогающих снизить риск аварии. Этот результат был достигнут благодаря Tesla Vision, новой системе компьютерного зрения и обработки данных нейронными сетями, которая теперь входит в стандартную и бесплатную комплектацию всех автомобилей Tesla.
#Tesla #ModelS
• Система торможения, предотвращающая многократное столкновение: автоматически активирует тормозную систему автомобиля после аварии, чтобы помочь предотвратить вторичные удары.
• Рулевое "колесо-ярмо": надувная подушка безопасности срабатывает, смягчает удар и удерживает водителя без верхней части традиционного рулевого колеса. При этом такой тип руля обеспечивает хороший обзор приборной панели и дороги впереди. Model S — первый автомобиль с "ярмом", получивший 5 звёзд от Euro NCAP.
Model S набрала 98% в категории "Euro NCAP 2022 Safety Assist", в которой оценивается эффективность программных функций, помогающих снизить риск аварии. Этот результат был достигнут благодаря Tesla Vision, новой системе компьютерного зрения и обработки данных нейронными сетями, которая теперь входит в стандартную и бесплатную комплектацию всех автомобилей Tesla.
#Tesla #ModelS
Компания Tesla объявила, что официально раскроет цены на обновленные Model S и Model X в Китае на следующей неделе 🚗💰
Объявление было сделано на автосалоне в Гуанчжоу, где Tesla сообщила, что цены будут объявлены 6 января 2023 года.
Наряду с ценой, Tesla также подтвердила, что первые поставки новых Model S и Model X в Китай начнутся "в первой половине 2023 года", не указав конкретной даты или даже месяца, когда они начнутся.
В октябре Министерство промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) одобрило модели Model S и Model X для освобождения от налога на покупку.
Всего через несколько дней в Китай прибыла первая Model S Plaid, а вскоре за ней последовала Model X Plaid, которые были представлены на Китайской международной импортной выставке в начале ноября.
После этого оба автомобиля отправились в турне по Китаю, посещая торговые центры и шоу-румы Tesla по всей стране, чтобы дать покупателям возможность рассмотреть их вблизи и убедить их сделать заказ.
Большим знаком вопроса была цена, которая была удалена из дизайн-студии в прошлом году. До ее удаления Model S Long Range имела начальную цену ¥889 990 (~$173 400 CAD), Model X Long Range начиналась с ¥939 990 ($183 10 CAD), в то время как Model S Plaid имела начальную цену ¥1 059 990 (~$206 500 CAD), а Model X Plaid начиналась с ¥999 990 (~$194 800 CAD).
#Tesla #ModelS #ModelX
Объявление было сделано на автосалоне в Гуанчжоу, где Tesla сообщила, что цены будут объявлены 6 января 2023 года.
Наряду с ценой, Tesla также подтвердила, что первые поставки новых Model S и Model X в Китай начнутся "в первой половине 2023 года", не указав конкретной даты или даже месяца, когда они начнутся.
В октябре Министерство промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) одобрило модели Model S и Model X для освобождения от налога на покупку.
Всего через несколько дней в Китай прибыла первая Model S Plaid, а вскоре за ней последовала Model X Plaid, которые были представлены на Китайской международной импортной выставке в начале ноября.
После этого оба автомобиля отправились в турне по Китаю, посещая торговые центры и шоу-румы Tesla по всей стране, чтобы дать покупателям возможность рассмотреть их вблизи и убедить их сделать заказ.
Большим знаком вопроса была цена, которая была удалена из дизайн-студии в прошлом году. До ее удаления Model S Long Range имела начальную цену ¥889 990 (~$173 400 CAD), Model X Long Range начиналась с ¥939 990 ($183 10 CAD), в то время как Model S Plaid имела начальную цену ¥1 059 990 (~$206 500 CAD), а Model X Plaid начиналась с ¥999 990 (~$194 800 CAD).
#Tesla #ModelS #ModelX
