Стартовая версия авто получает один электрический двигатель, который расположили на задней оси – его мощность составляет 272 л.с. На разгон до 100 км/ч нужно всего 6 секунд, а проехать при полной зарядке АКБ можно до 550 км пути.
Также стартовая комплектация получает версию с большим запасом хода – он достигает 665 км пути. Однако любителям быстрой езды по душе придутся версии с полным приводом.
Здесь мощность мотора уже 645 л.с., и это позволяет набрать первые 100 км/ч с места всего за 3,5 секунды. При этом запас хода достиг 620 км пути.
Еще один плюс – Geely Galaxy E8 получил прекрасную управляемость – справиться с лосиным тестом ему удалось на скорости в 82 км/ч. При этом нормой является выполнение на скорости в 77 км/ч.
Стартовая версия обойдется в 2,25 млн рублей. Вторая версия получила название 550 Max и за нее просят около 2,4 млн рублей. Версия 665 Long Range будет стоить 2,55 млн рублей.
Комплектация 650 Smart Driving обойдется в 2,8 млн рублей. Топовая версия 620 Performance стоит 2,93 млн рублей. Здесь уже полноприводная версия.
#Geely
@elektrocarsgo
Также стартовая комплектация получает версию с большим запасом хода – он достигает 665 км пути. Однако любителям быстрой езды по душе придутся версии с полным приводом.
Здесь мощность мотора уже 645 л.с., и это позволяет набрать первые 100 км/ч с места всего за 3,5 секунды. При этом запас хода достиг 620 км пути.
Еще один плюс – Geely Galaxy E8 получил прекрасную управляемость – справиться с лосиным тестом ему удалось на скорости в 82 км/ч. При этом нормой является выполнение на скорости в 77 км/ч.
Стартовая версия обойдется в 2,25 млн рублей. Вторая версия получила название 550 Max и за нее просят около 2,4 млн рублей. Версия 665 Long Range будет стоить 2,55 млн рублей.
Комплектация 650 Smart Driving обойдется в 2,8 млн рублей. Топовая версия 620 Performance стоит 2,93 млн рублей. Здесь уже полноприводная версия.
#Geely
@elektrocarsgo
Geely привезет электромобили марки Zeekr в Мексику
Китайский стартап по выпуску электрокаров планирует продать в текущем году 230 000 автомобилей, что примерно вдвое больше, чем в прошлом году.
В Мексике планируется запустить привлекательную линейку аккумуляторных электрокаров Zeekr, поскольку материнская компания Geely стремится расширить свое глобальное присутствие в индустрии электромобилей.
Помимо представления автомашин фирмы в Мексике, Geely также доставит все необходимые послепродажные детали и аксессуары для перепродажи.
Правительство Мексики хочет, чтобы к 2040 году или ранее на гибридные и электрокары приходилось 50% местного авторынка, и линейка моделей Zeekr поможет ему достичь этой цели.
В заявке Geely не уточняется, какие модели Zeekr она намерена продавать в Мексике, но 001 Shooting Brake и внедорожник X, вероятно, являются двумя наиболее вероятными кандидатами. Вполне возможно, что на горизонте появится новый седан 007, как и 009 MPV.
#Geely
@elektrocarsgo
Китайский стартап по выпуску электрокаров планирует продать в текущем году 230 000 автомобилей, что примерно вдвое больше, чем в прошлом году.
В Мексике планируется запустить привлекательную линейку аккумуляторных электрокаров Zeekr, поскольку материнская компания Geely стремится расширить свое глобальное присутствие в индустрии электромобилей.
Помимо представления автомашин фирмы в Мексике, Geely также доставит все необходимые послепродажные детали и аксессуары для перепродажи.
Правительство Мексики хочет, чтобы к 2040 году или ранее на гибридные и электрокары приходилось 50% местного авторынка, и линейка моделей Zeekr поможет ему достичь этой цели.
В заявке Geely не уточняется, какие модели Zeekr она намерена продавать в Мексике, но 001 Shooting Brake и внедорожник X, вероятно, являются двумя наиболее вероятными кандидатами. Вполне возможно, что на горизонте появится новый седан 007, как и 009 MPV.
#Geely
@elektrocarsgo
⬆️
За счет такого разнообразия, из этой модели можно создать мобильную кофейню или автосервис, а также воплотить в жизнь проект «неотложки», подобно отечественной модели NN.
Есть данные о том, что фургон Geely оснащен 272-сильным электрическим агрегатом. Важно отметить, что архитектура машины позволяет собирать модели с передним, задним и полным приводом.
В перспективе планируется вариант с возможностью быстрой замены аккумуляторной батареи. Однако подробности об дальности хода иномарки еще не раскрываются.
#Geely
@elektrocarsgo
За счет такого разнообразия, из этой модели можно создать мобильную кофейню или автосервис, а также воплотить в жизнь проект «неотложки», подобно отечественной модели NN.
Есть данные о том, что фургон Geely оснащен 272-сильным электрическим агрегатом. Важно отметить, что архитектура машины позволяет собирать модели с передним, задним и полным приводом.
В перспективе планируется вариант с возможностью быстрой замены аккумуляторной батареи. Однако подробности об дальности хода иномарки еще не раскрываются.
#Geely
@elektrocarsgo
Geely представила электрический кроссовер E5 от своего космического бренда Galaxy
Новый кроссовер будет предлагаться с аккумуляторными блоками емкостью 62 и 76 кВтч. Ожидается, что модель появится на рынке вместе с электрическим и подключаемым гибридом.
Три тизера изображают новую модель, летающую в космосе. Синяя пленка с черным текстом скрывает многие детали дизайна автомобиля, но некоторые элементы видны.
К ним относятся пара гладких светодиодных фар и передняя панель без традиционной решетки радиатора.
О силовом агрегате мало что известно. Можно ожидать, что он может позаимствовать у электрического седана Galaxy E8, оснащенного 400-вольтовой платформой в базовой версии или 800-вольтовой платформой в флагманской комплектации.
Версии E8 начального уровня имеют один двигатель на задней оси мощностью 268 л.с., а топовая двухмоторная модель имеет мощность 637 л.с. E8 доступен с батареями LFP емкостью 62 кВтч, LFP 76 кВтч и LFP 75,6 кВтч.
#Geely
@elektrocarsgo
Новый кроссовер будет предлагаться с аккумуляторными блоками емкостью 62 и 76 кВтч. Ожидается, что модель появится на рынке вместе с электрическим и подключаемым гибридом.
Три тизера изображают новую модель, летающую в космосе. Синяя пленка с черным текстом скрывает многие детали дизайна автомобиля, но некоторые элементы видны.
К ним относятся пара гладких светодиодных фар и передняя панель без традиционной решетки радиатора.
О силовом агрегате мало что известно. Можно ожидать, что он может позаимствовать у электрического седана Galaxy E8, оснащенного 400-вольтовой платформой в базовой версии или 800-вольтовой платформой в флагманской комплектации.
Версии E8 начального уровня имеют один двигатель на задней оси мощностью 268 л.с., а топовая двухмоторная модель имеет мощность 637 л.с. E8 доступен с батареями LFP емкостью 62 кВтч, LFP 76 кВтч и LFP 75,6 кВтч.
#Geely
@elektrocarsgo
⬆️
В техническом плане различий почти нет. Мотор одинаковый для всех версий – его отдача составляет 272 л.с., а расположен электродвигатель на задней оси. А вот АКБ может отличаться по емкости.
Если выбрать максимальную, то при полной зарядке можно проехать 560 км пути. Есть возможность быстрой зарядки. В этом случает на восполнение 300 км пути нужно всего 20 минут.
Если говорить об оснащении, то оно приятно порадовало.
Есть цифровая панель приборов, интеллектуальный круиз-контроль, обновление головного устройства в авторежиме, камеры с обзором на 360 градусов, система контроля усталости водителя.
В компании очень неплохо поработали над аэродинамикой. Коэффициент лобового сопротивления всего 0,29, что позволяет существенно улучшить запас хода.
#Geely
@elektrocarsgo
В техническом плане различий почти нет. Мотор одинаковый для всех версий – его отдача составляет 272 л.с., а расположен электродвигатель на задней оси. А вот АКБ может отличаться по емкости.
Если выбрать максимальную, то при полной зарядке можно проехать 560 км пути. Есть возможность быстрой зарядки. В этом случает на восполнение 300 км пути нужно всего 20 минут.
Если говорить об оснащении, то оно приятно порадовало.
Есть цифровая панель приборов, интеллектуальный круиз-контроль, обновление головного устройства в авторежиме, камеры с обзором на 360 градусов, система контроля усталости водителя.
В компании очень неплохо поработали над аэродинамикой. Коэффициент лобового сопротивления всего 0,29, что позволяет существенно улучшить запас хода.
#Geely
@elektrocarsgo
⬆️
Для улучшения эстетики задней части автомобиля был установлен заметный спойлер на крыше, а также объединенные задние фонари и квадратный бампер.
Несмотря на компактные размеры, в тщательно продуманном салоне автомобиля с комфортом разместятся 4 человека. Среди примечательных особенностей - 9,2-дюймовая приборная панель, 8-дюймовый дисплей мультимедийной системы, система контроля давления в шинах, система помощи при старте на подъеме и другие современные удобства.
Под капотом Panda Cardin может похвастаться задним приводом в сочетании с 41-сильным двигателем.
#Geely
@elektrocarsgo
Для улучшения эстетики задней части автомобиля был установлен заметный спойлер на крыше, а также объединенные задние фонари и квадратный бампер.
Несмотря на компактные размеры, в тщательно продуманном салоне автомобиля с комфортом разместятся 4 человека. Среди примечательных особенностей - 9,2-дюймовая приборная панель, 8-дюймовый дисплей мультимедийной системы, система контроля давления в шинах, система помощи при старте на подъеме и другие современные удобства.
Под капотом Panda Cardin может похвастаться задним приводом в сочетании с 41-сильным двигателем.
#Geely
@elektrocarsgo
В России запустили продажи дешевых электрокаров Geely Geometry E
В России предлагают купить недорогой китайский электромобиль Geely Geometry E, без подзарядки проезжающий 401 км.
Цены на эту модель у разных продавцов варьируются от 1,6 до 2,6 млн рублей.
В Китае Geely Geometry E обходится минимум в 83,8 тыс. юаней (это порядка 1,1 млн рублей).
Geely Geometry E - это компактный батарейный хэтчбек длиною около 4 метров. Ему достается 82-сильный электромотор.
Среди доступных опций упоминаются фары на светодиодах, эко-кожа в отделке интерьера, адаптивный круиз-контроль, современные водительские помощники и прочее.
#Geely
@elektrocarsgo
В России предлагают купить недорогой китайский электромобиль Geely Geometry E, без подзарядки проезжающий 401 км.
Цены на эту модель у разных продавцов варьируются от 1,6 до 2,6 млн рублей.
В Китае Geely Geometry E обходится минимум в 83,8 тыс. юаней (это порядка 1,1 млн рублей).
Geely Geometry E - это компактный батарейный хэтчбек длиною около 4 метров. Ему достается 82-сильный электромотор.
Среди доступных опций упоминаются фары на светодиодах, эко-кожа в отделке интерьера, адаптивный круиз-контроль, современные водительские помощники и прочее.
#Geely
@elektrocarsgo
Geely впервые показала новый электрический кроссовер Galaxy E5
Это авто длиной 4 615 мм и расстоянием между осями в 2 750 мм. Последний параметр обеспечит неплохое пространство как для передних, так и для задних пассажиров.
В экстерьере во многом сохраняется стилистика седана Galaxy E8. В глаза бросаются фары с острыми гранями, а также закрытая решетка радиатора.
В салоне интерес вызывает рулевое колесо, которое получило усеченную форму как спереди, так и сзади. Также стоит отметить премиальную акустическую систему, которая оснащается сразу 16 динамиками.
Есть здесь и вентиляция кресел и даже функция массажа. Пока что техническая часть держится в секрете. Известно только, что электромобиль получит инновационный электропривод, а также новый аккумулятор.
Такая комбинация может позволить проехать на одной зарядке около 2000 км, что может стать абсолютным рекордом.
Эксперты в Китае ожидают, что ценник стартует с отметки в 150 тыс. юаней, это около 1,89 млн рублей.
#Geely
@elektrocarsgo
Это авто длиной 4 615 мм и расстоянием между осями в 2 750 мм. Последний параметр обеспечит неплохое пространство как для передних, так и для задних пассажиров.
В экстерьере во многом сохраняется стилистика седана Galaxy E8. В глаза бросаются фары с острыми гранями, а также закрытая решетка радиатора.
В салоне интерес вызывает рулевое колесо, которое получило усеченную форму как спереди, так и сзади. Также стоит отметить премиальную акустическую систему, которая оснащается сразу 16 динамиками.
Есть здесь и вентиляция кресел и даже функция массажа. Пока что техническая часть держится в секрете. Известно только, что электромобиль получит инновационный электропривод, а также новый аккумулятор.
Такая комбинация может позволить проехать на одной зарядке около 2000 км, что может стать абсолютным рекордом.
Эксперты в Китае ожидают, что ценник стартует с отметки в 150 тыс. юаней, это около 1,89 млн рублей.
#Geely
@elektrocarsgo
Новая модель электрокара Geely Galaxy E5 выходит на авторынок
Модель разработана для внутреннего китайского рынка и международных экспортных. Для соответствия последним авто проходит испытания в праворульной и леворульной конфигурации.
Galaxy E5 доступен в шести ярких цветовых вариантах, а приборная панель оснащена отдельным ЖК-дисплеем.
Автомобиль имеет низкий коэффициент аэродинамического сопротивления благодаря 24 конструктивным усовершенствованиям.
Литий-железо-фосфатные аккумуляторы в Galaxy E5 разработаны компанией Geely. Galaxy E5 оснащен интеллектуальным электродвигателем мощностью 160 кВт с КПД 90,04%.
Система управления батареей Aegis повышает безопасность, точно прогнозируя и предотвращая проблемы с перегревом.
Система Flyme Auto работает на чипе Dragon Eagle-1. Это первый китайский автомобильный чип, изготовленный по технологии 7 нм.
Ожидается, что цена на Geely Galaxy E5 составит от 150 000 до 200 000 юаней, что примерно равно 20 700-27 600 долларов США.
#Geely
@elektrocarsgo
Модель разработана для внутреннего китайского рынка и международных экспортных. Для соответствия последним авто проходит испытания в праворульной и леворульной конфигурации.
Galaxy E5 доступен в шести ярких цветовых вариантах, а приборная панель оснащена отдельным ЖК-дисплеем.
Автомобиль имеет низкий коэффициент аэродинамического сопротивления благодаря 24 конструктивным усовершенствованиям.
Литий-железо-фосфатные аккумуляторы в Galaxy E5 разработаны компанией Geely. Galaxy E5 оснащен интеллектуальным электродвигателем мощностью 160 кВт с КПД 90,04%.
Система управления батареей Aegis повышает безопасность, точно прогнозируя и предотвращая проблемы с перегревом.
Система Flyme Auto работает на чипе Dragon Eagle-1. Это первый китайский автомобильный чип, изготовленный по технологии 7 нм.
Ожидается, что цена на Geely Galaxy E5 составит от 150 000 до 200 000 юаней, что примерно равно 20 700-27 600 долларов США.
#Geely
@elektrocarsgo
Продажи электрокроссовера Geely Galaxy E5 стартуют в Китае в августе 2024 года
E5 - первый представитель линейки Galaxy от Geely, предназначенный как для внутреннего, так и для международного рынка. Сейчас версии с правым рулем проходят тщательное тестирование наряду со стандартными моделями с левым рулем.
Внутри автомобиль может похвастаться передовыми функциями, включая руль с интересным дизайнерским решением, большой центральный сенсорный экран с операционной системой Flyme Auto OS и роскошные сиденья с подогревом, вентиляцией и массажем.
Geely Galaxy E5 использует передовую систему электропривода "11 в 1", объединяющую такие основные компоненты, как двигатели, электронные блоки управления и редукторы. Двигатель достигает пиковой мощности 160 кВт.
Построенный на платформе Geely Electric Architecture (GEA), Galaxy E5 включает в себя интегрированный батарейный модуль для повышения жесткости конструкции. Инженеры также интегрировали всепогодную антипробуксовочную систему G-TCS.
#Geely
@elektrocarsgo
E5 - первый представитель линейки Galaxy от Geely, предназначенный как для внутреннего, так и для международного рынка. Сейчас версии с правым рулем проходят тщательное тестирование наряду со стандартными моделями с левым рулем.
Внутри автомобиль может похвастаться передовыми функциями, включая руль с интересным дизайнерским решением, большой центральный сенсорный экран с операционной системой Flyme Auto OS и роскошные сиденья с подогревом, вентиляцией и массажем.
Geely Galaxy E5 использует передовую систему электропривода "11 в 1", объединяющую такие основные компоненты, как двигатели, электронные блоки управления и редукторы. Двигатель достигает пиковой мощности 160 кВт.
Построенный на платформе Geely Electric Architecture (GEA), Galaxy E5 включает в себя интегрированный батарейный модуль для повышения жесткости конструкции. Инженеры также интегрировали всепогодную антипробуксовочную систему G-TCS.
#Geely
@elektrocarsgo
Китайская Geely разработала LFP-батареи, на которых электромобили смогут проехать 1 млн км
Geely собственными силами разработала семейство тяговых батарей Aegis в коротком исполнении, которые, помимо прочих преимуществ, обеспечат ресурс до 1 млн км пробега.
Батареи этого семейства обладают плотностью хранения заряда 192 кВт·ч и расчётную долговечность в районе 3500 циклов.
По данным Geely, при среднестатистическом годовом пробеге одного электромобиля, находящегося в частном владении, на уровне 20 000 км, такой батареи хватит на 50 лет эксплуатации. Потеря способности аккумуляторов сохранять заряд при этом будет минимальной.
Аккумуляторы этой серии способны восстановить заряд с 10 до 80% за 17 минут против 26 минут у аналогичной батареи с длинным корпусом и традиционным химическим составом.
Кроме того, новые батареи медленнее теряют остаточный заряд на морозе. Первым батареи нового семейства примерит электрический кроссовер Galaxy E5.
#Geely
@elektrocarsgo
Geely собственными силами разработала семейство тяговых батарей Aegis в коротком исполнении, которые, помимо прочих преимуществ, обеспечат ресурс до 1 млн км пробега.
Батареи этого семейства обладают плотностью хранения заряда 192 кВт·ч и расчётную долговечность в районе 3500 циклов.
По данным Geely, при среднестатистическом годовом пробеге одного электромобиля, находящегося в частном владении, на уровне 20 000 км, такой батареи хватит на 50 лет эксплуатации. Потеря способности аккумуляторов сохранять заряд при этом будет минимальной.
Аккумуляторы этой серии способны восстановить заряд с 10 до 80% за 17 минут против 26 минут у аналогичной батареи с длинным корпусом и традиционным химическим составом.
Кроме того, новые батареи медленнее теряют остаточный заряд на морозе. Первым батареи нового семейства примерит электрический кроссовер Galaxy E5.
#Geely
@elektrocarsgo
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Самый умный электрокар
Это JIYUE 01 Robo. Уровень автономности - 4.0, управление посредством ИИ: авто само тебя отвезет и само припаркуется, поговорит с тобой, если тебе скучно и поиграет в игры.
#Geely
@elektrocarsgo
Это JIYUE 01 Robo. Уровень автономности - 4.0, управление посредством ИИ: авто само тебя отвезет и само припаркуется, поговорит с тобой, если тебе скучно и поиграет в игры.
#Geely
@elektrocarsgo
Geely запускает продажи кроссовера E5 из новой линейки Galaxy
В Китае открылись предзаказы на электрокроссовер Geely E5 из нового семейства Galaxy. Новинку оценили в сумму от 123 до 157 тыс. юаней (около 1,48-1,88 миллиона рублей).
Galaxy E5 получает литий-железо-фосфатную АКБ новой генерации в двух вариантах емкости - 49,5 и 60,2 кВтч соответственно. Запас хода при этом составляет 440 и 530 километров. Мощность единственного электромотора достигает 218 л.с.
У электрокара необычная внешность: отдельные элементы дизайна напоминают морду тигра. Самая «говорящая» деталь - узкие фары, очень похожие на тигриные глаза. На бампере же можно заметить что-то вроде «усов».
Сплошная панель в лицевой части кузова, заменившая традиционную решетку, помогла снизить коэффициент лобового сопротивления.
#Geely
@elektrocarsgo
В Китае открылись предзаказы на электрокроссовер Geely E5 из нового семейства Galaxy. Новинку оценили в сумму от 123 до 157 тыс. юаней (около 1,48-1,88 миллиона рублей).
Galaxy E5 получает литий-железо-фосфатную АКБ новой генерации в двух вариантах емкости - 49,5 и 60,2 кВтч соответственно. Запас хода при этом составляет 440 и 530 километров. Мощность единственного электромотора достигает 218 л.с.
У электрокара необычная внешность: отдельные элементы дизайна напоминают морду тигра. Самая «говорящая» деталь - узкие фары, очень похожие на тигриные глаза. На бампере же можно заметить что-то вроде «усов».
Сплошная панель в лицевой части кузова, заменившая традиционную решетку, помогла снизить коэффициент лобового сопротивления.
#Geely
@elektrocarsgo
В Сеть слили фото нового хэтчбека Geely с названием по имени героя мультфильма
Geely тестирует новый электрический хэтчбек, ожидается, что модель будет бюджетной. В качестве возможных названий рассматриваются: Geome (его заметили на снимках на сайте Минпромторга Китая), Paipai, Xingyuan и Totoro – так зовут персонаж из мультфильма Хаяо Миядзаки.
Предположительно, новинка построена на базе платформы Geely SEA - Sustainable Experience Architecture. Автомобиль получит электромоторы мощностью 79 и 116 л.с. и батареи емкостью 30,12 и 40,16 кВт·ч, они обеспечат запас хода от 310 до 410 км по циклу CLTC.
Также появились фотографии салона Geely Geome, судя по снимкам, очевидно, что он рассчитан на пятерых.
Интерьер отделан кожей пастельных тонов, в салоне установлен центральный экран медиасистемы, а также цифровая приборная панель.
Что касается стоимости, ожидается, что она будет составлять 80 тысяч юаней (примерно 945 тысяч рублей по текущему курсу).
#Geely
@elektrocarsgo
Geely тестирует новый электрический хэтчбек, ожидается, что модель будет бюджетной. В качестве возможных названий рассматриваются: Geome (его заметили на снимках на сайте Минпромторга Китая), Paipai, Xingyuan и Totoro – так зовут персонаж из мультфильма Хаяо Миядзаки.
Предположительно, новинка построена на базе платформы Geely SEA - Sustainable Experience Architecture. Автомобиль получит электромоторы мощностью 79 и 116 л.с. и батареи емкостью 30,12 и 40,16 кВт·ч, они обеспечат запас хода от 310 до 410 км по циклу CLTC.
Также появились фотографии салона Geely Geome, судя по снимкам, очевидно, что он рассчитан на пятерых.
Интерьер отделан кожей пастельных тонов, в салоне установлен центральный экран медиасистемы, а также цифровая приборная панель.
Что касается стоимости, ожидается, что она будет составлять 80 тысяч юаней (примерно 945 тысяч рублей по текущему курсу).
#Geely
@elektrocarsgo
Электрокроссовер Geely Galaxy E5 продают в России вдвое дороже, чем в КНР
На портале Авто .ру появилось объявление о продаже вседорожника Geely Galaxy E5. Электромобиль предлагают привезти под заказ по цене 3,3 млн рублей.
На местном рынке авто аналогичной версии стоит 145 800 юаней или 1,74 млн рублей. К доставке предлагается практически новый (пробег всего 18 км) Geely Galaxy E5 в максимальном исполнении.
Пока доступен 218-сильный мотор, с которым кроссовер разгоняется до 100 км/ч за 6,9 секунды, но в топовых модификациях на E5 устанавливается более ёмкая АКБ, с которой запас хода достигает 530 км (у базовых — 440 км).
В списке оснащения: светодиодная оптика и 19-дюймовые диски, климат-контроль и экокожа в салоне. Мультимедийный комплекс на ОС Flyme Auto имеет большой экран, камеры кругового обзора и 6 динамиков.
Передние кресла имеют подогрев, вентиляцию, массаж и память настроек. Также предусмотрен адаптивный круиз-контроль, панорамное остекление, проекционный дисплей.
#Geely
@elektrocarsgo
На портале Авто .ру появилось объявление о продаже вседорожника Geely Galaxy E5. Электромобиль предлагают привезти под заказ по цене 3,3 млн рублей.
На местном рынке авто аналогичной версии стоит 145 800 юаней или 1,74 млн рублей. К доставке предлагается практически новый (пробег всего 18 км) Geely Galaxy E5 в максимальном исполнении.
Пока доступен 218-сильный мотор, с которым кроссовер разгоняется до 100 км/ч за 6,9 секунды, но в топовых модификациях на E5 устанавливается более ёмкая АКБ, с которой запас хода достигает 530 км (у базовых — 440 км).
В списке оснащения: светодиодная оптика и 19-дюймовые диски, климат-контроль и экокожа в салоне. Мультимедийный комплекс на ОС Flyme Auto имеет большой экран, камеры кругового обзора и 6 динамиков.
Передние кресла имеют подогрев, вентиляцию, массаж и память настроек. Также предусмотрен адаптивный круиз-контроль, панорамное остекление, проекционный дисплей.
#Geely
@elektrocarsgo
Новейший Geome Xingyuan дешевле 1 млн раскрыли на официальных изображениях
Geely в партнерстве с Meizu выпустила новый батарейный хэтчбек. Автомобиль присоединился к линейке Geome, которая прежде была известна как Geometry.
В длину новый электрокар достигает 4,1 м. Ему достались плавные формы, каплевидная оптика, лаконичные выштамповки по бокам и контрастная крыша.
У электрокара аккуратный двухспицевый руль D-образной формы, виртуальная приборка и огромный «парящий» тачскрин. Есть беспроводная зарядка, пара подстаканников и отсек для хранения. Для Xingyuan выбрали операционную систему Flyme Auto от производителя смартфонов Meizu.
Базовый Xingyuan EV получает 78-сильный электромотор. Старшей модификации положен 114-сильный электродвигатель. Батареи LFP поставляет CATL. Емкость 30,12 или 40,16 кВт/ч - запас хода 310 или 410 км соответственно.
В автосалонах Китая новинка появится до конца года. Цены на новинку начинаются с отметки в 80 000 юаней (почти 962 тысячи рублей).
#Geely #Meizu
@elektrocarsgo
Geely в партнерстве с Meizu выпустила новый батарейный хэтчбек. Автомобиль присоединился к линейке Geome, которая прежде была известна как Geometry.
В длину новый электрокар достигает 4,1 м. Ему достались плавные формы, каплевидная оптика, лаконичные выштамповки по бокам и контрастная крыша.
У электрокара аккуратный двухспицевый руль D-образной формы, виртуальная приборка и огромный «парящий» тачскрин. Есть беспроводная зарядка, пара подстаканников и отсек для хранения. Для Xingyuan выбрали операционную систему Flyme Auto от производителя смартфонов Meizu.
Базовый Xingyuan EV получает 78-сильный электромотор. Старшей модификации положен 114-сильный электродвигатель. Батареи LFP поставляет CATL. Емкость 30,12 или 40,16 кВт/ч - запас хода 310 или 410 км соответственно.
В автосалонах Китая новинка появится до конца года. Цены на новинку начинаются с отметки в 80 000 юаней (почти 962 тысячи рублей).
#Geely #Meizu
@elektrocarsgo