На тестовой площадке Siemens Gamesa, в рамках проведения пуско-наладочных работ, была получена первая партия «зелёного» водорода.
На испытательном полигоне Brande Hydrogen в Дании компания отрабатывает технологии по устойчивому и эффективному получению экологически чистого водорода. На площадке развернут комплекс из наземной ветровой турбины Siemens Gamesa SWT 3.0-113 DD номинальной мощностью 3 МВт, системы аккумуляторного хранения энергии и электролизера от компании Green Hydrogen Systems. В случае избытка производимой энергии, возможна и передача излишков в сеть.
Опыт и компетенции, накопленные во время эксплуатации Brande Hydrogen, затем будут использованы для развёртывания проектов по крупномасштабному производству «зелёного» водорода - Зеленая энергия.
#водород
На испытательном полигоне Brande Hydrogen в Дании компания отрабатывает технологии по устойчивому и эффективному получению экологически чистого водорода. На площадке развернут комплекс из наземной ветровой турбины Siemens Gamesa SWT 3.0-113 DD номинальной мощностью 3 МВт, системы аккумуляторного хранения энергии и электролизера от компании Green Hydrogen Systems. В случае избытка производимой энергии, возможна и передача излишков в сеть.
Опыт и компетенции, накопленные во время эксплуатации Brande Hydrogen, затем будут использованы для развёртывания проектов по крупномасштабному производству «зелёного» водорода - Зеленая энергия.
#водород
Израильский стартап TriEye разрабатывает сенсорную технологию для автономных автомобилей, которая обеспечит новый уровень информированности в системах технического зрения.
Компания заявляет, что ее решение позволило значительно снизить стоимость SWIR-камер, работающих в коротковолновом ИК-диапазоне. Обычно такие камеры из-за дороговизны использовались в аэрокосмической и оборонной промышленности, но в TriEye намерены вывести их на массовый рынок. Стартап привлек $74 млн на коммерциализацию своей технологии.
#автопилот
Компания заявляет, что ее решение позволило значительно снизить стоимость SWIR-камер, работающих в коротковолновом ИК-диапазоне. Обычно такие камеры из-за дороговизны использовались в аэрокосмической и оборонной промышленности, но в TriEye намерены вывести их на массовый рынок. Стартап привлек $74 млн на коммерциализацию своей технологии.
#автопилот
По прогнозу консалтинговой компания Adamas Intelligence, в 2021 году глобальные поставки батарей для электромобилей вырастут вдвое.
За девять месяцев 2021 года мировая индустрия поставила 184.1 ГВтч автомобильных батарей. Это вдвое больше, чем за весь 2019 год и на 37% больше, чем за весь 2020 год. С учётом того, что поставки в четвёртом квартале обычно самые больше, в этом году, по данным Adamas Intelligence, сто́ит ожидать показателя в 260—300 ГВтч батарей, то есть вдвое больше, чем в прошлом году.
По итогам первый трёх кварталов китайский производитель CATL постепенно наращивает преимущество. На компанию из КНР уже приходится 28.5% глобальных поставок, у LG Energy Solution - 24%, Panasonic - 16.2%.
В сентябре 2021 года был установлен очередной месячный рекорд по объему глобальных поставок батарей — на 19% больше чем предыдущий месячный максимум, установленный в июле этого года. По сравнению с сентябрём прошлого года рост - 109%.
При этом, по данным сентября, особенно хорошо заметен успех CATL. На их долю пришлось 35% поставок в этом месяце. Во многом это связано с больши́м производством Tesla в Китае. В мировом масштабе на Model 3/Model Y устанавливается уже 37% (4,1 ГВтч) батарей CATL и около 25% (1,5 ГВтч) батарей LG Energy Solution - SmartDrivingLabs.
#батареи
За девять месяцев 2021 года мировая индустрия поставила 184.1 ГВтч автомобильных батарей. Это вдвое больше, чем за весь 2019 год и на 37% больше, чем за весь 2020 год. С учётом того, что поставки в четвёртом квартале обычно самые больше, в этом году, по данным Adamas Intelligence, сто́ит ожидать показателя в 260—300 ГВтч батарей, то есть вдвое больше, чем в прошлом году.
По итогам первый трёх кварталов китайский производитель CATL постепенно наращивает преимущество. На компанию из КНР уже приходится 28.5% глобальных поставок, у LG Energy Solution - 24%, Panasonic - 16.2%.
В сентябре 2021 года был установлен очередной месячный рекорд по объему глобальных поставок батарей — на 19% больше чем предыдущий месячный максимум, установленный в июле этого года. По сравнению с сентябрём прошлого года рост - 109%.
При этом, по данным сентября, особенно хорошо заметен успех CATL. На их долю пришлось 35% поставок в этом месяце. Во многом это связано с больши́м производством Tesla в Китае. В мировом масштабе на Model 3/Model Y устанавливается уже 37% (4,1 ГВтч) батарей CATL и около 25% (1,5 ГВтч) батарей LG Energy Solution - SmartDrivingLabs.
#батареи
GM создаст прототип электрического военного внедорожника eLRV electric Light Reconnaissance Vehicle на основе серийного электропикапа GMC Hummer EV.
Таким образом жизненный цикл «Хаммера» совершит полный круг, так как первый гражданский Hummer H1 был основан на боевой машине повышенной проходимости Humvee, а теперь внедорожник для армии построят на основе версии для обычных потребителей.
Первый прототип для армии США будет готов уже в 2022 году, в его основе будет лежать модифицированная платформа, электродвигатели и батареи GM Ultium от моделей GMC Hummer EV / GMC Hummer EV SUV.
Естественно, устройство будет соответствовать более строгим военным стандартам, но в любом случае характеристики модели будут сходными с гражданскими версиями, то есть она получит два-три электродвигателя с мощностью до 1000 л.с. и запас хода свыше 500 км.
#электроHummer
Таким образом жизненный цикл «Хаммера» совершит полный круг, так как первый гражданский Hummer H1 был основан на боевой машине повышенной проходимости Humvee, а теперь внедорожник для армии построят на основе версии для обычных потребителей.
Первый прототип для армии США будет готов уже в 2022 году, в его основе будет лежать модифицированная платформа, электродвигатели и батареи GM Ultium от моделей GMC Hummer EV / GMC Hummer EV SUV.
Естественно, устройство будет соответствовать более строгим военным стандартам, но в любом случае характеристики модели будут сходными с гражданскими версиями, то есть она получит два-три электродвигателя с мощностью до 1000 л.с. и запас хода свыше 500 км.
#электроHummer
Мировые автопроизводители планируют до 2030 года потратить более полутриллиона долларов на создание и развитие производств электромобилей и их популяризацию среди потребителей.
Такие данные приводит Reuters на основе анализа отчётности компаний и публичных заявлений их представителей.
Менее трёх лет назад аналогичное исследование Reuters показало, что автопроизводители готовятся потратить на электромобили $300 млрд.
Рост инвестиций связан с грядущим ужесточением экологических требований во многих странах «запада» и в Китае. И растущим социальным одобрение электротранспорта - SmartDrivingLabs.
#автопром
Такие данные приводит Reuters на основе анализа отчётности компаний и публичных заявлений их представителей.
Менее трёх лет назад аналогичное исследование Reuters показало, что автопроизводители готовятся потратить на электромобили $300 млрд.
Рост инвестиций связан с грядущим ужесточением экологических требований во многих странах «запада» и в Китае. И растущим социальным одобрение электротранспорта - SmartDrivingLabs.
#автопром
У электромобиля Porsche Taycan появилась модификация с традиционным для компании обозначением GTS.
Она комплектуется только старшей батареей на 93,4 киловатт-часа и двухмоторной силовой установкой, выдающей на пике 598 л.с. и 850 Нм.
Такие показатели располагают новинку между 571-сильным Taycan 4S (не представлен в России) и 680-сильным Taycan Turbo. Taycan GTS набирает 60 миль в час за 3,5 секунды, разгоняется до максимальных 250 км/ч и проезжает на одном заряде 439-504 километра в смешанном цикле. На нашем рынке такой электромобиль обойдется минимум в 9 770 000 рублей.
Одновременно дебютировал Taycan Sport Turismo – «дорожная» версия уже знакомого универсала Cross Turismo. В отличие от последней у нее не увеличен клиренс, нет внедорожного обвеса, а задний спойлер окрашивается в цвет кузова. На сегодняшний день модификация GTS – единственная для Sport Turismo. Ее оценили в 9 840 000 рублей.
У российских дилеров Porsche электрокары с шильдиками GTS появятся будущей весной.
#электромобили
Она комплектуется только старшей батареей на 93,4 киловатт-часа и двухмоторной силовой установкой, выдающей на пике 598 л.с. и 850 Нм.
Такие показатели располагают новинку между 571-сильным Taycan 4S (не представлен в России) и 680-сильным Taycan Turbo. Taycan GTS набирает 60 миль в час за 3,5 секунды, разгоняется до максимальных 250 км/ч и проезжает на одном заряде 439-504 километра в смешанном цикле. На нашем рынке такой электромобиль обойдется минимум в 9 770 000 рублей.
Одновременно дебютировал Taycan Sport Turismo – «дорожная» версия уже знакомого универсала Cross Turismo. В отличие от последней у нее не увеличен клиренс, нет внедорожного обвеса, а задний спойлер окрашивается в цвет кузова. На сегодняшний день модификация GTS – единственная для Sport Turismo. Ее оценили в 9 840 000 рублей.
У российских дилеров Porsche электрокары с шильдиками GTS появятся будущей весной.
#электромобили
Эти странноватые на вид средства передвижения - электромобили "Электро-3" были собраны специалистами ВНИИ Электротранспорта из г. Калининград, с использованием узлов и деталей "Москвича". ⠀
Есть сведения, что машины имели огромные аккумуляторы весом килограммов 300, которых хватало всего на несколько десятков километров пути. ⠀
На фото выставка "Электро-77" в Сокольниках.
#электромобили #история
Есть сведения, что машины имели огромные аккумуляторы весом килограммов 300, которых хватало всего на несколько десятков километров пути. ⠀
На фото выставка "Электро-77" в Сокольниках.
#электромобили #история
Главная премьера компании Hyundai на автосалоне в Лос-Анджелесе — большой концептуальный кроссовер Seven. Пока это лишь шоу-кар, поэтому разработчики оторвались по полной.
Колесная база: 3,2 м, тогда как серийный Hyundai Palisade имеет только 2,9 м.
Hyundai Seven — беспилотник, поэтому передние кресла можно развернуть против хода, организовав кают-кампанию, а на потолке расположен большой экран. Руля и педалей здесь нет, но для ручного управления все же предусмотрен джойстик.
Построен на модульной платформе E-GMP, которая предусматривает 800-вольтовую электросистему и зарядное устройство постоянного тока мощностью до 350 кВт. Восполнить заряд батареи с 10% до 80% можно всего за 20 минут. Ожидаемая дальность хода на одной зарядке — более 480 км.
Появится авто не раньше 2023 года. Перед Ioniq-кроссовером, уже в 2022-м, должен выйти серийный седан Hyundai Ioniq 6, прообразом которого еще полтора года назад стал концепт Hyundai Prophecy.
#HyundaiSeven
Колесная база: 3,2 м, тогда как серийный Hyundai Palisade имеет только 2,9 м.
Hyundai Seven — беспилотник, поэтому передние кресла можно развернуть против хода, организовав кают-кампанию, а на потолке расположен большой экран. Руля и педалей здесь нет, но для ручного управления все же предусмотрен джойстик.
Построен на модульной платформе E-GMP, которая предусматривает 800-вольтовую электросистему и зарядное устройство постоянного тока мощностью до 350 кВт. Восполнить заряд батареи с 10% до 80% можно всего за 20 минут. Ожидаемая дальность хода на одной зарядке — более 480 км.
Появится авто не раньше 2023 года. Перед Ioniq-кроссовером, уже в 2022-м, должен выйти серийный седан Hyundai Ioniq 6, прообразом которого еще полтора года назад стал концепт Hyundai Prophecy.
#HyundaiSeven
Volkswagen впервые приостанавливает выпуск электромобилей.
Volkswagen пострадал от нехватки чипов, неоднократно приостанавливая выпуск автомобилей с ДВС, но до сих пор поддерживал непрерывное производство электромобилей. Теперь прервать на неделю придётся и его.
Теперь Electrek со ссылкой на немецкую прессу сообщает, что компания Volkswagen вынуждена остановить на неделю работу двух предприятий в Германии, на которых собираются электромобили сразу для нескольких марок, входящих в концерн. Прежде всего, это Volkswagen ID.3 и ID.4, а также Audi Q4 e-tron и Cupra Born.
Даже компанию Tesla проблемы с чипами от остановок конвейера не уберегли, а в рамках мероприятий по упрощению комплектаций некоторые машины этой марки лишились электрорегулировки поясничного подпора на правом переднем сиденье и портов USB для зарядки мобильных устройств на центральной консоли.
По данным немецких СМИ, в результате приостановки работы конвейера Volkswagen не сможет выпустить около 5000 электромобилей - EV forum.
#чипы
Volkswagen пострадал от нехватки чипов, неоднократно приостанавливая выпуск автомобилей с ДВС, но до сих пор поддерживал непрерывное производство электромобилей. Теперь прервать на неделю придётся и его.
Теперь Electrek со ссылкой на немецкую прессу сообщает, что компания Volkswagen вынуждена остановить на неделю работу двух предприятий в Германии, на которых собираются электромобили сразу для нескольких марок, входящих в концерн. Прежде всего, это Volkswagen ID.3 и ID.4, а также Audi Q4 e-tron и Cupra Born.
Даже компанию Tesla проблемы с чипами от остановок конвейера не уберегли, а в рамках мероприятий по упрощению комплектаций некоторые машины этой марки лишились электрорегулировки поясничного подпора на правом переднем сиденье и портов USB для зарядки мобильных устройств на центральной консоли.
По данным немецких СМИ, в результате приостановки работы конвейера Volkswagen не сможет выпустить около 5000 электромобилей - EV forum.
#чипы
NTSB закрывает расследование по делу о смертельной аварии при участии автопилота Tesla в августе 2020 года в Саратоге, Калифорния.
NTSB не принимает никаких мер. В агентстве заявили, что водитель управлял Tesla Model 3 с включенной системой помощи водителю Autopilot, но вручную нажал на педаль акселератора, заставляя автомобиль отключить систему помощи водителю.
Tesla ехала со скоростью около 108 км/ч позади минивэна, когда водитель увеличил скорость автомобиля до 115 км/ч, Model 3 запустила автоматическое экстренное торможение, которое снизило скорость.
Затем водитель увеличил силу нажатия на акселератор до 95%, врезался в минивэн, а затем выехал с шоссе, двигаясь со скоростью до 182 км/ч, прежде чем врезаться в пикап.
Водитель Tesla и его жена получили смертельные травмы - Илон Маск.
#тесла
NTSB не принимает никаких мер. В агентстве заявили, что водитель управлял Tesla Model 3 с включенной системой помощи водителю Autopilot, но вручную нажал на педаль акселератора, заставляя автомобиль отключить систему помощи водителю.
Tesla ехала со скоростью около 108 км/ч позади минивэна, когда водитель увеличил скорость автомобиля до 115 км/ч, Model 3 запустила автоматическое экстренное торможение, которое снизило скорость.
Затем водитель увеличил силу нажатия на акселератор до 95%, врезался в минивэн, а затем выехал с шоссе, двигаясь со скоростью до 182 км/ч, прежде чем врезаться в пикап.
Водитель Tesla и его жена получили смертельные травмы - Илон Маск.
#тесла
Капитализация Rivian достигла отметки в $165 миллиардов, что на $45 миллиардов больше чем у Volkswagen.
При этом поставки разнятся буквально в десятки тысяч раз в пользу Volkswagen.
#Rivian
При этом поставки разнятся буквально в десятки тысяч раз в пользу Volkswagen.
#Rivian
Шведская компания Northvolt AB представила литий-ионную батарею, в составе которой, в отличии от существующих аккумуляторов, использованы переработанный никель, марганец и кобальт.
Новейшая разработка позволит наладить замкнутый цикл по выпуску батарей для электрокаров. Ведь эта технология позволяет восстановить до 95% металлов, вернув им первоначальную чистоту.
Пока Northvolt AB представила только первую ячейку, но откладывать старт серийного производства она не намерена. Компания уже заключила соглашение на поставку таких аккумуляторов с концерном Volkswagen. Свою заинтересованность в данной разработке высказали BMW, Volvo, Polestar и Scania.
Шведские специалисты заявили, что намерены построить специальный завод Revolt Ett, на котором можно будет утилизировать до 125 тысяч тонн батарей в год. Полученных из них материалов будет достаточно, чтобы выпускать новых батарей емкостью 30 ГВтч ежегодно – приблизительно для 300 000 электрокаров с емкими батареями.
#батареи
Новейшая разработка позволит наладить замкнутый цикл по выпуску батарей для электрокаров. Ведь эта технология позволяет восстановить до 95% металлов, вернув им первоначальную чистоту.
Пока Northvolt AB представила только первую ячейку, но откладывать старт серийного производства она не намерена. Компания уже заключила соглашение на поставку таких аккумуляторов с концерном Volkswagen. Свою заинтересованность в данной разработке высказали BMW, Volvo, Polestar и Scania.
Шведские специалисты заявили, что намерены построить специальный завод Revolt Ett, на котором можно будет утилизировать до 125 тысяч тонн батарей в год. Полученных из них материалов будет достаточно, чтобы выпускать новых батарей емкостью 30 ГВтч ежегодно – приблизительно для 300 000 электрокаров с емкими батареями.
#батареи
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Little Giant побил рекорд скорости для электрокаров.
Электростримлайнер Little Giant, созданный командой Team Vesco 444 reVolt Systems, на днях официально побил национальный рекорд США и неофициально мировой рекорд по скорости (на 19 км/ч быстрее зарегистрированного).
Болид, оснащённый модифицированными двигателями Тесла смог разогнаться до 574,5 км/ч.
В планах команды разогнать машину до 400 миль в час - 644 км/ч - Киберпанк.
#электрокары
Электростримлайнер Little Giant, созданный командой Team Vesco 444 reVolt Systems, на днях официально побил национальный рекорд США и неофициально мировой рекорд по скорости (на 19 км/ч быстрее зарегистрированного).
Болид, оснащённый модифицированными двигателями Тесла смог разогнаться до 574,5 км/ч.
В планах команды разогнать машину до 400 миль в час - 644 км/ч - Киберпанк.
#электрокары
543 Л.С., РАЗОН ДО «СОТНИ» ЗА 3,7 С, ЗАПАС ХОДА 800 КМ И ЗАРЯДКА ДО 50% ЗА 10 МИНУТ. ПРЕДСТАВЛЕН ПЕРВЫЙ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ SALOON.
На данный момент известно, что это очень динамический полностью электрический фастбек, который оснащён двигателями мощностью 543 л.с. с крутящим моментом 750 Нм. Разгон от 0 до 100 км/ч будет занимать всего 3,7 с, а заявленный запас хода по китайскому циклу CLTC достигает 802 км.
Не менее интересной выглядят заявленная скорость зарядки автомобиля: от 0 до 50% ёмкость аккумуляторной батареи можно будет пополнить всего за 10 минут.
Автомобиль будет стоить около 5,6 млн рублей.
#электромобили
На данный момент известно, что это очень динамический полностью электрический фастбек, который оснащён двигателями мощностью 543 л.с. с крутящим моментом 750 Нм. Разгон от 0 до 100 км/ч будет занимать всего 3,7 с, а заявленный запас хода по китайскому циклу CLTC достигает 802 км.
Не менее интересной выглядят заявленная скорость зарядки автомобиля: от 0 до 50% ёмкость аккумуляторной батареи можно будет пополнить всего за 10 минут.
Автомобиль будет стоить около 5,6 млн рублей.
#электромобили
Администрация президента США свела «на нет» усилия корпорации Intel, направленные на ускорение запуска производства чипов в Китае, сообщают СМИ.
План состоял в том, чтобы к концу 2022 года наладить выпуск полупроводников на заводе, расположенном в китайском Чэнду. Однако власти Соединенных Штатов эту идею «категорически не одобрили», сославшись на возможные проблемы с обеспечением безопасности. Intel пришлось от идеи отказаться.
Теперь компания, в соответствии с планом правительства страны, будет решать проблему нехватки микросхем путем инвестиций в производства в США и в Европе.
#чипы #конфликтинтересов
План состоял в том, чтобы к концу 2022 года наладить выпуск полупроводников на заводе, расположенном в китайском Чэнду. Однако власти Соединенных Штатов эту идею «категорически не одобрили», сославшись на возможные проблемы с обеспечением безопасности. Intel пришлось от идеи отказаться.
Теперь компания, в соответствии с планом правительства страны, будет решать проблему нехватки микросхем путем инвестиций в производства в США и в Европе.
#чипы #конфликтинтересов
Новый аккумулятор на основе графена можно полностью зарядить за 30 минут
Аккумуляторы из чистого графена по-прежнему слишком дороги для массового производства, но этот материал уже может повысить характеристики традиционных зарядных устройств при нанесении на электрод в композитной форме. Такой подход использовала при создании своего нового блока Apollo Ultra компания Elecjet.
Портативная батарея емкостью 10 тыс. мА·ч заряжается полностью с нуля менее чем за 30 минут, что примерно в 5-6 раз быстрее, чем у литий-ионного аккумулятора той же емкости — это лучшие характеристики в отрасли, заявляют в Elecjet.
#батареи
Аккумуляторы из чистого графена по-прежнему слишком дороги для массового производства, но этот материал уже может повысить характеристики традиционных зарядных устройств при нанесении на электрод в композитной форме. Такой подход использовала при создании своего нового блока Apollo Ultra компания Elecjet.
Портативная батарея емкостью 10 тыс. мА·ч заряжается полностью с нуля менее чем за 30 минут, что примерно в 5-6 раз быстрее, чем у литий-ионного аккумулятора той же емкости — это лучшие характеристики в отрасли, заявляют в Elecjet.
#батареи
Engadget
Elecjet’s graphene power bank is as exciting as a power bank can be | Engadget
Elecjet's new 'graphene-enhanced' power bank promises to charge faster and last for longer than regular batteries.
Израильский стартап REE представил концепт грузового электробеспилота Leopard.
В основном Leopard будет предназначен для доставки последней мили, но не только легких товаров — его грузоподъемность составляет 750 кг. Беспилотник 3,4 м в длину и 1,4 м в ширину, а его общая площадь составляет 2,5 м², хотя клиенты "могут изменять размер в соответствии со своими потребностями". Размеры варьируются от 2,9 м до 3,5 м в длину, от 1,2 м до 1,8 м в ширину и от 1,4 до 2,2 м в высоту.
Максимальная скорость электрического беспилота: 97 км/ч. Компания REE основана в Тель-Авиве (Израиль), но имеет базу в Великобритании в технологическом парке MIRA в Уорикшире. Ранее она получила от правительства Великобритании инвестиции в размере 12,5 млн фунтов стерлингов и заключила партнерство с крупным поставщиком кузовов для коммерческих автомобилей из США - Беспилот.
#электрогрузовики
В основном Leopard будет предназначен для доставки последней мили, но не только легких товаров — его грузоподъемность составляет 750 кг. Беспилотник 3,4 м в длину и 1,4 м в ширину, а его общая площадь составляет 2,5 м², хотя клиенты "могут изменять размер в соответствии со своими потребностями". Размеры варьируются от 2,9 м до 3,5 м в длину, от 1,2 м до 1,8 м в ширину и от 1,4 до 2,2 м в высоту.
Максимальная скорость электрического беспилота: 97 км/ч. Компания REE основана в Тель-Авиве (Израиль), но имеет базу в Великобритании в технологическом парке MIRA в Уорикшире. Ранее она получила от правительства Великобритании инвестиции в размере 12,5 млн фунтов стерлингов и заключила партнерство с крупным поставщиком кузовов для коммерческих автомобилей из США - Беспилот.
#электрогрузовики
Baidu к 2030 году запустит службы роботакси в 100 городах Китая.
Китайский интернет-гигант Baidu объявил о намерении к 2030 году запустить службу беспилотных такси в 100 городах. Компания планомерно развивает это диверсификационное направление бизнеса.
В настоящее время Baidu управляет сервисом роботакси Apollo Go в 5 городах Китая, где пользователи могут вызвать автономный автомобиль через приложение. В 2025 году этот сервис будет доступен жителям в 65 населенных пунктах в стране.
#роботакси
Китайский интернет-гигант Baidu объявил о намерении к 2030 году запустить службу беспилотных такси в 100 городах. Компания планомерно развивает это диверсификационное направление бизнеса.
В настоящее время Baidu управляет сервисом роботакси Apollo Go в 5 городах Китая, где пользователи могут вызвать автономный автомобиль через приложение. В 2025 году этот сервис будет доступен жителям в 65 населенных пунктах в стране.
#роботакси