Полностью электрический самолет, способный перевозить 100 человек, может появиться в продаже в течение шести лет, что значительно ускорит сроки внедрения коммерческого авиалайнера, работающего не на керосине.
Американский стартап Wright Electric Inc. планирует модернизировать электродвигатели в межрегиональном самолете BAe 146, первоначально изготовленном компанией BAE Systems Plc, заменив четыре реактивных двигателя и превратив его в модель с нулевым уровнем выбросов - Bloomberg4you.
#электросамолет
Американский стартап Wright Electric Inc. планирует модернизировать электродвигатели в межрегиональном самолете BAe 146, первоначально изготовленном компанией BAE Systems Plc, заменив четыре реактивных двигателя и превратив его в модель с нулевым уровнем выбросов - Bloomberg4you.
#электросамолет
Tesla Model S установила новый рекорд в неофициальной гонке по США "Пушечное ядро".
Суть гонки заключается в том, чтобы электрокары от любого автопроизводителя преодолели рссстояние от Нью-Йорка до Лос-Анджелеса, при этом трассу электрокар должен преодалеть без посторонней помощи, то есть без эвакуатора, если разрядилась батарея.
Преодолеть трассу в 11 тысяч киллометров Райан Левенсон и Джош Аллэн на Model S Long Range смогли за 42 часа 17 минут. При этом они использовали стратегию разряда батареи до 10% и заряда до 50%, что позволило сократить время простоя до 18 минут, а в общей сложности на Super Charger они провели 7 часов.
Предыдущий рекорд принадлежалит Porsche Taycan 4S, который в начале января пересек США за 44 часа и 26 минут.
#тесла
Суть гонки заключается в том, чтобы электрокары от любого автопроизводителя преодолели рссстояние от Нью-Йорка до Лос-Анджелеса, при этом трассу электрокар должен преодалеть без посторонней помощи, то есть без эвакуатора, если разрядилась батарея.
Преодолеть трассу в 11 тысяч киллометров Райан Левенсон и Джош Аллэн на Model S Long Range смогли за 42 часа 17 минут. При этом они использовали стратегию разряда батареи до 10% и заряда до 50%, что позволило сократить время простоя до 18 минут, а в общей сложности на Super Charger они провели 7 часов.
Предыдущий рекорд принадлежалит Porsche Taycan 4S, который в начале января пересек США за 44 часа и 26 минут.
#тесла
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дизайнер Daniel Pokorný представил своё видение грузовика будущего.
Faraday Future оснащён ИИ, который не только управляет машиной, но посредством переднего экрана может общаться с окружающими (подавать сигналы, предупреждать, указывать направление движения).
Новые самообучающиеся алгоритмы позволят грузовику кооперироваться со своими собратьями во время перевозки грузов на длинные дистанции, в том числе соединяться в атвопоезда.
#беспилотники
Faraday Future оснащён ИИ, который не только управляет машиной, но посредством переднего экрана может общаться с окружающими (подавать сигналы, предупреждать, указывать направление движения).
Новые самообучающиеся алгоритмы позволят грузовику кооперироваться со своими собратьями во время перевозки грузов на длинные дистанции, в том числе соединяться в атвопоезда.
#беспилотники
Volkswagen планирует вывести свои беспилотные ID.Buzz на городские улицы.
Полигонные испытания микроавтобуса Volkswagen ID.Buzz, оснащённого системами беспилотного вождения компании Argo AI, проходят успешно и скоро он начнёт появляться на дорогах Мюнхена.
Согласно планам Volkswagen, беспилотные микроавтобусы в течение ближайших четырёх лет должны будут начать использоваться в системе карпулинга (совместные поездки — когда автомобиль подбирает по дороге пассажиров, которые едут в одном направлении) дочерней компании Volkswagen Moia.
После того как система беспилотного вождения будет обкатана в Moia, её элементы станут доступны в качестве опций при покупке автомобилей VW - SmartDrivingLabs.
#Volkswagen
Полигонные испытания микроавтобуса Volkswagen ID.Buzz, оснащённого системами беспилотного вождения компании Argo AI, проходят успешно и скоро он начнёт появляться на дорогах Мюнхена.
Согласно планам Volkswagen, беспилотные микроавтобусы в течение ближайших четырёх лет должны будут начать использоваться в системе карпулинга (совместные поездки — когда автомобиль подбирает по дороге пассажиров, которые едут в одном направлении) дочерней компании Volkswagen Moia.
После того как система беспилотного вождения будет обкатана в Moia, её элементы станут доступны в качестве опций при покупке автомобилей VW - SmartDrivingLabs.
#Volkswagen
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Компания HT Aero намерена уже к 2024 году начать выпуск в серию уникального электрического суперкара, способного летать.
По задумке конструкторов винты для полётов будут во время наземной поездки надёжно скрыты под панелями типа "крыло чайки". По необходимости они быстро разворачиваются в рабочее положение.
К сожалению, технические характеристики разработчики пока не оглашают.
#электролет
По задумке конструкторов винты для полётов будут во время наземной поездки надёжно скрыты под панелями типа "крыло чайки". По необходимости они быстро разворачиваются в рабочее положение.
К сожалению, технические характеристики разработчики пока не оглашают.
#электролет
Количество зарядных станций в Китае уже превышает 2 млн.
Китай сейчас предлагает самую обширную сеть автомобильных зарядок в мире. В стране уже установлено 2,22 млн зарядных станций, и рост в годовом выражении составил 56,8%.
Указанное выше количество примерно поровну делится между общественными зарядками и частными. Первых в стране установлено 1,04 млн, а вторых — 1,02 млн. Касательно оставшихся 16 000 зарядок данных нет, но, видимо, это какие-то промышленные или корпоративные станции.
Для сравнения, в США сейчас насчитывается около 111 000 общественных зарядных станций.
В Поднебесной также активно растёт количество станций по замене батарей. Сейчас таких объектов уже 890, тогда как годом ранее было 555. Начиная со второй половины этого года, Министерство промышленности и информационных технологий Китая и Национальное управление энергетики проводят пилотные испытания по заменам батарей по всей стране - EV forum |.
#электрозарядки
Китай сейчас предлагает самую обширную сеть автомобильных зарядок в мире. В стране уже установлено 2,22 млн зарядных станций, и рост в годовом выражении составил 56,8%.
Указанное выше количество примерно поровну делится между общественными зарядками и частными. Первых в стране установлено 1,04 млн, а вторых — 1,02 млн. Касательно оставшихся 16 000 зарядок данных нет, но, видимо, это какие-то промышленные или корпоративные станции.
Для сравнения, в США сейчас насчитывается около 111 000 общественных зарядных станций.
В Поднебесной также активно растёт количество станций по замене батарей. Сейчас таких объектов уже 890, тогда как годом ранее было 555. Начиная со второй половины этого года, Министерство промышленности и информационных технологий Китая и Национальное управление энергетики проводят пилотные испытания по заменам батарей по всей стране - EV forum |.
#электрозарядки
По прогнозу "Совета рынка", рост стоимости электроэнергии при обязательной оплате 10% выбросов в энергосекторе может пройти по двум сценариям:
- Китайский (стоимость квоты – около $6 за тонну CO₂) – цены вырастут на 0,7%, до 2,6 руб. за 1 кВт*ч;
- Европейский (стоимость квоты – около €60 за тонну CO₂) – цены растут на 9,1%, до 2,81 руб. за 1 кВт*ч.
По прогнозу "Совета производителей энергии", при копировании европейской системы стоимость электроэнергии угольной ТЭС вырастет в 5,3 раза, а газовой - в 2,7 раза.
Дополнительная нагрузка на энергорынок может составить около 140 млрд руб., а это, для понимания, чуть меньше объема годовой инвестпрограммы "Росатома" - Цурих 17.
#электроэнергия
- Китайский (стоимость квоты – около $6 за тонну CO₂) – цены вырастут на 0,7%, до 2,6 руб. за 1 кВт*ч;
- Европейский (стоимость квоты – около €60 за тонну CO₂) – цены растут на 9,1%, до 2,81 руб. за 1 кВт*ч.
По прогнозу "Совета производителей энергии", при копировании европейской системы стоимость электроэнергии угольной ТЭС вырастет в 5,3 раза, а газовой - в 2,7 раза.
Дополнительная нагрузка на энергорынок может составить около 140 млрд руб., а это, для понимания, чуть меньше объема годовой инвестпрограммы "Росатома" - Цурих 17.
#электроэнергия
Роботакси Сruise (GM) начали перевозить пассажиров без водителей-испытателей в Сан-Франциско.
Сначала сервис будет доступен сотрудникам Cruise и небольшой группе выбранных пассажиров-тестировщиков. На первом этапе компания получила разрешение на поездки только с 22.00 до 6 утра и со скоростью до 48 км/ч (30 миль в час).
Сервис пока бесплатный, но за беспилотную перевозку грузов Круз уже может брать плату с клиентов. Сейчас стартап подает заявку в Комиссию по коммунальным услугам Калифорнии (CPUC) на разрешение перевозить пассажиров за деньги в полностью беспилотных такси - Беспилот.
#роботакси
Сначала сервис будет доступен сотрудникам Cruise и небольшой группе выбранных пассажиров-тестировщиков. На первом этапе компания получила разрешение на поездки только с 22.00 до 6 утра и со скоростью до 48 км/ч (30 миль в час).
Сервис пока бесплатный, но за беспилотную перевозку грузов Круз уже может брать плату с клиентов. Сейчас стартап подает заявку в Комиссию по коммунальным услугам Калифорнии (CPUC) на разрешение перевозить пассажиров за деньги в полностью беспилотных такси - Беспилот.
#роботакси
Операторы аэропортов Рима, Венеции, Болоньи и Ниццы объявили об учреждении совместной компании Urban Blue, которая займется созданием инфраструктуры вертипортов для электрических летательных аппаратов с вертикальными взлетом и посадкой eVTOL.
Схему планируется разработать совместно с немецкой компанией Volocopter, поставщиком аэротакси. Трансфер по воздуху в крупных городах Италии и Франции планируется запустить в 2024 году. Цель проекта — ускорить внедрение экологически безопасных транспортных средств в Европе.
#верипорты
Схему планируется разработать совместно с немецкой компанией Volocopter, поставщиком аэротакси. Трансфер по воздуху в крупных городах Италии и Франции планируется запустить в 2024 году. Цель проекта — ускорить внедрение экологически безопасных транспортных средств в Европе.
#верипорты
Opel Rocks-e доступен для заказа в Германии от €7 990.
Всего 2,41 метра в длину, 1,39 метра в ширину (без учета наружных зеркал) и вес всего 471 кг (включая тяговую батарею).
Поскольку он официально классифицируется как легковой автомобиль или квадроцикл, подросткам в возрасте от 15 лет разрешается управлять Rocks-e с водительскими правами класса AM в Германии. Решающим фактором является то, что Rocks-e имеет мощность не более 6 кВт, не более двух посадочных мест и не разгоняется более 45 км/ч.
Даже вариант начального уровня стоимостью €7 990 уже предлагает запас хода до 75 км по WLTP. Радиус поворота всего 7,2 м.
Аккумулятор Opel Rocks-e емкостью 5,5 кВтч можно полностью зарядить примерно за 3,5 часа от бытовой розетки. Прилагаемый трёхметровый зарядный кабель постоянно находится в автомобиле и при необходимости просто вытаскивается из порта. Opel также предлагает адаптер для зарядки на общественной зарядной станции - EV forum.
#OpelRocks-e
Всего 2,41 метра в длину, 1,39 метра в ширину (без учета наружных зеркал) и вес всего 471 кг (включая тяговую батарею).
Поскольку он официально классифицируется как легковой автомобиль или квадроцикл, подросткам в возрасте от 15 лет разрешается управлять Rocks-e с водительскими правами класса AM в Германии. Решающим фактором является то, что Rocks-e имеет мощность не более 6 кВт, не более двух посадочных мест и не разгоняется более 45 км/ч.
Даже вариант начального уровня стоимостью €7 990 уже предлагает запас хода до 75 км по WLTP. Радиус поворота всего 7,2 м.
Аккумулятор Opel Rocks-e емкостью 5,5 кВтч можно полностью зарядить примерно за 3,5 часа от бытовой розетки. Прилагаемый трёхметровый зарядный кабель постоянно находится в автомобиле и при необходимости просто вытаскивается из порта. Opel также предлагает адаптер для зарядки на общественной зарядной станции - EV forum.
#OpelRocks-e
В 2020 и 2021 в аэротакси и cargo дроны проинвестировано $5b, из которых $4.6b в 6 юникорнов из US and EU.
- Сегодня 129 работают в секторе, из которых только 13 на стадии продаж продукта. Из них 10 компаний сегодня делают Cargo решения, тогда как оставшиеся три компании (Beta Technologies, Volocopter, and Ehang) производят параллельно пассажирскую и карго версии.
- Несмотря на CO2 reduction цели, существующие батареи не обладают достаточной плотностью энергии и могут обеспечить дальность и продолжительность полета. 35% всех проектов VTOL используют двигатель внутреннего сгорания или гибридную энергетическую схему. Только 3 компании предлагают сегодня продают чисто электрические решения, тогда как остальные поставляют VTOL на ДВС.
- 13% проектов рассчитывают использовать водородные топливные элементы, перспективную технологию с точки зрения плотности энергии и температурного диапазона работы.
#аэротакси #дроны
- Сегодня 129 работают в секторе, из которых только 13 на стадии продаж продукта. Из них 10 компаний сегодня делают Cargo решения, тогда как оставшиеся три компании (Beta Technologies, Volocopter, and Ehang) производят параллельно пассажирскую и карго версии.
- Несмотря на CO2 reduction цели, существующие батареи не обладают достаточной плотностью энергии и могут обеспечить дальность и продолжительность полета. 35% всех проектов VTOL используют двигатель внутреннего сгорания или гибридную энергетическую схему. Только 3 компании предлагают сегодня продают чисто электрические решения, тогда как остальные поставляют VTOL на ДВС.
- 13% проектов рассчитывают использовать водородные топливные элементы, перспективную технологию с точки зрения плотности энергии и температурного диапазона работы.
#аэротакси #дроны
В авиации назревает революция, связанная с электросамолётами вертикального взлёта или с коротким разбега, а также аэротакси. Согласно прогнозам, к 2050 году потенциальная стоимость рынка составит 9 триллионов долларов.
Электросамолёты сейчас разрабатывает и масса стартапов и такие корпорации как Airbus и Boeing, а также вкладывают деньги в другие компании, занимающиеся подобными технологиями.
С вертикальным взлётом пока не очень, такие концепты больше похожи на стероидные дроны, чем на полноценные самолёты. Но вот у электросамолётов с коротким разбегом (взлётная полоса не длиннее футбольного поля) -- крайне хорошие перспективы. Звучит крайне футуристично, но такие самолёты в будущем должны будут приземляться на обычные крыши.
Это поспособствует развитию городской авиации и пассажирским авиаперевозкам в пределах одного города. Хотя у компаний Airflow и Electra уже есть самолёты с коротким разбегом, способные лететь и дальше чем на 100 километров и они уже готовы к поставке. Правда стоит признать, что у них не 100% электрические самолёты, а гибриды.
Почему отрасль так заинтересована в подобных разработках? Эксперты говорят, что разрабатывать электрические самолёты гораздо дешевле, чем придумать с нуля новый тип классического гражданского лайнера. Ну и плюс забота об экологии, куда же сейчас без неё (привет, Грета). Всё это чудесно звучит, но будем конечно наблюдать на практике. Малая и региональная авиация — великая вещь и я очень часто жалею, что советское наследие региональной авиации в России похоронили - Басов про стартапы.
#электросамолеты
Электросамолёты сейчас разрабатывает и масса стартапов и такие корпорации как Airbus и Boeing, а также вкладывают деньги в другие компании, занимающиеся подобными технологиями.
С вертикальным взлётом пока не очень, такие концепты больше похожи на стероидные дроны, чем на полноценные самолёты. Но вот у электросамолётов с коротким разбегом (взлётная полоса не длиннее футбольного поля) -- крайне хорошие перспективы. Звучит крайне футуристично, но такие самолёты в будущем должны будут приземляться на обычные крыши.
Это поспособствует развитию городской авиации и пассажирским авиаперевозкам в пределах одного города. Хотя у компаний Airflow и Electra уже есть самолёты с коротким разбегом, способные лететь и дальше чем на 100 километров и они уже готовы к поставке. Правда стоит признать, что у них не 100% электрические самолёты, а гибриды.
Почему отрасль так заинтересована в подобных разработках? Эксперты говорят, что разрабатывать электрические самолёты гораздо дешевле, чем придумать с нуля новый тип классического гражданского лайнера. Ну и плюс забота об экологии, куда же сейчас без неё (привет, Грета). Всё это чудесно звучит, но будем конечно наблюдать на практике. Малая и региональная авиация — великая вещь и я очень часто жалею, что советское наследие региональной авиации в России похоронили - Басов про стартапы.
#электросамолеты
Немецкое федеральное управление автомобильного транспорта (KBA) опубликовало данные о продажах легковых автомобилей в ФРГ в октябре 2021 года.
Структура продаж быстро меняется.
Если ещё несколько лет назад немцы ни в какую не хотели покупать электромобили, то в октябре 2021 году доля электрических машин «улетела» за 30%, достигнув 30,4%, включая BEV (Battery electric vehicles) и PHEV (Plug-in hybrid electric vehicles). Доля «полных электромобилей» (BEV) составила 17,1%.
#электромобили
Структура продаж быстро меняется.
Если ещё несколько лет назад немцы ни в какую не хотели покупать электромобили, то в октябре 2021 году доля электрических машин «улетела» за 30%, достигнув 30,4%, включая BEV (Battery electric vehicles) и PHEV (Plug-in hybrid electric vehicles). Доля «полных электромобилей» (BEV) составила 17,1%.
#электромобили
RenEn
В ФРГ доля электромобилей в продажах впервые превысила 30% в октябре - RenEn
Немецкое федеральное управление автомобильного транспорта (KBA) опубликовало данные о продажах легковых автомобилей в ФРГ в октябре 2021 года.
Во время климатического саммита ООН в шотландском городе Глазго эксперты международной организации Greenpeace представили рейтинг крупнейших мировых автопроизводителей с точки зрения их экологичности и усилий по уменьшению объёма вредных выбросов. Японский автогигант Toyota занял последнее место в этом списке.
На втором месте с конца расположился альянс Stellantis.
В Toyota не раз отмечали, что не планируют полный переход на электромобили и хотят сохранять в модельном ряду все варианты автомобилей, чтобы дать покупателям возможность выбора.
Марки Ford, Honda и Hyundai-Kia также получили достаточно низкую оценку в рейтинге Greenpeace. Самые лучшие показатели — у американского автоконцерна General Motors. За ним идут Renault и Volkswagen.
Ранее сервис «СберАвто» выяснил, что Toyota в третьем квартале 2021 года стала самой популярной среди новых транспортных средств маркой авто, на которую россияне берут кредиты. На неё пришлось 19% сделок. Самой популярной моделью стала Corolla.
#электромобили
На втором месте с конца расположился альянс Stellantis.
В Toyota не раз отмечали, что не планируют полный переход на электромобили и хотят сохранять в модельном ряду все варианты автомобилей, чтобы дать покупателям возможность выбора.
Марки Ford, Honda и Hyundai-Kia также получили достаточно низкую оценку в рейтинге Greenpeace. Самые лучшие показатели — у американского автоконцерна General Motors. За ним идут Renault и Volkswagen.
Ранее сервис «СберАвто» выяснил, что Toyota в третьем квартале 2021 года стала самой популярной среди новых транспортных средств маркой авто, на которую россияне берут кредиты. На неё пришлось 19% сделок. Самой популярной моделью стала Corolla.
#электромобили
Nissan представила концепт электромобиля Nissan Re-Leaf — транспортное средство для спасателей.
Новый автомобиль будет использоваться в качестве передвижного аккумулятора для операций по восстановлению энергии в зонах бедствия.
От энергоустановки авто может работать аппарат искусственного дыхания, прожектор, водонагреватель или электромолоток.
#Nissan
Новый автомобиль будет использоваться в качестве передвижного аккумулятора для операций по восстановлению энергии в зонах бедствия.
От энергоустановки авто может работать аппарат искусственного дыхания, прожектор, водонагреватель или электромолоток.
#Nissan
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Австралийская компания AMSL Aero работает над проектом водородного аэротакси Vertiia с проектной дальностью перелёта до 1000 км.
По заявлениям разработчиков баллоны со сжатым водородом не будут занимать много места и не сильно скажутся на общем весе летательного аппарата (500 кг без учёта веса пассажиров), но увеличат его возможности.
Выпуск Vertiia в серию намечен на 2024 год - Киберпанк.
#аэротакси
По заявлениям разработчиков баллоны со сжатым водородом не будут занимать много места и не сильно скажутся на общем весе летательного аппарата (500 кг без учёта веса пассажиров), но увеличат его возможности.
Выпуск Vertiia в серию намечен на 2024 год - Киберпанк.
#аэротакси
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Индийская компания Vazirani Automotive работает над проектом электрического гиперкара Ekonk, который сможет разгоняться до 100 км/ч всего за 2,5 сек.
Выполненный из углеродного волокна и способный покорить скорость 308 км/ч, Ekonk оснащён инновационной системой охлаждения, позаимствованной у птиц, что охлаждают своё тело во время полёта за счёт лёгких.
Пока автомобиль находится на стадии концепта.
#электрогиперкар
Выполненный из углеродного волокна и способный покорить скорость 308 км/ч, Ekonk оснащён инновационной системой охлаждения, позаимствованной у птиц, что охлаждают своё тело во время полёта за счёт лёгких.
Пока автомобиль находится на стадии концепта.
#электрогиперкар
Tesla начнёт поставки Tesla Semi до конца года.
Генеральный директор Pepsi (напомним, что Pepsi заказали 100 Semi) в прямом эфире сообщил, что они договорились с Tesla о поставке партии Tesla Semi в 4 квартале этого года. Вероятно это будет тестовая партия, которая проверит как инфраструктуру Tesla, так и инфраструктуру Pepsi, но всё же будет использована по прямому предназначению - будет перевозить грузы.
Напомним, что начало поставок было запланировано на 2023 год из-за проблем с аккумуляторными батареями. Завод по производству Semi расположен на Giga Texas, и способен производить до 5 Semi в неделю.
#тесла
Генеральный директор Pepsi (напомним, что Pepsi заказали 100 Semi) в прямом эфире сообщил, что они договорились с Tesla о поставке партии Tesla Semi в 4 квартале этого года. Вероятно это будет тестовая партия, которая проверит как инфраструктуру Tesla, так и инфраструктуру Pepsi, но всё же будет использована по прямому предназначению - будет перевозить грузы.
Напомним, что начало поставок было запланировано на 2023 год из-за проблем с аккумуляторными батареями. Завод по производству Semi расположен на Giga Texas, и способен производить до 5 Semi в неделю.
#тесла
Apple наняла бывшего специалиста Tesla по автопилоту Кристофера Мура.
По словам знакомых с данным вопросом источников, американский IT-гигант нанял специалиста для работы над автопилотом собственного автомобиля. Мур будет заниматься автономными функциями будущего автомобиля в подчинении Стюарта Бауэрса. Последний также являлся бывшим руководителем Tesla до середины 2019 года.
Как отметили специалисты, данный шаг говорит о том, что Apple продвигается вперед в попытках разработать технологию автономного вождения. Также авторы уточнили, что Мур станет частью секретного подразделения компании, существование которого в Apple никогда не подтверждали. Представители корпорации Тима Кука отказались комментировать сообщение.
#тесла
По словам знакомых с данным вопросом источников, американский IT-гигант нанял специалиста для работы над автопилотом собственного автомобиля. Мур будет заниматься автономными функциями будущего автомобиля в подчинении Стюарта Бауэрса. Последний также являлся бывшим руководителем Tesla до середины 2019 года.
Как отметили специалисты, данный шаг говорит о том, что Apple продвигается вперед в попытках разработать технологию автономного вождения. Также авторы уточнили, что Мур станет частью секретного подразделения компании, существование которого в Apple никогда не подтверждали. Представители корпорации Тима Кука отказались комментировать сообщение.
#тесла
В Минпромторге предложили увеличить утильсбор на импортные электромобили.
Минпромторг предложил повысить утилизационный сбор на импортные электрокары. В следующем году для новых легковушек с электродвигателем он может быть проиндексирован в девять раз, для подержанных авто старше трех лет - почти в четыре раза. Проект постановления правительства, подготовленный министерством, размещен для общественного обсуждения.
Как пояснили в минпромторге, проект разработан в целях реализации Концепции по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в России на период до 2030 года. В соответствии с документом, к обозначенному сроку планируется, что в стране должны выпускать не менее 10% электромобилей от общего объема производимых транспортных средств. К 2024 году необходимо выйти на ежегодное производство не менее 25 тыс. электромобилей.
В министерстве полагают, что увеличение ставок утильсбора не должно вызвать ответный рост цен на автомобили российского производства. Рост ставок будет компенсирован пропорциональным увеличением господдержки отраслевых программ стимулирования спроса.
#утильсбор
Минпромторг предложил повысить утилизационный сбор на импортные электрокары. В следующем году для новых легковушек с электродвигателем он может быть проиндексирован в девять раз, для подержанных авто старше трех лет - почти в четыре раза. Проект постановления правительства, подготовленный министерством, размещен для общественного обсуждения.
Как пояснили в минпромторге, проект разработан в целях реализации Концепции по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в России на период до 2030 года. В соответствии с документом, к обозначенному сроку планируется, что в стране должны выпускать не менее 10% электромобилей от общего объема производимых транспортных средств. К 2024 году необходимо выйти на ежегодное производство не менее 25 тыс. электромобилей.
В министерстве полагают, что увеличение ставок утильсбора не должно вызвать ответный рост цен на автомобили российского производства. Рост ставок будет компенсирован пропорциональным увеличением господдержки отраслевых программ стимулирования спроса.
#утильсбор
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Volvo построила первый в мире грузовик-беспилотник из «экостали»
Экосталь, или как ее более правильно называют «сталь, полученная без применения ископаемого сырья и энергии из него», производится компанией SSAB. Это материал, идентичный обычной стали для нужд машиностроения, однако при его создании применятся только специально подготовленное железо вместо железной руды.
Первое транспортное средство получилось очень символичным, так как предназначается для работы в горнодобывающей отрасли, где будет возить сырье, из которого потом сделают новые партии экостали - Киберпанк.
#Volvo #беспилотники
Экосталь, или как ее более правильно называют «сталь, полученная без применения ископаемого сырья и энергии из него», производится компанией SSAB. Это материал, идентичный обычной стали для нужд машиностроения, однако при его создании применятся только специально подготовленное железо вместо железной руды.
Первое транспортное средство получилось очень символичным, так как предназначается для работы в горнодобывающей отрасли, где будет возить сырье, из которого потом сделают новые партии экостали - Киберпанк.
#Volvo #беспилотники