Volvo разрабатывает инновационный электрический внедорожник, преемник XC60
Новый Volvo EX60, дебют которого ожидается около 2026 года, станет первой моделью бренда, построенной на платформе SPA3, представляющей собой третье поколение технологии электрокаров Volvo.
Эта платформа, являющаяся развитием архитектуры EX90, будет включать в себя технологию Mega-Casting.
Первоначально Volvo планирует использовать ее для производства задней части пола в сборе для различных моделей электромобилей.
Также Mega-Casting закладывает основу для другой технологии производства электромобилей, известной как Cell-to-Chassis.
Для производства EX60 на заводе Volvo в Торсланде (Швеция) будут использоваться гига-прессы, которые уже заказаны для этой цели.
Подробностей о технических характеристиках EX60 пока мало. Однако предполагается, что Volvo будет использовать компоненты от своих родственных брендов.
В плане дизайна EX60, как ожидается, унаследует семейный язык дизайна, созданный моделью EX90.
#Volvo
@elektrocarsgo
Новый Volvo EX60, дебют которого ожидается около 2026 года, станет первой моделью бренда, построенной на платформе SPA3, представляющей собой третье поколение технологии электрокаров Volvo.
Эта платформа, являющаяся развитием архитектуры EX90, будет включать в себя технологию Mega-Casting.
Первоначально Volvo планирует использовать ее для производства задней части пола в сборе для различных моделей электромобилей.
Также Mega-Casting закладывает основу для другой технологии производства электромобилей, известной как Cell-to-Chassis.
Для производства EX60 на заводе Volvo в Торсланде (Швеция) будут использоваться гига-прессы, которые уже заказаны для этой цели.
Подробностей о технических характеристиках EX60 пока мало. Однако предполагается, что Volvo будет использовать компоненты от своих родственных брендов.
В плане дизайна EX60, как ожидается, унаследует семейный язык дизайна, созданный моделью EX90.
#Volvo
@elektrocarsgo
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Kia представила электрокроссовер EV3
Салон рассчитан на 5 пассажиров, имеет два багажника - на 460 л и на 25 л.
Основанный на широко используемой платформе E-GMP, Kia EV3 при запуске предлагает один электродвигатель и два варианта аккумуляторной батареи.
Стандартная модель оснащена аккумулятором емкостью 58,3 кВтч, а вариант Long Range модернизирован до более крупного аккумулятора емкостью 81,4 кВтч.
Последний обеспечивает запас хода по WLTP в 600 км, превосходя конкурентов электромобилей аналогичного размера. Более того, при подключении к быстрому зарядному устройству большая батарея может заряжаться от 10 до 80% всего за 31 минуту.
Одиночный электродвигатель развивает мощность 201 л.с. и 283 Нм. Kia заявляет, что EV3 разгоняется до 100 км/ч за 7,5 секунды и может похвастаться максимальной скоростью 170 км/ч.
Kia EV3 выйдет в Корее в июле, а во второй половине 2024 года - в Европе и Великобритании. В Северной Америке он появится в конце 2025 или начале 2026 года.
#Kia
@elektrocarsgo
Салон рассчитан на 5 пассажиров, имеет два багажника - на 460 л и на 25 л.
Основанный на широко используемой платформе E-GMP, Kia EV3 при запуске предлагает один электродвигатель и два варианта аккумуляторной батареи.
Стандартная модель оснащена аккумулятором емкостью 58,3 кВтч, а вариант Long Range модернизирован до более крупного аккумулятора емкостью 81,4 кВтч.
Последний обеспечивает запас хода по WLTP в 600 км, превосходя конкурентов электромобилей аналогичного размера. Более того, при подключении к быстрому зарядному устройству большая батарея может заряжаться от 10 до 80% всего за 31 минуту.
Одиночный электродвигатель развивает мощность 201 л.с. и 283 Нм. Kia заявляет, что EV3 разгоняется до 100 км/ч за 7,5 секунды и может похвастаться максимальной скоростью 170 км/ч.
Kia EV3 выйдет в Корее в июле, а во второй половине 2024 года - в Европе и Великобритании. В Северной Америке он появится в конце 2025 или начале 2026 года.
#Kia
@elektrocarsgo
Xiaomi увеличила годовой план по электромобилям на 20%
На квартальной отчётной конференции руководство Xiaomi озвучило намерения поставить за июнь не менее 10 000 электромобилей, а также увеличить объём поставок по итогам всего текущего года до 120 000 машин.
К концу текущего года Xiaomi будет располагать 219 точками продаж в 46 городах Китая, а 143 сервисных центра будут распределены между 86 городами КНР.
В июне компания выйдет на двухсменный режим выпуска SU7 на предприятии в Пекине, что и позволяет ей рассчитывать на поставку 10 000 машин по итогам месяца.
Позже предприятие сможет в две смены выпускать по 20 000 электромобилей в месяц, тем самым обеспечив необходимый прирост объёмов поставок.
По прогнозам аналитиков Bloomberg, уже по итогам текущего года выручка Xiaomi от реализации электромобилей будет измеряться диапазоном от 5 до 9% совокупной, что довольно серьёзный прогресс для новой категории продукции в ассортименте этой марки.
#Xiaomi
@elektrocarsgo
На квартальной отчётной конференции руководство Xiaomi озвучило намерения поставить за июнь не менее 10 000 электромобилей, а также увеличить объём поставок по итогам всего текущего года до 120 000 машин.
К концу текущего года Xiaomi будет располагать 219 точками продаж в 46 городах Китая, а 143 сервисных центра будут распределены между 86 городами КНР.
В июне компания выйдет на двухсменный режим выпуска SU7 на предприятии в Пекине, что и позволяет ей рассчитывать на поставку 10 000 машин по итогам месяца.
Позже предприятие сможет в две смены выпускать по 20 000 электромобилей в месяц, тем самым обеспечив необходимый прирост объёмов поставок.
По прогнозам аналитиков Bloomberg, уже по итогам текущего года выручка Xiaomi от реализации электромобилей будет измеряться диапазоном от 5 до 9% совокупной, что довольно серьёзный прогресс для новой категории продукции в ассортименте этой марки.
#Xiaomi
@elektrocarsgo
К следующему году Китай станет основным поставщиком электромобилей с поддержкой сверхбыстрой зарядки
Соответствующие технологии разрабатываются крупными автопроизводителями, разными стартапами и поставщиками тяговых батарей.
В итоге, как считают эксперты, именно Китай в 2025 году станет основным поставщиком электромобилей с функцией экспресс-зарядки.
Компания Gotion High-tech недавно представила тяговую батарею нового поколения, которая позволяет увеличить остаточный заряд с 10 до 80% за 9 минут 48 секунд.
Gotion будет применять технологию скоростной зарядки при выпуске литиевых батарей как на основе фосфата железа (LFP), так и сочетающих никель, марганец и кобальт (NMC).
CATL ещё в апреле продемонстрировал тяговые батареи семейства Shenxing Plus, которые сочетают химический состав типа LFP со способностью восполнить запас хода на 600 км в течение 10 минут.
Затем CATL разработает батареи, которые смогут восполнять запас хода на несколько сотен километров всего за 6 минут.
#электромобили
@elektrocarsgo
Соответствующие технологии разрабатываются крупными автопроизводителями, разными стартапами и поставщиками тяговых батарей.
В итоге, как считают эксперты, именно Китай в 2025 году станет основным поставщиком электромобилей с функцией экспресс-зарядки.
Компания Gotion High-tech недавно представила тяговую батарею нового поколения, которая позволяет увеличить остаточный заряд с 10 до 80% за 9 минут 48 секунд.
Gotion будет применять технологию скоростной зарядки при выпуске литиевых батарей как на основе фосфата железа (LFP), так и сочетающих никель, марганец и кобальт (NMC).
CATL ещё в апреле продемонстрировал тяговые батареи семейства Shenxing Plus, которые сочетают химический состав типа LFP со способностью восполнить запас хода на 600 км в течение 10 минут.
Затем CATL разработает батареи, которые смогут восполнять запас хода на несколько сотен километров всего за 6 минут.
#электромобили
@elektrocarsgo
Kia предупреждает владельцев электромобилей Niro не заряжать их в помещении
В отзыве участвуют 2209 электромобилей Niro 2022 модельного года. У них есть предохранительная вилка аккумуляторной батареи высокого напряжения, которая может перегреться и расплавиться, что может привести к возгоранию или потере мощности во время движения.
Kia впервые узнала о потенциальной проблеме в июле 2023 года, когда получила сообщение об отключении электромобиля Niro EV во время вождения, а дилер обнаружил, что предохранительная заглушка плавится.
В феврале этого года Kia North America получила сообщение о том, что электромобиль Niro не заводится.
Осмотр дилера обнаружил, что предохранительная заглушка плавится. Третий автомобиль с плавящейся предохранительной заглушкой обнаружен в марте, а еще два — в апреле.
Сообщений о травмах или пожарах не поступало, но владельцам рекомендуется не заряжать свой автомобиль в гараже до тех пор, пока не будет установлена новая защитная вилка.
#Kia
@elektrocarsgo
В отзыве участвуют 2209 электромобилей Niro 2022 модельного года. У них есть предохранительная вилка аккумуляторной батареи высокого напряжения, которая может перегреться и расплавиться, что может привести к возгоранию или потере мощности во время движения.
Kia впервые узнала о потенциальной проблеме в июле 2023 года, когда получила сообщение об отключении электромобиля Niro EV во время вождения, а дилер обнаружил, что предохранительная заглушка плавится.
В феврале этого года Kia North America получила сообщение о том, что электромобиль Niro не заводится.
Осмотр дилера обнаружил, что предохранительная заглушка плавится. Третий автомобиль с плавящейся предохранительной заглушкой обнаружен в марте, а еще два — в апреле.
Сообщений о травмах или пожарах не поступало, но владельцам рекомендуется не заряжать свой автомобиль в гараже до тех пор, пока не будет установлена новая защитная вилка.
#Kia
@elektrocarsgo
Новый Voyah Free 318 получит запас хода 318 км только от аккумулятора
Китайский автопроизводитель Voyah анонсировал новую версию Free SUV, стремясь побить рекорд по самому длинному запасу хода только на электричестве среди автомобилей с силовыми агрегатами PHEV (подключаемый гибрид) или EREV (увеличитель запаса хода).
Новый Voyah Free 318 утверждает, что обеспечивает запас хода 318 км от аккумулятора по протоколу CLTC, что позволяет владельцам эффективно использовать его как обычный BEV и получать выгоду от ДВС, увеличивающего запас хода под капотом.
Ожидается, что комбинированный запас хода будет еще больше, но компания пока не раскрыла точную цифру.
Voyah Free 318 будет нести под капотом тот же 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и турбонаддувом мощностью 148 л.с.
Новая версия будет использовать один задний электродвигатель мощностью 268 л.с. и крутящим моментом 410 Нм.
Предварительные продажи Free 318 начнутся 30 мая.
#Voyah
@elektrocarsgo
Китайский автопроизводитель Voyah анонсировал новую версию Free SUV, стремясь побить рекорд по самому длинному запасу хода только на электричестве среди автомобилей с силовыми агрегатами PHEV (подключаемый гибрид) или EREV (увеличитель запаса хода).
Новый Voyah Free 318 утверждает, что обеспечивает запас хода 318 км от аккумулятора по протоколу CLTC, что позволяет владельцам эффективно использовать его как обычный BEV и получать выгоду от ДВС, увеличивающего запас хода под капотом.
Ожидается, что комбинированный запас хода будет еще больше, но компания пока не раскрыла точную цифру.
Voyah Free 318 будет нести под капотом тот же 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и турбонаддувом мощностью 148 л.с.
Новая версия будет использовать один задний электродвигатель мощностью 268 л.с. и крутящим моментом 410 Нм.
Предварительные продажи Free 318 начнутся 30 мая.
#Voyah
@elektrocarsgo
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Jeep Wagoneer S сразится с Tesla Model Y в преддверии дебюта 30 мая
Первый электромобиль Jeep, направляющийся в США, соперничает с Tesla Model Y Performance в новом тизер-видео.
Впервые мы увидели Wagoneer S еще в сентябре 2022 года в качестве концепта, а серийную модель мы, наконец, увидим 30 мая.
Wagoneer S станет самой быстрой серийной моделью Jeep за всю историю: ей потребуется всего 3,4 секунды, чтобы разогнаться до 100 км/ч. Это на 0,1 с меньше, чем у Model Y Performance и Trackhawk.
Видео, снятое на трассе Уиллоу Спрингс в Калифорнии, также содержит краткий обзор технических характеристик, раскрытых на данный момент.
Wagoneer S будет иметь мощность 600 лошадиных сил и крутящий момент в 617 Нм. По оценкам Jeep, запас хода составит более 482 км., что больше по сравнению с Model Y Performance.
Размер батареи не упоминается, но мы знаем, что Wagoneer S построен на платформе STLA Large. Архитектура поддерживает пакеты от 85 до 118 кВтч.
#Jeep
@elektrocarsgo
Первый электромобиль Jeep, направляющийся в США, соперничает с Tesla Model Y Performance в новом тизер-видео.
Впервые мы увидели Wagoneer S еще в сентябре 2022 года в качестве концепта, а серийную модель мы, наконец, увидим 30 мая.
Wagoneer S станет самой быстрой серийной моделью Jeep за всю историю: ей потребуется всего 3,4 секунды, чтобы разогнаться до 100 км/ч. Это на 0,1 с меньше, чем у Model Y Performance и Trackhawk.
Видео, снятое на трассе Уиллоу Спрингс в Калифорнии, также содержит краткий обзор технических характеристик, раскрытых на данный момент.
Wagoneer S будет иметь мощность 600 лошадиных сил и крутящий момент в 617 Нм. По оценкам Jeep, запас хода составит более 482 км., что больше по сравнению с Model Y Performance.
Размер батареи не упоминается, но мы знаем, что Wagoneer S построен на платформе STLA Large. Архитектура поддерживает пакеты от 85 до 118 кВтч.
#Jeep
@elektrocarsgo
Mercedes-AMG готовит мощный электрический внедорожник для конкуренции с BMW и Porsche
AMG сосредоточена на выпуске преемников своих популярных моделей. В 2025 году она представит полностью электрический преемник AMG GT 4-Door.
В 2026 же году в центре внимания окажется новый внедорожник, построенный на той же платформе AMG.EA и способный развить мощность почти в 1000 л.с.
Согласно отчету британского журнала Autocar, концепт-кар, предваряющий этот внедорожник AMG, ожидается до его официального выпуска.
Модель будет оснащена операционной системой AMG.OS - вариантом MB.OS, специально разработанным для нужд AMG.
Эта платформа оснащена электродвигателями на передней и задней осях, каждый из которых весит 24 кг. Эти агрегаты развивают мощность 486 л.с. каждый и максимальный крутящий момент 800 Нм.
В совокупности они обеспечивают общую мощность системы в 972 л.с. и пиковый крутящий момент в 1 600 Нм.
#MercedesAMG
@elektrocarsgo
AMG сосредоточена на выпуске преемников своих популярных моделей. В 2025 году она представит полностью электрический преемник AMG GT 4-Door.
В 2026 же году в центре внимания окажется новый внедорожник, построенный на той же платформе AMG.EA и способный развить мощность почти в 1000 л.с.
Согласно отчету британского журнала Autocar, концепт-кар, предваряющий этот внедорожник AMG, ожидается до его официального выпуска.
Модель будет оснащена операционной системой AMG.OS - вариантом MB.OS, специально разработанным для нужд AMG.
Эта платформа оснащена электродвигателями на передней и задней осях, каждый из которых весит 24 кг. Эти агрегаты развивают мощность 486 л.с. каждый и максимальный крутящий момент 800 Нм.
В совокупности они обеспечивают общую мощность системы в 972 л.с. и пиковый крутящий момент в 1 600 Нм.
#MercedesAMG
@elektrocarsgo
Новый электрокар Skoda Elroq показали на независимых рендерах
Электрокар Skoda Elroq 2025 года позиционируется как электрический преемник Karoq. Новинка будет выступать в сегменте компактных кроссоверов.
Длина электрокара составляет около 4,5 метра, что делает его семейным автомобилем. Он базируется на платформе VW MEB. За безопасность будет отвечать интеллектуальная система контроля скорости.
Предположительно, кроссоверу может достаться АКБ емкостью 62 или 77 кВтч. Базовая модель может использовать батарею на 62 кВтч в связке с 177-сильным электромотором. Следующая модификация может получить 286-сильный двигатель.
Также возможен более мощный двухмоторный полноприводный вариант с отдачей до 340 л.с. Ориентировочный запас хода - в районе 560 километров.
В салоне есть информационно-развлекательная система, дополненная компактной виртуальной приборкой и проекционным дисплеем, а также 2-спицевый мультируль.
Дебют новинки возможен осенью, после чего электрокар появится в продаже.
#Skoda
@elektrocarsgo
Электрокар Skoda Elroq 2025 года позиционируется как электрический преемник Karoq. Новинка будет выступать в сегменте компактных кроссоверов.
Длина электрокара составляет около 4,5 метра, что делает его семейным автомобилем. Он базируется на платформе VW MEB. За безопасность будет отвечать интеллектуальная система контроля скорости.
Предположительно, кроссоверу может достаться АКБ емкостью 62 или 77 кВтч. Базовая модель может использовать батарею на 62 кВтч в связке с 177-сильным электромотором. Следующая модификация может получить 286-сильный двигатель.
Также возможен более мощный двухмоторный полноприводный вариант с отдачей до 340 л.с. Ориентировочный запас хода - в районе 560 километров.
В салоне есть информационно-развлекательная система, дополненная компактной виртуальной приборкой и проекционным дисплеем, а также 2-спицевый мультируль.
Дебют новинки возможен осенью, после чего электрокар появится в продаже.
#Skoda
@elektrocarsgo
У Tesla началась новая волна взломов
Компания по автомобильной кибербезопасности обнаружила, что она все еще может взломать автомобили Tesla, которые используют обновленные сверхширокополосные (UWB) радиочастоты.
Самый безопасный способ для владельцев защитить автомобиль, использующий радиосигналы, — это хранить ключ в сумке Фарадея между использованиями.
В противном случае они уязвимы для атаки, которую осуществила GoGoByte. Ее команда использовала релейную атаку, чтобы проникнуть в Tesla с расстояния 15 футов.
Это может показаться очень далеким, но кому-то этого достаточно, чтобы отпереть машину, поскольку владелец сидит в кафе или стоит относительно недалеко.
Решением на данный момент, по крайней мере для владельцев Tesla, является использование отключенной по умолчанию функции автомобиля «Pin To Drive».
Прежде чем автомобиль начнет движение, водителю необходимо ввести четырехзначный PIN-код. Это не помешает ретрансляционной атаке проникнуть в машину, но не даст вору уехать.
#Tesla
@elektrocarsgo
Компания по автомобильной кибербезопасности обнаружила, что она все еще может взломать автомобили Tesla, которые используют обновленные сверхширокополосные (UWB) радиочастоты.
Самый безопасный способ для владельцев защитить автомобиль, использующий радиосигналы, — это хранить ключ в сумке Фарадея между использованиями.
В противном случае они уязвимы для атаки, которую осуществила GoGoByte. Ее команда использовала релейную атаку, чтобы проникнуть в Tesla с расстояния 15 футов.
Это может показаться очень далеким, но кому-то этого достаточно, чтобы отпереть машину, поскольку владелец сидит в кафе или стоит относительно недалеко.
Решением на данный момент, по крайней мере для владельцев Tesla, является использование отключенной по умолчанию функции автомобиля «Pin To Drive».
Прежде чем автомобиль начнет движение, водителю необходимо ввести четырехзначный PIN-код. Это не помешает ретрансляционной атаке проникнуть в машину, но не даст вору уехать.
#Tesla
@elektrocarsgo
Forwarded from ПРОметалл
ПРО электромобили
Первый электромобиль российского производства появился 125 лет назад. Но сегодня, спустя более чем столетие, Россия находится в положении догоняющего по отношению к пелотону мировых лидеров электрификации автотранспорта.
Электромобили каких брендов наиболее популярны у россиян? Что мешает отечественным автомобилистам пересесть на электрокар? Насколько развита сеть зарядных станций для электротранспорта?
За ответами на эти вопросы ПРОметалл отправился на авторынок. Подробности — в первой части нашего исследования.
#электромобили
Первый электромобиль российского производства появился 125 лет назад. Но сегодня, спустя более чем столетие, Россия находится в положении догоняющего по отношению к пелотону мировых лидеров электрификации автотранспорта.
Электромобили каких брендов наиболее популярны у россиян? Что мешает отечественным автомобилистам пересесть на электрокар? Насколько развита сеть зарядных станций для электротранспорта?
За ответами на эти вопросы ПРОметалл отправился на авторынок. Подробности — в первой части нашего исследования.
#электромобили
www.prometall.info
Три века электромобилей в России (Часть первая)
Первый электромобиль российского производства появился 125 лет назад. Но сегодня, спустя более чем столетие, Россия находится в положении догоняющего по отношению к пелотону мировых лидеров электрификации автотранспорта.
На тестах был замечен прототип электрического Skoda Enyaq 2025 модельного года
Западные фотографы запечатлели прототип обновленного кроссовера Enyaq перед его дебютом в следующем году. Автомобиль получит «комплексное обновление» и будет иметь новый дизайн Modern Solid.
Skoda не раскрывает дополнительных деталей экстерьера, но прототип имеет новый передний бампер с более крупным и выразительным нижним воздухозаборником. К ним присоединяются менее "суетливые" вертикальные воздушные завесы.
Хотя решетка радиатора и фары кажутся перенесенными из текущей модели, предыдущий рендеринг предполагает, что кроссовер может пойти по стопам концепта Epiq.
Похоже, никаких изменений не произошло, но мы можем ожидать целый ряд обновлений, включая новые задние фонари и обновленный бампер.
Также интересно отметить, что на прототипе имеются наклейки с надписями «Тест-драйв, спасибо» и «Проверка тормозов».
Фотографы отметили, что кабина была замаскирована и «похоже, была переработана».
#Skoda
@elektrocarsgo
Западные фотографы запечатлели прототип обновленного кроссовера Enyaq перед его дебютом в следующем году. Автомобиль получит «комплексное обновление» и будет иметь новый дизайн Modern Solid.
Skoda не раскрывает дополнительных деталей экстерьера, но прототип имеет новый передний бампер с более крупным и выразительным нижним воздухозаборником. К ним присоединяются менее "суетливые" вертикальные воздушные завесы.
Хотя решетка радиатора и фары кажутся перенесенными из текущей модели, предыдущий рендеринг предполагает, что кроссовер может пойти по стопам концепта Epiq.
Похоже, никаких изменений не произошло, но мы можем ожидать целый ряд обновлений, включая новые задние фонари и обновленный бампер.
Также интересно отметить, что на прототипе имеются наклейки с надписями «Тест-драйв, спасибо» и «Проверка тормозов».
Фотографы отметили, что кабина была замаскирована и «похоже, была переработана».
#Skoda
@elektrocarsgo
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Электрическая Swincar может передвигаться по любой поверхности
Стоит такое чудо 14500 долларов.
@elektrocarsgo
Стоит такое чудо 14500 долларов.
@elektrocarsgo
Китайский автопроизводитель может превзойти всех в технологии твердотельных аккумуляторов
SAIC Motor, крупнейший государственный автопроизводитель Китая, в настоящее время занимается разработкой твердотельных батарей, которые планируется массово внедрить в электрокары уже к 2026 году.
Это позволит SAIC опередить всех конкурентов по срокам внедрения данной технологии.
В SAIC заявили, что твердотельные батареи будут устанавливаться на все электрокары и гибриды их брендов.
К SAIC относятся такие марки, как IM, Maxus, Rising Auto, Roewe, Baojun, Wuling, Hongyan, Sunwin и MG.
Предполагается, что первым авто с твердотельной батареей станет IM L6 (конкурент Tesla Model 3). Он появится на рынке Китая в октябре этого года.
Его батарея с ультрабыстрой зарядкой на 900В была разработана совместно с дочерней компанией SAIC — Qingtao Energy.
Если верить информации SAIC, то компания находится на передовой в гонке по массовому производству твердотельных батарей.
#SAIC
@elektrocarsgo
SAIC Motor, крупнейший государственный автопроизводитель Китая, в настоящее время занимается разработкой твердотельных батарей, которые планируется массово внедрить в электрокары уже к 2026 году.
Это позволит SAIC опередить всех конкурентов по срокам внедрения данной технологии.
В SAIC заявили, что твердотельные батареи будут устанавливаться на все электрокары и гибриды их брендов.
К SAIC относятся такие марки, как IM, Maxus, Rising Auto, Roewe, Baojun, Wuling, Hongyan, Sunwin и MG.
Предполагается, что первым авто с твердотельной батареей станет IM L6 (конкурент Tesla Model 3). Он появится на рынке Китая в октябре этого года.
Его батарея с ультрабыстрой зарядкой на 900В была разработана совместно с дочерней компанией SAIC — Qingtao Energy.
Если верить информации SAIC, то компания находится на передовой в гонке по массовому производству твердотельных батарей.
#SAIC
@elektrocarsgo
Новый электрокроссовер Neta L с батареей CATL стал доступен для заказа
Автомобиль доступен для заказа в трёх вариантах исполнения. Самый бюджетный стоит около 19 700 долларов.
Старт официальных продаж нового электрокроссовера Neta L намечен на конец июня. Первые клиенты получат свои автомобили в июле.
Neta L - это среднеразмерный кроссовер на пять мест. Он базируется на электрической архитектуре Neta Shanhai 2.0.
Заявленный объем багажника - 583 л, при сложенных задних креслах полезный объем вырастает до 1434 литров. В перечень опций вошло немало систем безопасности и водительских ассистентов.
За работоспособность электрокара отвечает 288-сильный электромотор, сочетающийся с АКБ Shenxing CATL емкостью 68 кВт*ч. Запас хода - около 510 км.
В салоне кроссовера расположилась пара больших дисплеев на 15,6 дюйма. Их работа завязана на чипе Qualcomm Snapdragon 8155.
А ещё здесь нашлось место для встроенного холодильника. Другая любопытна опция - ИИ-ассистент.
#Neta
@elektrocarsgo
Автомобиль доступен для заказа в трёх вариантах исполнения. Самый бюджетный стоит около 19 700 долларов.
Старт официальных продаж нового электрокроссовера Neta L намечен на конец июня. Первые клиенты получат свои автомобили в июле.
Neta L - это среднеразмерный кроссовер на пять мест. Он базируется на электрической архитектуре Neta Shanhai 2.0.
Заявленный объем багажника - 583 л, при сложенных задних креслах полезный объем вырастает до 1434 литров. В перечень опций вошло немало систем безопасности и водительских ассистентов.
За работоспособность электрокара отвечает 288-сильный электромотор, сочетающийся с АКБ Shenxing CATL емкостью 68 кВт*ч. Запас хода - около 510 км.
В салоне кроссовера расположилась пара больших дисплеев на 15,6 дюйма. Их работа завязана на чипе Qualcomm Snapdragon 8155.
А ещё здесь нашлось место для встроенного холодильника. Другая любопытна опция - ИИ-ассистент.
#Neta
@elektrocarsgo
АвтоВАЗ показал Lada e-Niva Travel с электрическим мотором
Официальный анонс концепта Lada e-Niva Travel был сделан АвтоВАЗом 28 мая. Полноценная презентация концепт-кара Lada e-Niva Travel запланирована на 5 июня в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ).
Ожидается, что именно в рамках данного мероприятия этот автомобиль придадут особой огласке, также раскрыв больше важных деталей.
Основная цель разработки концепта - продемонстрировать прогресс АвтоВАЗа в области автомобильных технологий и техники. Концепт-кар подчеркнет возможности компании и ее стремление к новым достижениям.
АвтоВАЗ пока не раскрывает конкретные детали, касающиеся особенностей, технических характеристик и эксплуатационных параметров автомобиля. Эти подробности удерживаются до официальной презентации на ПМЭФ.
Название "е-Нива" соответствует принятой на АвтоВАЗе системе наименования электромобилей, подобно e-Largus. Серийное производство e-Largus также начнется в этом году.
#АвтоВАЗ
@elektrocarsgo
Официальный анонс концепта Lada e-Niva Travel был сделан АвтоВАЗом 28 мая. Полноценная презентация концепт-кара Lada e-Niva Travel запланирована на 5 июня в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ).
Ожидается, что именно в рамках данного мероприятия этот автомобиль придадут особой огласке, также раскрыв больше важных деталей.
Основная цель разработки концепта - продемонстрировать прогресс АвтоВАЗа в области автомобильных технологий и техники. Концепт-кар подчеркнет возможности компании и ее стремление к новым достижениям.
АвтоВАЗ пока не раскрывает конкретные детали, касающиеся особенностей, технических характеристик и эксплуатационных параметров автомобиля. Эти подробности удерживаются до официальной презентации на ПМЭФ.
Название "е-Нива" соответствует принятой на АвтоВАЗе системе наименования электромобилей, подобно e-Largus. Серийное производство e-Largus также начнется в этом году.
#АвтоВАЗ
@elektrocarsgo
В России электрокары оправдали ожидания 99% владельцев
Ожидания от электрических транспортных средств оказались оправданны у 99,2% россиян, владеющих такими авто, сообщает «Автостат» по итогам опроса среди владельцев электрокаров.
Респондентам задавался один и тот же вопрос: «Оправдались ли ваши ожидания при выборе в пользу электрического авто, а не машины с ДВС?»
Выяснилось, что только у 0,8% респондентов ожидания были выше, чем реальность, с которой они столкнулись. Полностью оправдались ожидания от электрических транспортных средств у 69,1% опрошенных, в основном оправдались — у 30,1%.
Отмечается, что выборка является репрезентативной, так как в опросе приняли участие свыше 900 респондентов, а общая численность парка электрических транспортных средств в РФ составляла около 39 тыс. машин (по состоянию на 1 января).
#электромобили
@elektrocarsgo
Ожидания от электрических транспортных средств оказались оправданны у 99,2% россиян, владеющих такими авто, сообщает «Автостат» по итогам опроса среди владельцев электрокаров.
Респондентам задавался один и тот же вопрос: «Оправдались ли ваши ожидания при выборе в пользу электрического авто, а не машины с ДВС?»
Выяснилось, что только у 0,8% респондентов ожидания были выше, чем реальность, с которой они столкнулись. Полностью оправдались ожидания от электрических транспортных средств у 69,1% опрошенных, в основном оправдались — у 30,1%.
Отмечается, что выборка является репрезентативной, так как в опросе приняли участие свыше 900 респондентов, а общая численность парка электрических транспортных средств в РФ составляла около 39 тыс. машин (по состоянию на 1 января).
#электромобили
@elektrocarsgo
Стартовало производство уникального суперкара Alpenglow Hy4 с водородной силовой установкой
Французский автопроизводитель Alpine недавно объявил о начале производства долгожданного Alpenglow Hy4, ультрасовременного суперкара, работающего на водородной технологии.
Одной из самых примечательных особенностей Alpenglow Hy4 является его экологически чистый водородный двигатель, который не выделяет вредных веществ во время работы.
В отличие от концептуальной модели, оснащенной 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем, серийная версия Alpenglow Hy4 может похвастаться более мощным силовым агрегатом.
Энтони Вильнев, руководитель отдела дизайна Alpine, подчеркивает важность интеграции водородных технологий для продления срока службы двигателей внутреннего сгорания в условиях ужесточения экологических норм.
С началом производства Alpenglow Hy4 компания Alpine объявила о выпуске ограниченной серии экземпляров, позиционируя суперкар как эксклюзивное предложение.
#Alpine
@elektrocarsgo
Французский автопроизводитель Alpine недавно объявил о начале производства долгожданного Alpenglow Hy4, ультрасовременного суперкара, работающего на водородной технологии.
Одной из самых примечательных особенностей Alpenglow Hy4 является его экологически чистый водородный двигатель, который не выделяет вредных веществ во время работы.
В отличие от концептуальной модели, оснащенной 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем, серийная версия Alpenglow Hy4 может похвастаться более мощным силовым агрегатом.
Энтони Вильнев, руководитель отдела дизайна Alpine, подчеркивает важность интеграции водородных технологий для продления срока службы двигателей внутреннего сгорания в условиях ужесточения экологических норм.
С началом производства Alpenglow Hy4 компания Alpine объявила о выпуске ограниченной серии экземпляров, позиционируя суперкар как эксклюзивное предложение.
#Alpine
@elektrocarsgo