Xiaomi может выпустить электрический кроссовер SU8 позднее в этом году
Вторая модель Xiaomi будет соперничать с Li Auto L9 и Porsche Cayenne. Если новая модель позаимствует стилистические черты SU7, она может выглядеть весьма привлекательно. Есть предположения, что он может дебютировать до конца года.
Xiaomi стремится предложить свою вторую модель с вариантами как с аккумуляторной батареей, так и с увеличенным запасом хода, что станет новаторским шагом для бренда.
Ожидается, что предстоящий кроссовер, потенциально названный SU8, будет иметь новую платформу Modena, способную разместить опцию увеличения запаса хода.
Если судить по SU7, то Xiaomi SU8 может привлекать внимание. В сети уже появилось несколько рендеров кроссовера, в том числе те, которые подготовил независимый художник Sugar Design.
На этих иллюстрациях изображен кроссовер с фарами и задними фонарями, напоминающими фары седана, но интегрированными в кузов, напоминающий Ferrari Purosangue.
#Xiaomi
@elektrocarsgo
Вторая модель Xiaomi будет соперничать с Li Auto L9 и Porsche Cayenne. Если новая модель позаимствует стилистические черты SU7, она может выглядеть весьма привлекательно. Есть предположения, что он может дебютировать до конца года.
Xiaomi стремится предложить свою вторую модель с вариантами как с аккумуляторной батареей, так и с увеличенным запасом хода, что станет новаторским шагом для бренда.
Ожидается, что предстоящий кроссовер, потенциально названный SU8, будет иметь новую платформу Modena, способную разместить опцию увеличения запаса хода.
Если судить по SU7, то Xiaomi SU8 может привлекать внимание. В сети уже появилось несколько рендеров кроссовера, в том числе те, которые подготовил независимый художник Sugar Design.
На этих иллюстрациях изображен кроссовер с фарами и задними фонарями, напоминающими фары седана, но интегрированными в кузов, напоминающий Ferrari Purosangue.
#Xiaomi
@elektrocarsgo
Tesla отправляет сотрудников в Индию для изучения мест для новых заводов
Американский автопроизводитель уже давно заинтересован в выходе на индийский рынок. В 2022 году гендиректор Илон Маск попросил индийское правительство не поражать модели бренда местными тарифами, достигающими 100%, на импортные автомобили, что позволит Tesla продавать свои автомобили китайского производства в стране.
Однако местное правительство отклонило эту просьбу и призвало Tesla открыть местный завод.
Источники сообщают, что Tesla отправит команду для изучения потенциальных площадок для завода по производству электромобилей, что может потребовать инвестиций в размере 2–3 млрд долларов.
Считается, что Tesla больше всего заинтересована в штатах с существующими автомобильными центрами, таких как Махараштра, Гуджарат и Тамил Наду. Все три расположены рядом с портами, и это облегчит Tesla экспорт электромобилей, которые она производит на местном уровне.
⬇️
Американский автопроизводитель уже давно заинтересован в выходе на индийский рынок. В 2022 году гендиректор Илон Маск попросил индийское правительство не поражать модели бренда местными тарифами, достигающими 100%, на импортные автомобили, что позволит Tesla продавать свои автомобили китайского производства в стране.
Однако местное правительство отклонило эту просьбу и призвало Tesla открыть местный завод.
Источники сообщают, что Tesla отправит команду для изучения потенциальных площадок для завода по производству электромобилей, что может потребовать инвестиций в размере 2–3 млрд долларов.
Считается, что Tesla больше всего заинтересована в штатах с существующими автомобильными центрами, таких как Махараштра, Гуджарат и Тамил Наду. Все три расположены рядом с портами, и это облегчит Tesla экспорт электромобилей, которые она производит на местном уровне.
⬇️
⬆️
Один источник утверждает, что концерн также исследует штат Харьяна недалеко от столицы страны Нью-Дели.
В дополнение к значительным инвестициям, которые должна сделать Tesla, поставщики также вложат еще миллиарды долларов в создание новой модели бренда.
Предполагается, что автопроизводитель нацеливается на завод, способный производить до 500 000 автомобилей в год. Он также может рассмотреть возможность строительства завода по производству аккумуляторов в стране.
Financial Times понимает, что Tesla сообщила индийским чиновникам, что может построить в стране свой давно обещанный электромобиль стоимостью около 25 000 долларов.
Если эта модель будет построена в Индии, ее можно будет экспортировать в Юго-Восточную Азию, на Ближний Восток, в Африку и в некоторые части Южной и Восточной Европы.
#Tesla
@elektrocarsgo
Один источник утверждает, что концерн также исследует штат Харьяна недалеко от столицы страны Нью-Дели.
В дополнение к значительным инвестициям, которые должна сделать Tesla, поставщики также вложат еще миллиарды долларов в создание новой модели бренда.
Предполагается, что автопроизводитель нацеливается на завод, способный производить до 500 000 автомобилей в год. Он также может рассмотреть возможность строительства завода по производству аккумуляторов в стране.
Financial Times понимает, что Tesla сообщила индийским чиновникам, что может построить в стране свой давно обещанный электромобиль стоимостью около 25 000 долларов.
Если эта модель будет построена в Индии, ее можно будет экспортировать в Юго-Восточную Азию, на Ближний Восток, в Африку и в некоторые части Южной и Восточной Европы.
#Tesla
@elektrocarsgo
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Электрический пикап Rivian R1T признан пикапом с лучшей безопасностью
Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) недавно объявил, что Rivian R1T 2024 года получил оценку Top Safety Pick+. Это высший уровень, который является повышением по сравнению с предыдущим рейтингом грузовика - Top Safety Pick.
Это примечательно, поскольку R1T — единственный большой пикап, получивший награду Top Safety Pick+ в 2024 году. Единственная другая модель, попавшая в рейтинги, — это Toyota Tundra 2024 года, которая является Top Safety Pick.
Чтобы получить статус Top Safety Pick, транспортные средства должны получить хороший рейтинг в тесте с небольшим перекрытием спереди, хороший рейтинг в исходном тесте с умеренным перекрытием спереди и хороший рейтинг в обновленном боковом тесте.
Им также нужны хорошие или приемлемые фары.
#Rivian
@elektrocarsgo
Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) недавно объявил, что Rivian R1T 2024 года получил оценку Top Safety Pick+. Это высший уровень, который является повышением по сравнению с предыдущим рейтингом грузовика - Top Safety Pick.
Это примечательно, поскольку R1T — единственный большой пикап, получивший награду Top Safety Pick+ в 2024 году. Единственная другая модель, попавшая в рейтинги, — это Toyota Tundra 2024 года, которая является Top Safety Pick.
Чтобы получить статус Top Safety Pick, транспортные средства должны получить хороший рейтинг в тесте с небольшим перекрытием спереди, хороший рейтинг в исходном тесте с умеренным перекрытием спереди и хороший рейтинг в обновленном боковом тесте.
Им также нужны хорошие или приемлемые фары.
#Rivian
@elektrocarsgo
Renault и Volvo объединяют усилия для создания нового бренда Flexis
Конечной целью совместного предприятия является разработка новой линейки электрических коммерческих автомобилей, характеризующихся высокой модульностью и гибкостью.
Flexis является результатом нового совместного предприятия, в котором каждая из вышеперечисленных компаний будет владеть 45% акций. Остальные 10% оплачивает французская транспортная компания CMA CGM.
Вместе они будут работать над созданием новой революционной линейки коммерческих автомобилей с несколькими общими характеристиками: они будут электрическими, модульными и управляемыми программным обеспечением.
Первые модели появятся в 2026 году и будут основаны на архитектуре типа скейтборда: первое изображение, представленное одновременно с объявлением о создании Flexis, показывает предварительный просмотр того, что нас ждет, обеспечивая преемственность, например, Renault EZ. Это прототип FLEX, прошедший испытания в последние годы.
⬇️
Конечной целью совместного предприятия является разработка новой линейки электрических коммерческих автомобилей, характеризующихся высокой модульностью и гибкостью.
Flexis является результатом нового совместного предприятия, в котором каждая из вышеперечисленных компаний будет владеть 45% акций. Остальные 10% оплачивает французская транспортная компания CMA CGM.
Вместе они будут работать над созданием новой революционной линейки коммерческих автомобилей с несколькими общими характеристиками: они будут электрическими, модульными и управляемыми программным обеспечением.
Первые модели появятся в 2026 году и будут основаны на архитектуре типа скейтборда: первое изображение, представленное одновременно с объявлением о создании Flexis, показывает предварительный просмотр того, что нас ждет, обеспечивая преемственность, например, Renault EZ. Это прототип FLEX, прошедший испытания в последние годы.
⬇️
⬆️
Flexis начнет работу над электрическими фургонами для доставки последней мили в городах. Модульность Flexis, позволяющая охватить все типы тел по конкурентоспособной цене, станет частью ее лозунга - «как Lego». Будут фургоны более классического типа, а также фургоны с особыми пропорциями.
Первые электрические коммерческие автомобили Flexis будут продаваться под брендом Renault через свою дистрибьюторскую сеть и сеть Renault Trucks, которая принадлежит Volvo Group.
Однако Flexis намерен предлагать свою продукцию другим брендам в качестве «белой этикетки», которые смогут провести ребрендинг и использовать ее в любой точке мира.
#Renault #Volvo #Flexis
@elektrocarsgo
Flexis начнет работу над электрическими фургонами для доставки последней мили в городах. Модульность Flexis, позволяющая охватить все типы тел по конкурентоспособной цене, станет частью ее лозунга - «как Lego». Будут фургоны более классического типа, а также фургоны с особыми пропорциями.
Первые электрические коммерческие автомобили Flexis будут продаваться под брендом Renault через свою дистрибьюторскую сеть и сеть Renault Trucks, которая принадлежит Volvo Group.
Однако Flexis намерен предлагать свою продукцию другим брендам в качестве «белой этикетки», которые смогут провести ребрендинг и использовать ее в любой точке мира.
#Renault #Volvo #Flexis
@elektrocarsgo
Китайская BYD готовит полноразмерный электрический пикап для глобального рынка
Издание CnEVPost распространило фотографии прототипа первого пикапа марки BYD, который проходит испытания в горной местности.
Машина укрыта контрастной камуфляжной плёнкой, но изображения получились достаточно чёткими для «шпионских» снимков, поэтому в их авторстве принято подозревать саму компанию BYD.
Тем более, что представители последней подтвердили намерения предложить клиентам в ближайшие двенадцать месяцев полноразмерный пикап, который своими габаритами будет превосходить Toyota Hilux, который весьма популярен в Азии, Австралии, Африке и странах Ближнего Востока.
В Северной Америке популярны более крупные машины, и при визуальном знакомстве с первым пикапом BYD становится понятно, что дизайнеры задались целью угодить максимально широкому кругу потенциальных покупателей.
⬇️
Издание CnEVPost распространило фотографии прототипа первого пикапа марки BYD, который проходит испытания в горной местности.
Машина укрыта контрастной камуфляжной плёнкой, но изображения получились достаточно чёткими для «шпионских» снимков, поэтому в их авторстве принято подозревать саму компанию BYD.
Тем более, что представители последней подтвердили намерения предложить клиентам в ближайшие двенадцать месяцев полноразмерный пикап, который своими габаритами будет превосходить Toyota Hilux, который весьма популярен в Азии, Австралии, Африке и странах Ближнего Востока.
В Северной Америке популярны более крупные машины, и при визуальном знакомстве с первым пикапом BYD становится понятно, что дизайнеры задались целью угодить максимально широкому кругу потенциальных покупателей.
⬇️
⬆️
По американской моде, машина оснащена крупной фальшрадиаторной решёткой и передней двухъярусной оптикой. В этом смысле пикап BYD явно копирует изделия Ford и GM, популярные на рынках обеих Америк.
Задняя светотехника тоже сделана заметной и массивной, насколько это позволяет наличие откидного заднего борта.
Двухрядная кабина тоже обеспечивает определённую универсальность использования, а вот лючки для доступа к зарядному порту или горловине бензобака расположены по обе стороны грузового отсека.
Это может говорить как о существовании гибридной силовой установки, так и о готовности BYD конструктивно разнести порты для медленной и быстрой зарядки.
Компания пока примерно в равных пропорциях производит гибридные и электрические машины, поэтому высока вероятность, что первый пикап марки будет предлагаться с двумя вариантами силовой установки.
Пока производитель только подтвердил, что пикап будет относиться к машинам с «новым типом силовой установки», как принято называть гибриды и электромобили в Китае.
#BYD
@elektrocarsgo
По американской моде, машина оснащена крупной фальшрадиаторной решёткой и передней двухъярусной оптикой. В этом смысле пикап BYD явно копирует изделия Ford и GM, популярные на рынках обеих Америк.
Задняя светотехника тоже сделана заметной и массивной, насколько это позволяет наличие откидного заднего борта.
Двухрядная кабина тоже обеспечивает определённую универсальность использования, а вот лючки для доступа к зарядному порту или горловине бензобака расположены по обе стороны грузового отсека.
Это может говорить как о существовании гибридной силовой установки, так и о готовности BYD конструктивно разнести порты для медленной и быстрой зарядки.
Компания пока примерно в равных пропорциях производит гибридные и электрические машины, поэтому высока вероятность, что первый пикап марки будет предлагаться с двумя вариантами силовой установки.
Пока производитель только подтвердил, что пикап будет относиться к машинам с «новым типом силовой установки», как принято называть гибриды и электромобили в Китае.
#BYD
@elektrocarsgo
В Сети неожиданно появились фото нового электрокроссовера Opel Frontera
В сеть попали снимки нового кроссовера Opel Frontera. Бренд Lightning уже представил первые превью этой новинки, которую он представит в первой половине 2024 года. Судя по этой утечке, время дебюта приближается.
Характерные черты стиля Vizor заметны в передней части: глянцевая черная деталь, идеально интегрированная в переднюю часть, а также изящные полностью светодиодные фары, представляющие собой новый знак дневного ходового света.
Бампер имеет два воздухозаборника и хорошо подогнан под большие легкосплавные диски. Новая модель Frontera, занимающая промежуточное положение между Mokka и Grandland, имеет новый, более знакомый силуэт, подчеркивающий единство крыши и задней стойки.
Дизайн в общих чертах такой же, как у Citroen C3 Aircross, продаваемого в Индии. Что пока остается загадкой, так это конструкция задней части.
⬇️
В сеть попали снимки нового кроссовера Opel Frontera. Бренд Lightning уже представил первые превью этой новинки, которую он представит в первой половине 2024 года. Судя по этой утечке, время дебюта приближается.
Характерные черты стиля Vizor заметны в передней части: глянцевая черная деталь, идеально интегрированная в переднюю часть, а также изящные полностью светодиодные фары, представляющие собой новый знак дневного ходового света.
Бампер имеет два воздухозаборника и хорошо подогнан под большие легкосплавные диски. Новая модель Frontera, занимающая промежуточное положение между Mokka и Grandland, имеет новый, более знакомый силуэт, подчеркивающий единство крыши и задней стойки.
Дизайн в общих чертах такой же, как у Citroen C3 Aircross, продаваемого в Индии. Что пока остается загадкой, так это конструкция задней части.
⬇️
⬆️
Новый Opel Frontera, который должен поступить в продажу следующей осенью, получит линейку электрифицированных бензиновых двигателей с 3-цилиндровыми и 1,2-литровыми версиями мощностью 100 и 136 л.с.
Все они будут с передним приводом, механической и автоматической коробкой передач на шесть скоростей, а также полностью электрический вариант с дальностью хода в более 400 километров.
#Opel
@elektrocarsgo
Новый Opel Frontera, который должен поступить в продажу следующей осенью, получит линейку электрифицированных бензиновых двигателей с 3-цилиндровыми и 1,2-литровыми версиями мощностью 100 и 136 л.с.
Все они будут с передним приводом, механической и автоматической коробкой передач на шесть скоростей, а также полностью электрический вариант с дальностью хода в более 400 километров.
#Opel
@elektrocarsgo
Китайский производитель электромобилей Zeekr снова заинтересовался IPO для привлечения $500 млн
Данная идея первоначально обсуждалась ещё в ноябре прошлого года, но тогда Zeekr решила повременить с выходом на американскую фондовую биржу в Нью-Йорке из-за расхождений в оценках собственной капитализации с инвесторами.
Теперь Zeekr рассчитывает возобновить подготовку к первичному размещению акций, и даже проводит так называемое роуд-шоу с потенциальными инвесторами без обязательств с их стороны.
На запрос Reuters представители Zeekr ответили, что компания подала заявку в Комиссию США по ценным бумагам и биржам, а также ведёт прочую подготовительную работу к публичному размещению акций.
⬇️
Данная идея первоначально обсуждалась ещё в ноябре прошлого года, но тогда Zeekr решила повременить с выходом на американскую фондовую биржу в Нью-Йорке из-за расхождений в оценках собственной капитализации с инвесторами.
Теперь Zeekr рассчитывает возобновить подготовку к первичному размещению акций, и даже проводит так называемое роуд-шоу с потенциальными инвесторами без обязательств с их стороны.
На запрос Reuters представители Zeekr ответили, что компания подала заявку в Комиссию США по ценным бумагам и биржам, а также ведёт прочую подготовительную работу к публичному размещению акций.
⬇️
⬆️
Инвестиционный проспект был опубликован компанией ещё в прошлом ноябре. Полные условия предстоящего размещения не уточняются, но Zeekr рассчитывает привлечь около $500 млн.
В текущем году Zeekr рассчитывает поставить на рынок 230 000 электромобилей, вдвое больше, чем в прошлом году. Осенью прошлого года компания рассчитывала выручить на IPO около $1 млрд, поэтому её текущие планы выглядят более скромными.
#Zeekr
@elektrocarsgo
Инвестиционный проспект был опубликован компанией ещё в прошлом ноябре. Полные условия предстоящего размещения не уточняются, но Zeekr рассчитывает привлечь около $500 млн.
В текущем году Zeekr рассчитывает поставить на рынок 230 000 электромобилей, вдвое больше, чем в прошлом году. Осенью прошлого года компания рассчитывала выручить на IPO около $1 млрд, поэтому её текущие планы выглядят более скромными.
#Zeekr
@elektrocarsgo
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Электрокар Porsche Taycan сразился в гонке со старым Chevrolet Monte Carlo
Ребята из Hoonigan готовят машины к гонкам, а ещё активно развивают свой блог. На днях вышел очередной эпизод их авторского проекта This vs. That.
В этой серии в гонке по прямой сразились культовый Chevrolet Monte Carlo и немецкий электрокар Porsche Taycan. Автомобили абсолютно разные - так что результат гонки с самого начала обещал интригу.
За звание лучшего боролся Monte Carlo 1987 года, который явно побывал в тюнинг-ателье. За его работоспособность отвечал 700-сильный турбомотор на три литра в связке с 5-диапазонной секвентальной КП и системой заднего привода.
От электрокара купе отличается не только принципиально другой силовой установкой: Chevrolet весит всего 1497 кг.
Porsche Taycan намного моложе соперника - он сошел с конвейера в 2020 году. Ему достались сразу два электромотора, которые в сумме выдают 616 л.с. Это полноприводный электромобиль весом 2328 кг. Так что гонка вышла зрелищной.
#электромобили
@elektrocarsgo
Ребята из Hoonigan готовят машины к гонкам, а ещё активно развивают свой блог. На днях вышел очередной эпизод их авторского проекта This vs. That.
В этой серии в гонке по прямой сразились культовый Chevrolet Monte Carlo и немецкий электрокар Porsche Taycan. Автомобили абсолютно разные - так что результат гонки с самого начала обещал интригу.
За звание лучшего боролся Monte Carlo 1987 года, который явно побывал в тюнинг-ателье. За его работоспособность отвечал 700-сильный турбомотор на три литра в связке с 5-диапазонной секвентальной КП и системой заднего привода.
От электрокара купе отличается не только принципиально другой силовой установкой: Chevrolet весит всего 1497 кг.
Porsche Taycan намного моложе соперника - он сошел с конвейера в 2020 году. Ему достались сразу два электромотора, которые в сумме выдают 616 л.с. Это полноприводный электромобиль весом 2328 кг. Так что гонка вышла зрелищной.
#электромобили
@elektrocarsgo
Tesla передумала выпускать бюджетный электромобиль и переключится на роботакси
Компания отменила разработку давно обещанного доступного электромобиля, условно называемого Model 2. Об отмене проекта сообщило агентство Reuters со ссылкой на свои источники.
Cтоимость «народной» модели, иногда называемой Model 2, должна была составить $25 000. Хотя Tesla не стала комментировать публикацию Reuters, после её появления Маск написал в социальной сети X, что «Reuters лжёт (снова)».
По словам источников, вместо «народного» электромобиля компания займётся разработкой роботакси на той же доступной платформе.
Резкий разворот произошел после того, как Tesla столкнулась с жёсткой конкуренцией со стороны китайских производителей электромобилей, наводнивших рынок автомобилями с ценой всего лишь $10 000, пишет Reuters.
«Приказ Илона — полностью сосредоточиться на роботакси», — сообщил источник.
#Tesla
@elektrocarsgo
Компания отменила разработку давно обещанного доступного электромобиля, условно называемого Model 2. Об отмене проекта сообщило агентство Reuters со ссылкой на свои источники.
Cтоимость «народной» модели, иногда называемой Model 2, должна была составить $25 000. Хотя Tesla не стала комментировать публикацию Reuters, после её появления Маск написал в социальной сети X, что «Reuters лжёт (снова)».
По словам источников, вместо «народного» электромобиля компания займётся разработкой роботакси на той же доступной платформе.
Резкий разворот произошел после того, как Tesla столкнулась с жёсткой конкуренцией со стороны китайских производителей электромобилей, наводнивших рынок автомобилями с ценой всего лишь $10 000, пишет Reuters.
«Приказ Илона — полностью сосредоточиться на роботакси», — сообщил источник.
#Tesla
@elektrocarsgo
Компания Kia покажет 15 новых электромобилей к 2027 году
Начиная с линейки электромобилей с батарейным питанием, Kia расширит свой ассортимент моделями EV2, EV4 и EV5 (уже доступны в Китае и вскоре будут предлагаться в Таиланде и Австралии).
Кроме того, Kia представит коммерческие автомобили, называемые специализированными автомобилями (PBV), и EV3, запуск которого намечен на глобальный запуск этим летом. Эти дополнения поддержат стремление продавать 1,6 млн электрокаров ежегодно к 2030 году.
Kia также намерена обновить существующие электрические модели, такие как EV6. Среднее обновление автомобиля запланировано на второй квартал 2024 года, сразу после обновления Hyundai Ioniq 5. Предполагается, что он также может получить более крупный аккумулятор.
Кроме этого, компания также представит шесть новых гибридов в 2024 году.
#Kia
@elektrocarsgo
Начиная с линейки электромобилей с батарейным питанием, Kia расширит свой ассортимент моделями EV2, EV4 и EV5 (уже доступны в Китае и вскоре будут предлагаться в Таиланде и Австралии).
Кроме того, Kia представит коммерческие автомобили, называемые специализированными автомобилями (PBV), и EV3, запуск которого намечен на глобальный запуск этим летом. Эти дополнения поддержат стремление продавать 1,6 млн электрокаров ежегодно к 2030 году.
Kia также намерена обновить существующие электрические модели, такие как EV6. Среднее обновление автомобиля запланировано на второй квартал 2024 года, сразу после обновления Hyundai Ioniq 5. Предполагается, что он также может получить более крупный аккумулятор.
Кроме этого, компания также представит шесть новых гибридов в 2024 году.
#Kia
@elektrocarsgo
Продажи новых электромобилей в России в марте достигли рекордный 2,5 тыс. шт.
Портал «Автостат» сообщает, что продажи электрических машин достигли рекордных 2 499 шт. Это значительно выше, чем предыдущий рекордный результат, который был зафиксирован в декабре прошлого года.
По итогам первого квартала автопарк электрокаров в России пополнили уже 5 899 таких авто, что говорит о росте продаж в 3,6 раза относительно результата прошлого года. На первой позиции находится Zeekr с результатом 1 216 проданных авто.
Причем доля рынка у бренда составляет уже 48,7%. На второй строчке располагается Volkswagen с показателем 269 шт. Тройку лидеров замыкает компания Tesla – жители РФ в марте купили 152 авто бренда.
Четвертое место довольно неожиданно достается компании Avatr – было продано 140 таких машин. А замыкает пятерку лидеров Evolute – 138 проданных электрических машин.
Отметим и рост доли электрических машин на рынке. В марте она уже достигла 1,7%. Хотя годом ранее составляла всего 1%.
#Tesla
@elektrocarsgo
Портал «Автостат» сообщает, что продажи электрических машин достигли рекордных 2 499 шт. Это значительно выше, чем предыдущий рекордный результат, который был зафиксирован в декабре прошлого года.
По итогам первого квартала автопарк электрокаров в России пополнили уже 5 899 таких авто, что говорит о росте продаж в 3,6 раза относительно результата прошлого года. На первой позиции находится Zeekr с результатом 1 216 проданных авто.
Причем доля рынка у бренда составляет уже 48,7%. На второй строчке располагается Volkswagen с показателем 269 шт. Тройку лидеров замыкает компания Tesla – жители РФ в марте купили 152 авто бренда.
Четвертое место довольно неожиданно достается компании Avatr – было продано 140 таких машин. А замыкает пятерку лидеров Evolute – 138 проданных электрических машин.
Отметим и рост доли электрических машин на рынке. В марте она уже достигла 1,7%. Хотя годом ранее составляла всего 1%.
#Tesla
@elektrocarsgo
Китайский Hongqi прибыл в Европу с электрическим роскошным внедорожником E-HS9
Hongqi представила в Германии полностью электрический E-HS9. Он будет доступен в двух конфигурациях батарей.
Первый может хранить 99 кВтч, обеспечивая водителям запас хода до 465 км по циклу WLTP. Второй вариант, эксклюзивный для европейского рынка, предлагает аккумулятор емкостью 120 кВтч, увеличивающий запас хода внедорожника до 515 км.
Благодаря скорости зарядки до 140 кВт E-HS9 может окупить запас хода до 100 км за 10 минут на станции быстрой зарядки. В нем достаточно места для всех этих аккумуляторов благодаря общей длине 5209 мм.
Hongqi предлагает 3 ряда сидений для семи пассажиров. Однако модель с аккумулятором большего размера имеет всего шесть мест.
В кожаной обивке больше внимания уделяется роскоши, но обе модели выигрывают от таких функций, как адаптивный круиз-контроль, светодиодные матричные фары и многое другое.
#Hongqi
@elektrocarsgo
Hongqi представила в Германии полностью электрический E-HS9. Он будет доступен в двух конфигурациях батарей.
Первый может хранить 99 кВтч, обеспечивая водителям запас хода до 465 км по циклу WLTP. Второй вариант, эксклюзивный для европейского рынка, предлагает аккумулятор емкостью 120 кВтч, увеличивающий запас хода внедорожника до 515 км.
Благодаря скорости зарядки до 140 кВт E-HS9 может окупить запас хода до 100 км за 10 минут на станции быстрой зарядки. В нем достаточно места для всех этих аккумуляторов благодаря общей длине 5209 мм.
Hongqi предлагает 3 ряда сидений для семи пассажиров. Однако модель с аккумулятором большего размера имеет всего шесть мест.
В кожаной обивке больше внимания уделяется роскоши, но обе модели выигрывают от таких функций, как адаптивный круиз-контроль, светодиодные матричные фары и многое другое.
#Hongqi
@elektrocarsgo
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Китайская IM Motors научила электромобиль автоматически объезжать препятствие на высокой скорости
Полная замена водителя автоматическими системами управления до сих пор осложнялась тем, что они не умели совершать на высокой скорости манёвры, предусматривающие отклонение от прямолинейной траектории.
Китайские компании в этом направлении решили продвигаться смелее своих западных конкурентов, и IM Motors научила свой электромобиль L6 автоматически объезжать препятствие на скорости 71 км/ч.
Демонстрацию возможностей бортовой электроники модели IM L6 автопроизводитель осуществил с помощью видеоролика на страницах социальной сети Weibo.
Светлый седан на записи проходит на автополигоне традиционный «лосинный тест», подразумевающий резкий объезд препятствия на высокой скорости. Данный манёвр машина совершает на скорости 71 км/ч, при этом за рулём нет водителя, и управляется транспортное средство исключительно автоматикой.
#IMMotors
@elektrocarsgo
Полная замена водителя автоматическими системами управления до сих пор осложнялась тем, что они не умели совершать на высокой скорости манёвры, предусматривающие отклонение от прямолинейной траектории.
Китайские компании в этом направлении решили продвигаться смелее своих западных конкурентов, и IM Motors научила свой электромобиль L6 автоматически объезжать препятствие на скорости 71 км/ч.
Демонстрацию возможностей бортовой электроники модели IM L6 автопроизводитель осуществил с помощью видеоролика на страницах социальной сети Weibo.
Светлый седан на записи проходит на автополигоне традиционный «лосинный тест», подразумевающий резкий объезд препятствия на высокой скорости. Данный манёвр машина совершает на скорости 71 км/ч, при этом за рулём нет водителя, и управляется транспортное средство исключительно автоматикой.
#IMMotors
@elektrocarsgo
Geely начала продажи электрических фургонов Farizon Van
Основой для новинки стала платформа Supervan. Если проводить параллели, то она очень похожа на архитектуру от компании Zeekr. Приобрести можно автомобили с четырьмя типами кузова – они отличаются по длине и высоте.
В высоту кузов может быть 1 980 и 2 500 мм. Базовая длина составляет 4 990 мм, а более габаритная версия получила длину 5 490 мм. Отличаются автомобили и количеством посадочных мест.
Минимальное количество – 6 мест в салоне. Также есть семи- и девятиместные модификации. Если говорить о фургоне, в котором 3 посадочных места, его ценник всего 128 800 юаней. Это чуть более 1,5 млн рублей.
За самый недорогой микроавтобус придется заплатить 156 800 юаней. А максимальная стоимость у кемпера, который получил название X-Van. За него просят 388 800 юаней. То есть около 5 млн рублей.
⬇️
Основой для новинки стала платформа Supervan. Если проводить параллели, то она очень похожа на архитектуру от компании Zeekr. Приобрести можно автомобили с четырьмя типами кузова – они отличаются по длине и высоте.
В высоту кузов может быть 1 980 и 2 500 мм. Базовая длина составляет 4 990 мм, а более габаритная версия получила длину 5 490 мм. Отличаются автомобили и количеством посадочных мест.
Минимальное количество – 6 мест в салоне. Также есть семи- и девятиместные модификации. Если говорить о фургоне, в котором 3 посадочных места, его ценник всего 128 800 юаней. Это чуть более 1,5 млн рублей.
За самый недорогой микроавтобус придется заплатить 156 800 юаней. А максимальная стоимость у кемпера, который получил название X-Van. За него просят 388 800 юаней. То есть около 5 млн рублей.
⬇️