⬆️
Покупатели также найдут 7-дюймовую цифровую приборную панель и 10,25-дюймовую информационно-развлекательную систему Uconnect 5 с Android Auto и Apple CarPlay.
Модели оснащены полуавтономной системой вождения 2-го уровня, которая сочетает в себе адаптивный круиз-контроль с системой помощи в удержании полосы движения, автоматическим экстренным торможением и системой оповещения пешеходов.
Питание поступает от аккумулятора емкостью 42 кВтч, который питает электродвигатель мощностью 117 л.с. и крутящим моментом 219 Нм.
Это позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 96 км/ч за 8,5 секунды, достигать расчетной максимальной скорости 151 км/ч и проезжать до 240 км по трассе.
Аккумулятор можно пополнить примерно за 4 часа 15 минут с помощью зарядного устройства уровня 2 (11 кВт).
Благодаря быстрому зарядному устройству постоянного тока мощностью 85 кВт модель может зарядиться от 0% до 80% примерно за 35 минут.
#Fiat
@elektrocarsgo
Покупатели также найдут 7-дюймовую цифровую приборную панель и 10,25-дюймовую информационно-развлекательную систему Uconnect 5 с Android Auto и Apple CarPlay.
Модели оснащены полуавтономной системой вождения 2-го уровня, которая сочетает в себе адаптивный круиз-контроль с системой помощи в удержании полосы движения, автоматическим экстренным торможением и системой оповещения пешеходов.
Питание поступает от аккумулятора емкостью 42 кВтч, который питает электродвигатель мощностью 117 л.с. и крутящим моментом 219 Нм.
Это позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 96 км/ч за 8,5 секунды, достигать расчетной максимальной скорости 151 км/ч и проезжать до 240 км по трассе.
Аккумулятор можно пополнить примерно за 4 часа 15 минут с помощью зарядного устройства уровня 2 (11 кВт).
Благодаря быстрому зарядному устройству постоянного тока мощностью 85 кВт модель может зарядиться от 0% до 80% примерно за 35 минут.
#Fiat
@elektrocarsgo
Электрический кроссовер Kia EV9 победил в конкурсе «Женский автомобиль года»
Жюри премии «Автомобиль года в мире по версии женщин» объявило абсолютного победителя конкурса 2024 года: им стал 7-местный электрический кроссовер Kia EV9.
Как заявили представители жюри, электрический Kia EV9 занял первое место, потому что эта машина способна удовлетворить потребителей по всему миру.
Достоинства авто — просторный салон, современный дизайн и передовые технологии.
В жюри Women’s Worldwide Car of the Year вошли 75 представляющих автомобильные СМИ женщин из 52 стран.
#Kia
@elektrocarsgo
Жюри премии «Автомобиль года в мире по версии женщин» объявило абсолютного победителя конкурса 2024 года: им стал 7-местный электрический кроссовер Kia EV9.
Как заявили представители жюри, электрический Kia EV9 занял первое место, потому что эта машина способна удовлетворить потребителей по всему миру.
Достоинства авто — просторный салон, современный дизайн и передовые технологии.
В жюри Women’s Worldwide Car of the Year вошли 75 представляющих автомобильные СМИ женщин из 52 стран.
#Kia
@elektrocarsgo
Чего ожидать от электрического минивэна Mercedes-Benz V-Class нового поколения
Новая версия электрического минивэна Mercedes-Benz V-Class поступит к дилерам бренда в 2026 году.
В мае 2023 года компания Mercedes подробно рассказала о своих планах по выпуску фургонов, объявив об архитектуре VAN.EA, которая ляжет в основу новых роскошных фургонов среднего размера в США и других странах.
Согласно последнему отчету, Mercedes предложит фургон с одно- и двухмоторными установками в задне- и полноприводной конфигурациях, а также с двумя аккумуляторами. В прошлом году Mercedes заявил, что фургоны будут иметь целевой запас хода более 310 миль.
Как и большинство фургонов на рынке, компания предложит его с различными колесными базами и конфигурациями сидений. Платформа также станет основой для более крупных грузовых фургонов, созданных с возможностью индивидуальной настройки.
Кроме того, она станет основой для средне- и полноразмерных кемперов.
#MercedesBenz
@elektrocarsgo
Новая версия электрического минивэна Mercedes-Benz V-Class поступит к дилерам бренда в 2026 году.
В мае 2023 года компания Mercedes подробно рассказала о своих планах по выпуску фургонов, объявив об архитектуре VAN.EA, которая ляжет в основу новых роскошных фургонов среднего размера в США и других странах.
Согласно последнему отчету, Mercedes предложит фургон с одно- и двухмоторными установками в задне- и полноприводной конфигурациях, а также с двумя аккумуляторами. В прошлом году Mercedes заявил, что фургоны будут иметь целевой запас хода более 310 миль.
Как и большинство фургонов на рынке, компания предложит его с различными колесными базами и конфигурациями сидений. Платформа также станет основой для более крупных грузовых фургонов, созданных с возможностью индивидуальной настройки.
Кроме того, она станет основой для средне- и полноразмерных кемперов.
#MercedesBenz
@elektrocarsgo
Продажи первого электромобиля Xiaomi запустят 28 марта
Дату начала официальных продаж на своей странице в соцсети Weibo озвучил глава компании Лэй Цзюнь. Принимать заказы на первый электрокар Xiaomi будут 59 магазинов в 29 китайских городах. Тест-драйвы обещают запустить 25 марта.
О прайсах на новинку пока ничего не сообщается. Мы помним недавнее замечание, которое сделал Лэй Цзюнь. Он сообщил, что у SU7 почти нет соперников за 500 тысяч юаней (порядка 6,5 млн рублей).
Новый электрокар получит самые современные технологии, которые доступны Xiaomi. А ещё автомобиль обещает непередаваемые ощущения от вождения. Что скрывается за этой красивой маркетинговой фразой, пока сказать сложно.
Седан SU7 с операционной системой Xiaomi HyperOS был представлен в конце декабря 2023-го. Этот электрокар максимально интегрирован со смартфоном и аксессуарами для умного дома.
Глава компании Лэй Цзюнь ждёт, что Xiaomi попадёт в топ-5 ведущих автопроизводителей через 15-20 лет.
#Xiaomi
@elektrocarsgo
Дату начала официальных продаж на своей странице в соцсети Weibo озвучил глава компании Лэй Цзюнь. Принимать заказы на первый электрокар Xiaomi будут 59 магазинов в 29 китайских городах. Тест-драйвы обещают запустить 25 марта.
О прайсах на новинку пока ничего не сообщается. Мы помним недавнее замечание, которое сделал Лэй Цзюнь. Он сообщил, что у SU7 почти нет соперников за 500 тысяч юаней (порядка 6,5 млн рублей).
Новый электрокар получит самые современные технологии, которые доступны Xiaomi. А ещё автомобиль обещает непередаваемые ощущения от вождения. Что скрывается за этой красивой маркетинговой фразой, пока сказать сложно.
Седан SU7 с операционной системой Xiaomi HyperOS был представлен в конце декабря 2023-го. Этот электрокар максимально интегрирован со смартфоном и аксессуарами для умного дома.
Глава компании Лэй Цзюнь ждёт, что Xiaomi попадёт в топ-5 ведущих автопроизводителей через 15-20 лет.
#Xiaomi
@elektrocarsgo
К 2027 году электромобили станут в производстве дешевле машин с ДВС, но стоимость страхового ремонта вырастет на 30%
Такое развитие событий прогнозируют аналитики Gartner. При этом в ближайшие годы себестоимость производства электромобиля будет снижаться быстрее, чем себестоимость тяговых батарей.
По этой причине связанные с повреждением батареи при ДТП ремонтные работы будут обходиться в крупные суммы. В среднем, стоимость ремонта электромобиля после серьёзного ДТП будет на 30% выше, чем у машин с ДВС.
Подобные страховые случаи чаще будут приводить к тотальному списанию транспортных средств. На рынке страховых услуг это тоже проявит себя как увеличением стоимости полисов, так и появлением у некоторых участников желания отказаться от страхования отдельных моделей электромобилей.
На развитие рынка электрокаров также негативно повлияет и неизбежный отказ правительств отдельных стран от субсидирования их продаж. Рынок войдёт в фазу выживания сильнейших игроков.
#электромобили
@elektrocarsgo
Такое развитие событий прогнозируют аналитики Gartner. При этом в ближайшие годы себестоимость производства электромобиля будет снижаться быстрее, чем себестоимость тяговых батарей.
По этой причине связанные с повреждением батареи при ДТП ремонтные работы будут обходиться в крупные суммы. В среднем, стоимость ремонта электромобиля после серьёзного ДТП будет на 30% выше, чем у машин с ДВС.
Подобные страховые случаи чаще будут приводить к тотальному списанию транспортных средств. На рынке страховых услуг это тоже проявит себя как увеличением стоимости полисов, так и появлением у некоторых участников желания отказаться от страхования отдельных моделей электромобилей.
На развитие рынка электрокаров также негативно повлияет и неизбежный отказ правительств отдельных стран от субсидирования их продаж. Рынок войдёт в фазу выживания сильнейших игроков.
#электромобили
@elektrocarsgo
Suzuki работает над полностью электрическим минивэном
Cерийная версия внедорожника EVX дебютирует в 2025 году, но новые сообщения из Индии предполагают, что Suzuki также работает над родственной моделью.
По слухам, полностью электрический минивэн дебютирует на индийском рынке к сентябрю 2026 года, разделив основу будущего внедорожника размером с Vitara.
Модель имеет кодовое название YMC и станет первым электрическим минивэном с эмблемой Suzuki. Сообщается, что он будет базироваться на архитектуре «скейтборда 27PL», которая в настоящее время разрабатывается как совместный проект Suzuki и Toyota и рассчитана на использование различных стилей кузова.
Ожидается, что силовая установка унаследует АКБ и электродвигатель от EVX. Внедорожник будет доступен с аккумуляторными батареями емкостью 40 и 60 кВтч, обеспечивающими расчетный запас хода до 500 км наряду с возможностью полного привода.
Если сообщения верны, компания может представить концепт минивэна где-то в ближайшие несколько лет.
#Suzuki
@elektrocarsgo
Cерийная версия внедорожника EVX дебютирует в 2025 году, но новые сообщения из Индии предполагают, что Suzuki также работает над родственной моделью.
По слухам, полностью электрический минивэн дебютирует на индийском рынке к сентябрю 2026 года, разделив основу будущего внедорожника размером с Vitara.
Модель имеет кодовое название YMC и станет первым электрическим минивэном с эмблемой Suzuki. Сообщается, что он будет базироваться на архитектуре «скейтборда 27PL», которая в настоящее время разрабатывается как совместный проект Suzuki и Toyota и рассчитана на использование различных стилей кузова.
Ожидается, что силовая установка унаследует АКБ и электродвигатель от EVX. Внедорожник будет доступен с аккумуляторными батареями емкостью 40 и 60 кВтч, обеспечивающими расчетный запас хода до 500 км наряду с возможностью полного привода.
Если сообщения верны, компания может представить концепт минивэна где-то в ближайшие несколько лет.
#Suzuki
@elektrocarsgo
Changan выпустит более 20 новых автомобилей на альтернативных источниках энергии
Холдинг Changan Automobile продал 52 тысяч электрифицированных автомобилей, включая модели новых марок Deepal, Qiyuan и Avatr, за первый месяц этого года.
Deepal — новый бренд, входящий в состав концерна, он был запущен в прошлом году. Он специализируется на производстве электрических и гибридных авто массового сегмента.
В его линейке представлены две модели: лифтбек SL03 и кроссовер S7. К 2025 году планируется выпуск еще 6 новых моделей.
Марка Qiyuan расширяет свой модельный ряд, включая в него электрокары серий A, Q, а также клан E0. К 2025 году планирует представить на мировом рынке 10 новинок.
Бренд Avatr представляет автомобили премиального сегмента. Сейчас у него доступны две модели: Avatr 11 и Avatr 12. В этом году запланирован выпуск еще 4 новинок.
К следующему году китайский концерн намерен вложить порядка 100 млрд юаней в автопромышленность и рекламу новинок на альтернативном топливе.
#Changan
@elektrocarsgo
Холдинг Changan Automobile продал 52 тысяч электрифицированных автомобилей, включая модели новых марок Deepal, Qiyuan и Avatr, за первый месяц этого года.
Deepal — новый бренд, входящий в состав концерна, он был запущен в прошлом году. Он специализируется на производстве электрических и гибридных авто массового сегмента.
В его линейке представлены две модели: лифтбек SL03 и кроссовер S7. К 2025 году планируется выпуск еще 6 новых моделей.
Марка Qiyuan расширяет свой модельный ряд, включая в него электрокары серий A, Q, а также клан E0. К 2025 году планирует представить на мировом рынке 10 новинок.
Бренд Avatr представляет автомобили премиального сегмента. Сейчас у него доступны две модели: Avatr 11 и Avatr 12. В этом году запланирован выпуск еще 4 новинок.
К следующему году китайский концерн намерен вложить порядка 100 млрд юаней в автопромышленность и рекламу новинок на альтернативном топливе.
#Changan
@elektrocarsgo
Стоимость Hyundai Ioniq 5 N мощностью 639 л.с. начинается от 65 258 долларов
Версия модели 2023 года будет стоить от 65 258 долларов или 6 009 558 руб., включая плату за доставку в размере 1 326 долларов или 117 691 руб.
Ioniq 5 N оснащен двумя электрическими силовыми установками, которые в совокупности развивают мощность 639 л.с. и крутящий момент 739 Нм. Такие показатели производительности делают его самым мощным автомобилем производителя из когда-либо созданных.
Ioniq 5 N может разгоняться от 0 до 100 км/ч за 3,4 секунды, а максимально возможная скорость составит 260 км/ч. Он также имеет запас хода на электротяге до 480 км.
В список стандартного оснащения авто входят 20-дюймовые легкосплавные колесные диски, спортивные сиденья в салоне, рулевое колесо с функцией подогрева и информационно-развлекательная система с 12,3-дюймовым сенсорным экраном.
Также доступны несколько пакетов опций. Ioniq 5 N поступит в официальную продажу на некоторых мировых рынках в конце этого года.
#Hyundai
@elektrocarsgo
Версия модели 2023 года будет стоить от 65 258 долларов или 6 009 558 руб., включая плату за доставку в размере 1 326 долларов или 117 691 руб.
Ioniq 5 N оснащен двумя электрическими силовыми установками, которые в совокупности развивают мощность 639 л.с. и крутящий момент 739 Нм. Такие показатели производительности делают его самым мощным автомобилем производителя из когда-либо созданных.
Ioniq 5 N может разгоняться от 0 до 100 км/ч за 3,4 секунды, а максимально возможная скорость составит 260 км/ч. Он также имеет запас хода на электротяге до 480 км.
В список стандартного оснащения авто входят 20-дюймовые легкосплавные колесные диски, спортивные сиденья в салоне, рулевое колесо с функцией подогрева и информационно-развлекательная система с 12,3-дюймовым сенсорным экраном.
Также доступны несколько пакетов опций. Ioniq 5 N поступит в официальную продажу на некоторых мировых рынках в конце этого года.
#Hyundai
@elektrocarsgo
Руководство Porsche шокировано ошеломляющим спросом на новый Macan
В течение первых четырех недель после открытия заказов на эту модель компания Porsche получила поразительное количество заказов - более 10 000.
Важно отметить, что цифра первоначального заказа не учитывает потенциальный спрос на таких крупных рынках, как Китай и Япония. Отсутствие этих важных рынков подразумевает, что реальный мировой спрос на Macan Electric может превысить заявленные цифры.
В отличие от этого, продажи бензинового Macan в 2023 году составили 87 000 единиц, что свидетельствует об устойчивом положении на рынке. Несмотря на успех бензинового варианта, Porsche позиционирует Macan Electric как следующую эволюцию в своем модельном ряду.
Одно из заметных различий между бензиновой и электрической версиями Macan заключается в их цене. Электрическая версия стоит на 15 500 долларов дороже своего бензинового аналога.
#Porsche
@elektrocarsgo
В течение первых четырех недель после открытия заказов на эту модель компания Porsche получила поразительное количество заказов - более 10 000.
Важно отметить, что цифра первоначального заказа не учитывает потенциальный спрос на таких крупных рынках, как Китай и Япония. Отсутствие этих важных рынков подразумевает, что реальный мировой спрос на Macan Electric может превысить заявленные цифры.
В отличие от этого, продажи бензинового Macan в 2023 году составили 87 000 единиц, что свидетельствует об устойчивом положении на рынке. Несмотря на успех бензинового варианта, Porsche позиционирует Macan Electric как следующую эволюцию в своем модельном ряду.
Одно из заметных различий между бензиновой и электрической версиями Macan заключается в их цене. Электрическая версия стоит на 15 500 долларов дороже своего бензинового аналога.
#Porsche
@elektrocarsgo
У китайских электромобилей BYD обнаруживается все больше недостатков с качеством
Автомобили, поставляемые из Китая в Европу, на Ближний Восток и в Юго-Восточную Азию, сталкиваются с проблемами качества, что препятствует расширению компании за рубежом.
Автомашины, прибывшие в Японию, были обнаружены с царапинами, а те, что направлялись в Европу, страдали от проблем с плесенью из-за недостаточной обработки.
В Таиланде, где BYD добилась значительных успехов на авторынке, возникли проблемы с качеством, включая отслоение краски и некачественные пластиковые компоненты.
Сообщения из Израиля свидетельствуют о случаях деформации электромобилей BYD при погрузке груза на багажник на крыше. Такая уязвимость конструкции создает угрозу безопасности.
В феврале 2024 года продажи автомобилей BYD пережили спад, что указывает на возможные трудности, которые ждут компанию впереди.
Ожидается, что в нынешнем году BYD может не достичь своей цели - продать более 400 тысяч автомашин на глобальном рынке.
#BYD
@elektrocarsgo
Автомобили, поставляемые из Китая в Европу, на Ближний Восток и в Юго-Восточную Азию, сталкиваются с проблемами качества, что препятствует расширению компании за рубежом.
Автомашины, прибывшие в Японию, были обнаружены с царапинами, а те, что направлялись в Европу, страдали от проблем с плесенью из-за недостаточной обработки.
В Таиланде, где BYD добилась значительных успехов на авторынке, возникли проблемы с качеством, включая отслоение краски и некачественные пластиковые компоненты.
Сообщения из Израиля свидетельствуют о случаях деформации электромобилей BYD при погрузке груза на багажник на крыше. Такая уязвимость конструкции создает угрозу безопасности.
В феврале 2024 года продажи автомобилей BYD пережили спад, что указывает на возможные трудности, которые ждут компанию впереди.
Ожидается, что в нынешнем году BYD может не достичь своей цели - продать более 400 тысяч автомашин на глобальном рынке.
#BYD
@elektrocarsgo
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Volvo нашла способ программно сократить время зарядки электромобилей на 30%
С 2018 года шведская компания инвестирует в небольшие компании, разрабатывающие технологии, которые, по ее мнению, могут быть полезны для ее автомобилей.
Одна из этих компаний разработала программное обеспечение, которое может сократить время зарядки аккумулятора (с 21–79%) на 15–30%. Британская компания использует алгоритмы для управления процессом зарядки.
В то время как электромобили традиционно обеспечивают безопасность своих аккумуляторов с помощью ступенчатой программы зарядки, которая использует заранее определенные правила, технология Breathe может динамически контролировать поток энергии в режиме реального времени.
Это означает, что владельцы получают выгоду от сокращения времени зарядки на протяжении всего срока службы своих автомобилей и это будет долгая жизнь.
#Volvo
@elektrocarsgo
С 2018 года шведская компания инвестирует в небольшие компании, разрабатывающие технологии, которые, по ее мнению, могут быть полезны для ее автомобилей.
Одна из этих компаний разработала программное обеспечение, которое может сократить время зарядки аккумулятора (с 21–79%) на 15–30%. Британская компания использует алгоритмы для управления процессом зарядки.
В то время как электромобили традиционно обеспечивают безопасность своих аккумуляторов с помощью ступенчатой программы зарядки, которая использует заранее определенные правила, технология Breathe может динамически контролировать поток энергии в режиме реального времени.
Это означает, что владельцы получают выгоду от сокращения времени зарядки на протяжении всего срока службы своих автомобилей и это будет долгая жизнь.
#Volvo
@elektrocarsgo
Названы цены на электрический Polestar 3 2025 модельного года
Хотя Polestar 3 был представлен в октябре 2022 года, производство началось только в прошлом месяце, когда первые автомобили сошли с конвейера в Китае. Электромобиль также будет производиться с середины года в Южной Каролине.
Цены для США начинаются с 74 800 долларов или 6 797 958 руб. Все комплектации Polestar 3 2025 года, продаваемые в США, имеют два двигателя, полный привод и аккумуляторную батарею емкостью 111 кВтч, которую можно заряжать постоянным током с мощностью до 250 кВт.
Базовая модель имеет общую мощность 489 лошадиных сил, чего достаточно для разгона до 100 км/ч ровно за 5 секунд. Версии Performance увеличивают мощность до 517 л.с., что позволяет достичь времени спринта 4,7 секунды.
Что касается пакетов, имеется пакет Plus Pack и пакет Performance Pack.
#Polestar
@elektrocarsgo
Хотя Polestar 3 был представлен в октябре 2022 года, производство началось только в прошлом месяце, когда первые автомобили сошли с конвейера в Китае. Электромобиль также будет производиться с середины года в Южной Каролине.
Цены для США начинаются с 74 800 долларов или 6 797 958 руб. Все комплектации Polestar 3 2025 года, продаваемые в США, имеют два двигателя, полный привод и аккумуляторную батарею емкостью 111 кВтч, которую можно заряжать постоянным током с мощностью до 250 кВт.
Базовая модель имеет общую мощность 489 лошадиных сил, чего достаточно для разгона до 100 км/ч ровно за 5 секунд. Версии Performance увеличивают мощность до 517 л.с., что позволяет достичь времени спринта 4,7 секунды.
Что касается пакетов, имеется пакет Plus Pack и пакет Performance Pack.
#Polestar
@elektrocarsgo
Skoda решила рассекретить интерьер нового кроссовера Elroq
Концепт-кар, являющийся прообразом новой Skoda Elroq, будет представлен через пару дней.
Если несколько дней назад Skoda показала переднюю часть своей третьей электрической модели, в которой можно было увидеть совершенно новый стиль дизайна, то теперь настала очередь интерьера.
Стилисты Млада-Болеслава представили образец гораздо более сложной и изысканной приборной панели, которая станет альтернативой Karoq с нулевым уровнем выбросов.
Дизайн не имеет ничего общего ни с Enyaq, ни с обновленными моделями с ДВС, но ближе к дизайну нового Volkswagen ID.7. Он обладает очень красивой цифровой приборной панелью, интегрированной в приборную панель, и более прямоугольным и плоским сенсорным экраном мультимедийной системы на центральной консоли.
Не хватает лишь одной детали: нет новых смарт-циферблатов. Руль выделяется нестандартной конструкцией, у которой нижняя спица не прикреплена к корпусу центральной подушки безопасности.
#Skoda
@elektrocarsgo
Концепт-кар, являющийся прообразом новой Skoda Elroq, будет представлен через пару дней.
Если несколько дней назад Skoda показала переднюю часть своей третьей электрической модели, в которой можно было увидеть совершенно новый стиль дизайна, то теперь настала очередь интерьера.
Стилисты Млада-Болеслава представили образец гораздо более сложной и изысканной приборной панели, которая станет альтернативой Karoq с нулевым уровнем выбросов.
Дизайн не имеет ничего общего ни с Enyaq, ни с обновленными моделями с ДВС, но ближе к дизайну нового Volkswagen ID.7. Он обладает очень красивой цифровой приборной панелью, интегрированной в приборную панель, и более прямоугольным и плоским сенсорным экраном мультимедийной системы на центральной консоли.
Не хватает лишь одной детали: нет новых смарт-циферблатов. Руль выделяется нестандартной конструкцией, у которой нижняя спица не прикреплена к корпусу центральной подушки безопасности.
#Skoda
@elektrocarsgo
Появились подробности об электрическом седане Alfa Romeo Giulia
Генеральный директор Alfa Romeo рассказал о Giulia и нескольких будущих моделях, в том числе намекнул на потенциальное возрождение Duetto.
Несмотря на то, что автомобиль будет основан на платформе STLA Large, лежащей в основе нового Dodge Charger, он будет иметь радикально другой стиль и, предположительно, более компактный кузов.
Alfa и ее американский брат — совершенно разные автомобили, предназначенные для совершенно разных потребителей. Несмотря на общую платформу, новая Giulia должна ощущаться как итальянский спортивный седан премиум-класса, а не как маслкар.
Как Alfa намерена добиться этого, еще неизвестно, но, учитывая хвалебные песни, воспетые в честь того, как нынешняя модель управляется и звучит, особенно по сравнению с традиционно отличными спортивными седанами, такими как BMW M3, было бы обидно.
#AlfaRomeo
@elektrocarsgo
Генеральный директор Alfa Romeo рассказал о Giulia и нескольких будущих моделях, в том числе намекнул на потенциальное возрождение Duetto.
Несмотря на то, что автомобиль будет основан на платформе STLA Large, лежащей в основе нового Dodge Charger, он будет иметь радикально другой стиль и, предположительно, более компактный кузов.
Alfa и ее американский брат — совершенно разные автомобили, предназначенные для совершенно разных потребителей. Несмотря на общую платформу, новая Giulia должна ощущаться как итальянский спортивный седан премиум-класса, а не как маслкар.
Как Alfa намерена добиться этого, еще неизвестно, но, учитывая хвалебные песни, воспетые в честь того, как нынешняя модель управляется и звучит, особенно по сравнению с традиционно отличными спортивными седанами, такими как BMW M3, было бы обидно.
#AlfaRomeo
@elektrocarsgo
Автозавод Tesla в Германии приступил к работе после поджога
Производство возобновилось на немецкой Gigafactory Tesla после того, как в результате поджога завод остался без электричества на неделю.
На прошлой неделе группа экологов, получившая название «Группа вулканов», взяла на себя ответственность за поджог электрической опоры возле завода Tesla.
Группа утверждала, что напала на Tesla, потому что она «съедает землю, ресурсы, людей, рабочую силу и выплевывает 6000 внедорожников, машин для убийств и грузовиков-монстров в неделю».
В понедельник Tesla была повторно подключена к сети в 20:45 по местному времени 11 марта и заявила, что постепенно перезапустит системы на заводе.
Местная радиостанция РББ сообщает, что в среду производство на заводе возобновилось. Tesla заявляет, что сбой в производстве будет стоить ей убытков в сотни миллионов евро, сообщает Reuters.
Завод Tesla под Берлином в последние месяцы подвергся критике из-за запланированного расширения предприятия.
#Tesla
@elektrocarsgo
Производство возобновилось на немецкой Gigafactory Tesla после того, как в результате поджога завод остался без электричества на неделю.
На прошлой неделе группа экологов, получившая название «Группа вулканов», взяла на себя ответственность за поджог электрической опоры возле завода Tesla.
Группа утверждала, что напала на Tesla, потому что она «съедает землю, ресурсы, людей, рабочую силу и выплевывает 6000 внедорожников, машин для убийств и грузовиков-монстров в неделю».
В понедельник Tesla была повторно подключена к сети в 20:45 по местному времени 11 марта и заявила, что постепенно перезапустит системы на заводе.
Местная радиостанция РББ сообщает, что в среду производство на заводе возобновилось. Tesla заявляет, что сбой в производстве будет стоить ей убытков в сотни миллионов евро, сообщает Reuters.
Завод Tesla под Берлином в последние месяцы подвергся критике из-за запланированного расширения предприятия.
#Tesla
@elektrocarsgo
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Электрокары уязвимы перед магнитными бурями
Они способны нанести ущерб сложным электронным механизмам машин, поэтому на рынке появились специализированные защитные кожухи.
Среди таких защитных решений - Cybercylent Faraday Car Cover от компании Mission Darkness, который обеспечивает комплексную защиту от электромагнитного излучения и радиопередач.
Изготовленный из композитного сплава меди и никеля, чехол создает защитный периметр вокруг авто, эффективно препятствуя электромагнитному излучению и предотвращая его проникновение в электронную инфраструктуру авто.
Главной особенностью чехла является его способность предотвращать несанкционированное проникновение в вычислительные системы автомобиля.
Перехватывая передачи Wi-Fi и Bluetooth, чехол гарантирует, что злоумышленники не смогут удаленно манипулировать ПО автомобиля или получить контроль над его работой.
Чехол также защищает от обновлений ПО, которые могут поставить под угрозу эффективность и безопасность авто.
#электромобили
@elektrocarsgo
Они способны нанести ущерб сложным электронным механизмам машин, поэтому на рынке появились специализированные защитные кожухи.
Среди таких защитных решений - Cybercylent Faraday Car Cover от компании Mission Darkness, который обеспечивает комплексную защиту от электромагнитного излучения и радиопередач.
Изготовленный из композитного сплава меди и никеля, чехол создает защитный периметр вокруг авто, эффективно препятствуя электромагнитному излучению и предотвращая его проникновение в электронную инфраструктуру авто.
Главной особенностью чехла является его способность предотвращать несанкционированное проникновение в вычислительные системы автомобиля.
Перехватывая передачи Wi-Fi и Bluetooth, чехол гарантирует, что злоумышленники не смогут удаленно манипулировать ПО автомобиля или получить контроль над его работой.
Чехол также защищает от обновлений ПО, которые могут поставить под угрозу эффективность и безопасность авто.
#электромобили
@elektrocarsgo
В Калининграде таксисты начали ездить на электрокарах «Амберавто»
Первый в Калининградской области сервис электротакси получит 50 электрокаров нового бренда «Амберавто» - еще один проект «Автотора».
Первые автомобили уже на месте и могут отправляться на маршруты.
Официальный старт электротакси в Калининграде дали накануне, 14 марта. Партнером стала компания с самым большим в области парком такси - около 300 машин.
Электрокары «Амберавто» А5 собирает «Автотор» с поддержкой иностранного партнера. На одной зарядке батарейный седан проедет около 520 км. Он оснащается 160-сильным мотором в связке с АКБ на 60,2 кВт*ч.
Производство электрокара разбили на этапы. Сначала это будет сборка на базе сваренного и окрашенного кузова с частичной локализацией автокомпонентов первого уровня.
На следующем этапе электроседаны получат электромоторы, редукторы, аккумуляторы и прочие компоненты, собранные на новых заводах «Автотора». Этот этап рассчитан на 2024-2025 годы.
#Автотор
@elektrocarsgo
Первый в Калининградской области сервис электротакси получит 50 электрокаров нового бренда «Амберавто» - еще один проект «Автотора».
Первые автомобили уже на месте и могут отправляться на маршруты.
Официальный старт электротакси в Калининграде дали накануне, 14 марта. Партнером стала компания с самым большим в области парком такси - около 300 машин.
Электрокары «Амберавто» А5 собирает «Автотор» с поддержкой иностранного партнера. На одной зарядке батарейный седан проедет около 520 км. Он оснащается 160-сильным мотором в связке с АКБ на 60,2 кВт*ч.
Производство электрокара разбили на этапы. Сначала это будет сборка на базе сваренного и окрашенного кузова с частичной локализацией автокомпонентов первого уровня.
На следующем этапе электроседаны получат электромоторы, редукторы, аккумуляторы и прочие компоненты, собранные на новых заводах «Автотора». Этот этап рассчитан на 2024-2025 годы.
#Автотор
@elektrocarsgo
В Сети опубликовали фотографии нового электрического кроссовера MINI Aceman
Mini готовится представить совершенно новый Aceman, но электрический кроссовер рано появился в Министерстве промышленности и информационных технологий Китая.
Малолитражная модель устраняет разрыв между Cooper и Countryman. Однако, в отличие от этих двух, он будет доступен исключительно с полностью электрической трансмиссией.
Aceman выглядит как уменьшенная и более спортивная версия нового Countryman, пропорции которого больше похожи на малолитражный хэтчбек, чем на кроссовер.
Он воплощает в себе дух современного дизайна Mini, отмеченный угловатыми осветительными приборами, восьмиугольной решеткой радиатора и четкими крыльями.
На изображениях показаны как стандартная комплектация, так и комплектация S Mini Aceman, подчеркивая тонкие стилистические различия между ними.
Mini уже подтвердила, что длина Aceman составляет 4075 мм, ширина 1754 мм и высота 1495 мм, но в документах указывается колесная база размером 2606 мм.
⬇️
Mini готовится представить совершенно новый Aceman, но электрический кроссовер рано появился в Министерстве промышленности и информационных технологий Китая.
Малолитражная модель устраняет разрыв между Cooper и Countryman. Однако, в отличие от этих двух, он будет доступен исключительно с полностью электрической трансмиссией.
Aceman выглядит как уменьшенная и более спортивная версия нового Countryman, пропорции которого больше похожи на малолитражный хэтчбек, чем на кроссовер.
Он воплощает в себе дух современного дизайна Mini, отмеченный угловатыми осветительными приборами, восьмиугольной решеткой радиатора и четкими крыльями.
На изображениях показаны как стандартная комплектация, так и комплектация S Mini Aceman, подчеркивая тонкие стилистические различия между ними.
Mini уже подтвердила, что длина Aceman составляет 4075 мм, ширина 1754 мм и высота 1495 мм, но в документах указывается колесная база размером 2606 мм.
⬇️
⬆️
Что касается технических характеристик, ожидается, что модель начального уровня будет оснащена одним передним электродвигателем мощностью 181 л.с. и аккумуляторной батареей емкостью 40,7 кВтч.
И наоборот, ожидается, что Aceman S будет оснащен более мощным двигателем мощностью 215 л.с. в сочетании с более крупной батареей емкостью 54,2 кВтч. Согласно документам из Китая, максимальная скорость последнего составляет 170 км/ч.
Ожидается, что официальный дебют Mini Acemane состоится на выставке Auto China 24 апреля, а глобальный запуск состоится позднее в этом году.
#MINI
@elektrocarsgo
Что касается технических характеристик, ожидается, что модель начального уровня будет оснащена одним передним электродвигателем мощностью 181 л.с. и аккумуляторной батареей емкостью 40,7 кВтч.
И наоборот, ожидается, что Aceman S будет оснащен более мощным двигателем мощностью 215 л.с. в сочетании с более крупной батареей емкостью 54,2 кВтч. Согласно документам из Китая, максимальная скорость последнего составляет 170 км/ч.
Ожидается, что официальный дебют Mini Acemane состоится на выставке Auto China 24 апреля, а глобальный запуск состоится позднее в этом году.
#MINI
@elektrocarsgo