Lucid Motors будет использовать зарядный стандарт NACS компании Tesla
Ранее представителей Lucid смущало низкое напряжение силовой сети Tesla, которое не превышает 400 В. Электромобили Lucid способны работать с напряжением 1000 В, и получается, что при подключении к зарядной станции Tesla они будут заряжаться гораздо дольше.
Но соображения удобства перевесили подобные доводы, поскольку с 2025 года компания будет обеспечивать совместимость своих электромобилей, поставляемых в Северную Америку, с зарядными станциями Tesla Supercharger, коих в регионе уже сейчас насчитывается более 15 000 штук.
На первом этапе совместимость будет обеспечиваться использованием переходника с CCS на NACS. Выпуская новые электромобили с 2025 года, Lucid будет изначально оснащать их портом NACS.
Tesla оснастит высоковольтной сетью с напряжением 800 В электрические пикапы Cybertruck, выпуск которых уже налажен, поэтому соответствующую модернизацию может провести и для своей сети зарядных станций.
#Lucid
@elektrocarsgo
Ранее представителей Lucid смущало низкое напряжение силовой сети Tesla, которое не превышает 400 В. Электромобили Lucid способны работать с напряжением 1000 В, и получается, что при подключении к зарядной станции Tesla они будут заряжаться гораздо дольше.
Но соображения удобства перевесили подобные доводы, поскольку с 2025 года компания будет обеспечивать совместимость своих электромобилей, поставляемых в Северную Америку, с зарядными станциями Tesla Supercharger, коих в регионе уже сейчас насчитывается более 15 000 штук.
На первом этапе совместимость будет обеспечиваться использованием переходника с CCS на NACS. Выпуская новые электромобили с 2025 года, Lucid будет изначально оснащать их портом NACS.
Tesla оснастит высоковольтной сетью с напряжением 800 В электрические пикапы Cybertruck, выпуск которых уже налажен, поэтому соответствующую модернизацию может провести и для своей сети зарядных станций.
#Lucid
@elektrocarsgo
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Гиперкар Rimac Nevera едет задним ходом со скоростью 275 км/ч
Rimac Nevera официально считается самой быстрой машиной заднего хода. Книга рекордов Гиннеса вручила Римацу этот титул после того, как Nevera развила скорость 275 км/ч при движении задним ходом.
Предыдущий рекорд был установлен более 20 лет назад автомобилем Caterham 7 Fireblade, разогнавшимся до 165 км/ч. Nevera смогла установить рекорд благодаря своей уникальной силовой установке.
Четыре изготовленных на заказ электродвигателя с масляным охлаждением и постоянными магнитами — по одному на каждое колесо — приводят в действие электромобиль, который может ехать вперед и назад с полной мощностью.
Rimac соединяет передние и задние колеса с парой односкоростных коробок передач, и при движении задним ходом он быстрее, чем Ford Mustang Dark Horse при движении вперед, максимальная скорость которого составляет 259 км/ч.
#Rimac
@elektrocarsgo
Rimac Nevera официально считается самой быстрой машиной заднего хода. Книга рекордов Гиннеса вручила Римацу этот титул после того, как Nevera развила скорость 275 км/ч при движении задним ходом.
Предыдущий рекорд был установлен более 20 лет назад автомобилем Caterham 7 Fireblade, разогнавшимся до 165 км/ч. Nevera смогла установить рекорд благодаря своей уникальной силовой установке.
Четыре изготовленных на заказ электродвигателя с масляным охлаждением и постоянными магнитами — по одному на каждое колесо — приводят в действие электромобиль, который может ехать вперед и назад с полной мощностью.
Rimac соединяет передние и задние колеса с парой односкоростных коробок передач, и при движении задним ходом он быстрее, чем Ford Mustang Dark Horse при движении вперед, максимальная скорость которого составляет 259 км/ч.
#Rimac
@elektrocarsgo
Электрический Rolls-Royce Spectre получит 650-сильную версию Black Badge
Согласно сертификационным документам правительства Австралии, с которыми ознакомилось местное издание Drive, Rolls-Royce готовит для своего первого серийного электромобиля высокопроизводительную версию Black Badge.
Более того, издание утверждает, что форсированный Spectre будет предлагать целых 650 лошадиных сил, что заметно больше, чем у существующей модели с 577 лошадиными силами.
Как и в других моделях семейства Black Badge, мы можем ожидать темных акцентов экстерьера, более жесткой подвески и более мощных тормозов.
Издание также утверждает, что ему известно, что высокопроизводительная модель будет использовать тот же аккумулятор емкостью 102 кВтч, что и стандартный автомобиль, а заявленный запас хода лишь незначительно уменьшится на несколько миль.
Ожидается, что о Spectre Black Badge будет официально объявлено где-то в первой половине 2024 года, если не в первом квартале.
#RollsRoyce
@elektrocarsgo
Согласно сертификационным документам правительства Австралии, с которыми ознакомилось местное издание Drive, Rolls-Royce готовит для своего первого серийного электромобиля высокопроизводительную версию Black Badge.
Более того, издание утверждает, что форсированный Spectre будет предлагать целых 650 лошадиных сил, что заметно больше, чем у существующей модели с 577 лошадиными силами.
Как и в других моделях семейства Black Badge, мы можем ожидать темных акцентов экстерьера, более жесткой подвески и более мощных тормозов.
Издание также утверждает, что ему известно, что высокопроизводительная модель будет использовать тот же аккумулятор емкостью 102 кВтч, что и стандартный автомобиль, а заявленный запас хода лишь незначительно уменьшится на несколько миль.
Ожидается, что о Spectre Black Badge будет официально объявлено где-то в первой половине 2024 года, если не в первом квартале.
#RollsRoyce
@elektrocarsgo
CATL удалось догнать LG Energy Solution на рынке тяговых батарей за пределами Китая
Как гласит новый отчёт SNE Research, за пределами Китая CATL теперь контролирует 28,1% рынка тяговых аккумуляторов, как и южнокорейская LG Energy Solution, которая до недавних пор могла считаться региональным лидером.
CATL удалось стать мировым лидером за счёт высокой концентрации производства в Китае и его больших масштабов, дающих существенную экономию.
Международная экспансия продукции CATL началась по мере распространения электромобилей во всём мире. Помимо Tesla, Mercedes-Benz и Volvo, тяговые аккумуляторы этой марки используют и корейские Hyundai и KIA.
По словам аналитиков SNE Research, в годовом сравнении CATL увеличила объёмы поставок тяговых батарей почти в два раза на каждом из континентов своего присутствия, если исключить из статистики Китай.
Расширение перечня клиентов, получающих тяговые батареи этой марки, обеспечивают высокие темпы развития бизнеса компании.
#CATL
@elektrocarsgo
Как гласит новый отчёт SNE Research, за пределами Китая CATL теперь контролирует 28,1% рынка тяговых аккумуляторов, как и южнокорейская LG Energy Solution, которая до недавних пор могла считаться региональным лидером.
CATL удалось стать мировым лидером за счёт высокой концентрации производства в Китае и его больших масштабов, дающих существенную экономию.
Международная экспансия продукции CATL началась по мере распространения электромобилей во всём мире. Помимо Tesla, Mercedes-Benz и Volvo, тяговые аккумуляторы этой марки используют и корейские Hyundai и KIA.
По словам аналитиков SNE Research, в годовом сравнении CATL увеличила объёмы поставок тяговых батарей почти в два раза на каждом из континентов своего присутствия, если исключить из статистики Китай.
Расширение перечня клиентов, получающих тяговые батареи этой марки, обеспечивают высокие темпы развития бизнеса компании.
#CATL
@elektrocarsgo
Электромобили теряют примерно 49,1% за пять лет от своей первоначальной цены
Эксперты аналитической компании iSeeCars сообщили о результатах исследования, в рамках которого они пожелали узнать остаточную цену автомашин из разных категорий автомашин спустя пять лет эксплуатации.
Эксперты уточнили, что электрокары — проигрывающая категория в вопросе сохранения цены при покупке на первичном рынке. Их владельцы при перепродаже теряют примерно 49,1% стоимости машины за пять лет.
Грузовые авто и гибридные модели теряют лишь 34,8% и 37,4% соответственно. Паркетники и внедорожные модели лишаются 41,2% от первой цены за пять лет.
Но для электрокаров есть и положительный момент: если в 2019 году они лишались 67,1% от стоимости за этот же временной промежуток эксплуатации, то сейчас процент потерь снизился до отметки в 49,1%. Улучшение составило 18%.
#электромобили
@elektrocarsgo
Эксперты аналитической компании iSeeCars сообщили о результатах исследования, в рамках которого они пожелали узнать остаточную цену автомашин из разных категорий автомашин спустя пять лет эксплуатации.
Эксперты уточнили, что электрокары — проигрывающая категория в вопросе сохранения цены при покупке на первичном рынке. Их владельцы при перепродаже теряют примерно 49,1% стоимости машины за пять лет.
Грузовые авто и гибридные модели теряют лишь 34,8% и 37,4% соответственно. Паркетники и внедорожные модели лишаются 41,2% от первой цены за пять лет.
Но для электрокаров есть и положительный момент: если в 2019 году они лишались 67,1% от стоимости за этот же временной промежуток эксплуатации, то сейчас процент потерь снизился до отметки в 49,1%. Улучшение составило 18%.
#электромобили
@elektrocarsgo
Китайский бренд SAIC представляет новый электрический седан Roewe D7 EV
Базирующийся на инновационной платформе Nebula, этот электрический седан отличается просторным и стильным дизайном, конкурирующим с такими популярными моделями, как Toyota Camry и Kia K5.
Одной из его отличительных особенностей является большой дисплей на передней панели, органично объединяющий панель приборов и информационно-развлекательную систему.
Roewe D7 EV выпускается в двух версиях, обе оснащены задним приводом. Первая версия отличается мощностью двигателя 197 л.с. и впечатляющим запасом хода 510 км, что делает ее надежным выбором для ежедневных поездок.
Запас хода второй версии составляет 610 км, что делает ее еще более удобной для дальних поездок.
Что касается цены, то Roewe D7 EV достаточно доступен для своего сегмента: в Китае он стоит от 149 800 юаней до 176 800 юаней. Это примерно 1,75 млн - 2,03 млн рублей по актуальному курсу.
#SAIC
@elektrocarsgo
Базирующийся на инновационной платформе Nebula, этот электрический седан отличается просторным и стильным дизайном, конкурирующим с такими популярными моделями, как Toyota Camry и Kia K5.
Одной из его отличительных особенностей является большой дисплей на передней панели, органично объединяющий панель приборов и информационно-развлекательную систему.
Roewe D7 EV выпускается в двух версиях, обе оснащены задним приводом. Первая версия отличается мощностью двигателя 197 л.с. и впечатляющим запасом хода 510 км, что делает ее надежным выбором для ежедневных поездок.
Запас хода второй версии составляет 610 км, что делает ее еще более удобной для дальних поездок.
Что касается цены, то Roewe D7 EV достаточно доступен для своего сегмента: в Китае он стоит от 149 800 юаней до 176 800 юаней. Это примерно 1,75 млн - 2,03 млн рублей по актуальному курсу.
#SAIC
@elektrocarsgo
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Tesla Model X загорается после полного погружения в воду
На приведенном видео, снятом в день происшествия, показана горящая Model X. Автомобиль выгружался с гидроцикла (или, возможно, лодки) на лодочную рампу, когда произошла неизвестная неисправность.
Неисправность могла быть вызвана попаданием воды или столкновением с подводным объектом. Существует даже вероятность того, что был поврежден аккумулятор, и вода попала внутрь, как только автомобиль проехал достаточное расстояние по лодочной рампе.
Муж владелицы вернулся на гидроцикле и помог ей выбраться, когда она не смогла открыть двери. Удивительно, но автомобиль продолжал гореть, даже находясь под водой.
Пожарные Голливуда (штат Флорида) приняли решение оставить автомобиль под водой, чтобы локализовать пожар и предотвратить возможные травмы, которые могли бы возникнуть при извлечении Tesla из воды.
#Tesla
@elektrocarsgo
На приведенном видео, снятом в день происшествия, показана горящая Model X. Автомобиль выгружался с гидроцикла (или, возможно, лодки) на лодочную рампу, когда произошла неизвестная неисправность.
Неисправность могла быть вызвана попаданием воды или столкновением с подводным объектом. Существует даже вероятность того, что был поврежден аккумулятор, и вода попала внутрь, как только автомобиль проехал достаточное расстояние по лодочной рампе.
Муж владелицы вернулся на гидроцикле и помог ей выбраться, когда она не смогла открыть двери. Удивительно, но автомобиль продолжал гореть, даже находясь под водой.
Пожарные Голливуда (штат Флорида) приняли решение оставить автомобиль под водой, чтобы локализовать пожар и предотвратить возможные травмы, которые могли бы возникнуть при извлечении Tesla из воды.
#Tesla
@elektrocarsgo
Chrysler все еще стремится к созданию нового электромобиля в 2025 году
На конференции Reuters Events Automotive USA 2023 в Детройте генеральный директор Chrysler Кристин Фьюэлл подтвердила, что новый двухрядный электрокроссовер все еще должен появиться в 2025 году.
Это хорошая новость для бренда Chrysler, но еще интереснее, по данным Reuters, то, что «новый кроссовер вдохновлен концепцией Chrysler Airflow».
Это неожиданно, поскольку ранее Фьюэлл говорила, что концепция Airflow, впервые представленная на выставке CES в 2022 году, не будет представлять собой анонс будущих проектов Chrysler EV.
#Chrysler
@elektrocarsgo
На конференции Reuters Events Automotive USA 2023 в Детройте генеральный директор Chrysler Кристин Фьюэлл подтвердила, что новый двухрядный электрокроссовер все еще должен появиться в 2025 году.
Это хорошая новость для бренда Chrysler, но еще интереснее, по данным Reuters, то, что «новый кроссовер вдохновлен концепцией Chrysler Airflow».
Это неожиданно, поскольку ранее Фьюэлл говорила, что концепция Airflow, впервые представленная на выставке CES в 2022 году, не будет представлять собой анонс будущих проектов Chrysler EV.
#Chrysler
@elektrocarsgo
BMW создала улучшенные тяговые батареи с повышенной на 30% автономностью
Собственный исследовательский центр BMW в Германии добился улучшения характеристик литийионных тяговых батарей цилиндрического типа сразу по нескольким критериям.
Если предложенные Tesla ячейки 4680 имеют диаметр 46 мм и высоту 80 мм, то в BMW при сохранении прежнего диаметра увеличили высоту цилиндра до 95 или даже 120 мм в зависимости от модификации.
Плотность хранения заряда при этом удалось увеличить на 20%, а количество углеродных выбросов при производстве — снизить на 60%. Дальность хода удалось увеличить на 30% примерно до 800 км.
Отчасти этот прирост достигается улучшениями компоновки на уровне батареи. Директор по производству BMW Group Милан Недельжкович даже заявил о технологическом превосходстве над Tesla — по его словам, она будет вынуждена догонять BMW.
Выпускать новые АКБ 6 поколения BMW собирается совместно с CATL, но лишь в 2025 году. Возможно, к тому времени и Tesla предложит что-то новое.
#BMW
@elektrocarsgo
Собственный исследовательский центр BMW в Германии добился улучшения характеристик литийионных тяговых батарей цилиндрического типа сразу по нескольким критериям.
Если предложенные Tesla ячейки 4680 имеют диаметр 46 мм и высоту 80 мм, то в BMW при сохранении прежнего диаметра увеличили высоту цилиндра до 95 или даже 120 мм в зависимости от модификации.
Плотность хранения заряда при этом удалось увеличить на 20%, а количество углеродных выбросов при производстве — снизить на 60%. Дальность хода удалось увеличить на 30% примерно до 800 км.
Отчасти этот прирост достигается улучшениями компоновки на уровне батареи. Директор по производству BMW Group Милан Недельжкович даже заявил о технологическом превосходстве над Tesla — по его словам, она будет вынуждена догонять BMW.
Выпускать новые АКБ 6 поколения BMW собирается совместно с CATL, но лишь в 2025 году. Возможно, к тому времени и Tesla предложит что-то новое.
#BMW
@elektrocarsgo
В США представлен электрокар Polestar 5 с полностью алюминиевым кузовом
Пятидверный электрический лифтбек, рекламируемый как GT, не будет иметь заднего стекла. Но такая особенность конструкции не будет проблемой, учитывая, насколько продвинуты камеры заднего вида.
У него лихая линия крыши, напоминающая купе, и более практичная задняя дверь по сравнению с Taycan, у которого есть крышка багажника. В отличие от концепта, он лишен ультратонких боковых камер и дверей-самоубийц, но получил среднюю стойку и колеса меньшего размера.
Новинка будет выпускаться на автозаводе в Китае и в продажу поступит не раньше 2025 года. Планируется, что лифтбек будет использовать технологию «экстремально быстрой зарядки» (XFC) StoreDot.
Бренд обещает зарядку батареи этого автомобиля для проезда 160 км всего за 5 минут, не вызывая деградации батареи.
Тесты с использованием новой технологии будут проходить в 2024 году. Еще неизвестно, будет ли она доступна для серийных автомобилей с первого дня.
#Polestar
@elektrocarsgo
Пятидверный электрический лифтбек, рекламируемый как GT, не будет иметь заднего стекла. Но такая особенность конструкции не будет проблемой, учитывая, насколько продвинуты камеры заднего вида.
У него лихая линия крыши, напоминающая купе, и более практичная задняя дверь по сравнению с Taycan, у которого есть крышка багажника. В отличие от концепта, он лишен ультратонких боковых камер и дверей-самоубийц, но получил среднюю стойку и колеса меньшего размера.
Новинка будет выпускаться на автозаводе в Китае и в продажу поступит не раньше 2025 года. Планируется, что лифтбек будет использовать технологию «экстремально быстрой зарядки» (XFC) StoreDot.
Бренд обещает зарядку батареи этого автомобиля для проезда 160 км всего за 5 минут, не вызывая деградации батареи.
Тесты с использованием новой технологии будут проходить в 2024 году. Еще неизвестно, будет ли она доступна для серийных автомобилей с первого дня.
#Polestar
@elektrocarsgo
Mercedes-Benz опубликовала новые фотографии электрического внедорожника EQG 2025 года
Модель представлена в рамках концепта EQG и во многом повторяет свой аналог с традиционным двигателем. При этом есть несколько явных признаков того, что это не заурядный G.
Самый большой из них — квадратный «держатель запасного колеса», предположительно представляющий собой запираемый ящик, как в концепте.
Mercedes не раскрывает подробностей, но EQG должен иметь четырехмоторную трансмиссию с «огромной тягой и управляемостью».
Стоит ожидать дополнительную батарею увеличенного радиуса действия с кремниевым анодом, который обещает увеличение плотности энергии на 20-40%. Это должно привести к «значительному» увеличению дальности хода.
Кнопка G-Turn будет уникальной для электромобиля и позволит ему выполнять «танковые повороты». Модель будет представлена до следующего года.
#MercedesBenz
@elektrocarsgo
Модель представлена в рамках концепта EQG и во многом повторяет свой аналог с традиционным двигателем. При этом есть несколько явных признаков того, что это не заурядный G.
Самый большой из них — квадратный «держатель запасного колеса», предположительно представляющий собой запираемый ящик, как в концепте.
Mercedes не раскрывает подробностей, но EQG должен иметь четырехмоторную трансмиссию с «огромной тягой и управляемостью».
Стоит ожидать дополнительную батарею увеличенного радиуса действия с кремниевым анодом, который обещает увеличение плотности энергии на 20-40%. Это должно привести к «значительному» увеличению дальности хода.
Кнопка G-Turn будет уникальной для электромобиля и позволит ему выполнять «танковые повороты». Модель будет представлена до следующего года.
#MercedesBenz
@elektrocarsgo
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
1400-сильный электрический супервэн Ford установил рекорд скорости
Американский бренд с гордостью сообщает о том, что его электрический супервэн Ford мощностью 1400 л.с. смог установить абсолютный рекорд скорости на трассе Пайк-Пик. Он опередил предыдущего рекордсмена почти на 37 секунд.
Переход с SuperVan 4.0 на 4.2 потребовал от компании сокращения веса прототипа на 400 кг. Инженерам Ford Performance пришлось оптимизировать почти каждый аспект автомобиля для пробега по этой трассе, включая дорожный просвет, тормоза и подвеску.
В день гонки Ford преодолел дистанцию за 8 минут 47,682 секунды, побив предыдущий рекорд класса в 9 минут 24,433 секунды, установленный в 2019 году.
Хотя Ford и команда были в восторге от результата, SuperVan не смог выиграть общую гонку. Wolf TSC-FS 2018 года в классе Unlimited преодолел подъем за 8 минут 40,080 секунды.
#Ford
@elektrocarsgo
Американский бренд с гордостью сообщает о том, что его электрический супервэн Ford мощностью 1400 л.с. смог установить абсолютный рекорд скорости на трассе Пайк-Пик. Он опередил предыдущего рекордсмена почти на 37 секунд.
Переход с SuperVan 4.0 на 4.2 потребовал от компании сокращения веса прототипа на 400 кг. Инженерам Ford Performance пришлось оптимизировать почти каждый аспект автомобиля для пробега по этой трассе, включая дорожный просвет, тормоза и подвеску.
В день гонки Ford преодолел дистанцию за 8 минут 47,682 секунды, побив предыдущий рекорд класса в 9 минут 24,433 секунды, установленный в 2019 году.
Хотя Ford и команда были в восторге от результата, SuperVan не смог выиграть общую гонку. Wolf TSC-FS 2018 года в классе Unlimited преодолел подъем за 8 минут 40,080 секунды.
#Ford
@elektrocarsgo
Polestar и StoreDot занимаются созданием аккумуляторов со сверхбыстрой зарядкой (XFC)
Они могут обеспечить дальность хода на 161 км после зарядки в течение пяти минут без какого-либо ухудшения состояния батареи.
Обе компании приступили к «передовому инженерному проекту, чтобы технически изучить и продемонстрировать, как технологию аккумуляторных элементов XFC можно применить к существующей платформе, а также показать, как может выглядеть решение производственного уровня».
Это будет продемонстрировано на прототипе Polestar 5, который презентует готовую к производству технологию . Модель планируется выпустить в следующем году.
Хотя чрезвычайно быстрая зарядка аккумуляторов StoreDot звучит впечатляюще, они уже рассматривают улучшения: три минуты могут дать запас хода в 161 км в 2028 году, а то же самое может произойти за две минуты в 2032 году.
Polestar предстоит еще много работы, чтобы полностью интегрировать свои системы в серийный автомобиль.
#Polestar #StoreDot
@elektrocarsgo
Они могут обеспечить дальность хода на 161 км после зарядки в течение пяти минут без какого-либо ухудшения состояния батареи.
Обе компании приступили к «передовому инженерному проекту, чтобы технически изучить и продемонстрировать, как технологию аккумуляторных элементов XFC можно применить к существующей платформе, а также показать, как может выглядеть решение производственного уровня».
Это будет продемонстрировано на прототипе Polestar 5, который презентует готовую к производству технологию . Модель планируется выпустить в следующем году.
Хотя чрезвычайно быстрая зарядка аккумуляторов StoreDot звучит впечатляюще, они уже рассматривают улучшения: три минуты могут дать запас хода в 161 км в 2028 году, а то же самое может произойти за две минуты в 2032 году.
Polestar предстоит еще много работы, чтобы полностью интегрировать свои системы в серийный автомобиль.
#Polestar #StoreDot
@elektrocarsgo
На рендере показали электрический внедорожник Toyota Land Cruiser
Отечественное издание "Колеса.ру" представило свое видение того, каким может стать полностью электрический внедорожник Land Cruiser. По его мнению, именно в таком виде новинка отправится в серийное производство.
Спекулятивный проект цифрового проектирования рассматривает вероятное будущее LC без двигателя внутреннего сгорания.
Типичный для концепта Land Cruiser Se имел боковые камеры, которые теперь уступили место традиционным зеркалам.
В попытке смягчить внешний вид художник нарисовал обычные дверные ручки. Он также добавил красные отражатели сзади и внес несколько изменений в дизайн.
Большой вопрос: когда появится электрический Land Cruiser? Toyota фактически не предоставила сроки. Фактически, компания поделилась некоторыми подробностями о Se, упомянув, что у него монокок и салон, в котором могут разместиться до семи пассажиров.
#Toyota
@elektrocarsgo
Отечественное издание "Колеса.ру" представило свое видение того, каким может стать полностью электрический внедорожник Land Cruiser. По его мнению, именно в таком виде новинка отправится в серийное производство.
Спекулятивный проект цифрового проектирования рассматривает вероятное будущее LC без двигателя внутреннего сгорания.
Типичный для концепта Land Cruiser Se имел боковые камеры, которые теперь уступили место традиционным зеркалам.
В попытке смягчить внешний вид художник нарисовал обычные дверные ручки. Он также добавил красные отражатели сзади и внес несколько изменений в дизайн.
Большой вопрос: когда появится электрический Land Cruiser? Toyota фактически не предоставила сроки. Фактически, компания поделилась некоторыми подробностями о Se, упомянув, что у него монокок и салон, в котором могут разместиться до семи пассажиров.
#Toyota
@elektrocarsgo
Самый аэродинамичный электрокар Chery Aero не оправдал ожиданий
Компания Chery с гордостью заявляла, что Cd автомобиля Chery Aero составляет 0,168, что ставит его на вершину аэродинамической лестницы.
Однако вскоре выяснилось, что предыдущие концепты достигали еще более низких значений.
Например, Volkswagen ARVW 1970-х годов имел замечательный Cd 0,15, превосходящий заявленный Chery.
Аналогично, Ford Probe V, представленный в 1985 г., продемонстрировал впечатляющий Cd, равный 0,137, что еще больше опровергло заявление Chery.
Даже Fiat Turbina, автомобиль 1954 года выпуска, смог достичь более низкого значения Cd - 0,14. Кроме того, недавно представленный Lightyear 0 привлекает внимание своим Cd 0,175, превосходящим Chery Aero.
#Chery
@elektrocarsgo
Компания Chery с гордостью заявляла, что Cd автомобиля Chery Aero составляет 0,168, что ставит его на вершину аэродинамической лестницы.
Однако вскоре выяснилось, что предыдущие концепты достигали еще более низких значений.
Например, Volkswagen ARVW 1970-х годов имел замечательный Cd 0,15, превосходящий заявленный Chery.
Аналогично, Ford Probe V, представленный в 1985 г., продемонстрировал впечатляющий Cd, равный 0,137, что еще больше опровергло заявление Chery.
Даже Fiat Turbina, автомобиль 1954 года выпуска, смог достичь более низкого значения Cd - 0,14. Кроме того, недавно представленный Lightyear 0 привлекает внимание своим Cd 0,175, превосходящим Chery Aero.
#Chery
@elektrocarsgo
Производство электромобиля Polestar 4 наладят на заводе Renault в Южной Корее
Согласно сообщениям западных СМИ, серийное
производство американского электромобиля Polestar 4 будет налажено на производственных мощностях в Южной Корее начиная с 2025 года.
Официальное объявление от бренда было сделано вскоре после того, как было подтверждено, что первые поставки в Китай начнутся в декабре.
Фирма заключила контрактное производственное соглашение с Geely и Renault Korea Motors на производство Polestar 4 на местном заводе Renault в Пусане.
Экземпляры, построенные на этом объекте, будут предназначены для рынка Северной Америки и Южной Кореи.
Генеральный директор Polestar Томас Ингенлат сказал: «Поскольку Polestar 3 готовится начать производство в Чэнду, Китай, в начале 2024 года и в Южной Каролине, США, летом 2024 года, мы вскоре откроем производственные мощности на пяти заводах в трех странах, что поддержит наши амбиции глобального роста».
#Polestar
@elektrocarsgo
Согласно сообщениям западных СМИ, серийное
производство американского электромобиля Polestar 4 будет налажено на производственных мощностях в Южной Корее начиная с 2025 года.
Официальное объявление от бренда было сделано вскоре после того, как было подтверждено, что первые поставки в Китай начнутся в декабре.
Фирма заключила контрактное производственное соглашение с Geely и Renault Korea Motors на производство Polestar 4 на местном заводе Renault в Пусане.
Экземпляры, построенные на этом объекте, будут предназначены для рынка Северной Америки и Южной Кореи.
Генеральный директор Polestar Томас Ингенлат сказал: «Поскольку Polestar 3 готовится начать производство в Чэнду, Китай, в начале 2024 года и в Южной Каролине, США, летом 2024 года, мы вскоре откроем производственные мощности на пяти заводах в трех странах, что поддержит наши амбиции глобального роста».
#Polestar
@elektrocarsgo
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Сети подробно показали первый электрический универсал от Volkswagen
Это довольно подробное видео, по которому можно близко познакомится с новым ID.7 Tourer.
Разделяя платформу MEB с седаном ID.7 (технически это хэтчбек) и всеми другими сделанными на заказ электромобилями Volkswagen, универсал с нулевым уровнем выбросов хочет стать противоядием от мира внедорожников.
VW заявляет, что объем багажника составляет 545 литров с установленными задними сиденьями. Сложите их, и объем увеличится до 1714 литров.
Немецкий автопроизводитель хочет отметить, что вы можете втиснуть предметы длиной почти два метра, сложив задние сиденья.
#VW
@elektrocarsgo
Это довольно подробное видео, по которому можно близко познакомится с новым ID.7 Tourer.
Разделяя платформу MEB с седаном ID.7 (технически это хэтчбек) и всеми другими сделанными на заказ электромобилями Volkswagen, универсал с нулевым уровнем выбросов хочет стать противоядием от мира внедорожников.
VW заявляет, что объем багажника составляет 545 литров с установленными задними сиденьями. Сложите их, и объем увеличится до 1714 литров.
Немецкий автопроизводитель хочет отметить, что вы можете втиснуть предметы длиной почти два метра, сложив задние сиденья.
#VW
@elektrocarsgo
Зарядные станции Tesla будут устанавливаться по всему миру
Развертывание сети зарядных станций Tesla распространяется и на Китай, где SAIC-General Motors стала первым отечественным дополнением к списку тех, кто будет придерживаться стандарта Supercharger от американского бренда.
В рамках партнерства брендам GM Cadillac и Buick будет разрешено использовать Supercharger Tesla и зарядные станции в Китае к концу 2023 года.
Владельцы электромобилей Cadillac и Buick смогут искать станции Supercharger через свое мобильное приложение.
В материковом Китае Tesla имеет более 1800 станций Supercharger с 11 000 автономных станций-колонок Supercharger.
Кроме того, производитель электромобилей также построил более 700 зарядных станций с более чем 2000 зарядными устройствами, распределенными в отелях, на курортах и в торговых центрах. Этого должно быть достаточно для зарядки электромобилей сторонних производителей.
#Tesla
@elektrocarsgo
Развертывание сети зарядных станций Tesla распространяется и на Китай, где SAIC-General Motors стала первым отечественным дополнением к списку тех, кто будет придерживаться стандарта Supercharger от американского бренда.
В рамках партнерства брендам GM Cadillac и Buick будет разрешено использовать Supercharger Tesla и зарядные станции в Китае к концу 2023 года.
Владельцы электромобилей Cadillac и Buick смогут искать станции Supercharger через свое мобильное приложение.
В материковом Китае Tesla имеет более 1800 станций Supercharger с 11 000 автономных станций-колонок Supercharger.
Кроме того, производитель электромобилей также построил более 700 зарядных станций с более чем 2000 зарядными устройствами, распределенными в отелях, на курортах и в торговых центрах. Этого должно быть достаточно для зарядки электромобилей сторонних производителей.
#Tesla
@elektrocarsgo
Китайские BYD Seal и Dolphin получили высшие оценки безопасности
Чтобы получить 5-звездочный рейтинг в рамках Австралийской программы оценки новых автомобилей, автомобили должны соответствовать самым высоким стандартам во всех тестах и оснащаться передовыми технологиями обеспечения безопасности.
Модель Seal получила полную оценку за защиту водителя при испытании на наклонный столб и детей-пассажиров при испытании на боковой удар.
Кроме того, электрокар набрал 89% за защиту взрослых пассажиров, 87% за защиту детей, 82% за защиту уязвимых участников дорожного движения и 75% за помощь в обеспечении безопасности.
Dolphin также получил максимальное количество баллов за защиту детей в салоне при лобовом и боковом ударе, а также 85% баллов за защиту уязвимых участников дорожного движения.
Это самый высокий балл среди всех новых моделей, протестированных ANCAP в 2023 году, хотя стоит отметить, что только Seal, Dolphin и Lexus RZ подверглись более строгому режиму испытаний.
#BYD
@elektrocarsgo
Чтобы получить 5-звездочный рейтинг в рамках Австралийской программы оценки новых автомобилей, автомобили должны соответствовать самым высоким стандартам во всех тестах и оснащаться передовыми технологиями обеспечения безопасности.
Модель Seal получила полную оценку за защиту водителя при испытании на наклонный столб и детей-пассажиров при испытании на боковой удар.
Кроме того, электрокар набрал 89% за защиту взрослых пассажиров, 87% за защиту детей, 82% за защиту уязвимых участников дорожного движения и 75% за помощь в обеспечении безопасности.
Dolphin также получил максимальное количество баллов за защиту детей в салоне при лобовом и боковом ударе, а также 85% баллов за защиту уязвимых участников дорожного движения.
Это самый высокий балл среди всех новых моделей, протестированных ANCAP в 2023 году, хотя стоит отметить, что только Seal, Dolphin и Lexus RZ подверглись более строгому режиму испытаний.
#BYD
@elektrocarsgo