Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Кузов Tesla Cybertuck не пробился стрелой, летящей со скоростью до 330 км/ч
В одном из недавних выпусков подкаста Joe Rogan Experience генеральный директор компании Tesla Илон Маск рассказал о необычном испытании, которому подвергся кибергрузовик.
Он успешно выдержал испытания на пуленепробиваемость, напоминающие времена Аль Капоне: в него стреляли из пистолета-пулемета Томми, ставшего культовым пистолетом-пулеметом Томпсона 1920-х годов.
Желая изучить эту возможность, Джо Роган предложил Илону Маску дружеское пари. "Можно я попробую стрелой?" - спросил Роган. Маск принял пари Рогана на 1 доллар.
Роган сразу же приобрел 90-фунтовый лук, способный стрелять стрелами весом 525 грамм с впечатляющей скоростью 330 км/ч. Маск разрешил Рогану прицелиться в тот же кибертрак, на котором он приехал в студию.
Ко всеобщему удивлению, стрела срикошетила от задней двери, расплющив ее наконечник и оставив на панели лишь небольшую вмятину.
#Tesla
@elektrocarsgo
В одном из недавних выпусков подкаста Joe Rogan Experience генеральный директор компании Tesla Илон Маск рассказал о необычном испытании, которому подвергся кибергрузовик.
Он успешно выдержал испытания на пуленепробиваемость, напоминающие времена Аль Капоне: в него стреляли из пистолета-пулемета Томми, ставшего культовым пистолетом-пулеметом Томпсона 1920-х годов.
Желая изучить эту возможность, Джо Роган предложил Илону Маску дружеское пари. "Можно я попробую стрелой?" - спросил Роган. Маск принял пари Рогана на 1 доллар.
Роган сразу же приобрел 90-фунтовый лук, способный стрелять стрелами весом 525 грамм с впечатляющей скоростью 330 км/ч. Маск разрешил Рогану прицелиться в тот же кибертрак, на котором он приехал в студию.
Ко всеобщему удивлению, стрела срикошетила от задней двери, расплющив ее наконечник и оставив на панели лишь небольшую вмятину.
#Tesla
@elektrocarsgo
Более 2 млн внедорожников Toyota RAV4 отозваны из-за батареи
12-вольтовые аккумуляторы в Toyota RAV4 2013-2018 годов выпуска при определенных обстоятельствах могут соскользнуть. Это может привести к их падению с места и короткому замыканию. Из-за этого существует риск возникновения пожара, поэтому Toyota инициировала массовый отзыв 1,85 млн автомобилей.
Помимо затронутых внедорожников RAV4 в США, еще 306 000 автомобилей в Канаде и Мексике также могут иметь такую проблему. Общее потенциальное количество составит почти 2,16 млн внедорожников.
Toyota определила, что проблема связана с различиями в размерах сменных аккумуляторов. Хотя конкретный аккумулятор может быть обозначен как подходящий по размеру для RAV4, его верхняя часть может иметь меньшую верхнюю часть, что создает пространство для движения.
Toyota пока не раскрыла, сколько пожаров или травм произошло в результате этой проблемы. Однако уже было получено 11 жалоб от владельцев RAV4. Toyota еще ищет решение этой проблемы.
#Toyota
@elektrocarsgo
12-вольтовые аккумуляторы в Toyota RAV4 2013-2018 годов выпуска при определенных обстоятельствах могут соскользнуть. Это может привести к их падению с места и короткому замыканию. Из-за этого существует риск возникновения пожара, поэтому Toyota инициировала массовый отзыв 1,85 млн автомобилей.
Помимо затронутых внедорожников RAV4 в США, еще 306 000 автомобилей в Канаде и Мексике также могут иметь такую проблему. Общее потенциальное количество составит почти 2,16 млн внедорожников.
Toyota определила, что проблема связана с различиями в размерах сменных аккумуляторов. Хотя конкретный аккумулятор может быть обозначен как подходящий по размеру для RAV4, его верхняя часть может иметь меньшую верхнюю часть, что создает пространство для движения.
Toyota пока не раскрыла, сколько пожаров или травм произошло в результате этой проблемы. Однако уже было получено 11 жалоб от владельцев RAV4. Toyota еще ищет решение этой проблемы.
#Toyota
@elektrocarsgo
Subaru примкнула к лагерю сторонников зарядного разъёма NACS от Tesla
Subaru рассчитывает в мировых масштабах до половины своих продаж к 2030 году обеспечивать электромобилями.
США являются для неё крупнейшим рынком сбыта продукции (около 70%), и к 2028 году компания рассчитывает увеличить объёмы продажи электромобилей в этой стране до 400 000 штук.
Первые электромобили собственного производства появятся в ассортименте продукции Subaru в 2025 году.
Тогда же компания рассчитывает начать поставлять в Северную Америку электромобили, изначально оснащаемые зарядными портами NACS, которые позволяют пользоваться зарядными станциями Tesla без адаптера.
В том же году доступ к этим зарядным станциям будет открыт для владельцев более старых электромобилей Subaru, оснащённых портом CCS.
Понятно, что при этом будет использоваться переходник, которым компания должна будет оснастить своих клиентов.
#Subaru
@elektrocarsgo
Subaru рассчитывает в мировых масштабах до половины своих продаж к 2030 году обеспечивать электромобилями.
США являются для неё крупнейшим рынком сбыта продукции (около 70%), и к 2028 году компания рассчитывает увеличить объёмы продажи электромобилей в этой стране до 400 000 штук.
Первые электромобили собственного производства появятся в ассортименте продукции Subaru в 2025 году.
Тогда же компания рассчитывает начать поставлять в Северную Америку электромобили, изначально оснащаемые зарядными портами NACS, которые позволяют пользоваться зарядными станциями Tesla без адаптера.
В том же году доступ к этим зарядным станциям будет открыт для владельцев более старых электромобилей Subaru, оснащённых портом CCS.
Понятно, что при этом будет использоваться переходник, которым компания должна будет оснастить своих клиентов.
#Subaru
@elektrocarsgo
Toyota существенно расширяет завод по производству аккумуляторов для электромобилей
Toyota объявила об инвестициях в размере 8 млрд долларов в предприятие Toyota Battery Manufacturing North Carolina (TBMNC).
Инвестиции добавят 3000 новых рабочих мест на предприятии, увеличив общий объем инвестиций компании примерно до 13,9 миллиардов долларов.
Помимо уже объявленных 2 производственных линий, будут добавлены 8 производственных линий для электромобилей и подключаемых гибридов. Также есть 4 линейки аккумуляторов для обычных гибридов.
Эта последняя разработка соответствует недавно анонсированной дорожной карте Toyota в области аккумуляторных технологий, кульминацией которой станут твердотельные батареи, обеспечивающие запас хода в 600 миль и время перезарядки 10 минут с 2027 года.
Toyota явно закладывает основу для обширной линейки электрифицированных моделей с целью достичь к 2030 году общего производства более 30 ГВтч в год.
#Toyota
@elektrocarsgo
Toyota объявила об инвестициях в размере 8 млрд долларов в предприятие Toyota Battery Manufacturing North Carolina (TBMNC).
Инвестиции добавят 3000 новых рабочих мест на предприятии, увеличив общий объем инвестиций компании примерно до 13,9 миллиардов долларов.
Помимо уже объявленных 2 производственных линий, будут добавлены 8 производственных линий для электромобилей и подключаемых гибридов. Также есть 4 линейки аккумуляторов для обычных гибридов.
Эта последняя разработка соответствует недавно анонсированной дорожной карте Toyota в области аккумуляторных технологий, кульминацией которой станут твердотельные батареи, обеспечивающие запас хода в 600 миль и время перезарядки 10 минут с 2027 года.
Toyota явно закладывает основу для обширной линейки электрифицированных моделей с целью достичь к 2030 году общего производства более 30 ГВтч в год.
#Toyota
@elektrocarsgo
Новый бюджетный электрокар Hongguang MINI EV Macaron раскрыли на официальных фото
Совместное предприятие SAIC-GM-Wuling обнародовало фотографии 3 поколения компактного электрокара. Дебют новинки в КНР запланирован на 15 ноября.
У дилеров в Китае Hongguang MINI EV Macaron третьего поколения появится в 5 цветах кузова: желтом, бежевом, зеленом, розовом и синем.
Визитной карточкой электрокара стали овальные фары, а ещё ему достались дизайнерские колёсные диски. Длина батарейного хэтчбека чуть превышает отметку в 3 м при колёсной базе около 2 м.
Салон нового Hongguang MINI EV Macaron может быть оформлен в одной из двух цветовых схем. Это бежевый с коричневыми вставками и черный с серым декором.
Среди оборудования заявлены двухспицевый мультируль, виртуальная приборка и мультимедиа с экраном на 8 дюймов. Технические подробности пока не известны.
Электрокар получает скромный 27-сильный электромотор, а его запас хода составляет 120 или 170 км в зависимости от модификации.
#Hongguang
@elektrocarsgo
Совместное предприятие SAIC-GM-Wuling обнародовало фотографии 3 поколения компактного электрокара. Дебют новинки в КНР запланирован на 15 ноября.
У дилеров в Китае Hongguang MINI EV Macaron третьего поколения появится в 5 цветах кузова: желтом, бежевом, зеленом, розовом и синем.
Визитной карточкой электрокара стали овальные фары, а ещё ему достались дизайнерские колёсные диски. Длина батарейного хэтчбека чуть превышает отметку в 3 м при колёсной базе около 2 м.
Салон нового Hongguang MINI EV Macaron может быть оформлен в одной из двух цветовых схем. Это бежевый с коричневыми вставками и черный с серым декором.
Среди оборудования заявлены двухспицевый мультируль, виртуальная приборка и мультимедиа с экраном на 8 дюймов. Технические подробности пока не известны.
Электрокар получает скромный 27-сильный электромотор, а его запас хода составляет 120 или 170 км в зависимости от модификации.
#Hongguang
@elektrocarsgo
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
BYD запустит в продажу новый электрический внедорожник FCB Bao 3
В китайских автосалонах появится новый электрический внедорожник FCB Bao 3 с ценником от 200 до 300 тыс. юаней. Это около 2,54 - 3,81 млн рублей. Как будет выглядеть новинка, уже не секрет.
Марка собирается предложить покупателям небольшой внедорожник с ярким брутальным дизайном. Авто демонстрирует аккуратную прямоугольную решетку радиатора, тонкую оптику на светодиодах, передний бампер в форме трапеции, выдвижные ручки дверей, широкие колесные арки с пластиковой защитой и запаску на багажной дверце.
За работоспособность внедорожника будут отвечать сразу два электромотора - по одному на каждой оси. Батарея здесь производства FinDreams (дочерняя компания BYD).
Технические подробности и запас хода автопроизводитель предпочел пока не разглашать. Премьеру новинки обещают организовать на будущий год.
#BYD
@elektrocarsgo
В китайских автосалонах появится новый электрический внедорожник FCB Bao 3 с ценником от 200 до 300 тыс. юаней. Это около 2,54 - 3,81 млн рублей. Как будет выглядеть новинка, уже не секрет.
Марка собирается предложить покупателям небольшой внедорожник с ярким брутальным дизайном. Авто демонстрирует аккуратную прямоугольную решетку радиатора, тонкую оптику на светодиодах, передний бампер в форме трапеции, выдвижные ручки дверей, широкие колесные арки с пластиковой защитой и запаску на багажной дверце.
За работоспособность внедорожника будут отвечать сразу два электромотора - по одному на каждой оси. Батарея здесь производства FinDreams (дочерняя компания BYD).
Технические подробности и запас хода автопроизводитель предпочел пока не разглашать. Премьеру новинки обещают организовать на будущий год.
#BYD
@elektrocarsgo
Chery представила новый электромобиль с вдохновленной тунцом внешностью
Фотоснимки еще неназванной модели опубликовали на странице Chery в китайской соцсети Weibo. Авторы этого проекта вдохновились внешностью тунца и его формой, которая позволяет рыбе выполнять плавные маневры на высокой скорости.
При этом модель все еще носит статус концепта. Сейчас еще неизвестно, приобретет ли он серийное исполнение.
Шоу-кар имеет обтекаемую форму кузова, выкрашенного одновременно в два оттенка. Отличительной чертой можно назвать низкую крышу, почти плоские арки колес и небольшие видеокамеры на месте стандартных зеркал заднего обзора.
Отмечается, что кузов разработан благодаря помощи искусственного интеллекта. Именно он выбрал из 2 000 разных версий один вариант с минимальным перечнем лобового сопротивления (Cd).
При тестировании модели в августе автомашина продемонстрировала Cd с показателем в 0,168, подобно концепту Daihatsu UFE-III 2005 года выпуска.
#Chery
@elektrocarsgo
Фотоснимки еще неназванной модели опубликовали на странице Chery в китайской соцсети Weibo. Авторы этого проекта вдохновились внешностью тунца и его формой, которая позволяет рыбе выполнять плавные маневры на высокой скорости.
При этом модель все еще носит статус концепта. Сейчас еще неизвестно, приобретет ли он серийное исполнение.
Шоу-кар имеет обтекаемую форму кузова, выкрашенного одновременно в два оттенка. Отличительной чертой можно назвать низкую крышу, почти плоские арки колес и небольшие видеокамеры на месте стандартных зеркал заднего обзора.
Отмечается, что кузов разработан благодаря помощи искусственного интеллекта. Именно он выбрал из 2 000 разных версий один вариант с минимальным перечнем лобового сопротивления (Cd).
При тестировании модели в августе автомашина продемонстрировала Cd с показателем в 0,168, подобно концепту Daihatsu UFE-III 2005 года выпуска.
#Chery
@elektrocarsgo
Tesla Cybertruck получил дополнительный багажник под грузовой платформой
Согласно недавним данным, у американского пикапа есть место для хранения вещей под грузовой платформой, но в него может не поместиться запасное колесо. Он выглядит примерно вдвое меньше багажника электрического пикапа Rivian R1T.
В сети появилось новое видео, показывающее отсек для хранения вещей будущего Tesla Cybertruck. Отсек для хранения кажется водонепроницаемым, судя по наличию резиновой прокладки на крышке.
Предыдущие фотографии хранилища под грузовой платформой показали, что в верхней части контейнера также было как минимум одно сливное отверстие, поэтому вода и грязь не должны попасть внутрь ящика.
Кроме того, люди на Reddit утверждают, что в нижней части контейнера также есть сливная пробка, а это означает, что его также можно использовать в качестве холодильника в дороге, если положить туда лед.
Однако мы не видели указанную сливную пробку, так что относитесь к этому с недоверием.
#Tesla
@elektrocarsgo
Согласно недавним данным, у американского пикапа есть место для хранения вещей под грузовой платформой, но в него может не поместиться запасное колесо. Он выглядит примерно вдвое меньше багажника электрического пикапа Rivian R1T.
В сети появилось новое видео, показывающее отсек для хранения вещей будущего Tesla Cybertruck. Отсек для хранения кажется водонепроницаемым, судя по наличию резиновой прокладки на крышке.
Предыдущие фотографии хранилища под грузовой платформой показали, что в верхней части контейнера также было как минимум одно сливное отверстие, поэтому вода и грязь не должны попасть внутрь ящика.
Кроме того, люди на Reddit утверждают, что в нижней части контейнера также есть сливная пробка, а это означает, что его также можно использовать в качестве холодильника в дороге, если положить туда лед.
Однако мы не видели указанную сливную пробку, так что относитесь к этому с недоверием.
#Tesla
@elektrocarsgo
BMW начала производство аккумуляторных элементов шестого поколения для соперничества с Tesla
Они будут использоваться в электромобилях BMW на базе Neue Klasse, которые начнут выпускаться с 2025 года и смогут обеспечить моделям Neue Klasse дальность действия до 800 км.
Фактически, новые элементы диаметром 46 мм и высотой 95 или 120 мм обеспечивают на 20% большую плотность энергии, до 30% большую дальность действия и на 60% меньшую производительность углекислого газа, чем нынешние элементы BMW.
Элементы имеют более высокое содержание никеля и более низкое содержание кобальта на катодной стороне и более высокое содержание кремния на анодной стороне, чем исходящие элементы.
Хотя разработка элементов ведется на мощностях компании, она не рассчитана на крупномасштабное производство. По данным BMW, оно будет осуществляться поставщиками Contemporary Amperex Technology Co (CATL) и Eve Energy на шести разных заводах.
#BMW
@elektrocarsgo
Они будут использоваться в электромобилях BMW на базе Neue Klasse, которые начнут выпускаться с 2025 года и смогут обеспечить моделям Neue Klasse дальность действия до 800 км.
Фактически, новые элементы диаметром 46 мм и высотой 95 или 120 мм обеспечивают на 20% большую плотность энергии, до 30% большую дальность действия и на 60% меньшую производительность углекислого газа, чем нынешние элементы BMW.
Элементы имеют более высокое содержание никеля и более низкое содержание кобальта на катодной стороне и более высокое содержание кремния на анодной стороне, чем исходящие элементы.
Хотя разработка элементов ведется на мощностях компании, она не рассчитана на крупномасштабное производство. По данным BMW, оно будет осуществляться поставщиками Contemporary Amperex Technology Co (CATL) и Eve Energy на шести разных заводах.
#BMW
@elektrocarsgo
Электрический пикап Toyota появится на дорогах Таиланда в начале 2024 года
Toyota, которая в настоящее время контролирует огромную долю авторынка новых автомашин в Таиланде (34%), готовится провести тестирования нового пикапа в этой стране. Такой шаг стал ответом на выпуск нескольких новых электромобилей китайскими автопроизводителями.
11 месяцев назад Toyota представила концепцию полностью электрического пикапа на базе Hilux в Таиланде. Ожидается, что именно этот автомобиль вскоре начнут тестировать.
Ганеш говорит, что в начале 2024 года Toyota проведет испытания небольшого парка своих электрических пикапов в городе Паттайя, где они будут использоваться в качестве такси с многоместными сиденьями, установленными в грузовых платформах.
Ганеш добавил, что Toyota также изучает вариант начать тестирование других электромобилей-пикапов, которые могут использоваться службами доставки.
#Toyota
@elektrocarsgo
Toyota, которая в настоящее время контролирует огромную долю авторынка новых автомашин в Таиланде (34%), готовится провести тестирования нового пикапа в этой стране. Такой шаг стал ответом на выпуск нескольких новых электромобилей китайскими автопроизводителями.
11 месяцев назад Toyota представила концепцию полностью электрического пикапа на базе Hilux в Таиланде. Ожидается, что именно этот автомобиль вскоре начнут тестировать.
Ганеш говорит, что в начале 2024 года Toyota проведет испытания небольшого парка своих электрических пикапов в городе Паттайя, где они будут использоваться в качестве такси с многоместными сиденьями, установленными в грузовых платформах.
Ганеш добавил, что Toyota также изучает вариант начать тестирование других электромобилей-пикапов, которые могут использоваться службами доставки.
#Toyota
@elektrocarsgo
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Электрический Tesla Cybertruck появился с эффектным, матово-черным кузовом
Франц фон Хольцхаузен, главный конструктор Tesla, был замечен за рулем пикапа Cybertruck, который имел матово черный кузов.
Машина была замечена в Санта-Монике, США. По словам фотографа, который сделал эти фотографии, автомобиль был замечен сегодня на выставке Teslas & Coffee в Санта-Монике.
Поскольку господин фон Хольцхаузен был в нем, эти фото могут не только указывать на его предпочтение матово-черному цвету, но и потенциально предвещать предстоящий заводской вариант окраски Cybertruck.
Tesla недавно выпустила премиальную цветную пленку для Model 3 и Model Y, поэтому аналогичный вариант для Cybertruck не будет сюрпризом – особенно потому, что нержавеющую сталь Cybertruck нелегко покрасить.
Добавление опции заводской оклейки создало бы для этих грузовиков новый уровень персонализации. Говорят, что опция появится через несколько месяцев после запуска, запланированного на 30 ноября.
#Tesla
@elektrocarsgo
Франц фон Хольцхаузен, главный конструктор Tesla, был замечен за рулем пикапа Cybertruck, который имел матово черный кузов.
Машина была замечена в Санта-Монике, США. По словам фотографа, который сделал эти фотографии, автомобиль был замечен сегодня на выставке Teslas & Coffee в Санта-Монике.
Поскольку господин фон Хольцхаузен был в нем, эти фото могут не только указывать на его предпочтение матово-черному цвету, но и потенциально предвещать предстоящий заводской вариант окраски Cybertruck.
Tesla недавно выпустила премиальную цветную пленку для Model 3 и Model Y, поэтому аналогичный вариант для Cybertruck не будет сюрпризом – особенно потому, что нержавеющую сталь Cybertruck нелегко покрасить.
Добавление опции заводской оклейки создало бы для этих грузовиков новый уровень персонализации. Говорят, что опция появится через несколько месяцев после запуска, запланированного на 30 ноября.
#Tesla
@elektrocarsgo
Volvo показала новые кроссоверы Volvo C40 и Volvo XC40 Recharge 2024 года
Новые C40 и XC40 значительно улучшены и предлагают гораздо лучший запас хода по стандарту EPA - почти до 482 км.
Volvo C40 Recharge 2024 года с совершенно новой заднеприводной силовой установкой стоит от 53 600 долларов или 4 986 681 руб. и рассчитан на запас хода в 800 км по циклу EPA с совершенно новой батареей емкостью 82 кВт-ч.
Полноприводная версия стоит на 1750 долларов или 162 811 руб. дороже. При цене 55 350 долларов или 5 149 492 руб. он практически соответствует полноприводной версии 2023 модельного года. Запас хода этого автомобиля по EPA теперь составляет 413 км по сравнению с 363 км ранее.
Рекомендуемая розничная цена заднеприводной версии Volvo XC40 Recharge 2024 года начинается от 52 450 долларов или 4 879 691 руб., а версии с полным приводом — от 54 200 долларов или 5 042 502 руб.
Volvo также отмечает, что это означает возвращение заднеприводной трансмиссии в ее модельный ряд через 25 лет.
#Volvo
@elektrocarsgo
Новые C40 и XC40 значительно улучшены и предлагают гораздо лучший запас хода по стандарту EPA - почти до 482 км.
Volvo C40 Recharge 2024 года с совершенно новой заднеприводной силовой установкой стоит от 53 600 долларов или 4 986 681 руб. и рассчитан на запас хода в 800 км по циклу EPA с совершенно новой батареей емкостью 82 кВт-ч.
Полноприводная версия стоит на 1750 долларов или 162 811 руб. дороже. При цене 55 350 долларов или 5 149 492 руб. он практически соответствует полноприводной версии 2023 модельного года. Запас хода этого автомобиля по EPA теперь составляет 413 км по сравнению с 363 км ранее.
Рекомендуемая розничная цена заднеприводной версии Volvo XC40 Recharge 2024 года начинается от 52 450 долларов или 4 879 691 руб., а версии с полным приводом — от 54 200 долларов или 5 042 502 руб.
Volvo также отмечает, что это означает возвращение заднеприводной трансмиссии в ее модельный ряд через 25 лет.
#Volvo
@elektrocarsgo
Жёсткая конкуренция подтолкнула NIO к сокращению 10% персонала
Как заявил основатель NIO в обращении к своим подчинённым, «грядущие два года станут периодом самой сильной конкуренции на решающем этапе трансформации автомобильной отрасли в условиях полной неопределённости».
Последние 2 месяца руководство NIO анализировало план операционной деятельности на следующие 2 года и смогло расставить приоритеты в бизнесе и определить пути его оптимизации.
Приоритет будет отдаваться инвестициям в технологии. Проекты, которые не смогут оказаться прибыльными в перспективе 3 лет, будут упразднены. Кроме того, для NIO важно обеспечить своевременный выход на рынок новых ключевых продуктов.
Сокращение штата, необходимость которого вызывает у главы компании искреннее сожаление, является тяжёлым, но необходимым решением.
Всему виной «ценовая война», которую развязал Илон Маск. Какие направления деятельности NIO будет вынуждена сократить, при этом не конкретизируется.
#NIO
@elektrocarsgo
Как заявил основатель NIO в обращении к своим подчинённым, «грядущие два года станут периодом самой сильной конкуренции на решающем этапе трансформации автомобильной отрасли в условиях полной неопределённости».
Последние 2 месяца руководство NIO анализировало план операционной деятельности на следующие 2 года и смогло расставить приоритеты в бизнесе и определить пути его оптимизации.
Приоритет будет отдаваться инвестициям в технологии. Проекты, которые не смогут оказаться прибыльными в перспективе 3 лет, будут упразднены. Кроме того, для NIO важно обеспечить своевременный выход на рынок новых ключевых продуктов.
Сокращение штата, необходимость которого вызывает у главы компании искреннее сожаление, является тяжёлым, но необходимым решением.
Всему виной «ценовая война», которую развязал Илон Маск. Какие направления деятельности NIO будет вынуждена сократить, при этом не конкретизируется.
#NIO
@elektrocarsgo
Forwarded from Карбонгейт
VW сокращает производство электромобилей на своих заводах в Цвикау и Эмдене из-за нехватки двигателей
Электродвигатели поставляются с завода в Касселе, а там возникли сложности в цепочке поставок.
Завод в Цвиккау объявил, что приостановит производство ID.4, ID.5 и двух моделей Audi примерно на три недели. Производство электромобилей ID.4 и ID.7 на заводе Эмдене будет остановлено сегодня до следующего понедельника. А там видно будет.
@carbongate
Электродвигатели поставляются с завода в Касселе, а там возникли сложности в цепочке поставок.
Завод в Цвиккау объявил, что приостановит производство ID.4, ID.5 и двух моделей Audi примерно на три недели. Производство электромобилей ID.4 и ID.7 на заводе Эмдене будет остановлено сегодня до следующего понедельника. А там видно будет.
@carbongate
Аккумулятор Tesla Model 3 практически полностью разрядился за 15 месяцев
Об этом рассказал водитель электрического седана, который работает в такси Uber.
Добсон проехал 193121 километров с июля 2022 года, что много для обычного пользователя, но вполне нормально для водителя Uber, который ездит шесть дней в неделю, более 300 километров в день и заправляется дважды в день.
Большая проблема заключается в том, что высоковольтная аккумуляторная батарея его Model 3 недавно умерла.
Владелец утверждает, что это потому, что Тесла не подготовила Model 3 к повседневной работе, с которой обычно приходится иметь дело транспортному средству совместного использования.
По словам Добсона, батарея разрядилась внезапно, а не в результате прогрессирующей деградации.
#Tesla
@elektrocarsgo
Об этом рассказал водитель электрического седана, который работает в такси Uber.
Добсон проехал 193121 километров с июля 2022 года, что много для обычного пользователя, но вполне нормально для водителя Uber, который ездит шесть дней в неделю, более 300 километров в день и заправляется дважды в день.
Большая проблема заключается в том, что высоковольтная аккумуляторная батарея его Model 3 недавно умерла.
Владелец утверждает, что это потому, что Тесла не подготовила Model 3 к повседневной работе, с которой обычно приходится иметь дело транспортному средству совместного использования.
По словам Добсона, батарея разрядилась внезапно, а не в результате прогрессирующей деградации.
#Tesla
@elektrocarsgo
В Toyota признали, что электромобили продаются намного хуже ожидаемого
Японский автопроизводитель решил пересмотреть планы на текущий финансовый год (период с 1 апреля 2023 года по 31 марта 2024 года). Прогноз продаж электрокаров был заметно сокращен.
Компания собиралась продать 202 000 полноценных электрокаров, 137 000 заряжаемых гибридов, 3 497 000 обычных гибридов и 8 000 водородных машин. Однако рыночная ситуация заставила марку изменить первоначальный план.
Новый прогноз на текущий год: 123 тысяч электромобилей (-39%), 141 000 заряжаемых гибридов (+2,9%), 3 598 000 обычных гибридов (+2,9%) и 5 000 водородных авто (-37,5%).
Причём акцент японцы хотят сделать именно на гибриды. В сегменте электрокаров компании пришлось бы бороться с Tesla и китайскими автопроизводителями. А это весьма сильные соперники.
В целом же по итогам года доля электрифицированных моделей Toyota и Lexus вырастет с 29,6% до 37,2%.
#Toyota
@elektrocarsgo
Японский автопроизводитель решил пересмотреть планы на текущий финансовый год (период с 1 апреля 2023 года по 31 марта 2024 года). Прогноз продаж электрокаров был заметно сокращен.
Компания собиралась продать 202 000 полноценных электрокаров, 137 000 заряжаемых гибридов, 3 497 000 обычных гибридов и 8 000 водородных машин. Однако рыночная ситуация заставила марку изменить первоначальный план.
Новый прогноз на текущий год: 123 тысяч электромобилей (-39%), 141 000 заряжаемых гибридов (+2,9%), 3 598 000 обычных гибридов (+2,9%) и 5 000 водородных авто (-37,5%).
Причём акцент японцы хотят сделать именно на гибриды. В сегменте электрокаров компании пришлось бы бороться с Tesla и китайскими автопроизводителями. А это весьма сильные соперники.
В целом же по итогам года доля электрифицированных моделей Toyota и Lexus вырастет с 29,6% до 37,2%.
#Toyota
@elektrocarsgo
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На автосалоне в Гуанчжоу представят новый электрический минивэн Mega от Li Auto
Li Auto готовит дебют полностью электрического минивэна Li Auto Mega. Его покажут на автосалоне в Гуанчжоу. Однако технические характеристики стали известны ещё до премьеры.
Электрокар получит два электромотора общей мощностью 544 л.с., а также АКБ на 102,7 кВт*ч. На одной зарядке он проедет до 700 км, а на разгон до 100 км/ч у него уходит 5,5 секунды.
Li Auto Mega достанется двухрычажная подвеска спереди и независимая многорычажная сзади. «Обут» минивэн в шины Michelin размером 245/60 R18. Салон заявлен трехрядный, а для кресел выбрана обивка из кожи Nappa.
Среди оборудования - сразу четыре беспроводные зарядки для гаджетов, аудиосистему с 21 динамиком и несколько дисплеев - отдельный 17-дюймовый экран адресован задним пассажирам.
Предварительно, минивэн будет стоить минимум 500 тыс. юаней, около 6,33 млн рублей.
#LiAuto
@elektrocarsgo
Li Auto готовит дебют полностью электрического минивэна Li Auto Mega. Его покажут на автосалоне в Гуанчжоу. Однако технические характеристики стали известны ещё до премьеры.
Электрокар получит два электромотора общей мощностью 544 л.с., а также АКБ на 102,7 кВт*ч. На одной зарядке он проедет до 700 км, а на разгон до 100 км/ч у него уходит 5,5 секунды.
Li Auto Mega достанется двухрычажная подвеска спереди и независимая многорычажная сзади. «Обут» минивэн в шины Michelin размером 245/60 R18. Салон заявлен трехрядный, а для кресел выбрана обивка из кожи Nappa.
Среди оборудования - сразу четыре беспроводные зарядки для гаджетов, аудиосистему с 21 динамиком и несколько дисплеев - отдельный 17-дюймовый экран адресован задним пассажирам.
Предварительно, минивэн будет стоить минимум 500 тыс. юаней, около 6,33 млн рублей.
#LiAuto
@elektrocarsgo
Peugeot представила стильный электрический минивэн Peugeot E-Rifter
Последняя версия минивэна отличается более смелым дизайном и улучшенными технологическими характеристиками, сохраняя при этом знакомую электрическую силовую установку своего предшественника.
Обновленный пассажирский автомобиль теперь имеет запас хода 320 км благодаря повышению топливной эффективности.
Минивэн доступен в двух вариантах длины: Standard — 4,4 м, а Long — до 4,7 м. Оба можно заказать в 5- и 7-местной конфигурации. Все версии E-Rifter имеют две раздвижные двери и большую заднюю дверь с открывающимся окном для облегчения доступа в грузовой отсек.
Peugeot не показал интерьер, но упомянул совершенно новую приборную панель i-Cockpit с большим 10-дюймовым экраном, включенным в стандартное оборудование, и доступной 10-дюймовой цифровой приборной панелью.
Также имеется обновленный кожаный руль с подогревом, беспроводная зарядная панель, 3 USB-разъема и новая светло-серая тканевая обивка сидений.
#Peugeot
@elektrocarsgo
Последняя версия минивэна отличается более смелым дизайном и улучшенными технологическими характеристиками, сохраняя при этом знакомую электрическую силовую установку своего предшественника.
Обновленный пассажирский автомобиль теперь имеет запас хода 320 км благодаря повышению топливной эффективности.
Минивэн доступен в двух вариантах длины: Standard — 4,4 м, а Long — до 4,7 м. Оба можно заказать в 5- и 7-местной конфигурации. Все версии E-Rifter имеют две раздвижные двери и большую заднюю дверь с открывающимся окном для облегчения доступа в грузовой отсек.
Peugeot не показал интерьер, но упомянул совершенно новую приборную панель i-Cockpit с большим 10-дюймовым экраном, включенным в стандартное оборудование, и доступной 10-дюймовой цифровой приборной панелью.
Также имеется обновленный кожаный руль с подогревом, беспроводная зарядная панель, 3 USB-разъема и новая светло-серая тканевая обивка сидений.
#Peugeot
@elektrocarsgo
Tesla будет выпускать доступные электромобили за €25 000 в Германии
Об этом со ссылкой на заявления главы Tesla во время его рабочего визита на предприятие в окрестностях Берлина сообщило агентство Reuters. Когда планируется начать выпуск долгожданной новинки, не уточняется.
Ранее слухи приписывали Tesla намерения освоить выпуск более доступного электрокара на новой платформе либо в Мексике, либо в Индии, где официально компания своё присутствие пока развивать не планирует.
Выпуск недорогой по меркам марки модели электромобиля в Германии представляет для компании определённый вызов с точки зрения управления издержками.
К 2030 году Tesla собирается ежегодно выпускать по 20 млн электромобилей, и без недорогой модели в ассортименте ей этой цели достичь не удастся.
Считается, что одной из инноваций, позволяющих Tesla добиться необходимого снижения затрат, станет активное внедрение технологии литья кузовных деталей под давлением.
#Tesla
@elektrocarsgo
Об этом со ссылкой на заявления главы Tesla во время его рабочего визита на предприятие в окрестностях Берлина сообщило агентство Reuters. Когда планируется начать выпуск долгожданной новинки, не уточняется.
Ранее слухи приписывали Tesla намерения освоить выпуск более доступного электрокара на новой платформе либо в Мексике, либо в Индии, где официально компания своё присутствие пока развивать не планирует.
Выпуск недорогой по меркам марки модели электромобиля в Германии представляет для компании определённый вызов с точки зрения управления издержками.
К 2030 году Tesla собирается ежегодно выпускать по 20 млн электромобилей, и без недорогой модели в ассортименте ей этой цели достичь не удастся.
Считается, что одной из инноваций, позволяющих Tesla добиться необходимого снижения затрат, станет активное внедрение технологии литья кузовных деталей под давлением.
#Tesla
@elektrocarsgo