BMW представила электрический BMW i5 2023 года в Гудвуде
В рамках "Фестиваля скорости" в Гудвуде был представлен полностью электрический представительский автомобиль мощностью до 593 л.с.
И обычная 5-я серия, и i5 поступят в продажу в октябре. Более практичная версия модели с кузовом универсал каждого исполнения "пятерки" должна присоединиться к модельному ряду в 2024 году.
Судя по предварительным данным, новый BMW i5 получит современную и аэродинамичную внешность, которая сочетает в себе элегантность и спортивность.
Ожидается, что он будет оснащен широким спектром передовых функций и возможностей, включая самые последние системы дополненной реальности и автономного вождения.
Касаясь характеристик, пока нет официальной информации, однако ожидается, что новый BMW i5 будет обладать мощным электрическим двигателем, способным предложить высокую скорость и хороший запас хода.
#BMW
@elektrocarsgo
В рамках "Фестиваля скорости" в Гудвуде был представлен полностью электрический представительский автомобиль мощностью до 593 л.с.
И обычная 5-я серия, и i5 поступят в продажу в октябре. Более практичная версия модели с кузовом универсал каждого исполнения "пятерки" должна присоединиться к модельному ряду в 2024 году.
Судя по предварительным данным, новый BMW i5 получит современную и аэродинамичную внешность, которая сочетает в себе элегантность и спортивность.
Ожидается, что он будет оснащен широким спектром передовых функций и возможностей, включая самые последние системы дополненной реальности и автономного вождения.
Касаясь характеристик, пока нет официальной информации, однако ожидается, что новый BMW i5 будет обладать мощным электрическим двигателем, способным предложить высокую скорость и хороший запас хода.
#BMW
@elektrocarsgo
Российские производители электромобилей намерены наладить выпуск зарядных станций
Ведущие российские производители электромобилей — «Моторинвест» и «Москвич» — намерены выпускать зарядные станции для электрического транспорта.
«Моторинвест» запланировал старт работ по выпуску зарядных станций на конец текущего года или начало следующего. Известно, что сначала будут выпускаться зарядки стороннего производителя.
Калининградский «Автотор» также намерен запустить производство блоков постоянного и переменного тока для зарядных станций сторонних производителей с 2024 года.
«Москвич» ещё в начале года обозначил намерение выпустить 2 тыс. зарядных станций, из них 800 — быстрых, заряжающих электрокар за полчаса на 80%.
На переход от «эскизной документации» до испытаний опытных образцов уйдёт порядка 10 месяцев, сама разработка обойдётся в 20 млн рублей, ещё 42 млн потребуется на производственное оборудование.
#электромобили
@elektrocarsgo
Ведущие российские производители электромобилей — «Моторинвест» и «Москвич» — намерены выпускать зарядные станции для электрического транспорта.
«Моторинвест» запланировал старт работ по выпуску зарядных станций на конец текущего года или начало следующего. Известно, что сначала будут выпускаться зарядки стороннего производителя.
Калининградский «Автотор» также намерен запустить производство блоков постоянного и переменного тока для зарядных станций сторонних производителей с 2024 года.
«Москвич» ещё в начале года обозначил намерение выпустить 2 тыс. зарядных станций, из них 800 — быстрых, заряжающих электрокар за полчаса на 80%.
На переход от «эскизной документации» до испытаний опытных образцов уйдёт порядка 10 месяцев, сама разработка обойдётся в 20 млн рублей, ещё 42 млн потребуется на производственное оборудование.
#электромобили
@elektrocarsgo
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Производительность нового двойного двигателя Rivian R1T может быть слишком хорошей
Rivian анонсировал свои новые версии Dual Motor и Dual Motor Performance R1T с помощью новой серии тест-драйвов. Каждый из них использует один двигатель на каждой оси с открытыми дифференциалами, но с разными уровнями мощности и производительностью.
Базовый R1T Dual Motor развивает 553 л.с. и 826 Нм, а в версии Performance внедорожник выжимает 665 л.с. и 1122 Нм крутящего момента. Quad Motor R1T предлагает гигантские 835 л.с. и 1229 Нм крутящего момента. По данным Rivian, Quad Motor разгоняется до 100 км/ч за 3 сек., а Dual Motor Performance — за 3,5 сек.
Обычный Dual Motor занимает 4,5 сек. При высочайшей производительности, Quad Motor стоит всего на 3000 долларов больше, чем DMP в конфигураторе Rivian. Помимо разницы в мощности, единственное различие между версиями Dual Motor заключается в том, что Performance поставляется с дополнительными режимами привода.
#Rivian
@elektrocarsgo
Rivian анонсировал свои новые версии Dual Motor и Dual Motor Performance R1T с помощью новой серии тест-драйвов. Каждый из них использует один двигатель на каждой оси с открытыми дифференциалами, но с разными уровнями мощности и производительностью.
Базовый R1T Dual Motor развивает 553 л.с. и 826 Нм, а в версии Performance внедорожник выжимает 665 л.с. и 1122 Нм крутящего момента. Quad Motor R1T предлагает гигантские 835 л.с. и 1229 Нм крутящего момента. По данным Rivian, Quad Motor разгоняется до 100 км/ч за 3 сек., а Dual Motor Performance — за 3,5 сек.
Обычный Dual Motor занимает 4,5 сек. При высочайшей производительности, Quad Motor стоит всего на 3000 долларов больше, чем DMP в конфигураторе Rivian. Помимо разницы в мощности, единственное различие между версиями Dual Motor заключается в том, что Performance поставляется с дополнительными режимами привода.
#Rivian
@elektrocarsgo
«СберАвто» перечислил 5 проблем, ожидающих новоиспеченных владельцев электрокаров в РФ
1️⃣ Быстрый расход заряда АКБ. Чтобы снизить расход, можно сбавить скорость, избегать агрессивного вождения и отключить все дополнительные потребители электроэнергии (тот же кондиционер или подогрев руля).
2️⃣Если батарея полностью разрядится, придется вызывать эвакуатор или буксировать машину не тросе. Но не всем моделям разрешена буксировка.
3️⃣Отсутствие зарядки. В этом случае нужно проверить правильность выбора кабеля и розетки и убедиться, что сама зарядная станция исправна.
4️⃣ Преодоление сложных участков на дороге. Выбраться из грязи или снега враскачку на таком транспорте не получится, а ещё электромобили не могут быстро переключать направления движения.
Плюс всегда нужно помнить, что контакт днища машины с поверхностью крайне нежелателен - можно испортить аккумулятор.
5️⃣ Пятая потенциальная проблема - попадание в них воды.
#электромобили
@elektrocarsgo
1️⃣ Быстрый расход заряда АКБ. Чтобы снизить расход, можно сбавить скорость, избегать агрессивного вождения и отключить все дополнительные потребители электроэнергии (тот же кондиционер или подогрев руля).
2️⃣Если батарея полностью разрядится, придется вызывать эвакуатор или буксировать машину не тросе. Но не всем моделям разрешена буксировка.
3️⃣Отсутствие зарядки. В этом случае нужно проверить правильность выбора кабеля и розетки и убедиться, что сама зарядная станция исправна.
4️⃣ Преодоление сложных участков на дороге. Выбраться из грязи или снега враскачку на таком транспорте не получится, а ещё электромобили не могут быстро переключать направления движения.
Плюс всегда нужно помнить, что контакт днища машины с поверхностью крайне нежелателен - можно испортить аккумулятор.
5️⃣ Пятая потенциальная проблема - попадание в них воды.
#электромобили
@elektrocarsgo
Электромобили Tesla скоро получат сервис Apple AirPlay вместо CarPlay
Apple CarPlay до сих пор не появился в Tesla; основной причиной считается вражда между гендиректором Tesla Илоном Маском и гендиректором Apple Тимом Куком. Теперь, похоже, споры улеглись, поскольку производитель электромобилей интегрирует Apple AirPlay в рамках обновления приложения Tesla 4.23.
Ожидается, что функция будет доступна в Tesla Model S, Model 3, Model X и Model Y. Она должна обеспечивать более качественную потоковую передачу звука, включая музыку и подкасты.
Такие функции, как пропуск и перемотка назад/вперед при воспроизведении с использованием смартфона Apple, должны быть доступны через AirPlay. Зеркалирование экрана с помощью функции «Поделиться» в AirPlay также может быть частью обновления.
Возможная интеграция AirPlay предполагает, что Маску нужна только родная ОС в информационно-развлекательных системах Tesla, а отсутствие Apple CarPlay не имеет ничего общего с враждой.
#Tesla
@elektrocarsgo
Apple CarPlay до сих пор не появился в Tesla; основной причиной считается вражда между гендиректором Tesla Илоном Маском и гендиректором Apple Тимом Куком. Теперь, похоже, споры улеглись, поскольку производитель электромобилей интегрирует Apple AirPlay в рамках обновления приложения Tesla 4.23.
Ожидается, что функция будет доступна в Tesla Model S, Model 3, Model X и Model Y. Она должна обеспечивать более качественную потоковую передачу звука, включая музыку и подкасты.
Такие функции, как пропуск и перемотка назад/вперед при воспроизведении с использованием смартфона Apple, должны быть доступны через AirPlay. Зеркалирование экрана с помощью функции «Поделиться» в AirPlay также может быть частью обновления.
Возможная интеграция AirPlay предполагает, что Маску нужна только родная ОС в информационно-развлекательных системах Tesla, а отсутствие Apple CarPlay не имеет ничего общего с враждой.
#Tesla
@elektrocarsgo
В Китае презентовали первый в мире электрокар Nio на твердотельных никелевых аккумуляторах
Электромобиль Nio ES6 на твердотельных батареях выйдет на авторынок КНР нынешним летом. Дальноходность АКБ нового типа с никелевой батарей Nio будет в 1,5 раза выше, чем у литий-ионных, обещает автопроизводитель.
Nio обеспечивает плотность заряда на 44,44% выше, чем у аккумуляторов актуального поколения. И весит батарея всего на 3-4% больше, вписываясь в те же габариты. Ячейки для батарей делает китайская фирма WeLion.
Твердотельные батареи имеют как твердые электроды, так и твердые электролиты. Эта технология со временем должна сменить литий-ионные и литий-полимерные батареи.
Только вот экспертов озадачила оговорка «полутвердотельная» в характеристике батареи. Пока сложно сказать, что предложили китайцы: новаторский подход или удачный маркетинговый ход.
#Nio
@elektrocarsgo
Электромобиль Nio ES6 на твердотельных батареях выйдет на авторынок КНР нынешним летом. Дальноходность АКБ нового типа с никелевой батарей Nio будет в 1,5 раза выше, чем у литий-ионных, обещает автопроизводитель.
Nio обеспечивает плотность заряда на 44,44% выше, чем у аккумуляторов актуального поколения. И весит батарея всего на 3-4% больше, вписываясь в те же габариты. Ячейки для батарей делает китайская фирма WeLion.
Твердотельные батареи имеют как твердые электроды, так и твердые электролиты. Эта технология со временем должна сменить литий-ионные и литий-полимерные батареи.
Только вот экспертов озадачила оговорка «полутвердотельная» в характеристике батареи. Пока сложно сказать, что предложили китайцы: новаторский подход или удачный маркетинговый ход.
#Nio
@elektrocarsgo
Ford неожиданно снизил цены на электропикап F-150 Lightning на $10 тыс.
По новым прайсам F-150 Lightning Pro будет стоить от 49 995 долларов. Причем теперь на модернизированном заводе компания сможет ежегодно собирать 150 000 электрических пикапов.
По словам автопроизводителя, эффективность производства, достигнутая за счет обновления производственных мощностей, а также снижения затрат на материалы, позволила снизить цену на электропикап F-150 Lightning на целых 9 979 долларов.
Автомобиль дебютировал с ценником 39 974 доллара. С тех пор стоимость базовой версии «Pro» выросла на 20 000 долларов и в марте достигла отметки в 59 974 долларов.
Теперь эту модификацию оценили в 49 995 долларов. Остальная часть линейки стала доступнее на сумму от 9 479 до 6 079 долларов. Этот шаг последовал за решением Tesla снизить цены на свои автомобили.
#Ford
@elektrocarsgo
По новым прайсам F-150 Lightning Pro будет стоить от 49 995 долларов. Причем теперь на модернизированном заводе компания сможет ежегодно собирать 150 000 электрических пикапов.
По словам автопроизводителя, эффективность производства, достигнутая за счет обновления производственных мощностей, а также снижения затрат на материалы, позволила снизить цену на электропикап F-150 Lightning на целых 9 979 долларов.
Автомобиль дебютировал с ценником 39 974 доллара. С тех пор стоимость базовой версии «Pro» выросла на 20 000 долларов и в марте достигла отметки в 59 974 долларов.
Теперь эту модификацию оценили в 49 995 долларов. Остальная часть линейки стала доступнее на сумму от 9 479 до 6 079 долларов. Этот шаг последовал за решением Tesla снизить цены на свои автомобили.
#Ford
@elektrocarsgo
Новая функция Tesla позволяет электрокарам заряжаться от солнца
Tesla представила новую функцию «Зарядка от солнечной энергии», которая может превращать избыточную солнечную энергию в энергию автомобильного аккумулятора.
Чтобы использовать функцию, пользователям потребуется автомобиль Tesla с версией ПО 2023.26 или выше, Tesla Powerwall с версией ПО 23.12.10 или выше, и приложение Tesla (версия 4.22.5).
Пользователи могут просто открыть приложение Tesla и нажать «Зарядить от солнечной энергии». Приложение попросит пользователя установить лимит заряда и предпочтительное место для заряда. Все это позволит брать столько заряда, сколько нужно, из сети, прежде чем пополнять только солнечную энергию.
После переключения на солнечную зарядку автомобиль будет отслеживать ситуацию с зарядкой в режиме реального времени и регулировать уровень зарядки каждые десять секунд по мере необходимости. Сейчас опция работает только с Tesla Powerwall.
#Tesla
@elektrocarsgo
Tesla представила новую функцию «Зарядка от солнечной энергии», которая может превращать избыточную солнечную энергию в энергию автомобильного аккумулятора.
Чтобы использовать функцию, пользователям потребуется автомобиль Tesla с версией ПО 2023.26 или выше, Tesla Powerwall с версией ПО 23.12.10 или выше, и приложение Tesla (версия 4.22.5).
Пользователи могут просто открыть приложение Tesla и нажать «Зарядить от солнечной энергии». Приложение попросит пользователя установить лимит заряда и предпочтительное место для заряда. Все это позволит брать столько заряда, сколько нужно, из сети, прежде чем пополнять только солнечную энергию.
После переключения на солнечную зарядку автомобиль будет отслеживать ситуацию с зарядкой в режиме реального времени и регулировать уровень зарядки каждые десять секунд по мере необходимости. Сейчас опция работает только с Tesla Powerwall.
#Tesla
@elektrocarsgo
Rivian приступила к строительству электромобильного завода в Джорджии
В декабре 2021 года калифорнийская компания Rivian объявила о намерениях построить в штате Джорджия предприятие, способное выпускать по 400 000 электромобилей в год.
У проекта нашлись противники в части размера субсидирования строительства, которое обойдётся инвесторам в $5 млрд минимум, и только недавно суд снял претензии к участникам инициативы, позволяя Rivian приступить к строительству предприятия.
На участке площадью 809 га в данный момент ведутся земляные работы, которые даже стали причиной возникновения нового судебного иска от одного из местных жителей, который пожаловался на загрязнение водных ресурсов из-за проведения строительных работ.
Основатель Rivian Роберт Скариндж заявил, что компания полна решимости реализовать данный проект. К сборке электромобилей на новой платформе R2 предприятие в Джорджии сможет приступить в 2026 году — на год позже запланированного изначально срока.
#Rivian
@elektrocarsgo
В декабре 2021 года калифорнийская компания Rivian объявила о намерениях построить в штате Джорджия предприятие, способное выпускать по 400 000 электромобилей в год.
У проекта нашлись противники в части размера субсидирования строительства, которое обойдётся инвесторам в $5 млрд минимум, и только недавно суд снял претензии к участникам инициативы, позволяя Rivian приступить к строительству предприятия.
На участке площадью 809 га в данный момент ведутся земляные работы, которые даже стали причиной возникновения нового судебного иска от одного из местных жителей, который пожаловался на загрязнение водных ресурсов из-за проведения строительных работ.
Основатель Rivian Роберт Скариндж заявил, что компания полна решимости реализовать данный проект. К сборке электромобилей на новой платформе R2 предприятие в Джорджии сможет приступить в 2026 году — на год позже запланированного изначально срока.
#Rivian
@elektrocarsgo
Электрические MINI будут выпускаться в более мощной версии John Cooper Works
Mini Cooper EV впервые засветился перед фотошпионами в версии John Cooper Works. У него более агрессивные части кузова, чем у менее спортивных вариантов.
Автомобиль на этих шпионских снимках имеет другую переднюю панель с вертикальной стойкой в центре.
Различий между автомобилями в профиль нет.
Версия начального уровня оснащена передним электродвигателем мощностью 181 л.с. и аккумуляторной батареей на 40,7 киловатт-часа. Эта установка предлагает расчетный диапазон 300 км в Европе.
Cooper SE увеличивает мощность переднего двигателя до 215 л.с. и повышает емкость аккумулятора до 54,2 кВтч. Расчетная дальность полета в Европе увеличится до 400 км.
Новые электрокары Cooper построены на специальной платформе для электромобилей под названием Spotlight, разработанной BMW совместно с Great Wall Motor. Первые электрические Cooper появятся на рынке в 2024 году.
#MINI
@elektrocarsgo
Mini Cooper EV впервые засветился перед фотошпионами в версии John Cooper Works. У него более агрессивные части кузова, чем у менее спортивных вариантов.
Автомобиль на этих шпионских снимках имеет другую переднюю панель с вертикальной стойкой в центре.
Различий между автомобилями в профиль нет.
Версия начального уровня оснащена передним электродвигателем мощностью 181 л.с. и аккумуляторной батареей на 40,7 киловатт-часа. Эта установка предлагает расчетный диапазон 300 км в Европе.
Cooper SE увеличивает мощность переднего двигателя до 215 л.с. и повышает емкость аккумулятора до 54,2 кВтч. Расчетная дальность полета в Европе увеличится до 400 км.
Новые электрокары Cooper построены на специальной платформе для электромобилей под названием Spotlight, разработанной BMW совместно с Great Wall Motor. Первые электрические Cooper появятся на рынке в 2024 году.
#MINI
@elektrocarsgo
Tesla вдвое увеличит площадь своего завода в Германии для производства 1 млн электрокаров ежегодно
Это сделает завод крупнейшим автомобилестроительным предприятием в Германии, сообщает The Wall Street Journal.
Компания недавно подала на рассмотрение местными властями соответствующие документы с запросом на расширение завода в Бранденбурге для производства большего числа автомобилей и аккумуляторных батарей.
Автопроизводитель уже получил предварительное одобрение для некоторых изменений, однако получение полного одобрения проекта ожидается только после его экологической оценки.
В проверке будут принимать участие в том числе и местные жители, у которых будет возможность выступить со своими возражениями. Публичное обсуждение проекта ожидается в октябре.
По словам компании, расширение предприятия значительно увеличит количество рабочих мест. Сейчас на заводе Tesla в Германии работают чуть более 10 тыс. человек. С расширением фабрики количество рабочих мест увеличится до 22,5 тыс.
#Tesla
@elektrocarsgo
Это сделает завод крупнейшим автомобилестроительным предприятием в Германии, сообщает The Wall Street Journal.
Компания недавно подала на рассмотрение местными властями соответствующие документы с запросом на расширение завода в Бранденбурге для производства большего числа автомобилей и аккумуляторных батарей.
Автопроизводитель уже получил предварительное одобрение для некоторых изменений, однако получение полного одобрения проекта ожидается только после его экологической оценки.
В проверке будут принимать участие в том числе и местные жители, у которых будет возможность выступить со своими возражениями. Публичное обсуждение проекта ожидается в октябре.
По словам компании, расширение предприятия значительно увеличит количество рабочих мест. Сейчас на заводе Tesla в Германии работают чуть более 10 тыс. человек. С расширением фабрики количество рабочих мест увеличится до 22,5 тыс.
#Tesla
@elektrocarsgo
Дефицит тяговых батарей заставил GM остановить производство электрических фургонов
Принадлежащий GM стартап BrightDrop был вынужден остановить производство электромобилей на своём заводе в Ингерсолле (Канада) из-за нехватки тяговых аккумуляторов, сообщил ресурс Ars Technica.
В настоящее время у GM есть только один действующий завод по выпуску батарей для платформы Ultium, но в этом и следующем году, как ожидается, будет введено в эксплуатацию ещё два завода, и проблема с дефицитом будет решена.
«Мы работаем над некоторыми проблемами с поставщиками и планируем предоставить обновлённую информацию о производстве электромобилей 25 июля», — сообщил ресурсу Ars Technica представитель компании.
Он добавил, что GM не собирается корректировать свои планы по выпуску электромобилей на вторую половину 2023 года и первое полугодие 2024 года. «Растёт как производство ячеек, так и производство платформы Ultium», — отметил представитель компании.
#GM
@elektrocarsgo
Принадлежащий GM стартап BrightDrop был вынужден остановить производство электромобилей на своём заводе в Ингерсолле (Канада) из-за нехватки тяговых аккумуляторов, сообщил ресурс Ars Technica.
В настоящее время у GM есть только один действующий завод по выпуску батарей для платформы Ultium, но в этом и следующем году, как ожидается, будет введено в эксплуатацию ещё два завода, и проблема с дефицитом будет решена.
«Мы работаем над некоторыми проблемами с поставщиками и планируем предоставить обновлённую информацию о производстве электромобилей 25 июля», — сообщил ресурсу Ars Technica представитель компании.
Он добавил, что GM не собирается корректировать свои планы по выпуску электромобилей на вторую половину 2023 года и первое полугодие 2024 года. «Растёт как производство ячеек, так и производство платформы Ultium», — отметил представитель компании.
#GM
@elektrocarsgo
Запас хода электропикапа Tesla Cybertruck оказался в два раза меньше заявленного
Эти данные пока не являются официальными, но получены они были от внутреннего источника.
Компания Tesla начала серийную сборку пикапа Tesla Cybertruck. Вместе с этим стали появляться подробности о новом авто.
Один из пользователей социальных сетей, который общается с представителями завода, сообщил, что при полной зарядке пикап способен преодолеть 563 км пути.
И вроде бы цифра является неплохой, однако во время презентации в ноябре 2019 года говорили о запасе хода в 998 км пути. Еще один момент – с таким запасом хода пикап станет одним из аутсайдеров сегмента.
Однако самое интересное может заключаться в стоимости. Вчера компания Ford снизила цену на свой электрический пикап F-150 Lightning сразу на 10 тыс. долларов. Илон Макс заявил, что это отличная машина, но дорогая.
Можно сделать вывод, что Tesla Cybertruck будет доступнее 50 000 долларов, ведь именно в эту цену теперь обойдется пикап от Ford.
#Tesla
@elektrocarsgo
Эти данные пока не являются официальными, но получены они были от внутреннего источника.
Компания Tesla начала серийную сборку пикапа Tesla Cybertruck. Вместе с этим стали появляться подробности о новом авто.
Один из пользователей социальных сетей, который общается с представителями завода, сообщил, что при полной зарядке пикап способен преодолеть 563 км пути.
И вроде бы цифра является неплохой, однако во время презентации в ноябре 2019 года говорили о запасе хода в 998 км пути. Еще один момент – с таким запасом хода пикап станет одним из аутсайдеров сегмента.
Однако самое интересное может заключаться в стоимости. Вчера компания Ford снизила цену на свой электрический пикап F-150 Lightning сразу на 10 тыс. долларов. Илон Макс заявил, что это отличная машина, но дорогая.
Можно сделать вывод, что Tesla Cybertruck будет доступнее 50 000 долларов, ведь именно в эту цену теперь обойдется пикап от Ford.
#Tesla
@elektrocarsgo
Volkswagen показала прототип беспроводной электромобильной зарядки мощностью 120 кВт
Как сообщает Electrek, специалистам американского исследовательского центра Volkswagen удалось разработать технологию беспроводной зарядки тяговой батареи электромобиля, изготовив прототип зарядной площадки с использованием карбида кремния.
Этот материал способен выдерживать высокие температуры и силу тока, что очень важно с учётом стремления разработчиков передавать высокую мощность.
Инвертор на основе карбида кремния оказался довольно эффективным, в случае с описываемым прототипам мощность удалось повысить с 6,6 до 120 кВт по сравнению с устройством первого поколения.
Этим разработчики не собираются ограничиваться, надеясь в будущем создать зарядные устройства мощностью до 300 кВт.
В принципе, такой мощности уже хватит, чтобы сделать беспроводную зарядку быстрой, поскольку на восполнение запаса хода в несколько сотен километров у среднестатистического электромобиля уйдёт менее получаса.
#Volkswagen
@elektrocarsgo
Как сообщает Electrek, специалистам американского исследовательского центра Volkswagen удалось разработать технологию беспроводной зарядки тяговой батареи электромобиля, изготовив прототип зарядной площадки с использованием карбида кремния.
Этот материал способен выдерживать высокие температуры и силу тока, что очень важно с учётом стремления разработчиков передавать высокую мощность.
Инвертор на основе карбида кремния оказался довольно эффективным, в случае с описываемым прототипам мощность удалось повысить с 6,6 до 120 кВт по сравнению с устройством первого поколения.
Этим разработчики не собираются ограничиваться, надеясь в будущем создать зарядные устройства мощностью до 300 кВт.
В принципе, такой мощности уже хватит, чтобы сделать беспроводную зарядку быстрой, поскольку на восполнение запаса хода в несколько сотен километров у среднестатистического электромобиля уйдёт менее получаса.
#Volkswagen
@elektrocarsgo
Электрокроссовер Voyah Free EVR за 7,5 млн получил русифицированную мультимедиа
Автомобили с обновлённым софтом появились в продаже у дилеров в июле. На русский язык перевели команды, иконки меню, уведомления и все текстовые описания. Так владельцы авто смогут быстрее находить информацию об уровне заряда АКБ и менять настройки электромобиля.
Также для удобства клиентов из РФ перевели описания и характеристики каждой из систем автомобиля – от интеллектуального круиз-контроля и ассистента контроля полосы движения до функций предупреждения столкновений и автоматической парковки.
Кроме этого, в Voyah сообщили, что сделали более комфортным управление подогревом и массажем сидений, светотехникой, атмосферной подсветкой в салоне и другими полезными опциями.
Владельцы купленных ранее Voyah Free EVR могут обновить ПО мультимедиа: для этого нужно записаться к дилеру. Сейчас марка занята интеграцией русифицированных развлекательных сервисов и штатной навигации.
#Voyah
@elektrocarsgo
Автомобили с обновлённым софтом появились в продаже у дилеров в июле. На русский язык перевели команды, иконки меню, уведомления и все текстовые описания. Так владельцы авто смогут быстрее находить информацию об уровне заряда АКБ и менять настройки электромобиля.
Также для удобства клиентов из РФ перевели описания и характеристики каждой из систем автомобиля – от интеллектуального круиз-контроля и ассистента контроля полосы движения до функций предупреждения столкновений и автоматической парковки.
Кроме этого, в Voyah сообщили, что сделали более комфортным управление подогревом и массажем сидений, светотехникой, атмосферной подсветкой в салоне и другими полезными опциями.
Владельцы купленных ранее Voyah Free EVR могут обновить ПО мультимедиа: для этого нужно записаться к дилеру. Сейчас марка занята интеграцией русифицированных развлекательных сервисов и штатной навигации.
#Voyah
@elektrocarsgo
Tata построит большой завод по производству аккумуляторов для электромобилей JLR в Великобритании
Великобритания станет домом для нового завода по производству аккумуляторных батарей мощностью 40 ГВтч благодаря обязательству владельца Jaguar Land Rover Tata Group в рамках электрификации своей линейки.
Индийский конгломерат уже много месяцев рассматривает Великобританию в качестве площадки для своего завода по производству аккумуляторных батарей.
Согласно сообщениям, он остановился на заводских мощностях в Сомерсете, которые принадлежат инвестиционно-консалтинговой бизнес-группе Salamanca Group.
Ожидается, что дополнительные подробности о проекте рассекретят в ближайшее время. Если площадка достигнет мощности 40 ГВтч, она будет производить достаточно аккумуляторных элементов для питания примерно 500 000 электромобилей в год.
#Tata
@elektrocarsgo
Великобритания станет домом для нового завода по производству аккумуляторных батарей мощностью 40 ГВтч благодаря обязательству владельца Jaguar Land Rover Tata Group в рамках электрификации своей линейки.
Индийский конгломерат уже много месяцев рассматривает Великобританию в качестве площадки для своего завода по производству аккумуляторных батарей.
Согласно сообщениям, он остановился на заводских мощностях в Сомерсете, которые принадлежат инвестиционно-консалтинговой бизнес-группе Salamanca Group.
Ожидается, что дополнительные подробности о проекте рассекретят в ближайшее время. Если площадка достигнет мощности 40 ГВтч, она будет производить достаточно аккумуляторных элементов для питания примерно 500 000 электромобилей в год.
#Tata
@elektrocarsgo
АСЕА: электромобили впервые обошли автомашины с дизелем по продажам в Европе
Статистикой за июнь нынешнего года делится Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA).
Аналитики подсчитали, что в прошлом месяце в странах ЕС в доля рынка батарейного транспорта в годовом выражении увеличилась с 10,7% до 15,1%. Такой ощутимый прирост впервые помог электрокарам стать популярнее машин с дизельными двигателями.
Самым заметным ростом продаж полностью электрических автомобилей отличились Нидерланды (+90,1%). Оставшиеся места в первой тройке поделили между собой Германия (+64,4%) и Франция (+52%).
Общее число зарегистрированных в Европе электромобилей увеличилось до отметки в 158 252 экземпляра.
При этом в АСЕА добавили, что электрокары стали третьим по популярности выбором среди тех, кто покупал новую машину.
#электромобили
@elektrocarsgo
Статистикой за июнь нынешнего года делится Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA).
Аналитики подсчитали, что в прошлом месяце в странах ЕС в доля рынка батарейного транспорта в годовом выражении увеличилась с 10,7% до 15,1%. Такой ощутимый прирост впервые помог электрокарам стать популярнее машин с дизельными двигателями.
Самым заметным ростом продаж полностью электрических автомобилей отличились Нидерланды (+90,1%). Оставшиеся места в первой тройке поделили между собой Германия (+64,4%) и Франция (+52%).
Общее число зарегистрированных в Европе электромобилей увеличилось до отметки в 158 252 экземпляра.
При этом в АСЕА добавили, что электрокары стали третьим по популярности выбором среди тех, кто покупал новую машину.
#электромобили
@elektrocarsgo
Tesla увеличила продажи электромобилей до рекордных $21,27 млрд, но акции всё равно обвалились
Выручка от реализации электрокаров Tesla в минувшем квартале выросла на 46% до $21,27 млрд. При этом нельзя утверждать, что агрессивная ценовая политика не подорвала показатели прибыльности компании.
Чистая прибыль Tesla хоть и выросла на 20% до $2,7 млрд, соседствовала со снижением нормы прибыли с прошлогодних 25 до 18,2%.
Выручка и удельный доход на одну акцию Tesla во 2 квартале оказались выше ожиданий рынка, но после закрытия торгов котировки снизились на четыре с лишним процента.
Скорее всего, инвесторов испугала необходимость мириться со снижением нормы прибыли в обозримой перспективе и пренебрежение Илона Маска данным показателем.
Не добавило оптимизма и отсутствие новостей об экспансии производства Cybertruck и необходимость снизить темпы роста объёмов производства в 3 квартале - компания планирует приостановить часть производственных линий для модернизации и расширения.
#Tesla
@elektrocarsgo
Выручка от реализации электрокаров Tesla в минувшем квартале выросла на 46% до $21,27 млрд. При этом нельзя утверждать, что агрессивная ценовая политика не подорвала показатели прибыльности компании.
Чистая прибыль Tesla хоть и выросла на 20% до $2,7 млрд, соседствовала со снижением нормы прибыли с прошлогодних 25 до 18,2%.
Выручка и удельный доход на одну акцию Tesla во 2 квартале оказались выше ожиданий рынка, но после закрытия торгов котировки снизились на четыре с лишним процента.
Скорее всего, инвесторов испугала необходимость мириться со снижением нормы прибыли в обозримой перспективе и пренебрежение Илона Маска данным показателем.
Не добавило оптимизма и отсутствие новостей об экспансии производства Cybertruck и необходимость снизить темпы роста объёмов производства в 3 квартале - компания планирует приостановить часть производственных линий для модернизации и расширения.
#Tesla
@elektrocarsgo
Прототип летающего автомобиля Doroni H1 успешно справился с летными проверками
Американская фирма Doroni Aerospace провела тесты для двухместного пилотируемого аппарата. Представители бренда уточнили, что это дебютный успешный запуск такого рода автомашины в Штатах.
Серийное исполнение модели будет немного отличаться от прототипного исполнения. Модель создавалась исключительно для полетов.
Машина укомплектована 8 электромоторами, которые приводят в действие основные винты, и 2 силовыми установками для привода винтов в задней части кузова. Электрокар способен пролететь без возможности подзарядки 100 км на скорости до 160 км/ч.
Компания получит сертификационные документы на аппарат как на «легкое спортивное летательное средство», поэтому лицензия пилота не нужна. Если все пойдет по плану, то аппарат появится в продаже в следующем году. Приблизительная стоимость составит $195 тыс.
#DoroniAerospace
@elektrocarsgo
Американская фирма Doroni Aerospace провела тесты для двухместного пилотируемого аппарата. Представители бренда уточнили, что это дебютный успешный запуск такого рода автомашины в Штатах.
Серийное исполнение модели будет немного отличаться от прототипного исполнения. Модель создавалась исключительно для полетов.
Машина укомплектована 8 электромоторами, которые приводят в действие основные винты, и 2 силовыми установками для привода винтов в задней части кузова. Электрокар способен пролететь без возможности подзарядки 100 км на скорости до 160 км/ч.
Компания получит сертификационные документы на аппарат как на «легкое спортивное летательное средство», поэтому лицензия пилота не нужна. Если все пойдет по плану, то аппарат появится в продаже в следующем году. Приблизительная стоимость составит $195 тыс.
#DoroniAerospace
@elektrocarsgo