NASA получило электрические минивэны Canoo для перевозки астронавтов лунной миссии Artemis II
Три просторных электромобиля в специальном оформлении поступили на площадку Космического центра Кеннеди во Флориде, откуда в следующем году должна стартовать ракета с участниками миссии Artemis II, подразумевающей путешествие до Луны, вокруг её орбиты и обратно на Землю.
Предполагается, что минивэны Canoo смогут доставлять четвертых астронавтов в скафандрах, сопутствующее оборудование и грузы, а также обслуживающий персонал непосредственно к стартовой площадке на мысе Канаверал.
Как уточняется, в разработке оформления минивэнов и дизайна колёсных дисков принимали непосредственное участие специалисты NASA.
Компания Canoo получила заказ на разработку данных «челноков» ещё в апреле 2022 года, и переход на использование электромобилей для выполнения соответствующий функций для NASA очень важен с точки зрения соблюдения экологической повестки.
#Canoo
@elektrocarsgo
Три просторных электромобиля в специальном оформлении поступили на площадку Космического центра Кеннеди во Флориде, откуда в следующем году должна стартовать ракета с участниками миссии Artemis II, подразумевающей путешествие до Луны, вокруг её орбиты и обратно на Землю.
Предполагается, что минивэны Canoo смогут доставлять четвертых астронавтов в скафандрах, сопутствующее оборудование и грузы, а также обслуживающий персонал непосредственно к стартовой площадке на мысе Канаверал.
Как уточняется, в разработке оформления минивэнов и дизайна колёсных дисков принимали непосредственное участие специалисты NASA.
Компания Canoo получила заказ на разработку данных «челноков» ещё в апреле 2022 года, и переход на использование электромобилей для выполнения соответствующий функций для NASA очень важен с точки зрения соблюдения экологической повестки.
#Canoo
@elektrocarsgo
Официально представлен спортивный электромобиль Caterham Project V
Caterham презентовал новый на 100% электрический спортивный автомобиль Project V на Фестивале скорости в Гудвуде. Как и Seven, родстер компании, основанный на оригинальном Lotus Seven, Project V представляет собой легкий спорткар с задним приводом. Он электрифицированный и может появиться уже в конце 2025 года.
Мощность исходит от 200-киловаттного двигателя, установленного на задней оси и соединенного с литий-ионным аккумулятором USOC мощностью 55 кВтч, что дает ему 268 л.с. и расчетный запас хода 400 км пробега. Он также заряжается от 20 до 80% за 15 минут с помощью быстрой зарядки постоянного тока с отдачей на 150 кВт.
Новинка отличается простотой и легкостью. Ее вес составляет около 1190 кг. По оценкам Caterham, купе будет разгоняться от 0 до 100 км/ч менее чем за 4,5 сек. Потолком скорости стал показатель 230 км/ч.
#Caterham
@elektrocarsgo
Caterham презентовал новый на 100% электрический спортивный автомобиль Project V на Фестивале скорости в Гудвуде. Как и Seven, родстер компании, основанный на оригинальном Lotus Seven, Project V представляет собой легкий спорткар с задним приводом. Он электрифицированный и может появиться уже в конце 2025 года.
Мощность исходит от 200-киловаттного двигателя, установленного на задней оси и соединенного с литий-ионным аккумулятором USOC мощностью 55 кВтч, что дает ему 268 л.с. и расчетный запас хода 400 км пробега. Он также заряжается от 20 до 80% за 15 минут с помощью быстрой зарядки постоянного тока с отдачей на 150 кВт.
Новинка отличается простотой и легкостью. Ее вес составляет около 1190 кг. По оценкам Caterham, купе будет разгоняться от 0 до 100 км/ч менее чем за 4,5 сек. Потолком скорости стал показатель 230 км/ч.
#Caterham
@elektrocarsgo
Производство гибридов и электромобилей в Китае выросло на 42% в первом полугодии — они заняли 28% рынка
Согласно статистике китайской ассоциации производителей легковых автомобилей (CAAM), за этот период в КНР было выпущено на 42,4% больше гибридов и электромобилей, чем за аналогичный период прошлого года.
Объёмы продаж тоже выросли на 44,1% до 3,75 млн штук, гибриды и электромобили заняли 28,3% местного рынка по итогам первого полугодия.
Подключаемые к сети гибриды оказались самой активно растущей категорией легковых транспортных средств в Китае, за первое полугодие объёмы их продаж увеличились более чем на 90%.
В целом, за первые шесть месяцев этого года в Китае было выпущено 13,25 млн легковых автомобилей и продано 13,24 млн штук, а местным маркам удалось увеличить продажи на 22,4 % до 5,99 млн реализованных автомобилей.
Экспорт легкового транспорта из Китая также вырос на 75,5 % по сравнению с первой половиной прошлого года.
#электромобили
@elektrocarsgo
Согласно статистике китайской ассоциации производителей легковых автомобилей (CAAM), за этот период в КНР было выпущено на 42,4% больше гибридов и электромобилей, чем за аналогичный период прошлого года.
Объёмы продаж тоже выросли на 44,1% до 3,75 млн штук, гибриды и электромобили заняли 28,3% местного рынка по итогам первого полугодия.
Подключаемые к сети гибриды оказались самой активно растущей категорией легковых транспортных средств в Китае, за первое полугодие объёмы их продаж увеличились более чем на 90%.
В целом, за первые шесть месяцев этого года в Китае было выпущено 13,25 млн легковых автомобилей и продано 13,24 млн штук, а местным маркам удалось увеличить продажи на 22,4 % до 5,99 млн реализованных автомобилей.
Экспорт легкового транспорта из Китая также вырос на 75,5 % по сравнению с первой половиной прошлого года.
#электромобили
@elektrocarsgo
Производство электрического кроссовера Kia EV9 стартует в 2024 году
Компания Kia уже в 2024 году поставит на конвейер завода в США новый кроссовер EV9. Это автомобиль с полностью электрическим мотором. На его успешные продажи возлагаются большие надежды.
Сборку наладят на заводе в США. При этом для организации сборочного процесса потребуются инвестиции в размере 200 млн долларов. Благодаря началу сборочного процесса будет сдано дополнительных 200 рабочих мест.
Также добавим, что Kia EV9 – это первый электрокар бренда, который соберут на заводе в США. И такая локализация не случайна.
За счет производства электрических машин в США, для покупателей электрокаров государство предоставляет скидку в размере 7 500 долларов. А это может существенно повлиять на продажи.
#Kia
@elektrocarsgo
Компания Kia уже в 2024 году поставит на конвейер завода в США новый кроссовер EV9. Это автомобиль с полностью электрическим мотором. На его успешные продажи возлагаются большие надежды.
Сборку наладят на заводе в США. При этом для организации сборочного процесса потребуются инвестиции в размере 200 млн долларов. Благодаря началу сборочного процесса будет сдано дополнительных 200 рабочих мест.
Также добавим, что Kia EV9 – это первый электрокар бренда, который соберут на заводе в США. И такая локализация не случайна.
За счет производства электрических машин в США, для покупателей электрокаров государство предоставляет скидку в размере 7 500 долларов. А это может существенно повлиять на продажи.
#Kia
@elektrocarsgo
Nio ET5 и EL7 получили пять звезд в обновленных тестах Euro NCAP
Пересмотренный протокол Euro NCAP на текущий год подразумевает системы мониторинга за нахождением детей на дороге, водителей байков, велосипедистов и других участников дорожного движения, а также реагируют на них.
Две модели марки Nio оказались первыми машинами, которые испытали сценарии безопасности «автомашина-мотоцикл», «авто-авто», и лобовой удар двух автомашин, «двери» и «контроль состояния автомобилиста».
Агентство по тестированию заявляет, что ET5 и EL7 продемонстрировали исключительную производительность в большинстве тестовых случаев.
Электрокары также прошли тесты, показавшие, что если они попадут в воду, двери и окна будут оставаться в рабочем состоянии довольно долго, чтобы пассажиры получили возможность спастись.
Оба Nio ET5 и EL7 оснащены LiDAR на крыше, который улучшает их способности по предотвращению столкновений.
#Nio
@elektrocarsgo
Пересмотренный протокол Euro NCAP на текущий год подразумевает системы мониторинга за нахождением детей на дороге, водителей байков, велосипедистов и других участников дорожного движения, а также реагируют на них.
Две модели марки Nio оказались первыми машинами, которые испытали сценарии безопасности «автомашина-мотоцикл», «авто-авто», и лобовой удар двух автомашин, «двери» и «контроль состояния автомобилиста».
Агентство по тестированию заявляет, что ET5 и EL7 продемонстрировали исключительную производительность в большинстве тестовых случаев.
Электрокары также прошли тесты, показавшие, что если они попадут в воду, двери и окна будут оставаться в рабочем состоянии довольно долго, чтобы пассажиры получили возможность спастись.
Оба Nio ET5 и EL7 оснащены LiDAR на крыше, который улучшает их способности по предотвращению столкновений.
#Nio
@elektrocarsgo
Ford укомплектовал Mustang Mach-E функцией BlueCruise 1.3 для улучшения вождения без помощи рук
Этим летом Ford выпустит BlueCruise 1.3 в рамках миссии по более частому выпуску небольших обновлений.
Вместо внедрения новых функций обновление расширенной помощи водителю уровня 2 направлено на сокращение количества раз, которое водители должны управлять машиной.
BlueCruise 1.3 позволит системе ADAS оставаться включенной только на более крутых поворотах и в более узких полосах движения.
Гендиректор Ford Джим Фарли объявил, что последняя версия этой технологии выйдет этим летом на новых моделях Mustang Mach-E. Более старые автомобили получат BlueCruise 1.3 в рамках беспроводного обновления ПО этим летом.
Единственным исключением из модельного года ADAS является автономная технология уровня 3. Автомобили Ford сегодня не приспособлены для вождения без помощи рук и с закрытыми глазами.
Это означает, что, когда компания займется этой технологией, потребуется новое поколение автомобилей.
#Ford
@elektrocarsgo
Этим летом Ford выпустит BlueCruise 1.3 в рамках миссии по более частому выпуску небольших обновлений.
Вместо внедрения новых функций обновление расширенной помощи водителю уровня 2 направлено на сокращение количества раз, которое водители должны управлять машиной.
BlueCruise 1.3 позволит системе ADAS оставаться включенной только на более крутых поворотах и в более узких полосах движения.
Гендиректор Ford Джим Фарли объявил, что последняя версия этой технологии выйдет этим летом на новых моделях Mustang Mach-E. Более старые автомобили получат BlueCruise 1.3 в рамках беспроводного обновления ПО этим летом.
Единственным исключением из модельного года ADAS является автономная технология уровня 3. Автомобили Ford сегодня не приспособлены для вождения без помощи рук и с закрытыми глазами.
Это означает, что, когда компания займется этой технологией, потребуется новое поколение автомобилей.
#Ford
@elektrocarsgo
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Hyundai представила прокачанный электрокар Ioniq 5 N — до 650 л. с. и разгон до 100 км/ч за 3,4 сек
Hyundai Ioniq 5 N стал первым высокопроизводительным серийным авто компании. Его максимальная скорость составляет 260 км/час. Полноприводной электрокар предлагается в версии с 1 и 2 моторами.
Во втором случае двигатели могут развить в течении 10 сек совокупную мощность в 650 л.с. в режиме максимальной производительности N Grin Boost при 21 000 об/мин. В стандартном режиме мощность ограничена 609 л.с.
Функция контроля уровня заряда Track SOC автоматически рассчитывает расход заряда батареи на круг, как в спортивных авто.
Хотя Ioniq 5 N оснащается таким же аккумулятором, что и базовая модель, некоторые изменения в химическом составе обеспечили прибавку ёмкости до 84 кВт·ч.
Специальная система торможения N Brake Regen обеспечивает максимальное тормозное усилие до 0,6 G — лучший показатель в отрасли. Ioniq 5 N должен поступить в продажу в начале 2024 года. Цены пока неизвестны.
#Hyundai
@elektrocarsgo
Hyundai Ioniq 5 N стал первым высокопроизводительным серийным авто компании. Его максимальная скорость составляет 260 км/час. Полноприводной электрокар предлагается в версии с 1 и 2 моторами.
Во втором случае двигатели могут развить в течении 10 сек совокупную мощность в 650 л.с. в режиме максимальной производительности N Grin Boost при 21 000 об/мин. В стандартном режиме мощность ограничена 609 л.с.
Функция контроля уровня заряда Track SOC автоматически рассчитывает расход заряда батареи на круг, как в спортивных авто.
Хотя Ioniq 5 N оснащается таким же аккумулятором, что и базовая модель, некоторые изменения в химическом составе обеспечили прибавку ёмкости до 84 кВт·ч.
Специальная система торможения N Brake Regen обеспечивает максимальное тормозное усилие до 0,6 G — лучший показатель в отрасли. Ioniq 5 N должен поступить в продажу в начале 2024 года. Цены пока неизвестны.
#Hyundai
@elektrocarsgo
BYD подала заявку на строительство электромобильного завода в Индии
Строительство предприятия по выпуску электромобилей и тяговых батарей в совокупности обойдётся в $1 млрд.
В качестве партнёра по совместному предприятию должна выступить Megha Engineering and Infrastructures из Хайдарабада.
Долгосрочный план развития индийского предприятия BYD подразумевает выпуск полного ассортимента моделей этой марки, начиная от недорогих электромобилей и заканчивая люксовыми транспортными средствами.
Какой производительностью будет обладать индийское предприятие BYD на первом этапе, не уточняется, но со временем объёмы выпуска должны быть увеличены до 100 000 электромобилей в год.
Инвестиционный проект подразумевает попутное строительство в Индии зарядных станций и создание местного исследовательского центра, а также учебных центров для персонала.
На местном рынке электромобилей BYD придётся конкурировать с продукцией Tata Motors и китайской марки MG Motor.
#BYD
@elektrocarsgo
Строительство предприятия по выпуску электромобилей и тяговых батарей в совокупности обойдётся в $1 млрд.
В качестве партнёра по совместному предприятию должна выступить Megha Engineering and Infrastructures из Хайдарабада.
Долгосрочный план развития индийского предприятия BYD подразумевает выпуск полного ассортимента моделей этой марки, начиная от недорогих электромобилей и заканчивая люксовыми транспортными средствами.
Какой производительностью будет обладать индийское предприятие BYD на первом этапе, не уточняется, но со временем объёмы выпуска должны быть увеличены до 100 000 электромобилей в год.
Инвестиционный проект подразумевает попутное строительство в Индии зарядных станций и создание местного исследовательского центра, а также учебных центров для персонала.
На местном рынке электромобилей BYD придётся конкурировать с продукцией Tata Motors и китайской марки MG Motor.
#BYD
@elektrocarsgo
Четырёхдверное купе Polestar 5 с полным приводом предложит мощность 884 л.с.
В 2020 году марка Polestar продемонстрировала концепт Precept, который должен был пойти в серию, и на прошедшем в английском Гудвуде «фестивале скорости» ходовой прототип этой машины под названием Polestar 5 был продемонстрирован публике с обещанием представить его в следующем году.
Как поясняет Electrek, это четырёхдверное купе класса GT заточено под возможность с комфортом и высокой скоростью путешествовать на большие расстояния, и хотя о показателях запаса хода Polestar 5 пока ничего не сообщается, наличие двух электродвигателей совокупной мощностью 884 л.с. обещает довольно впечатляющую динамику.
В отличие от того же Polestar 3, Polestar 5 поднимет напряжение в силовой установке с 400 до 800 В, что должно позволить быстрее восполнять запас хода на станциях экспресс-зарядки. Как отмечается, разработкой Polestar 5 занимались британские специалисты.
#Polestar
@elektrocarsgo
В 2020 году марка Polestar продемонстрировала концепт Precept, который должен был пойти в серию, и на прошедшем в английском Гудвуде «фестивале скорости» ходовой прототип этой машины под названием Polestar 5 был продемонстрирован публике с обещанием представить его в следующем году.
Как поясняет Electrek, это четырёхдверное купе класса GT заточено под возможность с комфортом и высокой скоростью путешествовать на большие расстояния, и хотя о показателях запаса хода Polestar 5 пока ничего не сообщается, наличие двух электродвигателей совокупной мощностью 884 л.с. обещает довольно впечатляющую динамику.
В отличие от того же Polestar 3, Polestar 5 поднимет напряжение в силовой установке с 400 до 800 В, что должно позволить быстрее восполнять запас хода на станциях экспресс-зарядки. Как отмечается, разработкой Polestar 5 занимались британские специалисты.
#Polestar
@elektrocarsgo
Нидерландские студенты создали батарею для спортивных электрокаров с зарядкой до 100% менее чем за 4 минуты
Несколько лет назад десять студентов запустили проект InMotion с целью построить технологически продвинутый гоночный электромобиль, способный принять участие в гонках на выносливость «24 часа Ле-Мана».
За время существования проекта было создано несколько прототипов, один из которых — Revolution — позволял заряжать аккумулятор на 80% за 12 минут. Но этого оказалось недостаточно, и последние два года разрабатывалась принципиально новая система зарядки.
В результате была построена батарея ёмкостью 29,2 кВт·ч, которая обеспечила новому прототипу гоночного электромобиля LMP3 запас хода в 250 км и демонстрировала минимальную деградацию при 24-часовых испытаниях.
Аккумулятор рассчитан на быструю зарядку мощностью 322 кВт, и на восполнение 100% уходит всего 3 минуты 56 секунд. В следующем году прототип электромобиля с инновационной батареей пройдут серию испытаний.
#электромобили
@elektrocarsgo
Несколько лет назад десять студентов запустили проект InMotion с целью построить технологически продвинутый гоночный электромобиль, способный принять участие в гонках на выносливость «24 часа Ле-Мана».
За время существования проекта было создано несколько прототипов, один из которых — Revolution — позволял заряжать аккумулятор на 80% за 12 минут. Но этого оказалось недостаточно, и последние два года разрабатывалась принципиально новая система зарядки.
В результате была построена батарея ёмкостью 29,2 кВт·ч, которая обеспечила новому прототипу гоночного электромобиля LMP3 запас хода в 250 км и демонстрировала минимальную деградацию при 24-часовых испытаниях.
Аккумулятор рассчитан на быструю зарядку мощностью 322 кВт, и на восполнение 100% уходит всего 3 минуты 56 секунд. В следующем году прототип электромобиля с инновационной батареей пройдут серию испытаний.
#электромобили
@elektrocarsgo
Электрический пикап Humvee на агрегатах Tesla можно заказать за $100 000
Канадская компания NAEV предлагает любителям внедорожников армейские пикапы Humvee, переделанные в электромобили при помощи силовых агрегатов Tesla — такая машина обойдётся минимум в $100 000.
Как поясняет Electrek, компания работает под заказ, поэтому желающим получить электрифицированный Humvee придётся несколько месяцев ждать, пока будет найден «донор» и соответствующим образом модифицирован.
Со стороны силовой установки «донором» выступает двухмоторная Tesla Model S, обеспечивающая внедорожник силовой установкой мощностью 600 л.с. Штатное зарядное устройство позволяет потреблять от бытовой сети до 19,2 кВт при наличии соответствующих технических условий.
Тяжёлая рамная машина со штатной тяговой батареей способна преодолевать не более 240 км без подзарядки, но за доплату в $20 000 производитель готов увеличить этот показатель до 480 км.
#Humvee
@elektrocarsgo
Канадская компания NAEV предлагает любителям внедорожников армейские пикапы Humvee, переделанные в электромобили при помощи силовых агрегатов Tesla — такая машина обойдётся минимум в $100 000.
Как поясняет Electrek, компания работает под заказ, поэтому желающим получить электрифицированный Humvee придётся несколько месяцев ждать, пока будет найден «донор» и соответствующим образом модифицирован.
Со стороны силовой установки «донором» выступает двухмоторная Tesla Model S, обеспечивающая внедорожник силовой установкой мощностью 600 л.с. Штатное зарядное устройство позволяет потреблять от бытовой сети до 19,2 кВт при наличии соответствующих технических условий.
Тяжёлая рамная машина со штатной тяговой батареей способна преодолевать не более 240 км без подзарядки, но за доплату в $20 000 производитель готов увеличить этот показатель до 480 км.
#Humvee
@elektrocarsgo
Buick презентует два новых автомобиля, включая первый электромобиль Electra EV
Компания Buick представит пять новых моделей в течение 18 месяцев. Одна из них будет электрокаром Electra EV.
Buick не раскрывает подробностей, но бренд уже представил Electra E4 и Electra E5 в Китае. Первый — это элегантный кроссовер, доступный с двумя различными силовыми агрегатами.
E4 начального уровня оснащен передним электродвигателем мощностью 241 л.с., а E4 GS может комплектоваться двухмоторной системой полного привода мощностью 283 л.с. Полноприводный вариант также имеет большую аккумуляторную батарею на 79,7 кВтч, что позволяет ему проезжать 620 км на одной зарядке.
Остается неясным, будет ли американская Electra отражать одну из китайских моделей. Но в сообщениях предполагается, что Electra E5 может поступить в продажу. Пятая модель остается засекреченной, но, скорее всего, это переработанный Enclave.
#Buick
@elektrocarsgo
Компания Buick представит пять новых моделей в течение 18 месяцев. Одна из них будет электрокаром Electra EV.
Buick не раскрывает подробностей, но бренд уже представил Electra E4 и Electra E5 в Китае. Первый — это элегантный кроссовер, доступный с двумя различными силовыми агрегатами.
E4 начального уровня оснащен передним электродвигателем мощностью 241 л.с., а E4 GS может комплектоваться двухмоторной системой полного привода мощностью 283 л.с. Полноприводный вариант также имеет большую аккумуляторную батарею на 79,7 кВтч, что позволяет ему проезжать 620 км на одной зарядке.
Остается неясным, будет ли американская Electra отражать одну из китайских моделей. Но в сообщениях предполагается, что Electra E5 может поступить в продажу. Пятая модель остается засекреченной, но, скорее всего, это переработанный Enclave.
#Buick
@elektrocarsgo
Triumph TR2 воскрес в виде электрического родстера на базе BMW i3
Makkina вот уже 25 лет занимается разработкой автомобилей для автопроизводителей. Чтобы отпраздновать свой серебряный юбилей, компания выпустила потрясающий Triumph TR25.
Новинку выпустили с разрешения BMW, которому теперь принадлежит это название. Автомобиль получит полностью электрическую трансмиссию.
У автомобиля только одно постоянное сиденье, водители могут взять с собой пассажира, сняв крышку багажника и подняв откидное сиденье с левой стороны автомобиля. Комбинация приборов показывает только скорость и уровень заряда.
Под капотом силовой агрегат BMW i3S практически не изменился. У TR25 все еще есть батареи на 42,2 кВтч, а его двигатель по-прежнему развивает мощность 181 л.с.
Кузов из углеродного волокна снижает общий вес автомобиля более чем на 205 кг, позволяя TR25 разгоняться до 100 км/ч всего за 5,2 секунды. Немного смущает то, что TR25 может развивать максимальную скорость всего 185 км/ч.
#Makkina
@elektrocarsgo
Makkina вот уже 25 лет занимается разработкой автомобилей для автопроизводителей. Чтобы отпраздновать свой серебряный юбилей, компания выпустила потрясающий Triumph TR25.
Новинку выпустили с разрешения BMW, которому теперь принадлежит это название. Автомобиль получит полностью электрическую трансмиссию.
У автомобиля только одно постоянное сиденье, водители могут взять с собой пассажира, сняв крышку багажника и подняв откидное сиденье с левой стороны автомобиля. Комбинация приборов показывает только скорость и уровень заряда.
Под капотом силовой агрегат BMW i3S практически не изменился. У TR25 все еще есть батареи на 42,2 кВтч, а его двигатель по-прежнему развивает мощность 181 л.с.
Кузов из углеродного волокна снижает общий вес автомобиля более чем на 205 кг, позволяя TR25 разгоняться до 100 км/ч всего за 5,2 секунды. Немного смущает то, что TR25 может развивать максимальную скорость всего 185 км/ч.
#Makkina
@elektrocarsgo
Китайский Roewe D7 выпускается в гибридных и электрических версиях с профилем в стиле Mercedes
Гибрид с двумя двигателями Roewe D7 DMH оснащен супергибридной системой SAIC. Версия с ДВС имеет тепловой КПД более 43% и работает вместе с двойными электродвигателями.
Низкий расход топлива двигателя и батарея нераскрытой емкости обеспечивают комбинированный запас хода в 1400 км. Запас хода только для электромобилей составляет 125 км, измеренный в соответствии с протоколами CLTC.
Roewe D7 EV получил более простую полностью электрическую компоновку с одним электродвигателем. Китайские СМИ сообщают, что последний будет доступен в двух вариантах: мощностью 194 л.с. или 208 л.с.
Аккумуляторы различаются литий-железо-фосфатными или литиевыми элементами, обеспечивающими диапазон CLTC 510 км или 610 км соответственно. Оба варианта поступят в продажу в Китае в конце этого года.
#Roewe
@elektrocarsgo
Гибрид с двумя двигателями Roewe D7 DMH оснащен супергибридной системой SAIC. Версия с ДВС имеет тепловой КПД более 43% и работает вместе с двойными электродвигателями.
Низкий расход топлива двигателя и батарея нераскрытой емкости обеспечивают комбинированный запас хода в 1400 км. Запас хода только для электромобилей составляет 125 км, измеренный в соответствии с протоколами CLTC.
Roewe D7 EV получил более простую полностью электрическую компоновку с одним электродвигателем. Китайские СМИ сообщают, что последний будет доступен в двух вариантах: мощностью 194 л.с. или 208 л.с.
Аккумуляторы различаются литий-железо-фосфатными или литиевыми элементами, обеспечивающими диапазон CLTC 510 км или 610 км соответственно. Оба варианта поступят в продажу в Китае в конце этого года.
#Roewe
@elektrocarsgo
Cadillac готовится представить электрический кроссовер Optiq
Компания Cadillaq в скором времени может представить новый электрический кроссовер Optiq. Минпром КНР уже опубликовал первые фото авто, а также его характеристики. Длина авто составит 4 822 мм при колесной базе в 2 954 мм.
Таким образом, автомобиль расположится на позицию нижу модели Lyriq. Добавим, что если взять бензиновые аналоги, то параллель можно провести с Cadillac XT5. Мощность электрических моторов составляет 204 и 245 л.с.
А максимальная скорость ограничивается отметкой в 180 км/ч. Однако часть информации пока не рассекречена. В частности, увидим ли мы автомобиль с системой полного привода и появится ли машина за пределами Китая.
Скорее всего, официальную премьеру нового электрического кроссовера стоит ждать уже осенью нынешнего года.
#Cadillac
@elektrocarsgo
Компания Cadillaq в скором времени может представить новый электрический кроссовер Optiq. Минпром КНР уже опубликовал первые фото авто, а также его характеристики. Длина авто составит 4 822 мм при колесной базе в 2 954 мм.
Таким образом, автомобиль расположится на позицию нижу модели Lyriq. Добавим, что если взять бензиновые аналоги, то параллель можно провести с Cadillac XT5. Мощность электрических моторов составляет 204 и 245 л.с.
А максимальная скорость ограничивается отметкой в 180 км/ч. Однако часть информации пока не рассекречена. В частности, увидим ли мы автомобиль с системой полного привода и появится ли машина за пределами Китая.
Скорее всего, официальную премьеру нового электрического кроссовера стоит ждать уже осенью нынешнего года.
#Cadillac
@elektrocarsgo
Новый электрический внедорожник Chery iCar 03 рассекречен до официальной премьеры
Работы над созданием автомобиля завершены. Он рассекречен Министерством промышленности Китая, в распоряжение которого попали фото внешнего вида и технических характеристики машины.
Интересно, что на сайте Минпрома машина позиционируется как внедорожник. Однако эксперты и СМИ называют автомобиль кроссовером, поскольку здесь даже нет системы полного привода.
Если говорить о внешности, то стоит отметить тенденцию последнего времени к созданию SUV с угловатым внешним видом. Если говорить об оснащении, то отдача электромотора достигает 184 л.с. Расположен он на передней оси.
Интересная ситуация относительно АКБ – ее емкость раскрыта не была, однако известно о запасе хода в 500 км пути. Максимальная скорость здесь ограничена электроникой на отметке в 150 км/ч. В будущем должна появиться версия с системой полного привода.
Предварительно называется стартовая стоимость в 1,9 млн, если пересчитать в рубли.
#Chery
@elektrocarsgo
Работы над созданием автомобиля завершены. Он рассекречен Министерством промышленности Китая, в распоряжение которого попали фото внешнего вида и технических характеристики машины.
Интересно, что на сайте Минпрома машина позиционируется как внедорожник. Однако эксперты и СМИ называют автомобиль кроссовером, поскольку здесь даже нет системы полного привода.
Если говорить о внешности, то стоит отметить тенденцию последнего времени к созданию SUV с угловатым внешним видом. Если говорить об оснащении, то отдача электромотора достигает 184 л.с. Расположен он на передней оси.
Интересная ситуация относительно АКБ – ее емкость раскрыта не была, однако известно о запасе хода в 500 км пути. Максимальная скорость здесь ограничена электроникой на отметке в 150 км/ч. В будущем должна появиться версия с системой полного привода.
Предварительно называется стартовая стоимость в 1,9 млн, если пересчитать в рубли.
#Chery
@elektrocarsgo
Электрический фастбек Avatr 12 раскрыт на официальных фото до премьеры
Общая концепция и большее количество элементов перешли от Avatr 11. В основе лежит платформа EP1, которая также применяется на Avatr 11. В длину фастбек составляет 5 020 мм при колесной базе в 3 020 мм. Салон автомобиля до сих пор держат в секрете.
Однако практически нет сомнений, что он повторит ситуацию с экстерьером – тогда мы увидим повторение салона Avatr 11. Его главной особенностью станет большой дисплей на передней панели с отдельным экраном для пассажира.
А вот технические характеристики уже известны. Двигатель в начальной комплектации будет один – электромотор способен выдавать 313 л.с. Если говорить о мощности топовой версии, то двухмоторная силовая установка будет оснащаться мотором на 578 л.с.
Максимальная скорость для электрокара очень неплохая – 200 км/ч. Не исключено, что Avatr 12 может появиться и на российском автомобильном рынке.
#Avatr
@elektrocarsgo
Общая концепция и большее количество элементов перешли от Avatr 11. В основе лежит платформа EP1, которая также применяется на Avatr 11. В длину фастбек составляет 5 020 мм при колесной базе в 3 020 мм. Салон автомобиля до сих пор держат в секрете.
Однако практически нет сомнений, что он повторит ситуацию с экстерьером – тогда мы увидим повторение салона Avatr 11. Его главной особенностью станет большой дисплей на передней панели с отдельным экраном для пассажира.
А вот технические характеристики уже известны. Двигатель в начальной комплектации будет один – электромотор способен выдавать 313 л.с. Если говорить о мощности топовой версии, то двухмоторная силовая установка будет оснащаться мотором на 578 л.с.
Максимальная скорость для электрокара очень неплохая – 200 км/ч. Не исключено, что Avatr 12 может появиться и на российском автомобильном рынке.
#Avatr
@elektrocarsgo