CEO Volkswagen Group China предупреждает о "перегреве" рынка электромобилей в Китае
Ральф Брандштеттер заявил, что высокие инвестиции и скидки, предлагаемые на данный момент, могут нанести ущерб интересам потребителей. Он также отметил, что многие стартапы в области электромобилей сталкиваются с финансовыми трудностями и вынуждены покинуть рынок или искать новые инвестиции.
В последние месяцы свирепая конкуренция привела к значительным снижениям цен на электромобили. Однако это может нанести ущерб интересам потребителей, так как они больше не смогут получать услуги от снятых с производства марок или столкнуться со значительным снижением цены на приобретаемые модели.
Брандштеттер конкретно упомянул Tesla, которая начала "электромобильную войну цен" в Китае в конце 2022 года. Он подчеркнул, что Volkswagen Group не будет преследовать цель увеличения продаж и роста на рынке электромобилей в Китае любой ценой, так как важным фактором является рентабельность бизнеса.
#Volkswagen
@elektrocarsgo
Ральф Брандштеттер заявил, что высокие инвестиции и скидки, предлагаемые на данный момент, могут нанести ущерб интересам потребителей. Он также отметил, что многие стартапы в области электромобилей сталкиваются с финансовыми трудностями и вынуждены покинуть рынок или искать новые инвестиции.
В последние месяцы свирепая конкуренция привела к значительным снижениям цен на электромобили. Однако это может нанести ущерб интересам потребителей, так как они больше не смогут получать услуги от снятых с производства марок или столкнуться со значительным снижением цены на приобретаемые модели.
Брандштеттер конкретно упомянул Tesla, которая начала "электромобильную войну цен" в Китае в конце 2022 года. Он подчеркнул, что Volkswagen Group не будет преследовать цель увеличения продаж и роста на рынке электромобилей в Китае любой ценой, так как важным фактором является рентабельность бизнеса.
#Volkswagen
@elektrocarsgo
Tesla в США сохраняет лидирующие позиции по продажам электромобилей в 2023 году
Продажи электрокаров Tesla выросли на 30% за первые шесть месяцев 2023 года до отметки в 336 892 автомобиля. Это почти на 300 000 больше, чем у компании Hyundai-Kia, занявшей вторую строчку.
Корейские автопроизводители в сумме продали 38 457 электромобилей в первом и втором кварталах 2023 года, что на 11% больше, чем за тот же период годом ранее, сообщает CNBC.
Удачный в плане продаж второй квартал помог корейцам обойти GM, которая лидировала в первые три месяцы этого года. GM удалось продать 36 322 пассажирских электромобиля в период с января по июнь 2023 года.
Замыкает пятерку лидеров Volkswagen, продажи которого в этом году увеличились на 114% и достигли в общей сложности 26 538 экземпляров. Немного не дотянул до места в первой пятёрке Ford с результатом 25 709 автомобилей (+12%).
#Tesla
@elektrocarsgo
Продажи электрокаров Tesla выросли на 30% за первые шесть месяцев 2023 года до отметки в 336 892 автомобиля. Это почти на 300 000 больше, чем у компании Hyundai-Kia, занявшей вторую строчку.
Корейские автопроизводители в сумме продали 38 457 электромобилей в первом и втором кварталах 2023 года, что на 11% больше, чем за тот же период годом ранее, сообщает CNBC.
Удачный в плане продаж второй квартал помог корейцам обойти GM, которая лидировала в первые три месяцы этого года. GM удалось продать 36 322 пассажирских электромобиля в период с января по июнь 2023 года.
Замыкает пятерку лидеров Volkswagen, продажи которого в этом году увеличились на 114% и достигли в общей сложности 26 538 экземпляров. Немного не дотянул до места в первой пятёрке Ford с результатом 25 709 автомобилей (+12%).
#Tesla
@elektrocarsgo
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Stellantis представила платформу для электромобилей STLA Medium — первую из четырёх
Платформа станет основой для электромобилей, выпускаемых входящими в альянс брендами — она будет задействована в выпуске легковых машин, кроссоверов и внедорожников.
В стандартном варианте платформа сможет обеспечивать электромобилям запас хода до 500 км по циклу WLTP, предусматривая средства увеличения этого показателя до 700 км.
Машины на базе STLA Medium смогут при рабочем напряжении 400 В заряжаться с 20% до 80% всего за 27 минут. Модели будут предлагаться с передним или полным приводом мощностью от 160 до 285 кВт (от 218 до 387 л.с.).
Платформа нацелена на «сердце рынка» — модели классов C и D, на которые пришлось более половины из 78,5 млн продаж в прошлом году. На STLA Medium компания планирует выпускать 2 млн машин в год.
Это будут автомобили с колёсной базой от 2700 до 2900 мм, габаритной длиной от 4,3 до 4,9 м и дорожным просветом более 220 мм для внедорожников.
#Stellantis
@elektrocarsgo
Платформа станет основой для электромобилей, выпускаемых входящими в альянс брендами — она будет задействована в выпуске легковых машин, кроссоверов и внедорожников.
В стандартном варианте платформа сможет обеспечивать электромобилям запас хода до 500 км по циклу WLTP, предусматривая средства увеличения этого показателя до 700 км.
Машины на базе STLA Medium смогут при рабочем напряжении 400 В заряжаться с 20% до 80% всего за 27 минут. Модели будут предлагаться с передним или полным приводом мощностью от 160 до 285 кВт (от 218 до 387 л.с.).
Платформа нацелена на «сердце рынка» — модели классов C и D, на которые пришлось более половины из 78,5 млн продаж в прошлом году. На STLA Medium компания планирует выпускать 2 млн машин в год.
Это будут автомобили с колёсной базой от 2700 до 2900 мм, габаритной длиной от 4,3 до 4,9 м и дорожным просветом более 220 мм для внедорожников.
#Stellantis
@elektrocarsgo
Стажеры из Audi представили современную версию классического NSU Prinz
Студенты-практиканты, которые проходят практику в компании Audi, превратили классический NSU Prinz в полностью электрический спортивный автомобиль. Рестомод построен в честь 150-летия завода в Неккарзульме.
Трансформацию пережила лишь часть оригинального автомобиля: старый двухцилиндровый двигатель заменили на 240-сильный электродвигатель, который вышел из Audi e-tron 2020 года выпуска.
Бак, который раньше жил под передним капотом, выдернули, а на его место был установлен высоковольтный аккумулятор от подключаемого гибрида Audi Q7 TFSI e quattro.
#Audi
@elektrocarsgo
Студенты-практиканты, которые проходят практику в компании Audi, превратили классический NSU Prinz в полностью электрический спортивный автомобиль. Рестомод построен в честь 150-летия завода в Неккарзульме.
Трансформацию пережила лишь часть оригинального автомобиля: старый двухцилиндровый двигатель заменили на 240-сильный электродвигатель, который вышел из Audi e-tron 2020 года выпуска.
Бак, который раньше жил под передним капотом, выдернули, а на его место был установлен высоковольтный аккумулятор от подключаемого гибрида Audi Q7 TFSI e quattro.
#Audi
@elektrocarsgo
Электрические пикапы Ford F-150 Lightning увеличили объёмы продаж более чем в два раза
В мае прошлого года корпорация Ford Motor начала поставки электрических пикапов F-150 Lightning, их высокая популярность на домашнем рынке США позволила во втором квартале этого года увеличить их объёмы продаж на 118,7%.
Однако последовательно объёмы продаж электромобилей Ford в целом сократились на 2,8% до 14 843 штук из-за перебоев в производстве.
Как отмечает Electrek, во втором квартале текущего года Ford удалось реализовать 4466 электрических пикапов F-150 Lightning, что в два с лишним раза больше, чем за первый квартал присутствия этих пикапов на рынке год назад.
Именно популярность пикапов на рынке США позволила компании увеличить объёмы продаж электромобилей на нём на 9,9 % по сравнению со вторым кварталом прошлого года.
Кстати, объёмы реализации пикапов F-150 в целом, включая бензиновые модификации, по итогам второго квартала выросли на 34%.
#Ford
@elektrocarsgo
В мае прошлого года корпорация Ford Motor начала поставки электрических пикапов F-150 Lightning, их высокая популярность на домашнем рынке США позволила во втором квартале этого года увеличить их объёмы продаж на 118,7%.
Однако последовательно объёмы продаж электромобилей Ford в целом сократились на 2,8% до 14 843 штук из-за перебоев в производстве.
Как отмечает Electrek, во втором квартале текущего года Ford удалось реализовать 4466 электрических пикапов F-150 Lightning, что в два с лишним раза больше, чем за первый квартал присутствия этих пикапов на рынке год назад.
Именно популярность пикапов на рынке США позволила компании увеличить объёмы продаж электромобилей на нём на 9,9 % по сравнению со вторым кварталом прошлого года.
Кстати, объёмы реализации пикапов F-150 в целом, включая бензиновые модификации, по итогам второго квартала выросли на 34%.
#Ford
@elektrocarsgo
Составлен ТОП-10 недорогих электрокаров в России в июле
Changan Eado 1.8 млн руб. со скидкой, без - 2.1 млн. Мотор на 136 л.с., запас хода - 405 км пути.
Hozon Neta V Хэтчбек за 2 225 000 руб. Мотор 95 л.с., запас хода - 401 км пути.
FAW Bestune NAT Минивэн Delight - 2,45 млн руб., со скидкой - 2,21 млн. Двигатель 163 л.с. с АКПП, запас хода - 425 км.
Evolute i-Pro Минимум 2 489 000 руб. Мотор на 150 л.с. с АКПП и передним приводом. Запас хода - 433 км пути.
Weltmeister E5 Седан за 2.6 млн руб. Запас хода - 505 км. Двигатель 163 л.с. с АКПП.
Hozon Neta U-II 2 907 000 руб. Мотор 231 л.с., запас хода - 610 км пути.
Volkswagen ID.3 Pure - 3 191 000 руб., со скидкой - 2 841 000 руб. Мотор 170 л.с. с АКПП, запас хода - 425 км.
Weltmeister EX5 Fun 3.2 млн руб. Мотор 218 л.с. Запас хода - 403 км пути.
BYD Yuan Extended Range Flagship 3 299 000 руб. Запас хода - 510 км. Мотор 204 л.с. с АКПП.
Москвич 3e От 3 344 000 руб., со скидкой - менее 3 млн. Мотор 68 л.с. с АКПП и передними ведущими колесами.
@elektrocarsgo
Changan Eado 1.8 млн руб. со скидкой, без - 2.1 млн. Мотор на 136 л.с., запас хода - 405 км пути.
Hozon Neta V Хэтчбек за 2 225 000 руб. Мотор 95 л.с., запас хода - 401 км пути.
FAW Bestune NAT Минивэн Delight - 2,45 млн руб., со скидкой - 2,21 млн. Двигатель 163 л.с. с АКПП, запас хода - 425 км.
Evolute i-Pro Минимум 2 489 000 руб. Мотор на 150 л.с. с АКПП и передним приводом. Запас хода - 433 км пути.
Weltmeister E5 Седан за 2.6 млн руб. Запас хода - 505 км. Двигатель 163 л.с. с АКПП.
Hozon Neta U-II 2 907 000 руб. Мотор 231 л.с., запас хода - 610 км пути.
Volkswagen ID.3 Pure - 3 191 000 руб., со скидкой - 2 841 000 руб. Мотор 170 л.с. с АКПП, запас хода - 425 км.
Weltmeister EX5 Fun 3.2 млн руб. Мотор 218 л.с. Запас хода - 403 км пути.
BYD Yuan Extended Range Flagship 3 299 000 руб. Запас хода - 510 км. Мотор 204 л.с. с АКПП.
Москвич 3e От 3 344 000 руб., со скидкой - менее 3 млн. Мотор 68 л.с. с АКПП и передними ведущими колесами.
@elektrocarsgo
Электрокары Kia EV6 2022 года могут отозвать из-за потери мощности
В общей сложности одиннадцать владельцев Kia EV6 в США подали жалобы на потерю движущей силы в США.
Они утверждают, что снижение или полная потеря движущей силы последовали за «громким хлопком». Все затронутые автомобили относятся к 2022 модельному году.
Проблема может быть вызвана перегрузкой по току в ICCU. Это может привести к повреждению транзисторов в преобразователе постоянного тока.
Когда это происходит, аккумулятор 12 В не может заряжаться, что приводит к снижению или полной потере движущей силы и невозможности использования других систем автомобиля.
Текущее расследование направлено на определение «масштаба и серьезности» проблемы и оценку любых дефектов, связанных с безопасностью.
Вполне возможно, что предварительная оценка ODI может привести к отзыву, который потенциально затронет 19 824 экземпляра Kia EV6 2022 модельного года.
#Kia
@elektrocarsgo
В общей сложности одиннадцать владельцев Kia EV6 в США подали жалобы на потерю движущей силы в США.
Они утверждают, что снижение или полная потеря движущей силы последовали за «громким хлопком». Все затронутые автомобили относятся к 2022 модельному году.
Проблема может быть вызвана перегрузкой по току в ICCU. Это может привести к повреждению транзисторов в преобразователе постоянного тока.
Когда это происходит, аккумулятор 12 В не может заряжаться, что приводит к снижению или полной потере движущей силы и невозможности использования других систем автомобиля.
Текущее расследование направлено на определение «масштаба и серьезности» проблемы и оценку любых дефектов, связанных с безопасностью.
Вполне возможно, что предварительная оценка ODI может привести к отзыву, который потенциально затронет 19 824 экземпляра Kia EV6 2022 модельного года.
#Kia
@elektrocarsgo
Renault делится новыми подробностями об электрокаре Renault 5 EV в очередном тизере
Новые прототипы R5 одеты в тонкую черную пленку с желтыми или красными акцентами, подчеркивающими характерные линии кузова. Это самые показательные снимки Renault 5 на сегодняшний день, доказывающие, насколько конечный продукт будет близок к предварительному концепту 2021 года.
Изменения по сравнению с концепцией включают в себя обычные дверные ручки, увеличенные зеркала, переработанные бамперы и немного другие светодиодные блоки освещения, которые теряют обработку по всей ширине.
Ожидается, что новый R5 будет иметь длину около 3,92 м, что делает его маневренным в городских условиях. Несмотря на компактные размеры, электрическая платформа приведет к тому, что салон будет просторным по стандартам B-сегмента.
#Renault
@elektrocarsgo
Новые прототипы R5 одеты в тонкую черную пленку с желтыми или красными акцентами, подчеркивающими характерные линии кузова. Это самые показательные снимки Renault 5 на сегодняшний день, доказывающие, насколько конечный продукт будет близок к предварительному концепту 2021 года.
Изменения по сравнению с концепцией включают в себя обычные дверные ручки, увеличенные зеркала, переработанные бамперы и немного другие светодиодные блоки освещения, которые теряют обработку по всей ширине.
Ожидается, что новый R5 будет иметь длину около 3,92 м, что делает его маневренным в городских условиях. Несмотря на компактные размеры, электрическая платформа приведет к тому, что салон будет просторным по стандартам B-сегмента.
#Renault
@elektrocarsgo
Дорогие электромобили Exlantix от Exeed будут продаваться в России в конце 2023 или начале 2024 года
Дебютной моделью суббренда Exlantix, под которым марка Exeed готовится выпускать дорогостоящие и высокотехнологичные электрические машины, будет седан.
Платформой для 4-дверной модели стала специализированная электрическая база под названием E0X. На данный момент полные технические особенности седана еще не рассекречены.
Ранее сообщалось, что с места до первых 100 км/ч можно преодолеть всего за 3 сек. Дальность хода на одном подзаряде составляет 700 километрам пробега.
В следующем году к седану в модельной линейке производителя присоединится электрифицированный паркетник E0Y/Sterra ES, который будет построен на этой же архитектуре.
По последним данным, кроссовер намерены оснастить двухмоторным агрегатом, который будет выжимать 480 «лошадей». Также у него будет пневматическая подвеска с непрерывным контролем демпфирования.
#Exlantix
@elektrocarsgo
Дебютной моделью суббренда Exlantix, под которым марка Exeed готовится выпускать дорогостоящие и высокотехнологичные электрические машины, будет седан.
Платформой для 4-дверной модели стала специализированная электрическая база под названием E0X. На данный момент полные технические особенности седана еще не рассекречены.
Ранее сообщалось, что с места до первых 100 км/ч можно преодолеть всего за 3 сек. Дальность хода на одном подзаряде составляет 700 километрам пробега.
В следующем году к седану в модельной линейке производителя присоединится электрифицированный паркетник E0Y/Sterra ES, который будет построен на этой же архитектуре.
По последним данным, кроссовер намерены оснастить двухмоторным агрегатом, который будет выжимать 480 «лошадей». Также у него будет пневматическая подвеска с непрерывным контролем демпфирования.
#Exlantix
@elektrocarsgo
"Моторинвест": производство электромобиля Evolute i-Jet начнется в августе 2023 года
В рамках выставки «Иннопром» в Екатеринбурге было объявлено о подготовке к серийной сборке электромобиля Evolute i-Jet. На конвейер автомобиль встанет уже в августе, а его продажи могут начаться в сентябре нынешнего года.
Помимо этого появится и еще одна модель – речь идет о минивэне i-Van. Здесь сроки конец третьего – начала четвертого квартала 2023 года. Evolute i-Jet будет представлять собой кроссовер сегмента SUV-D.
Главная особенность – это большая выходная мощность и отличная динамика разгона. На набор 100 км/ч потребуется всего 3,7 секунды. А суммарная отдача силовой установки достигает 500 л.с.
Андрей Резников, который занимает пост управляющего директора в Evolute заявил, что Evolute i-Jet станет самым быстрым автомобили из всех производящихся в России за все время.
#Evolute
@elektrocarsgo
В рамках выставки «Иннопром» в Екатеринбурге было объявлено о подготовке к серийной сборке электромобиля Evolute i-Jet. На конвейер автомобиль встанет уже в августе, а его продажи могут начаться в сентябре нынешнего года.
Помимо этого появится и еще одна модель – речь идет о минивэне i-Van. Здесь сроки конец третьего – начала четвертого квартала 2023 года. Evolute i-Jet будет представлять собой кроссовер сегмента SUV-D.
Главная особенность – это большая выходная мощность и отличная динамика разгона. На набор 100 км/ч потребуется всего 3,7 секунды. А суммарная отдача силовой установки достигает 500 л.с.
Андрей Резников, который занимает пост управляющего директора в Evolute заявил, что Evolute i-Jet станет самым быстрым автомобили из всех производящихся в России за все время.
#Evolute
@elektrocarsgo