Tesla исследует технологию быстрой зарядки аккумуляторов от StoreDot
USA Today сообщает, что Tesla, по данным израильской стартап-компании StoreDot, занимается изучением их технологии быстрой зарядки аккумуляторов XFC.
StoreDot является ведущей стартап-компанией в сфере аккумуляторов для электромобилей, использующая наноматериалы и органические соединения для быстрой зарядки без ущерба для емкости аккумулятора в целом.
Батареи XFC компании StoreDot уже продемонстрировали потенциал зарядки электромобиля в течение минут, а не часов. В декабре независимая батарейная лаборатория Shmuel De-Leon Energy (SDLE) проверила аккумуляторы StoreDot и заключила, что они обладают превосходной способностью быстрой зарядки и высокой энергетической плотностью в 300 Вт·ч/кг.
StoreDot стремится улучшить свои аккумуляторы XFC, чтобы они могли заряжаться на 100 миль за пять минут к 2024 году, 100 миль за три минуты к 2028 году и 100 миль за две минуты к концу десятилетия.
#Tesla
@elektrocarsgo
USA Today сообщает, что Tesla, по данным израильской стартап-компании StoreDot, занимается изучением их технологии быстрой зарядки аккумуляторов XFC.
StoreDot является ведущей стартап-компанией в сфере аккумуляторов для электромобилей, использующая наноматериалы и органические соединения для быстрой зарядки без ущерба для емкости аккумулятора в целом.
Батареи XFC компании StoreDot уже продемонстрировали потенциал зарядки электромобиля в течение минут, а не часов. В декабре независимая батарейная лаборатория Shmuel De-Leon Energy (SDLE) проверила аккумуляторы StoreDot и заключила, что они обладают превосходной способностью быстрой зарядки и высокой энергетической плотностью в 300 Вт·ч/кг.
StoreDot стремится улучшить свои аккумуляторы XFC, чтобы они могли заряжаться на 100 миль за пять минут к 2024 году, 100 миль за три минуты к 2028 году и 100 миль за две минуты к концу десятилетия.
#Tesla
@elektrocarsgo
Электрический пикап Chevrolet Silverado EV вышел в версии с запасом хода 720 км
Для электромобиля массой более 3,8 тонны это неплохой результат, а секрет «дальнобойности» отчасти заключается в использовании аккумулятора ёмкостью более 200 кВт‧ч. Специалистам GM также удалось снизить коэффициент аэродинамического сопротивления до 0,331.
Коммерческая версия Silverado EV предсказуемо получила ассортимент розеток для подключения внешних потребителей.
Силовая установка пикапа не рассчитана на покорение рекордов скорости, хотя до 96 км/ч он разгоняется за пять с небольшим секунд, а до аналогичного рубежа с прицепом массой 4 тонны добирается за 11 с небольшим секунд.
Коммерческие версии Chevrolet Silverado EV будут предлагаться корпоративным клиентам в Северной Америке за $77 905, к концу года появится версия с уменьшенным до 560 км запасом хода по цене от $72 905, а вот варианта с ценой в пределах $55 000 наверняка придётся ждать до следующего года.
#Chevrolet
@elektrocarsgo
Для электромобиля массой более 3,8 тонны это неплохой результат, а секрет «дальнобойности» отчасти заключается в использовании аккумулятора ёмкостью более 200 кВт‧ч. Специалистам GM также удалось снизить коэффициент аэродинамического сопротивления до 0,331.
Коммерческая версия Silverado EV предсказуемо получила ассортимент розеток для подключения внешних потребителей.
Силовая установка пикапа не рассчитана на покорение рекордов скорости, хотя до 96 км/ч он разгоняется за пять с небольшим секунд, а до аналогичного рубежа с прицепом массой 4 тонны добирается за 11 с небольшим секунд.
Коммерческие версии Chevrolet Silverado EV будут предлагаться корпоративным клиентам в Северной Америке за $77 905, к концу года появится версия с уменьшенным до 560 км запасом хода по цене от $72 905, а вот варианта с ценой в пределах $55 000 наверняка придётся ждать до следующего года.
#Chevrolet
@elektrocarsgo
Lordstown Motors объявила о банкротстве и обвинила Foxconn в разрушении её бизнеса
Американская компания подала заявление о банкротстве и ищет покупателя на свои активы. Кроме этого, компания подала иск против своего инвестиционного партнёра, тайваньской компании Foxconn Technology, обвиняя её в нарушении контракта и мошенничестве.
Foxconn купил фабрику Lordstown в Огайо в конце 2021 года и через год согласился инвестировать ещё 170 млн долларов через покупку простых и привилегированных акций.
Однако в апреле Foxconn угрожал расторгнуть сделку, утверждая, что падение акций Lordstown и нахождение их ниже отметки в 1 доллар за акцию в течение 30 торговых дней подряд является нарушением их соглашения.
Lordstown заявил, что эти утверждения не имеют оснований и обвинил Foxconn в «недобросовестном» поведении с целью получения контроля над фабрикой и её работниками без намерений поддержать Endurance, его первый электрический пикап.
#LordstownMotors
@elektrocarsgo
Американская компания подала заявление о банкротстве и ищет покупателя на свои активы. Кроме этого, компания подала иск против своего инвестиционного партнёра, тайваньской компании Foxconn Technology, обвиняя её в нарушении контракта и мошенничестве.
Foxconn купил фабрику Lordstown в Огайо в конце 2021 года и через год согласился инвестировать ещё 170 млн долларов через покупку простых и привилегированных акций.
Однако в апреле Foxconn угрожал расторгнуть сделку, утверждая, что падение акций Lordstown и нахождение их ниже отметки в 1 доллар за акцию в течение 30 торговых дней подряд является нарушением их соглашения.
Lordstown заявил, что эти утверждения не имеют оснований и обвинил Foxconn в «недобросовестном» поведении с целью получения контроля над фабрикой и её работниками без намерений поддержать Endurance, его первый электрический пикап.
#LordstownMotors
@elektrocarsgo
Первый электромобиль Chevrolet Blazer сошел с конвейера на заводе GM в Мексике
GM предлагает две модификации - 2LT и RS. Первым выпустился RS. Модели 1LT и SS предложат только зимой следующего года и осенью этого соответственного.
Детали об аккумуляторе пока не сообщаются, но концерн сообщает, что новинка сумеет преодолеть 515 км без подзарядки. Клиенты смогут выбрать одну из трех конфигураций: переднеприводная, заднеприводная или полноприводная.
Вариация SS будет иметь мощность в 557 "лошадей" и уникальный режим, позволяющий автомобилю срываться с места "до сотни" менее чем за 4 секунды.
Стоимость новинки стартует с 45 тысяч долларов (3,91 млн рублей) за стандартную вариация. Вариация 2LT обойдется покупателю в 47,6 тысячи долларов (порядка 4,14 млн рублей), а RS - от 52 тысяч долларов (4,52 млн рублей).
Топовая вариация SS будет доступна по прайсу в 66 тысяч долларов (5,74 млн рублей). Новые заказы пока не открыты, так как текущие заказы уже заполнены.
#Chevrolet
@elektrocarsgo
GM предлагает две модификации - 2LT и RS. Первым выпустился RS. Модели 1LT и SS предложат только зимой следующего года и осенью этого соответственного.
Детали об аккумуляторе пока не сообщаются, но концерн сообщает, что новинка сумеет преодолеть 515 км без подзарядки. Клиенты смогут выбрать одну из трех конфигураций: переднеприводная, заднеприводная или полноприводная.
Вариация SS будет иметь мощность в 557 "лошадей" и уникальный режим, позволяющий автомобилю срываться с места "до сотни" менее чем за 4 секунды.
Стоимость новинки стартует с 45 тысяч долларов (3,91 млн рублей) за стандартную вариация. Вариация 2LT обойдется покупателю в 47,6 тысячи долларов (порядка 4,14 млн рублей), а RS - от 52 тысяч долларов (4,52 млн рублей).
Топовая вариация SS будет доступна по прайсу в 66 тысяч долларов (5,74 млн рублей). Новые заказы пока не открыты, так как текущие заказы уже заполнены.
#Chevrolet
@elektrocarsgo
Aston Martin выпустит четыре электромобиля, которые не заменят существующие модели с ДВС
Будущие электрокары будут использовать электродвигатели и аккумуляторные модули от Lucid. Председатель Aston Martin Лоуренс Стролл сообщил Automotive News Europe, что в ближайшие годы планируется представить 4 электромобиля, первый из которых запланирован на 2025 год.
Официальный эскиз дизайна довольно расплывчатый, но ANE считает, что он изображает внедорожник в стиле купе. Все эти будущие электромобили будут дополнением к модельному ряду, а не заменой существующих моделей с ДВС.
Новые электромобили будут опираться на специальную архитектуру, разработанную Aston Martin. Модульная платформа послужит основой для внедорожника, гранд-турера, спортивного автомобиля и нового гиперкара. К концу десятилетия Aston Martin хочет полностью электрифицировать свой основной модельный ряд.
#AstonMartin
@elektrocarsgo
Будущие электрокары будут использовать электродвигатели и аккумуляторные модули от Lucid. Председатель Aston Martin Лоуренс Стролл сообщил Automotive News Europe, что в ближайшие годы планируется представить 4 электромобиля, первый из которых запланирован на 2025 год.
Официальный эскиз дизайна довольно расплывчатый, но ANE считает, что он изображает внедорожник в стиле купе. Все эти будущие электромобили будут дополнением к модельному ряду, а не заменой существующих моделей с ДВС.
Новые электромобили будут опираться на специальную архитектуру, разработанную Aston Martin. Модульная платформа послужит основой для внедорожника, гранд-турера, спортивного автомобиля и нового гиперкара. К концу десятилетия Aston Martin хочет полностью электрифицировать свой основной модельный ряд.
#AstonMartin
@elektrocarsgo
Polestar переходит на стандарт зарядки NACS с 2025 года
Начиная с 2025 года, все новые автомобили Polestar, продаваемые в Северной Америке, будут иметь зарядный порт NACS. Однако, уже с середины 2024 года компания предоставит переходники, чтобы позволить существующим водителям Polestar использовать сеть Supercharger от Tesla.
Polestar подчеркнула, что соглашение о переходе на NACS распространяется на текущие и будущие модели автомобилей Polestar. Однако будущие автомобили Polestar, оснащенные портом NACS, будут поставляться с адаптером CSS (Combined Charging System), чтобы обеспечить совместимость с уже существующей инфраструктурой общественной быстрой зарядки CSS в Северной Америке.
На данный момент Polestar продает только одну модель электромобиля в Северной Америке - Polestar 2. Однако у компании уже есть три новых модели в планах: Polestar 3, Polestar 4 и Polestar 5.
#Polestar
@elektrocarsgo
Начиная с 2025 года, все новые автомобили Polestar, продаваемые в Северной Америке, будут иметь зарядный порт NACS. Однако, уже с середины 2024 года компания предоставит переходники, чтобы позволить существующим водителям Polestar использовать сеть Supercharger от Tesla.
Polestar подчеркнула, что соглашение о переходе на NACS распространяется на текущие и будущие модели автомобилей Polestar. Однако будущие автомобили Polestar, оснащенные портом NACS, будут поставляться с адаптером CSS (Combined Charging System), чтобы обеспечить совместимость с уже существующей инфраструктурой общественной быстрой зарядки CSS в Северной Америке.
На данный момент Polestar продает только одну модель электромобиля в Северной Америке - Polestar 2. Однако у компании уже есть три новых модели в планах: Polestar 3, Polestar 4 и Polestar 5.
#Polestar
@elektrocarsgo
Forwarded from Синие Ведерки
Друзья, уже традиционно мы проводим опрос по ОСАГО. Сейчас, когда день ото дня растет стоимость запчастей и ремонта, это особенно важно. Для того, чтобы понимать куда должно развиваться ОСАГО, справедлива ли его цена сегодня, какие опции ему необходимы и надо ли штрафовать тех, кто ездит без полиса, просим вас пройти этот опрос.
Это займет всего пару минут. Как обычно, результаты будут донесены нами до всех заинтересованных ведомств и, возможно, будут использованы при принятии решений по дальнейшему развитию. То есть ваше мнение действительно важно и вы можете повлиять на ситуацию.
https://forms.gle/92F5vp4WvBBwPZe26
Это займет всего пару минут. Как обычно, результаты будут донесены нами до всех заинтересованных ведомств и, возможно, будут использованы при принятии решений по дальнейшему развитию. То есть ваше мнение действительно важно и вы можете повлиять на ситуацию.
https://forms.gle/92F5vp4WvBBwPZe26
Google Docs
ОСАГО в условиях экономической неопределенности
Forwarded from Карбонгейт
Африка в 30 раз увеличит добычу лития к 2027 году — исследование.
Агентство S&P Global Commodity Insights провело исследование, по итогам которого прогнозирует увеличение объема добычи лития в 30 раз к 2027 году. На Африку будет приходиться 12% мировых поставок по сравнению с 1% в 2022 году. Крупнейшими поставщиками лития на континенте станут Мали, ДРК и Зимбабве.
Редкоземельные металлы, такие как литий, кобальт, никель, необходимы для производства аккумуляторов электромобилей. В разработку этих металлов в Африке активно инвестируют Китай, США, Канада и Австралия.
Китайские компании уже вырывались вперед по инвестициям на поставку сырья для аккумуляторов, так как владеют несколькими рудниками в Зимбабве, Мали, ДРК и Эфиопии. В свою очередь США также изучают варианты поставок сырья из Африки, но пока у них есть лишь предварительные соглашения о сотрудничестве с ДРК и Замбией.
Особую нишу в производстве аккумуляторов может занять Марокко. Один из крупнейших в мире производителей аккумуляторов из Китая Gotion High-Tech Co. собирается построить в Королевстве за 6,5 млрд долларов первый большой завод на континенте по производству аккумуляторов для электромобилей. Марокко обладает крупными залежами фосфатов, необходимых для производства литий-железо-фосфатных аккумуляторов, а также находится близко к Европе и имеет соглашение о свободной торговле с США. @africanists
@carbongate
Агентство S&P Global Commodity Insights провело исследование, по итогам которого прогнозирует увеличение объема добычи лития в 30 раз к 2027 году. На Африку будет приходиться 12% мировых поставок по сравнению с 1% в 2022 году. Крупнейшими поставщиками лития на континенте станут Мали, ДРК и Зимбабве.
Редкоземельные металлы, такие как литий, кобальт, никель, необходимы для производства аккумуляторов электромобилей. В разработку этих металлов в Африке активно инвестируют Китай, США, Канада и Австралия.
Китайские компании уже вырывались вперед по инвестициям на поставку сырья для аккумуляторов, так как владеют несколькими рудниками в Зимбабве, Мали, ДРК и Эфиопии. В свою очередь США также изучают варианты поставок сырья из Африки, но пока у них есть лишь предварительные соглашения о сотрудничестве с ДРК и Замбией.
Особую нишу в производстве аккумуляторов может занять Марокко. Один из крупнейших в мире производителей аккумуляторов из Китая Gotion High-Tech Co. собирается построить в Королевстве за 6,5 млрд долларов первый большой завод на континенте по производству аккумуляторов для электромобилей. Марокко обладает крупными залежами фосфатов, необходимых для производства литий-железо-фосфатных аккумуляторов, а также находится близко к Европе и имеет соглашение о свободной торговле с США. @africanists
@carbongate
Электрокары BMW отправляют на ремонт из-за риска заглохнуть на дороге
В отзывной кампании участвую 69 электрокаров BMW: 54 экземпляра BMW i4 eDrive40 и M50 2022-2023 годов, 14 iX xDrive50 и M60 2022-2023 годов и один i7 xDrive60 2023 года.
Все получили зарядные порты от Panasonic, которые, по мнению BMW, могли быть изготовлены неправильно. Автопроизводитель впервые узнал о проблеме 17 мая 2023 года и начал инженерное расследование.
Он обратился к поставщику, который обнаружил внутреннюю аномалию электромагнитной совместимости в деталях. CCU может дать сбой, что приведет к другим проблемам.
Самая серьезная - остановка электропитания автомобиля во время движения, что приведет к потере мощности. Автомобиль может неожиданно остановиться на дороге.
Оповещать об отзыве владельцев проблемных машин начнут 18 августа. В ходе бесплатного ремонта специалисты заменят дефектный CCU.
#BMW
@elektrocarsgo
В отзывной кампании участвую 69 электрокаров BMW: 54 экземпляра BMW i4 eDrive40 и M50 2022-2023 годов, 14 iX xDrive50 и M60 2022-2023 годов и один i7 xDrive60 2023 года.
Все получили зарядные порты от Panasonic, которые, по мнению BMW, могли быть изготовлены неправильно. Автопроизводитель впервые узнал о проблеме 17 мая 2023 года и начал инженерное расследование.
Он обратился к поставщику, который обнаружил внутреннюю аномалию электромагнитной совместимости в деталях. CCU может дать сбой, что приведет к другим проблемам.
Самая серьезная - остановка электропитания автомобиля во время движения, что приведет к потере мощности. Автомобиль может неожиданно остановиться на дороге.
Оповещать об отзыве владельцев проблемных машин начнут 18 августа. В ходе бесплатного ремонта специалисты заменят дефектный CCU.
#BMW
@elektrocarsgo
Rivian представит электрический автомобильный сервисный центр на колесах
Компания представила новую мобильную ремонтную мастерскую для обеспечения технического обслуживания и ремонта своих электрических автомобилей.
Rivian будет использовать фургоны с грузоподъемностью 36 кубических метров, которые он производит для Amazon. Стартап рассчитывает, что к концу года в его парке мобильных услуг будет более 200 Rivian Service Vans (RSV).
«Каждый фургон оснащен балансировочным станком, автоматическим шиномонтажным станком, воздушным компрессором, гидравлическим домкратом и стойками, а также модульными стеллажами с запчастями и инструментами для выполнения 80% всех трудовых норм», — говорится в пресс-релизе Rivian.
«Каждый фургон также имеет специальную розетку на 240 В для обеспечения зарядки от автомобиля к автомобилю».
#Rivian
@elektrocarsgo
Компания представила новую мобильную ремонтную мастерскую для обеспечения технического обслуживания и ремонта своих электрических автомобилей.
Rivian будет использовать фургоны с грузоподъемностью 36 кубических метров, которые он производит для Amazon. Стартап рассчитывает, что к концу года в его парке мобильных услуг будет более 200 Rivian Service Vans (RSV).
«Каждый фургон оснащен балансировочным станком, автоматическим шиномонтажным станком, воздушным компрессором, гидравлическим домкратом и стойками, а также модульными стеллажами с запчастями и инструментами для выполнения 80% всех трудовых норм», — говорится в пресс-релизе Rivian.
«Каждый фургон также имеет специальную розетку на 240 В для обеспечения зарядки от автомобиля к автомобилю».
#Rivian
@elektrocarsgo
Forwarded from Седьмая печать
Британские страховщики рассказали, что у них большие проблемы со страхованием электромобилей.
Они пожаловались на "отсутствие доступных по цене решений для ремонта и послеаварийной диагностики". В результате
нет возможности отремонтировать или оценить даже незначительно поврежденные аккумуляторные батареи после аварий. Это вынуждает их списывать автомобили с небольшим пробегом.
Аккумуляторы могут составлять половину стоимости электромобиля, и их замена может стоить дороже, чем стоимость подержанного автомобиля, всего через год, что делает их замену неэкономичной.
На данный момент только около 1,65% автомобилей на дорогах Великобритании электрические. Но страховые выплаты, связанные с ними, уже на 25,5% выше, чем у обычных автомобилей. А ремонт занимает на 14% времени больше.
Соответственно страховые взносы на электромобили растут. Они становятся совсем не так выгодны, как было обещано. Соответственно и не слишком привлекательны для покупателей. Зелёный переход так и пострадать может
Они пожаловались на "отсутствие доступных по цене решений для ремонта и послеаварийной диагностики". В результате
нет возможности отремонтировать или оценить даже незначительно поврежденные аккумуляторные батареи после аварий. Это вынуждает их списывать автомобили с небольшим пробегом.
Аккумуляторы могут составлять половину стоимости электромобиля, и их замена может стоить дороже, чем стоимость подержанного автомобиля, всего через год, что делает их замену неэкономичной.
На данный момент только около 1,65% автомобилей на дорогах Великобритании электрические. Но страховые выплаты, связанные с ними, уже на 25,5% выше, чем у обычных автомобилей. А ремонт занимает на 14% времени больше.
Соответственно страховые взносы на электромобили растут. Они становятся совсем не так выгодны, как было обещано. Соответственно и не слишком привлекательны для покупателей. Зелёный переход так и пострадать может
Из четырёх ближайших конкурентов Tesla в Китае только Li Auto и BYD в июне продемонстрировали рост продаж
Li Auto удалось продемонстрировать рост продаж электрокаров на 150% до 32 575 штук по сравнению с прошлым годом. Однако это не электромобили в чистом виде, поскольку Li Auto делает упор на производстве последовательных гибридов.
По этой причине статистика Li Auto не отображает в полной мере динамику спроса на аккумуляторные электромобили. В любом случае, Li Auto впервые в своей истории смогла реализовать более 30 000 машин за июнь, заняв более 60% в структуре продаж.
NIO сократила объёмы поставок электрокаров на 17% до 10 707 штук в годовом сравнении, XPeng вообще просела на 44% с 8 620 реализованными авто. За первые полгода Li Auto нарастила поставки на 130%, NIO сохранила положительную динамику с 7% прироста, а XPeng потеряла в объёмах поставок 40%.
BYD с начала года удалось увеличить объёмы поставок электромобилей на 90%, но статистика за июнь в эту выборку не попала.
#электрмобили
@elektrocarsgo
Li Auto удалось продемонстрировать рост продаж электрокаров на 150% до 32 575 штук по сравнению с прошлым годом. Однако это не электромобили в чистом виде, поскольку Li Auto делает упор на производстве последовательных гибридов.
По этой причине статистика Li Auto не отображает в полной мере динамику спроса на аккумуляторные электромобили. В любом случае, Li Auto впервые в своей истории смогла реализовать более 30 000 машин за июнь, заняв более 60% в структуре продаж.
NIO сократила объёмы поставок электрокаров на 17% до 10 707 штук в годовом сравнении, XPeng вообще просела на 44% с 8 620 реализованными авто. За первые полгода Li Auto нарастила поставки на 130%, NIO сохранила положительную динамику с 7% прироста, а XPeng потеряла в объёмах поставок 40%.
BYD с начала года удалось увеличить объёмы поставок электромобилей на 90%, но статистика за июнь в эту выборку не попала.
#электрмобили
@elektrocarsgo
Tesla устанавливает новый рекорд по производству и продажам во втором квартале 2023 года
Компания достигла общего объема поставок в размере 466 140 автомобилей Model Y, 3, S и X, превзойдя ожидания и установив новый рекорд.
Предыдущий рекорд был установлен Tesla в первом квартале 2022 года и составлял 422 875 проданных машин.
Обращая внимание на результаты второго квартала 2023 года, следует отметить, что поставки Model 3 и Y составили 446 915 единиц. В то же время, совокупные поставки моделей S и X составили всего 19 225 автомобилей.
Что касается производства, компания произвела 479 700 машин всех моделей во втором квартале 2023 года. На Model 3 и Y пришлось 460 211 автомобилей от общего числа произведенных, а на Model S и X - 19 489 единиц.
#Tesla
@elektrocarsgo
Компания достигла общего объема поставок в размере 466 140 автомобилей Model Y, 3, S и X, превзойдя ожидания и установив новый рекорд.
Предыдущий рекорд был установлен Tesla в первом квартале 2022 года и составлял 422 875 проданных машин.
Обращая внимание на результаты второго квартала 2023 года, следует отметить, что поставки Model 3 и Y составили 446 915 единиц. В то же время, совокупные поставки моделей S и X составили всего 19 225 автомобилей.
Что касается производства, компания произвела 479 700 машин всех моделей во втором квартале 2023 года. На Model 3 и Y пришлось 460 211 автомобилей от общего числа произведенных, а на Model S и X - 19 489 единиц.
#Tesla
@elektrocarsgo
General Motors покупает израильский стартап программного обеспечения
GM объявила, что приобрела все активы ALGOLiON Ltd за нераскрытую сумму. ALGOLiON — это израильский стартап по разработке программного обеспечения для батарей, основанный в 2014 году.
Компания разработала ПО, которое должно помочь GM улучшить системы управления батареями своих электромобилей.
Оно выявляет аномалии в работе элементов питания, обеспечивая надлежащее управление состоянием автомобиля и раннее обнаружение опасностей, связанных с аккумулятором.
Одной из таких опасностей является тепловой разгон, цепная реакция внутри элемента батареи, которую бывает трудно остановить. Вот почему пожары ЭМ трудно потушить.
Помимо фактора безопасности программного обеспечения, партнерство также направлено на обеспечение экономической эффективности.
#GM
@elektrocarsgo
GM объявила, что приобрела все активы ALGOLiON Ltd за нераскрытую сумму. ALGOLiON — это израильский стартап по разработке программного обеспечения для батарей, основанный в 2014 году.
Компания разработала ПО, которое должно помочь GM улучшить системы управления батареями своих электромобилей.
Оно выявляет аномалии в работе элементов питания, обеспечивая надлежащее управление состоянием автомобиля и раннее обнаружение опасностей, связанных с аккумулятором.
Одной из таких опасностей является тепловой разгон, цепная реакция внутри элемента батареи, которую бывает трудно остановить. Вот почему пожары ЭМ трудно потушить.
Помимо фактора безопасности программного обеспечения, партнерство также направлено на обеспечение экономической эффективности.
#GM
@elektrocarsgo
Электрические модели Alfa Romeo Quadrifoglio будут иметь мощность до 1000 л.с.
Субкомпактный кроссовер, расположенный ниже Tonale, станет первым электромобилем и будет запущен в первой половине 2024 года.
Подробности о размере и форме первого электромобиля Quadrifoglio на данный момент неясны, но генеральный директор Alfa Romeo Жан-Филипп Импарато поделился некоторыми подробностями.
Чисто электрические модели с четырехлистным клевером будут предлагать от 900 до 1000 л.с. (от 671 до 745 киловатт), что примерно вдвое больше, чем у 2,9-литрового двигателя с двойным турбонаддувом, установленного на флагманском седане Giulia и внедорожнике Stelvio.
Будущие модели Quadrifoglio получат преимущества аккумуляторной технологии следующего поколения с повышенной эффективностью. Это позволит инженерам уменьшить емкость аккумуляторной батареи для снижения веса.
Технология аккумуляторов будет совершенствоваться каждые три года, чтобы оставаться на вершине рынка электромобилей.
#AlfaRomeo
@elektrocarsgo
Субкомпактный кроссовер, расположенный ниже Tonale, станет первым электромобилем и будет запущен в первой половине 2024 года.
Подробности о размере и форме первого электромобиля Quadrifoglio на данный момент неясны, но генеральный директор Alfa Romeo Жан-Филипп Импарато поделился некоторыми подробностями.
Чисто электрические модели с четырехлистным клевером будут предлагать от 900 до 1000 л.с. (от 671 до 745 киловатт), что примерно вдвое больше, чем у 2,9-литрового двигателя с двойным турбонаддувом, установленного на флагманском седане Giulia и внедорожнике Stelvio.
Будущие модели Quadrifoglio получат преимущества аккумуляторной технологии следующего поколения с повышенной эффективностью. Это позволит инженерам уменьшить емкость аккумуляторной батареи для снижения веса.
Технология аккумуляторов будет совершенствоваться каждые три года, чтобы оставаться на вершине рынка электромобилей.
#AlfaRomeo
@elektrocarsgo
Tesla выпускает очередное обновление 2023.26 с новыми функциями и исправлениями
Одним из наиболее заметных нововведений является возможность "Зарядки от солнечной энергии". Данная функция позволяет пользователям автомобилей Tesla с солнечными панелями и Powerwall использовать избыток солнечной энергии для зарядки их электромобилей.
Еще одним существенным улучшением является функция "Автоматические фары". Теперь фары автомобиля автоматически включаются при активации стеклоочистителей.
Приятным обновлением является переработанный интерфейс Spotify, который обеспечивает более удобное воспроизведение музыки, плейлистов, подкастов и аудиокниг.
С помощью функции просмотра с нескольких камер через приложение Tesla пользователи смогут контролировать окружающую обстановку своего электромобиля. Помимо этого появилась функция автонастройки цветовой схемы сенсорного экрана на более теплые цвета в темное время суток.
#Tesla
@elektrocarsgo
Одним из наиболее заметных нововведений является возможность "Зарядки от солнечной энергии". Данная функция позволяет пользователям автомобилей Tesla с солнечными панелями и Powerwall использовать избыток солнечной энергии для зарядки их электромобилей.
Еще одним существенным улучшением является функция "Автоматические фары". Теперь фары автомобиля автоматически включаются при активации стеклоочистителей.
Приятным обновлением является переработанный интерфейс Spotify, который обеспечивает более удобное воспроизведение музыки, плейлистов, подкастов и аудиокниг.
С помощью функции просмотра с нескольких камер через приложение Tesla пользователи смогут контролировать окружающую обстановку своего электромобиля. Помимо этого появилась функция автонастройки цветовой схемы сенсорного экрана на более теплые цвета в темное время суток.
#Tesla
@elektrocarsgo
Honqqi запустил продажи нового электроседана с запасом хода до 605 км
В Поднебесной уже открыты заказы на новинку. Вместо литиево-железо-фосфатных аккумуляторов BYD (54 кВтч) применяются аккумуляторы CATL (74,9 и 82 кВтч) с улучшенной энергоплотностью.
Автомобиль приводится в движение электромотором, производительность которого составляет 190 "лошадей". Прайс на новинку стартует с отметки в 200 тысяч юаней (примерно 2,5 млн рублей по текущему курсу).
Новый седан появился на рынках еще два года назад. Но изначально седан оснащался не такими объемными аккумуляторными батареями. Автомобиль без дополнительной подзарядки мог преодолеть не более 431 км. Однако теперь бренд может похвастаться увеличением запаса хода на 40%.
Стандартная вариация с увеличенным аккумулятором не оснащена 136-сильным (260 Нм) электромотором. Однако даже с 190-сильным силовым агрегатом, характеристики автомобиля не являются ошеломляющими, а его "максималка" ограничена на отметке в 150 км/ч.
#Honqqi
@elektrocarsgo
В Поднебесной уже открыты заказы на новинку. Вместо литиево-железо-фосфатных аккумуляторов BYD (54 кВтч) применяются аккумуляторы CATL (74,9 и 82 кВтч) с улучшенной энергоплотностью.
Автомобиль приводится в движение электромотором, производительность которого составляет 190 "лошадей". Прайс на новинку стартует с отметки в 200 тысяч юаней (примерно 2,5 млн рублей по текущему курсу).
Новый седан появился на рынках еще два года назад. Но изначально седан оснащался не такими объемными аккумуляторными батареями. Автомобиль без дополнительной подзарядки мог преодолеть не более 431 км. Однако теперь бренд может похвастаться увеличением запаса хода на 40%.
Стандартная вариация с увеличенным аккумулятором не оснащена 136-сильным (260 Нм) электромотором. Однако даже с 190-сильным силовым агрегатом, характеристики автомобиля не являются ошеломляющими, а его "максималка" ограничена на отметке в 150 км/ч.
#Honqqi
@elektrocarsgo
В прошлом квартале Rivian удалось выпустить почти 14 000 электромобилей, фургоны будут поставляться в Германию
В минувшем квартале Rivian удалось выпустить 13 992 машины, из них клиентам были поставлены 12 640 штук. Аналитики в среднем рассчитывали на выпуск 12 562 электромобилей, поэтому компания выступила лучше прогнозов.
В первом квартале этого года Rivian удалось выпустить 9395 и поставить клиентам 7946 электромобилей, включая коммерческие фургоны Amazon. Фактически, объёмы производства выросли последовательно на 48%.
Электрических фургонов, кстати, по США было распределено около 3000 штук, и это сильно отстаёт от целевого показателя в 10 000 фургонов, который должен был быть достигнут к концу прошлого года.
На этой неделе стало известно, что в ближайшие недели партия из 300 электрических фургонов Rivian поступит в логистические центры Amazon в Германии, включая Мюнхен, Берлин и Дюссельдорф.
#Rivian
@elektrocarsgo
В минувшем квартале Rivian удалось выпустить 13 992 машины, из них клиентам были поставлены 12 640 штук. Аналитики в среднем рассчитывали на выпуск 12 562 электромобилей, поэтому компания выступила лучше прогнозов.
В первом квартале этого года Rivian удалось выпустить 9395 и поставить клиентам 7946 электромобилей, включая коммерческие фургоны Amazon. Фактически, объёмы производства выросли последовательно на 48%.
Электрических фургонов, кстати, по США было распределено около 3000 штук, и это сильно отстаёт от целевого показателя в 10 000 фургонов, который должен был быть достигнут к концу прошлого года.
На этой неделе стало известно, что в ближайшие недели партия из 300 электрических фургонов Rivian поступит в логистические центры Amazon в Германии, включая Мюнхен, Берлин и Дюссельдорф.
#Rivian
@elektrocarsgo
Xpeng выпустила G6 — конкурента Tesla Model Y с запасом хода до 755 км и ценой от $29 000
Производитель заявляет впечатляющую автономность: максимальный запас хода у старших версий G6 достигает 750 километров (по китайской методике CLTC), а быстрой 10-минутной зарядки от устройства постоянного тока XPeng S3/S4 хватит, чтобы проехать ещё 300 км.
XPeng заявляет, что G6 поставляется с «самой передовой в Китае» интеллектуальной системой помощи водителю (ADAS). Благодаря визуальной нейросети XNet, 31 интеллектуальному датчику, включая два лидара спереди, и общей вычислительной мощностью в 508 TOPS от двух чипов NVIDIA DRIVE Orin-X кроссовер находится в топе передовых систем помощи водителю.
15-дюймовый центральный экран дает доступ к операционной системе Xmart OS 4.0. Производитель отмечает продвинутые возможности по голосовому управлению в «GPT-подобном» стиле. «Сердцем» системы является Qualcomm Snapdragon 8155P.
#Xpeng
@elektrocarsgo
Производитель заявляет впечатляющую автономность: максимальный запас хода у старших версий G6 достигает 750 километров (по китайской методике CLTC), а быстрой 10-минутной зарядки от устройства постоянного тока XPeng S3/S4 хватит, чтобы проехать ещё 300 км.
XPeng заявляет, что G6 поставляется с «самой передовой в Китае» интеллектуальной системой помощи водителю (ADAS). Благодаря визуальной нейросети XNet, 31 интеллектуальному датчику, включая два лидара спереди, и общей вычислительной мощностью в 508 TOPS от двух чипов NVIDIA DRIVE Orin-X кроссовер находится в топе передовых систем помощи водителю.
15-дюймовый центральный экран дает доступ к операционной системе Xmart OS 4.0. Производитель отмечает продвинутые возможности по голосовому управлению в «GPT-подобном» стиле. «Сердцем» системы является Qualcomm Snapdragon 8155P.
#Xpeng
@elektrocarsgo