Volkswagen разрабатывает доступный электромобиль на общей платформе с Cupra и Skoda
VW ID.2 будет разделять свою платформу с Cupra Raval и маленьким кроссовером Skoda - все это должно войти в производство в 2025 году в Испании, на заводе SEAT в Марторель недалеко от Барселоны.
Новая модель VW, имя которой еще не определено, скорее всего, будет расположена ниже концепта ID.2all. Стоимость может начинаться примерно с 1,8 млн рублей при актуальном курсе валют.
Финансовый директор Volkswagen Group Арно Антлиц заявил, что производственная версия концепта ID.2all будет иметь единые батарейные ячейки из нового завода PowerCo в Испании.
Завод строится в Сагунто, в 18 милях к северу от Валенсии. Ежегодная мощность завода составит 40 гигаватт-часов, а производство ячеек начнется в 2026 году.
Также возможно, что новый электромобиль заимствует 38-киловатт-часовую литий-железо-фосфатную (LFP) батарею ID 2all для дальности менее 200 миль.
#Volkswagen
@elektrocarsgo
VW ID.2 будет разделять свою платформу с Cupra Raval и маленьким кроссовером Skoda - все это должно войти в производство в 2025 году в Испании, на заводе SEAT в Марторель недалеко от Барселоны.
Новая модель VW, имя которой еще не определено, скорее всего, будет расположена ниже концепта ID.2all. Стоимость может начинаться примерно с 1,8 млн рублей при актуальном курсе валют.
Финансовый директор Volkswagen Group Арно Антлиц заявил, что производственная версия концепта ID.2all будет иметь единые батарейные ячейки из нового завода PowerCo в Испании.
Завод строится в Сагунто, в 18 милях к северу от Валенсии. Ежегодная мощность завода составит 40 гигаватт-часов, а производство ячеек начнется в 2026 году.
Также возможно, что новый электромобиль заимствует 38-киловатт-часовую литий-железо-фосфатную (LFP) батарею ID 2all для дальности менее 200 миль.
#Volkswagen
@elektrocarsgo
Infiniti запустит производство электромобилей для решения проблем с продажами
С 2018 года продажи Infiniti находятся в крахе. У концерна нет электромобилей и гибридов в линейке, кроме того, ее продукция уходит в сторону устаревания.
Хоть Infiniti и обязуется к определенной степени электрификации, переход не будет быстрым. С несколькими автомобилями с ДВС в проектах, Infiniti планирует начать продажи электромобилей в конце 2026 года.
Несмотря на это, электрокары от Infiniti планируют заложить новые стандарты для бренда. Фирма запланировала две модели, которые будут производиться на заводе в Кантоне, штат Миссисипи.
Судя по всему, первым на рынок выйдет спортивный седан, который обещает продолжить традиции топовой модели Q70, но в виде электромобиля.
Затем наступит черед среднеразмерного кроссовера. Его дата поставки точно будет позже, чем у седана — середина 2027 года. Тем не менее он будет производиться вместе с седаном на местном уровне.
#Infiniti
@elektrocarsgo
С 2018 года продажи Infiniti находятся в крахе. У концерна нет электромобилей и гибридов в линейке, кроме того, ее продукция уходит в сторону устаревания.
Хоть Infiniti и обязуется к определенной степени электрификации, переход не будет быстрым. С несколькими автомобилями с ДВС в проектах, Infiniti планирует начать продажи электромобилей в конце 2026 года.
Несмотря на это, электрокары от Infiniti планируют заложить новые стандарты для бренда. Фирма запланировала две модели, которые будут производиться на заводе в Кантоне, штат Миссисипи.
Судя по всему, первым на рынок выйдет спортивный седан, который обещает продолжить традиции топовой модели Q70, но в виде электромобиля.
Затем наступит черед среднеразмерного кроссовера. Его дата поставки точно будет позже, чем у седана — середина 2027 года. Тем не менее он будет производиться вместе с седаном на местном уровне.
#Infiniti
@elektrocarsgo
Технологичный электрокар Lucid Air стал доступен в России за 21 млн рублей
Новинка стала доступна для всех желающих в единственной комплектации Grand Touring. Автомобиль оснащен двумя электрическими силовыми агрегатами общей мощностью в 812 "лошадей" и крутящим моментом в 1200 Нм. Благодаря аккумулятору, емкость которого доходит до 112 кВт*ч, Lucid Air может преодолеть до 830 км без дополнительной подзарядки.
Охранять безопасность водителя, пассажиров и других участников движения на дорогах помогут системы помощи водителю, а тепло и комфорт в салоне обеспечивают обогрев и вентиляция передних сидений, панорамная крыша, роскошная стереосистема (включает в себя 10 динамиков) и климат-контроль.
Многие автолюбители оценят 12 камер, расположенных по кругу автомобиля, и доводчики каждой двери. В качестве приятного бонуса найдут три жидкокристаллических дисплея на передней панели, которые позволяют контролировать работу автомашины, следует из информации портала autonews.ru.
#Lucid
@elektrocarsgo
Новинка стала доступна для всех желающих в единственной комплектации Grand Touring. Автомобиль оснащен двумя электрическими силовыми агрегатами общей мощностью в 812 "лошадей" и крутящим моментом в 1200 Нм. Благодаря аккумулятору, емкость которого доходит до 112 кВт*ч, Lucid Air может преодолеть до 830 км без дополнительной подзарядки.
Охранять безопасность водителя, пассажиров и других участников движения на дорогах помогут системы помощи водителю, а тепло и комфорт в салоне обеспечивают обогрев и вентиляция передних сидений, панорамная крыша, роскошная стереосистема (включает в себя 10 динамиков) и климат-контроль.
Многие автолюбители оценят 12 камер, расположенных по кругу автомобиля, и доводчики каждой двери. В качестве приятного бонуса найдут три жидкокристаллических дисплея на передней панели, которые позволяют контролировать работу автомашины, следует из информации портала autonews.ru.
#Lucid
@elektrocarsgo
GAC представила летающую капсулу с превращением в электромобиль благодаря колесной посадочной площадке
Название GOVE расшифровывается как «мобильный электромобиль GAC с вертикальным полетом». Одноместная модель оснащена шестью роторами и использует технологию автономного полета GAC ADiGO-Pilot, которая позволяет владельцам легко и быстро добраться до места назначения.
Для более коротких поездок GOVE может приземлиться на четырехколесную посадочную площадку, где автомобиль ведет себя как обычный электрокар с некоторыми нестандартными аксессуарами и всего одним сидением.
Шасси может управляться дистанционно. Это означает, что оно может заряжаться во время перемещения в воздухе. GAC предполагает, что шасси будет совместно использоваться несколькими пользователями по мере необходимости.
Подробностей о диапазоне, мощности и доступности модели еще мало. GAC сообщил зарубежному изданию Nikkei, что запуск GOVE в производство и передача его клиентам «вероятно, займет много времени».
#GAC
@elektrocarsgo
Название GOVE расшифровывается как «мобильный электромобиль GAC с вертикальным полетом». Одноместная модель оснащена шестью роторами и использует технологию автономного полета GAC ADiGO-Pilot, которая позволяет владельцам легко и быстро добраться до места назначения.
Для более коротких поездок GOVE может приземлиться на четырехколесную посадочную площадку, где автомобиль ведет себя как обычный электрокар с некоторыми нестандартными аксессуарами и всего одним сидением.
Шасси может управляться дистанционно. Это означает, что оно может заряжаться во время перемещения в воздухе. GAC предполагает, что шасси будет совместно использоваться несколькими пользователями по мере необходимости.
Подробностей о диапазоне, мощности и доступности модели еще мало. GAC сообщил зарубежному изданию Nikkei, что запуск GOVE в производство и передача его клиентам «вероятно, займет много времени».
#GAC
@elektrocarsgo
Volkswagen представил электрические пикап и внедорожник VW Scout
Автолюбители уже знакомы с квадратным силуэтом этих электромобилей из более ранних тизеров. Опубликованное в Сети изображение имеет низкое разрешение, но раскрывает больше стилевых особенностей механически связанных моделей внедорожников и пикапов.
Теперь бренд демонстрирует переднюю часть пикапа, которая будет такой же, как у родственного внедорожника. Внедорожные модели получили много пластиковой облицовки на бамперах и вокруг арок колес, а светодиодные фары сливаются с решеткой радиатора с подсветкой. Обе модели могут похвалиться большой стеклянной крышей.
Scout Motors будет выпускать внедорожник и пикап на новом производственном предприятии стоимостью 2 млрд долларов, расположенном за пределами Колумбии в Южной Каролине, США, с ожидаемой мощностью более 200 000 автомобилей в год. Производство начнется до конца 2026 года. Хотя VW, вероятно, покажет новые модели намного раньше.
#Volkswagen
@elektrocarsgo
Автолюбители уже знакомы с квадратным силуэтом этих электромобилей из более ранних тизеров. Опубликованное в Сети изображение имеет низкое разрешение, но раскрывает больше стилевых особенностей механически связанных моделей внедорожников и пикапов.
Теперь бренд демонстрирует переднюю часть пикапа, которая будет такой же, как у родственного внедорожника. Внедорожные модели получили много пластиковой облицовки на бамперах и вокруг арок колес, а светодиодные фары сливаются с решеткой радиатора с подсветкой. Обе модели могут похвалиться большой стеклянной крышей.
Scout Motors будет выпускать внедорожник и пикап на новом производственном предприятии стоимостью 2 млрд долларов, расположенном за пределами Колумбии в Южной Каролине, США, с ожидаемой мощностью более 200 000 автомобилей в год. Производство начнется до конца 2026 года. Хотя VW, вероятно, покажет новые модели намного раньше.
#Volkswagen
@elektrocarsgo
Volvo стал первым европейским автобрендом, присоединившимся к стандарту зарядки Tesla
Volvo присоединится к растущему числу автопроизводителей, использующих зарядный порт Tesla для своих электромобилей в соответствии с Североамериканским стандартом зарядки (NACS). В результате автомобили шведской марки смогут использовать сеть Supercharger в США, Канаде и Мексике.
Начиная с 2025 года автомобили Volvo будут оснащаться разъемом NACS, в отличие от нынешних автомобилей, которые имеют разъемом комбинированной системы зарядки (CCS). При этом нынешним автовладельцам также предоставят доступ к сети Supercharger благодаря использованию адаптера, который компания планирует распространять среди владельцев с начала 2024 года.
Чтобы предоставить владельцам как можно больше вариантов зарядки, Volvo заявила, что после 2025 года бренд также предоставит покупателям штепсельный адаптер. Этот инструмент позволит автомобилям, оборудованным NACS, заряжаться в сетях, использующих стандарт CCS.
#Volvo
@elektrocarsgo
Volvo присоединится к растущему числу автопроизводителей, использующих зарядный порт Tesla для своих электромобилей в соответствии с Североамериканским стандартом зарядки (NACS). В результате автомобили шведской марки смогут использовать сеть Supercharger в США, Канаде и Мексике.
Начиная с 2025 года автомобили Volvo будут оснащаться разъемом NACS, в отличие от нынешних автомобилей, которые имеют разъемом комбинированной системы зарядки (CCS). При этом нынешним автовладельцам также предоставят доступ к сети Supercharger благодаря использованию адаптера, который компания планирует распространять среди владельцев с начала 2024 года.
Чтобы предоставить владельцам как можно больше вариантов зарядки, Volvo заявила, что после 2025 года бренд также предоставит покупателям штепсельный адаптер. Этот инструмент позволит автомобилям, оборудованным NACS, заряжаться в сетях, использующих стандарт CCS.
#Volvo
@elektrocarsgo
Infiniti готовит электрического соперника Tesla Model S с индексом Q80
По информации издания Automotive News, к концу 2027 года Infiniti представит четыре новые модели. Это обновленный QX80, новый кроссовер QX65 и два электромобиля.
Следующим летом появится QX80 2025 года мощностью 450 л.с. Цена новинки превысит 100 000 долларов. Сейчас самая дорогая модель марки стоит 72 700 долларов.
Новый автомобиль получит смелый дизайн, сочетающий в себе выдающуюся решетку радиатора с «блочными пропорциями Range Rover». Салон авто оформят в духе роскошного Mercedes-Maybach GLS.
Также заявлены 24-дюймовый дисплей, который предположительно состоит из 12-дюймовой цифровой приборки и мультимедиа с тачскрином такого же размера. QX80 получит климат-контроль с сенсорным экраном и более просторный третий ряд.
V8 будет заменен шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом. Эго отдача составит около 450 л.с.
#Infiniti
@elektrocarsgo
По информации издания Automotive News, к концу 2027 года Infiniti представит четыре новые модели. Это обновленный QX80, новый кроссовер QX65 и два электромобиля.
Следующим летом появится QX80 2025 года мощностью 450 л.с. Цена новинки превысит 100 000 долларов. Сейчас самая дорогая модель марки стоит 72 700 долларов.
Новый автомобиль получит смелый дизайн, сочетающий в себе выдающуюся решетку радиатора с «блочными пропорциями Range Rover». Салон авто оформят в духе роскошного Mercedes-Maybach GLS.
Также заявлены 24-дюймовый дисплей, который предположительно состоит из 12-дюймовой цифровой приборки и мультимедиа с тачскрином такого же размера. QX80 получит климат-контроль с сенсорным экраном и более просторный третий ряд.
V8 будет заменен шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом. Эго отдача составит около 450 л.с.
#Infiniti
@elektrocarsgo
Особую модификацию электрического кроссовера Omoda C5 для России назовут другим именем
Дочерняя фирма китайского автогиганта Chery рассекретила наименование своего дебютного электрического кроссовера для отечественного авторынка. Его новое имя - Omoda E5. При этом ранее инсайдеры сообщали о возможном наименовании C5 EV.
Кроме того, марка озвучила приблизительные даты старта реализации: появление электрокара на авторынок ожидается в конце этого года.
Особенности технического плана модели E5 для российского рынка еще не рассекречивались. Но в КНР электромобиль оснастили одним электрическим мотором с отдачей на 225 «лошадей». Для проезда первых 100 км/ч потребуется 7,8 сек.
Электрокар будет намного продуктивнее и динамичнее версий с бензиновым мотором С5, которые предлагаются российским водителям. Аккумуляторная батарея на 61 кВт*ч позволяет проезжать 450 км пробега.
#Omoda
@elektrocarsgo
Дочерняя фирма китайского автогиганта Chery рассекретила наименование своего дебютного электрического кроссовера для отечественного авторынка. Его новое имя - Omoda E5. При этом ранее инсайдеры сообщали о возможном наименовании C5 EV.
Кроме того, марка озвучила приблизительные даты старта реализации: появление электрокара на авторынок ожидается в конце этого года.
Особенности технического плана модели E5 для российского рынка еще не рассекречивались. Но в КНР электромобиль оснастили одним электрическим мотором с отдачей на 225 «лошадей». Для проезда первых 100 км/ч потребуется 7,8 сек.
Электрокар будет намного продуктивнее и динамичнее версий с бензиновым мотором С5, которые предлагаются российским водителям. Аккумуляторная батарея на 61 кВт*ч позволяет проезжать 450 км пробега.
#Omoda
@elektrocarsgo
Модернизированная Tesla Model 3 получит инновационные батареи M3P от компании CATL
Об этом говорят западные издания, которые ссылаются на собственные источники в самой Tesla. Согласно недавнему неофициальному сообщению из Китая, предстоящая обновленная Tesla Model 3 RWD будет иметь модернизированную батарею.
В статье говорится, что версия электромобиля начального уровня будет оснащена литий-ионными батареями CATL M3P (уже ходили слухи в августе 2022 года). CATL уже несколько лет является поставщиком аккумуляторов LFP для некоторых версий Model 3/Model Y начального уровня.
Ожидается, что новый блок будет хранить около 66 кВтч по сравнению с 60 кВтч LFP сегодня (и 55 кВтч ранее в начальной версии). Эти дополнительные 6 кВтч (или 10 процентов) могут увеличить запас хода CLTC с 556 км до примерно более 610 км.
Официального подтверждения о Tesla Model 3 Highland нет, но считается, что она не за горами и вскоре может начать производство на шанхайском заводе Tesla Giga.
#Tesla
@elektrocarsgo
Об этом говорят западные издания, которые ссылаются на собственные источники в самой Tesla. Согласно недавнему неофициальному сообщению из Китая, предстоящая обновленная Tesla Model 3 RWD будет иметь модернизированную батарею.
В статье говорится, что версия электромобиля начального уровня будет оснащена литий-ионными батареями CATL M3P (уже ходили слухи в августе 2022 года). CATL уже несколько лет является поставщиком аккумуляторов LFP для некоторых версий Model 3/Model Y начального уровня.
Ожидается, что новый блок будет хранить около 66 кВтч по сравнению с 60 кВтч LFP сегодня (и 55 кВтч ранее в начальной версии). Эти дополнительные 6 кВтч (или 10 процентов) могут увеличить запас хода CLTC с 556 км до примерно более 610 км.
Официального подтверждения о Tesla Model 3 Highland нет, но считается, что она не за горами и вскоре может начать производство на шанхайском заводе Tesla Giga.
#Tesla
@elektrocarsgo
Компания Ineos анонсировала новый рамный пикап Grenadier Quartmaster 2024 года на первом тизере
Марка представит пикап и прототип Grenadier, работающий на водородных топливных элементах, на Фестивале скорости в этом году в Гудвуде.
Выпуск тизера Ineos и единственное сопровождающее изображение пикапа мало что говорят о его спецификациях, таких как колесная база. Эти изображения показывают, что Quartermaster идентичен универсалу до средних стоек.
Quartermaster получил название Grenadier, выбитое на задних воротах, и такие же круглые светодиодные фонари, как и его родственный внедорожник. Запасное колесо, расположенное на задней двери внедорожника, теперь стоит вертикально внутри кузова пикапа.
Что касается двигателей, Ineos пока ничего не говорит. Почти наверняка на первом этапе производства его будут приводить в движение те же самые 3,0-литровые 6-цилиндровые бензиновые и дизельные двигатели.
#Ineos
@elektrocarsgo
Марка представит пикап и прототип Grenadier, работающий на водородных топливных элементах, на Фестивале скорости в этом году в Гудвуде.
Выпуск тизера Ineos и единственное сопровождающее изображение пикапа мало что говорят о его спецификациях, таких как колесная база. Эти изображения показывают, что Quartermaster идентичен универсалу до средних стоек.
Quartermaster получил название Grenadier, выбитое на задних воротах, и такие же круглые светодиодные фонари, как и его родственный внедорожник. Запасное колесо, расположенное на задней двери внедорожника, теперь стоит вертикально внутри кузова пикапа.
Что касается двигателей, Ineos пока ничего не говорит. Почти наверняка на первом этапе производства его будут приводить в движение те же самые 3,0-литровые 6-цилиндровые бензиновые и дизельные двигатели.
#Ineos
@elektrocarsgo
Электрический летающий автомобиль Alef A получил одобрение правительства США
Alef Aeronautics заявляет, что летающая машина имеет запас хода в 320 км на земле и 170 км в воздухе. Однако на данный момент прототип все еще находится на стадии разработки, и нет никаких видео тестовых полетов, хотя Alef утверждает, что они проводят испытания полноразмерных прототипов с 2019 года.
Тем не менее, стартап начал принимать предзаказы на Model A в октябре 2022 года и утверждает, что к концу года получил более 440 бронирований. Люди могут внести залог в размере 150 долларов, чтобы попасть в "обычную" очередь, или 1500 долларов, чтобы быть в "приоритетной".
Если и когда Model A станет доступной для широкой публики, ее стартовая цена будет составлять 300 000 долларов.
Дизайн авто достаточно интересен: верхняя часть кузова имеет сетчатую структуру, которая, вероятно, обеспечивает поток воздуха к встроенным электрическим двигателям, обеспечивающим вертикальный взлет и посадку.
#Alef
@elektrocarsgo
Alef Aeronautics заявляет, что летающая машина имеет запас хода в 320 км на земле и 170 км в воздухе. Однако на данный момент прототип все еще находится на стадии разработки, и нет никаких видео тестовых полетов, хотя Alef утверждает, что они проводят испытания полноразмерных прототипов с 2019 года.
Тем не менее, стартап начал принимать предзаказы на Model A в октябре 2022 года и утверждает, что к концу года получил более 440 бронирований. Люди могут внести залог в размере 150 долларов, чтобы попасть в "обычную" очередь, или 1500 долларов, чтобы быть в "приоритетной".
Если и когда Model A станет доступной для широкой публики, ее стартовая цена будет составлять 300 000 долларов.
Дизайн авто достаточно интересен: верхняя часть кузова имеет сетчатую структуру, которая, вероятно, обеспечивает поток воздуха к встроенным электрическим двигателям, обеспечивающим вертикальный взлет и посадку.
#Alef
@elektrocarsgo
Tesla исследует технологию быстрой зарядки аккумуляторов от StoreDot
USA Today сообщает, что Tesla, по данным израильской стартап-компании StoreDot, занимается изучением их технологии быстрой зарядки аккумуляторов XFC.
StoreDot является ведущей стартап-компанией в сфере аккумуляторов для электромобилей, использующая наноматериалы и органические соединения для быстрой зарядки без ущерба для емкости аккумулятора в целом.
Батареи XFC компании StoreDot уже продемонстрировали потенциал зарядки электромобиля в течение минут, а не часов. В декабре независимая батарейная лаборатория Shmuel De-Leon Energy (SDLE) проверила аккумуляторы StoreDot и заключила, что они обладают превосходной способностью быстрой зарядки и высокой энергетической плотностью в 300 Вт·ч/кг.
StoreDot стремится улучшить свои аккумуляторы XFC, чтобы они могли заряжаться на 100 миль за пять минут к 2024 году, 100 миль за три минуты к 2028 году и 100 миль за две минуты к концу десятилетия.
#Tesla
@elektrocarsgo
USA Today сообщает, что Tesla, по данным израильской стартап-компании StoreDot, занимается изучением их технологии быстрой зарядки аккумуляторов XFC.
StoreDot является ведущей стартап-компанией в сфере аккумуляторов для электромобилей, использующая наноматериалы и органические соединения для быстрой зарядки без ущерба для емкости аккумулятора в целом.
Батареи XFC компании StoreDot уже продемонстрировали потенциал зарядки электромобиля в течение минут, а не часов. В декабре независимая батарейная лаборатория Shmuel De-Leon Energy (SDLE) проверила аккумуляторы StoreDot и заключила, что они обладают превосходной способностью быстрой зарядки и высокой энергетической плотностью в 300 Вт·ч/кг.
StoreDot стремится улучшить свои аккумуляторы XFC, чтобы они могли заряжаться на 100 миль за пять минут к 2024 году, 100 миль за три минуты к 2028 году и 100 миль за две минуты к концу десятилетия.
#Tesla
@elektrocarsgo
Электрический пикап Chevrolet Silverado EV вышел в версии с запасом хода 720 км
Для электромобиля массой более 3,8 тонны это неплохой результат, а секрет «дальнобойности» отчасти заключается в использовании аккумулятора ёмкостью более 200 кВт‧ч. Специалистам GM также удалось снизить коэффициент аэродинамического сопротивления до 0,331.
Коммерческая версия Silverado EV предсказуемо получила ассортимент розеток для подключения внешних потребителей.
Силовая установка пикапа не рассчитана на покорение рекордов скорости, хотя до 96 км/ч он разгоняется за пять с небольшим секунд, а до аналогичного рубежа с прицепом массой 4 тонны добирается за 11 с небольшим секунд.
Коммерческие версии Chevrolet Silverado EV будут предлагаться корпоративным клиентам в Северной Америке за $77 905, к концу года появится версия с уменьшенным до 560 км запасом хода по цене от $72 905, а вот варианта с ценой в пределах $55 000 наверняка придётся ждать до следующего года.
#Chevrolet
@elektrocarsgo
Для электромобиля массой более 3,8 тонны это неплохой результат, а секрет «дальнобойности» отчасти заключается в использовании аккумулятора ёмкостью более 200 кВт‧ч. Специалистам GM также удалось снизить коэффициент аэродинамического сопротивления до 0,331.
Коммерческая версия Silverado EV предсказуемо получила ассортимент розеток для подключения внешних потребителей.
Силовая установка пикапа не рассчитана на покорение рекордов скорости, хотя до 96 км/ч он разгоняется за пять с небольшим секунд, а до аналогичного рубежа с прицепом массой 4 тонны добирается за 11 с небольшим секунд.
Коммерческие версии Chevrolet Silverado EV будут предлагаться корпоративным клиентам в Северной Америке за $77 905, к концу года появится версия с уменьшенным до 560 км запасом хода по цене от $72 905, а вот варианта с ценой в пределах $55 000 наверняка придётся ждать до следующего года.
#Chevrolet
@elektrocarsgo
Lordstown Motors объявила о банкротстве и обвинила Foxconn в разрушении её бизнеса
Американская компания подала заявление о банкротстве и ищет покупателя на свои активы. Кроме этого, компания подала иск против своего инвестиционного партнёра, тайваньской компании Foxconn Technology, обвиняя её в нарушении контракта и мошенничестве.
Foxconn купил фабрику Lordstown в Огайо в конце 2021 года и через год согласился инвестировать ещё 170 млн долларов через покупку простых и привилегированных акций.
Однако в апреле Foxconn угрожал расторгнуть сделку, утверждая, что падение акций Lordstown и нахождение их ниже отметки в 1 доллар за акцию в течение 30 торговых дней подряд является нарушением их соглашения.
Lordstown заявил, что эти утверждения не имеют оснований и обвинил Foxconn в «недобросовестном» поведении с целью получения контроля над фабрикой и её работниками без намерений поддержать Endurance, его первый электрический пикап.
#LordstownMotors
@elektrocarsgo
Американская компания подала заявление о банкротстве и ищет покупателя на свои активы. Кроме этого, компания подала иск против своего инвестиционного партнёра, тайваньской компании Foxconn Technology, обвиняя её в нарушении контракта и мошенничестве.
Foxconn купил фабрику Lordstown в Огайо в конце 2021 года и через год согласился инвестировать ещё 170 млн долларов через покупку простых и привилегированных акций.
Однако в апреле Foxconn угрожал расторгнуть сделку, утверждая, что падение акций Lordstown и нахождение их ниже отметки в 1 доллар за акцию в течение 30 торговых дней подряд является нарушением их соглашения.
Lordstown заявил, что эти утверждения не имеют оснований и обвинил Foxconn в «недобросовестном» поведении с целью получения контроля над фабрикой и её работниками без намерений поддержать Endurance, его первый электрический пикап.
#LordstownMotors
@elektrocarsgo
Первый электромобиль Chevrolet Blazer сошел с конвейера на заводе GM в Мексике
GM предлагает две модификации - 2LT и RS. Первым выпустился RS. Модели 1LT и SS предложат только зимой следующего года и осенью этого соответственного.
Детали об аккумуляторе пока не сообщаются, но концерн сообщает, что новинка сумеет преодолеть 515 км без подзарядки. Клиенты смогут выбрать одну из трех конфигураций: переднеприводная, заднеприводная или полноприводная.
Вариация SS будет иметь мощность в 557 "лошадей" и уникальный режим, позволяющий автомобилю срываться с места "до сотни" менее чем за 4 секунды.
Стоимость новинки стартует с 45 тысяч долларов (3,91 млн рублей) за стандартную вариация. Вариация 2LT обойдется покупателю в 47,6 тысячи долларов (порядка 4,14 млн рублей), а RS - от 52 тысяч долларов (4,52 млн рублей).
Топовая вариация SS будет доступна по прайсу в 66 тысяч долларов (5,74 млн рублей). Новые заказы пока не открыты, так как текущие заказы уже заполнены.
#Chevrolet
@elektrocarsgo
GM предлагает две модификации - 2LT и RS. Первым выпустился RS. Модели 1LT и SS предложат только зимой следующего года и осенью этого соответственного.
Детали об аккумуляторе пока не сообщаются, но концерн сообщает, что новинка сумеет преодолеть 515 км без подзарядки. Клиенты смогут выбрать одну из трех конфигураций: переднеприводная, заднеприводная или полноприводная.
Вариация SS будет иметь мощность в 557 "лошадей" и уникальный режим, позволяющий автомобилю срываться с места "до сотни" менее чем за 4 секунды.
Стоимость новинки стартует с 45 тысяч долларов (3,91 млн рублей) за стандартную вариация. Вариация 2LT обойдется покупателю в 47,6 тысячи долларов (порядка 4,14 млн рублей), а RS - от 52 тысяч долларов (4,52 млн рублей).
Топовая вариация SS будет доступна по прайсу в 66 тысяч долларов (5,74 млн рублей). Новые заказы пока не открыты, так как текущие заказы уже заполнены.
#Chevrolet
@elektrocarsgo
Aston Martin выпустит четыре электромобиля, которые не заменят существующие модели с ДВС
Будущие электрокары будут использовать электродвигатели и аккумуляторные модули от Lucid. Председатель Aston Martin Лоуренс Стролл сообщил Automotive News Europe, что в ближайшие годы планируется представить 4 электромобиля, первый из которых запланирован на 2025 год.
Официальный эскиз дизайна довольно расплывчатый, но ANE считает, что он изображает внедорожник в стиле купе. Все эти будущие электромобили будут дополнением к модельному ряду, а не заменой существующих моделей с ДВС.
Новые электромобили будут опираться на специальную архитектуру, разработанную Aston Martin. Модульная платформа послужит основой для внедорожника, гранд-турера, спортивного автомобиля и нового гиперкара. К концу десятилетия Aston Martin хочет полностью электрифицировать свой основной модельный ряд.
#AstonMartin
@elektrocarsgo
Будущие электрокары будут использовать электродвигатели и аккумуляторные модули от Lucid. Председатель Aston Martin Лоуренс Стролл сообщил Automotive News Europe, что в ближайшие годы планируется представить 4 электромобиля, первый из которых запланирован на 2025 год.
Официальный эскиз дизайна довольно расплывчатый, но ANE считает, что он изображает внедорожник в стиле купе. Все эти будущие электромобили будут дополнением к модельному ряду, а не заменой существующих моделей с ДВС.
Новые электромобили будут опираться на специальную архитектуру, разработанную Aston Martin. Модульная платформа послужит основой для внедорожника, гранд-турера, спортивного автомобиля и нового гиперкара. К концу десятилетия Aston Martin хочет полностью электрифицировать свой основной модельный ряд.
#AstonMartin
@elektrocarsgo
Polestar переходит на стандарт зарядки NACS с 2025 года
Начиная с 2025 года, все новые автомобили Polestar, продаваемые в Северной Америке, будут иметь зарядный порт NACS. Однако, уже с середины 2024 года компания предоставит переходники, чтобы позволить существующим водителям Polestar использовать сеть Supercharger от Tesla.
Polestar подчеркнула, что соглашение о переходе на NACS распространяется на текущие и будущие модели автомобилей Polestar. Однако будущие автомобили Polestar, оснащенные портом NACS, будут поставляться с адаптером CSS (Combined Charging System), чтобы обеспечить совместимость с уже существующей инфраструктурой общественной быстрой зарядки CSS в Северной Америке.
На данный момент Polestar продает только одну модель электромобиля в Северной Америке - Polestar 2. Однако у компании уже есть три новых модели в планах: Polestar 3, Polestar 4 и Polestar 5.
#Polestar
@elektrocarsgo
Начиная с 2025 года, все новые автомобили Polestar, продаваемые в Северной Америке, будут иметь зарядный порт NACS. Однако, уже с середины 2024 года компания предоставит переходники, чтобы позволить существующим водителям Polestar использовать сеть Supercharger от Tesla.
Polestar подчеркнула, что соглашение о переходе на NACS распространяется на текущие и будущие модели автомобилей Polestar. Однако будущие автомобили Polestar, оснащенные портом NACS, будут поставляться с адаптером CSS (Combined Charging System), чтобы обеспечить совместимость с уже существующей инфраструктурой общественной быстрой зарядки CSS в Северной Америке.
На данный момент Polestar продает только одну модель электромобиля в Северной Америке - Polestar 2. Однако у компании уже есть три новых модели в планах: Polestar 3, Polestar 4 и Polestar 5.
#Polestar
@elektrocarsgo
Forwarded from Синие Ведерки
Друзья, уже традиционно мы проводим опрос по ОСАГО. Сейчас, когда день ото дня растет стоимость запчастей и ремонта, это особенно важно. Для того, чтобы понимать куда должно развиваться ОСАГО, справедлива ли его цена сегодня, какие опции ему необходимы и надо ли штрафовать тех, кто ездит без полиса, просим вас пройти этот опрос.
Это займет всего пару минут. Как обычно, результаты будут донесены нами до всех заинтересованных ведомств и, возможно, будут использованы при принятии решений по дальнейшему развитию. То есть ваше мнение действительно важно и вы можете повлиять на ситуацию.
https://forms.gle/92F5vp4WvBBwPZe26
Это займет всего пару минут. Как обычно, результаты будут донесены нами до всех заинтересованных ведомств и, возможно, будут использованы при принятии решений по дальнейшему развитию. То есть ваше мнение действительно важно и вы можете повлиять на ситуацию.
https://forms.gle/92F5vp4WvBBwPZe26
Google Docs
ОСАГО в условиях экономической неопределенности