В России доступны для продажи новые электрические кроссоверы Avatr 11 компаний Changan и Huawei
Один из столичных автодилеров дилеров начал продавать несколько новых автомашин из КНР в этом году по цене от 8 млн 140 тысяч до 8 млн 696 тысяч 480 рублей.
Согласно сообщениям на сайтах объявлений, сейчас россияне могут купить модели в белом и сером оттенках кузова с двумя аккумуляторными батареями с отдачей на 90 кВт*ч и 116 кВт*ч. При 100% заряде иномарка может проезжать 555 и 680 км пробега.
В движение купе приводит единственная силовая установка, включающая два двигателя на каждой оси. Вместе они выдают 425 кВт или 578 «лошадей».
Купе-кроссовер Avatr 11 сконструирован на современной модульной архитектуре CHN, создателями которой стали китайские бренды Changan, Huawei и CATL.
#Changan #Huawei
@elektrocarsgo
Один из столичных автодилеров дилеров начал продавать несколько новых автомашин из КНР в этом году по цене от 8 млн 140 тысяч до 8 млн 696 тысяч 480 рублей.
Согласно сообщениям на сайтах объявлений, сейчас россияне могут купить модели в белом и сером оттенках кузова с двумя аккумуляторными батареями с отдачей на 90 кВт*ч и 116 кВт*ч. При 100% заряде иномарка может проезжать 555 и 680 км пробега.
В движение купе приводит единственная силовая установка, включающая два двигателя на каждой оси. Вместе они выдают 425 кВт или 578 «лошадей».
Купе-кроссовер Avatr 11 сконструирован на современной модульной архитектуре CHN, создателями которой стали китайские бренды Changan, Huawei и CATL.
#Changan #Huawei
@elektrocarsgo
Tesla начала поставлять кроссоверы Model Y, оснащённые датчиками и компьютером FSD нового поколения
В середине февраля стало известно, что отвечающий за работу систем активной помощи водителю бортовой компьютер FSD в четвёртом поколении будет оснащаться более совершенными процессорами, количество камер увеличено с 8 до 11 штук, а за распознавание препятствий отвечает радар высокого разрешения.
Данное аппаратное обеспечение было замечено на Model S и Model X, а теперь оно ставится и на кроссоверы Model Y. Пока лишь Tesla Model 3 хранит верность старой аппаратной платформе.
Прежде всего, в глаза бросается новое сочетание камер под лобовым стеклом, которое в конце февраля уже было замечено на серийных Tesla Model S и Model X. Во-вторых, боковые камеры на передних крыльях имеют характерную ориентацию, охватывая более крупный сектор сбоку от электромобиля, тогда как прежние смотрели в большей степени назад.
#Tesla
@elektrocarsgo
В середине февраля стало известно, что отвечающий за работу систем активной помощи водителю бортовой компьютер FSD в четвёртом поколении будет оснащаться более совершенными процессорами, количество камер увеличено с 8 до 11 штук, а за распознавание препятствий отвечает радар высокого разрешения.
Данное аппаратное обеспечение было замечено на Model S и Model X, а теперь оно ставится и на кроссоверы Model Y. Пока лишь Tesla Model 3 хранит верность старой аппаратной платформе.
Прежде всего, в глаза бросается новое сочетание камер под лобовым стеклом, которое в конце февраля уже было замечено на серийных Tesla Model S и Model X. Во-вторых, боковые камеры на передних крыльях имеют характерную ориентацию, охватывая более крупный сектор сбоку от электромобиля, тогда как прежние смотрели в большей степени назад.
#Tesla
@elektrocarsgo
Первый двухмоторный электро-пикап Rivian R1T сошел с конвейера
Rivian выпустила первый электрический пикап R1T с двумя двигателями, что ознаменовало собой дебют внутреннего привода Enduro в серии приключенческих электромобилей R1.
На электрическом фургоне EDV привод Enduro применяется в одномоторной переднеприводной конфигурации, а на R1S и R1T — в двухмоторной полноприводной конфигурации. Автопроизводитель заявил, что поставки двухмоторных автомобилей R1S и R1T начнутся в июне.
Силовой агрегат Dual-Motor AWD развивает мощность более 600 л.с. и крутящий момент более 812 Нм в стандартной комплектации. Силовой агрегат с четырьмя двигателями остается самым мощным в линейке, развивая 835 л.с. и 1230 Нм крутящего момента.
Rivian ранее заявлял, что силовой агрегат с двумя двигателями будет более энергоэффективным, чем текущая установка с четырьмя двигателями. Это отражено в увеличенном запасе хода до 400 миль для R1T и до 390 миль для R1S в той же конфигурации.
#Rivian
@elektrocarsgo
Rivian выпустила первый электрический пикап R1T с двумя двигателями, что ознаменовало собой дебют внутреннего привода Enduro в серии приключенческих электромобилей R1.
На электрическом фургоне EDV привод Enduro применяется в одномоторной переднеприводной конфигурации, а на R1S и R1T — в двухмоторной полноприводной конфигурации. Автопроизводитель заявил, что поставки двухмоторных автомобилей R1S и R1T начнутся в июне.
Силовой агрегат Dual-Motor AWD развивает мощность более 600 л.с. и крутящий момент более 812 Нм в стандартной комплектации. Силовой агрегат с четырьмя двигателями остается самым мощным в линейке, развивая 835 л.с. и 1230 Нм крутящего момента.
Rivian ранее заявлял, что силовой агрегат с двумя двигателями будет более энергоэффективным, чем текущая установка с четырьмя двигателями. Это отражено в увеличенном запасе хода до 400 миль для R1T и до 390 миль для R1S в той же конфигурации.
#Rivian
@elektrocarsgo
В России начались продажи лифтбэков Polestar 2 за 4 290 000 рублей
Портал «Где и Что» рассказал, что один из известных дилеров в Москве начал продавать электрические Polestar 2 по схеме параллельного импорта. Ценник на стартовую версию авто составляет 4 290 000 рублей. А более продвинутая в плане опций версия стоит уже 4 557 200 рублей.
При этом в техническом плане оба автомобиля абсолютно идентичным. Мотор здесь расположен на передней оси и способен выдавать мощность в 231 л.с. В идеальных условиях при полной зарядке можно проехать 550 км пути.
Уже в стартовой комплектации есть система климат-контроля на 2 независимые зоны, датчик дождя, камера заднего вида, а также головное устройство с функцией навигации.
Есть системы помощи водителю – например, предотвращения столкновений в автоматическом режиме, ассистент при парковке, интеллектуальный круиз-контроль, подогрев сидений и водительское кресло с эффектом памяти.
#Polestar
@elektrocarsgo
Портал «Где и Что» рассказал, что один из известных дилеров в Москве начал продавать электрические Polestar 2 по схеме параллельного импорта. Ценник на стартовую версию авто составляет 4 290 000 рублей. А более продвинутая в плане опций версия стоит уже 4 557 200 рублей.
При этом в техническом плане оба автомобиля абсолютно идентичным. Мотор здесь расположен на передней оси и способен выдавать мощность в 231 л.с. В идеальных условиях при полной зарядке можно проехать 550 км пути.
Уже в стартовой комплектации есть система климат-контроля на 2 независимые зоны, датчик дождя, камера заднего вида, а также головное устройство с функцией навигации.
Есть системы помощи водителю – например, предотвращения столкновений в автоматическом режиме, ассистент при парковке, интеллектуальный круиз-контроль, подогрев сидений и водительское кресло с эффектом памяти.
#Polestar
@elektrocarsgo
Создатели E-Neva сделают машину дешевле миллиона
АО «Обуховский завод» сделает маленький электромобиль с прицелом на каршеринг.
Председатель Всероссийского общества автомобилистов Валерий Солдунов считает, что сфера применения этим не заканчивается.
В частности, новый автомобиль прочат как замену Матизу, который очень любят использовать в доставке.
Будущая машина попадет в класс L7 (не более 400 кг). Максимальная скорость составит 90 км/ч, пробег на одной зарядке – 180 км.
Презентацию планируется провести в ближайшее время, а начать выпуск – в 2024 году. Годовой объем выпуска – 2000 штук в первое время. А цена должна уложиться в миллион рублей.
#ENeva
@elektrocarsgo
АО «Обуховский завод» сделает маленький электромобиль с прицелом на каршеринг.
Председатель Всероссийского общества автомобилистов Валерий Солдунов считает, что сфера применения этим не заканчивается.
В частности, новый автомобиль прочат как замену Матизу, который очень любят использовать в доставке.
Будущая машина попадет в класс L7 (не более 400 кг). Максимальная скорость составит 90 км/ч, пробег на одной зарядке – 180 км.
Презентацию планируется провести в ближайшее время, а начать выпуск – в 2024 году. Годовой объем выпуска – 2000 штук в первое время. А цена должна уложиться в миллион рублей.
#ENeva
@elektrocarsgo
Тesla Model Y стала самой продаваемой моделью автомобиля в мире в первом квартале 2023 года
Модель обогнала Toyota RAV4 и Toyota Corolla, показывают данные исследования Jato Dynamics.
В январе-марте в мире было продано 267,2 тыс. Model Y против 256,4 тыс. реализованных Corolla и 214,7 тыс. RAV4.
При этом цена Model Y начинается с $47,49 тыс., базовая же версия Corolla стоит $21,55 тыс., RAV4 - $27,575 тыс.
Это первый случай в истории, когда самой продаваемой машиной стал электромобиль, отмечает MarketWatch.
#Тesla
@elektrocarsgo
Модель обогнала Toyota RAV4 и Toyota Corolla, показывают данные исследования Jato Dynamics.
В январе-марте в мире было продано 267,2 тыс. Model Y против 256,4 тыс. реализованных Corolla и 214,7 тыс. RAV4.
При этом цена Model Y начинается с $47,49 тыс., базовая же версия Corolla стоит $21,55 тыс., RAV4 - $27,575 тыс.
Это первый случай в истории, когда самой продаваемой машиной стал электромобиль, отмечает MarketWatch.
#Тesla
@elektrocarsgo
Под проект Атом отдадут целый IT-парк
Существующий с 2021 года и представивший функциональный прототип в мае 2023-го проект Атом получит в свое распоряжение целый IT-парк. Источник сообщает, что проект первого российского электромобиля станет якорным резидентом IT-парка, который начнут возводить в Набережных Челнах в 2024 году.
«Он будет не похож ни на один IT-парк, которые есть в Татарстане. Потому что он будет профилирован именно для IT-компаний в области автопрома. Там нужны будут специальные гаражи, там нужны будут специальные мастерские, не просто офисные помещения», – сообщил глава Минцифры Татарстана Айрат Хайруллин.
Он отметил, что техзадание на конкурс для выбора подрядной организации, которая будет проектировать IT-парк, уже готово, и выразил надежду, что к строительству удастся приступить в 2024 году.
В январе 2023 года, также со слов Хайруллина, стало известно, что новый IT-парк возведут с привлечением федерального финансирования.
#Атом
@elektrocarsgo
Существующий с 2021 года и представивший функциональный прототип в мае 2023-го проект Атом получит в свое распоряжение целый IT-парк. Источник сообщает, что проект первого российского электромобиля станет якорным резидентом IT-парка, который начнут возводить в Набережных Челнах в 2024 году.
«Он будет не похож ни на один IT-парк, которые есть в Татарстане. Потому что он будет профилирован именно для IT-компаний в области автопрома. Там нужны будут специальные гаражи, там нужны будут специальные мастерские, не просто офисные помещения», – сообщил глава Минцифры Татарстана Айрат Хайруллин.
Он отметил, что техзадание на конкурс для выбора подрядной организации, которая будет проектировать IT-парк, уже готово, и выразил надежду, что к строительству удастся приступить в 2024 году.
В январе 2023 года, также со слов Хайруллина, стало известно, что новый IT-парк возведут с привлечением федерального финансирования.
#Атом
@elektrocarsgo
Самый маленький электрокроссовер Volvo покажут в Милане
О новом электрическом кроссовере EX30 Volvo заговорила еще в апреле, но изображений никто не видел. Однако теперь в Сети появились фотографии, причем на официальном сайте Volvo.
Как можно видеть, внешне EX30 будет соблюдать фирменные черты Вольво и будет во многом похож на EX90. Технических подробностей немного, но на сайте Volvo обещает «сделать жизнь людей безопаснее, удобнее и приятнее».
Даже в базовой комплектации автомобиль будет оснащен всевозможными системами оповещения об опасных ситуациях на дороге.
Относительно ценовой политики компания утверждает, что это будет «молодежный доступный кроссовер». Видимо, доступным он будет в рамках класса премиальных электромобилей, а не для широкой аудитории.
Презентация Volvo EX30 назначена на 7 июня 2023 года.
#Volvo
@elektrocarsgo
О новом электрическом кроссовере EX30 Volvo заговорила еще в апреле, но изображений никто не видел. Однако теперь в Сети появились фотографии, причем на официальном сайте Volvo.
Как можно видеть, внешне EX30 будет соблюдать фирменные черты Вольво и будет во многом похож на EX90. Технических подробностей немного, но на сайте Volvo обещает «сделать жизнь людей безопаснее, удобнее и приятнее».
Даже в базовой комплектации автомобиль будет оснащен всевозможными системами оповещения об опасных ситуациях на дороге.
Относительно ценовой политики компания утверждает, что это будет «молодежный доступный кроссовер». Видимо, доступным он будет в рамках класса премиальных электромобилей, а не для широкой аудитории.
Презентация Volvo EX30 назначена на 7 июня 2023 года.
#Volvo
@elektrocarsgo
E-Neva пройдет испытания Горным Алтаем
Тестирование полноприводного электромобиля E-Neva, собранного на отечественной платформе, пройдет в Республике Алтай.
Как отметил глава региона Олег Хорохордин, транспорт на экологически чистых источниках энергии уменьшит загрязнение воздуха и увеличит экологический индекс региона.
«У Республики Алтай есть все шансы стать одним из флагманов использования электромобилей в сфере туризма», – уверен Хорохордин.
Первый российский электромобиль E-Neva собран на Обуховском заводе концерна ВКО «Алмаз-Антей». Компактный кроссовер – полностью отечественная разработка.
Шасси для него разработал Обуховский завод, а кузов – Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого.
Серийное производство E-Neva «Алмаз-Антей» планирует организовать на бывшем заводе Toyota в Санкт-Петербурге. Точных сроков запуска пока не называют.
#ENeva
@elektrocarsgo
Тестирование полноприводного электромобиля E-Neva, собранного на отечественной платформе, пройдет в Республике Алтай.
Как отметил глава региона Олег Хорохордин, транспорт на экологически чистых источниках энергии уменьшит загрязнение воздуха и увеличит экологический индекс региона.
«У Республики Алтай есть все шансы стать одним из флагманов использования электромобилей в сфере туризма», – уверен Хорохордин.
Первый российский электромобиль E-Neva собран на Обуховском заводе концерна ВКО «Алмаз-Антей». Компактный кроссовер – полностью отечественная разработка.
Шасси для него разработал Обуховский завод, а кузов – Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого.
Серийное производство E-Neva «Алмаз-Антей» планирует организовать на бывшем заводе Toyota в Санкт-Петербурге. Точных сроков запуска пока не называют.
#ENeva
@elektrocarsgo
В России стартовали продажи электрифицированных кроссоверов Neta V стоимостью 2,1 млн рублей
На авторынок страны привезли электрический паркетник из Китая под названием Neta V. Благовещенский продавец с Дальнего Востока предлагает модель по цене в 2 млн 100 тысяч рублей. Дилер из Красногорска - за 2 млн 300 тысяч рублей.
В интерьере на головной панели красуется сенсорный дисплей на 13 дюймов. В движение модель приводит электрический мотор с отдачей на 75 «лошадей» и системой переднего привода. Потолком скорости стала отметка в 100 км/ч. Дальность хода без подзарядки составляет 400 км.
В списке оснащения электрокара имеются: подушки безопасности для первого ряда кресел, климатическая установка, круиз-контроль, стереосистема, ассистенты парковки, камера заднего обзора, мониторинг давления в покрышках и другие опции.
#Neta
@elektrocarsgo
На авторынок страны привезли электрический паркетник из Китая под названием Neta V. Благовещенский продавец с Дальнего Востока предлагает модель по цене в 2 млн 100 тысяч рублей. Дилер из Красногорска - за 2 млн 300 тысяч рублей.
В интерьере на головной панели красуется сенсорный дисплей на 13 дюймов. В движение модель приводит электрический мотор с отдачей на 75 «лошадей» и системой переднего привода. Потолком скорости стала отметка в 100 км/ч. Дальность хода без подзарядки составляет 400 км.
В списке оснащения электрокара имеются: подушки безопасности для первого ряда кресел, климатическая установка, круиз-контроль, стереосистема, ассистенты парковки, камера заднего обзора, мониторинг давления в покрышках и другие опции.
#Neta
@elektrocarsgo
Стартовали продажи электромобиля Baojun Yep со смарт-часами на задней двери
Baojun Yep выпускают под брендом Wuling. Причем его нельзя назвать совсем бюджетным: стартовая цена составляет 900 тыс. руб., а максимально оснащенная версия стоит 1,01 млн. руб.
Мотор здесь будет один во всех версиях – его расположили на задней оси, а мощность достигает 68 л.с. Разогнаться Baojun Yep сможет до 100 км/ч. При полной зарядке можно проехать 303 км пути. При сложенных задних креслах можно рассчитывать на багажник в 715 л.
В салоне есть сдвоенный экран цифровой панели приборов и головного устройства. И это очень сильно отличает автомобиль от более бюджетных машин.
Однако главной изюминкой модели стал функционал Car-Watch. Прямо на кузове авто расположились смарт-часы. Их размер составил 300 на 256 мм.
Экран часов можно интегрировать со смартфоном – таким образом, на него можно выводить сообщения и картинки. Правда, эта возможность идет как опция и стоит 17 тыс. рублей.
#Wuling
@elektrocarsgo
Baojun Yep выпускают под брендом Wuling. Причем его нельзя назвать совсем бюджетным: стартовая цена составляет 900 тыс. руб., а максимально оснащенная версия стоит 1,01 млн. руб.
Мотор здесь будет один во всех версиях – его расположили на задней оси, а мощность достигает 68 л.с. Разогнаться Baojun Yep сможет до 100 км/ч. При полной зарядке можно проехать 303 км пути. При сложенных задних креслах можно рассчитывать на багажник в 715 л.
В салоне есть сдвоенный экран цифровой панели приборов и головного устройства. И это очень сильно отличает автомобиль от более бюджетных машин.
Однако главной изюминкой модели стал функционал Car-Watch. Прямо на кузове авто расположились смарт-часы. Их размер составил 300 на 256 мм.
Экран часов можно интегрировать со смартфоном – таким образом, на него можно выводить сообщения и картинки. Правда, эта возможность идет как опция и стоит 17 тыс. рублей.
#Wuling
@elektrocarsgo
Новый электрический преемник кросса Range Rover Velar ожидается до 2025 года
Новый Velar получит электрическую скейтборд-платформу вместо устаревшей, а его аккумуляторы, что находятся на дне, будут иметь впечатляющее напряжение 800 вольт.
Согласно информации от портала kolesa.ru, производительность нового кросса окажется впечатляющей, но точные технические характеристики пока держатся в тайне.
Начало производства сменника поколения планируется на следующий год на предприятии в Хейлвуде, а выпуск новинки запланирован до 2025 года. Изначально была анонсирована архитектура Velar в 2021 году, и процесс производства будет модернизирован для электромобилей.
Ожидается, что новый Range Rover Velar станет менее дорогостоящей моделью, но продолжит представлять свою сегментационную категорию на рынке электрических автомобилей. Он будет конкурировать с электрическим Porsche Macan EV, выход которого на рынок ожидается в ближайшее время.
#RangeRover
@elektrocarsgo
Новый Velar получит электрическую скейтборд-платформу вместо устаревшей, а его аккумуляторы, что находятся на дне, будут иметь впечатляющее напряжение 800 вольт.
Согласно информации от портала kolesa.ru, производительность нового кросса окажется впечатляющей, но точные технические характеристики пока держатся в тайне.
Начало производства сменника поколения планируется на следующий год на предприятии в Хейлвуде, а выпуск новинки запланирован до 2025 года. Изначально была анонсирована архитектура Velar в 2021 году, и процесс производства будет модернизирован для электромобилей.
Ожидается, что новый Range Rover Velar станет менее дорогостоящей моделью, но продолжит представлять свою сегментационную категорию на рынке электрических автомобилей. Он будет конкурировать с электрическим Porsche Macan EV, выход которого на рынок ожидается в ближайшее время.
#RangeRover
@elektrocarsgo
Мировые продажи электрокаров и подключаемых гибридов выросли в первом квартале на 28%
Согласно докладу TrendForce, продажи транспортных средств на новых источниках энергии (NEV) в мире, включая электромобили, гибриды с возможностью внешней зарядки и электротранспорт на топливных ячейках, год к году выросли в I квартале на 28% до 2,656 млн машин.
В частности, продажи «чистых» электромобилей составили 1,942 млн машин — рост составил 26%, а продажи гибридов с внешней зарядкой составили 711 тыс. машин — на 34% больше год к году.
Снижение Tesla цен привело к тому, что квартал стал рекордным для компании — она продала 423 тыс. электромобилей, а её доля на соответствующем рынке увеличилась до 26%.
Вторую и третью позиции занимают китайские BYD и Wuling. Последняя зарегистрировала, наоборот, падение продаж — она продала менее 80 тыс. машин.
#электромобили
@elektrocarsgo
Согласно докладу TrendForce, продажи транспортных средств на новых источниках энергии (NEV) в мире, включая электромобили, гибриды с возможностью внешней зарядки и электротранспорт на топливных ячейках, год к году выросли в I квартале на 28% до 2,656 млн машин.
В частности, продажи «чистых» электромобилей составили 1,942 млн машин — рост составил 26%, а продажи гибридов с внешней зарядкой составили 711 тыс. машин — на 34% больше год к году.
Снижение Tesla цен привело к тому, что квартал стал рекордным для компании — она продала 423 тыс. электромобилей, а её доля на соответствующем рынке увеличилась до 26%.
Вторую и третью позиции занимают китайские BYD и Wuling. Последняя зарегистрировала, наоборот, падение продаж — она продала менее 80 тыс. машин.
#электромобили
@elektrocarsgo
Стартап SolarBotanic Trees представил «солнечные деревья» для зарядки электрокаров
Металлические деревья с 7-метровой кроной будут улавливать солнечную энергию через нанофотоэлектрические «листья» и хранить её в аккумуляторе в стволе дерева.
Стоимость одного дерева ожидается в пределах от 18 000 до 25 000 фунтов стерлингов, что значительно больше, чем у обычных солнечных батарей.
Мощность зарядки от дерева составит 5 кВт, что типично для стандартной зарядной станции. При такой мощности зарядка автомобиля с 50-киловаттной батареей с 20 до 80% займёт почти 7 часов.
Стартап также планирует разработать более компактную и доступную версию дерева на 3,2 киловатта, которая, будет стоить от 10 000 до 15 000 фунтов стерлингов.
Компания уже завершила создание прототипа. Теперь она построит и испытает полноразмерную версию. Коммерческое производство намечено на конец года. К 2025 году компания хочет создавать не менее 1000 устройств в год.
#SolarBotanic
@elektrocarsgo
Металлические деревья с 7-метровой кроной будут улавливать солнечную энергию через нанофотоэлектрические «листья» и хранить её в аккумуляторе в стволе дерева.
Стоимость одного дерева ожидается в пределах от 18 000 до 25 000 фунтов стерлингов, что значительно больше, чем у обычных солнечных батарей.
Мощность зарядки от дерева составит 5 кВт, что типично для стандартной зарядной станции. При такой мощности зарядка автомобиля с 50-киловаттной батареей с 20 до 80% займёт почти 7 часов.
Стартап также планирует разработать более компактную и доступную версию дерева на 3,2 киловатта, которая, будет стоить от 10 000 до 15 000 фунтов стерлингов.
Компания уже завершила создание прототипа. Теперь она построит и испытает полноразмерную версию. Коммерческое производство намечено на конец года. К 2025 году компания хочет создавать не менее 1000 устройств в год.
#SolarBotanic
@elektrocarsgo
Автосайт «За рулем» назвал электрический Volkswagen ID.6 Crozz китайской сборки самым крутым
ID.6 Crozz назван лучшим представителем концерна Volkswagen, который можно доставить в Россию из Поднебесной в 2023 году. О высоком качестве сборки этой модели сообщила редакция портала «За рулем».
Полноприводная система представлена исключительно в топовом оснащении с 2 агрегатами. Остальные версии имеют задний привод с безальтернативным двигателем на задней оси.
Специалисты издания отметили, что «шестерка» проявляет себя как «породистая» иномарки из Германии: с небольшими неровностями проезжей части подвеска справляется хорошо.
От нуля до первой «сотни» модификация с двумя агрегатами переодевает за 6,6 сек. Дальность хода составляет меньше, чем заявил автоконцерн: 565 км по циклу CLTC. При 100% заряде ID.6 может преодолеть 414 км без дозарядки.
#Volkswagen
@elektrocarsgo
ID.6 Crozz назван лучшим представителем концерна Volkswagen, который можно доставить в Россию из Поднебесной в 2023 году. О высоком качестве сборки этой модели сообщила редакция портала «За рулем».
Полноприводная система представлена исключительно в топовом оснащении с 2 агрегатами. Остальные версии имеют задний привод с безальтернативным двигателем на задней оси.
Специалисты издания отметили, что «шестерка» проявляет себя как «породистая» иномарки из Германии: с небольшими неровностями проезжей части подвеска справляется хорошо.
От нуля до первой «сотни» модификация с двумя агрегатами переодевает за 6,6 сек. Дальность хода составляет меньше, чем заявил автоконцерн: 565 км по циклу CLTC. При 100% заряде ID.6 может преодолеть 414 км без дозарядки.
#Volkswagen
@elektrocarsgo
Tesla запретила запуск игр на бортовом компьютере при движении, сняв претензию регулятора
В декабре 2021 года американское ведомство NHTSA, отвечающее за безопасность дорожного движения, инициировало расследование в отношении 580 000 электромобилей Tesla, так как они позволяли запускать игры на бортовой информационно-развлекательной системе во время движения.
Узнав о начале расследования, Tesla в сжатые сроки блокировала возможность запуска игр на ходу. NHTSA теперь не требует от Tesla устранения данной угрозы, поскольку всего за месяц функция была заблокирована на 97% машин, которые могли попасть под так называемый отзыв.
Как показали итоги расследования, примерно в трети случаев активации игрового режима в движении на электромобилях Tesla были основания полагать, что на игры отвлекался сам водитель.
По мнению регуляторов, подобная статистика подчёркивает важность жёстких административных мер по пресечению злоупотреблений такого рода.
#Tesla
@elektrocarsgo
В декабре 2021 года американское ведомство NHTSA, отвечающее за безопасность дорожного движения, инициировало расследование в отношении 580 000 электромобилей Tesla, так как они позволяли запускать игры на бортовой информационно-развлекательной системе во время движения.
Узнав о начале расследования, Tesla в сжатые сроки блокировала возможность запуска игр на ходу. NHTSA теперь не требует от Tesla устранения данной угрозы, поскольку всего за месяц функция была заблокирована на 97% машин, которые могли попасть под так называемый отзыв.
Как показали итоги расследования, примерно в трети случаев активации игрового режима в движении на электромобилях Tesla были основания полагать, что на игры отвлекался сам водитель.
По мнению регуляторов, подобная статистика подчёркивает важность жёстких административных мер по пресечению злоупотреблений такого рода.
#Tesla
@elektrocarsgo
2000 км без остановок проехала электрическая Toyota RAV4 на дороге с беспроводной зарядкой
Стартап Electreon, работающий над технологией зарядки электромобилей в движении, заявил, что сумел поставить мировой рекорд по длительности такой поездки.
Компания вывела на специальную замкнутую трассу модифицированный гибрид Toyota RAV4 с возможностью подзарядки в пути, и в результате он ездил более 100 часов без подключения к электричеству традиционным способом. Машина проделала путь в 1924,56 км только на электрической тяге.
При этом автомобиль, разумеется, делал кратковременные остановки — в эксперименте участвовали 55 водителей, но его не заправляли и не заряжали с помощью обычных кабельных зарядок.
Для восполнения запасов энергии использовалось только дорожное полотно, оснащённое системой беспроводной зарядки. В результате аккумулятору было передано 241,69 кВт·ч электроэнергии.
#Toyota #Electreon
@elektrocarsgo
Стартап Electreon, работающий над технологией зарядки электромобилей в движении, заявил, что сумел поставить мировой рекорд по длительности такой поездки.
Компания вывела на специальную замкнутую трассу модифицированный гибрид Toyota RAV4 с возможностью подзарядки в пути, и в результате он ездил более 100 часов без подключения к электричеству традиционным способом. Машина проделала путь в 1924,56 км только на электрической тяге.
При этом автомобиль, разумеется, делал кратковременные остановки — в эксперименте участвовали 55 водителей, но его не заправляли и не заряжали с помощью обычных кабельных зарядок.
Для восполнения запасов энергии использовалось только дорожное полотно, оснащённое системой беспроводной зарядки. В результате аккумулятору было передано 241,69 кВт·ч электроэнергии.
#Toyota #Electreon
@elektrocarsgo