Ford выпустит трёхрядный электрический кроссовер с компактной батареей и выйдет на производство 2 млн электромобилей в год
В 2025 году Ford представит платформу нового поколения, призванную оптимизировать расходы на производство электромобилей во всех сегментах.
Первым автомобилем на ее базе станет трёхрядный спортивный кроссовер с запасом хода 563 км. Размеры его аккумулятора будут в 3 раза меньше нынешних, 10 минут зарядки обеспечат около 241 км пробега. Новая модель, как ожидается, позволит сократить отставание от Tesla, доминирующей на рынке электромобилей США.
Также разрабатывается новый электрический грузовик под кодовым названием T3, сборка которого будет осуществляться на строящемся комплексе BlueOval City в США с производственной мощностью 500 тыс. электромобилей в год.
В электромобилях Ford следующего поколения будут установлены литий-железо-фосфатные аккумуляторы (LiFePO4)/ Они более долговечны, быстрее заряжаются и более доступны по цене по сравнению нынешними батареями.
#Ford
@elektrocarsgo
В 2025 году Ford представит платформу нового поколения, призванную оптимизировать расходы на производство электромобилей во всех сегментах.
Первым автомобилем на ее базе станет трёхрядный спортивный кроссовер с запасом хода 563 км. Размеры его аккумулятора будут в 3 раза меньше нынешних, 10 минут зарядки обеспечат около 241 км пробега. Новая модель, как ожидается, позволит сократить отставание от Tesla, доминирующей на рынке электромобилей США.
Также разрабатывается новый электрический грузовик под кодовым названием T3, сборка которого будет осуществляться на строящемся комплексе BlueOval City в США с производственной мощностью 500 тыс. электромобилей в год.
В электромобилях Ford следующего поколения будут установлены литий-железо-фосфатные аккумуляторы (LiFePO4)/ Они более долговечны, быстрее заряжаются и более доступны по цене по сравнению нынешними батареями.
#Ford
@elektrocarsgo
Вьетнамский производитель VinFast вынужден отозвать 999 отправленных в США электромобилей для устранения дефекта
Дебютная партия электромобилей VF 8 отправилась в США ещё осенью прошлого года, к настоящему моменту 264 машины доставлены клиентам. VinFast сообщает о 18 случаях самопроизвольного отключения центрального дисплея в салоне электромобиля, который заменяет собой традиционную приборную панель.
В результате проявления дефекта водитель утрачивает способность контролировать работу многих функций электромобиля. После перезапуска электромобиля проблема исчезает. Пока дефект проявился лишь на 14 электромобилях, причём подавляющее большинство случаев пришлось на период их нахождения на стоянке.
Автопроизводитель предложил исправить дефект через программное обновление, которое в случае возникновения проблемы перезапустит фрагмент кода, влияющий на работоспособность дисплея. На автоматическое обнаружение ошибки и восстановление работы дисплея будет уходить не более 200 мс.
#VinFast
@elektrocarsgo
Дебютная партия электромобилей VF 8 отправилась в США ещё осенью прошлого года, к настоящему моменту 264 машины доставлены клиентам. VinFast сообщает о 18 случаях самопроизвольного отключения центрального дисплея в салоне электромобиля, который заменяет собой традиционную приборную панель.
В результате проявления дефекта водитель утрачивает способность контролировать работу многих функций электромобиля. После перезапуска электромобиля проблема исчезает. Пока дефект проявился лишь на 14 электромобилях, причём подавляющее большинство случаев пришлось на период их нахождения на стоянке.
Автопроизводитель предложил исправить дефект через программное обновление, которое в случае возникновения проблемы перезапустит фрагмент кода, влияющий на работоспособность дисплея. На автоматическое обнаружение ошибки и восстановление работы дисплея будет уходить не более 200 мс.
#VinFast
@elektrocarsgo
Ford будет оснащать электромобили разъёмом для зарядных станций Tesla
С 2025 года электромобили Ford будут на заводе оснащаться разъёмом NACS, совместимым с зарядными станциями Tesla.
До тех пор электромобилям Ford для использования фирменных зарядных станций Tesla Supercharger придётся опираться на переходники.
Ранее Tesla также открыла доступ сторонним автопроизводителям к использованию зарядного разъёма типа NACS, надеясь сделать его отраслевым стандартом хотя бы на территории Северной Америки.
Похоже, что первой таким правом воспользуется именно Ford Motor, являющаяся сильнейшим конкурентом Tesla на рынке США.
Наличие разъема позволит владельцам электромобилей Ford в США и Канаде получить доступ к более чем 12 тысячам фирменных зарядных станций Tesla, не говоря уже о более чем 10 тысячах зарядных станций сети BlueOval.
#Ford
@elektrocarsgo
С 2025 года электромобили Ford будут на заводе оснащаться разъёмом NACS, совместимым с зарядными станциями Tesla.
До тех пор электромобилям Ford для использования фирменных зарядных станций Tesla Supercharger придётся опираться на переходники.
Ранее Tesla также открыла доступ сторонним автопроизводителям к использованию зарядного разъёма типа NACS, надеясь сделать его отраслевым стандартом хотя бы на территории Северной Америки.
Похоже, что первой таким правом воспользуется именно Ford Motor, являющаяся сильнейшим конкурентом Tesla на рынке США.
Наличие разъема позволит владельцам электромобилей Ford в США и Канаде получить доступ к более чем 12 тысячам фирменных зарядных станций Tesla, не говоря уже о более чем 10 тысячах зарядных станций сети BlueOval.
#Ford
@elektrocarsgo
Новые BMW i5 предложат до 590 л.с. и смогут менять полосу движения по взгляду водителя
Электрическая модель i5 предлагается в вариантах eDrive40 и M60. Первый оснащён одним двигателем мощностью 335 л.с., может разгоняться до 96,5 км/ч за 5,7 секунды и достигать скорости 193,1 км/ч.
Последний вариант использует 2-моторный агрегат на 590 л.с, и обладает разгоном до сотни за 3,8 с и максимальной скоростью в 230 км/ч. Обе модели имеют аккумуляторный блок на 84,3 кВтч. По оценкам BMW, полноприводная модель сможет проехать 474,7 км на одной зарядке.
Линейка авто 5 серии впервые представит функцию смену полосы движения с помощью взгляда.
Нововведение будет работать только тогда, когда автомобиль предлагает сменить полосу движения, при этом водителю нужно будет подтвердить движение, взглянув в соответствующее зеркало заднего вида.
На мировом рынке авто появятся в октябре. В США i5 eDrive40 будет продаваться по цене от 66 800 долларов, а i5 M60 — от 84 100 долларов.
#BMW
@elektrocarsgo
Электрическая модель i5 предлагается в вариантах eDrive40 и M60. Первый оснащён одним двигателем мощностью 335 л.с., может разгоняться до 96,5 км/ч за 5,7 секунды и достигать скорости 193,1 км/ч.
Последний вариант использует 2-моторный агрегат на 590 л.с, и обладает разгоном до сотни за 3,8 с и максимальной скоростью в 230 км/ч. Обе модели имеют аккумуляторный блок на 84,3 кВтч. По оценкам BMW, полноприводная модель сможет проехать 474,7 км на одной зарядке.
Линейка авто 5 серии впервые представит функцию смену полосы движения с помощью взгляда.
Нововведение будет работать только тогда, когда автомобиль предлагает сменить полосу движения, при этом водителю нужно будет подтвердить движение, взглянув в соответствующее зеркало заднего вида.
На мировом рынке авто появятся в октябре. В США i5 eDrive40 будет продаваться по цене от 66 800 долларов, а i5 M60 — от 84 100 долларов.
#BMW
@elektrocarsgo
У Tesla утекли 100 Гбайт секретных файлов с жалобами водителей на опасные проблемы автопилота
Немецкое издание Handelsblatt получило файлы от анонимного информатора. Их подлинность была подтверждена.
Несмотря на попытки Tesla помешать использовать данные под угрозой судебных исков, издание решило, что сообщение о такой утечке данных было бы законным согласно законам ЕС.
В файлах более 2400 жалоб на самопроизвольное ускорение и более 1500 — на проблемы с торможением, в том числе 139 случаев непреднамеренного экстренного торможения и 383 сообщения о «фантомных» остановках из-за ложных предупреждений о столкновении.
Количество инцидентов, произошедших по этим причинам, превысило 1000. Также зафиксировано более 3000 записей, в которых клиенты выражали озабоченность по поводу безопасности системы помощи водителю.
Самые ранние жалобы датируются 2015 годом. Клиенты из разных стран подтвердили Handelsblatt информацию. Водители отметили, что компания стремится скрыть имеющиеся проблемы.
#Tesla
@elektrocarsgo
Немецкое издание Handelsblatt получило файлы от анонимного информатора. Их подлинность была подтверждена.
Несмотря на попытки Tesla помешать использовать данные под угрозой судебных исков, издание решило, что сообщение о такой утечке данных было бы законным согласно законам ЕС.
В файлах более 2400 жалоб на самопроизвольное ускорение и более 1500 — на проблемы с торможением, в том числе 139 случаев непреднамеренного экстренного торможения и 383 сообщения о «фантомных» остановках из-за ложных предупреждений о столкновении.
Количество инцидентов, произошедших по этим причинам, превысило 1000. Также зафиксировано более 3000 записей, в которых клиенты выражали озабоченность по поводу безопасности системы помощи водителю.
Самые ранние жалобы датируются 2015 годом. Клиенты из разных стран подтвердили Handelsblatt информацию. Водители отметили, что компания стремится скрыть имеющиеся проблемы.
#Tesla
@elektrocarsgo
В Сети появились первые снимки интерьера электрического Tesla Cybertruck
На фото видно, что приборная панель представляет из себя огромный, большой и высокий современный экран, который располагается практически на всю ширину кабины. На этом экране показывается информация о проезде, скорости, системах безопасности и другая общая информация.
Консоль и руль выглядят минималистичными, с четырьмя кнопками на руле для управления поворотными сигналами, фарами, режимом защиты и для "пожарной тревоги", а также подушкой безопасности.
Также видно, что на Cybertruck устанавливается похожая на модели Hyundai гиро-педаль, которую можно использовать в любой из двух противоположных ориентаций, чтобы делать заднюю и переднюю ноги водителя одновременно серией действий.
На платформе Cybertruck также есть продвинутые функции, такие как система «пробуждения», имеющая возможность определять, когда водитель готов к движению, и запускать полезные функции заранее.
#Tesla
@elektrocarsgo
На фото видно, что приборная панель представляет из себя огромный, большой и высокий современный экран, который располагается практически на всю ширину кабины. На этом экране показывается информация о проезде, скорости, системах безопасности и другая общая информация.
Консоль и руль выглядят минималистичными, с четырьмя кнопками на руле для управления поворотными сигналами, фарами, режимом защиты и для "пожарной тревоги", а также подушкой безопасности.
Также видно, что на Cybertruck устанавливается похожая на модели Hyundai гиро-педаль, которую можно использовать в любой из двух противоположных ориентаций, чтобы делать заднюю и переднюю ноги водителя одновременно серией действий.
На платформе Cybertruck также есть продвинутые функции, такие как система «пробуждения», имеющая возможность определять, когда водитель готов к движению, и запускать полезные функции заранее.
#Tesla
@elektrocarsgo
Hyundai и LG Energy построят в США завод тяговых батарей за $4,3 млрд — он обеспечит 300 000 электромобилей в год
Каждая из компаний будет владеть 50-процентной долей в совместном предприятии, которое начнёт строительство нового завода во второй половине 2023 года.
Новый производственный комплекс будет расположен в штате Джорджия, где Hyundai также строит свой первый в США завод по производству экологически чистых автомобилей. Ожидается, что завод по производству аккумуляторов начнёт работать не ранее 2025 года.
После запуска производства на полную мощность он сможет производить батарей общей ёмкостью 30 ГВт·ч ежегодно, что достаточно для обеспечения производства 300 000 электромобилей.
Hyundai Mobis, подразделение автопроизводителя по запчастям и обслуживанию, будет собирать аккумуляторные батареи с использованием элементов, произведённых на этом заводе.
Затем автопроизводитель будет использовать эти блоки для электромобилей Hyundai, Kia и Genesis.
#Hyundai #LGEnergy
@elektrocarsgo
Каждая из компаний будет владеть 50-процентной долей в совместном предприятии, которое начнёт строительство нового завода во второй половине 2023 года.
Новый производственный комплекс будет расположен в штате Джорджия, где Hyundai также строит свой первый в США завод по производству экологически чистых автомобилей. Ожидается, что завод по производству аккумуляторов начнёт работать не ранее 2025 года.
После запуска производства на полную мощность он сможет производить батарей общей ёмкостью 30 ГВт·ч ежегодно, что достаточно для обеспечения производства 300 000 электромобилей.
Hyundai Mobis, подразделение автопроизводителя по запчастям и обслуживанию, будет собирать аккумуляторные батареи с использованием элементов, произведённых на этом заводе.
Затем автопроизводитель будет использовать эти блоки для электромобилей Hyundai, Kia и Genesis.
#Hyundai #LGEnergy
@elektrocarsgo
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Электрифицированный гиперкар Aspark Owl побил мировой рекорд Гиннеса средней скорости на четверть мили
Гиперкар Aspark Owl от японского производителя установил два мировых рекорда, один из которых продемонстрировал усреднённую скорость в 322 км/ч на 400 метров пути или четверть мили.
Aspark Owl продемонстрировал среднюю скорость при проезде 201 метра или 1/8 мили с показателем 309,02 км/ч. Для преодоления 402 метра или четверти мили — 318,85 км/ч. Маленькая разница между получившимися показателями свидетельствует о том, как быстро гиперкар набирает скорость в первые секунды.
Рекорд удалось побить за счет четырехмоторной трансмиссии мощностью 1985 л.с. и крутящего момента 2000 Нм. Гиперкар получает энергию от крошечной батареи емкостью 64 кВтч. При этом бренд утверждает, что такой аккумулятор подходит для того, чтобы обеспечить запас хода более 450 км.
Рекорды бренда ратифицированы Книгой Гиннесса. Всего на свет появится 50 экземпляров Owls по цене от 2,9 млн евро.
#AsparkOwl
@elektrocarsgo
Гиперкар Aspark Owl от японского производителя установил два мировых рекорда, один из которых продемонстрировал усреднённую скорость в 322 км/ч на 400 метров пути или четверть мили.
Aspark Owl продемонстрировал среднюю скорость при проезде 201 метра или 1/8 мили с показателем 309,02 км/ч. Для преодоления 402 метра или четверти мили — 318,85 км/ч. Маленькая разница между получившимися показателями свидетельствует о том, как быстро гиперкар набирает скорость в первые секунды.
Рекорд удалось побить за счет четырехмоторной трансмиссии мощностью 1985 л.с. и крутящего момента 2000 Нм. Гиперкар получает энергию от крошечной батареи емкостью 64 кВтч. При этом бренд утверждает, что такой аккумулятор подходит для того, чтобы обеспечить запас хода более 450 км.
Рекорды бренда ратифицированы Книгой Гиннесса. Всего на свет появится 50 экземпляров Owls по цене от 2,9 млн евро.
#AsparkOwl
@elektrocarsgo
В России доступны для продажи новые электрические кроссоверы Avatr 11 компаний Changan и Huawei
Один из столичных автодилеров дилеров начал продавать несколько новых автомашин из КНР в этом году по цене от 8 млн 140 тысяч до 8 млн 696 тысяч 480 рублей.
Согласно сообщениям на сайтах объявлений, сейчас россияне могут купить модели в белом и сером оттенках кузова с двумя аккумуляторными батареями с отдачей на 90 кВт*ч и 116 кВт*ч. При 100% заряде иномарка может проезжать 555 и 680 км пробега.
В движение купе приводит единственная силовая установка, включающая два двигателя на каждой оси. Вместе они выдают 425 кВт или 578 «лошадей».
Купе-кроссовер Avatr 11 сконструирован на современной модульной архитектуре CHN, создателями которой стали китайские бренды Changan, Huawei и CATL.
#Changan #Huawei
@elektrocarsgo
Один из столичных автодилеров дилеров начал продавать несколько новых автомашин из КНР в этом году по цене от 8 млн 140 тысяч до 8 млн 696 тысяч 480 рублей.
Согласно сообщениям на сайтах объявлений, сейчас россияне могут купить модели в белом и сером оттенках кузова с двумя аккумуляторными батареями с отдачей на 90 кВт*ч и 116 кВт*ч. При 100% заряде иномарка может проезжать 555 и 680 км пробега.
В движение купе приводит единственная силовая установка, включающая два двигателя на каждой оси. Вместе они выдают 425 кВт или 578 «лошадей».
Купе-кроссовер Avatr 11 сконструирован на современной модульной архитектуре CHN, создателями которой стали китайские бренды Changan, Huawei и CATL.
#Changan #Huawei
@elektrocarsgo
Tesla начала поставлять кроссоверы Model Y, оснащённые датчиками и компьютером FSD нового поколения
В середине февраля стало известно, что отвечающий за работу систем активной помощи водителю бортовой компьютер FSD в четвёртом поколении будет оснащаться более совершенными процессорами, количество камер увеличено с 8 до 11 штук, а за распознавание препятствий отвечает радар высокого разрешения.
Данное аппаратное обеспечение было замечено на Model S и Model X, а теперь оно ставится и на кроссоверы Model Y. Пока лишь Tesla Model 3 хранит верность старой аппаратной платформе.
Прежде всего, в глаза бросается новое сочетание камер под лобовым стеклом, которое в конце февраля уже было замечено на серийных Tesla Model S и Model X. Во-вторых, боковые камеры на передних крыльях имеют характерную ориентацию, охватывая более крупный сектор сбоку от электромобиля, тогда как прежние смотрели в большей степени назад.
#Tesla
@elektrocarsgo
В середине февраля стало известно, что отвечающий за работу систем активной помощи водителю бортовой компьютер FSD в четвёртом поколении будет оснащаться более совершенными процессорами, количество камер увеличено с 8 до 11 штук, а за распознавание препятствий отвечает радар высокого разрешения.
Данное аппаратное обеспечение было замечено на Model S и Model X, а теперь оно ставится и на кроссоверы Model Y. Пока лишь Tesla Model 3 хранит верность старой аппаратной платформе.
Прежде всего, в глаза бросается новое сочетание камер под лобовым стеклом, которое в конце февраля уже было замечено на серийных Tesla Model S и Model X. Во-вторых, боковые камеры на передних крыльях имеют характерную ориентацию, охватывая более крупный сектор сбоку от электромобиля, тогда как прежние смотрели в большей степени назад.
#Tesla
@elektrocarsgo
Первый двухмоторный электро-пикап Rivian R1T сошел с конвейера
Rivian выпустила первый электрический пикап R1T с двумя двигателями, что ознаменовало собой дебют внутреннего привода Enduro в серии приключенческих электромобилей R1.
На электрическом фургоне EDV привод Enduro применяется в одномоторной переднеприводной конфигурации, а на R1S и R1T — в двухмоторной полноприводной конфигурации. Автопроизводитель заявил, что поставки двухмоторных автомобилей R1S и R1T начнутся в июне.
Силовой агрегат Dual-Motor AWD развивает мощность более 600 л.с. и крутящий момент более 812 Нм в стандартной комплектации. Силовой агрегат с четырьмя двигателями остается самым мощным в линейке, развивая 835 л.с. и 1230 Нм крутящего момента.
Rivian ранее заявлял, что силовой агрегат с двумя двигателями будет более энергоэффективным, чем текущая установка с четырьмя двигателями. Это отражено в увеличенном запасе хода до 400 миль для R1T и до 390 миль для R1S в той же конфигурации.
#Rivian
@elektrocarsgo
Rivian выпустила первый электрический пикап R1T с двумя двигателями, что ознаменовало собой дебют внутреннего привода Enduro в серии приключенческих электромобилей R1.
На электрическом фургоне EDV привод Enduro применяется в одномоторной переднеприводной конфигурации, а на R1S и R1T — в двухмоторной полноприводной конфигурации. Автопроизводитель заявил, что поставки двухмоторных автомобилей R1S и R1T начнутся в июне.
Силовой агрегат Dual-Motor AWD развивает мощность более 600 л.с. и крутящий момент более 812 Нм в стандартной комплектации. Силовой агрегат с четырьмя двигателями остается самым мощным в линейке, развивая 835 л.с. и 1230 Нм крутящего момента.
Rivian ранее заявлял, что силовой агрегат с двумя двигателями будет более энергоэффективным, чем текущая установка с четырьмя двигателями. Это отражено в увеличенном запасе хода до 400 миль для R1T и до 390 миль для R1S в той же конфигурации.
#Rivian
@elektrocarsgo
В России начались продажи лифтбэков Polestar 2 за 4 290 000 рублей
Портал «Где и Что» рассказал, что один из известных дилеров в Москве начал продавать электрические Polestar 2 по схеме параллельного импорта. Ценник на стартовую версию авто составляет 4 290 000 рублей. А более продвинутая в плане опций версия стоит уже 4 557 200 рублей.
При этом в техническом плане оба автомобиля абсолютно идентичным. Мотор здесь расположен на передней оси и способен выдавать мощность в 231 л.с. В идеальных условиях при полной зарядке можно проехать 550 км пути.
Уже в стартовой комплектации есть система климат-контроля на 2 независимые зоны, датчик дождя, камера заднего вида, а также головное устройство с функцией навигации.
Есть системы помощи водителю – например, предотвращения столкновений в автоматическом режиме, ассистент при парковке, интеллектуальный круиз-контроль, подогрев сидений и водительское кресло с эффектом памяти.
#Polestar
@elektrocarsgo
Портал «Где и Что» рассказал, что один из известных дилеров в Москве начал продавать электрические Polestar 2 по схеме параллельного импорта. Ценник на стартовую версию авто составляет 4 290 000 рублей. А более продвинутая в плане опций версия стоит уже 4 557 200 рублей.
При этом в техническом плане оба автомобиля абсолютно идентичным. Мотор здесь расположен на передней оси и способен выдавать мощность в 231 л.с. В идеальных условиях при полной зарядке можно проехать 550 км пути.
Уже в стартовой комплектации есть система климат-контроля на 2 независимые зоны, датчик дождя, камера заднего вида, а также головное устройство с функцией навигации.
Есть системы помощи водителю – например, предотвращения столкновений в автоматическом режиме, ассистент при парковке, интеллектуальный круиз-контроль, подогрев сидений и водительское кресло с эффектом памяти.
#Polestar
@elektrocarsgo
Создатели E-Neva сделают машину дешевле миллиона
АО «Обуховский завод» сделает маленький электромобиль с прицелом на каршеринг.
Председатель Всероссийского общества автомобилистов Валерий Солдунов считает, что сфера применения этим не заканчивается.
В частности, новый автомобиль прочат как замену Матизу, который очень любят использовать в доставке.
Будущая машина попадет в класс L7 (не более 400 кг). Максимальная скорость составит 90 км/ч, пробег на одной зарядке – 180 км.
Презентацию планируется провести в ближайшее время, а начать выпуск – в 2024 году. Годовой объем выпуска – 2000 штук в первое время. А цена должна уложиться в миллион рублей.
#ENeva
@elektrocarsgo
АО «Обуховский завод» сделает маленький электромобиль с прицелом на каршеринг.
Председатель Всероссийского общества автомобилистов Валерий Солдунов считает, что сфера применения этим не заканчивается.
В частности, новый автомобиль прочат как замену Матизу, который очень любят использовать в доставке.
Будущая машина попадет в класс L7 (не более 400 кг). Максимальная скорость составит 90 км/ч, пробег на одной зарядке – 180 км.
Презентацию планируется провести в ближайшее время, а начать выпуск – в 2024 году. Годовой объем выпуска – 2000 штук в первое время. А цена должна уложиться в миллион рублей.
#ENeva
@elektrocarsgo
Тesla Model Y стала самой продаваемой моделью автомобиля в мире в первом квартале 2023 года
Модель обогнала Toyota RAV4 и Toyota Corolla, показывают данные исследования Jato Dynamics.
В январе-марте в мире было продано 267,2 тыс. Model Y против 256,4 тыс. реализованных Corolla и 214,7 тыс. RAV4.
При этом цена Model Y начинается с $47,49 тыс., базовая же версия Corolla стоит $21,55 тыс., RAV4 - $27,575 тыс.
Это первый случай в истории, когда самой продаваемой машиной стал электромобиль, отмечает MarketWatch.
#Тesla
@elektrocarsgo
Модель обогнала Toyota RAV4 и Toyota Corolla, показывают данные исследования Jato Dynamics.
В январе-марте в мире было продано 267,2 тыс. Model Y против 256,4 тыс. реализованных Corolla и 214,7 тыс. RAV4.
При этом цена Model Y начинается с $47,49 тыс., базовая же версия Corolla стоит $21,55 тыс., RAV4 - $27,575 тыс.
Это первый случай в истории, когда самой продаваемой машиной стал электромобиль, отмечает MarketWatch.
#Тesla
@elektrocarsgo
Под проект Атом отдадут целый IT-парк
Существующий с 2021 года и представивший функциональный прототип в мае 2023-го проект Атом получит в свое распоряжение целый IT-парк. Источник сообщает, что проект первого российского электромобиля станет якорным резидентом IT-парка, который начнут возводить в Набережных Челнах в 2024 году.
«Он будет не похож ни на один IT-парк, которые есть в Татарстане. Потому что он будет профилирован именно для IT-компаний в области автопрома. Там нужны будут специальные гаражи, там нужны будут специальные мастерские, не просто офисные помещения», – сообщил глава Минцифры Татарстана Айрат Хайруллин.
Он отметил, что техзадание на конкурс для выбора подрядной организации, которая будет проектировать IT-парк, уже готово, и выразил надежду, что к строительству удастся приступить в 2024 году.
В январе 2023 года, также со слов Хайруллина, стало известно, что новый IT-парк возведут с привлечением федерального финансирования.
#Атом
@elektrocarsgo
Существующий с 2021 года и представивший функциональный прототип в мае 2023-го проект Атом получит в свое распоряжение целый IT-парк. Источник сообщает, что проект первого российского электромобиля станет якорным резидентом IT-парка, который начнут возводить в Набережных Челнах в 2024 году.
«Он будет не похож ни на один IT-парк, которые есть в Татарстане. Потому что он будет профилирован именно для IT-компаний в области автопрома. Там нужны будут специальные гаражи, там нужны будут специальные мастерские, не просто офисные помещения», – сообщил глава Минцифры Татарстана Айрат Хайруллин.
Он отметил, что техзадание на конкурс для выбора подрядной организации, которая будет проектировать IT-парк, уже готово, и выразил надежду, что к строительству удастся приступить в 2024 году.
В январе 2023 года, также со слов Хайруллина, стало известно, что новый IT-парк возведут с привлечением федерального финансирования.
#Атом
@elektrocarsgo
Самый маленький электрокроссовер Volvo покажут в Милане
О новом электрическом кроссовере EX30 Volvo заговорила еще в апреле, но изображений никто не видел. Однако теперь в Сети появились фотографии, причем на официальном сайте Volvo.
Как можно видеть, внешне EX30 будет соблюдать фирменные черты Вольво и будет во многом похож на EX90. Технических подробностей немного, но на сайте Volvo обещает «сделать жизнь людей безопаснее, удобнее и приятнее».
Даже в базовой комплектации автомобиль будет оснащен всевозможными системами оповещения об опасных ситуациях на дороге.
Относительно ценовой политики компания утверждает, что это будет «молодежный доступный кроссовер». Видимо, доступным он будет в рамках класса премиальных электромобилей, а не для широкой аудитории.
Презентация Volvo EX30 назначена на 7 июня 2023 года.
#Volvo
@elektrocarsgo
О новом электрическом кроссовере EX30 Volvo заговорила еще в апреле, но изображений никто не видел. Однако теперь в Сети появились фотографии, причем на официальном сайте Volvo.
Как можно видеть, внешне EX30 будет соблюдать фирменные черты Вольво и будет во многом похож на EX90. Технических подробностей немного, но на сайте Volvo обещает «сделать жизнь людей безопаснее, удобнее и приятнее».
Даже в базовой комплектации автомобиль будет оснащен всевозможными системами оповещения об опасных ситуациях на дороге.
Относительно ценовой политики компания утверждает, что это будет «молодежный доступный кроссовер». Видимо, доступным он будет в рамках класса премиальных электромобилей, а не для широкой аудитории.
Презентация Volvo EX30 назначена на 7 июня 2023 года.
#Volvo
@elektrocarsgo
E-Neva пройдет испытания Горным Алтаем
Тестирование полноприводного электромобиля E-Neva, собранного на отечественной платформе, пройдет в Республике Алтай.
Как отметил глава региона Олег Хорохордин, транспорт на экологически чистых источниках энергии уменьшит загрязнение воздуха и увеличит экологический индекс региона.
«У Республики Алтай есть все шансы стать одним из флагманов использования электромобилей в сфере туризма», – уверен Хорохордин.
Первый российский электромобиль E-Neva собран на Обуховском заводе концерна ВКО «Алмаз-Антей». Компактный кроссовер – полностью отечественная разработка.
Шасси для него разработал Обуховский завод, а кузов – Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого.
Серийное производство E-Neva «Алмаз-Антей» планирует организовать на бывшем заводе Toyota в Санкт-Петербурге. Точных сроков запуска пока не называют.
#ENeva
@elektrocarsgo
Тестирование полноприводного электромобиля E-Neva, собранного на отечественной платформе, пройдет в Республике Алтай.
Как отметил глава региона Олег Хорохордин, транспорт на экологически чистых источниках энергии уменьшит загрязнение воздуха и увеличит экологический индекс региона.
«У Республики Алтай есть все шансы стать одним из флагманов использования электромобилей в сфере туризма», – уверен Хорохордин.
Первый российский электромобиль E-Neva собран на Обуховском заводе концерна ВКО «Алмаз-Антей». Компактный кроссовер – полностью отечественная разработка.
Шасси для него разработал Обуховский завод, а кузов – Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого.
Серийное производство E-Neva «Алмаз-Антей» планирует организовать на бывшем заводе Toyota в Санкт-Петербурге. Точных сроков запуска пока не называют.
#ENeva
@elektrocarsgo
В России стартовали продажи электрифицированных кроссоверов Neta V стоимостью 2,1 млн рублей
На авторынок страны привезли электрический паркетник из Китая под названием Neta V. Благовещенский продавец с Дальнего Востока предлагает модель по цене в 2 млн 100 тысяч рублей. Дилер из Красногорска - за 2 млн 300 тысяч рублей.
В интерьере на головной панели красуется сенсорный дисплей на 13 дюймов. В движение модель приводит электрический мотор с отдачей на 75 «лошадей» и системой переднего привода. Потолком скорости стала отметка в 100 км/ч. Дальность хода без подзарядки составляет 400 км.
В списке оснащения электрокара имеются: подушки безопасности для первого ряда кресел, климатическая установка, круиз-контроль, стереосистема, ассистенты парковки, камера заднего обзора, мониторинг давления в покрышках и другие опции.
#Neta
@elektrocarsgo
На авторынок страны привезли электрический паркетник из Китая под названием Neta V. Благовещенский продавец с Дальнего Востока предлагает модель по цене в 2 млн 100 тысяч рублей. Дилер из Красногорска - за 2 млн 300 тысяч рублей.
В интерьере на головной панели красуется сенсорный дисплей на 13 дюймов. В движение модель приводит электрический мотор с отдачей на 75 «лошадей» и системой переднего привода. Потолком скорости стала отметка в 100 км/ч. Дальность хода без подзарядки составляет 400 км.
В списке оснащения электрокара имеются: подушки безопасности для первого ряда кресел, климатическая установка, круиз-контроль, стереосистема, ассистенты парковки, камера заднего обзора, мониторинг давления в покрышках и другие опции.
#Neta
@elektrocarsgo