В Сибири продажи электрических автомобилей выросли почти втрое
За 5 месяцев 2024 года продажи электрокаров в Сибири выросли почти в три раза, если сравнивать с тем же периодом прошлого года. Если тогда электрических авто решили приобрести 128 сибиряков, то в нынешнем году – 374.
Активнее всего растут продажи в Алтайском крае, где приобретено 37 электрических авто (в 2023 году было всего 4), в Красноярском крае, «приросшем» на 88 электрокаров (было 20) и Иркутской области — 68 машин, это трёхкратный рост.
А наименьшую динамику показала Новосибирская область, но и там продали аж 86 электрических транспортных средств (в 2023 году — 46).
Наиболее популярны в Сибири машины Zeekr (продано 208 единиц авто против всего 5 прошлогодних). Также в топ-5 входят Volkswagen и BYD, Evolute (в 2024 году продано 16 машин) и «Москвич» (5 единиц авто).
#электромобили
@elektrocarsgo
За 5 месяцев 2024 года продажи электрокаров в Сибири выросли почти в три раза, если сравнивать с тем же периодом прошлого года. Если тогда электрических авто решили приобрести 128 сибиряков, то в нынешнем году – 374.
Активнее всего растут продажи в Алтайском крае, где приобретено 37 электрических авто (в 2023 году было всего 4), в Красноярском крае, «приросшем» на 88 электрокаров (было 20) и Иркутской области — 68 машин, это трёхкратный рост.
А наименьшую динамику показала Новосибирская область, но и там продали аж 86 электрических транспортных средств (в 2023 году — 46).
Наиболее популярны в Сибири машины Zeekr (продано 208 единиц авто против всего 5 прошлогодних). Также в топ-5 входят Volkswagen и BYD, Evolute (в 2024 году продано 16 машин) и «Москвич» (5 единиц авто).
#электромобили
@elektrocarsgo
«Автодом» рассказал о перспективах российского рынка электромобилей
В глобальном масштабе Китай является лидером по продажам электромобилей, занимая около 60% рынка.
Активное развитие отрасли наблюдается также в Таиланде, Индонезии, Индии и других азиатских странах. США, КНР и страны Европы – признанные лидеры в области электротранспорта.
В России действует «Концепция развития производства и развития электротранспорта до 2030 года», которая предусматривает комплекс мер по стимулированию производства и использования электромобилей.
В 2024 году продажи новых электрокаров выросли в 2,7 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. На сегодняшний день в стране насчитывается около 50 000 электромобилей, что составляет 0,1% от общего объема авторынка.
Количество быстрых электрозаправочных станций в настоящий момент составляет 1150 единиц, хотя в 2022 году их было всего 439.
В 2025 году будет введено в эксплуатацию 2,8 тысяч быстрых ЭЗС, более 3,3 тысяч — в 2026 году.
#электромобили
@elektrocarsgo
В глобальном масштабе Китай является лидером по продажам электромобилей, занимая около 60% рынка.
Активное развитие отрасли наблюдается также в Таиланде, Индонезии, Индии и других азиатских странах. США, КНР и страны Европы – признанные лидеры в области электротранспорта.
В России действует «Концепция развития производства и развития электротранспорта до 2030 года», которая предусматривает комплекс мер по стимулированию производства и использования электромобилей.
В 2024 году продажи новых электрокаров выросли в 2,7 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. На сегодняшний день в стране насчитывается около 50 000 электромобилей, что составляет 0,1% от общего объема авторынка.
Количество быстрых электрозаправочных станций в настоящий момент составляет 1150 единиц, хотя в 2022 году их было всего 439.
В 2025 году будет введено в эксплуатацию 2,8 тысяч быстрых ЭЗС, более 3,3 тысяч — в 2026 году.
#электромобили
@elektrocarsgo
Переход на электромобили не поможет экологии
Экологи давно предлагают сократить время, в течение которого можно использовать автомобили, чтобы быстрее перейти на электрокары.
Однако исследование ученых из Университета Торонто показало, что такие ограничения могут увеличить негативное влияние электромобилей на окружающую среду.
Это произойдет из-за большего потребления материалов и увеличения экотоксичности, связанной с производством батарей.
Кроме того, массовое внедрение электромобилей требует больших затрат, которые часто превышают текущие последствия выбросов углерода.
Исследование также показало, что ограничение времени использования автомобилей будет полезным только если одновременно принять дополнительные меры.
Эти меры включают снижение количества выбросов, которые происходят при создании электроэнергии, улучшение топливной эффективности и снижение вредных выбросов при производстве автомобилей.
#электромобили
@elektrocarsgo
Экологи давно предлагают сократить время, в течение которого можно использовать автомобили, чтобы быстрее перейти на электрокары.
Однако исследование ученых из Университета Торонто показало, что такие ограничения могут увеличить негативное влияние электромобилей на окружающую среду.
Это произойдет из-за большего потребления материалов и увеличения экотоксичности, связанной с производством батарей.
Кроме того, массовое внедрение электромобилей требует больших затрат, которые часто превышают текущие последствия выбросов углерода.
Исследование также показало, что ограничение времени использования автомобилей будет полезным только если одновременно принять дополнительные меры.
Эти меры включают снижение количества выбросов, которые происходят при создании электроэнергии, улучшение топливной эффективности и снижение вредных выбросов при производстве автомобилей.
#электромобили
@elektrocarsgo
Половина владельцев электромобилей хочет вернуться на авто с ДВС
Компания S& P Global Mobility опубликовала результаты своего исследования. Этот феномен может быть вызван несколькими причинами.
Одной из главных причин может быть высокая стоимость зарядки электрокаров по сравнению с затратами на заправку автомобиля топливом.
Некоторые владельцы также отмечают ограниченную дальность поездок на одном заряде, что может приводить к неудобствам в повседневной жизни.
Более того, не все районы имеют достаточное количество зарядных станций.
Тем не менее, стоит отметить, что многие владельцы электромобилей остаются верными своему выбору и не желают возвращаться к автомобилям с ДВС.
Они ценят экологичность и экономичность использования электромобилей также стремятся к уменьшению зависимости от ископаемых видов топлива.
Исследование позволяет лучше понять потребности и предпочтения владельцев электромобилей и развивать индустрию в соответствии с их ожиданиями и потребностями.
#электромобили
@elektrocarsgo
Компания S& P Global Mobility опубликовала результаты своего исследования. Этот феномен может быть вызван несколькими причинами.
Одной из главных причин может быть высокая стоимость зарядки электрокаров по сравнению с затратами на заправку автомобиля топливом.
Некоторые владельцы также отмечают ограниченную дальность поездок на одном заряде, что может приводить к неудобствам в повседневной жизни.
Более того, не все районы имеют достаточное количество зарядных станций.
Тем не менее, стоит отметить, что многие владельцы электромобилей остаются верными своему выбору и не желают возвращаться к автомобилям с ДВС.
Они ценят экологичность и экономичность использования электромобилей также стремятся к уменьшению зависимости от ископаемых видов топлива.
Исследование позволяет лучше понять потребности и предпочтения владельцев электромобилей и развивать индустрию в соответствии с их ожиданиями и потребностями.
#электромобили
@elektrocarsgo
Китай теперь может обеспечивать полный цикл производства электромобилей
Об этом заявил в интервью ТАСС посол Китая в России Чжан Ханьхуэй.
"В настоящее время в Китае завершен процесс становления полноценной отраслевой системы по производству автомобилей на альтернативных источниках энергии, включающий полный цикл производства и снабжения автозапчастями, типовыми для любых видов автомобилей, - рассказал посол.
- Создана система поставок аккумуляторов, электронных блоков управления, электроприводов, электроники и программного обеспечения, специфичных для автомобилей на альтернативных источниках энергии, и выстроена система сопутствующей инфраструктуры и услуг по подзарядке, замене и утилизации аккумуляторов".
#электромобили
@elektrocarsgo
Об этом заявил в интервью ТАСС посол Китая в России Чжан Ханьхуэй.
"В настоящее время в Китае завершен процесс становления полноценной отраслевой системы по производству автомобилей на альтернативных источниках энергии, включающий полный цикл производства и снабжения автозапчастями, типовыми для любых видов автомобилей, - рассказал посол.
- Создана система поставок аккумуляторов, электронных блоков управления, электроприводов, электроники и программного обеспечения, специфичных для автомобилей на альтернативных источниках энергии, и выстроена система сопутствующей инфраструктуры и услуг по подзарядке, замене и утилизации аккумуляторов".
#электромобили
@elektrocarsgo
Повышенные пошлины на китайские электрокары в Европе вступят в силу сегодня
Действовать они будут 4 месяца, а если к началу ноября не появятся веские причины для их пересмотра, то будут актуальны следующие 5 лет.
Помимо уже действующей ставки 10%, китайские электрокары будут облагаться дополнительной пошлиной в размере от 17,4 до 37,6%.
Конкретный размер во многом будет определяться степенью уверенности европейских властей в том, что конкретный импортёр не злоупотреблял госсубсидиями у себя на родине.
BYD отделается надбавкой в размере 17,4%, а владеющая Volvo компания Geely сможет ввозить авто по ставке 19,9% сверх уже имеющейся 10%-ной. В наиболее неблагоприятной ситуации окажется SAIC, которая столкнётся с надбавкой в размере 37,6%.
Досталось даже Tesla и BMW, которые свои авто тоже собирают в Китае. Их продукция попадет под ставку 30,8% с учётом базового тарифа.
В качестве ответа Китай может пересмотреть таможенные пошлины на французский коньяк и свинину из Европы.
#электромобили
@elektrocarsgo
Действовать они будут 4 месяца, а если к началу ноября не появятся веские причины для их пересмотра, то будут актуальны следующие 5 лет.
Помимо уже действующей ставки 10%, китайские электрокары будут облагаться дополнительной пошлиной в размере от 17,4 до 37,6%.
Конкретный размер во многом будет определяться степенью уверенности европейских властей в том, что конкретный импортёр не злоупотреблял госсубсидиями у себя на родине.
BYD отделается надбавкой в размере 17,4%, а владеющая Volvo компания Geely сможет ввозить авто по ставке 19,9% сверх уже имеющейся 10%-ной. В наиболее неблагоприятной ситуации окажется SAIC, которая столкнётся с надбавкой в размере 37,6%.
Досталось даже Tesla и BMW, которые свои авто тоже собирают в Китае. Их продукция попадет под ставку 30,8% с учётом базового тарифа.
В качестве ответа Китай может пересмотреть таможенные пошлины на французский коньяк и свинину из Европы.
#электромобили
@elektrocarsgo
Данные показывают, что интерес потребителей к электромобилям растет
Хотя автопроизводители могут быть обеспокоены замедлением спроса на электромобили, недавнее исследование показывает, что у некоторых дела обстоят лучше, чем у других.
Audi занимает два места в пятерке самых быстро продаваемых новых электромобилей, что является важным показателем, поскольку запасы на дилерских площадках в США увеличились в мае.
Согласно данным поиска, спрос на новые электромобили вырос на 17,2% в годовом исчислении, а запасы электромобилей увеличились на 77,2%, при этом средний запас составляет 79 дней.
Данные получены от аналитиков данных Cars Commerce, которые изучали поведение потребителей при поиске на платформах компании.
Audi Q4 e-tron был признан самым продаваемым новым электромобилем, за ним следовала Toyota bZ4X. К bZ4X присоединился его близнец Subaru Solterra, занявший четвертое место.
#электромобили
@elektrocarsgo
Хотя автопроизводители могут быть обеспокоены замедлением спроса на электромобили, недавнее исследование показывает, что у некоторых дела обстоят лучше, чем у других.
Audi занимает два места в пятерке самых быстро продаваемых новых электромобилей, что является важным показателем, поскольку запасы на дилерских площадках в США увеличились в мае.
Согласно данным поиска, спрос на новые электромобили вырос на 17,2% в годовом исчислении, а запасы электромобилей увеличились на 77,2%, при этом средний запас составляет 79 дней.
Данные получены от аналитиков данных Cars Commerce, которые изучали поведение потребителей при поиске на платформах компании.
Audi Q4 e-tron был признан самым продаваемым новым электромобилем, за ним следовала Toyota bZ4X. К bZ4X присоединился его близнец Subaru Solterra, занявший четвертое место.
#электромобили
@elektrocarsgo
Продажи электромобилей и гибридов растут в Канаде
США опережали Канаду по внедрению электромобилей и гибридных автомобилей, но в этом году ситуация изменилась.
Фактически, количество регистраций новых электромобилей BEV в Канаде в этом году выросло на 57% по сравнению с 2023 годом, а количество регистраций гибридных PHEV увеличилось на 75% за первые четыре месяца 2024 года.
Продажи аккумуляторных электромобилей и PHEV растут значительно быстрее в Канаде, чем в Соединенных Штатах, отчасти благодаря стимулам в провинциях Квебека и Британской Колумбии.
Соответствующие требованиям автомобили с нулевым уровнем выбросов в Канаде могут получить федеральную скидку в размере до 5000 канадских долларов или 323 715 руб.
На долю провинции Квебека в этом году пришлось 50,6% всех новых регистраций BEV в Канаде.
#электромобили
@elektrocarsgo
США опережали Канаду по внедрению электромобилей и гибридных автомобилей, но в этом году ситуация изменилась.
Фактически, количество регистраций новых электромобилей BEV в Канаде в этом году выросло на 57% по сравнению с 2023 годом, а количество регистраций гибридных PHEV увеличилось на 75% за первые четыре месяца 2024 года.
Продажи аккумуляторных электромобилей и PHEV растут значительно быстрее в Канаде, чем в Соединенных Штатах, отчасти благодаря стимулам в провинциях Квебека и Британской Колумбии.
Соответствующие требованиям автомобили с нулевым уровнем выбросов в Канаде могут получить федеральную скидку в размере до 5000 канадских долларов или 323 715 руб.
На долю провинции Квебека в этом году пришлось 50,6% всех новых регистраций BEV в Канаде.
#электромобили
@elektrocarsgo
Эксперт рассказал, как выбраться из электромобиля с электронными замками
Если вы оказались заперты снаружи электромобиля с разряженной батареей, восстановление доступа может быть неудобным, но вполне преодолимым.
Однако если 12-вольтовая батарея автомобиля разрядилась, когда вы находитесь внутри, это может стать более сложной задачей.
Производители осознали это и оснастили свои автомобили запасными механическими ручками, которые позволяют открывать двери изнутри без питания.
Важно ознакомиться с этими механизмами для конкретного автомобиля и даже протестировать их, поскольку их расположение и работа могут различаться.
Зарядка 12-вольтового аккумулятора вашего электромобиля также поможет восстановить доступ в случае отключения электричества.
#электромобили
@elektrocarsgo
Если вы оказались заперты снаружи электромобиля с разряженной батареей, восстановление доступа может быть неудобным, но вполне преодолимым.
Однако если 12-вольтовая батарея автомобиля разрядилась, когда вы находитесь внутри, это может стать более сложной задачей.
Производители осознали это и оснастили свои автомобили запасными механическими ручками, которые позволяют открывать двери изнутри без питания.
Важно ознакомиться с этими механизмами для конкретного автомобиля и даже протестировать их, поскольку их расположение и работа могут различаться.
Зарядка 12-вольтового аккумулятора вашего электромобиля также поможет восстановить доступ в случае отключения электричества.
#электромобили
@elektrocarsgo
Продажи электрокаров в России во втором квартале 2024-го снизились до 4404 штук
Во II квартале количество новых зарегистрированных электромобилей составило 4404 штуки, что существенно меньше, чем в предыдущем квартале и годом ранее.
Снижение началось после введения запрета на параллельный импорт китайских автомобилей.
Лидером рынка по-прежнему остается Zeekr, но даже у него заметен резкий спад в продажах – на 45% по сравнению с началом года (продано 1567 шт.).
«Моторинвест» продал только 380 "Эволютов". Марка Skywell реализовала всего 20 кроссоверов предыдущих годов выпуска.
Даже калининградский Amberauto, специализирующийся на сборке китайских электромобилей, продал всего 34 седана А5 за период с апреля по июнь.
Ситуация также затронула и официальный импорт: спрос на продажи электромобилей Volkswagen, Tesla и других брендов из Китая иссякли сами.
#электромобили
@elektrocarsgo
Во II квартале количество новых зарегистрированных электромобилей составило 4404 штуки, что существенно меньше, чем в предыдущем квартале и годом ранее.
Снижение началось после введения запрета на параллельный импорт китайских автомобилей.
Лидером рынка по-прежнему остается Zeekr, но даже у него заметен резкий спад в продажах – на 45% по сравнению с началом года (продано 1567 шт.).
«Моторинвест» продал только 380 "Эволютов". Марка Skywell реализовала всего 20 кроссоверов предыдущих годов выпуска.
Даже калининградский Amberauto, специализирующийся на сборке китайских электромобилей, продал всего 34 седана А5 за период с апреля по июнь.
Ситуация также затронула и официальный импорт: спрос на продажи электромобилей Volkswagen, Tesla и других брендов из Китая иссякли сами.
#электромобили
@elektrocarsgo