В Россию привезут электрический седан Exeed E03
Не так давно китайская компания показала тизер новой модели, которую сопровождала надпись «#Exlantix – энергия будущего, которая станет началом новых возможностей». E03 стал первым электромобилем премиального китайского бренда.
Презентация нового автомобиля состоится 18 апреля на автосалоне в Шанхае. Автомобиль нацелен на экспорт, а не только для продаж внутри страны. Exeed может начать продавать электрический седан E03 в России.
На данный момент уже известны некоторые подробности о новинке. Ожидается появление двух конфигураций – с мотором на задней оси и полноприводной версии. Правда вторая появится немного позже.
Запас хода при полной зарядке достигает 700 км, а восполнить 200 км пути можно всего за 10 минут. За счет аэродинамики и мощного мотора разгон с места до 100 км/ч займет всего 3 секунды. Стоит ожидать автопилот с лидаром на крыше. Особый упор был сделан на акустическую систему – нашлось место сразу для 23 динамиков.
#Exeed
@elektrocarsgo
Не так давно китайская компания показала тизер новой модели, которую сопровождала надпись «#Exlantix – энергия будущего, которая станет началом новых возможностей». E03 стал первым электромобилем премиального китайского бренда.
Презентация нового автомобиля состоится 18 апреля на автосалоне в Шанхае. Автомобиль нацелен на экспорт, а не только для продаж внутри страны. Exeed может начать продавать электрический седан E03 в России.
На данный момент уже известны некоторые подробности о новинке. Ожидается появление двух конфигураций – с мотором на задней оси и полноприводной версии. Правда вторая появится немного позже.
Запас хода при полной зарядке достигает 700 км, а восполнить 200 км пути можно всего за 10 минут. За счет аэродинамики и мощного мотора разгон с места до 100 км/ч займет всего 3 секунды. Стоит ожидать автопилот с лидаром на крыше. Особый упор был сделан на акустическую систему – нашлось место сразу для 23 динамиков.
#Exeed
@elektrocarsgo
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Tesla представила портативное домашнее зарядное устройство Cybervault EV в стилистике пикапа Cybertruck
Cybervault — это новое портативное настенное зарядное устройство, которое весит всего 3 кг. На видео видно, как зарядное устройство выдерживает воду, грязь, удары молотком и даже пару стальных шариков.
Внутри находится однофазное зарядное устройство на 220 вольт, совместимое со всеми автомобилями Tesla. Дома он может обеспечить мощность зарядки 32 ампера и 7 киловатт и имеет кабель длиной 6 метров.
Tesla предполагает, что Cybervault сможет заряжать автомобиль ночью. Владельцы смогут планировать, когда они хотят начать сеанс зарядки или когда им нужно уйти, чтобы их автомобиль был полностью заряжен.
Покупатели также могут купить специальный 8-амперный адаптер и взять его с собой в следующую поездку в качестве портативного источника питания. Без платы за установку Cybervault стоит 62 т. р. по текущему курсу. В настоящее время неясно, будет ли продукт предлагаться на других рынках.
#Tesla
@elektrocarsgo
Cybervault — это новое портативное настенное зарядное устройство, которое весит всего 3 кг. На видео видно, как зарядное устройство выдерживает воду, грязь, удары молотком и даже пару стальных шариков.
Внутри находится однофазное зарядное устройство на 220 вольт, совместимое со всеми автомобилями Tesla. Дома он может обеспечить мощность зарядки 32 ампера и 7 киловатт и имеет кабель длиной 6 метров.
Tesla предполагает, что Cybervault сможет заряжать автомобиль ночью. Владельцы смогут планировать, когда они хотят начать сеанс зарядки или когда им нужно уйти, чтобы их автомобиль был полностью заряжен.
Покупатели также могут купить специальный 8-амперный адаптер и взять его с собой в следующую поездку в качестве портативного источника питания. Без платы за установку Cybervault стоит 62 т. р. по текущему курсу. В настоящее время неясно, будет ли продукт предлагаться на других рынках.
#Tesla
@elektrocarsgo
BYD наращивает объёмы поставок электромобилей в 2,4 раза быстрее Tesla
В марте китайская компания поставила 206 089 электрифицированных легковых транспортных средств, что на 98% больше итогов годичной давности. Из этого количества 102 670 экземпляров пришлось на аккумуляторные электромобили, а 103 419 машин являлось подзаряжаемыми от сети гибридами.
За весь первый квартал BYD поставила 264 647 аккумуляторных электромобилей и 283 270 подзаряжаемых гибридов. В первом случае прирост год к году составил 85%, во втором превысил 100%.
Tesla в первом квартале увеличила объёмы поставок электромобилей на 36% до 422 875 штук. Она остаётся лидером, но по темпам роста поставок BYD опережает её в 2,4 раза, если брать итоги первого квартала. Если год назад разрыв между Tesla и BYD достигал 2,2 раза, то в первом квартале этого года он сократился до 1,6 раза.
#BYD
@elektrocarsgo
В марте китайская компания поставила 206 089 электрифицированных легковых транспортных средств, что на 98% больше итогов годичной давности. Из этого количества 102 670 экземпляров пришлось на аккумуляторные электромобили, а 103 419 машин являлось подзаряжаемыми от сети гибридами.
За весь первый квартал BYD поставила 264 647 аккумуляторных электромобилей и 283 270 подзаряжаемых гибридов. В первом случае прирост год к году составил 85%, во втором превысил 100%.
Tesla в первом квартале увеличила объёмы поставок электромобилей на 36% до 422 875 штук. Она остаётся лидером, но по темпам роста поставок BYD опережает её в 2,4 раза, если брать итоги первого квартала. Если год назад разрыв между Tesla и BYD достигал 2,2 раза, то в первом квартале этого года он сократился до 1,6 раза.
#BYD
@elektrocarsgo
Forwarded from Высокое напряжение | энергетика
Глобальная нарезка на экспортеров и импортеров электрокаров.
Volkswagen считает создание электромобиля за 20 000 евро невозможным, но пытается найти решение
Volkswagen предпочитает дождаться перехода на новую платформу SSP для выпуска чисто электрического варианта Golf, а случится это не ранее 2026 года.
Электрический Tiguan может появиться раньше, поскольку Volkswagen считает возможным использовать платформу MEB+, которая к 2026 году ляжет в основу не менее десяти новых моделей.
На ней же будет построен и недорогой электромобиль стоимостью 25 000 евро, который недавно демонстрировался под наименованием ID2.all.
Глава направления пассажирских автомобилей Volkswagen Томас Шефер заявил, что при нынешней стоимости тяговых батарей нельзя наладить выпуск электромобилей стоимостью 20 000 евро, но Volkswagen готов работать над решением проблемы.
Вертикальная интеграция производства по примеру Tesla может стать одним из способов снижения затрат, а ещё Volkswagen рассчитывает добиться экономии на масштабах производства.
#Volkswagen
@elektrocarsgo
Volkswagen предпочитает дождаться перехода на новую платформу SSP для выпуска чисто электрического варианта Golf, а случится это не ранее 2026 года.
Электрический Tiguan может появиться раньше, поскольку Volkswagen считает возможным использовать платформу MEB+, которая к 2026 году ляжет в основу не менее десяти новых моделей.
На ней же будет построен и недорогой электромобиль стоимостью 25 000 евро, который недавно демонстрировался под наименованием ID2.all.
Глава направления пассажирских автомобилей Volkswagen Томас Шефер заявил, что при нынешней стоимости тяговых батарей нельзя наладить выпуск электромобилей стоимостью 20 000 евро, но Volkswagen готов работать над решением проблемы.
Вертикальная интеграция производства по примеру Tesla может стать одним из способов снижения затрат, а ещё Volkswagen рассчитывает добиться экономии на масштабах производства.
#Volkswagen
@elektrocarsgo
Американская компания Sila представила инновационный материал, который может стать переломным для электромобилей
Нанокомпозитный кремний способен заменить графит в батареях на 20%, что повлечет за собой увеличение дальности хода и значительное сокращение времени зарядки до 10 минут.
Кроме того, этот материал имеет более высокую плотность энергии и меньший вес, что делает его еще более привлекательным для использования в электромобилях.
Интерес к данной технологии проявили не только производители фитнес-трекеров, где эта разработка уже используется, но также и автомобильный гигант Mercedes-Benz.
Кроме того, Sila стремится предложить альтернативу Китаю, находящемуся на первых местах по производству графита, который не всегда считается экологически и этически правильным вариантом.
Нанокомпозитный кремний также имеет преимущество с экологической точки зрения, так как может быть получен из переработанного силикона.
#Sila #кремний
@elektrocarsgo
Нанокомпозитный кремний способен заменить графит в батареях на 20%, что повлечет за собой увеличение дальности хода и значительное сокращение времени зарядки до 10 минут.
Кроме того, этот материал имеет более высокую плотность энергии и меньший вес, что делает его еще более привлекательным для использования в электромобилях.
Интерес к данной технологии проявили не только производители фитнес-трекеров, где эта разработка уже используется, но также и автомобильный гигант Mercedes-Benz.
Кроме того, Sila стремится предложить альтернативу Китаю, находящемуся на первых местах по производству графита, который не всегда считается экологически и этически правильным вариантом.
Нанокомпозитный кремний также имеет преимущество с экологической точки зрения, так как может быть получен из переработанного силикона.
#Sila #кремний
@elektrocarsgo
Компания Ram представила электрический пикап Ram 1500 REV на автосалоне в Нью-Йорке
В стандартную комплектацию входит действительно массивный аккумулятор на 168 кВтч. Это обещает обеспечить дальность хода до 563 км. Также Ram предлагает еще большую аккумуляторную батарею на 229 кВтч, которая уничтожает конкурентов с расчетным запасом хода до 805 км.
Что касается производительности, мы можем ожидать комбинированную мощность 654 л.с. и 840 Нм. Это позволит модели разгоняться от 0 до 96 км/ч всего за 4,4 секунды. Это какие-то безумные цифры, и он легко превосходит все в линейке Ram, кроме сумасшедшего TRX, который имеет 6,2-литровый V8 с наддувом, развивающий 702 л.с. и 880 Нм.
Ram 1500 REV построен на совершенно новой архитектуре STLA Frame. Помимо пневматической подвески, пикап будет предлагать полуавтономную технологию вождения. Стоит ожидать автоматизированную парковку ParkSense, а также активную помощь при вождении.
#Ram
@elektrocarsgo
В стандартную комплектацию входит действительно массивный аккумулятор на 168 кВтч. Это обещает обеспечить дальность хода до 563 км. Также Ram предлагает еще большую аккумуляторную батарею на 229 кВтч, которая уничтожает конкурентов с расчетным запасом хода до 805 км.
Что касается производительности, мы можем ожидать комбинированную мощность 654 л.с. и 840 Нм. Это позволит модели разгоняться от 0 до 96 км/ч всего за 4,4 секунды. Это какие-то безумные цифры, и он легко превосходит все в линейке Ram, кроме сумасшедшего TRX, который имеет 6,2-литровый V8 с наддувом, развивающий 702 л.с. и 880 Нм.
Ram 1500 REV построен на совершенно новой архитектуре STLA Frame. Помимо пневматической подвески, пикап будет предлагать полуавтономную технологию вождения. Стоит ожидать автоматизированную парковку ParkSense, а также активную помощь при вождении.
#Ram
@elektrocarsgo
Mercedes-Benz представил новый седан Mercedes-AMG S 63 E Performance Edition 1
Среди всего прочего, новинка получила непомерную цену. Новинка доступна в течение ограниченного периода времени и имеет дополнительные опции внутри и снаружи.
К огромной радости фанатов немецкой марки, более мощная версия представительского седана будет оснащена мощным двигателем V8.
Электрифицированный S63 окрашен в эксклюзивный цвет кузова и оснащена 21-дюймовыми коваными дисками AMG с крестообразными спицами.
Немецкий бренд на данный момент не показывал салон эксклюзивной версии своей новинки, однако сказал, что Edition 1 получит высококачественную кожу с контрастной прострочкой красного цвета.
Черно-красный стиль повторяется во всем интерьере, где специальная версия получает эксклюзивный логотип Edition 1, выгравированный на центральной консоли, а также красный логотип AMG с подсветкой на дверных порогах.
#Mercedes-Benz
@elektrocarsgo
Среди всего прочего, новинка получила непомерную цену. Новинка доступна в течение ограниченного периода времени и имеет дополнительные опции внутри и снаружи.
К огромной радости фанатов немецкой марки, более мощная версия представительского седана будет оснащена мощным двигателем V8.
Электрифицированный S63 окрашен в эксклюзивный цвет кузова и оснащена 21-дюймовыми коваными дисками AMG с крестообразными спицами.
Немецкий бренд на данный момент не показывал салон эксклюзивной версии своей новинки, однако сказал, что Edition 1 получит высококачественную кожу с контрастной прострочкой красного цвета.
Черно-красный стиль повторяется во всем интерьере, где специальная версия получает эксклюзивный логотип Edition 1, выгравированный на центральной консоли, а также красный логотип AMG с подсветкой на дверных порогах.
#Mercedes-Benz
@elektrocarsgo
Электромобиль Hyundai Ioniq 6 выиграл конкурс World Car of the Year-2023 в 3 категориях
Hyundai Ioniq 6 назван лучшим автомобилем в трех категориях на церемонии вручения награды «Всемирный автомобиль года 2023» и лучшим автомобилем 2023 года. Таким образом, уже второй год подряд бренд получает тройную награду.
Новый электрический седан был назван «Всемирным электромобилем года», его дизайн был признан лучшим в 2023 году, а на автосалоне в Нью-Йорке он был назван автомобилем года в целом.
Hyundai Ioniq 6 стандартно поставляется с набором впечатляющих технологий, таких как два 12,3-дюймовых экрана. В максимальной комплектации Ioniq 6 может проехать до 581 км на одной зарядке, а его максимальная мощность с двумя двигателями достигает 320 л.с.
Победителей премии «Всемирный автомобиль года 2023» выбрало жюри, состоящее из 100 выдающихся автомобильных журналистов из 32 стран мира.
#Hyundai
@elektrocarsgo
Hyundai Ioniq 6 назван лучшим автомобилем в трех категориях на церемонии вручения награды «Всемирный автомобиль года 2023» и лучшим автомобилем 2023 года. Таким образом, уже второй год подряд бренд получает тройную награду.
Новый электрический седан был назван «Всемирным электромобилем года», его дизайн был признан лучшим в 2023 году, а на автосалоне в Нью-Йорке он был назван автомобилем года в целом.
Hyundai Ioniq 6 стандартно поставляется с набором впечатляющих технологий, таких как два 12,3-дюймовых экрана. В максимальной комплектации Ioniq 6 может проехать до 581 км на одной зарядке, а его максимальная мощность с двумя двигателями достигает 320 л.с.
Победителей премии «Всемирный автомобиль года 2023» выбрало жюри, состоящее из 100 выдающихся автомобильных журналистов из 32 стран мира.
#Hyundai
@elektrocarsgo
Электрический кроссовер KIA EV9 дебютировал в Северной Америке на автосалоне в Нью-Йорке
Kia предложит EV9 в США и Канаде с двумя аккумуляторными блоками на выбор. Стандартная версия оснащена агрегатом мощностью 76,1 кВтч, соединенным с одним двигателем мощностью 215 л.с. на задней оси. Kia не сообщает, какой крутящий момент он развивает.
Выше находится батарея на 99,8 кВтч, которую можно сочетать с двумя вариантами трансмиссии. Первый оснащен только двигателем, установленным сзади, который развивает мощность 201 л.с. в модели международной спецификации.
Второй вариант — установка с двумя двигателями, известная как GT-Line, которая предлагает векторизацию крутящего момента и развивает суммарную мощность 379 л.с. и 698 Нм.
EV9 основан на платформе Kia E-GMP, и обе батареи имеют 800-вольтовую архитектуру и максимальную скорость зарядки 3-го уровня постоянного тока 240 кВт. Батарея может заряжаться с 10 до 80% менее чем за 25 минут при подключении к зарядному устройству уровня 3.
#KIA
@elektrocarsgo
Kia предложит EV9 в США и Канаде с двумя аккумуляторными блоками на выбор. Стандартная версия оснащена агрегатом мощностью 76,1 кВтч, соединенным с одним двигателем мощностью 215 л.с. на задней оси. Kia не сообщает, какой крутящий момент он развивает.
Выше находится батарея на 99,8 кВтч, которую можно сочетать с двумя вариантами трансмиссии. Первый оснащен только двигателем, установленным сзади, который развивает мощность 201 л.с. в модели международной спецификации.
Второй вариант — установка с двумя двигателями, известная как GT-Line, которая предлагает векторизацию крутящего момента и развивает суммарную мощность 379 л.с. и 698 Нм.
EV9 основан на платформе Kia E-GMP, и обе батареи имеют 800-вольтовую архитектуру и максимальную скорость зарядки 3-го уровня постоянного тока 240 кВт. Батарея может заряжаться с 10 до 80% менее чем за 25 минут при подключении к зарядному устройству уровня 3.
#KIA
@elektrocarsgo
Volkswagen представит новый электрический седан Volkswagen ID.7 17 апреля 2023 года
На автосалоне в Шанхае дебютирует Volkswagen ID.7, новый соперник электрокара Tesla Model 3. О нем появились первые технические подробности. Приборная панель имеет большой 15-дюймовый сенсорный экран и интеллектуальный автоматический климат-контроль. Предусмотрена аудиосистема Harman Kardon с 14 динамиками.
Volkswagen подтвердил запуск двух версий, «Pro» и «Pro S». Новинка имеет адаптивное шасси DCC с четырьмя режимами конфигурации: «Эко», «Комфорт», «Спорт» и персонализированным «Индивидуальным».
Бренд подтвердил, что он будет предлагать мощную батарею с двумя полезными емкостями: 77 кВтч и 86 кВтч, при этом максимальная автономность будет составлять от 615 до 700 км. Новый электрический седан также будет иметь бортовое зарядное устройство, способное поддерживать мощность до 200 кВт, что также сократит время подзарядки.
#Volkswagen
@elektrocarsgo
На автосалоне в Шанхае дебютирует Volkswagen ID.7, новый соперник электрокара Tesla Model 3. О нем появились первые технические подробности. Приборная панель имеет большой 15-дюймовый сенсорный экран и интеллектуальный автоматический климат-контроль. Предусмотрена аудиосистема Harman Kardon с 14 динамиками.
Volkswagen подтвердил запуск двух версий, «Pro» и «Pro S». Новинка имеет адаптивное шасси DCC с четырьмя режимами конфигурации: «Эко», «Комфорт», «Спорт» и персонализированным «Индивидуальным».
Бренд подтвердил, что он будет предлагать мощную батарею с двумя полезными емкостями: 77 кВтч и 86 кВтч, при этом максимальная автономность будет составлять от 615 до 700 км. Новый электрический седан также будет иметь бортовое зарядное устройство, способное поддерживать мощность до 200 кВт, что также сократит время подзарядки.
#Volkswagen
@elektrocarsgo
FORD представил в Европе новый электрический минивэн FORD Transit Courier
Это его самый маленький электрический коммерческий автомобиль, который будет доступен в Европе со следующего года. Автомобиль будет предлагаться как в кузове фургон, так и с двойной кабиной. стили кузова в фургоне.
Общий грузовой объем составляет 2,9 кубических метра, в то время как максимальная полезная нагрузка составляет 700 кг, а максимальный вес буксировки - 750 кг.
Интересной особенностью нового Ford E-Transit Courier является функция сквозной переборки, которая позволяет водителям перевозить длинные предметы, такие как трубы или доски, длиной более 2,6 метра.
Новинка приводится в движение 100-киловаттным электродвигателем, установленным спереди. Он питается от аккумуляторной батареи, подробности о которой пока не сообщаются.
Зарядка может быть выполнена с помощью быстрого зарядного устройства постоянного тока мощностью до 100 кВт, которое может увеличить запас хода на 87 км за 10 минут.
#FORD
@elektrocarsgo
Это его самый маленький электрический коммерческий автомобиль, который будет доступен в Европе со следующего года. Автомобиль будет предлагаться как в кузове фургон, так и с двойной кабиной. стили кузова в фургоне.
Общий грузовой объем составляет 2,9 кубических метра, в то время как максимальная полезная нагрузка составляет 700 кг, а максимальный вес буксировки - 750 кг.
Интересной особенностью нового Ford E-Transit Courier является функция сквозной переборки, которая позволяет водителям перевозить длинные предметы, такие как трубы или доски, длиной более 2,6 метра.
Новинка приводится в движение 100-киловаттным электродвигателем, установленным спереди. Он питается от аккумуляторной батареи, подробности о которой пока не сообщаются.
Зарядка может быть выполнена с помощью быстрого зарядного устройства постоянного тока мощностью до 100 кВт, которое может увеличить запас хода на 87 км за 10 минут.
#FORD
@elektrocarsgo
Сотрудников Tesla уличили в распространении записей с камер автомобилей — затронуло даже самого Илона Маска
С 2019 по 2022 гг. некоторые сотрудники Tesla в частном порядке обменивались фото и видео с камер автомобилей клиентов. В некоторых случаях клиенты представали в неловких ситуациях. Другие изображения скандального характера не носили.
Производитель уверяет, «записи с камер остаются анонимными и не связаны с Вами или Вашим автомобилем», но это не вполне соответствует действительности. Программа указывает геопозицию - так можно вычислить адрес владельца авто.
Камеры используются системой помощи водителю, но активны не только в дороге, а, например, когда машина припаркована или вообще выключена. «Мы могли заглядывать в гаражи людей, — рассказал бывший сотрудник.
Так в одном из гаражей обнаружили уникальный Lotus Esprit, который якобы превращался в подводную лодку на съёмках ленты о Джеймсе Бонде. Владельцем оказался сам Илон Маск. И непонятно, узнал ли Маск об этом инциденте.
#Tesla
@elektrocarsgo
С 2019 по 2022 гг. некоторые сотрудники Tesla в частном порядке обменивались фото и видео с камер автомобилей клиентов. В некоторых случаях клиенты представали в неловких ситуациях. Другие изображения скандального характера не носили.
Производитель уверяет, «записи с камер остаются анонимными и не связаны с Вами или Вашим автомобилем», но это не вполне соответствует действительности. Программа указывает геопозицию - так можно вычислить адрес владельца авто.
Камеры используются системой помощи водителю, но активны не только в дороге, а, например, когда машина припаркована или вообще выключена. «Мы могли заглядывать в гаражи людей, — рассказал бывший сотрудник.
Так в одном из гаражей обнаружили уникальный Lotus Esprit, который якобы превращался в подводную лодку на съёмках ленты о Джеймсе Бонде. Владельцем оказался сам Илон Маск. И непонятно, узнал ли Маск об этом инциденте.
#Tesla
@elektrocarsgo
Toyota намерена представить 10 моделей электромобилей до 2026 года и нарастить их продажи почти в 100 раз
За фискальный год, закончившийся в марте 2022 года, компания реализовала около 16 000 аккумуляторных электромобилей, тогда как общие объёмы продаж транспортных средств за тот период достигли 9,5 млн штук. В текущем году Toyota рассчитывает выпустить 10,6 млн машин, но пока не ставит конкретных целей по темпам экспансии электромобилей.
На рынках стран с развитой экономикой ставка будет делаться на семейство аккумуляторных электромобилей bZ, а в США к 2025 году может быть налажен локальный выпуск электрического кроссовера для местного рынка. Поддержку локальному производству окажет и расширение выпуска тяговых аккумуляторов в США.
Ассортимент электромобилей Toyota для китайского рынка, который является крупнейшим в мире, к следующему году пополнится двумя новыми моделями.
#Toyota
@elektrocarsgo
За фискальный год, закончившийся в марте 2022 года, компания реализовала около 16 000 аккумуляторных электромобилей, тогда как общие объёмы продаж транспортных средств за тот период достигли 9,5 млн штук. В текущем году Toyota рассчитывает выпустить 10,6 млн машин, но пока не ставит конкретных целей по темпам экспансии электромобилей.
На рынках стран с развитой экономикой ставка будет делаться на семейство аккумуляторных электромобилей bZ, а в США к 2025 году может быть налажен локальный выпуск электрического кроссовера для местного рынка. Поддержку локальному производству окажет и расширение выпуска тяговых аккумуляторов в США.
Ассортимент электромобилей Toyota для китайского рынка, который является крупнейшим в мире, к следующему году пополнится двумя новыми моделями.
#Toyota
@elektrocarsgo
Электропикап Rivian R1T вышел в более динамичной версии с двумя моторами
На данный момент доступны три варианта силовой установки. Первый сочетает 2 электродвигателя общей мощностью 600 л.с. со способностью разгоняться до 96 км/ч за 4,5с и проезжать без подзарядки около 432 км.
За доплату в $6000 ёмкость батареи увеличивается, чтобы дать запас хода до 560 км. Доплатив ещё $10 000, можно получить тяговую батарею, обеспечивающую пробег без подзарядки до 640 км.
Второй вариант (Performance) требует доплаты в $5000, но мощность двухмоторной машины возрастает до 700 л.с. и сокращает время разгона до 3,5с при неизменном запасе хода. Крутящий момент также вырастает на 17%.
Четырёхмоторный вариант пикапа Rivian R1T требует доплаты в $3000, но приобрести его можно в единственном варианте тяговой батареи, дающей запас хода 525 км. Такая машина обладает общей мощностью 825 л.с. и разгоняется до 96 км/ч ровно за 3с.
#Rivian
@elektrocarsgo
На данный момент доступны три варианта силовой установки. Первый сочетает 2 электродвигателя общей мощностью 600 л.с. со способностью разгоняться до 96 км/ч за 4,5с и проезжать без подзарядки около 432 км.
За доплату в $6000 ёмкость батареи увеличивается, чтобы дать запас хода до 560 км. Доплатив ещё $10 000, можно получить тяговую батарею, обеспечивающую пробег без подзарядки до 640 км.
Второй вариант (Performance) требует доплаты в $5000, но мощность двухмоторной машины возрастает до 700 л.с. и сокращает время разгона до 3,5с при неизменном запасе хода. Крутящий момент также вырастает на 17%.
Четырёхмоторный вариант пикапа Rivian R1T требует доплаты в $3000, но приобрести его можно в единственном варианте тяговой батареи, дающей запас хода 525 км. Такая машина обладает общей мощностью 825 л.с. и разгоняется до 96 км/ч ровно за 3с.
#Rivian
@elektrocarsgo
Tesla анонсировала два новых электромобиля для сегментов минивэнов и компактных автомобилей
В рамках презентации Tesla Master Plan Part 3, которая появилась на сайте автопроизводителя, представлены два новых электромобиля. Силуэты позволяют предположить, что это электрический коммерческий минивэн и компактный электромобиль.
Первый получит предлагаемый аккумуляторный блок на 100 кВтч, который имеет тот же размер, что и для больших седанов/внедорожников и грузовиков. Однако вместо технологии LFP (литий-железо-фосфат) в более крупной батарее будет использоваться технология с высоким содержанием никеля.
Что касается компактного электромобиля, он имеет аэродинамическую форму с низкой посадкой, длинный капот и наклонную линию крыши к задней части. Компания хочет производить до 4 млн единиц компактного электромобиля ежегодно к 2030 году, используя свои четыре гигафабрики в США, Мексике, Германии и Китае.
#Tesla
@elektrocarsgo
В рамках презентации Tesla Master Plan Part 3, которая появилась на сайте автопроизводителя, представлены два новых электромобиля. Силуэты позволяют предположить, что это электрический коммерческий минивэн и компактный электромобиль.
Первый получит предлагаемый аккумуляторный блок на 100 кВтч, который имеет тот же размер, что и для больших седанов/внедорожников и грузовиков. Однако вместо технологии LFP (литий-железо-фосфат) в более крупной батарее будет использоваться технология с высоким содержанием никеля.
Что касается компактного электромобиля, он имеет аэродинамическую форму с низкой посадкой, длинный капот и наклонную линию крыши к задней части. Компания хочет производить до 4 млн единиц компактного электромобиля ежегодно к 2030 году, используя свои четыре гигафабрики в США, Мексике, Германии и Китае.
#Tesla
@elektrocarsgo
Forwarded from Куда катимся
Учим китайский по автомобилям. В России — очередной новый бренд из Поднебесья. Знакомимся!
BAIC — марка китайской государственной компании, объединяющей несколько предприятий (Beijing Automotive Industry Holding). Штаб-квартира — в Пекине.
В России автомобили марки будет выпускать завод «Автотор» в Калининграде. План производства на этот год — 30 тыс. машин.
Начало продаж — апрель 2023 года.
Для российского рынка BAIC в настоящее время сертифицирует аж семь моделей: внедорожники BJ40 и BJ80, пикап F40, кроссоверы X35, X55 и X7, седан U5.
Первые модели на конвейере
Седан BAIC U5
Габариты: 4660 × 1820 × 1480 мм
Двигатель: бензиновый (АИ-92), 1,5 л (113 л. с. и 142 Н·м)
Трансмиссия: пятиступенчатая механика или вариатор
Привод: передний
Комплектации: Luxury и Honor
Цена: от 1 699 900 рублей
Кроссовер BAIC X35
Габариты: 4325 × 1830 × 1640 мм
Двигатель: бензиновый (АИ-92), 1,5 л (116 л. с. и 148 Н·м) или турбо 1,5 л (150 л. с. и 210 Н·м)
Трансмиссия: пятиступенчатая механика или вариатор
Привод: передний
Комплектации: Fashion A, Fashion, Fashion Plus, Luxury
Цена: от 1 699 900 рублей
@kudakatim
BAIC — марка китайской государственной компании, объединяющей несколько предприятий (Beijing Automotive Industry Holding). Штаб-квартира — в Пекине.
В России автомобили марки будет выпускать завод «Автотор» в Калининграде. План производства на этот год — 30 тыс. машин.
Начало продаж — апрель 2023 года.
Для российского рынка BAIC в настоящее время сертифицирует аж семь моделей: внедорожники BJ40 и BJ80, пикап F40, кроссоверы X35, X55 и X7, седан U5.
Первые модели на конвейере
Седан BAIC U5
Габариты: 4660 × 1820 × 1480 мм
Двигатель: бензиновый (АИ-92), 1,5 л (113 л. с. и 142 Н·м)
Трансмиссия: пятиступенчатая механика или вариатор
Привод: передний
Комплектации: Luxury и Honor
Цена: от 1 699 900 рублей
Кроссовер BAIC X35
Габариты: 4325 × 1830 × 1640 мм
Двигатель: бензиновый (АИ-92), 1,5 л (116 л. с. и 148 Н·м) или турбо 1,5 л (150 л. с. и 210 Н·м)
Трансмиссия: пятиступенчатая механика или вариатор
Привод: передний
Комплектации: Fashion A, Fashion, Fashion Plus, Luxury
Цена: от 1 699 900 рублей
@kudakatim
Toyota считает целесообразным использовать водородные топливные ячейки в грузовиках
Исполнительный вице-президент Toyota Хироки Накадзима заявил, что массовое производство транспорта на водородных топливных ячейках корпорация сосредоточит в сфере коммерческих перевозок.
Если быть точнее, Toyota вместе с партнёрами начнёт переводить на водородные топливные ячейки грузовой транспорт средней и большой грузоподъёмности.
В прошлом году Toyota также начала разработки в сфере использования водородного топлива модифицированными двигателями внутреннего сгорания для крупнотоннажных грузовиков.
К преимуществам водородного топлива Toyota относит малый вес, что для несущего полезную нагрузку коммерческого транспорта очень важно. Кроме того, пополнить запас хода путём заправки водородом удаётся гораздо быстрее, чем заряжать тяговую батарею большой ёмкости.
#Toyota #водород
@elektrocarsgo
Исполнительный вице-президент Toyota Хироки Накадзима заявил, что массовое производство транспорта на водородных топливных ячейках корпорация сосредоточит в сфере коммерческих перевозок.
Если быть точнее, Toyota вместе с партнёрами начнёт переводить на водородные топливные ячейки грузовой транспорт средней и большой грузоподъёмности.
В прошлом году Toyota также начала разработки в сфере использования водородного топлива модифицированными двигателями внутреннего сгорания для крупнотоннажных грузовиков.
К преимуществам водородного топлива Toyota относит малый вес, что для несущего полезную нагрузку коммерческого транспорта очень важно. Кроме того, пополнить запас хода путём заправки водородом удаётся гораздо быстрее, чем заряжать тяговую батарею большой ёмкости.
#Toyota #водород
@elektrocarsgo
В марте 2023 года в России были проданы рекордные 702 новых электромобиля
Для сравнения в 2020 году почти такой же результат был показан за весь год. Россияне все больше проявляют интерес к новому виду транспорта.
Аналитическое агентство «Автостат» поделилось данными относительно продаж электрических машин в нашей стране за март 2023 года. Суммарно автопарк электромобилей пополнили 702 новых авто. И это новый рекорд. Более того, доля электрокаров на рынке впервые превысила результат в 1%. Годом ранее лишь 0,3% продаж пришлась на машины с электрическим мотором.
А если сравнивать абсолютное количество, то продажи выросли на 168%. Среди брендов на первой строчке находится отечественный Evolute с показателем 160 реализованных авто. Это 23% от общего количества. Вторая позиция у компании Volkswagen с результатом 150 шт. «Бронза» рейтинга у Tesla – американские электрокары купили 103 жителя нашей страны.
#электромобили
@elektrocarsgo
Для сравнения в 2020 году почти такой же результат был показан за весь год. Россияне все больше проявляют интерес к новому виду транспорта.
Аналитическое агентство «Автостат» поделилось данными относительно продаж электрических машин в нашей стране за март 2023 года. Суммарно автопарк электромобилей пополнили 702 новых авто. И это новый рекорд. Более того, доля электрокаров на рынке впервые превысила результат в 1%. Годом ранее лишь 0,3% продаж пришлась на машины с электрическим мотором.
А если сравнивать абсолютное количество, то продажи выросли на 168%. Среди брендов на первой строчке находится отечественный Evolute с показателем 160 реализованных авто. Это 23% от общего количества. Вторая позиция у компании Volkswagen с результатом 150 шт. «Бронза» рейтинга у Tesla – американские электрокары купили 103 жителя нашей страны.
#электромобили
@elektrocarsgo
Основатель Italdesign создал 5 электрических суперкаров для внука гонщика Формулы-1
Итальянская студия GFG Style, основанная известным автомобильным дизайнером Джорджетто Джуджаро, создала пять гиперкаров для компании Laffite Automobili. Кузов гиперкаров выполнен из карбона, а колесные арки и воздухозаборники на крыше развиты.
Laffite Automobili совместно с GFG Style произведет всего 50 экземпляров этих гиперкаров, что еще больше повышает их редкость.
Кроме того, каждый гиперкар продуман до мельчайших деталей. Например, один из автомобилей имеет уникальную систему дверей, которые открываются как обычные двери, а затем на 90 градусов вращаются вверх. Другие гиперкары оборудованы уникальными рулевыми колонками и сидениями, созданными с учетом аэродинамических характеристик автомобилей.
Несмотря на то, что все гиперкары GFG Style для Laffite Automobili достаточно дороги - от 1 миллиона до 2,5 миллиона долларов, компания уже получила множество заказов на все модели.
#электромобили
@elektrocarsgo
Итальянская студия GFG Style, основанная известным автомобильным дизайнером Джорджетто Джуджаро, создала пять гиперкаров для компании Laffite Automobili. Кузов гиперкаров выполнен из карбона, а колесные арки и воздухозаборники на крыше развиты.
Laffite Automobili совместно с GFG Style произведет всего 50 экземпляров этих гиперкаров, что еще больше повышает их редкость.
Кроме того, каждый гиперкар продуман до мельчайших деталей. Например, один из автомобилей имеет уникальную систему дверей, которые открываются как обычные двери, а затем на 90 градусов вращаются вверх. Другие гиперкары оборудованы уникальными рулевыми колонками и сидениями, созданными с учетом аэродинамических характеристик автомобилей.
Несмотря на то, что все гиперкары GFG Style для Laffite Automobili достаточно дороги - от 1 миллиона до 2,5 миллиона долларов, компания уже получила множество заказов на все модели.
#электромобили
@elektrocarsgo