Русский электромобиль будущего в фантастическом видении искусственного интеллекта

#Колонка_главреда

Русский электромобиль, будущая энергетическая инфраструктура — как это всё будет выглядеть… сто лет тому вперёд. Алиса с миелофоном, конечно, не появится сейчас и не расскажет, что и как там будет. Но есть то, что дало…

22.01.2023
Станислав Макухин

Не смотря на протекционистские меры США, направленные, в частности, на развитие водородной отрасли в стране эксперты зафиксировали падение уровня продаж автомобилей на водородных топливных элементах в 2022 году на 19%.

Как отмечает издание Hydrogen Fuel News, падение по отношению к 2021 году связано в первую очередь с низкой популярностью среди автолюбителей, а также не развитой сетью заправочных станций, даже в Калифорнии, где власти увидели огромный потенциал у отрасли. 

В открытой продаже в США в прошлом году были доступны две модели автомобилей на водородных топливных элементах: Toyota Mirai и Hyundai Nexo. Так, за 2022 год было продано 2 707 водородомобилей.

Всего же за 11 лет существования рынка автомобилей на H2 в США продано порядка 15 тысяч машин. При этом, не смотря на спад уровня продаж, в издании видят у отрасли большой потенциал - в течение следующего десятилетия автомобили с водородным двигателем могут стать жизнеспособной альтернативой газовым двигателям и электромобилям. Первый элемент.

#водород

Автор паблика Полный беспилот рассказывает об опыте поездок на роботакси.

Начнем с того, что Круз катают людей пока только по ночам. Да и в целом днём их машин на улицах заметно меньше, чем ночью. Днём если что-то и встречается, то почти всегда с водителем. Таксисты подтверждают, что машины без водителя днем пока большая редкость.Чтобы найти полностью пустую тачку в дневное время, пришлось постараться. Две были обнаружены в парке Golden Gate. Это пожалуй самая простая зона в городе, так что видимо обычным пассажирам ещё не скоро доведётся покататься по Сан-Франциско днём.

Оценить уровень технологии, катаясь по ночному городу, довольно сложно. Город почти пустой. В спальных районах вроде Ричмонд или Сансет машины вообще проезжают мимо раз в несколько минут. Беспилотник Круз на базе Chevy Bolt едет плавно и комфортно. На жёлтый через перекресток не ломится, направо на красный не поворачивает (даже там, где по правилам разрешено). Вот последнее, кстати, интересно, потому что unprotected left (который по идее сложнее), как мне показалось, они выполняют довольно уверенно.

Что касается сервисной части, скажем так, есть ещё над чем поработать. В первую очередь над подачей. Пять раз из пяти машина приезжала и парковалась вторым рядом. Но это бы и ладно, человеческий Убер тоже всегда так делает, но беспилотник вставал задней дверью довольно близко к припаркованными вдоль дороги автомобилям, даже когда рядом были свободные места. В итоге залезать в машину было тесновато. И это я ещё относительно компактный пассажир. На экранах внутри роботакси нет визуализации, только карта, радио и викторина про Сан-Франциско.

Попытка завершить поездку досрочно сломала весь флоу. Беспилотник довольно быстро припарковался, но вместо того, чтобы выпустить меня, поехал дальше в новую точку. Спасал меня саппорт. Удаленно вручную припарковали машину и дальше предложили два варианта: дождаться дорожную поддержку, чтобы меня руками довезли куда надо, или выйти и самой вызвать беспилотник до нужной точки.

Я решила, что и так уже доставила команде достаточно хлопот, так что вышла и вызвала следующий беспилотник самостоятельно. Денег за первую поездку с меня не взяли.

#беспилотники

Топ электрокаров в Китае за декабрь 2022.

#электропродажи

Производитель электрокаров на солнечных батареях Lightyear объявил, что прекращает производство своего флагманского электромобиля Lightyear 0, премиум-класса, цена которого - € 250 000. 

Несмотря на то, что производство автомобиля началось всего три месяца назад, Lightyear проводит реструктуризацию, чтобы сосредоточиться на создании более доступной модели Lightyear 2 стоимостью около € 40 000.

#Lightyear

Китайский производитель электрических и гибридных автомобилей Skywell планирует увеличить количество дилерских центров в России с 18 до 30.

Сейчас дилерская сеть располагается в 13 городах РФ — ТАСС.

#Skywell

"Камаз" протестирует грузоперевозки беспилотными автомобилями на трассе между Москвой и Петербургом.

Сейчас идет работа над высокоточной цифровой картой дороги —компания - РИА.

🚘 Tesla Cybertruck поступит в производство уже этим летом

Слух о том, что Cybertruck будет запущен в производство в середине 2023 года, был подтвержден Илоном Маском. Сначала будут доступны ограниченные единицы, а полноценный запуск ожидается к 2024 году.

Неужели дождемся это унылое ведро...

@autotwits

Электромобили могут получить в России ресурсную базу.

Совместные предприятия "Росатома" и "Норникеля" намерены получить два крупнейших в стране месторождения лития в Мурманской области. Сейчас в России этот ресурс не добывается.

Литий нужен для производства аккумуляторов для создания электромобилей, а также для их использования в сфере ВИЭ.

Заявки на участие в аукционах подали "Полярный литий" на Колмозерское месторождение и "Арктический литий" – на Полмостундровское. Оба этих предприятия являются СП "Росатома" и "Норникеля".

Эксперт Торгово-промышленной палаты РФ Дмитрий Полохин рассказал ИнфоТЭК, что участие подразделений Росатома в проектах по добыче лития совместно с "Норникелем" крайне логично. Эксперт заметил, что пусть Россия сама литий и не добывает, но обладает третьими по объемам запасами в мире.

Полохин заметил, что сейчас добыча лития и переработка стала прибыльной в России. На это повлияло введение ограничений на его поставку и рост цен на мировом рынке из-за реализации ряда новых проектов в сфере возобновляемых источников энергии.

По его словам, еще год назад Росатом заявлял о намерении инвестировать порядка 50 млрд рублей в проекты на территории России.

До этого поставки лития осуществлялись в основном из стран Южной Америки, сейчас же компании сталкиваются с трудностями по его импорту. Пока только Боливия поставляет литий в Россию в прежнем объеме, уточнил эксперт.

"Для преодоления дефицита, и чтобы не зависеть от зарубежных поставщиков, России стратегически важно развивать собственную добычу. К тому же Ростом уже планирует строить в Калининградской области завод по производству литий-ионных ячеек и батарей для электромобилей", – добавил он. 

Кроме "Росатома" и "Норникеля", начать добывать литий в России планирует "Газпром" и "Иркутская нефтяная компания" на базе Ковыктинского месторождения в Иркутской области. Инфотэк.

#литий

​Китайцы превратят лондонские такси в высокотехнологичные "электрички".

Geely она же LEVC уже почти десять лет как основной производитель знаменитых британских "метрокэбов". Сейчас в его линейке всего одна гибридная модель. Китайская компания планирует инвестиции в разработку целой линейки электрокаров, от легковушек до LCV.

Geely уже провела подобные преобразования в другой своей британской дочке, Lotus. В неё автогигант вложил 2 млн фунтов. С деньгами у него проблем нет. Как и с технологиями — он владеет множеством брендов, включая Volvo, и может использовать некоторые существующие компоненты в других своих авто.

В случае LEVC проблема с мощностями. Один завод, работающий в одну смену, производит всего 3 тыс. такси в год. Эту цифру можно повысить до 20 тыс. Решением может быть аутсорсинг в Китай, как было с Lotus. Там Geely сможет выпускать и по 300 тыс. единиц в год. Но профсоюз британского автопрома не будет в восторге. Автовоз.

#Geely

Tesla объявила о рекордной выручке за четвёртый квартал и планах на 2023 год.

Компания отчиталась за четвёртый квартал и весь 2022 год: квартальная выручка от автомобилей составила $21,3 млрд — на 33% больше год к году, общая выручка — $24,32 млрд (+37%). Аналитики ожидали общую выручку в $24,16 млрд.

Чистая прибыль в октябре-декабре выросла почти до $3,7 млрд по сравнению с $2,3 млрд за аналогичный период годом ранее. 

Аналитики ожидали $3,8 млрд.

Tesla заявила, что рассчитывает выпустить 1,8 млн автомобилей в 2023 году по сравнению с 1,4 млн в 2022-м. Если год будет без крупных проблем в цепочках поставок, у компании есть потенциал для выпуска и 2 млн автомобилей.

Компания планирует начать производство пикапа Cybertruck в 2023 году, но старт серийного производства запланирован только на 2024-й.

В течение 2022 года акции Tesla упали на 65%. В январе 2023-го акции немного отыграли падение после того, как Tesla снизила цены на электромобили для поддержания спроса.

#Tesla

​Отечественный EVM Pro сертифицирован и готов к продажам за 4,5 млн руб.

«Полуторка» на электротяге, собранная из УАЗ Profi, прошла сертификацию в НАМИ. Эксперты на полигоне выяснили, что с тормозным путем, устойчивостью к крену и углом опрокидывания все в порядке.

Однако НАМИ не оценил самый главный риск – захочет ли кто-то покупать развозной грузовичок по цене от 4,5 млн руб. («Профи» без батареек стоит 1,6-1,67 млн руб.). В комплекте к самоделке EVM Pro идет зарядная станция, но это может пилюлю и не подсластить.

Производитель рассчитывает на крупных перевозчиков, махнув рукой на малый бизнес, который может не захотеть платить «в три конца».

#уаз

Все службы аренды, проката и такси Нью-Йорка должны перейти на электромобили к 2030 году.

В своей речи о состоянии дел в городе в четверг мэр Нью-Йорка Эрик Адамс (Eric Adams) объявил, что к 2030 году Uber, Lyft и другие прокатные компании должны будут обеспечить нулевой уровень вредных выбросов.

Предлагаемое решение коснётся примерно 100 000 автомобилей. Uber и Lyft — две крупнейшие компании в этом сегменте — позитивно отреагировали на заявление мэра и пообещали перейти к полностью электрическому автопарку к 2030 году.

Обе компании уже предпринимают шаги, чтобы стимулировать своих водителей к переходу на электромобили либо посредством партнёрства с компаниями по аренде автомобилей, такими как Hertz, либо путём введения более высоких тарифов для водителей, использующих электромобили. Uber и Lyft заявили, что к 2030 году их парк автомобилей будет «на 100 % электрическим». EV форум.

XPeng планирует выпустить два новых электромобиля и поставить 200 тысяч единиц в 2023 году.

28 января, в первый рабочий день после праздника Весны в Китае, Хэ Сяопэн, председатель и главный исполнительный директор компании XPeng, направил всем сотрудникам внутреннее письмо, в котором он кратко подвел итоги предыдущего года и изложил новые планы на 2023 год.

В прошлом году продажи XPeng не оправдали ожиданий, а цена ее акций упала на 81,34%. Несмотря на то, что многие продукты фирмы в настоящее время представлены на быстрорастущем среднем рынке Китая, за весь год было продано всего 120 800 автомобилей — меньше, чем у NIO (122 000) и Li Auto (133 200).

В 2023 году XPeng выпустит две новые машины и модернизировать три существующие модели. Одним из них является XPeng G7, пятиместный внедорожник, который, как ожидается, будет представлен на автосалоне в Шанхае в этом году. Другой новый автомобиль — минивэн, серийное производство которого планируется запустить в сентябре этого года. Digital Dao

#XPeng

Согласно плану, опубликованному муниципальным правительством Шанхая 29 января, индивидуальные автовладельцы получат финансовую субсидию в размере 10 000 юаней (1473 доллара США) на транспортное средство при покупке полностью электрического автомобиля до конца июня этого года. 

Шанхай также освободит электрокары, которые были приобретены в этом году и перечислены в каталоге транспортных средств на новых источниках энергии от налога на покупку.

За последние 13 лет китайский рынок автомобилей на новых источниках энергии постепенно развивался благодаря субсидиям и другим мерам поддержки.

Согласно исследовательскому отчету CITIC Securities, с 2020 года доля транспортных средств на новых источниках энергии, не зависящих от субсидий (то есть электромобилей стоимостью более 300 000 юаней), ежегодно увеличивается, и эта доля превысила 50% в 2021.

#шанхай

🥇 Mercedes-Benz первой в мире сертифицировала автопилот 3 уровня в США

Новый автопилотируемый комплекс стал первой системой SAE Level 3, устанавливаемая на стандартные серийные модели, допущенные к эксплуатации на общедоступных автострадах в США при скоростном режиме до 64 км/ч. Основным отличием этой новой системы Drive Pilot от и без того отличных функций помощи водителю, имеющихся в нынешних моделях Mercedes-Benz, является использование LiDAR. Он также оснащен камерой на заднем стекле, датчиками для выявления машин спецслужб и влажности на проезжей части. Автомобили с Drive Pilot также имеют резервные приводы на руле и тормозах. Drive Pilot будет доступен в Соединенных Штатах опционно для иномарокMercedes-Benz S-Class и седана EQS 2024 года.

Как тебе такое, Илон Маск?! 😜

@autotwits

По графику можно представить, какая страна будет закупать в ближайшие 4 года больше всего лития. Как видно, Китай в производстве аккумуляторов – чемпион. 

#литий