💥Новость: «Выставка-конференция «ТОиР ВС 2025»
11–12 марта 2025 года в Москве состоялось важнейшее отраслевое событие — выставка-конференция «ТОиР ВС 2025», посвященная техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники. Помимо компании «LUXEIR », на площадке собрались свыше 800 участников: руководители и эксперты авиакомпаний, представители поставщиков оборудования, регуляторных органов, научно-исследовательских центров и промышленных предприятий. В рамках мероприятия участники проанализировали стратегические вызовы отрасли, актуальные инновации, а также изучили современные рыночные решения в сфере ТОиР воздушных судов.
Мероприятие выступило центральной площадкой для индустрии ТОиР воздушных судов, объединив на своей платформе обсуждение ключевых отраслевых задач, взаимодействие государства и бизнес-сообщества, а также возможность обмена практиками. По оценкам участников, событие внесло существенный вклад в развитие авиатранспортной отрасли, укрепив основы для её устойчивого развития и надежного функционирования.
Источник: docs.atoevents.ru
11–12 марта 2025 года в Москве состоялось важнейшее отраслевое событие — выставка-конференция «ТОиР ВС 2025», посвященная техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники. Помимо компании «LUXEIR », на площадке собрались свыше 800 участников: руководители и эксперты авиакомпаний, представители поставщиков оборудования, регуляторных органов, научно-исследовательских центров и промышленных предприятий. В рамках мероприятия участники проанализировали стратегические вызовы отрасли, актуальные инновации, а также изучили современные рыночные решения в сфере ТОиР воздушных судов.
Мероприятие выступило центральной площадкой для индустрии ТОиР воздушных судов, объединив на своей платформе обсуждение ключевых отраслевых задач, взаимодействие государства и бизнес-сообщества, а также возможность обмена практиками. По оценкам участников, событие внесло существенный вклад в развитие авиатранспортной отрасли, укрепив основы для её устойчивого развития и надежного функционирования.
Источник: docs.atoevents.ru
💥Новость: «Новый модернизированный салон самолетов SSJ-100»
Инженеры авиационного предприятия «Яковлев» модернизировали салоны девяти самолетов SSJ-100 авиакомпании «Россия», переоборудовав их под размещение ста пассажиров и заменив часть компонентов интерьера на отечественные аналоги.
Работа над проектом стартовала в середине прошлого года и была завершена точно в указанные сроки. В настоящее время все девять SSJ-100, входившие в программу, получили новую 100-местную компоновку.
Из-за прекращения поставок зарубежных компонентов для салонов специалисты компаний «Яковлев», «ОАК-Инжиниринг» и «Авиационные интерьеры» внедрили собственные инженерные решения и модернизировали элементы внутреннего убранства самолетов.
Кроме того, напомним: в Комсомольске-на-Амуре состоялся уже десятый полет опытного экземпляра самолета SJ-100 с двигателями ПД-8. За 3 часа 20 минут полета он достигал высоты 12 200 метров и скорости 0,81 Маха, при этом свыше двух с половиной часов самолет провёл на этой высоте.
Источник: todaykhv.ru
Инженеры авиационного предприятия «Яковлев» модернизировали салоны девяти самолетов SSJ-100 авиакомпании «Россия», переоборудовав их под размещение ста пассажиров и заменив часть компонентов интерьера на отечественные аналоги.
Работа над проектом стартовала в середине прошлого года и была завершена точно в указанные сроки. В настоящее время все девять SSJ-100, входившие в программу, получили новую 100-местную компоновку.
Из-за прекращения поставок зарубежных компонентов для салонов специалисты компаний «Яковлев», «ОАК-Инжиниринг» и «Авиационные интерьеры» внедрили собственные инженерные решения и модернизировали элементы внутреннего убранства самолетов.
Кроме того, напомним: в Комсомольске-на-Амуре состоялся уже десятый полет опытного экземпляра самолета SJ-100 с двигателями ПД-8. За 3 часа 20 минут полета он достигал высоты 12 200 метров и скорости 0,81 Маха, при этом свыше двух с половиной часов самолет провёл на этой высоте.
Источник: todaykhv.ru
💥Новость: «Студия PriestmanGoode разработала оформление салона для новой авиакомпании Riyadh Air»
Специалисты из Лондона в течение полутора лет трудились над созданием фирменного стиля перевозчика и дизайном интерьера лайнера Boeing 787-9. По их словам, проект стал для них одновременно интересной возможностью и сложной задачей: требовалось создать принципиально новый визуальный язык, который понравится пассажирам и останется актуальным со временем.
Во время работы над интерьером команда посетила Эр-Рияд, чтобы глубже понять местные традиции и культуру. Полученные впечатления нашли отражение в оригинальном орнаменте — линии из изогнутых треугольников, проходящей через весь салон. Дизайнеры использовали скрытую подсветку, навевающую ассоциации с атмосферой Финансового района им. короля Абдаллы.
Для проекта были разработаны уникальные материалы, включая перламутровую краску с выразительной фактурой и обивочную ткань для кресел экономкласса, меняющую цвет в зависимости от угла зрения.
Источник: design-mate.ru
Специалисты из Лондона в течение полутора лет трудились над созданием фирменного стиля перевозчика и дизайном интерьера лайнера Boeing 787-9. По их словам, проект стал для них одновременно интересной возможностью и сложной задачей: требовалось создать принципиально новый визуальный язык, который понравится пассажирам и останется актуальным со временем.
Во время работы над интерьером команда посетила Эр-Рияд, чтобы глубже понять местные традиции и культуру. Полученные впечатления нашли отражение в оригинальном орнаменте — линии из изогнутых треугольников, проходящей через весь салон. Дизайнеры использовали скрытую подсветку, навевающую ассоциации с атмосферой Финансового района им. короля Абдаллы.
Для проекта были разработаны уникальные материалы, включая перламутровую краску с выразительной фактурой и обивочную ткань для кресел экономкласса, меняющую цвет в зависимости от угла зрения.
Источник: design-mate.ru
💥Новость: «Дизайнеры показали, как будет выглядеть салон самолета в постковидную эпоху»
Британская дизайн-студия PriestmanGoode продемонстрировала концепцию авиасалона, ориентированную на путешествия в условиях, изменённых пандемией. Проект получил название Pure Skies, что в переводе означает «Чистое небо».
В бизнес-классе пространство было переосмыслено и теперь напоминает отдельные комнаты — Pure Skies Room. Каждое место отделено от других при помощи высоких штор, обеспечивая пассажирам максимальную уединённость. Для обивки кресел планируется использование материалов с антимикробным покрытием, а над каждым местом будет располагаться индивидуальная полка для хранения вещей.
Экономкласс проектировщики разделили на отдельные зоны — Pure Skies Zones, чтобы увеличить комфорт и предоставить путешественникам больше личного пространства. Это позволит пассажирам располагаться группами, парами или поодиночке. Кресла здесь будут отделены перегородками для дополнительной изоляции.
Вся бортовая система развлечений интегрируется с индивидуальными устройствами пассажиров, что уменьшит необходимость касаться общих панелей и экранов. На каждом сиденье установят держатели для гаджетов — как личных, так и предоставленных авиакомпанией по аренде. Помимо этого, для журналов и газет предложат съёмные кармашки, которые закрепляются на спинке кресла.
Каждое место оборудуют встроенной ультрафиолетовой системой, обеспечивающей дезинфекцию. Подсветка будет меняться: после обработки кресло загорается фиолетово-голубым светом, а во время полета освещение станет более тёплым — персиковым или жёлтым. На поверхности сидений с помощью специальных фотохромных и термохромных чернил после обработки появится надпись «Чистое небо», она исчезнет, когда пассажир займёт своё место. Такое цветовое оформление, по замыслу авторов, должно снизить уровень тревожности у путешественников.
Разработчики считают, что на разработку, внедрение и сертификацию всех элементов усовершенствованного салона потребуется около трёх лет.
Источник: buyingbusinesstravel.com
Британская дизайн-студия PriestmanGoode продемонстрировала концепцию авиасалона, ориентированную на путешествия в условиях, изменённых пандемией. Проект получил название Pure Skies, что в переводе означает «Чистое небо».
В бизнес-классе пространство было переосмыслено и теперь напоминает отдельные комнаты — Pure Skies Room. Каждое место отделено от других при помощи высоких штор, обеспечивая пассажирам максимальную уединённость. Для обивки кресел планируется использование материалов с антимикробным покрытием, а над каждым местом будет располагаться индивидуальная полка для хранения вещей.
Экономкласс проектировщики разделили на отдельные зоны — Pure Skies Zones, чтобы увеличить комфорт и предоставить путешественникам больше личного пространства. Это позволит пассажирам располагаться группами, парами или поодиночке. Кресла здесь будут отделены перегородками для дополнительной изоляции.
Вся бортовая система развлечений интегрируется с индивидуальными устройствами пассажиров, что уменьшит необходимость касаться общих панелей и экранов. На каждом сиденье установят держатели для гаджетов — как личных, так и предоставленных авиакомпанией по аренде. Помимо этого, для журналов и газет предложат съёмные кармашки, которые закрепляются на спинке кресла.
Каждое место оборудуют встроенной ультрафиолетовой системой, обеспечивающей дезинфекцию. Подсветка будет меняться: после обработки кресло загорается фиолетово-голубым светом, а во время полета освещение станет более тёплым — персиковым или жёлтым. На поверхности сидений с помощью специальных фотохромных и термохромных чернил после обработки появится надпись «Чистое небо», она исчезнет, когда пассажир займёт своё место. Такое цветовое оформление, по замыслу авторов, должно снизить уровень тревожности у путешественников.
Разработчики считают, что на разработку, внедрение и сертификацию всех элементов усовершенствованного салона потребуется около трёх лет.
Источник: buyingbusinesstravel.com