Пожар на балконе в центре Нарвы
В Нарве, вечером 27 июня, в разгар час-пик, несколько пожарных машин стремительно направились в центр Нарвы. Прохожие сообщили о пожаре на балконе девятиэтажного дома по улице Энергия. Сообщение о возгорании и черном дыме поступило в 17:05.
Прибывшие на место пожарные оперативно проникли в квартиру и обнаружили, что на балконе горели мебель и мусор. Из квартиры вывели одного человека, который, как предположили спасатели, находился в состоянии алкогольного опьянения. Скорая помощь доставила его в больницу.
Спасатели также отметили, что в пострадавшей квартире отсутствовал дымовой датчик.
В Нарве, вечером 27 июня, в разгар час-пик, несколько пожарных машин стремительно направились в центр Нарвы. Прохожие сообщили о пожаре на балконе девятиэтажного дома по улице Энергия. Сообщение о возгорании и черном дыме поступило в 17:05.
Прибывшие на место пожарные оперативно проникли в квартиру и обнаружили, что на балконе горели мебель и мусор. Из квартиры вывели одного человека, который, как предположили спасатели, находился в состоянии алкогольного опьянения. Скорая помощь доставила его в больницу.
Спасатели также отметили, что в пострадавшей квартире отсутствовал дымовой датчик.
Строящийся завод магнитов в Нарве возглавит англичанин
Директором строящегося завода постоянных магнитов NPM Narva в Нарве назначен английский специалист Грэг Хейдон. Проектом руководит нарвитянин Айвар Вирунен, ранее занимавший руководящие должности на нескольких предприятиях приграничного города.
Руководитель по персоналу и коммуникациям завода магнитов Ольга Зайцева отметила, что производственные здания первой фазы должны быть готовы к установке оборудования в сентябре этого года. В это время начнется монтаж, наладка и запуск технологического оборудования. Первые тестовые образцы продукции ожидаются в начале 2025 года.
При полной загрузке первой очереди завода будет создано от 300 до 320 рабочих мест, из которых около 260 составят операторы технологических процессов и вспомогательные работники. Управленческий и инженерный состав будет включать от 40 до 60 человек. Вторая очередь проекта предусматривает создание еще 400 рабочих мест.
На данном этапе уже принято на работу 14 инженеров, которые прошли обучение на предприятиях материнской компании в Китае и Таиланде. В инженерной команде есть специалисты из Нарвы, Таллинна и Тарту, а также из Англии, Польши и Египта. Ожидается прибытие инженеров из стран Азиатско-Тихоокеанского региона с опытом работы в производстве магнитов.
Строительство предприятия, которое будет взаимодействовать с силламяэским металлургическим заводом NPM Silmet, идет по графику.
Директором строящегося завода постоянных магнитов NPM Narva в Нарве назначен английский специалист Грэг Хейдон. Проектом руководит нарвитянин Айвар Вирунен, ранее занимавший руководящие должности на нескольких предприятиях приграничного города.
Руководитель по персоналу и коммуникациям завода магнитов Ольга Зайцева отметила, что производственные здания первой фазы должны быть готовы к установке оборудования в сентябре этого года. В это время начнется монтаж, наладка и запуск технологического оборудования. Первые тестовые образцы продукции ожидаются в начале 2025 года.
При полной загрузке первой очереди завода будет создано от 300 до 320 рабочих мест, из которых около 260 составят операторы технологических процессов и вспомогательные работники. Управленческий и инженерный состав будет включать от 40 до 60 человек. Вторая очередь проекта предусматривает создание еще 400 рабочих мест.
На данном этапе уже принято на работу 14 инженеров, которые прошли обучение на предприятиях материнской компании в Китае и Таиланде. В инженерной команде есть специалисты из Нарвы, Таллинна и Тарту, а также из Англии, Польши и Египта. Ожидается прибытие инженеров из стран Азиатско-Тихоокеанского региона с опытом работы в производстве магнитов.
Строительство предприятия, которое будет взаимодействовать с силламяэским металлургическим заводом NPM Silmet, идет по графику.
Касса здоровья ожидает дефицит в 150 млн евро в 2025 году, что приведет к удлинению очередей к врачам
Касса здоровья прогнозирует дефицит средств на следующий год в размере 150 млн евро, что приведет к удлинению очередей на лечение. Правительство пока не уверено, удастся ли покрыть этот дефицит. К 2027 году дефицит достигнет 300 млн евро, что подчеркивает необходимость срочных решений.
Эти суммы требуются не для улучшения качества медицинских услуг, а для поддержания текущего уровня доступности медицинской помощи. Член правления Кассы здоровья, Пилле Банхард, заявила, что удлинение очередей в первую очередь коснется плановых медицинских услуг, которые могут быть отложены без риска для жизни. По оценкам, дефицит в 150 млн евро приведет к отмене 120 000 амбулаторных приемов и 22 500 стационарных случаев.
Банхард также подчеркнула, что ситуация уже близка к критической, так как дополнительное финансирование в размере 130 млн евро в год, выделенное в рамках коронакризиса, закончится в 2025 году. Рост расходов, особенно на зарплаты врачей, усугубляет ситуацию. Банхард пояснила, что увеличение зарплат врачей значительно повлияло на стоимость медицинских услуг, и для компенсации этого роста придется сократить объем предоставляемых услуг.
Министр здоровья Рийна Сиккут сообщила, что правительство обсуждало проблему дефицита, но пока нет уверенности в возможности найти необходимые средства. Она отметила, что правительство планирует принять соответствующие решения в рамках согласования государственного бюджета на следующий год. Социал-демократы считают необходимым повышение налогов для покрытия дефицита, особенно для состоятельных граждан.
Переговоры по государственному бюджету и дефициту Кассы здоровья состоятся в августе.
Касса здоровья прогнозирует дефицит средств на следующий год в размере 150 млн евро, что приведет к удлинению очередей на лечение. Правительство пока не уверено, удастся ли покрыть этот дефицит. К 2027 году дефицит достигнет 300 млн евро, что подчеркивает необходимость срочных решений.
Эти суммы требуются не для улучшения качества медицинских услуг, а для поддержания текущего уровня доступности медицинской помощи. Член правления Кассы здоровья, Пилле Банхард, заявила, что удлинение очередей в первую очередь коснется плановых медицинских услуг, которые могут быть отложены без риска для жизни. По оценкам, дефицит в 150 млн евро приведет к отмене 120 000 амбулаторных приемов и 22 500 стационарных случаев.
Банхард также подчеркнула, что ситуация уже близка к критической, так как дополнительное финансирование в размере 130 млн евро в год, выделенное в рамках коронакризиса, закончится в 2025 году. Рост расходов, особенно на зарплаты врачей, усугубляет ситуацию. Банхард пояснила, что увеличение зарплат врачей значительно повлияло на стоимость медицинских услуг, и для компенсации этого роста придется сократить объем предоставляемых услуг.
Министр здоровья Рийна Сиккут сообщила, что правительство обсуждало проблему дефицита, но пока нет уверенности в возможности найти необходимые средства. Она отметила, что правительство планирует принять соответствующие решения в рамках согласования государственного бюджета на следующий год. Социал-демократы считают необходимым повышение налогов для покрытия дефицита, особенно для состоятельных граждан.
Переговоры по государственному бюджету и дефициту Кассы здоровья состоятся в августе.
Мэр Нарвы: Таджикские предприниматели планируют открыть бизнес в нашем городе.
Люди из Таджикистана проявляют интерес к началу производства в Нарве, чтобы использовать пустующие помещения, сообщил мэр приграничного города Яан Тоотс.
Отвечая на вопрос о важнейших событиях за девять месяцев работы на посту мэра Нарвы, Тоотс отметил ожидание приезда таджикских предпринимателей.
"В июле в Нарве закроется один цех, где работали 42 человека, и производство будет перенесено в Венгрию. Мы активно работаем над тем, чтобы подобных ситуаций больше не возникало. Например, я надеюсь на открытие здесь бизнеса из Таджикистана, хотя это вызывает улыбку у некоторых наших журналистов. Люди из Таджикистана заинтересованы в использовании наших пустующих помещений для начала производства", – пояснил Тоотс.
Среди позитивных событий он также отметил снижение уровня безработицы, подписание договоров на строительство арендных домов и гостиницы, продолжающееся строительство завода магнитов и второй этап расширения завода Aquaphor.
Люди из Таджикистана проявляют интерес к началу производства в Нарве, чтобы использовать пустующие помещения, сообщил мэр приграничного города Яан Тоотс.
Отвечая на вопрос о важнейших событиях за девять месяцев работы на посту мэра Нарвы, Тоотс отметил ожидание приезда таджикских предпринимателей.
"В июле в Нарве закроется один цех, где работали 42 человека, и производство будет перенесено в Венгрию. Мы активно работаем над тем, чтобы подобных ситуаций больше не возникало. Например, я надеюсь на открытие здесь бизнеса из Таджикистана, хотя это вызывает улыбку у некоторых наших журналистов. Люди из Таджикистана заинтересованы в использовании наших пустующих помещений для начала производства", – пояснил Тоотс.
Среди позитивных событий он также отметил снижение уровня безработицы, подписание договоров на строительство арендных домов и гостиницы, продолжающееся строительство завода магнитов и второй этап расширения завода Aquaphor.
Полиция: хозяевам агрессивных собак может грозить уголовная ответственность
Ситуации с нападением собак на людей довольно часто случаются в Эстонии. Кинологи подчеркивают, что агрессивность и опасность животного - это результат недосмотра хозяев, которые не уделяли должного внимания воспитанию своих питомцев. В Эстонии нет закона, который запрещал бы таким безответственным владельцам заводить новых животных.
Об одном из случаев рассказал житель Таллина Андрей, который пострадал от нападения собаки еще в детском саду. На площадке, где гуляли дети, появилась большая собака без поводка и хозяина. Испугавшись, Андрей стал кричать и бежать, что спровоцировало собаку на атаку. Она покусала его правую руку и ногу. Раны обработали йодом, а вечером родители отвезли Андрея к врачу. Поскольку не удалось установить, чей это был пес, Андрею сделали профилактические уколы от бешенства, что включало курс уколов в руки, ноги и живот.
К сожалению, случай Андрея далеко не единичен. По данным муниципальной полиции Таллинна (МуПо), в столице ежегодно возбуждают десятки дел о нарушениях правил содержания домашних животных. В прошлом году МуПо получила 223 звонка, связанных с собаками, в основном из-за лая, мешающего соседям. Однако недавние ужасающие случаи потрясли Эстонию - нападения собак, один из которых закончился смертью ребенка, а другой - тяжелыми увечьями пострадавшего.
"Два серьезных, трагичных случая, которые произошли. Это можно назвать только совпадением. Как представитель полиции могу подтвердить, что ситуация под контролем. За последнее время проведена огромная работа, благодаря которой на улицах практически нет бродячих животных", - сказала участковый полицейский Ида-Харьюского отделения Кира Кузнецова-Чупин.
Однако проблема не только в бродячих собаках. Даже животное с хозяином может стать агрессивным при неправильном обращении. Кинологи часто сталкиваются с так называемой смещенной агрессией, когда собака, не понимая наказаний хозяина, вымещает свой стресс на посторонних.
"Накопленный стресс иногда становится хроническим. Собака ощущает необходимость выпустить его и часто делает это, нападая на кого-то. Чаще всего страдают дети и старики", - поясняет кинолог Алла Петрова.
Но винить в этом животное нельзя, ответственность за его поведение лежит на хозяине. В случае нарушения порядка наказание понесет человек, а не собака. Штраф может достигать 800 евро.
"Приняв решение завести животное, человек берет на себя ответственность за его действия. В случае серьезных последствий может наступить уголовная ответственность по статье 117 Уголовного кодекса за нанесение повреждений по неосторожности", - подчеркнула Кира Кузнецова-Чупин.
Ситуации с нападением собак на людей довольно часто случаются в Эстонии. Кинологи подчеркивают, что агрессивность и опасность животного - это результат недосмотра хозяев, которые не уделяли должного внимания воспитанию своих питомцев. В Эстонии нет закона, который запрещал бы таким безответственным владельцам заводить новых животных.
Об одном из случаев рассказал житель Таллина Андрей, который пострадал от нападения собаки еще в детском саду. На площадке, где гуляли дети, появилась большая собака без поводка и хозяина. Испугавшись, Андрей стал кричать и бежать, что спровоцировало собаку на атаку. Она покусала его правую руку и ногу. Раны обработали йодом, а вечером родители отвезли Андрея к врачу. Поскольку не удалось установить, чей это был пес, Андрею сделали профилактические уколы от бешенства, что включало курс уколов в руки, ноги и живот.
К сожалению, случай Андрея далеко не единичен. По данным муниципальной полиции Таллинна (МуПо), в столице ежегодно возбуждают десятки дел о нарушениях правил содержания домашних животных. В прошлом году МуПо получила 223 звонка, связанных с собаками, в основном из-за лая, мешающего соседям. Однако недавние ужасающие случаи потрясли Эстонию - нападения собак, один из которых закончился смертью ребенка, а другой - тяжелыми увечьями пострадавшего.
"Два серьезных, трагичных случая, которые произошли. Это можно назвать только совпадением. Как представитель полиции могу подтвердить, что ситуация под контролем. За последнее время проведена огромная работа, благодаря которой на улицах практически нет бродячих животных", - сказала участковый полицейский Ида-Харьюского отделения Кира Кузнецова-Чупин.
Однако проблема не только в бродячих собаках. Даже животное с хозяином может стать агрессивным при неправильном обращении. Кинологи часто сталкиваются с так называемой смещенной агрессией, когда собака, не понимая наказаний хозяина, вымещает свой стресс на посторонних.
"Накопленный стресс иногда становится хроническим. Собака ощущает необходимость выпустить его и часто делает это, нападая на кого-то. Чаще всего страдают дети и старики", - поясняет кинолог Алла Петрова.
Но винить в этом животное нельзя, ответственность за его поведение лежит на хозяине. В случае нарушения порядка наказание понесет человек, а не собака. Штраф может достигать 800 евро.
"Приняв решение завести животное, человек берет на себя ответственность за его действия. В случае серьезных последствий может наступить уголовная ответственность по статье 117 Уголовного кодекса за нанесение повреждений по неосторожности", - подчеркнула Кира Кузнецова-Чупин.
Штраф за опьянение свыше 0,5 промилле для самокатчиков и велосипедистов может достигать 800 евро
Во вторник в Эстонии вступили в силу поправки к Закону о дорожном движении, направленные на повышение безопасности на дорогах. Среди нововведений – запрет на управление легкими транспортными средствами в состоянии легкого алкогольного опьянения и новые правила парковки.
Статистика показывает, что в этом году 30% всех дорожно-транспортных происшествий с участием легких транспортных средств были связаны с пьяными водителями, что свидетельствует о росте этой проблемы по сравнению с прошлым годом.
Ранее полиция оценивала признаки алкогольного опьянения водителей электросамокатов, велосипедов, мопедов и других легких транспортных средств субъективно, основываясь на внешних признаках. Теперь у стражей порядка появились дополнительные полномочия – для оценки степени опьянения будут использоваться алкотестеры. Существенно изменились и меры наказания: штраф за нарушение может достигать 800 евро вместо прежних 40.
Новые правила также касаются парковки электросамокатов. Теперь их необходимо ставить параллельно краю тротуара, не более чем в 20 сантиметрах от его края. При этом ширина оставшегося для движения пространства на тротуаре должна быть не менее полутора метров.
Многие жители Эстонии также считают, что проблема передвижения в состоянии алкогольного опьянения на электросамокатах серьезна и требует мер. Однако некоторые, всё-таки, считают, что нововведения усложнят использование данного вида транспорта.
Наказание за неправильную парковку будет определять местное самоуправление. Глава отделения экстренной медицины Северо-Эстонской региональной больницы Василий Новак подчеркнул, что происшествия с электросамокатами в летнее время случаются особенно часто и могут иметь трагические последствия. Поэтому специалисты настоятельно призывают соблюдать новые правила дорожного движения.
Во вторник в Эстонии вступили в силу поправки к Закону о дорожном движении, направленные на повышение безопасности на дорогах. Среди нововведений – запрет на управление легкими транспортными средствами в состоянии легкого алкогольного опьянения и новые правила парковки.
Статистика показывает, что в этом году 30% всех дорожно-транспортных происшествий с участием легких транспортных средств были связаны с пьяными водителями, что свидетельствует о росте этой проблемы по сравнению с прошлым годом.
Ранее полиция оценивала признаки алкогольного опьянения водителей электросамокатов, велосипедов, мопедов и других легких транспортных средств субъективно, основываясь на внешних признаках. Теперь у стражей порядка появились дополнительные полномочия – для оценки степени опьянения будут использоваться алкотестеры. Существенно изменились и меры наказания: штраф за нарушение может достигать 800 евро вместо прежних 40.
Новые правила также касаются парковки электросамокатов. Теперь их необходимо ставить параллельно краю тротуара, не более чем в 20 сантиметрах от его края. При этом ширина оставшегося для движения пространства на тротуаре должна быть не менее полутора метров.
Многие жители Эстонии также считают, что проблема передвижения в состоянии алкогольного опьянения на электросамокатах серьезна и требует мер. Однако некоторые, всё-таки, считают, что нововведения усложнят использование данного вида транспорта.
Наказание за неправильную парковку будет определять местное самоуправление. Глава отделения экстренной медицины Северо-Эстонской региональной больницы Василий Новак подчеркнул, что происшествия с электросамокатами в летнее время случаются особенно часто и могут иметь трагические последствия. Поэтому специалисты настоятельно призывают соблюдать новые правила дорожного движения.
Инцидент в Йыхви: водитель автобуса душил до потери сознания женщину.
8 июля на автовокзале в Йыхви произошел инцидент с участием водителя автобуса уездной линии и 41-летней женщины. Водитель несколько раз толкнул женщину, а затем стал ее душить, пока она не потеряла сознание и не упала на скамейку. Полиция занимается выяснением всех обстоятельств происшествия.
На видео происшествия женщина пытается войти в автобус и обсуждает что-то с водителем. Затем она взмахивает ногой, и водитель нападает на нее, толкает и валит на скамейку. Женщина не оказывает особого сопротивления, но водитель продолжает ее душить, пока она не теряет сознание. Видео обрывается на этом моменте.
Полиция Йыхви сообщила, что инцидент произошел вечером около 18:30. Никто не сообщил о случившемся в полицию сразу, информация поступила лишь несколько часов. Полиция установила личности обоих участников и продолжает расследование.
Ида-Вируский центр общественного транспорта подтвердил факт инцидента. Центр запросил записи с бортовых камер автобуса у компании AS GoBus, обслуживающей уездные линии. Независимо от причин конфликта, такое поведение недопустимо, и они приносят извинения за случившееся.
Компания GoBus также занимается расследованием инцидента, просматривает записи с камер и готова к сотрудничеству с полицией. Компания подчеркивает, что подобные действия неприемлемы, и извиняется перед пострадавшей и свидетелями инцидента.
Департамент полиции и погранохраны напоминает о необходимости немедленно сообщать о насилии по номеру экстренной помощи 112, чтобы полиция могла оперативно реагировать и предотвращать дальнейшее насилие.
8 июля на автовокзале в Йыхви произошел инцидент с участием водителя автобуса уездной линии и 41-летней женщины. Водитель несколько раз толкнул женщину, а затем стал ее душить, пока она не потеряла сознание и не упала на скамейку. Полиция занимается выяснением всех обстоятельств происшествия.
На видео происшествия женщина пытается войти в автобус и обсуждает что-то с водителем. Затем она взмахивает ногой, и водитель нападает на нее, толкает и валит на скамейку. Женщина не оказывает особого сопротивления, но водитель продолжает ее душить, пока она не теряет сознание. Видео обрывается на этом моменте.
Полиция Йыхви сообщила, что инцидент произошел вечером около 18:30. Никто не сообщил о случившемся в полицию сразу, информация поступила лишь несколько часов. Полиция установила личности обоих участников и продолжает расследование.
Ида-Вируский центр общественного транспорта подтвердил факт инцидента. Центр запросил записи с бортовых камер автобуса у компании AS GoBus, обслуживающей уездные линии. Независимо от причин конфликта, такое поведение недопустимо, и они приносят извинения за случившееся.
Компания GoBus также занимается расследованием инцидента, просматривает записи с камер и готова к сотрудничеству с полицией. Компания подчеркивает, что подобные действия неприемлемы, и извиняется перед пострадавшей и свидетелями инцидента.
Департамент полиции и погранохраны напоминает о необходимости немедленно сообщать о насилии по номеру экстренной помощи 112, чтобы полиция могла оперативно реагировать и предотвращать дальнейшее насилие.
Новое правительство планирует повышение подоходного налога, НСО и введение налога для предпринимателей
Переговоры коалиционных партнеров близятся к завершению, и политики сообщают о намерении нового правительства повысить подоходный налог и налог с оборота для покрытия расходов на оборону, а также ввести налог для предпринимателей.
Министерские портфели в новом правительстве будут распределены в четверг, а детали коалиционного договора станут известны в пятницу.
В среду представители правящих партий заявили, что новый коалиционный договор готов. В центре внимания документа находятся конкурентоспособность экономики, расходы на оборону, дефицит государственного бюджета и снижение уровня бедности среди населения. Ожидается значительное сокращение расходов.
Кандидат в премьер-министры Кристен Михал из Партии реформ отметил, что ситуация сравнима с кризисом 2009 года, хотя тогда уровень безработицы был выше и люди пострадали сильнее. На этот раз сокращения будут осуществляться по необходимости, и правительство договорилось сократить расходы в течение трех лет. Это будет сложно для ведомств, даже если процент сокращений небольшой, поскольку это затронет всех людей и услуги. Дополнительно будет введен налог на безопасность, чтобы обеспечить поступление средств на выросшие расходы на оборону.
Министр внутренних дел Лаури Ляэнеметс из Социал-демократической партии сообщил, что ежегодные расходы на оборону выросли на 600 миллионов евро, и новый всеобъемлющий налог будет распространяться на потребление, доходы и бизнес. Он пояснил, что налог мог бы составлять 4-5% подоходного налога или НСО, однако это было бы слишком много для простых рабочих людей, поэтому налог будет значительно меньше и разумнее.
Этот налог будет действовать временно, до следующих парламентских выборов. Поскольку введение новых налогов требует подготовки как самого налога, так и общества, налог на безопасность не будет введен в следующем году. По словам министра иностранных дел Маргуса Цахкна из партии "Eesti 200", налог начнут взимать с 1 января 2026 года, хотя его влияние может проявиться и в следующем году. Все детали будут обсуждены и объявлены в пятницу, после окончательных договоренностей.
Коалиция также планирует развивать региональную жизнь и предпринимательство, а также программу государственного арендного жилья для обеспечения доступности недвижимости. Пенсии и минимальную зарплату новое правительство изменять не намерено.
Переговоры коалиционных партнеров близятся к завершению, и политики сообщают о намерении нового правительства повысить подоходный налог и налог с оборота для покрытия расходов на оборону, а также ввести налог для предпринимателей.
Министерские портфели в новом правительстве будут распределены в четверг, а детали коалиционного договора станут известны в пятницу.
В среду представители правящих партий заявили, что новый коалиционный договор готов. В центре внимания документа находятся конкурентоспособность экономики, расходы на оборону, дефицит государственного бюджета и снижение уровня бедности среди населения. Ожидается значительное сокращение расходов.
Кандидат в премьер-министры Кристен Михал из Партии реформ отметил, что ситуация сравнима с кризисом 2009 года, хотя тогда уровень безработицы был выше и люди пострадали сильнее. На этот раз сокращения будут осуществляться по необходимости, и правительство договорилось сократить расходы в течение трех лет. Это будет сложно для ведомств, даже если процент сокращений небольшой, поскольку это затронет всех людей и услуги. Дополнительно будет введен налог на безопасность, чтобы обеспечить поступление средств на выросшие расходы на оборону.
Министр внутренних дел Лаури Ляэнеметс из Социал-демократической партии сообщил, что ежегодные расходы на оборону выросли на 600 миллионов евро, и новый всеобъемлющий налог будет распространяться на потребление, доходы и бизнес. Он пояснил, что налог мог бы составлять 4-5% подоходного налога или НСО, однако это было бы слишком много для простых рабочих людей, поэтому налог будет значительно меньше и разумнее.
Этот налог будет действовать временно, до следующих парламентских выборов. Поскольку введение новых налогов требует подготовки как самого налога, так и общества, налог на безопасность не будет введен в следующем году. По словам министра иностранных дел Маргуса Цахкна из партии "Eesti 200", налог начнут взимать с 1 января 2026 года, хотя его влияние может проявиться и в следующем году. Все детали будут обсуждены и объявлены в пятницу, после окончательных договоренностей.
Коалиция также планирует развивать региональную жизнь и предпринимательство, а также программу государственного арендного жилья для обеспечения доступности недвижимости. Пенсии и минимальную зарплату новое правительство изменять не намерено.
В Ида-Вирумаа планируют создать более 600 рабочих мест: комментарии Кассы по безработице
На средства Фонда справедливого перехода в Ида-Вирумаа сейчас создается более 600 рабочих мест, однако конкретные примеры пока не озвучены. Руководитель Ида-Вируского бюро Кассы по безработице Аннеки Теэлахк отметила, что меры только начинают реализовываться, и первые результаты будут видны примерно через полгода, когда можно будет говорить о поддержке рабочих мест.
Координатор Фонда справедливого перехода Иван Сергеев сообщил, что некоторые проекты, поддерживаемые фондом, должны быть завершены к 2025 году. Он подчеркнул, что к этому времени будут построены необходимые объекты, закуплено оборудование, и начнется набор сотрудников. Некоторые проекты завершатся в 2026 году, и новости о запусках и численности сотрудников начнут появляться с середины следующего года. Уже сейчас предприятия ищут сотрудников через Кассу по безработице, что свидетельствует о начале процесса.
Как уже сообщалось ранее, на сайте Фонда справедливого перехода idavirufond.ee теперь можно следить за использованием средств и реализацией проектов в регионе в режиме реального времени. По данным сайта, в Ида-Вирумаа сейчас создается более 600 рабочих мест.
На средства Фонда справедливого перехода в Ида-Вирумаа сейчас создается более 600 рабочих мест, однако конкретные примеры пока не озвучены. Руководитель Ида-Вируского бюро Кассы по безработице Аннеки Теэлахк отметила, что меры только начинают реализовываться, и первые результаты будут видны примерно через полгода, когда можно будет говорить о поддержке рабочих мест.
Координатор Фонда справедливого перехода Иван Сергеев сообщил, что некоторые проекты, поддерживаемые фондом, должны быть завершены к 2025 году. Он подчеркнул, что к этому времени будут построены необходимые объекты, закуплено оборудование, и начнется набор сотрудников. Некоторые проекты завершатся в 2026 году, и новости о запусках и численности сотрудников начнут появляться с середины следующего года. Уже сейчас предприятия ищут сотрудников через Кассу по безработице, что свидетельствует о начале процесса.
Как уже сообщалось ранее, на сайте Фонда справедливого перехода idavirufond.ee теперь можно следить за использованием средств и реализацией проектов в регионе в режиме реального времени. По данным сайта, в Ида-Вирумаа сейчас создается более 600 рабочих мест.
Обновленный автоналог утвердили сегодня в Рийгикогу
В понедельник, 29 июля, на внеочередном заседании Рийгикогу был принят законопроект об автоналоге. Он был утвержден большинством голосов (54) после третьего чтения, несмотря на более 30 предложенных оппозицией поправок, которые не получили поддержки, сообщается на странице Riigikogu.
Перед этим, на том же заседании, Рийгикогу принял во втором чтении обновленную версию Закона о налоге на моторные транспортные средства. Этот закон был ранее возвращен президентом на доработку из-за несоответствия конституционным нормам и нарушению принципов равного обращения. В новой версии из закона убрали льготы для людей с ограниченными возможностями, но ввели повышение пособий.
Согласно законопроекту, ежемесячное социальное пособие для людей с ограниченными возможностями будет выплачиваться людям с средней, тяжелой или глубокой инвалидностью для частичной компенсации связанных с инвалидностью дополнительных расходов. Согласно поправкам, будут увеличены пособия для детей и трудоспособных лиц с тяжелой и глубокой инвалидностью, а также унифицировано пособие для трудоспособных лиц с тяжелой и глубокой инвалидностью на фиксированную сумму (пособие больше не будет зависеть от степени отклонения функции). Это обеспечит значительную дополнительную поддержку людям с ограниченными возможностями в их ежемесячном бюджете. Также будет округлено в большую сторону пособие для детей и трудоспособных лиц с средней инвалидностью, а также для пожилых людей с инвалидностью. Изменение коснется всех детей и трудоспособных лиц с тяжелой и глубокой инвалидностью.
Обсуждение закона об автоналоге длилось несколько часов, в течение которых оппозиция задавала множество вопросов и выступала с речами. Финансовая комиссия Рийгикогу исключила послабления для людей с особыми потребностями, предложив вместо этого повышение социальных пособий для этой категории граждан.
Законопроект включает одноразовую дотацию для смягчения влияния автоналога и общее повышение пособий. Также предусматривается улучшение доступности специальных средств для людей с ограниченными возможностями, что отвязывается от предварительного определения недуга, но включает меры для улучшения доступности различных вспомогательных средств.
Если закон вступит в силу 1 января, как предусмотрено в законопроекте, то ежемесячные пособия и положения, касающиеся вспомогательных средств, начнут действовать с июня 2025 года.
Оппозиция критиковала решение о повышении пособий, утверждая, что оно не компенсирует расходы на автоналог. Социал-демократы изначально стремились сохранить налоговые льготы, но согласились на компромисс из-за текущего состояния бюджета, направленный на снижение бюрократии и предоставление помощи в рамках возможного.
В оппозиции также отмечают, что новый налог вступит в силу с 1 января следующего года, что противоречит закону о налогообложении, требующему принятия новых налогов за полгода до их введения. Оппозиционные партии утверждают, что правительство использует налоги для пополнения бюджета, вместо сокращения расходов на госуправление.
Коалиция, в свою очередь, утверждает, что закон был принят своевременно, после внесения необходимых изменений в соответствии с Конституцией
В понедельник, 29 июля, на внеочередном заседании Рийгикогу был принят законопроект об автоналоге. Он был утвержден большинством голосов (54) после третьего чтения, несмотря на более 30 предложенных оппозицией поправок, которые не получили поддержки, сообщается на странице Riigikogu.
Перед этим, на том же заседании, Рийгикогу принял во втором чтении обновленную версию Закона о налоге на моторные транспортные средства. Этот закон был ранее возвращен президентом на доработку из-за несоответствия конституционным нормам и нарушению принципов равного обращения. В новой версии из закона убрали льготы для людей с ограниченными возможностями, но ввели повышение пособий.
Согласно законопроекту, ежемесячное социальное пособие для людей с ограниченными возможностями будет выплачиваться людям с средней, тяжелой или глубокой инвалидностью для частичной компенсации связанных с инвалидностью дополнительных расходов. Согласно поправкам, будут увеличены пособия для детей и трудоспособных лиц с тяжелой и глубокой инвалидностью, а также унифицировано пособие для трудоспособных лиц с тяжелой и глубокой инвалидностью на фиксированную сумму (пособие больше не будет зависеть от степени отклонения функции). Это обеспечит значительную дополнительную поддержку людям с ограниченными возможностями в их ежемесячном бюджете. Также будет округлено в большую сторону пособие для детей и трудоспособных лиц с средней инвалидностью, а также для пожилых людей с инвалидностью. Изменение коснется всех детей и трудоспособных лиц с тяжелой и глубокой инвалидностью.
Обсуждение закона об автоналоге длилось несколько часов, в течение которых оппозиция задавала множество вопросов и выступала с речами. Финансовая комиссия Рийгикогу исключила послабления для людей с особыми потребностями, предложив вместо этого повышение социальных пособий для этой категории граждан.
Законопроект включает одноразовую дотацию для смягчения влияния автоналога и общее повышение пособий. Также предусматривается улучшение доступности специальных средств для людей с ограниченными возможностями, что отвязывается от предварительного определения недуга, но включает меры для улучшения доступности различных вспомогательных средств.
Если закон вступит в силу 1 января, как предусмотрено в законопроекте, то ежемесячные пособия и положения, касающиеся вспомогательных средств, начнут действовать с июня 2025 года.
Оппозиция критиковала решение о повышении пособий, утверждая, что оно не компенсирует расходы на автоналог. Социал-демократы изначально стремились сохранить налоговые льготы, но согласились на компромисс из-за текущего состояния бюджета, направленный на снижение бюрократии и предоставление помощи в рамках возможного.
В оппозиции также отмечают, что новый налог вступит в силу с 1 января следующего года, что противоречит закону о налогообложении, требующему принятия новых налогов за полгода до их введения. Оппозиционные партии утверждают, что правительство использует налоги для пополнения бюджета, вместо сокращения расходов на госуправление.
Коалиция, в свою очередь, утверждает, что закон был принят своевременно, после внесения необходимых изменений в соответствии с Конституцией
Новыми директорами нарвских школ выбраны Ирина Янович и Александр Опенко
На прошлой неделе в Нарве прошли заседания конкурсных комиссий, на которых были выбраны лучшие кандидаты на должности директоров Пяхклимяэской и 6-й школ, а также детского сада "Пингвин".
По итогам заседаний новым директором Нарвской Пяхклимяэской школы станет Ирина Янович, которая в настоящее время она исполняет обязанности директора и занимает пост председателя Нарвского горсобрания.
Директором Нарвской 6-й школы был избран Александр Опенко, который работает завучем и преподаёт историю и обществоведение.
Детским садом "Пингвин" будет руководить Инна Усманова, ранее возглавлявшая один из детских садов в Тарту.
Кандидатуры должны быть утверждены Нарвской городской управой 7 августа, после чего с победителями конкурсов будут заключены трудовые договоры.
На прошлой неделе в Нарве прошли заседания конкурсных комиссий, на которых были выбраны лучшие кандидаты на должности директоров Пяхклимяэской и 6-й школ, а также детского сада "Пингвин".
По итогам заседаний новым директором Нарвской Пяхклимяэской школы станет Ирина Янович, которая в настоящее время она исполняет обязанности директора и занимает пост председателя Нарвского горсобрания.
Директором Нарвской 6-й школы был избран Александр Опенко, который работает завучем и преподаёт историю и обществоведение.
Детским садом "Пингвин" будет руководить Инна Усманова, ранее возглавлявшая один из детских садов в Тарту.
Кандидатуры должны быть утверждены Нарвской городской управой 7 августа, после чего с победителями конкурсов будут заключены трудовые договоры.
Ужесточение таможенного контроля увеличит время ожидания на границе в Нарве
Отсутствие авиасообщения с Россией, закрытие финской границы и сезон отпусков привели к многочасовым очередям на эстонско-российской границе в Нарве. Ожидаемое ужесточение таможенного контроля на следующей неделе может еще больше увеличить время ожидания.
Многочисленные автобусы и пассажирский поезд из Таллинна продолжают увеличивать число людей, ожидающих пересечения границы. Эти люди из европейских стран вынуждены пересекать границу по семейным, рабочим или учебным причинам. Маршрут Таллинн-Нарва-Петербург оказался самым доступным по расстоянию и стоимости, но длительное ожидание снижает эти преимущества.
Руководитель отдела таможенного контроля в Нарве Вольдемар Линно объяснил, что каждый пересекающий границу будет взаимодействовать с таможенником и отвечать на вопросы о перевозимых вещах, содержимом транспортного средства и характере груза.
В очереди на границе практически нет жителей Нарвы. Многолетний челночный бизнес замер из-за очередей и усиленного контроля, а законопослушные граждане ЕС не боятся проверок.
Представители таможни считают, что с началом сентября и окончанием сезона отпусков количество пересечений границы уменьшится, что сократит очереди. В данный момент время ожидания составляет около 6 часов.
Отсутствие авиасообщения с Россией, закрытие финской границы и сезон отпусков привели к многочасовым очередям на эстонско-российской границе в Нарве. Ожидаемое ужесточение таможенного контроля на следующей неделе может еще больше увеличить время ожидания.
Многочисленные автобусы и пассажирский поезд из Таллинна продолжают увеличивать число людей, ожидающих пересечения границы. Эти люди из европейских стран вынуждены пересекать границу по семейным, рабочим или учебным причинам. Маршрут Таллинн-Нарва-Петербург оказался самым доступным по расстоянию и стоимости, но длительное ожидание снижает эти преимущества.
Руководитель отдела таможенного контроля в Нарве Вольдемар Линно объяснил, что каждый пересекающий границу будет взаимодействовать с таможенником и отвечать на вопросы о перевозимых вещах, содержимом транспортного средства и характере груза.
В очереди на границе практически нет жителей Нарвы. Многолетний челночный бизнес замер из-за очередей и усиленного контроля, а законопослушные граждане ЕС не боятся проверок.
Представители таможни считают, что с началом сентября и окончанием сезона отпусков количество пересечений границы уменьшится, что сократит очереди. В данный момент время ожидания составляет около 6 часов.
Катри Райк предложила способы экономии миллиона евро для Нарвы
Власти Нарвы готовятся к экономии бюджетных средств, и мэр Яан Тоотс уже получил предложения от различных городских департаментов. По мнению оппозиционного депутата Нарвского горсобрания Катри Райк, в городе существуют резервы, которые позволили бы сократить бюджетные расходы без радикальных мер, таких как отключение телефонов чиновников.
Департаменты города предложили мэру широкий спектр вариантов для экономии, включая продажу городского имущества, повышение платы за парковку, отключение настольных телефонов и перевод чиновников на удалённую работу.
Катри Райк из фракции "Респект", бывший мэр Нарвы, считает, что есть более простые способы сокращения расходов. Она предложила закрыть школу №6, которая стоит полупустая, и разместить музыкальную школу, действующую в двух зданиях, в одном. Также Райк упомянула о необходимости объединения спортивных школ из-за уменьшения числа детей и решении вопроса со спортивными сооружениями, включая недавно построенный пневмохолл, требующий значительных расходов на содержание. Она отметила, что пустующее здание на Петровской площади, в котором ранее находилось горсобрание, также можно использовать для нужд города.
Мэр Яан Тоотс сообщил о планах закрытия двух детских садов и продажи их зданий. Кроме того, он намерен навести порядок в кружках по интересам и спортивных секциях. В связи с уменьшением числа жителей Нарвы, в том числе молодежи, посещаемость спортивных и культурных кружков снижается, что приводит к дефициту финансирования в этой сфере. Тоотс подчеркнул, что до конца августа будут собраны данные по школам, детским садам и кружкам, после чего будут приняты решения о сокращении работников в зависимости от ситуации.
Власти Нарвы готовятся к экономии бюджетных средств, и мэр Яан Тоотс уже получил предложения от различных городских департаментов. По мнению оппозиционного депутата Нарвского горсобрания Катри Райк, в городе существуют резервы, которые позволили бы сократить бюджетные расходы без радикальных мер, таких как отключение телефонов чиновников.
Департаменты города предложили мэру широкий спектр вариантов для экономии, включая продажу городского имущества, повышение платы за парковку, отключение настольных телефонов и перевод чиновников на удалённую работу.
Катри Райк из фракции "Респект", бывший мэр Нарвы, считает, что есть более простые способы сокращения расходов. Она предложила закрыть школу №6, которая стоит полупустая, и разместить музыкальную школу, действующую в двух зданиях, в одном. Также Райк упомянула о необходимости объединения спортивных школ из-за уменьшения числа детей и решении вопроса со спортивными сооружениями, включая недавно построенный пневмохолл, требующий значительных расходов на содержание. Она отметила, что пустующее здание на Петровской площади, в котором ранее находилось горсобрание, также можно использовать для нужд города.
Мэр Яан Тоотс сообщил о планах закрытия двух детских садов и продажи их зданий. Кроме того, он намерен навести порядок в кружках по интересам и спортивных секциях. В связи с уменьшением числа жителей Нарвы, в том числе молодежи, посещаемость спортивных и культурных кружков снижается, что приводит к дефициту финансирования в этой сфере. Тоотс подчеркнул, что до конца августа будут собраны данные по школам, детским садам и кружкам, после чего будут приняты решения о сокращении работников в зависимости от ситуации.
Президент Эстонии одобрил закон об автомобильном налоге
В пятницу президент Алар Карис одобрил Закон о налоге на моторные транспортные средства, ранее отклоненный им в июне. Новый закон вводит в Эстонии двухкомпонентный налог на моторные транспортные средства, который обязаны будут ежегодно уплачивать владельцы транспортных средств, зарегистрированных в дорожном регистре. Помимо этого, устанавливается регистрационный сбор, который будет взиматься при постановке легковых автомобилей и фургонов на учет в дорожном реестре.
Для людей с особыми потребностями закон предусматривает адресные меры поддержки, заменяя ранее предложенные налоговые льготы для специально адаптированных транспортных средств.
Рийгикогу на внеочередном заседании 29 июля утвердил законопроект об автомобильном налоге большинством голосов (54). Ранее президент отправил законопроект на доработку, указав на его несоответствие Конституции и нарушение принципов равного обращения.
Оппозиция считает, что даже в измененном виде введение автомобильного налога противоречит закону, так как общественность должна быть уведомлена о налоговых изменениях не менее чем за шесть месяцев до их вступления в силу.
"Закон должен вступить в силу 1 января, но это нарушает установленные сроки уведомления. Кроме того, регламент также был нарушен, так как коалиция вносит изменения в поправки по своему усмотрению," — заявил Мартин Хельме, председатель парламентской фракции Консервативной народной партии Эстонии (EKRE).
Оппозиция собрала рекордное количество цифровых подписей против этого налога. Однако как правительство Каи Каллас, так и коалиция под руководством Кристена Михала считают этот налог необходимым для пополнения дефицитного бюджета.
В пятницу президент Алар Карис одобрил Закон о налоге на моторные транспортные средства, ранее отклоненный им в июне. Новый закон вводит в Эстонии двухкомпонентный налог на моторные транспортные средства, который обязаны будут ежегодно уплачивать владельцы транспортных средств, зарегистрированных в дорожном регистре. Помимо этого, устанавливается регистрационный сбор, который будет взиматься при постановке легковых автомобилей и фургонов на учет в дорожном реестре.
Для людей с особыми потребностями закон предусматривает адресные меры поддержки, заменяя ранее предложенные налоговые льготы для специально адаптированных транспортных средств.
Рийгикогу на внеочередном заседании 29 июля утвердил законопроект об автомобильном налоге большинством голосов (54). Ранее президент отправил законопроект на доработку, указав на его несоответствие Конституции и нарушение принципов равного обращения.
Оппозиция считает, что даже в измененном виде введение автомобильного налога противоречит закону, так как общественность должна быть уведомлена о налоговых изменениях не менее чем за шесть месяцев до их вступления в силу.
"Закон должен вступить в силу 1 января, но это нарушает установленные сроки уведомления. Кроме того, регламент также был нарушен, так как коалиция вносит изменения в поправки по своему усмотрению," — заявил Мартин Хельме, председатель парламентской фракции Консервативной народной партии Эстонии (EKRE).
Оппозиция собрала рекордное количество цифровых подписей против этого налога. Однако как правительство Каи Каллас, так и коалиция под руководством Кристена Михала считают этот налог необходимым для пополнения дефицитного бюджета.
Сравнение тарифов: цены на водоснабжение в Эстонии заметно разнятся
Тарифы на водоснабжение в Эстонии существенно варьируются в зависимости от региона. В Таллине стоимость одного кубометра воды составляет менее двух евро без учета налога с оборота, однако в ряде других регионов страны эта цена может быть значительно выше.
Так, жители Тарту, обслуживаемые компанией Tartu Veevärk, платят за кубометр воды чуть более двух евро, в то время как в Маарду эта стоимость достигает 3,87 евро. В некоторых районах, например, в Крооди, цена за кубометр воды может доходить до 4,6 евро.
Тарифы на водоснабжение утверждаются Департаментом конкуренции, который оценивает обоснованность запросов от водопроводных компаний. Эти цены зависят от ряда факторов, включая эксплуатационные расходы, вложения в инфраструктуру и плотность населения в конкретном регионе. Например, в Маарду высокие тарифы объясняются тем, что компания Tallinna Vesi, предоставляющая там услуги, не владеет местными коммуникациями, а содержание инфраструктуры требует значительных инвестиций.
Цены на водоснабжение в разных регионах Эстонии заметно отличаются, и в большинстве случаев они выше, чем в Таллине и Тарту. Так, в волости Хальяла компания Haljala Soojus взимает за кубометр питьевой воды 4,64 евро, плюс дополнительная абонентская плата в размере 7,3 евро. В других регионах тарифы также варьируются: у Valga Vesi кубометр воды стоит 3,42 евро, у Võru Vesi — 3,61 евро, у Pärnu Vesi — 3,1 евро. В Нарве цена за кубометр составляет 2,15 евро, в Тапа — 2,57 евро, в Вильянди — 2,92 евро, в Тюри — 3,631 евро, а в Курессааре — 4,11 евро.
Тарифы на водоснабжение в Эстонии существенно варьируются в зависимости от региона. В Таллине стоимость одного кубометра воды составляет менее двух евро без учета налога с оборота, однако в ряде других регионов страны эта цена может быть значительно выше.
Так, жители Тарту, обслуживаемые компанией Tartu Veevärk, платят за кубометр воды чуть более двух евро, в то время как в Маарду эта стоимость достигает 3,87 евро. В некоторых районах, например, в Крооди, цена за кубометр воды может доходить до 4,6 евро.
Тарифы на водоснабжение утверждаются Департаментом конкуренции, который оценивает обоснованность запросов от водопроводных компаний. Эти цены зависят от ряда факторов, включая эксплуатационные расходы, вложения в инфраструктуру и плотность населения в конкретном регионе. Например, в Маарду высокие тарифы объясняются тем, что компания Tallinna Vesi, предоставляющая там услуги, не владеет местными коммуникациями, а содержание инфраструктуры требует значительных инвестиций.
Цены на водоснабжение в разных регионах Эстонии заметно отличаются, и в большинстве случаев они выше, чем в Таллине и Тарту. Так, в волости Хальяла компания Haljala Soojus взимает за кубометр питьевой воды 4,64 евро, плюс дополнительная абонентская плата в размере 7,3 евро. В других регионах тарифы также варьируются: у Valga Vesi кубометр воды стоит 3,42 евро, у Võru Vesi — 3,61 евро, у Pärnu Vesi — 3,1 евро. В Нарве цена за кубометр составляет 2,15 евро, в Тапа — 2,57 евро, в Вильянди — 2,92 евро, в Тюри — 3,631 евро, а в Курессааре — 4,11 евро.
Руководитель таможенного контроля MTA рассказал, что ожидает перевозчиков наличных денег на границе с Россией
В Нарве наличные деньги остаются самым распространенным запрещенным товаром, который пытаются провести через границу с Россией. Об этом сообщили в отделе таможенного контроля Налогово-таможенного департамента (MTA). В частности, люди чаще всего пытаются провезти евро, несмотря на ограничения.
Как пояснил руководитель отдела таможенного контроля МТА Вольдемар Линно, наличные деньги можно перевозить только в случаях, когда они необходимы для поездки, например, на оплату гостиницы или билетов. Однако 90% нарушителей перевозят деньги с целью передачи родственникам или обмена на месте.
При выявлении нарушений, деньги у людей не конфискуют, но предупреждают о возможных санкциях и раздают информационные листки. В случае серьезных нарушений, дело передается Департаменту полиции безопасности, поскольку нарушение санкционного режима может привести к уголовной ответственности с наказанием до пяти лет лишения свободы.
С 8 августа Эстония ужесточила таможенный контроль на границе с Россией, чтобы предотвратить перевозку санкционных товаров. Всем, кто пересекает границу между Эстонией и Россией, необходимо контактировать с таможенными инспекторами, предоставляя багаж для осмотра и отвечая на вопросы. Новые меры контроля распространяются на все пограничные пункты, включая Нарву, Лухамаа и Койдула.
В Нарве наличные деньги остаются самым распространенным запрещенным товаром, который пытаются провести через границу с Россией. Об этом сообщили в отделе таможенного контроля Налогово-таможенного департамента (MTA). В частности, люди чаще всего пытаются провезти евро, несмотря на ограничения.
Как пояснил руководитель отдела таможенного контроля МТА Вольдемар Линно, наличные деньги можно перевозить только в случаях, когда они необходимы для поездки, например, на оплату гостиницы или билетов. Однако 90% нарушителей перевозят деньги с целью передачи родственникам или обмена на месте.
При выявлении нарушений, деньги у людей не конфискуют, но предупреждают о возможных санкциях и раздают информационные листки. В случае серьезных нарушений, дело передается Департаменту полиции безопасности, поскольку нарушение санкционного режима может привести к уголовной ответственности с наказанием до пяти лет лишения свободы.
С 8 августа Эстония ужесточила таможенный контроль на границе с Россией, чтобы предотвратить перевозку санкционных товаров. Всем, кто пересекает границу между Эстонией и Россией, необходимо контактировать с таможенными инспекторами, предоставляя багаж для осмотра и отвечая на вопросы. Новые меры контроля распространяются на все пограничные пункты, включая Нарву, Лухамаа и Койдула.
В приюте Päite Loomapark создадут центр реабилитации для домашних и диких животных
В приюте Päite Loomapark в течение двух лет будет создан центр по лечению и реабилитации домашних и диких животных, проект которого поддержан Фондом справедливого перехода. Благодаря этой поддержке и заключенному договору с Департаментом окружающей среды, планируется завершить создание центра за два года.
Для будущего центра была приобретена бывшая ферма, которую начали восстанавливать собственными силами. Старое здание, где ранее был коровник, будет переоборудовано в реабилитационный центр. В нем разместят отделения для диких животных, лошадей и крупного рогатого скота. Административное здание будет включать в себя клинику, помещения для кошек и собак, а также выгульную зону на улице.
Проект оценивается в 480 000 евро, из которых 20% составляют собственные средства приюта. В Ида-Вирумаа остро стоит проблема доступности ветеринарных услуг в вечернее время и выходные, и будущая клиника приюта, где будет работать 5-6 человек, поможет решить эту проблему, обеспечив круглосуточный доступ к ветеринарной помощи. Также будут созданы дополнительные рабочие места для ухода за дикими животными и лошадьми.
В приюте Päite Loomapark в течение двух лет будет создан центр по лечению и реабилитации домашних и диких животных, проект которого поддержан Фондом справедливого перехода. Благодаря этой поддержке и заключенному договору с Департаментом окружающей среды, планируется завершить создание центра за два года.
Для будущего центра была приобретена бывшая ферма, которую начали восстанавливать собственными силами. Старое здание, где ранее был коровник, будет переоборудовано в реабилитационный центр. В нем разместят отделения для диких животных, лошадей и крупного рогатого скота. Административное здание будет включать в себя клинику, помещения для кошек и собак, а также выгульную зону на улице.
Проект оценивается в 480 000 евро, из которых 20% составляют собственные средства приюта. В Ида-Вирумаа остро стоит проблема доступности ветеринарных услуг в вечернее время и выходные, и будущая клиника приюта, где будет работать 5-6 человек, поможет решить эту проблему, обеспечив круглосуточный доступ к ветеринарной помощи. Также будут созданы дополнительные рабочие места для ухода за дикими животными и лошадьми.
Пять самоуправлений Ида-Вирумаа получили 1,6 миллиона евро на строительство велосипедных дорожек
Государственный центр опорных услуг выделил 1,6 миллиона евро на строительство новых велопешеходных дорожек в пяти самоуправлениях Ида-Вирумаа.
Самую значительную сумму, 500 000 евро, получил Силламяэ для создания велопешеходной дороги на улице Павлова. В Кохтла-Ярве направили 395 343 евро для обустройства аналогичной дороги на улице Оутокумпу.
Нарва получила 315 000 евро на участок сети велосипедных дорожек, который свяжет парк Йоала и улицу Ору.
Волость Люганузе получила 269 589 евро для строительства дорожки между Кивиыли и Пюсси, а волость Йыхви – 183 322 евро на велопешеходную дорожку на улице Мальми.
Планируется, что все эти дорожки будут завершены к 2025 году.
Государственный центр опорных услуг выделил 1,6 миллиона евро на строительство новых велопешеходных дорожек в пяти самоуправлениях Ида-Вирумаа.
Самую значительную сумму, 500 000 евро, получил Силламяэ для создания велопешеходной дороги на улице Павлова. В Кохтла-Ярве направили 395 343 евро для обустройства аналогичной дороги на улице Оутокумпу.
Нарва получила 315 000 евро на участок сети велосипедных дорожек, который свяжет парк Йоала и улицу Ору.
Волость Люганузе получила 269 589 евро для строительства дорожки между Кивиыли и Пюсси, а волость Йыхви – 183 322 евро на велопешеходную дорожку на улице Мальми.
Планируется, что все эти дорожки будут завершены к 2025 году.
В Эстонии образовался дефицит сливочного масла
В Эстонии возник дефицит сливочного масла, вызванный нехваткой сливок. Торговые сети предупредили покупателей о проблемах с поставками, однако представители молочных компаний не считают ситуацию критической. В летний период содержание жира в молоке снижается, что связано с особенностями питания коров.
Дополнительно, молочные компании Tere и Farmi недавно перенесли производство масла в новые помещения, что временно привело к снижению объема выпуска. В результате этого на прилавках магазинов образовался дефицит эстонского сливочного масла, и в некоторых магазинах были размещены уведомления о временных перебоях с поставками.
Представитель Coop Мартин Мийдо отметил, что такой проблемы с поставками в последние годы не наблюдалось, и объяснил, что, чтобы восполнить нехватку, сеть временно обратилась к поставщикам из других стран Балтии. Он заверил, что в ближайшие дни поставки масла восстановятся и ситуация нормализуется.
Член правления Tere и Farmi Юло Кивине объяснил, что нехватка сливок в летний период не является чем-то необычным. Подобная ситуация уже возникала в 2017 году, но в более серьёзной форме. Кивине выразил уверенность, что это временные трудности, которые будут решены в ближайшие недели. Он также упомянул, что реконструкция производства масла, проведённая в начале июля, привела к небольшой остановке в работе, однако на данный момент производство полностью восстановлено и работает на максимальных мощностях.
В Эстонии возник дефицит сливочного масла, вызванный нехваткой сливок. Торговые сети предупредили покупателей о проблемах с поставками, однако представители молочных компаний не считают ситуацию критической. В летний период содержание жира в молоке снижается, что связано с особенностями питания коров.
Дополнительно, молочные компании Tere и Farmi недавно перенесли производство масла в новые помещения, что временно привело к снижению объема выпуска. В результате этого на прилавках магазинов образовался дефицит эстонского сливочного масла, и в некоторых магазинах были размещены уведомления о временных перебоях с поставками.
Представитель Coop Мартин Мийдо отметил, что такой проблемы с поставками в последние годы не наблюдалось, и объяснил, что, чтобы восполнить нехватку, сеть временно обратилась к поставщикам из других стран Балтии. Он заверил, что в ближайшие дни поставки масла восстановятся и ситуация нормализуется.
Член правления Tere и Farmi Юло Кивине объяснил, что нехватка сливок в летний период не является чем-то необычным. Подобная ситуация уже возникала в 2017 году, но в более серьёзной форме. Кивине выразил уверенность, что это временные трудности, которые будут решены в ближайшие недели. Он также упомянул, что реконструкция производства масла, проведённая в начале июля, привела к небольшой остановке в работе, однако на данный момент производство полностью восстановлено и работает на максимальных мощностях.
Рост зарплат учителей достигнут, но удержание их на этом уровне может оказаться проблематичным
В прошлом году средняя заработная плата учителей в Эстонии значительно выросла, увеличившись более чем на 420 евро, и достигла уровня, предусмотренного в плане развития образования — 120% от средней заработной платы по стране. Такой целевой показатель, установленный на период 2021–2035 годов, был достигнут раньше, чем ожидалось.
Однако эксперты предупреждают, что поддерживать этот уровень в будущем может стать сложной задачей из-за финансового состояния государственного бюджета.
По мнению специалистов Центра мониторинга развития, хотя рост зарплат учителей был впечатляющим, он происходил скачкообразно, что вызывает определенные опасения. В некоторых случаях повышение доходов достигало 24%, тогда как в другие годы прирост составлял всего 4% или отсутствовал вовсе. Это говорит о том, что недавний значительный рост во многом компенсировал многолетнее отставание учительских зарплат от доходов других специалистов. Более стабильный и равномерный рост зарплат обеспечил бы учителям большую уверенность в будущем.
Дополнительное внимание в анализе Центра уделяется сравнению зарплат учителей с доходами других специалистов с высшим образованием, поскольку учительская профессия требует квалификации на уровне магистратуры. В 2022 году средняя зарплата учителя оказалась на 28% ниже, чем у выпускников магистратуры. В Союзе работников образования также подчеркивают, что статистические данные не всегда отражают реальное положение дел. Часто учителя работают с нагрузкой, значительно превышающей стандартную полную ставку, что приводит к завышению средней зарплаты в официальных отчетах.
Таким образом, несмотря на достижение целевых показателей, остаются вопросы по поводу устойчивости такого уровня зарплат и адекватности статистических данных, отражающих реальный доход учителей.
В прошлом году средняя заработная плата учителей в Эстонии значительно выросла, увеличившись более чем на 420 евро, и достигла уровня, предусмотренного в плане развития образования — 120% от средней заработной платы по стране. Такой целевой показатель, установленный на период 2021–2035 годов, был достигнут раньше, чем ожидалось.
Однако эксперты предупреждают, что поддерживать этот уровень в будущем может стать сложной задачей из-за финансового состояния государственного бюджета.
По мнению специалистов Центра мониторинга развития, хотя рост зарплат учителей был впечатляющим, он происходил скачкообразно, что вызывает определенные опасения. В некоторых случаях повышение доходов достигало 24%, тогда как в другие годы прирост составлял всего 4% или отсутствовал вовсе. Это говорит о том, что недавний значительный рост во многом компенсировал многолетнее отставание учительских зарплат от доходов других специалистов. Более стабильный и равномерный рост зарплат обеспечил бы учителям большую уверенность в будущем.
Дополнительное внимание в анализе Центра уделяется сравнению зарплат учителей с доходами других специалистов с высшим образованием, поскольку учительская профессия требует квалификации на уровне магистратуры. В 2022 году средняя зарплата учителя оказалась на 28% ниже, чем у выпускников магистратуры. В Союзе работников образования также подчеркивают, что статистические данные не всегда отражают реальное положение дел. Часто учителя работают с нагрузкой, значительно превышающей стандартную полную ставку, что приводит к завышению средней зарплаты в официальных отчетах.
Таким образом, несмотря на достижение целевых показателей, остаются вопросы по поводу устойчивости такого уровня зарплат и адекватности статистических данных, отражающих реальный доход учителей.