Москва. Было — стало
18.9K subscribers
2.23K photos
26 videos
1.91K links
Канал включен в перечень РКН
https://golnk.ru/p1vzn

🇷🇺 Каналъ о Москвѣ. Ея исторiя и архитектура.

По всем вопросам сотрудничества и рекламы @gordyian

Соавтор и фотограф Владимир Иваний @vova20052

Купить рекламу: https://telega.in/c/ecoyase
Download Telegram
Станция метро «Парк культуры» Кольцевой линии была открыта 1 января 1950 года.

Серый цвет станции дал лопотинский мрамор (он же лопота). Этот сорт имеет красивый рису­нок серых и черных прожилок. Говорят, изначально архитектор станции Игорь Евгеньевич Рожин планировал отделать стены белым мрамором. Но не вышло.

Это станция глубокого заложения. Оттого у неё такие мощные пилоны. Каждый пилон украшен барельефами работы художника Исаака Моисеевича Рабиновича. Например, ближний барельеф называется «Футболист». Остальные: «Цветоводство», «Игра в шахматы», «Камерный концерт», «Авиамоделирование», «Влюблённые», «Лыжники», «Теннис», «Каток» и так далее.

Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей 70 лет. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите, какой была Таганская площадь в 1934 году
Храм Святых бессребреников Космы и Дамиана. Угол Маросейки и Старосадского переулка. 1882 год. За полтора века здесь почти всё изменилось. Даже храмовая ограда была снесена в 1929-м.

Храм закончен строительством в декабре 1793 года по проекту архитектора Матвея Фёдоровича Казакова. Отделка и роспись затянулись на десятилетие.

В первые советские годы храм был закрыт. В 1930-е власти Москвы намеревались Косму и Дамиана снести полностью. Но, по счастью, не случилось. В 1960-х годах внутри работали макетная мастерская и клуб автомототуристов.

Храмовая ограда была восстановлена в 1972 году. Почти в то же время за церковью вырос чёрный корпус Министерства машиностроения СССР.

Обе фотографии сделаны почти с одной точки. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний
Москва. Было — стало

Также посмотрите, каким был Денежный переулок от перекрёстка с Арбатом в 1913 году
Перед вами главный дом имения Марфино. Он был возведён в 1830-е годы для графини Софьи Владимировны Паниной (она была женой вице-канцлера Никиты Петровича Панина). Марфино было разрушено и сожжено после нашествия французов в 1812 году и фактически было возведено заново. Проектировал знаменитый архитектор Михаил Доримедонтович Быковский. Он увлекался готикой и всё имение застроил в неоготическом стиле. Чёрно-белая фотография главного дома сделана незадолго до революции 1917 года.

Последней частной владелицей имения была внучка Паниной и её полная тёзка Софья Владимировна. Её называли красной графиней за либеральные убеждения. После февраля 1917 года она успела поработать во Временном правительстве на постах замминистра (тогда называли: товарищ министра) в министерствах госпризрения и народного просвещения.

В 1918 году большевики национализировали Марфино. Там разместился дом отдыха. Назывался «Здравница кустаря». Затем он перешёл на баланс Управления ВВС РККА и был переименован в «Красный лётчик». С 1980-х здесь Марфинский центральный военный клинический санаторий. Геометка

Обе фотографии сделаны с одной точки. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите, каким был храм Святой Живоначальной Троицы у Покровских ворот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Архитектор Алексей Викторович Щусев позирует на фоне строящегося ресторана Казанского вокзала. Чёрно-белая фотография сделана, вероятно, в 1916 году. Видно, что фасад закончен, идут отделочные работы. Как раз в 1916 году Щусев пригласил художника Евгения Евгеньевича Лансере расписывать интерьеры зала. К сожалению, из-за войны, революции строительство затянулось на долгие 27 лет. Лансере закончил свою работу в 1932 году.

Ресторан был огромен. Илья Ильф и Евгений Петров шутили, что Ярославский вокзал легко может поместиться в большом буфете-ресторане Рязанского вокзала. Казанский тогда назывался Рязанским.

Обе фотографии сделаны с одной точки. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите, каким был зал вокзального ресторана в 1950-х годах
⭐️Дорогие читатели! Рекомендуем вам канал Петербург | Было • Стало.
Он построен по знакомому вам формату и показывает наглядно, как изменилась столица Российской Империи за последние 100−150 лет. Каждый пост сопровождается подробной историей места. На фотографии 1896 года запечатлён Невский проспект в Вербное воскресенье. То же место спустя 128 лет.
Подписывайтесь!
🌐@archipetersburg
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Храма Илии Пророка, что на Воронцовом поле. 1903 год.

Когда-то здесь было село Воронцово, и храм был сельским. При Иване Великом неподалёку был возведён загородный царский дворец; храм поменял статус на придворную церковь. В течение веков он строился, перестраивался, разбирался и возводился вновь. Сохранившаяся церковь была возведена в стиле барокко в XVIII веке. В 1878 году архитектором Павлом Петровичем Зыковым была поставлена высокая колокольня в стилистике древнерусской архитектуры.

В первые советские годы, в 1929-м, храм Илии был закрыт. Колокольня выступала за красную линию, потому была разобрана без жалости со стандартной для тех лет формулировкой: исторической ценности не имеет, мешает проезду транспорта. Здание церкви сохранилось. Но было перестроено. Там разместился Музей искусств народов Востока. Относительно недавно были возобновлены богослужения. Геометка

Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей чуть больше 120 лет. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите, каким был дом правления Московско-Курской и Нижегородско-Муромской железной дороги на Старой Басманной
Село Зюзино. 1957 год. Вдали храм во имя святых мучеников и страстотерпцев Бориса и Глеба. Рядом с храмом еще стоит низкая деревянная колокольня. В то время храм был закрыт. Главный купол разобран.

В 1960 году село Зюзино, оно же Скрябино и Скорятино, бывшее некогда центром Зюзинской волости, вошло в состав Москвы. Спустя несколько лет началась реставрация храма, возведённого в конце 1690-х по заказу князя Бориса Ивановича Прозоровского — он владел имением Зюзино с 1687 года.

За прошедшие почти 70 лет здесь почти все изменилось. Под асфальтом исчезла старинная булыжная мостовая.

Обе фотографии сделаны с одной точки. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите, какой была Большая Черкизовская улица с видом на село Черкизово
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Бывший Тверской тракт (теперь это Ленинградский проспект). Петровский путевой (или подъездной) дворец.

Строительство было поручено императрицей Екатериной II архитектору Василию Ивановичу Баженову, но в итоге всё сделал Матвей Фёдорович Казаков. Дворец был заложен в сентябре 1776 года, вчерне закончен за три года, в 1779-м. Ещё несколько лет ушло на отделку и оформление.

Он строился в память о победе в Русско-турецкой войне. Использовался для остановки монарха по пути в Москву или из неё. Сама Екатерина Великая останавливалась здесь только два раза и в общей сложности провела две недели.

Осенью 1812 года, убегая из горящей Москвы, во дворце был Наполеон. Русские цари использовали дворец в дни коронации как последнюю остановку по пути в Москву. Здесь же проходили торжества по случаю восшествия на престол. Последним из монархов здесь был Николай II. В дворцовом храме проходила панихида по жертвам Ходынки, которая находилась совсем недалеко от дворца.

В годы Первой мировой дворец использовался как лазарет. Сюда даже были проложены рельсы, чтобы доставлять раненых трамваем. В 1923-м во дворец заехала Академия Воздушного флота имени Жуковского. Ныне здесь музей, гостиница и Дом приёмов правительства Москвы.

Обе фотографии сделаны почти с одной точки с разницей около 120 лет. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите, каким был арестный дом в Варваринском переулке (ныне улица Шухова)
Жилой дом для военнослужащих Военно-воздушной инженерной академии имени Жуковского был построен в 1930 году. Через пять лет дом справит вековой юбилей. Даже не верится!

Архитектор проекта — Труфанов. В газетах тех лет он был указан даже без инициалов. Возможно, это единственный его проект. Восьмиэтажный дом, четырёхподъездный, с высотой потолков три метра. До сих пор смотрится как современный. Геометка

Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей чуть больше 90 лет. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите, каким был жилой дом Военно-инженерной академии имени Куйбышева на Яузском бульваре
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Станция «Охотный Ряд» в 1935 году. Единственная Московского метрополитена, менявшая имя четыре раза. Открылась как «Охотный Ряд». В 1955 году стала имени Кагановича, затем снова «Охотный Ряд», в 1961 году — «Проспект Маркса», в 1990-м вернулось прежнее название.

Открыта 15 мая 1935 года в составе первой очереди. Архитекторы — Дмитрий Николаевич Чечулин и Юрий Александрович Ревковский.

На станции работало отделение телеграфа — пассажиры могли отправить телеграмму. Ранее по оси центрального зала были размещены высокие и массивные торшеры. К сожалению, они были демонтированы, так как мешали людскому потоку. Сейчас похожие торшеры можно встретить на станции «Новокузнецкая».

Пост подготовлен совместно с каналом «Мир Метро». Обе фотографии сделаны с одной точки.

Москва. Было — стало

Также посмотрите, какой была «Белорусская» (кольцевая)
Легендарному зданию газеты «Известия» в этом году 100 лет. В 1925-м состоялась закладка редакционного корпуса на Страстной площади. Архитектор Герш Беркович Бархин жил напротив строительной площадки — в доме Нирнзее — и наблюдал за ходом работ до самого окончания. С Бархиным над проектом работали архитектор Иван Андреевич Звездин, а также инженер Артур Фердинандович Лолейт (основатель научной школы теории железобетона).

Строительство было завершено в 1927 году — к 10-летнему юбилею Октябрьского переворота (так официально назывался праздник Октябрьской революции). Около года корпус стоял пустым, и только осенью 1928 года сюда переехали редакция и типография первой советской газеты... В 2018 году здание было восстановлено архитектором Алексеем Гинзбургом — правнуком Бархина. Геометка

На чёрно-белой фотографии рядом со зданием «Известий» стоит дом Римских-Корсаковых, более известный как «дом Фамусова» из-за Александра Сергеевича Грибоедова. Он бывал здесь весьма часто. Читал вслух хозяевам и гостям. Захаживал сюда и другой Александр Сергеевич — Пушкин. Историческое здание, пережившее французскую армию и пожар 1812 года, было разобрано в конце 1960-х ради строительства нового корпуса газеты «Известия».

На чёрно-белом снимке справа видна часть монастырской ограды Страстной обители. В 1920-х монастырь был закрыт. В нём размещался военный комиссариат, затем архив; с 1928 года — Центральный антирелигиозный музей Союза безбожников СССР. В 1937-м монастырь был снесён.

Обе фотографии сделаны почти с одной точки с разницей чуть больше 90 лет. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите, каким был Дом сотрудников Народного комиссариата финансов СССР
Красивый старинный храм Николая Чудотворца на Берсеневской набережной, или Никола на Берсеневке. Возведён в 1650-х по заказу дьяка Аверкия Степановича Кириллова во дворе своей усадьбы. Храм горел в Великом пожаре 1812 года; был восстановлен в 1820-х. Старая звонница разобрана. В 1853 году была заложена новая колокольня по проекту архитектора Николая Всеволодовича Дмитриева.

При Советской власти храм был закрыт и едва не был снесён. С 1920-х палаты Кириллова и храм занимали Центральные государственные реставрационные мастерские. На сносе Николы настаивал архитектор Борис Михайлович Иофан. Ему нужен был участок земли для строительства второй очереди Дома Советов. В 1932 году реставраторы настояли на сносе колокольни — она мешала хорошему освещению. Сейчас это решение кажется странным. Но в 1930-е колокольне не исполнилось и 80 лет. Она считалась поздней и не имеющей ценности пристройкой. В 1970-е началась реставрация, благодаря которой храму был возвращён почти первозданный вид. В наше время здесь снова идут службы. Геометка

На чёрно-белом кадре виден грузовик Я-3 (производства Ярославского автомобильного завода). На борту красуется надпись Моссовет.

Обе фотографии сделаны почти с одной точки с разницей почти 100 лет. Современный кадр повторил наш фотограф и соавтор Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите, каким был угол Большой Ордынки и Большого Толмачёвского переулка в начале XX века