Москва. Было — стало
19.3K subscribers
2.25K photos
27 videos
1.95K links
🇷🇺 Канал о Москве: история и архитектура

Канал зарегистрирован РКН
https://golnk.ru/p1vzn

По вопросам сотрудничества @gordyian

Соавтор и фотограф Владимир Иваний @vova20052

Реклама @Goldbreakfast_agency

Купить рекламу: https://telega.in/c/ecoyase
Download Telegram
Новорязанская улица.
Рязанский парк городских железных дорог. Заложен в 1910 году, завершён строительством в апреле 1911-го. Типовой проект гражданского инженера Михаила Константиновича Поливанова. Чёрно-белая фотография сделана сразу после открытия.

Трамвайный парк благополучно работал вплоть до 1918 года; после был закрыт и пребывал в статусе кладбища трамваев. Лишь в 1925 году работа была восстановлена. В 1931 парку было присвоено имя Николая Баумана.

В 1937 году трамваи отсюда были переведены в новое Ростокинское депо; с июня 1937 года тут располагался 2-й троллейбусный парк. Он работал в том числе как испытательный полигон для новых моделей троллейбусов. В 2020-м был закрыт. Два года назад  реконструирован с сохранением исторических фасадов. Теперь здесь большой ресторан «Депо. Три вокзала».

Обе фотографии сделаны почти с одной точки с разницей больше 110 лет. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите, каким был Золоторожский парк городских железных дорог
Мечтала ли городская улица стать лучшей версией себя?

Уверены, что да. Похоже, что именно такую идею решили раскрыть на АРХ Москве 2025 на стенде Москомархитектуры.

Стенд под кураторством главного архитектора Москвы Сергея Кузнецова в этом году стал местом презентации результатов очень важного исследования городской среды, проведенного Главным Архитектурно-Проектным Управлением (ГлавАПУ). Его итоги – это методические рекомендации: по планировочным характеристикам кварталов, архитектурным приемам, дизайн-решениям и многому другому.

«Мы сосредоточились не на отдельных сооружениях и комплексах, а на подходах к проектированию городской среды. На том, что между зданий. На том, что на самом деле в наибольшей степени влияет на наше поведение и самочувствие, формируя качество жизни», - подчеркнул главный архитектор Москвы. Поэтому саму экспозицию выполнили в виде городской интерактивной улицы. Здесь заметны силуэты архитектурных проектов, есть продуманная подсветка, выверены ширина тротуаров и количество зелени – создана идеальная городская среда в миниатюре.

Интересно взглянуть, каким получился интерактивный стенд в этом году? Приходите с 21 по 24 мая на АРХ Москву в Гостиный двор (Ильинка ул., 4): вход свободный по предварительной регистрации на сайте.

📸: Вячеслав Замыслов
Один из красивейших храмов Москвы — Покрова Пресвятой Богородицы в Филях. Имя архитектора история не сохранила. Храм похож на церковь Знамения на Шереметевом дворе, она же Знамения при доме графа Шереметева, что на Воздвиженке. Оба возведены чаяниями боярина Льва Нарышкина (он родной брат царицы Натальи Кирилловны, матери Петра Первого), и, скорее всего, зодчий у них был один.

Храм возведён в 1690-е годы. По нему Фили были названы Покровским селом. Закрыт накануне Великой Отечественной, а с началом войны частично разобран. Но сделано это было в целях военной безопасности: храм стал прекрасным ориентиром для артиллерии и бомбардировщиков.

В 1950-х годах началась долгая, почти на 30 лет реставрация. Тогда же под полом нижнего яруса были найдены древние остатки первой, деревянной церкви, стоявшей на этом месте с начала XVII века. С 1971 года здесь был филиал Центрального музея древнерусской культуры и искусства имени Андрея Рублёва. Он проработал до 2015 года. Геометка

Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей около 110 лет. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите на храм Знамения при доме графа Шереметева, что на Воздвиженке
Вдогонку 90-летнему юбилею столичного метрополитена. Вход в вестибюль станции «Комсомольская площадь». Чёрно-белая фотография взята из книги «Метро: Сборник, посвящённый пуску московского метрополитена» 1935 года выпуска. Издание газеты «Рабочая Москва».

Чёрно-белый кадр сделан спустя несколько месяцев после открытия метрополитена. Обратите внимание, что перед вестибюлем были ступеньки. Сейчас их нет.

В первые годы станцию называли «Комсомольская площадь». Это был, наверное, один из самых простых вестибюлей Московского метро, встроенный в ещё не завершённый Казанский вокзал. Строительство вокзала завершится в 1940-е годы.

Обе фотографии сделаны с одной точки. Современный кадр повторил наш фотограф и соавтор Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите, какой была дача Анны Ивановны Анненковой в Сокольниках, на Потешной улице
Вид на храм Христа Спасителя из Большого Знаменского переулка. 1920-е годы. Фотограф стоял у дома №5 — бывшей богадельни при церкви Ржевской иконы Божией Матери.

Современный кадр сделан чуть дальше от прежней точки съёмки, из-за припаркованных автомобилей. Слева в кадр попала часть служебного флигеля 1-й мужской гимназии.

Переулок был замощён до 1930-х годов. Почти наверняка камни мостовой лежат сейчас под слоями асфальта. Оригинал чёрно-белого снимка будет выложен в комментариях.

Разница между фотографиями около 100 лет. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите, каким был храм Ржевской иконы Божией Матери, что стоял на Гоголевском бульваре
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Друзья, на днях наш канал «Москва. Было — стало» преодолел новый рубеж. Теперь нас 19 тысяч. По традиции мы приветствуем всех новых подписчиков и рады каждому из вас. Также от лица редакции канала прошу вас поддержать нашего фотографа и соавтора Владимира Ивания. Благодаря Владимиру наш канал вот уже несколько лет (без праздников и каникул) показывает, как менялась и меняется наша Москва. Владимир мастерски ищет и находит старые ракурсы, вычисляет прежние точки съёмки. Благодаря ему
мы заново открываем старый город.

Поддержать вы можете по карте Сбера на имя Владимира Ивановича
5469 3800 9056 6703
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Верхняя Масловка в 1934 году и 90 лет спустя. На втором плане — Дом художника. Мы недавно рассказывали о нём.

Интересны детали, не дошедшие до нашего времени. Например, на чёрно-белом кадре отчётливо видны рельсы. Весной 1899 года именно по Верхней Масловке (тогда она называлась Бутырский проезд) было открыто экспериментальное движение электрического трамвая. Маршрут был короткий: от Бутырской заставы до Петровского парка. К лету 1899 года стало понятно, что электрический трамвай можно спокойно эксплуатировать в Москве. Линия была продлена до Страстной площади. Трамвай ходил по Верхней Масловке ровно 100 лет. Осенью 1999 года трамвайные рельсы с Нижней и Верхней Масловки были убраны.

Обратите внимание на двухэтажный белый дом с верандой и арочным крыльцом. К сожалению, он также исчез. На этом месте теперь стоят гаражи.

Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей 90 лет. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите, какой была
Страстная площадь осенью 1904 года
Храм Тихвинской иконы Божией Матери в бывшем селе Алексеевском. На первом плане мостик над речкой Копытовкой (Алексеевское ранее называли Копытово; речка носила то же имя). Ныне позади фотографа южный вестибюль станции метро «ВДНХ» и проспект Мира.

Храм был построен в царствование Алексея Михайловича (селом тогда владели Трубецкие); освящён во имя Алексея Человека Божия. Это была царская церковь. Рядом стоял Путевой дворец государя. Храм был соединён с дворцом переходом. Царь останавливался в Алексеевском во время паломничества в лавру или во время охоты.

В 1672-м к Алексеевскому храму была пристроена ещё одна церковь. Она была освящена уже после кончины Алексея Михайловича во имя Тихвинской иконы. Путевой дворец был сломан в XIX веке. Старый Алексеевский храм разобран по ветхости в 1820-х. Кирпичи пошли на строительство колокольни. Тихвинская церковь благополучно пережила все потрясения Русской истории. Она никогда не закрывалась, за исключением недолгого времени французской оккупации.

Село Алексеевское вошло в состав Москвы в 1917 году. В 1960-х годах Копытовка была закована в трубу и скрылась под землёй.

Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей около 90 лет. Автор чёрно-белого снимка — Николай Николаевич Лебедев. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите, какой была улица Дурова в 1977 году
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Послевоенная Москва. Комсомольская площадь и Казанский вокзал. Судя по деталям снимка, это 1947 год. На дальнем плане чётко угадывается силуэт автомобиля ГАЗ М-20 «Победа». Его крупносерийное производство началось весной 1947 года. Также виден троллейбус МТБ-82. Их производили сразу после войны на 82-м Тушинском авиазаводе. Аббревиатура расшифровывается как «Московский троллейбус».

На любой вокзальной площади всегда стоят такси. Есть такси и на этом снимке. Четыре грузовика ГАЗ-АА, больше известных как полуторка, — это послевоенное московское маршрутное такси. На чёрно-белом кадре не разобрать, но на заднем борту каждой полуторки, прямо над номером, выведена белой краской надпись: «Такси». В кузовах установлены лавки. В правой части кадра видно, как набитая пассажирами полуторка-такси мчится в сторону Домниковки. В правом нижнем углу пассажиры садятся в следующий грузовик...

Обе фотографии сделаны почти с одной точки. Современный кадр повторил фотограф Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите, каким был угол Домниковской и Каланчёвской улиц
Пять веских причин увидеть спектакль Гарпагониада Скальник театра:
▫️1. Необычный роман о коллекционерах замечательного русского писателя 30-х годов Константина Вагинова.
▫️2. Спектакль поставил ученик Петра Наумовича Фоменко.
▫️3. Прекрасные актерские работы учеников Фоменко, Захарова, Додина.
▫️4. Вы увидите на сцене звезду «Курьера» и «Интердевочки» Анастасию Немоляеву
▫️5. Удобное расположение театра в самом центре Москвы, на Петровке.
▫️6. Недорогие билеты, комфортные кресла, буфет и гардероб.
▫️7. Даже в антракте Вас ждет представление!

9 июня и 12 июля в 19:00 на сцене театра Шиловского, Петровка,17, стр. 2
Известные артисты и ученики Петра Фоменко играют спектакль  «Гарпагониада» по Константину Вагинову.
Трагифарс о коллекционерах, которые пытаются спрятаться от реальности , их страстях и мечтаниях.
Что ими движет? К чему это приводит?
Наивно-смешно, нелепо-смешно, грустно-смешно, трагично-смешно и просто смешно.
Любовь, сны, страсть и отчаяние сквозь смех и слезы.
А ещё вы увидите в шести ролях Анастасию Немоляеву, недавно вернувшуюся на сцену.
В перерыве между действиями поспешите запастись кофе, коньяком и бутербродами, потому что вас ждет музыкально-игровой антракт!

Билеты можно приобрести по ссылке — https://skalnik.theater/
Скидка 20% по промокоду СТАЛО20
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Софийский проезд (в советские годы переименован в Савёловский). Здесь, у Миусского погоста, стояли два флигеля при храме Святых мучениц Веры, Надежды, Любови и Софии. В северном флигеле размещалась женская богадельня, в южном — мужская. На чёрно-белом кадре — южный флигель.

Оба здания были возведены по проекту Александра Филипповича Элькинского в 1820-х годах. Он же построил Софийский храм. В XIX веке доходы от треб в кладбищенских храмах шли на содержание богаделен.

Богадельня при Миусском погосте на 45 человек обоего пола была учреждена на деньги Ивана Петровича Кожевникова, промышленника, державшего в Свиблово текстильную фабрику. Здания были перестроены, но в наше время флигелям возвращён первозданный вид. Ныне здесь подворье патриарха Московского и всея Руси. Адрес: Савёловский проезд, 8, стр. 1.

Чёрно-белый кадр сделал в мае 1928 года Александр Александрович Губарев. Современный снимок повторил в 2024 году наш фотограф Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите, каким было Мариинское епархиальное женское училище на Большой Ордынке
Большая Ростокинская улица (с 1957 года — проспект Мира). Чёрно-белый кадр сделан в сентябре 1954 года. Идёт строительство жилого десятиэтажного дома на 270 квартир для работников Минсельхоза СССР.

Архитектор дома Иван Владиславович Жолтовский работал над проектом с 1949-го по 1951 год. В Рижском проезде был возведён дом-близнец. Жолтовский планировал обустроить на крыше здания воздушные сады, но во время строительства началась хрущёвская борьба с архитектурными излишествами. От садов пришлось отказаться. Дом был сдан в 1956 году. Геометка

Обратите внимание: на чёрно-белом снимке — пассажирский автобус марки ЗИС-155.

Обе фотографии сделаны почти с одной точки с разницей 70 лет. Современный кадр повторил фотограф Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите, какой была 1-я Мещанская улица в 1950-х
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚨 ЧП Москва — только проверенные экстренные новости столицы!

Каждый день в Москве и области происходят ДТП с погонями, криминальные разборки, пожары и происшествия, о которых молчат официальные СМИ.

🔴 Почему стоит подписаться?
Только проверенная информация из первых рук
Фото и видео с места событий
Быстрее всех — новости раньше, чем в СМИ
Без цензуры и политики — только факты

👉Узнавать первым— подпишись, если хочешь быть в курсе реальной ситуации в городе!

📌 Кидайте друзьям — пусть тоже знают правду.

#ЧПМосква #НовостиМосквы #ЭкстренныеНовости

*P.S. Здесь не приукрашивают — здесь показывают. 🔥