⚠️ Болоховець, куди пропадає майно у ліквідованих лісгоспах !?

ДБР, СБУ, Прокуратура - маєте нову статтю зловживань!!!!!!!

Із коментарів в мережі....


🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤

Швидкий зв'язок з нами:
🗳  EcoFactor Direct
🎵  EcoFactor Video
🛫  EcoFactorInfo@proton.mе

⚠️ Закарпаття Екологічне пише:
"У Свалявському надлісництві продовжать вирубку під нову лісову автодорогу від села Збини до гори Гостра і полонини Рівна.

Про це свідчать дані реєстру лісорубних квитків. Після біля двохмісячної перерви, Західне міжрегіональне управління лісового та мисливського господарства знову видало їх на продовження суцільних вирубок під будівництво нової лісової автомобільної дороги у кварталах кварталах 5, 2 і 1 Пашківецького (Жденіївського) лісництва надлісництва (посилання у коментарях).

Раніше тут вже вирубали під трасу майбутньої автодороги, що проходитиме через квартали 1-20, ліс на половині із запланованого шляху. Рубка пройшла прямо по локалітетам червонокнижного підсніжника. Тендер на будівництво автодороги виграло пов’язане із родиною мера Ужгорода Богдана Андріїва ТОВ «Уждорбуд».

Ця дорога простягатиметься від села Збини Жденіївської громади до урочища «Перелуки» в межах Свалявського надлісництва і від згаданого урочища до полонини Рівна у межах Ужгородського надлісництва. Там траса, вирубка під яку вже завершена, проходить у тому числі через праліси та їх буферну зону.

Виробниче об’єднення із структури Держлісагентства «Укрдержліспроєкт», яке надало висновок з погодження траси цієї лісової автомобільної дороги, внесло у нього неправдиві дані. Їх, у свою чергу, їм надали з посадовці Свалявського надлісництва (до 01.01.2025 року - філії «Свалявське ЛГ» ДП «Ліси України»).

Зокрема, у висновку йдеться, що траса запроектованої до будівництва лісової автомобільної дороги не проходить через місця зростання та оселення рідкісних та таких, що потребують охорони представників флори і фауни та через їх охоронні зони.

Однак, насправді ця траса проходить через лісові ділянки, дані про які у матеріалах лісовпорядкування свідчать про високу імовірність присутності там видів різних охоронних категорій, які складають особливу цінність для збереження. Наприклад, виділ 1 у кварталі 1 представляє собою 200-річний буковий ліс, який зростає на дуже стрімких схилах. А виділ 48 кварталу 5 представлений берегозахисними лісовими ділянками, тож ведення рубок тут взагалі заборонено.

Те, що висновок «Укрдержліспроєкту» дійсно містить недостовірні дані про відсутність червонокнижних видів у місцях запроектованої нової лісової автомобільної дороги, наприкінці березня цього року підтвердили експерти двох природоохоронних організацій - ГО «Екосфера» та МБО «Екологія-Право-Людина».


🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤

Швидкий зв'язок з нами:
🗳  EcoFactor Direct
🎵  EcoFactor Video
🛫  EcoFactorInfo@proton.mе