🏍️ Мотосезон добігає кінця, однак торги на ринку у сегменті «мото» досі присутні.
 
📊 У жовтні загальний обсяг цього сегмента склав 4,4 тис. шт., з традиційною перевагою нового мототранспорту, частка якого склала понад 56%.
 
💰 На вторинному ринку українські байкери надають перевагу маркам Honda, Yamaha, Suzuki та Geon.
 
💵 Новими частіше купують китайські вироби від Spark, Musstang, Lifan, Forte та Kovi.
 
🥇 Рейтинги виробників та окремих марок у кожному з підсегментів (внутрішній ринок, імпорт вживаних та продажі нових) – вже готові у нашому щомісячному огляді ринку мототехніки, як завжди – з інфографікою.

👉 Читайте повний текст тут

🤑 В Україні змінили вартість «красивих» номерних знаків

📈Подорожчали:

🔹0001, 0007 та 7777 – до 80 000 грн

🔹за чотири одинакові цифри (окрім 6666 та 7777) – до 50 000 грн

🔹послідовні комбінації цифр від 0002 до 0005, 0008 та 0009 – 50 000 грн

🔹дві послідовні пари однакових цифр (наприклад, 1122) – 15 000 грн

🔹комбінації 0123 та 1234 – 15 000 грн

🔹починаються із двох нулів, а наступні цифри не однакові (наприклад, 0057) – 10 000 грн

📉Натомість подешевшали нометні знаки із цифрою 6:

🔹0006 та 6666 – 10 000 грн

🔹із чотирьох цифр - двох послідовних пар однакових цифр, одна з яких 66 (наприклад, 5566) - 4000 грн

🔹із чотирьох цифр, три з яких 6 та розташовані підряд - 4000 грн

«Красиві» номери для мопедів, причепів і мотоциклів тепер коштуватимуть лише 2000 грн.

⛽ Середні роздрібні ціни на автомобільне пальне на українських АЗС продовжують поступово зростати, й зараз становлять від 32 грн за «автогаз» до 58 грн/л за преміальні сорти бензину.

🚙 Такий стан справ з цінами спонукає українських автомобілістів шукати способи для заощадження витрат на пальне, і найбільше це проявляється у «порятунку» об’ємних або старих автомобілів з бензиновими двигунами встановленням ГБО, а найактивніше за цих обставин розвивається сегмент електромобілів.

📊 Про це, та навіть більше, з числами й інфографікою у нашому свіжому огляді авторинку, а саме про те, як він змінюється залежно від зміни ситуації на ринку пального.
 
 👉 Більше читайте тут

🚙 Європейські урядовці та автобізнес продовжують дискутувати навколо нового екостандарту Євро-7. 

🎩 Певних компромісів досягнуто, відомо, що вимоги стануть м'якшими та реалістичнішими, ніж це було запропоновано в першій редакції Євро-7.

🏭 Крім авто з ДВЗ й відпрацьованих газів новий стандарт також торкнеться гальм та шин. 🔋А також акумуляторів. 

🌐 Як це може вплинути на ринок загалом та Україну зокрема - читайте на eauto.org.ua

🌐 Найчастіше у жовтні-2023 на митне оформлення подавали авто, привезені з країн ЄС – таких було понад 61%. Серед окремих країн досі лідирують «американці», з часткою 33%. «Німці» не відстають, у жовтні таких «пригнали» майже 18%. На третьому за обсягами місці Польща з часткою 13%.
 
💰 Про гроші: найчастіше розмитнювали бюджетні авто ціною $1…2 тис. Загалом понад 70% всіх імпортованих легковиків з пробігом коштують менше за $10 тис.
 
💵 Середні ціни на «свіжопригнані», за даними митниці, наступні: третє місце – Норвегія, $12,2 тис., друге – Угорщина, $12,9 тис., перше місце – з показником аж $33,8 тис., - і це буде загадкою цього разу. Зможете назвати країну, звідки прибували найдорожчі вживані легковики? Ми навіть готові підказати: це не Німеччина і не США.
 
📊 Повний огляд автоімпорту у жовтні читайте на eauto.org.ua

🗽 Чому розбиті у США «Тесла» містично оживають в Україні?

– З таким заголовком нещодавно вийшла стаття у провідному світовому виданні WIRED, для якої 📊 Інститут досліджень авторинку надав певні дані про український авторинок.
 
🌍 Мільйони людей читають та обговорюють історію кросовера марки «Тесла», який був визнаний після ДТП «тоталом»🩼, а за кілька місяців «ожив» у мобільному додатку колишнього власника,   «засвітившись» біля Умані – що його неабияк вразило, і не лише його.
 
🛠️ Та чи справді Україна такий собі «центр реінкарнації» всіх світових «битків»?

Питання цікаве й дискусійне, проте команда ІДА звикла довіряти насамперед числам. Що й зробила цього разу – визначивши, скільки і яких «битків» до нас прибуває та й загалом є на ринку.

Насправді – не все так драматично, як про це говорять журналісти з Сан-Франциско й усі інші, хто цитує відоме техно-видання WIRED.
 
➡️ Бажаєте знати правду? Читайте більше на eauto.org.ua

📱В Дії почалося тестування купівлі-продажу авто

Послугу, котру анонсували понад рік тому, готують до повноцінного запуску.

Наразі тестувати її можуть лише ті, хто раніше зареєструвався на бета-тест послуги, при цьому лише в парі – продавець і покупець.

Коли послуга стане доступною для всіх, поки невідомо.

🚘 Ринок нових легковиків: темпи торгів у листопаді майже не впали, точніше - знизилися всього на 0,7% відносно жовтня.

🥇 До трійки найпопулярніших марок увійшли Volkswagen та Skoda, а очолює рейтинг зі значним відривом Toyota.

🚙 Серед окремих моделей нових легкових авто першість далі за китайським електрокросовером Volkswagen ID.4. Проте не надто відстає від нього колишній багаторазовий переможець цього рейтингу - Toyota RAV4. Третій - Renaulr Duster, поки, звісно, у "старому" кузові. 

📊 Про це, а також про статистику покупок за областями, частки приватних покупців та "фірм", та які авто українського виробництва мали найбільший попит у листопаді - у свіжому огляді ринку нових легковиків!

📈 Ринок вживаних легковиків: 15 місяців поспіль зростають обсяги перших реєстрацій легкових машин з пробігом. Однак - є висока ймовірність, що далі матимемо відчутне зниження цих обсягів, детальніше про причини таких побоювань у статті.

💰 Натомість після рекордного для внутрішнього ринку серпня, кількість угод купівлі-продажу всередині країни зменшується.
Загалом у листопаді українці купили 101,8 тис. легковиків з пробігом.

🚙 Лідером за обсягами щодо внутрішніх перепродажів став Київ, а "свіжопригнаних" найбільше зареєстрували у Львівській області.

➡️ Більше інформації - у повному зрізі ринку вживаних легковиків за листопад 2023 року.

💶 Українські автомобілісти нізащо не зрадять своєму улюбленому бренду – Volkswagen. Що вони вкотре довели, купивши знову майже 10 тисяч автівок з емблемою «VW» впродовж листопада. Щоб бодай наблизитися до лідера, наступному претенденту доведеться добряче постаратися, а це чимало - удвічі збільшити свій результат.
 
💨 Було б дивно, якби рейтинг окремих моделей очолив хтось інший, не з «сім’ї» Volkswagen – і так є цього разу, першість знову за багаторічним лідером – «Пасатом».

 🚙 Які ще марки та моделі легковиків з пробігом полюбляють українці? – відповіді вже готові в нашому огляді внутрішнього автомобільного ринку України за підсумками листопада.

💟 Як і на внутрішньому ринку, серед «свіжопригнаних» українці найчастіше надають перевагу легковикам Volkswagen. Частка таких серед новоприбулих авто у листопаді сягнула понад 17%!
 
🌍 А от серед моделей не все однозначно: лідером списку теж виявився продукт від цієї німецької марки – VW Golf, проте загалом у списку є чимало інших моделей, які здатні конкурувати з одним з наймасовіших в історії автомобілів.
 
🚘 Які марки увійшли до Топ-20 «свіжоприганих», а також – які моделі та у якій кількості? Читайте про це у повній версії огляду сегмента імпорту за підсумками листопада-2023.

🚑🛻 Від сьогодні діють нові правила ввезення авто для ЗСУ. Що змінилося?

Основне:

🚚 Відтепер будь-який гуманітарний вантаж може бути оформлений виключно на благодійну організацію, яка внесена до Єдиного реєстру отримувачів гуманітарної допомоги та має відповідний номер.

📝 Отримати реєстраційний номер можна за допомогою електронно-цифрового підпису організації або через авторизацію у Міністерстві соціальної політики.

💼 Для оформлення вантажу та автомобілів зараз потрібно подати оновлену митну декларацію, в якій є окремий пункт для номера отримувача гуманітарної допомоги.

📅 Спрощений механізм декларування у паперовій формою діятиме до 1 квітня 2024 року. Після цієї дати ввезення гуманітарного вантажу буде можливе лише за електронною декларацією.

🛑 Транспортні засоби тепер можна ввозити лише на користь Збройних Сил України.

Громадські організації та благодійні фонди втратили можливість спрощеного оформлення машин для власного використання.

Після ввезення ГО чи БФ повнен передати транспортний засіб ЗСУ протягом 90 днів.

👉 Більше читайте у повній версії тексту на сайті

🇨🇳 Частка електромобілів, вироблених у Китаї у сегменті нових сягнула 85%! А лідером цієї частини ринку став Volkswagen ID.4, який кількісно відірвався від наступної моделі аж у 4,4 раза! 

⚡ Подібна "задавнена" ситуація і в рейтингу моделей "вторинки" - досі нікому не вдалося відібрати перше місце у Nissan Leaf. Однак це не значить, що у нього немає гідних конкурентів - вони є, і щоразу їх стає дедалі більше, а ціни на них меншають. Адже кількість не дорівнює якість. 

🔋 Які ще моделі електромобілів, окрім згаданих тут, купували у листопаді? Відповіді вже готові в огляді українського ринку електромобілів за листопад.

🛻 На ринку малої комерційної техніки, за підсумками листопада, все досить стабільно: обсяги сталі, як і моделі-лідери в окремих підсегментах. Навіть є деяке збільшення обсягів.

🥇 На вторинному ринку найпопулярніший Mercedes-Benz Sprinter, серед нових транспортних засобів групи LCV - Renault Express.

📊 Топ-20 моделей на внутрішньому ринку, серед "свіжопригнаних" та нових, а також про найпопулярніші типи "комерсантів" та точну кількість кожної моделі - читайте в огляді ринку LCV за підсумками листопада 2023 року.

🚚 У листопаді попит на "важкі" вантажівки зріс. На вторинному ринку драйвером цього попиту стали сезонні с/г роботи, які потягли вгору у рейтингах чимало старих моделей вантажівок вироблених ще минулого століття.

🛻 Цікаво, що серед нових вантажівок класу "3,5+ Т" ті, що виготовлені (або переобладнані) в Україні, кількісно удвічі переважають імпортовані вантажні транспортні засоби.

📈 Топ-20 моделей у кожному з сегментів ринку, а також найпопулярніші типи вантажних авто визначені фахівцями ІДА у свіжому огляді цього сегмента ринку.

📉 Впродовж 2023 року попит на сідлові тягачі поступово знижувався. Листопад взагалі встановив антирекорд — найменший обсяг торгів у цьому сегменті від початку року.

🇵🇱🇺🇦 Блокування українсько-польського кордону навряд чи заохочуватиме українських перевізників розширювати свої автопарки недешевими "фурами", пристосованими для міжнародних перевезень.

🚛 Однак попри всі негаразди, ринок сідлових тягачів присутній, з сумарним підсумком 2,4 тис. куплених "траків" у листопаді. Які з них виявилися найпопулярнішими у кожному з сегментів - у нашому огляді ринку сідлових тягачів в Україні.

🇪🇺 За підрахунками аналітиків AUTO1 Group, оптові ціни на авто з пробігом в ЄС дещо знизилися, й тепер визначений ними індекс становить 146,5.
 
💶 Загалом ціновий «пік», який спостерігався наприкінці 2022 року, минув, отже – автомобілі на європейських ринках зараз дешевші. Проте не настільки, якими були до 2019-2020 років.
 
📉 Натискайте «читати більше», щоб дізнатися, як цей індекс визначається, як змінювався від 2015 року, та скільки становив кожного місяця у році поточному. Звісно – усе з інфографікою.

🇺🇦 У 2021 році було 58%, у 2022 році — 72%, у 2023 – 75%. Ці числа – відсоток європейських підприємств, на яких працюють українці. Найбільше їх на словацьких автозаводах - до 88%.
 
🤖 Роботи та штучний інтелект призведуть до зменшення кількості працівників у їхніх закладах найближчим часом – вважають представники автопрому 9 країн із 11 опитаних.
 
🧑‍🏭 У США робот замінює у середньому 5-6 працівників. А що радять експерти європейським працівникам, яких у близькому майбутньому можуть замінити машини?

Про це та інші подробиці дослідження «MotoBarometr 2023» читайте в огляді трендів ринку праці в автомобільній промисловості.

👍 "Небитий-некрашений" - це вже класика жанру. Як подекуди про "оригінальний пробіг" та сервісні книжки від "дилерів".

Та чомусь все ж трапляються випадки, від яких червоніють навіть "гонщики" з досвідом - особливо коли їм показати звіт про історію їхнього "ідеального" автомобіля.

🚘 Звісно, не весь ринок складається з колишніх "битків" та резидентів баз Інтерполу. Проте цікаві випадки трапляються - такі, що й нас дивують. Декілька таких ми вже готові показати, у черговому огляді "цікавинок" від CEBIA. 

‼️ На ринку щоразу стає дедалі більше "сервісів з перевірки авто", які на ділі лише можуть стягувати оплату за "послуги", натомість не надавши жодної інформації. І це в кращому разі - бо деякі можуть ще й скористатися даними вашої платіжної картки, щоб "обнулити" її залишок.

Тому радимо замовляти звіти за VIN-кодом лише у перевірених служб, однією з яких якраз є CEBIA.