Щодо розмитнення в Дії, новина про яке сьогодні з‘явилася (так, вкотре 🤭)
Якщо коротко: за ініціативу - великий 👍, але чекаємо практичного початку роботи.
Пояснюємо: схвалення Кабміном – це лише один з багатьох кроків, які потрібно пройти, аби система запрацювала.
👉 Спочатку законопроєкт повинні розглянути депутати Верховної Ради в профільних комітетах
👉 Потім винести на голосування в зал, і ухвалити за основу та в цілому
👉 Документ має підписати Президент
І лише після публікації в офіційній пресі він стане законом.
📑 Згодом Кабмін повинен розробити та затвердити необхідні документи, щоб процедура митного оформлення “по-новому” запрацювала.
Як показує практика, ці процедури займають багато часу. Практично на це може знадобитися ще кілька місяців.
Чекаємо текст законопроєкту та слідкуємо за новинами 🤓
Якщо коротко: за ініціативу - великий 👍, але чекаємо практичного початку роботи.
Пояснюємо: схвалення Кабміном – це лише один з багатьох кроків, які потрібно пройти, аби система запрацювала.
👉 Спочатку законопроєкт повинні розглянути депутати Верховної Ради в профільних комітетах
👉 Потім винести на голосування в зал, і ухвалити за основу та в цілому
👉 Документ має підписати Президент
І лише після публікації в офіційній пресі він стане законом.
📑 Згодом Кабмін повинен розробити та затвердити необхідні документи, щоб процедура митного оформлення “по-новому” запрацювала.
Як показує практика, ці процедури займають багато часу. Практично на це може знадобитися ще кілька місяців.
Чекаємо текст законопроєкту та слідкуємо за новинами 🤓
Кілька фактів про те, звідки та які авто привозили під «нульове» розмитнення.
1️⃣ 91% привезли з ЄС 🇪🇺. Більшість – із Польщі 🇵🇱 Частка авто з Америки різко скоротилася.
2️⃣ Майже 48% – це авто вартістю $2-4 тисячі. Частка машин вартістю до $1 тисячі скоротилася втричі.
3️⃣ Середній вік легковиків – 14 років. Незважаючи на можливість привезти авто від 1996 року випуску, найбільше українці купують машини 2004-2009 років випуску.
4️⃣ Лідером рейтингу залишається Volkswagen Passat. Загалом в топ-30 аж 11 моделей концерну VAG.
Більше читайте в свіжій аналітиці 🚗
1️⃣ 91% привезли з ЄС 🇪🇺. Більшість – із Польщі 🇵🇱 Частка авто з Америки різко скоротилася.
2️⃣ Майже 48% – це авто вартістю $2-4 тисячі. Частка машин вартістю до $1 тисячі скоротилася втричі.
3️⃣ Середній вік легковиків – 14 років. Незважаючи на можливість привезти авто від 1996 року випуску, найбільше українці купують машини 2004-2009 років випуску.
4️⃣ Лідером рейтингу залишається Volkswagen Passat. Загалом в топ-30 аж 11 моделей концерну VAG.
Більше читайте в свіжій аналітиці 🚗
🔥3
Сьогодні в Україну можна ввозити вживані легкові авто не нижче екологічного стандарту «Євро 2». Тобто від 1996 року.
❕Але навіть при «нульовому» розмитненні українці в більшості привозили авто 2004-2008 років випуску.
Так відбувається тому, що знайти автомобіль таких років за кордоном складно. Збережені екземпляри коштують дорого, а разом із доставкою і супутніми витратами, їх фінальна вартість в Україні виходить дорожчою, ніж на таке ж авто тут.
Так спростували ще один міф. Навали старих авто з-за кордону боятися не варто. Доведено на практиці ✅
❕Але навіть при «нульовому» розмитненні українці в більшості привозили авто 2004-2008 років випуску.
Так відбувається тому, що знайти автомобіль таких років за кордоном складно. Збережені екземпляри коштують дорого, а разом із доставкою і супутніми витратами, їх фінальна вартість в Україні виходить дорожчою, ніж на таке ж авто тут.
Так спростували ще один міф. Навали старих авто з-за кордону боятися не варто. Доведено на практиці ✅
Дослідили, які автомобілі продають українці в інтернеті на популярних маркетплейсах. Виявили цікаві тренди 🤓
▫️Більшу кількість «молодших» та дорожчих авто можна знайти на AUTO.RIA. Це може бути завдяки великій кількості перевірок продавців і автомобілів на ресурсі.
▫️Сенсу перевіряти автомобілі, випущені до 2000 року значно менше, як і можливостей для перевірки такого транспорту.
Ймовірно тому продавці таких машин пропонують їх до продажу на ресурсах з меншими можливостями щодо просування оголошень: на OLX та RST.
▫️На AUTO.RIA більше оголошень із західних регіонів, на OLX — із центральних, а найбільша кількість пропозицій продажу в східних регіонах України знаходиться на RST.
Це може бути наслідком позиціювання на ринку та маркетингу: люди використовують ті ресурси, які їм найбільш знайомі, та до яких вони звикли.
❕Загальним для усіх маркетплейсів є тенденція до масових скруток пробігу. Ціль боротися із цим є лише у AUTO.RIA.
🤝 Дослідження виконане в партнерстві та на основі даних Automoto.ua
▫️Більшу кількість «молодших» та дорожчих авто можна знайти на AUTO.RIA. Це може бути завдяки великій кількості перевірок продавців і автомобілів на ресурсі.
▫️Сенсу перевіряти автомобілі, випущені до 2000 року значно менше, як і можливостей для перевірки такого транспорту.
Ймовірно тому продавці таких машин пропонують їх до продажу на ресурсах з меншими можливостями щодо просування оголошень: на OLX та RST.
▫️На AUTO.RIA більше оголошень із західних регіонів, на OLX — із центральних, а найбільша кількість пропозицій продажу в східних регіонах України знаходиться на RST.
Це може бути наслідком позиціювання на ринку та маркетингу: люди використовують ті ресурси, які їм найбільш знайомі, та до яких вони звикли.
❕Загальним для усіх маркетплейсів є тенденція до масових скруток пробігу. Ціль боротися із цим є лише у AUTO.RIA.
🤝 Дослідження виконане в партнерстві та на основі даних Automoto.ua
🔥5👍1
1️⃣ Завтра на профільному «податковому» комітеті розглядатимуть альтернативний законопроєкт 7418-4. Вже п‘ятий по рахунку.
Ним пропонують скасувати віковий коефіцієнт під час розмитнення авто назавжди.
А також залишити «нульове» розмитнення для усіх авто вартістю до 5 тисяч євро, і додатково універсалів та пікапів.
2️⃣ Уряд зареєстрував законопроєкт про розмитнення авто в «Дії» - 7466. Чекаємо публікації офіційного тексту.
Дуже цікаво, як прописана механіка процедури і головне - яку пропонують формулу нарахування митних платежів.
Слідкуємо за подіями разом 🤓
Ним пропонують скасувати віковий коефіцієнт під час розмитнення авто назавжди.
А також залишити «нульове» розмитнення для усіх авто вартістю до 5 тисяч євро, і додатково універсалів та пікапів.
2️⃣ Уряд зареєстрував законопроєкт про розмитнення авто в «Дії» - 7466. Чекаємо публікації офіційного тексту.
Дуже цікаво, як прописана механіка процедури і головне - яку пропонують формулу нарахування митних платежів.
Слідкуємо за подіями разом 🤓
👍2
🔥 Зранку проєкт – ввечері аналітика 🤓
👉Як працюватиме розмитнення в Дії?
Вводите VIN-код, решта система зробить сама. Розрахує податки, дасть можливість оплатити.
Ніяких брокерів і митних вартостей. Сертифікація і огляд експерта не обов‘язкові. Зареєструвати авто теж можна буде онлайн.
👉 Кого стосуватиметься?
Працюватиме як для фізичних, так і юридичних осіб. Останні за бажанням зможуть скористатися класичним способом декларування при ввезенні авто віком понад 3 роки.
👉Якою буде вартість розмитнення?
Формула не дуже вдала, дивіться приклади. Кабмін пропонує перехідний період до 2027 року. Найвигідніше буде розмитнювати авто віком до 5 років.
👉Коли може запрацювати?
Наші експерти вважають, що не раніше осені.
👉 Які переваги і недоліки?
Боротьба з корупцією на митниці. Більше не треба буде «домовлятися» та використовувати різні «схеми». Це великий плюс.
Таки дорого, і є певні неузгодженості із законодавством ЄС. Це з недоліків.
Більше читайте в повній версії. Лінк в першому коментарі ⤵️
👉Як працюватиме розмитнення в Дії?
Вводите VIN-код, решта система зробить сама. Розрахує податки, дасть можливість оплатити.
Ніяких брокерів і митних вартостей. Сертифікація і огляд експерта не обов‘язкові. Зареєструвати авто теж можна буде онлайн.
👉 Кого стосуватиметься?
Працюватиме як для фізичних, так і юридичних осіб. Останні за бажанням зможуть скористатися класичним способом декларування при ввезенні авто віком понад 3 роки.
👉Якою буде вартість розмитнення?
Формула не дуже вдала, дивіться приклади. Кабмін пропонує перехідний період до 2027 року. Найвигідніше буде розмитнювати авто віком до 5 років.
👉Коли може запрацювати?
Наші експерти вважають, що не раніше осені.
👉 Які переваги і недоліки?
Боротьба з корупцією на митниці. Більше не треба буде «домовлятися» та використовувати різні «схеми». Це великий плюс.
Таки дорого, і є певні неузгодженості із законодавством ЄС. Це з недоліків.
Більше читайте в повній версії. Лінк в першому коментарі ⤵️
🔥3👍1
🏦 Вчора профільний комітет розглядав законопроект 7418-4.
Це був п‘ятий за рахунком альтернативний проект до скасування нульового розмитнення.
Комітет очікувано його не підтримав. Редакція, що потрапить в зал на голосування, залишилася незмінною: повернення усіх податків на імпорт авто.
Тепер перешкод до розгляду в залі більше немає. Коли саме будуть голосувати, ще невідомо.
Слідкуємо за подіями тут 🤓
Це був п‘ятий за рахунком альтернативний проект до скасування нульового розмитнення.
Комітет очікувано його не підтримав. Редакція, що потрапить в зал на голосування, залишилася незмінною: повернення усіх податків на імпорт авто.
Тепер перешкод до розгляду в залі більше немає. Коли саме будуть голосувати, ще невідомо.
Слідкуємо за подіями тут 🤓
🤬2
🏛Кабмін розширив перелік пунктів пропуску, через які можна ввозити авто під розмитнення.
Ні, перелік наземних КПП не змінився. Все ті ж Грушів, Устилуг і Малий Березний. Хоча фактично автовози їдуть і на інші.
🛳 Зате додали морські порти. Тепер не буде підстав для відмови в оформленні «американців», які зависли там.
👉 Розпорядження набирає чинності з моменту публікації, тобто від сьогодні.
Ні, перелік наземних КПП не змінився. Все ті ж Грушів, Устилуг і Малий Березний. Хоча фактично автовози їдуть і на інші.
🛳 Зате додали морські порти. Тепер не буде підстав для відмови в оформленні «американців», які зависли там.
👉 Розпорядження набирає чинності з моменту публікації, тобто від сьогодні.
Урядовий портал
Кабінет Міністрів України - Питання переміщення окремих транспортних засобів через митний кордон України
1
👍6
🏛Сьогодні податковий комітет підтримав законопроект #7420 про спільний транзит NCTS у першому читанні.
❓Що це, чому важливо і як вплине на авторинок?
👉 Система NCTS – це так званий «митний безвіз».
▫️На практиці це означає обмін митною інформацією між країнами ЄС, та можливість оформити ОДНУ електронну декларацію як для вивезення товарів, так і для імпорту.
▫️Тобто, оформивши експортну декларацію десь в Німеччині чи Польщі, вам не потрібно буде додатково оформлювати щось в Україні. Документ автоматично підтягне система NCTS.
❗️А це запобігатиме поширеній схемі «підміни документів», коли кордон ЄС авто проїжджало з одним комплектом документів, а в Україну завозилось уже з іншим, з меншою митною вартістю.
🔥 У поєднанні з розмитненням в Дії – це буде просто революцією в сфері імпорту і новим етапом розвитку ринку.
✅ Бо дозволить конкурувати якістю, швидкістю, сервісом, а не можливістю «порішати» низьку митну вартість.
‼️Для того, щоб система запрацювала, потрібно, щоб Парламент ухвалив законопроєкт за основу (перше читання), допрацював в комітетах, та виніс на повторне голосування в цілому.
Це може зайняти ще багато часу, але загалом це рух в правильному напрямку 🇪🇺
❓Що це, чому важливо і як вплине на авторинок?
👉 Система NCTS – це так званий «митний безвіз».
▫️На практиці це означає обмін митною інформацією між країнами ЄС, та можливість оформити ОДНУ електронну декларацію як для вивезення товарів, так і для імпорту.
▫️Тобто, оформивши експортну декларацію десь в Німеччині чи Польщі, вам не потрібно буде додатково оформлювати щось в Україні. Документ автоматично підтягне система NCTS.
❗️А це запобігатиме поширеній схемі «підміни документів», коли кордон ЄС авто проїжджало з одним комплектом документів, а в Україну завозилось уже з іншим, з меншою митною вартістю.
🔥 У поєднанні з розмитненням в Дії – це буде просто революцією в сфері імпорту і новим етапом розвитку ринку.
✅ Бо дозволить конкурувати якістю, швидкістю, сервісом, а не можливістю «порішати» низьку митну вартість.
‼️Для того, щоб система запрацювала, потрібно, щоб Парламент ухвалив законопроєкт за основу (перше читання), допрацював в комітетах, та виніс на повторне голосування в цілому.
Це може зайняти ще багато часу, але загалом це рух в правильному напрямку 🇪🇺
👍5🔥4
🏛 Нульове розмитнення все.
Верховна Рада повернула податки на імпорт товарів.
З 1 липня формула розмитнення буде такою, як раніше - з митом, ПДВ і акцизом, що враховує вік авто.
На фоні подорожчання машин за кордоном об‘єми імпорту знизяться до кількох тисяч авто в місяць.
Чекаємо черг на кордонах з тих, хто схоче встигнути пригнати авто ще без податків.
❗️Не забуваємо, що закон набуде чинності лише після підпису Президента та публікації в офіційній пресі.
Верховна Рада повернула податки на імпорт товарів.
З 1 липня формула розмитнення буде такою, як раніше - з митом, ПДВ і акцизом, що враховує вік авто.
На фоні подорожчання машин за кордоном об‘єми імпорту знизяться до кількох тисяч авто в місяць.
Чекаємо черг на кордонах з тих, хто схоче встигнути пригнати авто ще без податків.
❗️Не забуваємо, що закон набуде чинності лише після підпису Президента та публікації в офіційній пресі.
🤬6👍1
Скасування нульового розмитнення негативно вплине на авторинок⛔️
▫️українці з початком війни не стали багатші;
▫️авто за кордоном подорожчали;
▫️ускладнилась та подорожчала доставка, особливо для авто з Америки і Кореї;
▫️знецінилась гривня.
📉Ввозити авто з-за кордону за повними ставками податків буде просто невигідно. Імпорт знову призупиниться, так як це було у березні 2022 року.
💰Авто на внутрішнтому ринку подорожчають на 20-30%.
На митницю повернеться корупція. Податки знову залежатимуть від митної вартості, якою можна буде «торгувати».
❗️Компромісом могло б бути скасування акцизу зараз, та розмитнення в «Дії» згодом. А так – маємо рух від крайнощів до крайнощів.
Більше читайте в розгорнутій аналітиці, посилання в першому коментарі ⤵️
▫️українці з початком війни не стали багатші;
▫️авто за кордоном подорожчали;
▫️ускладнилась та подорожчала доставка, особливо для авто з Америки і Кореї;
▫️знецінилась гривня.
📉Ввозити авто з-за кордону за повними ставками податків буде просто невигідно. Імпорт знову призупиниться, так як це було у березні 2022 року.
💰Авто на внутрішнтому ринку подорожчають на 20-30%.
На митницю повернеться корупція. Податки знову залежатимуть від митної вартості, якою можна буде «торгувати».
❗️Компромісом могло б бути скасування акцизу зараз, та розмитнення в «Дії» згодом. А так – маємо рух від крайнощів до крайнощів.
Більше читайте в розгорнутій аналітиці, посилання в першому коментарі ⤵️
👍1😢1