💰$12 мільярдів за пів року. Як змінились ціни на авто в Україні? Дослідили разом з Automoto.ua
▫️Протягом 1 пол. 2023 р. українці розмістили в інтернеті 1 млн 424,8 тис. оголошень продажу легкових авто.
▫️Сукупна вартість авто склала $11,89 млрд.
⚠️ В середньому українці щомісяця пропонують до продажу вживані легковики вартістю на суму $2 млрд.
▫️Найбільше оголошень розмістили у Київській області та Києві (244,9 тис.), Дніпропетровській (121,9 тис.) та Львівській (116,5 тис.) областях.
▫️Найдешевшими (за середньою вартістю) авто були у Херсонській ($3 000), Донецькій ($3 000), та Миколаївській ($3 900) областях, найдорожчі — у Києві та на Київщині ($7 200), Львівській ($6 550) та Волинській ($6 400) областях.
▫️Середня ціна легковиків у червні склала $5 550, що на 7,3% менше, ніж у червні-2022.
▫️Серед 15 популярних моделей, якщо порівнювати середню вартість у січні та червні, найбільше подорожчали Volkswagen Golf (+13,4%), Audi A6 (+8,4%) та BMW 3 Series (+6,2%).
👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua
▫️Протягом 1 пол. 2023 р. українці розмістили в інтернеті 1 млн 424,8 тис. оголошень продажу легкових авто.
▫️Сукупна вартість авто склала $11,89 млрд.
⚠️ В середньому українці щомісяця пропонують до продажу вживані легковики вартістю на суму $2 млрд.
▫️Найбільше оголошень розмістили у Київській області та Києві (244,9 тис.), Дніпропетровській (121,9 тис.) та Львівській (116,5 тис.) областях.
▫️Найдешевшими (за середньою вартістю) авто були у Херсонській ($3 000), Донецькій ($3 000), та Миколаївській ($3 900) областях, найдорожчі — у Києві та на Київщині ($7 200), Львівській ($6 550) та Волинській ($6 400) областях.
▫️Середня ціна легковиків у червні склала $5 550, що на 7,3% менше, ніж у червні-2022.
▫️Серед 15 популярних моделей, якщо порівнювати середню вартість у січні та червні, найбільше подорожчали Volkswagen Golf (+13,4%), Audi A6 (+8,4%) та BMW 3 Series (+6,2%).
👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua
🔥3
Яким може бути розмитнення автомобілів у найближчому майбутньому? Коментар Інституту досліджень авторинку👇
❓Чи повернуть нульове розмитнення?
❓Коли буде розмитнення в Дії?
❓А що із розмитенням для учасників бойових дій?
👉 Більше за посиланням
❓Чи повернуть нульове розмитнення?
❓Коли буде розмитнення в Дії?
❓А що із розмитенням для учасників бойових дій?
👉 Більше за посиланням
Факти ICTV. Life
Яким може бути розмитнення авто у 2023-2024 році: що чекає на водіїв | Life
В Україні може змінитися розмитнення авто у 2023-2024 році. Які зміни чекають на водіїв на ввезення авто в Україну - читайте на Фактах ICTV
🔥5👍1
🚗 Продажі нових авто у липні впали. Топ моделей
▫️У липні українці придбали 5,2 тис. нових легковиків. Це на 40,5% більше, ніж у липні 2022 року і на 8,8% менше, ніж у червні-2023.
⚠️Падіння продажів прослідковується другий місяць поспіль.
▫️Загалом з січня по липень 2023 року українці вперше зареєстрували 33,9 тис. нових легковиків, що на 54,1% більше, ніж за аналогічний період 2022 року.
▫️Більшість нових легковиків у липні (88,6%, 4 638 штук) були імпортовані з-за кордону.
▫️Частка легковиків, виготовлених в Україні методом крупновузлового складання, склала 11,4% (594 шт.).
▫️Найбільше нових автомобілів протягом минулого місяця зареєстрували у місті Києві (1 926 шт.) та Київській області (532 шт.) — разом це майже половина (47%) від загальної кількості вперше зареєстрованих нових легковиків у липні.
▫️Більшість автомобілів придбали фізичні особи (67,8%, 3 546 шт.), решту 32,2% (1 686 шт.) — юридичні особи (фірми та державні структури).
▫️Найчастіше у липні, як і минулого місяця, під час купівлі нового легковика українці обирали Toyota (827 шт., 15,8%).
Друге місце зайняв Volkswagen (524 шт., 10%).
На третьому місці розмістився Renault (494 шт., 9,4%).
👉 Топ-5 нових легковиків липня:
1️⃣Renault Duster — 409 шт.
2️⃣Toyota RAV-4 — 361 шт.
3️⃣Volkswagen ID.4 — 202 шт.
4️⃣Skoda Kodiaq — 142 шт.
5️⃣Toyota Land Cruiser Prado — 136 шт.
👉 Більше статистики та інтерактивних графіків дивіться на сайті
▫️У липні українці придбали 5,2 тис. нових легковиків. Це на 40,5% більше, ніж у липні 2022 року і на 8,8% менше, ніж у червні-2023.
⚠️Падіння продажів прослідковується другий місяць поспіль.
▫️Загалом з січня по липень 2023 року українці вперше зареєстрували 33,9 тис. нових легковиків, що на 54,1% більше, ніж за аналогічний період 2022 року.
▫️Більшість нових легковиків у липні (88,6%, 4 638 штук) були імпортовані з-за кордону.
▫️Частка легковиків, виготовлених в Україні методом крупновузлового складання, склала 11,4% (594 шт.).
▫️Найбільше нових автомобілів протягом минулого місяця зареєстрували у місті Києві (1 926 шт.) та Київській області (532 шт.) — разом це майже половина (47%) від загальної кількості вперше зареєстрованих нових легковиків у липні.
▫️Більшість автомобілів придбали фізичні особи (67,8%, 3 546 шт.), решту 32,2% (1 686 шт.) — юридичні особи (фірми та державні структури).
▫️Найчастіше у липні, як і минулого місяця, під час купівлі нового легковика українці обирали Toyota (827 шт., 15,8%).
Друге місце зайняв Volkswagen (524 шт., 10%).
На третьому місці розмістився Renault (494 шт., 9,4%).
👉 Топ-5 нових легковиків липня:
1️⃣Renault Duster — 409 шт.
2️⃣Toyota RAV-4 — 361 шт.
3️⃣Volkswagen ID.4 — 202 шт.
4️⃣Skoda Kodiaq — 142 шт.
5️⃣Toyota Land Cruiser Prado — 136 шт.
👉 Більше статистики та інтерактивних графіків дивіться на сайті
🔥3❤1
🚗 У липні з-за кордону привезли найбільше вживаних легковиків за останні 11 місяців
▫️У липні українці придбали 101,3 тис. вживаних автомобілів.
Це на 11,6% менше, ніж за аналогічний період минулого 2022 року, і на 1,1% більше, ніж у червні-2023.
🔸Більшість авто з пробігом придбали на внутрішньому ринку: 81,8% (82,8 тис.).
🔹Частка імпорту авто з пробігом з-за кордону склала 18,2% (18,5 тис.), що виявилося максимальним показником з грудня-2022.
Кількісно ж результат виявився найбільшим з серпня-2022.
👉 Внутрішні перепродажі
На внутрішньому ринку у липні українці уклали 82,8 тис. угод купівлі-продажу вживаних легковиків.
Це на 23,1% більше за липень 2022 року, коли значну кількість авто з пробігом привозили з-за кордону внаслідок так званого "нульового" розмитнення.
Якщо ж порівнювати із попереднім місяцем, червнем-2023, продажі виявилися на 1,7% меншими.
▫️Найбільше реєстраційних операцій на внутрішньому ринку зафіксували у місті Києві: 13,2 тисячі.
Разом із Київською областю, котра зайняла третє місце в рейтингу із показником 8,3 тисячі реєстрацій, вони складають 21,3% від загальної кількості проданих всередині країни вживаних машин протягом липня.
До топ-5 найактивніших регіонів за внутрішніми перепродажами вживаних авто традиційно увійшли також Дніпропетровська (2 місце, 9,3 тис.), Львівська (4 місце, 7,9 тис.) та Одеська (5 місце, 7,1 тис.) області.
👉 Імпорт вживаних
З-за кордону у липні привезли 18,5 тис. вживаних авто.
Такий показник на 61% менший, ніж у липні-2022, та на 1,9% більше, ніж у червні-2023.
▫️Як і минулого місяця, найактивніше реєстрували вживані легковики з-за кордону на Львівщині (2,4 тис. шт.), в Києві (1,8 тис. шт.) та Київській (1,43тис. шт.) області.
Також до найактивніших регіонів увійшли Вінницька (1,2 тис.) та Рівненська (1,1 тис.) області.
👉 Більше статистики та інтерактивні графіки дивіться на сайті
▫️У липні українці придбали 101,3 тис. вживаних автомобілів.
Це на 11,6% менше, ніж за аналогічний період минулого 2022 року, і на 1,1% більше, ніж у червні-2023.
🔸Більшість авто з пробігом придбали на внутрішньому ринку: 81,8% (82,8 тис.).
🔹Частка імпорту авто з пробігом з-за кордону склала 18,2% (18,5 тис.), що виявилося максимальним показником з грудня-2022.
Кількісно ж результат виявився найбільшим з серпня-2022.
👉 Внутрішні перепродажі
На внутрішньому ринку у липні українці уклали 82,8 тис. угод купівлі-продажу вживаних легковиків.
Це на 23,1% більше за липень 2022 року, коли значну кількість авто з пробігом привозили з-за кордону внаслідок так званого "нульового" розмитнення.
Якщо ж порівнювати із попереднім місяцем, червнем-2023, продажі виявилися на 1,7% меншими.
▫️Найбільше реєстраційних операцій на внутрішньому ринку зафіксували у місті Києві: 13,2 тисячі.
Разом із Київською областю, котра зайняла третє місце в рейтингу із показником 8,3 тисячі реєстрацій, вони складають 21,3% від загальної кількості проданих всередині країни вживаних машин протягом липня.
До топ-5 найактивніших регіонів за внутрішніми перепродажами вживаних авто традиційно увійшли також Дніпропетровська (2 місце, 9,3 тис.), Львівська (4 місце, 7,9 тис.) та Одеська (5 місце, 7,1 тис.) області.
👉 Імпорт вживаних
З-за кордону у липні привезли 18,5 тис. вживаних авто.
Такий показник на 61% менший, ніж у липні-2022, та на 1,9% більше, ніж у червні-2023.
▫️Як і минулого місяця, найактивніше реєстрували вживані легковики з-за кордону на Львівщині (2,4 тис. шт.), в Києві (1,8 тис. шт.) та Київській (1,43тис. шт.) області.
Також до найактивніших регіонів увійшли Вінницька (1,2 тис.) та Рівненська (1,1 тис.) області.
👉 Більше статистики та інтерактивні графіки дивіться на сайті
🔥4
📊Golf, Octavia і Megane. Що ще привозили з-за кордону в липні?
▫️Як і серед внутрішніх перепродажів, рейтинг «свіжопригнаних» вживаних легковиків липня традиційно очолив бренд Volkswagen. Таких автомобілів зареєстрували 3,7 тис., що склало 19,9% від загальної кількості.
Друге місце зайняв Renault із часткою 9,9% (1,9 тис.). На третьому місці розмістився Nissan (7,6%, 1,4 тис.). Четверту сходинку посіла Skoda (7,6%, 1,4 тис. шт.). Бренд Audi зайняв п’яте місце (6,9%, 1,3 тис. шт.).
▫️Лідером «свіжопригнаних» легковиків з пробігом залишається Volkswagen Golf. Колишній багаторічний лідер імпорту – Volkswagen Passat — розмістився аж на 4 місці.
1️⃣Volkswagen Golf — 1438 шт.
2️⃣Skoda Octavia — 889 шт.
3️⃣Renault Megane — 729 шт.
4️⃣Volkswagen Passat — 711 шт.
5️⃣Renault Scenic — 522 шт.
👉 Більше статистики та інтерактивні графіки дивіться на сайті
▫️Як і серед внутрішніх перепродажів, рейтинг «свіжопригнаних» вживаних легковиків липня традиційно очолив бренд Volkswagen. Таких автомобілів зареєстрували 3,7 тис., що склало 19,9% від загальної кількості.
Друге місце зайняв Renault із часткою 9,9% (1,9 тис.). На третьому місці розмістився Nissan (7,6%, 1,4 тис.). Четверту сходинку посіла Skoda (7,6%, 1,4 тис. шт.). Бренд Audi зайняв п’яте місце (6,9%, 1,3 тис. шт.).
▫️Лідером «свіжопригнаних» легковиків з пробігом залишається Volkswagen Golf. Колишній багаторічний лідер імпорту – Volkswagen Passat — розмістився аж на 4 місці.
1️⃣Volkswagen Golf — 1438 шт.
2️⃣Skoda Octavia — 889 шт.
3️⃣Renault Megane — 729 шт.
4️⃣Volkswagen Passat — 711 шт.
5️⃣Renault Scenic — 522 шт.
👉 Більше статистики та інтерактивні графіки дивіться на сайті
🔥3
📊🚗 На що є гроші – те українці і купують
Коментар для Суспільного про стан українського авторинку 🎥
https://suspilne.media/541993-ak-ukrainci-kupuut-avto-u-2023-roci-poasnue-ekspert/
Коментар для Суспільного про стан українського авторинку 🎥
https://suspilne.media/541993-ak-ukrainci-kupuut-avto-u-2023-roci-poasnue-ekspert/
Суспільне | Новини
Як українці купують авто у 2023 році. Пояснює експерт
У липні українці придбали 5,5 тисяч нових автомобілів, у порівнянні з червнем — це на 5% менше, однак на 45% більше, ніж минулого року. Експерт пояснив в етері Суспільне. Спротив про становище автомобільного ринку в Україні
🔥4
🔋🔌 У липні з-за кордону привезли максимальну кількість вживаних електромобілів
▫️У липні українці придбали більш як 4,6 тис. нових та вживаних електромобілів.
Це на 70,4% більше, ніж у липні минулого року; та на 1,3% більше, ніж у червні-2023. І це — черговий місячний рекорд продажів електромобілів в Україні.
▫️Серед загальної кількості електричних авто у червні, 98,9% були легковими, вантажними — 1,1% (51 шт.).
🔹Більш ніж половину електромобілів (59,1%, 2 727 шт.) привезли вживаними з-за кордону. Це – рекорд в історії «електричного» сегменту українського авторинку: як частка, так і кількість виявилися максимальними.
🔸На внутрішньому ринку придбали 28,6% від загальної кількості проданих автомобілів з електричним двигуном (1 321 шт.).
🔘Новими купили 12,2% «електричок» (564 шт.). Після минуломісячного рекорду, продажі дещо зменшилися.
⚠️ Станом на кінець липня 2023 року, за підрахунками Інституту досліджень авторинку, загальний парк автомобільної техніки з електричним двигуном складає 64 307 штук, зареєстрованих в Україні (за винятком знятих з обліку у зв’язку з вибракуванням та вивезенням за кордон): 62 266 легкових, 2 036 вантажних та 5 автобусів.
👉 ТОП електромобілів на внутрішньому ринку
1️⃣Nissan Leaf — 359 шт.
2️⃣Tesla Model 3 — 127 шт.
3️⃣Volkswagen E-Golf — 107 шт.
4️⃣Volkswagen ID.4 — 88 шт.
5️⃣Renault Zoe — 58 шт.
👉 ТОП імпортованих вживаних електромобілів
1️⃣Nissan Leaf — 509 шт.
2️⃣Volkswagen E-Golf — 377 шт.
3️⃣Tesla Model 3 — 275 шт.
4️⃣Tesla Model Y — 181 шт.
5️⃣Renault Zoe — 148 шт.
👉 Топ нових електромобілів
1️⃣Volkswagen ID.4 — 202 шт.
2️⃣Volkswagen ID.6 — 46 шт.
3️⃣Toyota bZ4X — 38 шт.
4️⃣Honda M-NV — 27 шт.
5️⃣Honda e:NS1 — 20 шт.
👉 Більше статистики та інтерактивні графіки дивіться на сайті
▫️У липні українці придбали більш як 4,6 тис. нових та вживаних електромобілів.
Це на 70,4% більше, ніж у липні минулого року; та на 1,3% більше, ніж у червні-2023. І це — черговий місячний рекорд продажів електромобілів в Україні.
▫️Серед загальної кількості електричних авто у червні, 98,9% були легковими, вантажними — 1,1% (51 шт.).
🔹Більш ніж половину електромобілів (59,1%, 2 727 шт.) привезли вживаними з-за кордону. Це – рекорд в історії «електричного» сегменту українського авторинку: як частка, так і кількість виявилися максимальними.
🔸На внутрішньому ринку придбали 28,6% від загальної кількості проданих автомобілів з електричним двигуном (1 321 шт.).
🔘Новими купили 12,2% «електричок» (564 шт.). Після минуломісячного рекорду, продажі дещо зменшилися.
⚠️ Станом на кінець липня 2023 року, за підрахунками Інституту досліджень авторинку, загальний парк автомобільної техніки з електричним двигуном складає 64 307 штук, зареєстрованих в Україні (за винятком знятих з обліку у зв’язку з вибракуванням та вивезенням за кордон): 62 266 легкових, 2 036 вантажних та 5 автобусів.
👉 ТОП електромобілів на внутрішньому ринку
1️⃣Nissan Leaf — 359 шт.
2️⃣Tesla Model 3 — 127 шт.
3️⃣Volkswagen E-Golf — 107 шт.
4️⃣Volkswagen ID.4 — 88 шт.
5️⃣Renault Zoe — 58 шт.
👉 ТОП імпортованих вживаних електромобілів
1️⃣Nissan Leaf — 509 шт.
2️⃣Volkswagen E-Golf — 377 шт.
3️⃣Tesla Model 3 — 275 шт.
4️⃣Tesla Model Y — 181 шт.
5️⃣Renault Zoe — 148 шт.
👉 Топ нових електромобілів
1️⃣Volkswagen ID.4 — 202 шт.
2️⃣Volkswagen ID.6 — 46 шт.
3️⃣Toyota bZ4X — 38 шт.
4️⃣Honda M-NV — 27 шт.
5️⃣Honda e:NS1 — 20 шт.
👉 Більше статистики та інтерактивні графіки дивіться на сайті
🔥5👍3
🇨🇳Частка китайських брендів на авторинку ЄС зростає
👉 «Китайський бренд» сьогодні – це не тільки автомобілі, розроблені й вироблені безпосередньо в КНР. Volvo, колись класичний шведський бренд, з 2010 року належить Geely.
Схожа ситуація зі Smart — тепер це частина спільного підприємства Mercedes та Geely Group.
Автомобілі MG, хоч і можуть мати британську заводську табличку, повністю розроблені у Китаї.
⚠️ Непрямий вплив китайського автопрому на Європу значно більший, ніж може здаватися.
👉 Лише за перше півріччя 2023 року частка китайських брендів зросла на 80% порівняно з відповідним періодом минулого року, та склала 2,2% від усього європейського ринку.
Якщо додатково розглядати Volvo, Polestar і Smart як такі, що мають значний вплив Китаю, це число зростає до 4,8%.
⚠️ Приблизно кожен 20-й новий автомобіль у Європі має китайське коріння. Такий показник виявився рекордним для авторинку Європейського Союзу. При цьому ця частка зростатиме й надалі, паралельно з випуском китайськими автовиробниками нових моделей для європейського ринку.
👉 Серед китайських брендів лідером в Європі став MG, частка ринку якого подвоїлася та за підсумками першого півріччя 2023 року склала 1,6%.
Цей китайський бренд випередив таких потужних конкурентів, як Mazda, MINI, Suzuki та Cupra, та увійшов до рейтингу 20 найбільш продаваних брендів у Європі.
При цьому ключову роль в таких успіхах відіграє Великобританія, на яку припадає майже 40% від загальної кількості продажів.
Така концентрація продажів автомобілів певного китайського бренду в одній країні не унікальна, адже існують інші приклади: Lynk & Co, DR Automobiles і EVO, також можуть похвалитися великими обсягами продажів на певних ринках, зокрема в Нідерландах та Італії.
👉 Як і передбачали експерти, серед китайських авто в ЄС домінують електромобілі. Lynk & Co відіграє значну роль у сегменті плагін-гібридів, натомість MG зосереджується переважно на класичних електромобілях (BEV).
👉 Загалом китайські бренди стратегічно зосереджуються на компактних автомобілях у Європі, включаючи хетчбеки та позашляховики.
👉 Такі бренди як Nio, Ora і Hongqi сконцентрувалися на преміальному сегменті.
👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua
👉 «Китайський бренд» сьогодні – це не тільки автомобілі, розроблені й вироблені безпосередньо в КНР. Volvo, колись класичний шведський бренд, з 2010 року належить Geely.
Схожа ситуація зі Smart — тепер це частина спільного підприємства Mercedes та Geely Group.
Автомобілі MG, хоч і можуть мати британську заводську табличку, повністю розроблені у Китаї.
⚠️ Непрямий вплив китайського автопрому на Європу значно більший, ніж може здаватися.
👉 Лише за перше півріччя 2023 року частка китайських брендів зросла на 80% порівняно з відповідним періодом минулого року, та склала 2,2% від усього європейського ринку.
Якщо додатково розглядати Volvo, Polestar і Smart як такі, що мають значний вплив Китаю, це число зростає до 4,8%.
⚠️ Приблизно кожен 20-й новий автомобіль у Європі має китайське коріння. Такий показник виявився рекордним для авторинку Європейського Союзу. При цьому ця частка зростатиме й надалі, паралельно з випуском китайськими автовиробниками нових моделей для європейського ринку.
👉 Серед китайських брендів лідером в Європі став MG, частка ринку якого подвоїлася та за підсумками першого півріччя 2023 року склала 1,6%.
Цей китайський бренд випередив таких потужних конкурентів, як Mazda, MINI, Suzuki та Cupra, та увійшов до рейтингу 20 найбільш продаваних брендів у Європі.
При цьому ключову роль в таких успіхах відіграє Великобританія, на яку припадає майже 40% від загальної кількості продажів.
Така концентрація продажів автомобілів певного китайського бренду в одній країні не унікальна, адже існують інші приклади: Lynk & Co, DR Automobiles і EVO, також можуть похвалитися великими обсягами продажів на певних ринках, зокрема в Нідерландах та Італії.
👉 Як і передбачали експерти, серед китайських авто в ЄС домінують електромобілі. Lynk & Co відіграє значну роль у сегменті плагін-гібридів, натомість MG зосереджується переважно на класичних електромобілях (BEV).
👉 Загалом китайські бренди стратегічно зосереджуються на компактних автомобілях у Європі, включаючи хетчбеки та позашляховики.
👉 Такі бренди як Nio, Ora і Hongqi сконцентрувалися на преміальному сегменті.
👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua
👍4❤2
🕵️♀️Український авторинок: який його справжній розмір та скільки втрачає бюджет? Велике дослідження Інституту досліджень авторинку та YouControl
У Німеччині частка компаній у торгівлі вживаними автомобілями складає понад 70%, у Польщі — не менше 20%.
В Україні, за офіційною статистикою, у 2022 році лише 2,6% автомобілів купували юридичні особи, проте на практиці ми бачимо на вулицях багато майданчиків продажу і їхня кількість зростає.
Такі компанії фактично торгують автомобілями з пробігом, проте в офіційній статистиці не фігурують.
Чому так відбувається? Хто торгує машинами насправді, яка різниця між офіційною статистикою і реальністю, та що може це змінити?
Експерти Інституту досліджень авторинку спільно з аналітиками YouControl.Market та Automoto.ua проаналізували масиви даних та знайшли відповіді.
▫️Які обсяги автобізнесу в Україні?
▫️Скільки податків заплатили автодилери?
▫️Хто офіційно торгує автотранспортом?
▫️Хто тоді торгує вживаними автомобілями?
▫️Що з цим робити?
👉 Відповіді на запитання читайте у дослідженні
У Німеччині частка компаній у торгівлі вживаними автомобілями складає понад 70%, у Польщі — не менше 20%.
В Україні, за офіційною статистикою, у 2022 році лише 2,6% автомобілів купували юридичні особи, проте на практиці ми бачимо на вулицях багато майданчиків продажу і їхня кількість зростає.
Такі компанії фактично торгують автомобілями з пробігом, проте в офіційній статистиці не фігурують.
Чому так відбувається? Хто торгує машинами насправді, яка різниця між офіційною статистикою і реальністю, та що може це змінити?
Експерти Інституту досліджень авторинку спільно з аналітиками YouControl.Market та Automoto.ua проаналізували масиви даних та знайшли відповіді.
▫️Які обсяги автобізнесу в Україні?
▫️Скільки податків заплатили автодилери?
▫️Хто офіційно торгує автотранспортом?
▫️Хто тоді торгує вживаними автомобілями?
▫️Що з цим робити?
👉 Відповіді на запитання читайте у дослідженні
🔥6