🚜 Підписали меморандум з компанією Lectura
Працюватимемо над розвитком ринку спецтехніки в Україні та забезпечуватимемо споживачів інформацією з цієї сфери.
👉 Lectura - провідний постачальник інформації про спеціальну техніку, на ринку з 1984 року.
База даних компанії містить інформацію та специфікацію понад 169 тисяч моделей важкої техніки, а також забезпечує оцінку вживаної техніки за допомогою онлайн-інструментів і цифрових рішень. Інструменти дозволяють оцінити як один транспортний засіб, так і цілі парки великих компаній.
«Ринок спецтехніки особливий тим, що, на відміну від звичайного легкового чи вантажного автомобіля, під час вибору такого транспорту дуже важливими є їх технічні характеристики. Дуже часто навіть продавці не знають деталей, які важливі для покупця. З допомогою інформації від Lectura прийняти рішення про покупку легше: дізнатися більше технічних особливостей та визначити ринкову вартість. Будемо разом робити ринок спецтехніки в Україні більш зрозумілим та прозорим» - каже Станіслав Бучацький, голова Інституту досліджень авторинку.
Окрім специфікацій, вебпортал LECTURA Press регулярно публікує новини машинобудівної галузі, інтерв’ю з експертами та лідерами ринку. Найцікавіші матеріали та дослідження на основі даних Lectura публікуватимуться на сайті Інституту досліджень авторинку.
«Ми розуміємо, наскільки великий український авторинок і який у нього великий потенціал. По-перше, в країні величезний агропромисловий комплекс, і спецтехніка на ньому має великий попит. По-друге, після Перемоги буде велика потреба в спецтехніці для відбудови та відновлення України. Ми готові допомогти у підборі, оцінці та закупівлі спецтехніки, а також доставити її в Україну разом з нашими місцевими партнерами», – зазначила керуюча директорка Lectura д-р. Іва Тіль.
Перші спільні публікації з'являться на сайті Інституту досліджень авторинку уже найближчим часом.
Працюватимемо над розвитком ринку спецтехніки в Україні та забезпечуватимемо споживачів інформацією з цієї сфери.
👉 Lectura - провідний постачальник інформації про спеціальну техніку, на ринку з 1984 року.
База даних компанії містить інформацію та специфікацію понад 169 тисяч моделей важкої техніки, а також забезпечує оцінку вживаної техніки за допомогою онлайн-інструментів і цифрових рішень. Інструменти дозволяють оцінити як один транспортний засіб, так і цілі парки великих компаній.
«Ринок спецтехніки особливий тим, що, на відміну від звичайного легкового чи вантажного автомобіля, під час вибору такого транспорту дуже важливими є їх технічні характеристики. Дуже часто навіть продавці не знають деталей, які важливі для покупця. З допомогою інформації від Lectura прийняти рішення про покупку легше: дізнатися більше технічних особливостей та визначити ринкову вартість. Будемо разом робити ринок спецтехніки в Україні більш зрозумілим та прозорим» - каже Станіслав Бучацький, голова Інституту досліджень авторинку.
Окрім специфікацій, вебпортал LECTURA Press регулярно публікує новини машинобудівної галузі, інтерв’ю з експертами та лідерами ринку. Найцікавіші матеріали та дослідження на основі даних Lectura публікуватимуться на сайті Інституту досліджень авторинку.
«Ми розуміємо, наскільки великий український авторинок і який у нього великий потенціал. По-перше, в країні величезний агропромисловий комплекс, і спецтехніка на ньому має великий попит. По-друге, після Перемоги буде велика потреба в спецтехніці для відбудови та відновлення України. Ми готові допомогти у підборі, оцінці та закупівлі спецтехніки, а також доставити її в Україну разом з нашими місцевими партнерами», – зазначила керуюча директорка Lectura д-р. Іва Тіль.
Перші спільні публікації з'являться на сайті Інституту досліджень авторинку уже найближчим часом.
👍5❤1🔥1
📊 У Польщі презентували Mototrendy 3.1 – новий аналітичний інструмент для автобізнесу
Розробили систему в польському Інституті досліджень авторинку SAMAR – партнерській організації свого українського аналога.
👉 Що таке ціновий індекс ISC?
Ціновий індекс SAMAR порівнює поточні ціни з цінами минулого року.
Таким чином він показує, як змінюються ціни на автомобілі на польському ринку, та відображає зміни в ціновій політиці окремих брендів щодо моделей та їх комплектацій.
Це дозволяє перевірити можливий вплив зміни цін на кількість проданих автомобілів, а також їхню конкурентну позицію на ринку.
👉 У гру вступає Mototrendy 3.1 😎
“Незалежно від того, стосується запит вживаних чи нових автомобілів, інструмент допоможе вам знайти відповідь. Вік, канали продажу, походження авто, діапазони цін і навіть комплектації. Все це доступно з точки зору країни, воєводства, міста і навіть повіту”, - підкреслює Войцех Джевецький, президент Інституту досліджень авторинку SAMAR.
«Якщо ситуація розвивається вдало для бренду, це позначається зеленим кольором. Однак, якщо виникають проблеми з наявністю або хтось неправильно встановив ціни на автомобілі, що відображається на продажах, в трендах з’являється жовтий колір. Тоді автовиробники можуть миттєво відреагувати, щоб покращити позицію бренду».
Система принесе користь:
▫️автоімпортерам
▫️лізинговим компаніям
▫️автомобільним паркам
▫️страховим
▫️консалтинговим компаніям
▫️автодилерам
👉 Польща – лише початок
За словами Войцеха Джевецького, Mototrendy 3.1 має хороші шанси вийти за межі Польщі: “Ми вже презентували систему на ринках Німеччини та Італії. Войцех Галаревич, віцепрезидент Mazda Motor Europe, наразі знайомиться із додатком. Під час зустрічі з правлінням Volkswagen Group Polska виникла ідея презентувати інструмент у Млада-Болеславі, де знаходиться штаб-квартира Skoda. І це ще не все: я бачу потенціал на українському ринку, де ми вже кілька років співпрацюємо з місцевим Інститутом досліджень авторинку”, — каже керівник SAMAR.
👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua
Розробили систему в польському Інституті досліджень авторинку SAMAR – партнерській організації свого українського аналога.
👉 Що таке ціновий індекс ISC?
Ціновий індекс SAMAR порівнює поточні ціни з цінами минулого року.
Таким чином він показує, як змінюються ціни на автомобілі на польському ринку, та відображає зміни в ціновій політиці окремих брендів щодо моделей та їх комплектацій.
Це дозволяє перевірити можливий вплив зміни цін на кількість проданих автомобілів, а також їхню конкурентну позицію на ринку.
👉 У гру вступає Mototrendy 3.1 😎
“Незалежно від того, стосується запит вживаних чи нових автомобілів, інструмент допоможе вам знайти відповідь. Вік, канали продажу, походження авто, діапазони цін і навіть комплектації. Все це доступно з точки зору країни, воєводства, міста і навіть повіту”, - підкреслює Войцех Джевецький, президент Інституту досліджень авторинку SAMAR.
«Якщо ситуація розвивається вдало для бренду, це позначається зеленим кольором. Однак, якщо виникають проблеми з наявністю або хтось неправильно встановив ціни на автомобілі, що відображається на продажах, в трендах з’являється жовтий колір. Тоді автовиробники можуть миттєво відреагувати, щоб покращити позицію бренду».
Система принесе користь:
▫️автоімпортерам
▫️лізинговим компаніям
▫️автомобільним паркам
▫️страховим
▫️консалтинговим компаніям
▫️автодилерам
👉 Польща – лише початок
За словами Войцеха Джевецького, Mototrendy 3.1 має хороші шанси вийти за межі Польщі: “Ми вже презентували систему на ринках Німеччини та Італії. Войцех Галаревич, віцепрезидент Mazda Motor Europe, наразі знайомиться із додатком. Під час зустрічі з правлінням Volkswagen Group Polska виникла ідея презентувати інструмент у Млада-Болеславі, де знаходиться штаб-квартира Skoda. І це ще не все: я бачу потенціал на українському ринку, де ми вже кілька років співпрацюємо з місцевим Інститутом досліджень авторинку”, — каже керівник SAMAR.
👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua
👍6🔥1
🔋 Продажі електромобілів встановили новий рекорд у травні
▫️У травні українці придбали 4 тисячі нових та вживаних електромобілів.
Це на 53,8% більше, ніж у травні минулого року та на 21,2% більше, ніж у квітні-2023. І це — новий рекорд продажів електромобілів в Україні.
▫️Серед загальної кількості електричних авто у травні, 99,1% були легковими, вантажними — 0,9% (37 шт.).
🔹Більш ніж половину електромобілів (50,3%, 1 989 шт.) привезли вживаними з-за кордону. Імпорт авто з пробігом надалі залишається основним джерелом поповнення українського парку електричних авто, а сприяє їх ввезенню «нульова» ставка розмитнення на них.
🔸На внутрішньому ринку придбали 34,9% від загальної кількості проданих автомобілів з електричним двигуном (1 379 шт.).
🔘Новими купили 14,9% машин (588 шт.). Це — максимальний кількісний показник реєстрацій нових електромобілів, тобто, це ще один рекорд на ринку електроавто.
⚠️ Станом на кінець травня 2023 року, за підрахунками Інституту досліджень авторинку, загальний парк автомобільної техніки з електричним двигуном складає 57 830 штук, зареєстрованих в Україні (з урахуванням знятих з обліку у зв’язку з вибракуванням та вивезенням за кордон): 55 856 легкових, 1 969 вантажних та 5 автобусів.
👉 Топ внутрішніх перепродажів
1️⃣Nissan Leaf — 342 шт.
2️⃣Tesla Model 3 — 116 шт.
3️⃣Volkswagen ID.4 — 104 шт.
4️⃣Volkswagen Golf — 96 шт.
5️⃣Tesla Model Y — 60 шт.
👉 Топ імпортних вживаних
1️⃣Nissan Leaf — 402 шт.
2️⃣Volkswagen Golf — 272 шт.
3️⃣Tesla Model 3 — 156 шт.
4️⃣Renault Zoe — 131 шт.
5️⃣Tesla Model Y — 126 шт.
👉 Топ нових електромобілів
1️⃣Volkswagen ID.4 — 176 шт.
2️⃣Honda M-NV — 111 шт.
3️⃣Mercedes-Benz EQS — 26 шт.
4️⃣Volkswagen ID.6 — 23 шт.
5️⃣Honda e:NS1 — 21 шт.
👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua
▫️У травні українці придбали 4 тисячі нових та вживаних електромобілів.
Це на 53,8% більше, ніж у травні минулого року та на 21,2% більше, ніж у квітні-2023. І це — новий рекорд продажів електромобілів в Україні.
▫️Серед загальної кількості електричних авто у травні, 99,1% були легковими, вантажними — 0,9% (37 шт.).
🔹Більш ніж половину електромобілів (50,3%, 1 989 шт.) привезли вживаними з-за кордону. Імпорт авто з пробігом надалі залишається основним джерелом поповнення українського парку електричних авто, а сприяє їх ввезенню «нульова» ставка розмитнення на них.
🔸На внутрішньому ринку придбали 34,9% від загальної кількості проданих автомобілів з електричним двигуном (1 379 шт.).
🔘Новими купили 14,9% машин (588 шт.). Це — максимальний кількісний показник реєстрацій нових електромобілів, тобто, це ще один рекорд на ринку електроавто.
⚠️ Станом на кінець травня 2023 року, за підрахунками Інституту досліджень авторинку, загальний парк автомобільної техніки з електричним двигуном складає 57 830 штук, зареєстрованих в Україні (з урахуванням знятих з обліку у зв’язку з вибракуванням та вивезенням за кордон): 55 856 легкових, 1 969 вантажних та 5 автобусів.
👉 Топ внутрішніх перепродажів
1️⃣Nissan Leaf — 342 шт.
2️⃣Tesla Model 3 — 116 шт.
3️⃣Volkswagen ID.4 — 104 шт.
4️⃣Volkswagen Golf — 96 шт.
5️⃣Tesla Model Y — 60 шт.
👉 Топ імпортних вживаних
1️⃣Nissan Leaf — 402 шт.
2️⃣Volkswagen Golf — 272 шт.
3️⃣Tesla Model 3 — 156 шт.
4️⃣Renault Zoe — 131 шт.
5️⃣Tesla Model Y — 126 шт.
👉 Топ нових електромобілів
1️⃣Volkswagen ID.4 — 176 шт.
2️⃣Honda M-NV — 111 шт.
3️⃣Mercedes-Benz EQS — 26 шт.
4️⃣Volkswagen ID.6 — 23 шт.
5️⃣Honda e:NS1 — 21 шт.
👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua
🔥5👍3
🚐 Продажі LCV у травні виявилися рекордними
У травні придбали 5,2 тис. легких комерційних транспортних засобів повною масою до 3,5 тонн.
Це — на 23,1% більше, ніж за аналогічний період минулого року, і на 7,7% більше, ніж у квітні-2023.
🔸Більшість малих комерційних авто у травні уже звично придбали на внутрішньому ринку: 3,8 тис. (72,5%).
🔹З-за кордону привезли 916 вживаних LCV (17,6%).
🔘Нових імпортних LCV продали 430 штук, ще 88 зареєстрованих легких вантажівок переобладнали українські підприємства з імпортних шасі чи машинокомплектів.
Загалом продажі нових LCV склали 9,9% від загальної кількості придбаної малої комерційної техніки. Такий показник виявився рекордним за останні 12 місяців — як кількісно, так і часткою.
🔸Найбільш затребуваними на внутрішньому рикну були вживані фургони (2,8 тис. шт.), бортові тентовані (167 шт.), вантажопасажирські (164 шт.), а також бортові (121 шт.) та платформи (79 шт.).
1️⃣Mercedes-Benz Sprinter — 583 шт.
2️⃣Renault Master — 341 шт.
3️⃣ГАЗ 3302 «Газель» — 272 шт.
4️⃣Ford Transit — 257 шт.
5️⃣Renault Kangoo — 190 шт.
🔹З-за кордону найчастіше привозили вживані фургони (680 шт.), фургони рефрижератори (66 шт.), бортові тентовані (51 шт.), фургони з гідробортом (29 шт.) та бортові з дубль кабіною (17 шт.).
1️⃣Renault Master — 261 шт.
2️⃣Mercedes-Benz Sprinter — 190 шт.
3️⃣Volkswagen Crafter — 70 шт.
4️⃣Renault Traffic — 61 шт.
5️⃣Opel Movano — 40 шт.
⚠️ Потенціал цього сегменту ринку розкритий недостатньо: ввозити вживані LCV з-за кордону вигідно лише віком до 5 років, адже на все що старше нараховується у 40 разів вищий акцизний податок.
🔘Серед нової малої комерційної техніки найпопулярнішими були фургони (362 шт.), аварійно-ремонтні (7 шт.), бортові тентовані (6 шт.), вантажопасажирські (6 шт.) та бортові з дубль кабіною (5 шт.).
1️⃣Renault Express — 134 шт.
2️⃣Renault Master — 103 шт.
3️⃣Peugeot Boxer — 25 шт.
4️⃣Volkswagen Crafter- 19 шт.
5️⃣Citroen Berlingo — 17 шт.
👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua
У травні придбали 5,2 тис. легких комерційних транспортних засобів повною масою до 3,5 тонн.
Це — на 23,1% більше, ніж за аналогічний період минулого року, і на 7,7% більше, ніж у квітні-2023.
🔸Більшість малих комерційних авто у травні уже звично придбали на внутрішньому ринку: 3,8 тис. (72,5%).
🔹З-за кордону привезли 916 вживаних LCV (17,6%).
🔘Нових імпортних LCV продали 430 штук, ще 88 зареєстрованих легких вантажівок переобладнали українські підприємства з імпортних шасі чи машинокомплектів.
Загалом продажі нових LCV склали 9,9% від загальної кількості придбаної малої комерційної техніки. Такий показник виявився рекордним за останні 12 місяців — як кількісно, так і часткою.
🔸Найбільш затребуваними на внутрішньому рикну були вживані фургони (2,8 тис. шт.), бортові тентовані (167 шт.), вантажопасажирські (164 шт.), а також бортові (121 шт.) та платформи (79 шт.).
1️⃣Mercedes-Benz Sprinter — 583 шт.
2️⃣Renault Master — 341 шт.
3️⃣ГАЗ 3302 «Газель» — 272 шт.
4️⃣Ford Transit — 257 шт.
5️⃣Renault Kangoo — 190 шт.
🔹З-за кордону найчастіше привозили вживані фургони (680 шт.), фургони рефрижератори (66 шт.), бортові тентовані (51 шт.), фургони з гідробортом (29 шт.) та бортові з дубль кабіною (17 шт.).
1️⃣Renault Master — 261 шт.
2️⃣Mercedes-Benz Sprinter — 190 шт.
3️⃣Volkswagen Crafter — 70 шт.
4️⃣Renault Traffic — 61 шт.
5️⃣Opel Movano — 40 шт.
⚠️ Потенціал цього сегменту ринку розкритий недостатньо: ввозити вживані LCV з-за кордону вигідно лише віком до 5 років, адже на все що старше нараховується у 40 разів вищий акцизний податок.
🔘Серед нової малої комерційної техніки найпопулярнішими були фургони (362 шт.), аварійно-ремонтні (7 шт.), бортові тентовані (6 шт.), вантажопасажирські (6 шт.) та бортові з дубль кабіною (5 шт.).
1️⃣Renault Express — 134 шт.
2️⃣Renault Master — 103 шт.
3️⃣Peugeot Boxer — 25 шт.
4️⃣Volkswagen Crafter- 19 шт.
5️⃣Citroen Berlingo — 17 шт.
👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua
👍1
✅ Підтримуємо прозорість на авторинку: долучилися до Association of Automotive Intelligence
Це європейська організація, започаткована у Литві, яка об’єднує автомобільні бізнеси, державні установи та інші дотичні компанії заради просування прозорості на авторинку.
👉 Основна ціль — домогтися перевіреності автомобілів як на рівні законодавства, так і в практичній площині, захищаючи покупців вживаних авто.
«Зважаючи, що до 50 відсотків транскордонних угод купівлі-продажу з автомобілями можуть мати штучно зменшені показання одометра, в усьому ланцюжку торгівлі автомобілями бракує прозорості, а також потужного спільного голосу для запровадження законодавства проти шахрайства» — кажуть в асоціації AAI.
▫️Одним із засновників організації є відома компанія CarVertical, котра допомагає виявляти шахрайство під час продажу вживаних авто, надаючи звіти з історії авто.
▫️Серед членів — литовська державна служба Regitra, що займається реєстрацією транспортних засобів, а також відомий литовський маркетплейс Autogidas.lt.
👉 Для українських покупців проблема «скручених» пробігів не менш актуальна — за оцінками Інституту досліджень авторинку, понад 80% машин на ринку можуть мати штучно занижені показники одометра.
«Скрутки пробігу — це не просто обман, а обман, який вимірюється конкретними сумами коштів покупців. Тому як тільки отримали запрошення долучитися до асоціації, яка так само виступає проти шахрайства на авторинку, одразу ж вирішили долучитися» — каже Станіслав Бучацький, голова Інституту досліджень авторинку. Організація ще у 2020 році розробила та запропонувала парламенту відповідний законопроєкт для запобігання «скруткам» пробігу.
👉 До об’єднання долучилася також партнерська компанія West Auto Hub.
⚠️ Association of Automotive Intelligence закликає до співпраці усіх, хто підтримує ідею прозорості на авторинку. Інформацію щодо ступу можна отримати в Інституті досліджень авторинку та безпосередньо на сайті організації.
👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua
Це європейська організація, започаткована у Литві, яка об’єднує автомобільні бізнеси, державні установи та інші дотичні компанії заради просування прозорості на авторинку.
👉 Основна ціль — домогтися перевіреності автомобілів як на рівні законодавства, так і в практичній площині, захищаючи покупців вживаних авто.
«Зважаючи, що до 50 відсотків транскордонних угод купівлі-продажу з автомобілями можуть мати штучно зменшені показання одометра, в усьому ланцюжку торгівлі автомобілями бракує прозорості, а також потужного спільного голосу для запровадження законодавства проти шахрайства» — кажуть в асоціації AAI.
▫️Одним із засновників організації є відома компанія CarVertical, котра допомагає виявляти шахрайство під час продажу вживаних авто, надаючи звіти з історії авто.
▫️Серед членів — литовська державна служба Regitra, що займається реєстрацією транспортних засобів, а також відомий литовський маркетплейс Autogidas.lt.
👉 Для українських покупців проблема «скручених» пробігів не менш актуальна — за оцінками Інституту досліджень авторинку, понад 80% машин на ринку можуть мати штучно занижені показники одометра.
«Скрутки пробігу — це не просто обман, а обман, який вимірюється конкретними сумами коштів покупців. Тому як тільки отримали запрошення долучитися до асоціації, яка так само виступає проти шахрайства на авторинку, одразу ж вирішили долучитися» — каже Станіслав Бучацький, голова Інституту досліджень авторинку. Організація ще у 2020 році розробила та запропонувала парламенту відповідний законопроєкт для запобігання «скруткам» пробігу.
👉 До об’єднання долучилася також партнерська компанія West Auto Hub.
⚠️ Association of Automotive Intelligence закликає до співпраці усіх, хто підтримує ідею прозорості на авторинку. Інформацію щодо ступу можна отримати в Інституті досліджень авторинку та безпосередньо на сайті організації.
👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua
🔥3👍2
🚗Продажі нових авто в Україні у червні: Duster залишається лідером
▫️У червні придбали 5,7 тис. нових легковиків.
Це на 47,4% більше, ніж у червні 2022 року і на 1,7% менше, ніж у травні-2023.
▫️Загалом з січня по червень 2023 року українці вперше зареєстрували 28,6 тис. нових легковиків, що на 55,4% більше,
ніж за аналогічний період 2022 року.
▫️Більшість нових легковиків у червні (91%, 5 173 штук) були імпортовані з-за кордону.
▫️Частка легковиків, виготовлених в Україні методом крупновузлового складання, склала 9% (514 шт.).
▫️Найбільше нових автомобілів протягом минулого місяця зареєстрували у місті Києві (2 005 шт.) та Київській області (695 шт.) — разом це майже половина (47,5%).
Також їх активно реєстрували у Дніпропетровській (495 шт.) області.
▫️Найменше нових машин вперше зареєстрували у Луганській (9 шт.), Донецькій (18 шт.) і Чернівецькій (40 шт.) областях.
▫️Найчастіше обирали Toyota (899 шт., 15,8%).
2️⃣ місце зайняв бренд Volkswagen (531 шт., 9,3%).
На 3️⃣ місце опустився бренд Renault (512 шт., 9%).
▫️Серед моделей лідером продажів залишається Renault Duster (413 шт.).
На 2️⃣ місці розмістилася Toyota RAV-4 (314 шт.).
3️⃣ сходинку зайняв електричний Volkswagen ID.4 (199 шт.).
⚠️На ринку надалі зберігається тенденція щодо кросоверів: їх у топ-15 надалі більшість — 12 цивільних та один поліцейський Renault Duster.
▫️Серед нових легковиків, переобладнаних в Україні та зареєстрованих у червні, найпопулярнішим виявився поліцейський Renault Duster (151 шт.), а також цивільні Skoda Kodiaq (88 шт.) та Skoda Karoq (61 шт.).
👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua
▫️У червні придбали 5,7 тис. нових легковиків.
Це на 47,4% більше, ніж у червні 2022 року і на 1,7% менше, ніж у травні-2023.
▫️Загалом з січня по червень 2023 року українці вперше зареєстрували 28,6 тис. нових легковиків, що на 55,4% більше,
ніж за аналогічний період 2022 року.
▫️Більшість нових легковиків у червні (91%, 5 173 штук) були імпортовані з-за кордону.
▫️Частка легковиків, виготовлених в Україні методом крупновузлового складання, склала 9% (514 шт.).
▫️Найбільше нових автомобілів протягом минулого місяця зареєстрували у місті Києві (2 005 шт.) та Київській області (695 шт.) — разом це майже половина (47,5%).
Також їх активно реєстрували у Дніпропетровській (495 шт.) області.
▫️Найменше нових машин вперше зареєстрували у Луганській (9 шт.), Донецькій (18 шт.) і Чернівецькій (40 шт.) областях.
▫️Найчастіше обирали Toyota (899 шт., 15,8%).
2️⃣ місце зайняв бренд Volkswagen (531 шт., 9,3%).
На 3️⃣ місце опустився бренд Renault (512 шт., 9%).
▫️Серед моделей лідером продажів залишається Renault Duster (413 шт.).
На 2️⃣ місці розмістилася Toyota RAV-4 (314 шт.).
3️⃣ сходинку зайняв електричний Volkswagen ID.4 (199 шт.).
⚠️На ринку надалі зберігається тенденція щодо кросоверів: їх у топ-15 надалі більшість — 12 цивільних та один поліцейський Renault Duster.
▫️Серед нових легковиків, переобладнаних в Україні та зареєстрованих у червні, найпопулярнішим виявився поліцейський Renault Duster (151 шт.), а також цивільні Skoda Kodiaq (88 шт.) та Skoda Karoq (61 шт.).
👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua
👍6❤1
📊У червні придбали максимальну кількість вживаних авто за 11 останніх місяців
▫️У червні українці придбали 102,4 тис. вживаних автомобілів.
Це на 30,3% менше, ніж за аналогічний період минулого 2022 року, і на 0,7% більше, ніж у травні-2023.
⚠️ Такий показник виявився максимальним за останніх 11 місяців — із липня 2022 року.
🔸Більшість авто з пробігом придбали на внутрішньому ринку: 82,3%.
🔹Частка імпорту вживаних авто з-за кордону склала 17,7% (18,1 тис.), що виявилося максимальним показником з грудня-2022.
🔸На внутрішньому ринку у червні українці уклали 84,3 тис. угод купівлі-продажу.
Це на 40,9% більше за червень
-2022. Тоді більшість вживаних авто привозили з-за кордону через дію так званого "нульового" розмитнення, після скасування якого ринок перерозподілився на користь внутрішніх перепродажів.
Якщо ж порівнювати із попереднім місяцем, травнем-2023, продажі виявилися на 0,9% меншими.
🔸Найбільше реєстраційних операцій на внутрішньому ринку зафіксували у місті Києві: 13,3 тис.
Разом із Київською областю, котра зайняла третє місце в рейтингу із показником 8,4 тисячі реєстрацій, вони складають 21,2%.
До топ-5 найактивніших регіонів традиційно увійшла також Дніпропетровська область (2 місце, 9,4 тис.).
🔸Найменшу кількість угод уклали в регіонах, території яких тимчасово окуповані чи де ведуться активні бойові дії: Херсонській (305 угод), Луганській (566 угод) та Донецькій (1 135 угод) областях.
🔹З-за кордону у червні 2023 року привезли 18,1 тис. вживаних авто.
Такий показник на 79,2% менший, ніж у червні-2022, коли ще діяло так зване «нульове» розмитнення, та на 8,7% більше, ніж у травні-2022.
🔹Найактивніше реєстрували вживані легковики з-за кордону на Львівщині (2,4 тис. шт.), в Києві (1,6 тис. шт.) та Вінницькій (1,4 тис. шт.) області.
🔹Найменше «свіжопригнаних» авто поставили на облік у Херсонській (30 шт.), Донецькій (78 шт.) та Луганській (158 шт.) областях.
👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua
▫️У червні українці придбали 102,4 тис. вживаних автомобілів.
Це на 30,3% менше, ніж за аналогічний період минулого 2022 року, і на 0,7% більше, ніж у травні-2023.
⚠️ Такий показник виявився максимальним за останніх 11 місяців — із липня 2022 року.
🔸Більшість авто з пробігом придбали на внутрішньому ринку: 82,3%.
🔹Частка імпорту вживаних авто з-за кордону склала 17,7% (18,1 тис.), що виявилося максимальним показником з грудня-2022.
🔸На внутрішньому ринку у червні українці уклали 84,3 тис. угод купівлі-продажу.
Це на 40,9% більше за червень
-2022. Тоді більшість вживаних авто привозили з-за кордону через дію так званого "нульового" розмитнення, після скасування якого ринок перерозподілився на користь внутрішніх перепродажів.
Якщо ж порівнювати із попереднім місяцем, травнем-2023, продажі виявилися на 0,9% меншими.
🔸Найбільше реєстраційних операцій на внутрішньому ринку зафіксували у місті Києві: 13,3 тис.
Разом із Київською областю, котра зайняла третє місце в рейтингу із показником 8,4 тисячі реєстрацій, вони складають 21,2%.
До топ-5 найактивніших регіонів традиційно увійшла також Дніпропетровська область (2 місце, 9,4 тис.).
🔸Найменшу кількість угод уклали в регіонах, території яких тимчасово окуповані чи де ведуться активні бойові дії: Херсонській (305 угод), Луганській (566 угод) та Донецькій (1 135 угод) областях.
🔹З-за кордону у червні 2023 року привезли 18,1 тис. вживаних авто.
Такий показник на 79,2% менший, ніж у червні-2022, коли ще діяло так зване «нульове» розмитнення, та на 8,7% більше, ніж у травні-2022.
🔹Найактивніше реєстрували вживані легковики з-за кордону на Львівщині (2,4 тис. шт.), в Києві (1,6 тис. шт.) та Вінницькій (1,4 тис. шт.) області.
🔹Найменше «свіжопригнаних» авто поставили на облік у Херсонській (30 шт.), Донецькій (78 шт.) та Луганській (158 шт.) областях.
👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua
🔥3