Що купували українці у травні 2021 року на вторинному ринку? ⤵️
1️⃣ Вторинний автомобільний ринок в Україні «просів» на 15% у порівнянні з минулим місяцем 📉
2️⃣ Структура ринку майже незмінна: 68% - внутрішні перепродажі, 32% - ввезені з-за кордону вживані авто.
3️⃣ Список найпопулярніших моделей на «вторинці» майже не змінився. Абсолютний лідер - Volkswagen Passat.
4️⃣ Першість серед внутрішніх перепродаж залишається за Lanos’ом.
4️⃣ З-за кордону у травні найбільше ввозили Volkswagen Golf. А також Passat та Skoda Octavia.
5️⃣ Автомобілі продукції концерну VAG займає 4 із 10 позицій в кожному із топів.
6️⃣ Лише дві із 10 позицій у рейтингу найпопулярніших імпортних авто можуть мати походження із США.
7️⃣ Стабільне четверте місце серед внутрішніх перепродажів займає «дев‘ятка» - ВАЗ 2109/21099.
➡️ Більше статистики тут: https://eauto.org.ua/news/25-statistika-vtorinnogo-rinku-legkovih-avto-u-travni-2021-roku
1️⃣ Вторинний автомобільний ринок в Україні «просів» на 15% у порівнянні з минулим місяцем 📉
2️⃣ Структура ринку майже незмінна: 68% - внутрішні перепродажі, 32% - ввезені з-за кордону вживані авто.
3️⃣ Список найпопулярніших моделей на «вторинці» майже не змінився. Абсолютний лідер - Volkswagen Passat.
4️⃣ Першість серед внутрішніх перепродаж залишається за Lanos’ом.
4️⃣ З-за кордону у травні найбільше ввозили Volkswagen Golf. А також Passat та Skoda Octavia.
5️⃣ Автомобілі продукції концерну VAG займає 4 із 10 позицій в кожному із топів.
6️⃣ Лише дві із 10 позицій у рейтингу найпопулярніших імпортних авто можуть мати походження із США.
7️⃣ Стабільне четверте місце серед внутрішніх перепродажів займає «дев‘ятка» - ВАЗ 2109/21099.
➡️ Більше статистики тут: https://eauto.org.ua/news/25-statistika-vtorinnogo-rinku-legkovih-avto-u-travni-2021-roku
⚡️ Свіжа статистика авторинку за червень 🚙
У червні 2021 року вторинний ринок легкових авто «просів» на 2,4% у порівнянні з травнем.
📊 Загалом минулого місяця українці придбали 103,4 тисячі легковиків з пробігом. 36% з них - це машини, імпортовані з-за кордону; їх частка зросла.
🔝 Найпопулярніше вживане авто в Україні - Volkswagen Passat. На внутрішньому ринку найбільше купують Daewoo Lanos/Sens. З-за кордону везуть той же Volkswagen Passat, а ще Volkswagen Golf та Skoda Octavia.
👉 Більше статистики тут: https://eauto.org.ua/news/27-statistika-vtorinnogo-rinku-legkovih-avto-u-chervni-2021-roku
У червні 2021 року вторинний ринок легкових авто «просів» на 2,4% у порівнянні з травнем.
📊 Загалом минулого місяця українці придбали 103,4 тисячі легковиків з пробігом. 36% з них - це машини, імпортовані з-за кордону; їх частка зросла.
🔝 Найпопулярніше вживане авто в Україні - Volkswagen Passat. На внутрішньому ринку найбільше купують Daewoo Lanos/Sens. З-за кордону везуть той же Volkswagen Passat, а ще Volkswagen Golf та Skoda Octavia.
👉 Більше статистики тут: https://eauto.org.ua/news/27-statistika-vtorinnogo-rinku-legkovih-avto-u-chervni-2021-roku
Обговорили у прямому ефірі, як проходить легалізація так званих «євроблях, а також, що чекає авторинок України в майбутньому.
Голова Інституту досліджень авторинку Stanisław Buczacki розповів, чому більшість українців купують саме вживані авто та який потенціал імпорту вживаних легковиків.
Співзасновник ГС «Доступне авто» Михайло Катрук згадав про експеримент із розмитненням українського «Запорожця» в Польщі у 2017 році.
Член правління Інституту досліджень авторинку, директорка компанії WEST AUTO HUB Julia Rykovska розповіла про «болі» автомобільного бізнесу - проблеми у визначенні митної вартості імпортованих авто з-за кордону та «скрутки» пробігів.
❗️ Усі присутні зійшлися на тому, що «євробляхи» - це лише наслідок, а авторинок України потреьує комплексних рішень.
Було цікаво! Повне відео - за посиланням ⤵️
https://eauto.org.ua/news/28-yak-prohodit-legalizaciya-yevroblyah-ta-shcho-chekaye-avtorinok-u-maybutnomu-video
Голова Інституту досліджень авторинку Stanisław Buczacki розповів, чому більшість українців купують саме вживані авто та який потенціал імпорту вживаних легковиків.
Співзасновник ГС «Доступне авто» Михайло Катрук згадав про експеримент із розмитненням українського «Запорожця» в Польщі у 2017 році.
Член правління Інституту досліджень авторинку, директорка компанії WEST AUTO HUB Julia Rykovska розповіла про «болі» автомобільного бізнесу - проблеми у визначенні митної вартості імпортованих авто з-за кордону та «скрутки» пробігів.
❗️ Усі присутні зійшлися на тому, що «євробляхи» - це лише наслідок, а авторинок України потреьує комплексних рішень.
Було цікаво! Повне відео - за посиланням ⤵️
https://eauto.org.ua/news/28-yak-prohodit-legalizaciya-yevroblyah-ta-shcho-chekaye-avtorinok-u-maybutnomu-video
eauto.org.ua
Як проходить легалізація «євроблях» та що чекає авторинок у майбутньому
Прямий ефір з автомобільними експертами на телеканалі Kyiv Live
🚀 Сьогодні клієнти нашого преміум-партнера WEST AUTO HUB вперше отримали екслюзивну аналітику, яка дозволить розвивати власний бізнес на імпорті авто 💸
Клієнти компанії AUTO.RIA, ще одного нашого преміум-партнера, уже двічі отримували місячний дайджест активностей на українському авторинку 🤓
📊📈 Які авто привозять з-за кордону, з яких країн і за якою ціною. А також - які машини найбільше купують в нашій країні: від типу двигуна - до переліку конкретних моделей.
Як практично використовувати цю інформацію - розкажемо і покажемо найближчим часом. Підписуйтеся на нашу сторінку, щоб не пропустити 👍
❓ Не отримали дайджест? Не засмучуйтеся!
✅ Користуйтеся послугами наших партнерів і будете щомісяця безкоштовно отримувати корисну інформацію для розвитку власного бізнесу 😉
🔥🔥🔥 Спецпропозиція! Першим 10 представникам автобізнесу, хто попросить про це у коментарі під цією публікацією, надішлемо обидва дайджести 👏🤝
Клієнти компанії AUTO.RIA, ще одного нашого преміум-партнера, уже двічі отримували місячний дайджест активностей на українському авторинку 🤓
📊📈 Які авто привозять з-за кордону, з яких країн і за якою ціною. А також - які машини найбільше купують в нашій країні: від типу двигуна - до переліку конкретних моделей.
Як практично використовувати цю інформацію - розкажемо і покажемо найближчим часом. Підписуйтеся на нашу сторінку, щоб не пропустити 👍
❓ Не отримали дайджест? Не засмучуйтеся!
✅ Користуйтеся послугами наших партнерів і будете щомісяця безкоштовно отримувати корисну інформацію для розвитку власного бізнесу 😉
🔥🔥🔥 Спецпропозиція! Першим 10 представникам автобізнесу, хто попросить про це у коментарі під цією публікацією, надішлемо обидва дайджести 👏🤝
Обов’язковий технічний огляд приватних легкових авто в Україні скасували десять років тому. Проте асоціація з Європейським Союзом зобов’язує його повернути. Чи повернуться хабарі? На запитання в ефірі Радіо НВ відповідав голова Інституту досліджень авторинку Станіслав Бучацький.
⚪️ На його думку, європейські стандарти — це коли у сфері техогляду існуватиме конкуренція, відповідальність і працюватимуть механізми суспільного контролю.
Більше - у подкасті за посиланням👇
https://eauto.org.ua/news/33-tehoglyad-avto-hochut-povernuti-chi-povernutsya-habari
⚪️ На його думку, європейські стандарти — це коли у сфері техогляду існуватиме конкуренція, відповідальність і працюватимуть механізми суспільного контролю.
Більше - у подкасті за посиланням👇
https://eauto.org.ua/news/33-tehoglyad-avto-hochut-povernuti-chi-povernutsya-habari
eauto.org.ua
Техогляд авто хочуть повернути. Чи повернуться хабарі?
За яким принципом потрібно перевіряти машини та чи допоможе відеофіксація побороти корупцію у цій сфері.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Міністерство інфраструктури пропонує заборонити ввезення з-за кордону бензинових та дизельних автомобілів. Зробити це хоучть у 2027-2030 роках. Такий закоропроєкт опублікований на офіційному сайті відомства 😬
📣 Пояснюємо в ефірі телеканалу Ukraine 24, чому це неможливо. Основні причини:
⏺ Сьогодні серед усіх авто, що продаються в Україні, електромобілів лише 2-3%.
⏺ Більшість електрокарів потрапляє до України вживаними з-за кордону.
⏺ Середня вартість імпортованого вживаного елекрокару - близько 15 тисяч доларів.
⏺ Більше 60% продажів автомобілів в Україні - це машини вартістю 3-10 тисяч доларів.
❗️ В українців просто немає грошей, щоб так радикально і масово пересісти на автомобілі з електричними двигунами.
‼️ Країни, що дозволяють собі такі рішення - це країни з найвищим рівнем ВВП у Європейському Союзі (читайте найбагатші).
Висновки. Екологічний транспорт - це майбутнє, проте сьогодні пропозицію Міністерства інфрастуктури неможливо втілити в Українських реаліях.
📣 Пояснюємо в ефірі телеканалу Ukraine 24, чому це неможливо. Основні причини:
⏺ Сьогодні серед усіх авто, що продаються в Україні, електромобілів лише 2-3%.
⏺ Більшість електрокарів потрапляє до України вживаними з-за кордону.
⏺ Середня вартість імпортованого вживаного елекрокару - близько 15 тисяч доларів.
⏺ Більше 60% продажів автомобілів в Україні - це машини вартістю 3-10 тисяч доларів.
❗️ В українців просто немає грошей, щоб так радикально і масово пересісти на автомобілі з електричними двигунами.
‼️ Країни, що дозволяють собі такі рішення - це країни з найвищим рівнем ВВП у Європейському Союзі (читайте найбагатші).
Висновки. Екологічний транспорт - це майбутнє, проте сьогодні пропозицію Міністерства інфрастуктури неможливо втілити в Українських реаліях.
Цікаві факти про український авторинок:
▶️90% продажів в Україні складають вживані авто
▶️ у 2020 році українці придбали 800 тисяч авто на внутрішньому ринку та імпортували з-за кордону ще 367 тисяч 🚗🚙🚘
▶️ пандемія covid-19 та локдаун майже не вплинули на динаміку українського авторинку
▶️ імпорт вживаних автомобілів в Україну зріс у 45 разів з 2013 до 2021 року 🚀
▶️ український ринок має потенціал до зростання. Український автопарк потрібно поповнити на 15 мільйонів автомобілів, щоб досягнути середньоєвропейського рівня автомобілізації 📊
Що з переліченого ви знали?
▶️90% продажів в Україні складають вживані авто
▶️ у 2020 році українці придбали 800 тисяч авто на внутрішньому ринку та імпортували з-за кордону ще 367 тисяч 🚗🚙🚘
▶️ пандемія covid-19 та локдаун майже не вплинули на динаміку українського авторинку
▶️ імпорт вживаних автомобілів в Україну зріс у 45 разів з 2013 до 2021 року 🚀
▶️ український ринок має потенціал до зростання. Український автопарк потрібно поповнити на 15 мільйонів автомобілів, щоб досягнути середньоєвропейського рівня автомобілізації 📊
Що з переліченого ви знали?
З 15 червня по 31 липня розмитнили 17 тисяч «євроблях».
Найбільше - в Закарпатській області (2.8 тис авто), а також Київській (1,5 тис) та Одеській (1,5 тис).
💰 До бюджету українці сплатили 600 мільйонів гривень.
📊 Для порівняння, щомісяця в Україну на загальних підставах (тобто за повними ставками) ввозять більше 30 тисяч вживаних легковиків.
❕ До кінця періоду «легалізації» залишилося 100 днів. Якщо темпи їх розмитнення залишуться такими ж, українські номерні знаки отримають загалом близько 50 тисяч «євроблях».
🤔 Як вважаєте, чому темпи легалізації такі низькі?
Найбільше - в Закарпатській області (2.8 тис авто), а також Київській (1,5 тис) та Одеській (1,5 тис).
💰 До бюджету українці сплатили 600 мільйонів гривень.
📊 Для порівняння, щомісяця в Україну на загальних підставах (тобто за повними ставками) ввозять більше 30 тисяч вживаних легковиків.
❕ До кінця періоду «легалізації» залишилося 100 днів. Якщо темпи їх розмитнення залишуться такими ж, українські номерні знаки отримають загалом близько 50 тисяч «євроблях».
🤔 Як вважаєте, чому темпи легалізації такі низькі?