🏍️🛵Мотосезон розпочався: у березні продажі зросли удвічі
▫️У березні українці придбали 4,4 тис. мотоциклів та мопедів.
Це на 1366,7% більше, ніж у березні-2022 та на 144,4% більше, ніж у лютому-2023.
🔘 50,9% були новими (імпортованими з-за кордону), кількісно це 2 240 шт.
⚠️Сегмент мототехніки залишається єдиним на українському авторинку, де більшість угод складають продажі нових транспортних засобів.
🔸 1,7 тис. угод купівлі-продажу мототехніки уклали на внутрішньому ринку (38,3%).
🔹 10,7% імпортували вживаними з-за кордону (471 шт.).
🔸Найбільше у березні на внутрішньому ринку купували Jawa 350 (29 шт.).
На другому місці розмістилася Honda CB500 (27 шт.), а на третьому — Lifan LF200.
🔹З-за кордону найбільше привозили вживані Yamaha Jog (49 шт.).
На другому місці — Honda Dio (30 шт.). На третьому розмістилася Yamaha Drag Star 400 (15 шт.).
🔘Новими в Україні купують в основному мототехніку китайських виробників. Першим став Musstang MT125 (172 шт.).
Другу сходинку посів Spark SP125C (115 шт.), а третю — Lifan LF175 (109 шт.)
👉 Більше читайте на 🌐eauto.org.ua
▫️У березні українці придбали 4,4 тис. мотоциклів та мопедів.
Це на 1366,7% більше, ніж у березні-2022 та на 144,4% більше, ніж у лютому-2023.
🔘 50,9% були новими (імпортованими з-за кордону), кількісно це 2 240 шт.
⚠️Сегмент мототехніки залишається єдиним на українському авторинку, де більшість угод складають продажі нових транспортних засобів.
🔸 1,7 тис. угод купівлі-продажу мототехніки уклали на внутрішньому ринку (38,3%).
🔹 10,7% імпортували вживаними з-за кордону (471 шт.).
🔸Найбільше у березні на внутрішньому ринку купували Jawa 350 (29 шт.).
На другому місці розмістилася Honda CB500 (27 шт.), а на третьому — Lifan LF200.
🔹З-за кордону найбільше привозили вживані Yamaha Jog (49 шт.).
На другому місці — Honda Dio (30 шт.). На третьому розмістилася Yamaha Drag Star 400 (15 шт.).
🔘Новими в Україні купують в основному мототехніку китайських виробників. Першим став Musstang MT125 (172 шт.).
Другу сходинку посів Spark SP125C (115 шт.), а третю — Lifan LF175 (109 шт.)
👉 Більше читайте на 🌐eauto.org.ua
👍4🔥1
⛽️Встановлення ГБО зросло на 48%, а частка електромобілів виявилась максимальною
▫️Протягом березня українці найчастіше обирали бензинові транспорті засоби (39,7%, 44,9 тис.).
▫️Якщо до них додати автомобілі зі встановленим ГБО (17,8%, 20,1 тис.) та машини з гібридними двигунами (2,1%, 2,4 тис.), то авто на бензині складатимуть абсолютну більшість: 59,6%.
▫️Частка дизельних авто склала 37,1% (34,3 тис.).
▫️Машин, обладнаних двигуном для роботи виключно на газовому пальному було 0,4% (499 шт.).
▫️Частка🔋електромобілів склала 2,8% (3,2 тис.).
👉 Внутрішні перепродажі
🔸У березні, якщо порівняти показники із попереднім місяцем, частка дизельних авто стала дещо меншою (35,1% замість 36,1%), бензинових — більшою (40% замість 39,6%).
🔸Дещо зросла частка авто з гібридними двигунами (з 1,1% до 1,3%) та електромобілів (з 1% до 1,3%).
🔸Натомість частки автомобілів з ГБО (21,8%) та газовими двигунами (0,5%) та електромобілів залишилися незмінними.
👉 Імпорт вживаних
🔹У порівнянні з лютим, у березні частка дизельних авто зросла (з 46,2% до 47,3%).
🔹Також зросла частка електромобілів - з 7,8% до 8%.
🔹Решта типів зменшили свою частку: гібриди — з 2,4% до 2,2%, газові авто — з 0,4% до 0,3%.
👉 Нові
🔘Кількість бензинових авто зменшилась з 42,7% до 41,1%.
🔘Також скоротилася частка дизельних машин — з 34,2% до 33,3%.
🔘Натомість частки гібридних машин (з 13,3% до 15,1%) та електромобілів (з 9,1% до 9,8%) зросли. Останні встановили рекорд.
🔘Частка транспортних засобів з ГБО не змінилася (0,7%).
👉 Динаміка встановлення ГБО
▫️Протягом березня українці зареєстрували переобладнання 3,1 тис. авто для роботи на газобалонному обладнанні.
⚠️ Це — на 47,6% більше, ніж у лютому-2023.
👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua
▫️Протягом березня українці найчастіше обирали бензинові транспорті засоби (39,7%, 44,9 тис.).
▫️Якщо до них додати автомобілі зі встановленим ГБО (17,8%, 20,1 тис.) та машини з гібридними двигунами (2,1%, 2,4 тис.), то авто на бензині складатимуть абсолютну більшість: 59,6%.
▫️Частка дизельних авто склала 37,1% (34,3 тис.).
▫️Машин, обладнаних двигуном для роботи виключно на газовому пальному було 0,4% (499 шт.).
▫️Частка🔋електромобілів склала 2,8% (3,2 тис.).
👉 Внутрішні перепродажі
🔸У березні, якщо порівняти показники із попереднім місяцем, частка дизельних авто стала дещо меншою (35,1% замість 36,1%), бензинових — більшою (40% замість 39,6%).
🔸Дещо зросла частка авто з гібридними двигунами (з 1,1% до 1,3%) та електромобілів (з 1% до 1,3%).
🔸Натомість частки автомобілів з ГБО (21,8%) та газовими двигунами (0,5%) та електромобілів залишилися незмінними.
👉 Імпорт вживаних
🔹У порівнянні з лютим, у березні частка дизельних авто зросла (з 46,2% до 47,3%).
🔹Також зросла частка електромобілів - з 7,8% до 8%.
🔹Решта типів зменшили свою частку: гібриди — з 2,4% до 2,2%, газові авто — з 0,4% до 0,3%.
👉 Нові
🔘Кількість бензинових авто зменшилась з 42,7% до 41,1%.
🔘Також скоротилася частка дизельних машин — з 34,2% до 33,3%.
🔘Натомість частки гібридних машин (з 13,3% до 15,1%) та електромобілів (з 9,1% до 9,8%) зросли. Останні встановили рекорд.
🔘Частка транспортних засобів з ГБО не змінилася (0,7%).
👉 Динаміка встановлення ГБО
▫️Протягом березня українці зареєстрували переобладнання 3,1 тис. авто для роботи на газобалонному обладнанні.
⚠️ Це — на 47,6% більше, ніж у лютому-2023.
👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua
👍3🔥2
🌐 Звідки та за скільки привозили вживані авто у березні?
👉 Авто з Європи домінують
▫️У березні до України привезли 14,5 тис. вживаних легкових авто.
▫️З них 75% (10,9 тис.) привезли з країн Євросоюзу 🇪🇺, ще 21% — із країн Америки 🇺🇸 (3 тис.).
▫️Серед країн на першому місці протягом березня виявилася Польща 🇵🇱 (23%, 3,3 тис.).
2️⃣ місце за популярністю зайняла Німеччина 🇩🇪 (20,3%, 3 тис.).
3️⃣ сходинку з такою ж часткою посіли США 🇺🇸 (20,3%, 2,9 тис.).
👉 Скільки витратили грошей на вживані авто з-за кордону?
▫️У березні українці придбали за кордоном вживаних легковиків сумарною митною вартістю 💰 3,3 млрд грн (близько $79 млн).
▫️Найбільше коштів витратили на купівлю авто з США (1,1 млрд грн).
▫️На 2️⃣ місці розмістилася Польща (689,2 млн грн).
▫️На 3️⃣ місці розмістилася Німеччина із сумарною митною вартістю 429,8 млн грн.
👉 Скільки коштують вживані авто з-за кордону?
▫️Найбільший попит серед українців мають доступні автомобілі вартістю $1-2 тис. Таких було 32,8%.
▫️62,3% усіх імпортних вживаних легковиків протягом березня коштували менш як $5 тисяч.
▫️ 82,9% коштували менш як $10 тисяч.
▫️Середня ціна імпортного легковика з пробігом у березні склала $6 287. Це — на 4,2% менше, ніж у лютому.
👉 У яких країнах авто найдешевші?
▫️Найдорожчими у березні виявилися вживані легковики, котрі українці привозили з Китаю 🇨🇳. Їх середня вартість склала $30,2 тис.
▫️На 2️⃣ місці розташувалася Угорщина (середня вартість $16,1 тис.), а на 3️⃣ — Грузія ($13,7 тис.).
▫️Найнижчою середня митна вартість виявилася у вживаних легковиків з Латвії ($2,7 тис.), Великобританії ($3,2 тис.) та Фінляндії ($3,2 тис.).
👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua
👉 Авто з Європи домінують
▫️У березні до України привезли 14,5 тис. вживаних легкових авто.
▫️З них 75% (10,9 тис.) привезли з країн Євросоюзу 🇪🇺, ще 21% — із країн Америки 🇺🇸 (3 тис.).
▫️Серед країн на першому місці протягом березня виявилася Польща 🇵🇱 (23%, 3,3 тис.).
2️⃣ місце за популярністю зайняла Німеччина 🇩🇪 (20,3%, 3 тис.).
3️⃣ сходинку з такою ж часткою посіли США 🇺🇸 (20,3%, 2,9 тис.).
👉 Скільки витратили грошей на вживані авто з-за кордону?
▫️У березні українці придбали за кордоном вживаних легковиків сумарною митною вартістю 💰 3,3 млрд грн (близько $79 млн).
▫️Найбільше коштів витратили на купівлю авто з США (1,1 млрд грн).
▫️На 2️⃣ місці розмістилася Польща (689,2 млн грн).
▫️На 3️⃣ місці розмістилася Німеччина із сумарною митною вартістю 429,8 млн грн.
👉 Скільки коштують вживані авто з-за кордону?
▫️Найбільший попит серед українців мають доступні автомобілі вартістю $1-2 тис. Таких було 32,8%.
▫️62,3% усіх імпортних вживаних легковиків протягом березня коштували менш як $5 тисяч.
▫️ 82,9% коштували менш як $10 тисяч.
▫️Середня ціна імпортного легковика з пробігом у березні склала $6 287. Це — на 4,2% менше, ніж у лютому.
👉 У яких країнах авто найдешевші?
▫️Найдорожчими у березні виявилися вживані легковики, котрі українці привозили з Китаю 🇨🇳. Їх середня вартість склала $30,2 тис.
▫️На 2️⃣ місці розташувалася Угорщина (середня вартість $16,1 тис.), а на 3️⃣ — Грузія ($13,7 тис.).
▫️Найнижчою середня митна вартість виявилася у вживаних легковиків з Латвії ($2,7 тис.), Великобританії ($3,2 тис.) та Фінляндії ($3,2 тис.).
👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua
🔥3👍1
🇺🇦Які авто виготовляють в Україні сьогодні?
▫️За перший квартал 2023 року українці вперше зареєстрували 1 975 нових транспортних засобів, що були складені або переобладнані в Україні з імпортних машинокомплектів чи шасі.
🚗 Більшість із них (59,2%, 1 149 шт.) – легковики
🚚 Вантажні (LCV та вантажівки масою понад 3,5 т сумарно) склали 22,1% (437 шт.)
🚌 Ще 13,5% припало на автобуси (267 шт.)
▫️Решту 6,2% зайняли напівпричепи (122 шт.).
▫️81,4% придбали юридичні особи 🏢, і лише 18,6% - фізособи 👥
▫️Більшість авто були спеціалізованими 🚑🚒🚓 (63,9%, 1 261 шт.), ще 5,3% (105 шт.) - спеціальними 🏗️.
▫️Авто загального використання виявилося 30,9% (609 шт.).
🌍 За кордон експортували 122 нових авто: 118 легкових та 4 вантажні.
Найбільше машин вивезли до Грузії 🇬🇪 (68 шт.), Німеччини 🇩🇪 (20 шт.) та Молдови 🇲🇩 (13 шт.).
🔝Топ виготовлених або переобладнаних в Україні легковиків 🚗 очолила Skoda (442 шт.).
На 2️⃣ місці – бренд СКС (290 шт.), 3️⃣ місце зайняла марка АП (15,1%, 174 шт.).
🔝Найпопулярнішими новими «українськими» LCV 🚐 стали СКС (24 шт.), Reform (18,5%, 15 шт.) та Cargobud (8 шт.).
🔝Серед Made in Ukraine вантажівок 🚚масою понад 3,5 т найчастіше купували фургони (120 шт.), фургони з гідробортом (47 шт.) та самоскиди (28 шт.).
Найпопулярнішими були Reform (103 шт.), Isuzu (46 шт.) та СКС (42 шт.).
🔝 Більшість автобусів 🚌 були призначені для перевезення дітей (195 шт., 73%).
Найпопулярнішим став Еталон (114 шт., 42,7%). 2️⃣ місце зайняв Ataman (110 шт., 41,2%), 3️⃣ — ЗАЗ (23 шт., 8,6%).
🔝Серед напівпричепів найбільший попит мали нові цистерни для перевезення небезпечних вантажів (42 шт.), цистерни (31 шт.) і напівпричепи-самоскиди (28 шт.).
Лідером на ринку українських напівпричепів став Everlast (73 шт.). На 2️⃣ місці розмістився TAD (26 шт.), а на 3️⃣ - НПС (6 шт.).
👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua
▫️За перший квартал 2023 року українці вперше зареєстрували 1 975 нових транспортних засобів, що були складені або переобладнані в Україні з імпортних машинокомплектів чи шасі.
🚗 Більшість із них (59,2%, 1 149 шт.) – легковики
🚚 Вантажні (LCV та вантажівки масою понад 3,5 т сумарно) склали 22,1% (437 шт.)
🚌 Ще 13,5% припало на автобуси (267 шт.)
▫️Решту 6,2% зайняли напівпричепи (122 шт.).
▫️81,4% придбали юридичні особи 🏢, і лише 18,6% - фізособи 👥
▫️Більшість авто були спеціалізованими 🚑🚒🚓 (63,9%, 1 261 шт.), ще 5,3% (105 шт.) - спеціальними 🏗️.
▫️Авто загального використання виявилося 30,9% (609 шт.).
🌍 За кордон експортували 122 нових авто: 118 легкових та 4 вантажні.
Найбільше машин вивезли до Грузії 🇬🇪 (68 шт.), Німеччини 🇩🇪 (20 шт.) та Молдови 🇲🇩 (13 шт.).
🔝Топ виготовлених або переобладнаних в Україні легковиків 🚗 очолила Skoda (442 шт.).
На 2️⃣ місці – бренд СКС (290 шт.), 3️⃣ місце зайняла марка АП (15,1%, 174 шт.).
🔝Найпопулярнішими новими «українськими» LCV 🚐 стали СКС (24 шт.), Reform (18,5%, 15 шт.) та Cargobud (8 шт.).
🔝Серед Made in Ukraine вантажівок 🚚масою понад 3,5 т найчастіше купували фургони (120 шт.), фургони з гідробортом (47 шт.) та самоскиди (28 шт.).
Найпопулярнішими були Reform (103 шт.), Isuzu (46 шт.) та СКС (42 шт.).
🔝 Більшість автобусів 🚌 були призначені для перевезення дітей (195 шт., 73%).
Найпопулярнішим став Еталон (114 шт., 42,7%). 2️⃣ місце зайняв Ataman (110 шт., 41,2%), 3️⃣ — ЗАЗ (23 шт., 8,6%).
🔝Серед напівпричепів найбільший попит мали нові цистерни для перевезення небезпечних вантажів (42 шт.), цистерни (31 шт.) і напівпричепи-самоскиди (28 шт.).
Лідером на ринку українських напівпричепів став Everlast (73 шт.). На 2️⃣ місці розмістився TAD (26 шт.), а на 3️⃣ - НПС (6 шт.).
👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua
🔥4👍1
👩💻Які авто та за скільки продавали в інтернеті у 2023 році? Дослідили разом з Automoto.ua
▫️Протягом першого кварталу 2023 року українці розмістили в інтернеті 663,4 тис. оголошень продажу легкових автомобілів.
З них у березні — майже 257 тисяч, що виявилося другим показником за останні 13 місяців. Більше було лише у травні-2022, на піку так званого «нульового розмитнення».
▫️Кількість оголошень в інтернеті зростає третій місяць поспіль.
▫️Синхронно зростає й сукупна вартість розміщених в оголошеннях автомобілів: протягом першого кварталу вона склала $5,28 мільярда, із них $2,07 мільярда — в березні.
▫️Найбільше оголошень розмістили у Київській області та місті Києві (сумарно 116,2 тисячі), Дніпропетровській (65,4 тис.) та Львівській (55,9 тис.) областях.
Найменше — у Херсонській (2,2 тис.), Луганській (4,6 тис.) та Донецькій (15,3 тис.) областях.
▫️Найдешевшими (за середньою вартістю) легковики були у Донецькій ($2 999), Херсонській ($3 000) та Миколаївській ($3 500) областях
Найдорожчі — у Києві та на Київщині ($6 000), Львівській ($5 650) та Волинській ($6 200) областях.
▫️Сукупна вартість машин найбільшою була також в столиці та Київській області ($1,33 млрд), Львівській ($501,8 млн) та Дніпропетровській ($481,1 млн) областях.
Найменша — у Херсонській ($11,1 млн), Луганській ($47,5 млн) та Чернігівській ($85,3 млн).
▫️Середня ціна 💰 легковиків, які продавали в інтернеті у 1 кварталі 2023 року, склала $5 150.
Найменшою вона була у лютому ($5 000), а у березні зросла до $5 299 (+6%).
▫️Найпопулярнішим вживаним легковиком перших трьох місяців 2023 року серед продажів в інтернеті став Volkswagen Passat (25,1 тис. оголошень, середня ціна $6 700).
Популярними були також Skoda Octavia (20,1 тис. оголошень, середня вартість $6800) та Volkswagen Golf (19,1 тис. оголошень, середня ціна $4 900).
👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua
▫️Протягом першого кварталу 2023 року українці розмістили в інтернеті 663,4 тис. оголошень продажу легкових автомобілів.
З них у березні — майже 257 тисяч, що виявилося другим показником за останні 13 місяців. Більше було лише у травні-2022, на піку так званого «нульового розмитнення».
▫️Кількість оголошень в інтернеті зростає третій місяць поспіль.
▫️Синхронно зростає й сукупна вартість розміщених в оголошеннях автомобілів: протягом першого кварталу вона склала $5,28 мільярда, із них $2,07 мільярда — в березні.
▫️Найбільше оголошень розмістили у Київській області та місті Києві (сумарно 116,2 тисячі), Дніпропетровській (65,4 тис.) та Львівській (55,9 тис.) областях.
Найменше — у Херсонській (2,2 тис.), Луганській (4,6 тис.) та Донецькій (15,3 тис.) областях.
▫️Найдешевшими (за середньою вартістю) легковики були у Донецькій ($2 999), Херсонській ($3 000) та Миколаївській ($3 500) областях
Найдорожчі — у Києві та на Київщині ($6 000), Львівській ($5 650) та Волинській ($6 200) областях.
▫️Сукупна вартість машин найбільшою була також в столиці та Київській області ($1,33 млрд), Львівській ($501,8 млн) та Дніпропетровській ($481,1 млн) областях.
Найменша — у Херсонській ($11,1 млн), Луганській ($47,5 млн) та Чернігівській ($85,3 млн).
▫️Середня ціна 💰 легковиків, які продавали в інтернеті у 1 кварталі 2023 року, склала $5 150.
Найменшою вона була у лютому ($5 000), а у березні зросла до $5 299 (+6%).
▫️Найпопулярнішим вживаним легковиком перших трьох місяців 2023 року серед продажів в інтернеті став Volkswagen Passat (25,1 тис. оголошень, середня ціна $6 700).
Популярними були також Skoda Octavia (20,1 тис. оголошень, середня вартість $6800) та Volkswagen Golf (19,1 тис. оголошень, середня ціна $4 900).
👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua
🔥3👏2