Вже у 2025 році шведська компанія планує 50% автомобілів продавати онлайн.
А також бачить перспективу в розвитку напрямку відеооглядів машин. Volvo Cars хоче, щоб потенційні клієнти мали змогу дізнатися вичерпну інформацію про автомобіль саме з відео carwow.
Експерти впевнені, що пандемія пришвидшила перехід авторинку в онлайн. Купівля автомобілів в інтернеті скоро стане буденністю.
https://eauto.org.ua/news/115-volvo-kupuye-akciji-carwow-maybutnye-v-onlayn-prodazhu-avto
А також бачить перспективу в розвитку напрямку відеооглядів машин. Volvo Cars хоче, щоб потенційні клієнти мали змогу дізнатися вичерпну інформацію про автомобіль саме з відео carwow.
Експерти впевнені, що пандемія пришвидшила перехід авторинку в онлайн. Купівля автомобілів в інтернеті скоро стане буденністю.
https://eauto.org.ua/news/115-volvo-kupuye-akciji-carwow-maybutnye-v-onlayn-prodazhu-avto
eauto.org.ua
Volvo купує акції Carwow — майбутнє в онлайн продажу авто?
Так шведський виробник хоче досягти того, щоб у 2025 році половина продажів відбувалась в інтернеті.
📊Це динаміка перших реєстрацій вживаних транспортних засобів, ввезених з-за кордону протягом 2021 року.
Як помітно з графіку, з червня по грудень українці стабільно ввозили 40-60 тисяч авто щомісяця. І тоді колапсу не було 🧐
❗️Отже, вирішення проблеми слід шукати у спрощенні митинх формальностей, оптимізації роботи митниці, автоматизації процесів.
Оскільки змінилися глобальні транспортні потоки, зараз західний кордон – єдині «ворота» для імпортних товарів.
‼️І якщо нічого не робити, ситуація лише погіршуватиметься. Незалежно від того, заборонять «нульове» розмитнення, чи ні.
Як помітно з графіку, з червня по грудень українці стабільно ввозили 40-60 тисяч авто щомісяця. І тоді колапсу не було 🧐
❗️Отже, вирішення проблеми слід шукати у спрощенні митинх формальностей, оптимізації роботи митниці, автоматизації процесів.
Оскільки змінилися глобальні транспортні потоки, зараз західний кордон – єдині «ворота» для імпортних товарів.
‼️І якщо нічого не робити, ситуація лише погіршуватиметься. Незалежно від того, заборонять «нульове» розмитнення, чи ні.
📊 З початку дії «нульового» розмитнення українці привезли понад 30 тисяч вживаних авто. Чим викликали активізацію ринку та подив європейців.
Здавалось би, для чого в часи війни стільки машин? Виявляється, в них є велика потреба. Пояснюємо цифрами, чому 🧐
До речі. Більшість ввезених авто - вартістю до 100 тисяч гривень. І лише 40 штук дійсно елітних машин. В більшості українці потребують доступних авто вартістю до $10 тисяч ⤵️
https://eauto.org.ua/news/116-dlya-chogo-i-yaki-vzhivani-avto-z-za-kordonu-vezut-ukrajinci-v-chasi-viyni
Здавалось би, для чого в часи війни стільки машин? Виявляється, в них є велика потреба. Пояснюємо цифрами, чому 🧐
До речі. Більшість ввезених авто - вартістю до 100 тисяч гривень. І лише 40 штук дійсно елітних машин. В більшості українці потребують доступних авто вартістю до $10 тисяч ⤵️
https://eauto.org.ua/news/116-dlya-chogo-i-yaki-vzhivani-avto-z-za-kordonu-vezut-ukrajinci-v-chasi-viyni
eauto.org.ua
Для чого і які вживані авто з-за кордону везуть українці в часи війни?
Для чого українцям в часи війни стільки машин, та які машини в основному купують — аналітика.
🔝В топ найпопулярніших моделей повертаються бестселлери минулого року. Це означає, що ринок повертається до своїх звичних трендів.
У той же час, на першому місці серед квітневих пошуків в інтернеті опинився Mercedes-Benz Vito. Це означає, що на першому місці все ж залишається практичність та універсальність автомобіля.
Топ-10 моделей, якими найбільше цікавилися українці у квітні, за посиланням ⤵️
https://eauto.org.ua/news/117-avtorinok-ukrajini-stabilizuyetsya-10-naypopulyarnishih-avto-kvitnya
У той же час, на першому місці серед квітневих пошуків в інтернеті опинився Mercedes-Benz Vito. Це означає, що на першому місці все ж залишається практичність та універсальність автомобіля.
Топ-10 моделей, якими найбільше цікавилися українці у квітні, за посиланням ⤵️
https://eauto.org.ua/news/117-avtorinok-ukrajini-stabilizuyetsya-10-naypopulyarnishih-avto-kvitnya
eauto.org.ua
Авторинок України стабілізується. Топ-10 авто квітня
Статистика пошуків вживаних автомобілів в Інтернеті та пов'язані із ними тренди
Український авторинок поступово відновлюється. А що з цінами на вживані авто? 💰
На деякі моделі вона впала, а на інші навпаки зросла. Вивести один загальний тренд для всіх неможливо.
Тому разом з AUTO.RIA пройшлися по найпопулярніших машинах трьох вікових категорій. Детальніше читайте тут ⤵️
https://eauto.org.ua/news/118-cini-na-vzhivani-avto-v-ukrajini-shcho-zminilos
На деякі моделі вона впала, а на інші навпаки зросла. Вивести один загальний тренд для всіх неможливо.
Тому разом з AUTO.RIA пройшлися по найпопулярніших машинах трьох вікових категорій. Детальніше читайте тут ⤵️
https://eauto.org.ua/news/118-cini-na-vzhivani-avto-v-ukrajini-shcho-zminilos
eauto.org.ua
Ціни на вживані авто в Україні: що змінилось?
Аналітика цін на популярні моделі різних вікових категорій, за даними маркетплейса AUTO.RIA
⛔️Рішення про оформлення транспортних засобів особистого користування лише на трьох КПП може заблокувати імпорт вантажівок, автобусів, тягачів, електромобілів та спецтехніки.
❗️Інфраструктура КПП Грушів, Устилуг та Малий Березний призначена лише для пропуску авто масою до 3,5 тонн. Отже, все що важче чи їде "автовозом" не зможе перетнути кордон взагалі.
На що ще повпливає таке рішення, читайте в експертому аналізі ⤵️
https://eauto.org.ua/news/119-import-vzhivanih-avto-uryad-vstanoviv-novi-obmezhennya
❗️Інфраструктура КПП Грушів, Устилуг та Малий Березний призначена лише для пропуску авто масою до 3,5 тонн. Отже, все що важче чи їде "автовозом" не зможе перетнути кордон взагалі.
На що ще повпливає таке рішення, читайте в експертому аналізі ⤵️
https://eauto.org.ua/news/119-import-vzhivanih-avto-uryad-vstanoviv-novi-obmezhennya
eauto.org.ua
Імпорт вживаних авто: Уряд встановив нові обмеження
Від сьогодні пропуск транспортних засобів, які придбали українці за кордоном, дозволений лише на трьох пунктах пропуску
У Європі все більше зростає попит на вживані авто преміумсегменту. Разом із ним зростають ціни.
Причини, наслідки такої ситуації та топ-10 найпопулярніших моделей читайте за посиланням ⤵️
https://eauto.org.ua/news/120-u-yevropi-zrostaye-popit-na-dorogi-vzhivani-avto
Причини, наслідки такої ситуації та топ-10 найпопулярніших моделей читайте за посиланням ⤵️
https://eauto.org.ua/news/120-u-yevropi-zrostaye-popit-na-dorogi-vzhivani-avto
eauto.org.ua
У Європі зростає попит на дорогі вживані авто
Продажі авто преміумсегменту зросли майже удвічі у першому кварталі 2022 року. Визначили причини та наслідки такої ситуації.
⚡️Європарламент рекомендує заборонити виготвлення автомобілів з ДВЗ уже в 2035 році. Volvo, Ford і ще 26 відомих брендів підтримують таке рішення.
☘️Чи означає це, що на дорогах будуть лише електромобілі (спойлер - ні). Як це вплине на укранський авторинок? Та за яких умов можлива масова «електромобілізація»?
Відповіді на ці запитання читайте в свіжій аналітиці ⤵️
https://eauto.org.ua/news/121-zaborona-vigotovlennya-avto-z-dvz-koli-trapitsya-ta-yak-vpline-na-rinok
☘️Чи означає це, що на дорогах будуть лише електромобілі (спойлер - ні). Як це вплине на укранський авторинок? Та за яких умов можлива масова «електромобілізація»?
Відповіді на ці запитання читайте в свіжій аналітиці ⤵️
https://eauto.org.ua/news/121-zaborona-vigotovlennya-avto-z-dvz-koli-trapitsya-ta-yak-vpline-na-rinok
eauto.org.ua
Заборона виготовлення авто з ДВЗ: коли трапиться та як вплине на ринок?
Чи може зміна законів в ЄС сприяти масовому переходу на електромобілі в Україні
У березні склад запчастин InterCars було знищено внаслідок бойових дій через повномасштабне вторгнення російських окупантів.
Але компанія відновила роботу та працює, хоч і лише на половину потужності. Фінансові показники за 1 квартал 2022 року читайте за посиланням ⤵️
https://eauto.org.ua/news/122-inter-cars-v-ukrajini-pracyuye-na-polovinu-potuzhnosti
Але компанія відновила роботу та працює, хоч і лише на половину потужності. Фінансові показники за 1 квартал 2022 року читайте за посиланням ⤵️
https://eauto.org.ua/news/122-inter-cars-v-ukrajini-pracyuye-na-polovinu-potuzhnosti
eauto.org.ua
Inter Cars в Україні працює на половину потужності
Війна в Україні серйозно вдарила по діяльності компанії в нашій країні. Звіт за 1 квартал 2022 року.
В Євросоюзі у квітні купили на 20% менше нових авто, ніж у цьому ж місяці минулого 2021 року.
Продажі в ЄС падають не тому, що європейці не хочуть купувати нові машини. Причиною є глобальна криза світової автопромисловості і брак компонентів.
В Україні ж продажі нових авто впали на 88% внаслідок повномасштабного вторгнення росії.
Детальніше читайте тут ⤵️
https://eauto.org.ua/news/123-prodazhi-novih-avto-v-yes-prodovzhuyut-padati
Продажі в ЄС падають не тому, що європейці не хочуть купувати нові машини. Причиною є глобальна криза світової автопромисловості і брак компонентів.
В Україні ж продажі нових авто впали на 88% внаслідок повномасштабного вторгнення росії.
Детальніше читайте тут ⤵️
https://eauto.org.ua/news/123-prodazhi-novih-avto-v-yes-prodovzhuyut-padati
eauto.org.ua
Продажі нових авто в ЄС продовжують падати
За підсумками квітня, кількість реєстрацій нових легкових автомобілів в Європейському Союзі зменшилася на 20%.
В Чехії Skoda розпочинає виробництво акумуляторних систем для електромобільної платформи MEB.
Її використовують для електричних Volkswagen, Audi, Skoda і Seat.
Попит на такі системи лише зростатиме. Тому це може стати шансом і для України.
Більше читайте за посиланням ⤵️
https://eauto.org.ua/news/124-skoda-rozpochinaye-virobnictvo-akumulyatornih-sistem-meb
Її використовують для електричних Volkswagen, Audi, Skoda і Seat.
Попит на такі системи лише зростатиме. Тому це може стати шансом і для України.
Більше читайте за посиланням ⤵️
https://eauto.org.ua/news/124-skoda-rozpochinaye-virobnictvo-akumulyatornih-sistem-meb
eauto.org.ua
Skoda розпочинає виробництво акумуляторних систем MEB
В Чехії розпочали виробництво акумуляторних систем платформи MEB, для електромобіляів Volkswagen, Audi, Skoda і Seat.
Ціни на вживані авто «просіли» майже в усіх сегментах та підгрупах.
Причини цього, наслідки та скільки це може тривати, розповідає аналітик AUTO.RIA та співзасновник Інституту досліджень авторинку Остап Новицький 🤓
https://youtu.be/trXQDE_mN7c
Причини цього, наслідки та скільки це може тривати, розповідає аналітик AUTO.RIA та співзасновник Інституту досліджень авторинку Остап Новицький 🤓
https://youtu.be/trXQDE_mN7c
YouTube
Чому «просіли» ціни на «вторинці», та чого очікувати далі?
Співзасновник Інституту досліджень авторинку Остапа Новицький розповідає про причини зниження цін на легкові авто.
00:00 - старт
00:57 – загальна цінова картина ринку та про методи отримання даних
01:45 – сегмент 2000-2008 р.в.
02:05 – сегмент 2009-2014…
00:00 - старт
00:57 – загальна цінова картина ринку та про методи отримання даних
01:45 – сегмент 2000-2008 р.в.
02:05 – сегмент 2009-2014…
З початку дії «нульового» розмитнення ввезли вже понад 100 тисяч авто.
Більшість – недорогі авто бюджетного класу, вартістю до $5 тисяч.
Ринок поступово повертається до усталених трендів, адже в «топі» найпопулярніших моделей з‘явилися звичні раніше моделі.
Більше читайте тут ⤵️
https://eauto.org.ua/news/125-ponad-100-tisyach-yaki-avtomobili-ukrajinci-kupuyut-pid-nulove-rozmitnennya
Більшість – недорогі авто бюджетного класу, вартістю до $5 тисяч.
Ринок поступово повертається до усталених трендів, адже в «топі» найпопулярніших моделей з‘явилися звичні раніше моделі.
Більше читайте тут ⤵️
https://eauto.org.ua/news/125-ponad-100-tisyach-yaki-avtomobili-ukrajinci-kupuyut-pid-nulove-rozmitnennya
eauto.org.ua
Понад 100 тисяч: які автомобілі українці купують під «нульове» розмитнення?
Більшість склали бюджетні авто вартістю кілька тисяч доларів.
Обмеження кількості пунктів пропуску, на яких можна оформити авто особистого користування, не вирішило проблему черг на кордонах.
Чому так сталося? Яка поточна ситуація, та як можна розв‘язати цю проблему?
Розбиралися разом із Левком Прокіпчуком, екс-начальником Львівської митниці, експертом із практичного застосування митного законодавства.
Аналітику читайте за посиланням ⤵️
https://eauto.org.ua/news/126-chergi-na-kordonah-chomu-ne-zmenshilisya-ta-shcho-robiti
Чому так сталося? Яка поточна ситуація, та як можна розв‘язати цю проблему?
Розбиралися разом із Левком Прокіпчуком, екс-начальником Львівської митниці, експертом із практичного застосування митного законодавства.
Аналітику читайте за посиланням ⤵️
https://eauto.org.ua/news/126-chergi-na-kordonah-chomu-ne-zmenshilisya-ta-shcho-robiti
eauto.org.ua
Черги на кордонах: чому не зменшилися та що робити
Поточна ситуація, причини черг та пропозиції розв'язання проблеми
Нові авто можуть продавати без дилерів уже за кілька років. BMW і MINI пропорують новий формат продажів.
Замість дилера має з‘явитися агент, який лише допомагає у виборі машини, залагоджує формальності та отримує за це комісійні.
Це може стати поштовхом до розвитку онлайн-автосалонів, кажуть експерти. Детальніше читайте за посиланням ⤵️
https://eauto.org.ua/news/127-prodazh-novih-avto-bez-oficiynih-dileriv-avtovirobniki-zminyuyut-format
Замість дилера має з‘явитися агент, який лише допомагає у виборі машини, залагоджує формальності та отримує за це комісійні.
Це може стати поштовхом до розвитку онлайн-автосалонів, кажуть експерти. Детальніше читайте за посиланням ⤵️
https://eauto.org.ua/news/127-prodazh-novih-avto-bez-oficiynih-dileriv-avtovirobniki-zminyuyut-format
eauto.org.ua
Продаж нових авто без дилерів: автовиробники змінюють формат
Це може бути початком нового тренду в торгівлі автомобілями
🚌🚚 Від завтра в Україні починає діяти новий закон: можна імпортувати вживані вантажівки, автобуси і спецтехніку екостандарту не нижче «Євро-3».
Це могло б дати поштовх до оновлення автопарку та розвитку авторинку. Проте велика кількість умов та обмежень нівелюють нові можливості ⛔️
На кого поширюватиметься дія закону, та що потрібно для того, аби ввезти вживане комерційне авто, читайте в ексклюзивній аналітиці ⤵️
https://eauto.org.ua/news/128-noviy-zakon-pro-yevro-3-chi-stane-dostupnishoyu-komerciyna-tehnika
Це могло б дати поштовх до оновлення автопарку та розвитку авторинку. Проте велика кількість умов та обмежень нівелюють нові можливості ⛔️
На кого поширюватиметься дія закону, та що потрібно для того, аби ввезти вживане комерційне авто, читайте в ексклюзивній аналітиці ⤵️
https://eauto.org.ua/news/128-noviy-zakon-pro-yevro-3-chi-stane-dostupnishoyu-komerciyna-tehnika
eauto.org.ua
Новий закон про «Євро-3»: чи стане доступнішою комерційна техніка?
Чому велика кількість обмежень не дасть можливості скористатися новим законом
На кордонах різко зменшилися черги із вживаних авто, як мінімум на двох КПП – Устилузі та Грушеві.
Причин багато. Насамперед – зменшення ажіотажу через продовження терміну дії «нульового» розмитнення ще на три місяці, задоволення відкладеного попиту і тимчасове насичення ринку.
Про інші причини та те, коли можуть скасувати «нульове» розмитнення, читайте за посиланням ⤵️
https://eauto.org.ua/news/129-nulove-rozmitnennya-diye-ale-chergi-na-kordonah-zmenshilis-shcho-vidbuvayetsya
Причин багато. Насамперед – зменшення ажіотажу через продовження терміну дії «нульового» розмитнення ще на три місяці, задоволення відкладеного попиту і тимчасове насичення ринку.
Про інші причини та те, коли можуть скасувати «нульове» розмитнення, читайте за посиланням ⤵️
https://eauto.org.ua/news/129-nulove-rozmitnennya-diye-ale-chergi-na-kordonah-zmenshilis-shcho-vidbuvayetsya
eauto.org.ua
Нульове розмитнення діє, але черги на кордонах менші. Що відбувається?
Чому на кордоні зникли черги з вживаних авто? Доки діятиме «нульове» розмитнення? Чи є ризики скасування, та на скільки швидко це можливо?
❓Доки діятиме «нульове» розмитнення?
❓Які шанси скасування?
❓Як це вплине на авторинок?
Читайте тут ⤵️
https://eauto.org.ua/news/131-kabmin-proponuye-skasuvati-nulove-rozmitnennya-koli-ce-mozhe-trapitis
❓Які шанси скасування?
❓Як це вплине на авторинок?
Читайте тут ⤵️
https://eauto.org.ua/news/131-kabmin-proponuye-skasuvati-nulove-rozmitnennya-koli-ce-mozhe-trapitis
eauto.org.ua
Кабмін пропонує скасувати «нульове» розмитнення. Коли це може трапитись?
Шанси ухвалення змін та можливі часові рамки. Скільки ще є часу?
Завтра в «податковому» комітеті вирішуватимуть, чи скасовувати «нульове» розмитнення.
Зібрали тут всі за і проти. Спойлер: сфера потребує комплексної реформи. Старі правила повертати не можна.
Передайте це посилання знайомому депутату 🤓
https://eauto.org.ua/news/132-nulove-rozmitnennya-skasuvati-nemozhlivo-zalishiti-praktichni-poradi-deputatam
Зібрали тут всі за і проти. Спойлер: сфера потребує комплексної реформи. Старі правила повертати не можна.
Передайте це посилання знайомому депутату 🤓
https://eauto.org.ua/news/132-nulove-rozmitnennya-skasuvati-nemozhlivo-zalishiti-praktichni-poradi-deputatam
eauto.org.ua
Нульове розмитнення: скасувати неможливо залишити. Практичні поради депутатам
Аргументи та факти, які допоможуть у прийнятті рішення щодо реформ у сфері імпорт вживаних транспортних засобів
🔥2
Щойно профільний комітет підтримав рішення скасувати «нульове» розмитнення за основу і в цілому. Це означає, що більше обговорень не буде, хоча дискусія була гарячою.
Не всі депутати були згідні з таким рішенням. Далі документ розглядатимуть в залі. В разі прийняття, старі правила розмитнення повернуться уже з 1 липня.
Вишенька на торті: пропонують повернути "Євро-5" на імпорт більшості категорій автобусів та вантажівок, який скасували кілька тижнів тому 🤡
Не всі депутати були згідні з таким рішенням. Далі документ розглядатимуть в залі. В разі прийняття, старі правила розмитнення повернуться уже з 1 липня.
Вишенька на торті: пропонують повернути "Євро-5" на імпорт більшості категорій автобусів та вантажівок, який скасували кілька тижнів тому 🤡