🔋В Україні встановили рекорд продажів нових електромобілів
▫️В лютому українці придбали 2,3 тисячі нових та вживаних електромобілів.
Це на 76,9% більше, ніж у лютому минулого року та на 15% більше, ніж у січні-2023.
▫️Серед загальної кількості електричних авто в лютому, 98,4% були легковими, вантажними - 1,6% (36 шт.).
🔹Більшість електромобілів у лютому (53,1%, 1 221 шт.) привезли вживаними з-за кордону.
🔹Парк електромобілів в Україні продовжує наповнюватися в основному шляхом імпорту вживаних легковиків з-за кордону.
🔸На внутрішньому ринку придбали 30,1% від загальної кількості проданих автомобілів з електричним двигуном (693 шт.).
🔘 Новими купили 16,7% машин (385 шт.).
Частка продажів нових електромобілів зростає уже шостий місяць поспіль, а лютневий показник виявився рекордним в історії сегмента електричних авто. Кількісні показники також виявилися найбільшими.
▫️Станом на кінець лютого 2023 року загальний парк автомобільної техніки з електричним двигуном складає 49 588 автомобілів, зареєстрованих в Україні (з урахуванням знятих з обліку у зв'язку з вибракуванням та вивезенням за кордон): 47 716 легкових 🚙, 1 864 вантажних 🚛 та 4 автобуси 🚌.
▫️Значну частину нових автомобілів складають китайські бренди та моделі, виготовлені для локального ринку.
При цьому імпортують більшість з них не офіційні дилери. Отже, альтернативна сфера послуг купівлі, доставки та продажу електричних авто з Китаю продовжує розвиватися.
🔝 Топ моделей у кожному із сегментів дивіться на інфографіках.
👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua
▫️В лютому українці придбали 2,3 тисячі нових та вживаних електромобілів.
Це на 76,9% більше, ніж у лютому минулого року та на 15% більше, ніж у січні-2023.
▫️Серед загальної кількості електричних авто в лютому, 98,4% були легковими, вантажними - 1,6% (36 шт.).
🔹Більшість електромобілів у лютому (53,1%, 1 221 шт.) привезли вживаними з-за кордону.
🔹Парк електромобілів в Україні продовжує наповнюватися в основному шляхом імпорту вживаних легковиків з-за кордону.
🔸На внутрішньому ринку придбали 30,1% від загальної кількості проданих автомобілів з електричним двигуном (693 шт.).
🔘 Новими купили 16,7% машин (385 шт.).
Частка продажів нових електромобілів зростає уже шостий місяць поспіль, а лютневий показник виявився рекордним в історії сегмента електричних авто. Кількісні показники також виявилися найбільшими.
▫️Станом на кінець лютого 2023 року загальний парк автомобільної техніки з електричним двигуном складає 49 588 автомобілів, зареєстрованих в Україні (з урахуванням знятих з обліку у зв'язку з вибракуванням та вивезенням за кордон): 47 716 легкових 🚙, 1 864 вантажних 🚛 та 4 автобуси 🚌.
▫️Значну частину нових автомобілів складають китайські бренди та моделі, виготовлені для локального ринку.
При цьому імпортують більшість з них не офіційні дилери. Отже, альтернативна сфера послуг купівлі, доставки та продажу електричних авто з Китаю продовжує розвиватися.
🔝 Топ моделей у кожному із сегментів дивіться на інфографіках.
👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua
👍2
🛵🏍️Продажі мототехніки зростають. Підсумки лютого
▫️У лютому українці придбали 1,8 тисячі мотоциклів та мопедів.
Це на −38,6% менше, ніж у лютому минулого року та на 10,8% більше, ніж у січні-2023.
🔘 В лютому 56,1% мотоциклів та мопедів були новими (імпортованими з-за кордону), кількісно це 1009 штук.
Наразі сегмент мототехніки залишається єдиним на українському авторинку, де більшість угод складають продажі нових транспортних засобів.
🔸 591 угоду купівлі мототехніки уклали на внутрішньому ринку, що склало 32,8% від загальної кількості.
🔹Лише 11,1% від загальної кількості мотоциклів та мопедів, придбаних у січні, були імпортовані вживаними з-за кордону (200 штук).
🔝 Топ моделей у кожному із сегментів дивіться на інфографіках.
👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua
▫️У лютому українці придбали 1,8 тисячі мотоциклів та мопедів.
Це на −38,6% менше, ніж у лютому минулого року та на 10,8% більше, ніж у січні-2023.
🔘 В лютому 56,1% мотоциклів та мопедів були новими (імпортованими з-за кордону), кількісно це 1009 штук.
Наразі сегмент мототехніки залишається єдиним на українському авторинку, де більшість угод складають продажі нових транспортних засобів.
🔸 591 угоду купівлі мототехніки уклали на внутрішньому ринку, що склало 32,8% від загальної кількості.
🔹Лише 11,1% від загальної кількості мотоциклів та мопедів, придбаних у січні, були імпортовані вживаними з-за кордону (200 штук).
🔝 Топ моделей у кожному із сегментів дивіться на інфографіках.
👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua
👍2
⛽️На ринку продовжують домінувати бензинові авто
▫️Протягом лютого найчастіше обирали бензинові авто — 39,6% (36 тис.).
▫️Якщо додати авто з ГБО (17,8%, 16,2 тис.) та гібридні (1,9%, 1,7 тис.), авто на бензині складатимуть більшість: 59,3%.
▫️Частка дизельних склала 37,8% (34,3 тис.).
▫️Машин із газовим двигуном було 0,4% (379 шт.).
▫️Частка електромобілів склала 2,5% (2,3 тис.).
▫️Якщо порівнювати із січнем, частка дизельних авто знизилась (з 38,8% до 37,8%); частка бензинових зросла з 39,1% до 39,6%.
▫️ Частка гібридних авто мінімально зросла — з 1,8% до 1,9%. Частка авто з ГБО майже не змінилася (ріст з 17,7% до 17,8%).
▫️Частка «газових» авто залишилася без змін, на рівні 0,4%.
Внутрішні перепродажі
🔸На внутрішньому ринку переважали бензинові авто — 39,6% (28,1 тис.); із ГБО було 21,8% (15,4 тис. угод). Дизельні авто були в меншості: 36,1% (25,6 тис. угод).
🔸Лише 1% були електричними (693 уг.), 1,1% — гібридними (775 уг.) і 0,5% — газовими (322 уг.).
Імпорт вживаних
🔹З-за кордону найбільше привозили вживані транспортні засоби з дизельним двигуном (46,2%, 7,3 тис.).
🔹Частка бензинових авто склала 38,9% (6,1 тис.). Якщо сюди додати частки машин з ГБО (4,4%, 686 шт.) та гібридних транспортних засобів (2,4%, 372 шт.), які також фактично є бензиновими, сумарна їх частка складе 45,7%.
🔹Вживаних газових транспортних засобів з-за кордону привезли 0,4% (57 шт.).
🔹Вживані електромобілі минулого місяця привозили у 7,8% випадків (1,2 тис.). Це — найвищий показний за останні 12 місяців.
Нові
🔘Найпопулярнішими стали бензинові двигуни – 42,7% (1,8 тис. шт.).
🔘З гібридними двигунами зареєстрували 13,3% машин (562 шт.), із ГБО — 0,7% (28 шт.).
🔘Частка дизельних авто у продажах нових машин зафіксована на рівні 34,2% (1,4 тис.).
🔘Частка електромобілів склала 9,1% (385 шт.), що виявилося рекордним показником.
Втановлення ГБО
▫️Протягом лютого переобладнали 2,1 тис. ТЗ. Це — на 19,2% менше, ніж у лютому-2022 та так само, як у січні-2023.
👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua
▫️Протягом лютого найчастіше обирали бензинові авто — 39,6% (36 тис.).
▫️Якщо додати авто з ГБО (17,8%, 16,2 тис.) та гібридні (1,9%, 1,7 тис.), авто на бензині складатимуть більшість: 59,3%.
▫️Частка дизельних склала 37,8% (34,3 тис.).
▫️Машин із газовим двигуном було 0,4% (379 шт.).
▫️Частка електромобілів склала 2,5% (2,3 тис.).
▫️Якщо порівнювати із січнем, частка дизельних авто знизилась (з 38,8% до 37,8%); частка бензинових зросла з 39,1% до 39,6%.
▫️ Частка гібридних авто мінімально зросла — з 1,8% до 1,9%. Частка авто з ГБО майже не змінилася (ріст з 17,7% до 17,8%).
▫️Частка «газових» авто залишилася без змін, на рівні 0,4%.
Внутрішні перепродажі
🔸На внутрішньому ринку переважали бензинові авто — 39,6% (28,1 тис.); із ГБО було 21,8% (15,4 тис. угод). Дизельні авто були в меншості: 36,1% (25,6 тис. угод).
🔸Лише 1% були електричними (693 уг.), 1,1% — гібридними (775 уг.) і 0,5% — газовими (322 уг.).
Імпорт вживаних
🔹З-за кордону найбільше привозили вживані транспортні засоби з дизельним двигуном (46,2%, 7,3 тис.).
🔹Частка бензинових авто склала 38,9% (6,1 тис.). Якщо сюди додати частки машин з ГБО (4,4%, 686 шт.) та гібридних транспортних засобів (2,4%, 372 шт.), які також фактично є бензиновими, сумарна їх частка складе 45,7%.
🔹Вживаних газових транспортних засобів з-за кордону привезли 0,4% (57 шт.).
🔹Вживані електромобілі минулого місяця привозили у 7,8% випадків (1,2 тис.). Це — найвищий показний за останні 12 місяців.
Нові
🔘Найпопулярнішими стали бензинові двигуни – 42,7% (1,8 тис. шт.).
🔘З гібридними двигунами зареєстрували 13,3% машин (562 шт.), із ГБО — 0,7% (28 шт.).
🔘Частка дизельних авто у продажах нових машин зафіксована на рівні 34,2% (1,4 тис.).
🔘Частка електромобілів склала 9,1% (385 шт.), що виявилося рекордним показником.
Втановлення ГБО
▫️Протягом лютого переобладнали 2,1 тис. ТЗ. Це — на 19,2% менше, ніж у лютому-2022 та так само, як у січні-2023.
👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua
👍3
🚙 Звідки та за скільки привозять вживані авто з-за кордону? Аналітика
▶️ Звідки везуть?
▫️З вересня-2022 по лютий-2023 до України привезли 81 тисячу авто. З них 61% (49,7 тис.) привезли з країн Євросоюзу 🇪🇺, ще 30% - із країн Америки 🇺🇸 (24,3 тис.).
▫️Частка "американців", після максимальних 47% у вересні-2022, зменшується п'ятий місяць поспіль. За підсумками лютого цей показник склав 20%.
▫️Серед країн на першому місці опинилися США (29,5%, 23,9 тис.), Польща (20,3%, 16,4 тис.) та Німеччина (17,7%, 14,3 тис.).
▶️Скільки витратили грошей?
▫️З вересня-2022 по січень-2023 українці придбали за кордоном вживаних легковиків сумарною митною вартістю 21,1 млрд грн (близько $577 млн).
▫️Найбільше коштів витратили на купівлю авто з США 🇺🇸 (понад 9 млрд грн).
▫️На другому місці розмістилася Польща 🇵🇱 (2,9 млрд).
▫️На третьому місці розмістилася Німеччина 🇩🇪 (2,4 млрд грн).
▫️Цікаво, що вживані авто з Китаю 🇨🇳 посіли четверте місце (2,17 млрд грн).
▫️Замикає першу п'ятірку Литва 🇱🇹 (0,43 млрд грн).
▶️ Скільки коштують вживані авто з-за кордону?
▫️Найбільший попит мають доступні авто вартістю $1-2 тис. Таких було 30,4% від загальної кількості.
⚠️Загалом 81,1% імпортних легковиків коштували менш як $10 тисяч.
▫️Середня вартість імпортного легковика з пробігом за цей період склала $7 128.
▶️ У яких країнах авто найдешевші?
▫️Найдорожчими виявилися вживані легковики, котрі українці привозили з ОАЕ 🇦🇪. Їх середня вартість склала $31,3 тисячі.
▫️На другому місці розташувався Китай 🇨🇳 (середня вартість $30,4 тис.), а на третьому - Угорщина 🇭🇺 ($14,6 тис.).
▫️Також середня вартість була досить високою в авто з Люксембургу 🇱🇺 ($13,1 тис.) та Словенії 🇸🇮 ($12,4 тис.).
▫️Найнижчою середня митна вартість виявилася у вживаних легковиків з Фінляндії 🇫🇮 ($2,9 тис.), Латвії 🇱🇻 ($3,1 тис.), Естонії 🇪🇪 ($3,2 тис.), Великобританії 🇬🇧 ($3,4 тис.) та Швейцарії 🇨🇭 ($3,6 тис.).
👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua
▶️ Звідки везуть?
▫️З вересня-2022 по лютий-2023 до України привезли 81 тисячу авто. З них 61% (49,7 тис.) привезли з країн Євросоюзу 🇪🇺, ще 30% - із країн Америки 🇺🇸 (24,3 тис.).
▫️Частка "американців", після максимальних 47% у вересні-2022, зменшується п'ятий місяць поспіль. За підсумками лютого цей показник склав 20%.
▫️Серед країн на першому місці опинилися США (29,5%, 23,9 тис.), Польща (20,3%, 16,4 тис.) та Німеччина (17,7%, 14,3 тис.).
▶️Скільки витратили грошей?
▫️З вересня-2022 по січень-2023 українці придбали за кордоном вживаних легковиків сумарною митною вартістю 21,1 млрд грн (близько $577 млн).
▫️Найбільше коштів витратили на купівлю авто з США 🇺🇸 (понад 9 млрд грн).
▫️На другому місці розмістилася Польща 🇵🇱 (2,9 млрд).
▫️На третьому місці розмістилася Німеччина 🇩🇪 (2,4 млрд грн).
▫️Цікаво, що вживані авто з Китаю 🇨🇳 посіли четверте місце (2,17 млрд грн).
▫️Замикає першу п'ятірку Литва 🇱🇹 (0,43 млрд грн).
▶️ Скільки коштують вживані авто з-за кордону?
▫️Найбільший попит мають доступні авто вартістю $1-2 тис. Таких було 30,4% від загальної кількості.
⚠️Загалом 81,1% імпортних легковиків коштували менш як $10 тисяч.
▫️Середня вартість імпортного легковика з пробігом за цей період склала $7 128.
▶️ У яких країнах авто найдешевші?
▫️Найдорожчими виявилися вживані легковики, котрі українці привозили з ОАЕ 🇦🇪. Їх середня вартість склала $31,3 тисячі.
▫️На другому місці розташувався Китай 🇨🇳 (середня вартість $30,4 тис.), а на третьому - Угорщина 🇭🇺 ($14,6 тис.).
▫️Також середня вартість була досить високою в авто з Люксембургу 🇱🇺 ($13,1 тис.) та Словенії 🇸🇮 ($12,4 тис.).
▫️Найнижчою середня митна вартість виявилася у вживаних легковиків з Фінляндії 🇫🇮 ($2,9 тис.), Латвії 🇱🇻 ($3,1 тис.), Естонії 🇪🇪 ($3,2 тис.), Великобританії 🇬🇧 ($3,4 тис.) та Швейцарії 🇨🇭 ($3,6 тис.).
👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua
👍3
💰В Україні дешевшають авто. Підсумки лютого
▫️У лютому 2023 року частка автомобілів, котрі продавали в інтернеті, вартістю менш як $10 тисяч, склала 77,1%.
▫️При цьому 49% оголошень — це легковики ціною до $5 тисяч, а найпопулярніша категорія — машини вартістю від $1 до $2 тис.
▫️У порівнянні із січнем, найбільше зросли частки авто вартістю до $1 тис. (з 9,7% до 10,1%), $1-2 тис. (з 11,1% до 11,6%) та $2-3 тис. (з 9,5% до 9,7%).
▫️Зменшилися найбільше частки авто в ціні $5-6 тис. (з 9,2% до 9%) та $6-7 тис. (з 6,6% до 6,4%).
▫️Загалом помітних змін не відбулося: українці й надалі в більшості купують і продають бюджетні автомобілі.
▶️ Середня ціна авто знижується
▫️Середня ціна вживаного легковика в продажі у лютому 2023 року склала $5000. Це на $150 або 2,9% менше ніж у січні-2023, та на $900 або 15,3% менше, ніж у лютому-2022.
▫️На ринку встановлено черговий історичний мінімум середньої ціни, котра поступово знижується із вересня 2022 року.
▫️З 15 моделей легковиків, котрі найчастіше продавали в інтернеті в лютому, подешевшали 10.
▫️Найбільше середня знизилася ціна у BMW 5 Series (на −7,7% або -$500), ВАЗ 2106 (на −4,9% або -$39), і Volkswagen Passat (на −2,2% або -$150).
▫️Зросла ціна у Mercedes-Benz E-Class (на +4,8% або +$250) та Opel Astra (на +2% або +$99).
▫️Найстабільнішими виявилися середні ціни на ВАЗ 2109/21099, Daewoo Lanos та Audi A6.
▶️ Що відбувається в регіонах
Найвищою середня вартість легковиків виявилася у Києві та області — $6 950.
▫️На другому місці розмістилася Львівська область: $6 350. Волинська область із середньою ціною $6 300 піднялася із четвертого на третє місце.
▫️Найнижчою середня вартість виявилася у Херсонській ($3 000), Донецькій ($3 000) та Миколаївській ($3 499) областях.
▫️За останній місяць найбільше вони знизилися у Закарпатській (-9,2%), Запорізькій (-7%) та Черкаській (-6,7%) областях.
▫️Зросла середня ціна найбільше в Херсонській (+6,2%), Миколаївській (+6%) та Рівненській (+3,5%) областях.
👉 Більше читайте на 🌐eauto.org.ua
▫️У лютому 2023 року частка автомобілів, котрі продавали в інтернеті, вартістю менш як $10 тисяч, склала 77,1%.
▫️При цьому 49% оголошень — це легковики ціною до $5 тисяч, а найпопулярніша категорія — машини вартістю від $1 до $2 тис.
▫️У порівнянні із січнем, найбільше зросли частки авто вартістю до $1 тис. (з 9,7% до 10,1%), $1-2 тис. (з 11,1% до 11,6%) та $2-3 тис. (з 9,5% до 9,7%).
▫️Зменшилися найбільше частки авто в ціні $5-6 тис. (з 9,2% до 9%) та $6-7 тис. (з 6,6% до 6,4%).
▫️Загалом помітних змін не відбулося: українці й надалі в більшості купують і продають бюджетні автомобілі.
▶️ Середня ціна авто знижується
▫️Середня ціна вживаного легковика в продажі у лютому 2023 року склала $5000. Це на $150 або 2,9% менше ніж у січні-2023, та на $900 або 15,3% менше, ніж у лютому-2022.
▫️На ринку встановлено черговий історичний мінімум середньої ціни, котра поступово знижується із вересня 2022 року.
▫️З 15 моделей легковиків, котрі найчастіше продавали в інтернеті в лютому, подешевшали 10.
▫️Найбільше середня знизилася ціна у BMW 5 Series (на −7,7% або -$500), ВАЗ 2106 (на −4,9% або -$39), і Volkswagen Passat (на −2,2% або -$150).
▫️Зросла ціна у Mercedes-Benz E-Class (на +4,8% або +$250) та Opel Astra (на +2% або +$99).
▫️Найстабільнішими виявилися середні ціни на ВАЗ 2109/21099, Daewoo Lanos та Audi A6.
▶️ Що відбувається в регіонах
Найвищою середня вартість легковиків виявилася у Києві та області — $6 950.
▫️На другому місці розмістилася Львівська область: $6 350. Волинська область із середньою ціною $6 300 піднялася із четвертого на третє місце.
▫️Найнижчою середня вартість виявилася у Херсонській ($3 000), Донецькій ($3 000) та Миколаївській ($3 499) областях.
▫️За останній місяць найбільше вони знизилися у Закарпатській (-9,2%), Запорізькій (-7%) та Черкаській (-6,7%) областях.
▫️Зросла середня ціна найбільше в Херсонській (+6,2%), Миколаївській (+6%) та Рівненській (+3,5%) областях.
👉 Більше читайте на 🌐eauto.org.ua
🔥4👍1