⛽️ Який тип пального обирають українці? Підсумки січня
▫️Українці найчастіше обирали бензинові автомобілі (43,1% від загальної кількості, 34,9 тис.).
Внутрішні перепродажі
🔸На внутрішньому ринку у січні переважали бензинові автомобілі: 42% (27,3 тис. угод); із газовою установкою — у 22,9% випадків (14,9 тис. угод).
🔸Дизельні авто були в меншості: 32,4% (21 тис. угод).
🔸Лише 1% були електричними (659 угод), 1,2% — гібридними (771 угода) і 0,5% — газовими (303 угоди).
🔸Частка дизельних авто стала дещо більшою (32,4% замість 31,4%), бензинових — меншою (42% замість 42,4%).
🔸Зменшилася кількість угод купівлі-продажі машин з ГБО (з 23,5% до 22,9%).
🔸Частка гібридних легковиків (1,2%), автомобілів із газовим двигуном (0,5%) та електромобілів (1%) залишилися незмінними.
Імпорт вживаних легковиків
🔹З-за кордону найбільше привозили вживані легковики з бензиновим двигуном (47%, 5,9 тис.).
🔹Частка дизельних склала 36,4% (4,6 тис.).
🔹Частка машин з ГБО зафіксована на рівні 5,4% (682 шт.), а гібридних серед загальної кількості виявилося 2,7% (336 шт.).
🔹Газових авто було 0,3% (32 шт.).
🔹Електромобілі привозили у 8,3% випадків (1 тис.).
🔹Частка дизельних авто зросла з 33,8% до 36,4%, а частка бензинових — скоротилася з 50% до 47%.
🔹Частка електромобілів зросла з 7,7% до 8,3%.
Нові легковики
🔘Найпопулярнішими були нові легковики з бензиновими двигунами (49,6%, 1,7 тис. шт.).
🔘З гібридними двигунами зареєстрували 14,8% машин (513 шт.), а із заводською газовою установкою — 0,7% (24 шт.).
🔘Частка дизельних легковиків зафіксована на рівні 26,2% (910 шт.).
🔘Частка електромобілів склала 8,8% (205 шт.).
🔘Кількість бензинових авто скоротилася з 54,5% до 49,6%, дизельних — зросла з 23% до 26,2%.
🔘Збільшилися частки легковиків з ГБО (з 0,4% до 0,7%), гібридних машин (з 14,1% до 14,8%) та електромобілів (з 8% до 8,8%).
▫️Також протягом січня українці переобладнали 2 тисячі легковиків для роботи на газобалонному обладнанні. Це — на 25,9% менше, ніж у грудні-2022.
👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua
▫️Українці найчастіше обирали бензинові автомобілі (43,1% від загальної кількості, 34,9 тис.).
Внутрішні перепродажі
🔸На внутрішньому ринку у січні переважали бензинові автомобілі: 42% (27,3 тис. угод); із газовою установкою — у 22,9% випадків (14,9 тис. угод).
🔸Дизельні авто були в меншості: 32,4% (21 тис. угод).
🔸Лише 1% були електричними (659 угод), 1,2% — гібридними (771 угода) і 0,5% — газовими (303 угоди).
🔸Частка дизельних авто стала дещо більшою (32,4% замість 31,4%), бензинових — меншою (42% замість 42,4%).
🔸Зменшилася кількість угод купівлі-продажі машин з ГБО (з 23,5% до 22,9%).
🔸Частка гібридних легковиків (1,2%), автомобілів із газовим двигуном (0,5%) та електромобілів (1%) залишилися незмінними.
Імпорт вживаних легковиків
🔹З-за кордону найбільше привозили вживані легковики з бензиновим двигуном (47%, 5,9 тис.).
🔹Частка дизельних склала 36,4% (4,6 тис.).
🔹Частка машин з ГБО зафіксована на рівні 5,4% (682 шт.), а гібридних серед загальної кількості виявилося 2,7% (336 шт.).
🔹Газових авто було 0,3% (32 шт.).
🔹Електромобілі привозили у 8,3% випадків (1 тис.).
🔹Частка дизельних авто зросла з 33,8% до 36,4%, а частка бензинових — скоротилася з 50% до 47%.
🔹Частка електромобілів зросла з 7,7% до 8,3%.
Нові легковики
🔘Найпопулярнішими були нові легковики з бензиновими двигунами (49,6%, 1,7 тис. шт.).
🔘З гібридними двигунами зареєстрували 14,8% машин (513 шт.), а із заводською газовою установкою — 0,7% (24 шт.).
🔘Частка дизельних легковиків зафіксована на рівні 26,2% (910 шт.).
🔘Частка електромобілів склала 8,8% (205 шт.).
🔘Кількість бензинових авто скоротилася з 54,5% до 49,6%, дизельних — зросла з 23% до 26,2%.
🔘Збільшилися частки легковиків з ГБО (з 0,4% до 0,7%), гібридних машин (з 14,1% до 14,8%) та електромобілів (з 8% до 8,8%).
▫️Також протягом січня українці переобладнали 2 тисячі легковиків для роботи на газобалонному обладнанні. Це — на 25,9% менше, ніж у грудні-2022.
👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua
👍3
⛽️Бензин, дизель, гібрид та ГБО: які моделі авто обирали українці в кожному з сегментів?
Внутрішні перепродажі
🔸Найпопулярнішими дизельними авто на внутрішньому ринку виявилися Volkswagen Passat (2 л, 840 шт.), Renault Megane (1.5 л, 645 шт.) та BMW X5 (3 л, 358 шт.).
🔸Серед бензинових варіантів найчастіше обирали Volkswagen Golf (1.4 л, 406 шт.), Daewoo Lanos/Sens (1.5 л, 358 шт.) та Skoda Octavia (1.6 л, 331 шт.).
🔸Найпопулярнішими авто з ГБО на внутрішньому ринку стали Daewoo Lanos/Sens (1,5 л, 729 шт.), Daewoo Lanos/Sens з двигуном 1.3 літра (343 шт.), та Chevrolet Aveo (1,5 л, 326 шт.).
🔸Серед "гібридів" найчастіше обирали Toyota RAV-4 (2,5 л, 65 шт.), Ford Fusion (2 л, 49 шт.) та Toyota Camry (2,5 л, 48 шт.).
🔸Найпопулярнішими "газовими" авто на внутрішньому ринку стали Hyundai Sonata (2 л, 203 шт.), KIA Optima (2 л, 63 шт.) та Hyundai Grandeur (3 л, 9 шт.).
Імпорт вживаних легковиків
🔹Найпопулярнішими дизельними авто серед "свіжопригнаних" виявилися Renault Megane (1,5 л, 340 шт.), Volkswagen Passat (2 л, 262 шт.) та Skoda Octavia (1,6 л, 183 шт.).
🔹Серед бензинових варіантів найчастіше обирали Volkswagen Golf (1,4 л, 223 шт.), Renault Megane (1,6 л, 174 шт.) та Skoda Octavia (1.6 л, 165 шт.).
🔹Найпопулярнішими вживаними авто з-за кордону, обладнаними ГБО, стали Skoda Octavia (1.6 л, 54 шт.), Renault Megane (1.6 л, 32 шт.) та Nissan Rogue (2,5 л, 28 шт.).
🔹Серед "гібридів" найчастіше обирали Ford Fusion (2 л, 48 шт.), Toyota Prius (1.8 л, 34 шт.) та Ford C-Max (2 л, 32 шт.).
🔹З-за кордону найбільше привозили газових Hyundai Sonata (2 л, 20 шт.), KIA Optima (2 л, 10 шт.) та Hyundai Grandeur (3 л, 2 шт.).
Нові легковики
🔘Найпопулярнішими новими бензиновими легковиками у січні стали Renault Duster (1,6 л, 173 шт.), Suzuki Vitara (1,6 л, 139 шт.) та Toyota Land Cruiser Prado (4 л, 70 шт.).
🔘Серед дизельних варіантів найчастіше обирали Toyota Land Cruiser Prado (2,8 л, 86 шт.), Renault Express (1,5 л, 66 шт.) і Toyota Land Cruiser (3,3 л, 56 шт.).
🔘Найпопулярнішими новими авто, обладнаними ГБО, стали Renault Duster (1,6 л, 9 шт.), Chery Tiggo 4 (1,5 л, 2 шт.) та Hyundai Tucson (2 л, 2 шт.).
🔘Серед нових "гібридів" найчастіше обирали Toyota RAV-4 (2,5 л, 67 шт.), Toyota Camry (2,5 л, 35 шт.) і Toyota Yaris Cross (1,5 л, 30 шт.).
Встановлення ГБО
▪️Найбільше для роботи на газі переобладнували Nissan Rogue (2,5 л, 55 шт.), Daewoo Lanos/Sens (1,5 л, 43 шт.) і Skoda Octavia (1,6 л, 41 шт.).
👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua
Внутрішні перепродажі
🔸Найпопулярнішими дизельними авто на внутрішньому ринку виявилися Volkswagen Passat (2 л, 840 шт.), Renault Megane (1.5 л, 645 шт.) та BMW X5 (3 л, 358 шт.).
🔸Серед бензинових варіантів найчастіше обирали Volkswagen Golf (1.4 л, 406 шт.), Daewoo Lanos/Sens (1.5 л, 358 шт.) та Skoda Octavia (1.6 л, 331 шт.).
🔸Найпопулярнішими авто з ГБО на внутрішньому ринку стали Daewoo Lanos/Sens (1,5 л, 729 шт.), Daewoo Lanos/Sens з двигуном 1.3 літра (343 шт.), та Chevrolet Aveo (1,5 л, 326 шт.).
🔸Серед "гібридів" найчастіше обирали Toyota RAV-4 (2,5 л, 65 шт.), Ford Fusion (2 л, 49 шт.) та Toyota Camry (2,5 л, 48 шт.).
🔸Найпопулярнішими "газовими" авто на внутрішньому ринку стали Hyundai Sonata (2 л, 203 шт.), KIA Optima (2 л, 63 шт.) та Hyundai Grandeur (3 л, 9 шт.).
Імпорт вживаних легковиків
🔹Найпопулярнішими дизельними авто серед "свіжопригнаних" виявилися Renault Megane (1,5 л, 340 шт.), Volkswagen Passat (2 л, 262 шт.) та Skoda Octavia (1,6 л, 183 шт.).
🔹Серед бензинових варіантів найчастіше обирали Volkswagen Golf (1,4 л, 223 шт.), Renault Megane (1,6 л, 174 шт.) та Skoda Octavia (1.6 л, 165 шт.).
🔹Найпопулярнішими вживаними авто з-за кордону, обладнаними ГБО, стали Skoda Octavia (1.6 л, 54 шт.), Renault Megane (1.6 л, 32 шт.) та Nissan Rogue (2,5 л, 28 шт.).
🔹Серед "гібридів" найчастіше обирали Ford Fusion (2 л, 48 шт.), Toyota Prius (1.8 л, 34 шт.) та Ford C-Max (2 л, 32 шт.).
🔹З-за кордону найбільше привозили газових Hyundai Sonata (2 л, 20 шт.), KIA Optima (2 л, 10 шт.) та Hyundai Grandeur (3 л, 2 шт.).
Нові легковики
🔘Найпопулярнішими новими бензиновими легковиками у січні стали Renault Duster (1,6 л, 173 шт.), Suzuki Vitara (1,6 л, 139 шт.) та Toyota Land Cruiser Prado (4 л, 70 шт.).
🔘Серед дизельних варіантів найчастіше обирали Toyota Land Cruiser Prado (2,8 л, 86 шт.), Renault Express (1,5 л, 66 шт.) і Toyota Land Cruiser (3,3 л, 56 шт.).
🔘Найпопулярнішими новими авто, обладнаними ГБО, стали Renault Duster (1,6 л, 9 шт.), Chery Tiggo 4 (1,5 л, 2 шт.) та Hyundai Tucson (2 л, 2 шт.).
🔘Серед нових "гібридів" найчастіше обирали Toyota RAV-4 (2,5 л, 67 шт.), Toyota Camry (2,5 л, 35 шт.) і Toyota Yaris Cross (1,5 л, 30 шт.).
Встановлення ГБО
▪️Найбільше для роботи на газі переобладнували Nissan Rogue (2,5 л, 55 шт.), Daewoo Lanos/Sens (1,5 л, 43 шт.) і Skoda Octavia (1,6 л, 41 шт.).
👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua
eauto.org.ua
Який тип пального обирають українці? Підсумки січня
Що змінилося в січні та топ моделей в кожному із сегментів
👍3
🛞 Який привод авто обирають українці? Дослідження на основі даних Automoto.ua
▶️ Передньоприводних авто найбільше
▫️Частка легковиків у продажі з приводом на передню вісь скорочується уже третій місяць поспіль (70,2% у січні-2023), паралельно зростають частки задньоприводних та авто 4×4: 14,8% та 15,1% відповідно.
▶️ Задньоприводні авто найстарші
▫️Найстаршими виявилися задньоприводні авто, їх середній вік зростає уже три місяці поспіль. У січні-2022 цей показник був на рівні 21,4 року, а у січні-2023 — вже 27,2 року.
▫️Середній вік авто із приводом на передню вісь у січні-2023 повернувся до показника початку 2022: 16,9 року.
▫️"Наймолодшими" виявилися повноприводні легковики. В січні-2023 їх середній вік сягнув максимального показника: 13,3 року.
▶️ Повноприводні авто найдорожчі
▫️Повноприводні легковики коштували в середньому $15 750; протягом останніх 12 місяців їх середня ціна зменшувалася, та у січні-2023 склала $12 614.
▫️Середня вартість передньоприводних машин дещо зменшилася: до $4 900 в січні-2023.
▫️У машин із заднім приводом середня ціна зросла із $5 200 в лютому до $6 500 у травні, потім почала поступово знижуватися, і за підсумками січня склала $1 800.
Подорожчання таких авто також співпало із початком дії «нульового» розмитнення,. Після повернення податків на імпорт більшість задньоприводних авто — це моделі ВАЗ, ГАЗ, Москвич тощо.
▶️ Який привод обирають в регіонах
▫️Найбільша частка легковиків із переднім приводом, якщо відкинути охоплені активними бойовими діями Луганську та Донецьку області, виявилася у Запорізькій (88,2%), Херсонській (88,2%) та Чернігівській областях (87%).
▫️Частка автомобілів із заднім приводом виявилася найбільшою у Чернівецькій (9,4%), Одеській (9,1%) та Миколаївській (9%) областях.
▫️Найбільше повноприводних машин нарахували у Києві та Київській області (17,3%), Одеській (14,1%) та Львівській (13,8%) областях.
👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua
▶️ Передньоприводних авто найбільше
▫️Частка легковиків у продажі з приводом на передню вісь скорочується уже третій місяць поспіль (70,2% у січні-2023), паралельно зростають частки задньоприводних та авто 4×4: 14,8% та 15,1% відповідно.
▶️ Задньоприводні авто найстарші
▫️Найстаршими виявилися задньоприводні авто, їх середній вік зростає уже три місяці поспіль. У січні-2022 цей показник був на рівні 21,4 року, а у січні-2023 — вже 27,2 року.
▫️Середній вік авто із приводом на передню вісь у січні-2023 повернувся до показника початку 2022: 16,9 року.
▫️"Наймолодшими" виявилися повноприводні легковики. В січні-2023 їх середній вік сягнув максимального показника: 13,3 року.
▶️ Повноприводні авто найдорожчі
▫️Повноприводні легковики коштували в середньому $15 750; протягом останніх 12 місяців їх середня ціна зменшувалася, та у січні-2023 склала $12 614.
▫️Середня вартість передньоприводних машин дещо зменшилася: до $4 900 в січні-2023.
▫️У машин із заднім приводом середня ціна зросла із $5 200 в лютому до $6 500 у травні, потім почала поступово знижуватися, і за підсумками січня склала $1 800.
Подорожчання таких авто також співпало із початком дії «нульового» розмитнення,. Після повернення податків на імпорт більшість задньоприводних авто — це моделі ВАЗ, ГАЗ, Москвич тощо.
▶️ Який привод обирають в регіонах
▫️Найбільша частка легковиків із переднім приводом, якщо відкинути охоплені активними бойовими діями Луганську та Донецьку області, виявилася у Запорізькій (88,2%), Херсонській (88,2%) та Чернігівській областях (87%).
▫️Частка автомобілів із заднім приводом виявилася найбільшою у Чернівецькій (9,4%), Одеській (9,1%) та Миколаївській (9%) областях.
▫️Найбільше повноприводних машин нарахували у Києві та Київській області (17,3%), Одеській (14,1%) та Львівській (13,8%) областях.
👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua
🔥4
🚫 Розмитнення в Дії поки НЕ буде 📲
Щойно у Верховній Раді відбулося голосування.
Два законопроєкти, що стосуються розмитнення авто «у смартфоні», ініційовані Кабінетом Міністрів, не набрали достатньої кількості голосів.
За прийняття за основу проєктів #7466/ 7468 проголосували лише 212 та 206 депутатів відповідно.
Це не означає, що розмитнення в Дії не буде ніколи. Просто тепер потрібно реєструвати новий законопроєкт, отже ідею відклали на невизначений час.
Щойно у Верховній Раді відбулося голосування.
Два законопроєкти, що стосуються розмитнення авто «у смартфоні», ініційовані Кабінетом Міністрів, не набрали достатньої кількості голосів.
За прийняття за основу проєктів #7466/ 7468 проголосували лише 212 та 206 депутатів відповідно.
Це не означає, що розмитнення в Дії не буде ніколи. Просто тепер потрібно реєструвати новий законопроєкт, отже ідею відклали на невизначений час.
😱5🤔1
❓Чому Рада провалила голосування за розмитнення в Дії?
▫️Кабінет Міністрів у липні 2022 року зареєстрував законопроєкти: № 7466 та № 7468.
▫️Основним «драйвером» реформи була Мінцифра, яка анонсувала механізм та називала його однією з головних цифрових реформ Митниці. Про це згадував у одному зі своїх вечірніх звернень Президент України Володимир Зеленський.
▶️ Що відбулося?
▫️Голос «за» віддали лише 212 та 206 парламентарів відповідно, із 226 необхідних, повідомив народний депутат Ярослав Железняк.
▫️Відправити документи на повторне перше читання чи доопрацювання також не вдалося.
▶️ Чому не вистачило голосів?
▫️До законопроєктів були зауваження у більшості профільних комітетів, деяких Міністерств та інших державних органів.
▫️Певні норми не відповідали європейському праву, а єдина формула розмитнення для усіх авто, незалежно від їх стану чи наявності походжень, викликала невдоволення у автомобільних бізнесів, що займаються імпортом вживаних авто з Америки.
‼️ Проте цей крок міг тимчасово виключити вплив людського фактора на визначення митної вартості авто, а отже створити рівні умови та викоренити корупцію в цьому сегменті.
▫️На думку Ярослава Железняка, ідею в залі парламенту не підтримують концептуально, та повертатися до нього більше не будуть. А розв’язання проблеми корупції на митниці потрібно шукати не точково «латаючи дірки», а глобально реформувати відомство.
▶️ Що далі?
▫️Повернутися до розгляду саме цих законопроєктів неможливо. Потрібно проходити процес із самого початку: реєструвати нові законопроєкти, проходити розгляд у профільних комітетах та голосувати в залі парламенту.
▫️На думку експертів Інституту досліджень авторинку, концептуально від ідеї не відмовляться, адже це питання вийшло за межі технічного розв’язання проблеми в площину іміджево-політичну.
Не виключено, що повторно законопроєкти може ініціювати особисто Президент.
🕐 Якщо законопроєкт розглядатимуть по повній, не скороченій процедурі, це може зайняти ще кілька місяців.
👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua
▫️Кабінет Міністрів у липні 2022 року зареєстрував законопроєкти: № 7466 та № 7468.
▫️Основним «драйвером» реформи була Мінцифра, яка анонсувала механізм та називала його однією з головних цифрових реформ Митниці. Про це згадував у одному зі своїх вечірніх звернень Президент України Володимир Зеленський.
▶️ Що відбулося?
▫️Голос «за» віддали лише 212 та 206 парламентарів відповідно, із 226 необхідних, повідомив народний депутат Ярослав Железняк.
▫️Відправити документи на повторне перше читання чи доопрацювання також не вдалося.
▶️ Чому не вистачило голосів?
▫️До законопроєктів були зауваження у більшості профільних комітетів, деяких Міністерств та інших державних органів.
▫️Певні норми не відповідали європейському праву, а єдина формула розмитнення для усіх авто, незалежно від їх стану чи наявності походжень, викликала невдоволення у автомобільних бізнесів, що займаються імпортом вживаних авто з Америки.
‼️ Проте цей крок міг тимчасово виключити вплив людського фактора на визначення митної вартості авто, а отже створити рівні умови та викоренити корупцію в цьому сегменті.
▫️На думку Ярослава Железняка, ідею в залі парламенту не підтримують концептуально, та повертатися до нього більше не будуть. А розв’язання проблеми корупції на митниці потрібно шукати не точково «латаючи дірки», а глобально реформувати відомство.
▶️ Що далі?
▫️Повернутися до розгляду саме цих законопроєктів неможливо. Потрібно проходити процес із самого початку: реєструвати нові законопроєкти, проходити розгляд у профільних комітетах та голосувати в залі парламенту.
▫️На думку експертів Інституту досліджень авторинку, концептуально від ідеї не відмовляться, адже це питання вийшло за межі технічного розв’язання проблеми в площину іміджево-політичну.
Не виключено, що повторно законопроєкти може ініціювати особисто Президент.
🕐 Якщо законопроєкт розглядатимуть по повній, не скороченій процедурі, це може зайняти ще кілька місяців.
👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua
🤔4🤬4👍1
🚘 Львівщина: як змінилися ціни на авто та топ-15 моделей
▫️За підсумками 2022 року Львівська область зайняла п’яте місце за кількістю придбаних вживаних авто на внутрішньому ринку, та перше серед імпорту вживаних легковиків з-за кордону.
▫️За рік там придбали 110,8 тис. легковиків з пробігом (9,9% від загальної кількості по Україні).
▶️ 53% - імпортні вживані авто (58,8 тис.)
▶️ 47% — внутрішні перепродажі
▫️Найбільше реєстрували авто у Львівській області у ТСЦ МВС № 4641 у Львові (32,9 тис.), № 4649 в с. Зимна вода Пустомитівського району (16,3 тис.) та № 4645 в м. Стрий (11,3 тис.).
🔸На внутрішньому ринку 45,5% вживаних автомобілів були дизельними.
🔹З-за кордону найчастіше привозили також дизельні авто: у 59,9%.
🔸Найпопулярнішою моделлю на внутрішньому ринку у Львівській області став Volkswagen Passat (2,5 тис. шт.).
🔹Лідером «свіжопригнаних» вживаних авто також став Volkswagen Passat (3,4 тис.).
💰Середня вартість вживаного авто наа Львівщині склала $6 350.
▫️У порівнянні з початком минулого 2022 року, середня вартість знизилась в усіх 5 найпопулярніших авто Львівської області:
Volkswagen Passat (з $7999 до $7 200)
Volkswagen Golf (з $5 028 до $4 750)
Skoda Octavia ($7 375 до $7 200)
Ford Focus ($6 599 до $6 350)
Opel Astra ($5 999 до $5 500)
📢 За оцінкою директора найбільшого авторинку Львівщини CARBAZAR Олексія Леньо, продажі впали орієнтовно на 20%.
Ціни на вживані авто в ЄС продовжують зростати, проте якщо авто у доброму стані та хорошою комплектацією, купують його швидко.
📢 За словами CEO компанії West Auto Hub Юлії Риковської, у зоні митного контролю на території комплексу у Львівській області, сьогодні розмитнюють як авто з Європи, так і з інших країн.
Через тимчасову зупинку роботу українських портів, автомобілі з Америки прибувають транзитом через Литву та Польщу.
Відсутність податків сприяє активному імпорту електромобілів — як з Європи, так і США та Китаю. Також привозять сідлові тягачі з пробігом та напівпричепи до них.
👉 Повний текст читайте на 🌐eauto.org.ua
▫️За підсумками 2022 року Львівська область зайняла п’яте місце за кількістю придбаних вживаних авто на внутрішньому ринку, та перше серед імпорту вживаних легковиків з-за кордону.
▫️За рік там придбали 110,8 тис. легковиків з пробігом (9,9% від загальної кількості по Україні).
▶️ 53% - імпортні вживані авто (58,8 тис.)
▶️ 47% — внутрішні перепродажі
▫️Найбільше реєстрували авто у Львівській області у ТСЦ МВС № 4641 у Львові (32,9 тис.), № 4649 в с. Зимна вода Пустомитівського району (16,3 тис.) та № 4645 в м. Стрий (11,3 тис.).
🔸На внутрішньому ринку 45,5% вживаних автомобілів були дизельними.
🔹З-за кордону найчастіше привозили також дизельні авто: у 59,9%.
🔸Найпопулярнішою моделлю на внутрішньому ринку у Львівській області став Volkswagen Passat (2,5 тис. шт.).
🔹Лідером «свіжопригнаних» вживаних авто також став Volkswagen Passat (3,4 тис.).
💰Середня вартість вживаного авто наа Львівщині склала $6 350.
▫️У порівнянні з початком минулого 2022 року, середня вартість знизилась в усіх 5 найпопулярніших авто Львівської області:
Volkswagen Passat (з $7999 до $7 200)
Volkswagen Golf (з $5 028 до $4 750)
Skoda Octavia ($7 375 до $7 200)
Ford Focus ($6 599 до $6 350)
Opel Astra ($5 999 до $5 500)
📢 За оцінкою директора найбільшого авторинку Львівщини CARBAZAR Олексія Леньо, продажі впали орієнтовно на 20%.
Ціни на вживані авто в ЄС продовжують зростати, проте якщо авто у доброму стані та хорошою комплектацією, купують його швидко.
📢 За словами CEO компанії West Auto Hub Юлії Риковської, у зоні митного контролю на території комплексу у Львівській області, сьогодні розмитнюють як авто з Європи, так і з інших країн.
Через тимчасову зупинку роботу українських портів, автомобілі з Америки прибувають транзитом через Литву та Польщу.
Відсутність податків сприяє активному імпорту електромобілів — як з Європи, так і США та Китаю. Також привозять сідлові тягачі з пробігом та напівпричепи до них.
👉 Повний текст читайте на 🌐eauto.org.ua
👍2
🚙 У лютому українці придбали понад 3,6 тисячі нових легковиків.
Це на -32,7% менше, ніж у лютому 2022 року та на 4,7% менше, ніж у січні-2023.
▫️Більшість нових легковиків у лютому (90,5%, 3 295 штук) були імпортовані з-за кордону.
▫️Частка легковиків, виготовлених в Україні методом крупновузлового складання, склала 9,5% (345 шт.).
▫️Найбільше нових автомобілів у лютому зареєстрували у Києві (1 120 шт.) та Київській області (477 шт.), а також Дніпропетровській (344 шт.), Одеській (246 шт.) та Львівській (205 шт.) областях.
▫️Найменше нових машин вперше зареєстрували у Луганській (4 шт.), Херсонській (10 шт.), Донецькій (11 шт.), Чернігівській (24 шт.) та Сумській (37 шт.) областях.
▫️Найчастіше у лютому під час купівлі нового легковика українці обирали бренд Toyota (442 шт., 12,1%). Друге місце зайняв бренд Renault (401 шт., 11%).
На третє місце піднявся Volkswagen (316 шт., 8,7%), а на четверте - BMW (274 шт., 7,5%). Замикає першу п'ятірку Skoda (269 шт., 7,4%).
▫️Серед моделей у другому місяці 2023 року лідером продажів, як і у січні, став Renault Duster (340 шт.). Другим став Volkswagen ID.4 (120 шт.), піднявшись аж на дві сходинки.
На третьому місці залишилася Suzuki Vitara (120 шт.). На четвертому місці несподівано опинилася Mazda CX-5 (+7 позицій, 108 шт.).
Замикає першу п'ятірку Hyundai Tucson (+3 позиції, 101 шт.).
👉 Тенденція любові українців до нових позашляховиків та кросоверів лише зростає: серед 15 найпопулярніших моделей лютого одразу 14 штук (усі, окрім Toyota Corolla) належать саме до цих класів.
▫️Серед нових легковиків, складених в Україні, у лютому найбільше купували автомобілі Skoda (загалом 138 шт.): Kodiaq (80 шт.), Karoq (53 шт.) та SuperB (5 шт.).
👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua
Це на -32,7% менше, ніж у лютому 2022 року та на 4,7% менше, ніж у січні-2023.
▫️Більшість нових легковиків у лютому (90,5%, 3 295 штук) були імпортовані з-за кордону.
▫️Частка легковиків, виготовлених в Україні методом крупновузлового складання, склала 9,5% (345 шт.).
▫️Найбільше нових автомобілів у лютому зареєстрували у Києві (1 120 шт.) та Київській області (477 шт.), а також Дніпропетровській (344 шт.), Одеській (246 шт.) та Львівській (205 шт.) областях.
▫️Найменше нових машин вперше зареєстрували у Луганській (4 шт.), Херсонській (10 шт.), Донецькій (11 шт.), Чернігівській (24 шт.) та Сумській (37 шт.) областях.
▫️Найчастіше у лютому під час купівлі нового легковика українці обирали бренд Toyota (442 шт., 12,1%). Друге місце зайняв бренд Renault (401 шт., 11%).
На третє місце піднявся Volkswagen (316 шт., 8,7%), а на четверте - BMW (274 шт., 7,5%). Замикає першу п'ятірку Skoda (269 шт., 7,4%).
▫️Серед моделей у другому місяці 2023 року лідером продажів, як і у січні, став Renault Duster (340 шт.). Другим став Volkswagen ID.4 (120 шт.), піднявшись аж на дві сходинки.
На третьому місці залишилася Suzuki Vitara (120 шт.). На четвертому місці несподівано опинилася Mazda CX-5 (+7 позицій, 108 шт.).
Замикає першу п'ятірку Hyundai Tucson (+3 позиції, 101 шт.).
👉 Тенденція любові українців до нових позашляховиків та кросоверів лише зростає: серед 15 найпопулярніших моделей лютого одразу 14 штук (усі, окрім Toyota Corolla) належать саме до цих класів.
▫️Серед нових легковиків, складених в Україні, у лютому найбільше купували автомобілі Skoda (загалом 138 шт.): Kodiaq (80 шт.), Karoq (53 шт.) та SuperB (5 шт.).
👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua
👍2