Цікаві факти про український авторинок:
▶️90% продажів в Україні складають вживані авто
▶️ у 2020 році українці придбали 800 тисяч авто на внутрішньому ринку та імпортували з-за кордону ще 367 тисяч 🚗🚙🚘
▶️ пандемія covid-19 та локдаун майже не вплинули на динаміку українського авторинку
▶️ імпорт вживаних автомобілів в Україну зріс у 45 разів з 2013 до 2021 року 🚀
▶️ український ринок має потенціал до зростання. Український автопарк потрібно поповнити на 15 мільйонів автомобілів, щоб досягнути середньоєвропейського рівня автомобілізації 📊
Що з переліченого ви знали?
▶️90% продажів в Україні складають вживані авто
▶️ у 2020 році українці придбали 800 тисяч авто на внутрішньому ринку та імпортували з-за кордону ще 367 тисяч 🚗🚙🚘
▶️ пандемія covid-19 та локдаун майже не вплинули на динаміку українського авторинку
▶️ імпорт вживаних автомобілів в Україну зріс у 45 разів з 2013 до 2021 року 🚀
▶️ український ринок має потенціал до зростання. Український автопарк потрібно поповнити на 15 мільйонів автомобілів, щоб досягнути середньоєвропейського рівня автомобілізації 📊
Що з переліченого ви знали?
З 15 червня по 31 липня розмитнили 17 тисяч «євроблях».
Найбільше - в Закарпатській області (2.8 тис авто), а також Київській (1,5 тис) та Одеській (1,5 тис).
💰 До бюджету українці сплатили 600 мільйонів гривень.
📊 Для порівняння, щомісяця в Україну на загальних підставах (тобто за повними ставками) ввозять більше 30 тисяч вживаних легковиків.
❕ До кінця періоду «легалізації» залишилося 100 днів. Якщо темпи їх розмитнення залишуться такими ж, українські номерні знаки отримають загалом близько 50 тисяч «євроблях».
🤔 Як вважаєте, чому темпи легалізації такі низькі?
Найбільше - в Закарпатській області (2.8 тис авто), а також Київській (1,5 тис) та Одеській (1,5 тис).
💰 До бюджету українці сплатили 600 мільйонів гривень.
📊 Для порівняння, щомісяця в Україну на загальних підставах (тобто за повними ставками) ввозять більше 30 тисяч вживаних легковиків.
❕ До кінця періоду «легалізації» залишилося 100 днів. Якщо темпи їх розмитнення залишуться такими ж, українські номерні знаки отримають загалом близько 50 тисяч «євроблях».
🤔 Як вважаєте, чому темпи легалізації такі низькі?
🔥 У липні 2021 року продажі вживаних авто встановили рекорд! 📈
🚗 За місяць українці придбали 140 тисяч вживаних авто. Більше було лише у лютому 2019-го, в період першої хвилі легалізації «євроблях».
🚀 Ще один рекорд - кількість вживаних легковиків з-за кордону. Їх у липні зареєстрували аж 58 тисяч! Це - 41% від усіх продажів машин з пробігом.
🤓 Такою великою їх частка була лише у той самий період пільгового розмитнення «євроблях» - січні-лютому 2019.
Щодо рейтингу найпопулярніших моделей вживаних автівок у липні 2021 року, то він майже незмінний.
Бестселлер вториного авторинку - Volkswagen Passat; на внутрішньому ринку найбільше купували Daewoo Lanos/Sens; з-за кордону найбільше ввозять також Volkswagen Passat.
Більше статистики - на сайті Інституту досліджень авторинку: https://eauto.org.ua/news/34-vzhivani-avto-ye-rekord-shcho-prodavali-ta-importuvali-u-lipni-2021
🚗 За місяць українці придбали 140 тисяч вживаних авто. Більше було лише у лютому 2019-го, в період першої хвилі легалізації «євроблях».
🚀 Ще один рекорд - кількість вживаних легковиків з-за кордону. Їх у липні зареєстрували аж 58 тисяч! Це - 41% від усіх продажів машин з пробігом.
🤓 Такою великою їх частка була лише у той самий період пільгового розмитнення «євроблях» - січні-лютому 2019.
Щодо рейтингу найпопулярніших моделей вживаних автівок у липні 2021 року, то він майже незмінний.
Бестселлер вториного авторинку - Volkswagen Passat; на внутрішньому ринку найбільше купували Daewoo Lanos/Sens; з-за кордону найбільше ввозять також Volkswagen Passat.
Більше статистики - на сайті Інституту досліджень авторинку: https://eauto.org.ua/news/34-vzhivani-avto-ye-rekord-shcho-prodavali-ta-importuvali-u-lipni-2021
eauto.org.ua
Вживані авто — є рекорд! Що продавали та імпортували у липні 2021
Статистика внутрішніх перепродажів та імпорту вживаних легковиків з-за кордону: динаміка та найпопулярніші моделі
🔥 У липні українці придбали 10,4 тисяч нових авто. Це - найбільший місячний показник із 2014 року 💪
❕Активний розвиток продажів та імпорту вживаних авто не впливає негативно на продажі нових. Тепер це твердження, доведене фактами.
➡️ Ще декілька фактів про ринок нових авто у липні 2021 року:
▫️90% нових легковиків привозять з-за кордону
▫️В рейтингу відсутні німецькі бренди
▫️Вперше у топ-10 потрапило преміум-авто - Toyota Land Cruiser Prado
▫️3 із 10 позицій займають авто марки Renault/Dacia
▫️В Україні виготовили лише 10% від загальної кількості (1048 шт). Половина із них - спеціалізовані авто поліції та швидкої допомоги, виготовлені на базі імпортних авто
▫️Усі автомобілі в Україні виготовляють методом SKD - крупновузлового складання імпортних машинокомплектів
▫️229 автомобілів, проданих у липні 2021 року, складені на ЗАЗі з російських машинокомплектів
➡️ Більше статистики: https://eauto.org.ua/news/35-rekord-10-tisyach-novih-avto-u-lipni-shcho-kupuvali-ukrajinci
❕Активний розвиток продажів та імпорту вживаних авто не впливає негативно на продажі нових. Тепер це твердження, доведене фактами.
➡️ Ще декілька фактів про ринок нових авто у липні 2021 року:
▫️90% нових легковиків привозять з-за кордону
▫️В рейтингу відсутні німецькі бренди
▫️Вперше у топ-10 потрапило преміум-авто - Toyota Land Cruiser Prado
▫️3 із 10 позицій займають авто марки Renault/Dacia
▫️В Україні виготовили лише 10% від загальної кількості (1048 шт). Половина із них - спеціалізовані авто поліції та швидкої допомоги, виготовлені на базі імпортних авто
▫️Усі автомобілі в Україні виготовляють методом SKD - крупновузлового складання імпортних машинокомплектів
▫️229 автомобілів, проданих у липні 2021 року, складені на ЗАЗі з російських машинокомплектів
➡️ Більше статистики: https://eauto.org.ua/news/35-rekord-10-tisyach-novih-avto-u-lipni-shcho-kupuvali-ukrajinci
🚛 В липні українці придбали 5 153 шт. малої комерційної техніки загальною масою до 3.5 тонн. Третину цієї кількості складають вживані авто з-за кордону.
Хоч у порівнянні з попереднім місяцем продажі зросли на 23%, вживаних LCV продають в десятки разів менше, ніж легкових авто.
🔝 Всередині країни найбільше купують Mercedes-Benz Sprinter та російські «Газелі». З-за кордону найбільше ввозять Renault Master та той же Sprinter.
🤓 Середній вік вживаних LCV на внутрішньому ринку у липні зафіксовано на рівні 14 років, ввезених з-за кордону - 5 років.
❗️Імпорт вживаних вантажівок досить зарегульований: існує обмеження по екостандарту «Євро-5», а також 40-кратне підвищення акцизного податку на авто старше 5 років. Це негативно впливає на темпи цього сегменту авторинку та тінізує його.
Більше статистики тут: https://eauto.org.ua/news/36-legka-komerciyna-tehnika-z-probigom-shcho-kupuvali-ukrajinci-v-lipni
Хоч у порівнянні з попереднім місяцем продажі зросли на 23%, вживаних LCV продають в десятки разів менше, ніж легкових авто.
🔝 Всередині країни найбільше купують Mercedes-Benz Sprinter та російські «Газелі». З-за кордону найбільше ввозять Renault Master та той же Sprinter.
🤓 Середній вік вживаних LCV на внутрішньому ринку у липні зафіксовано на рівні 14 років, ввезених з-за кордону - 5 років.
❗️Імпорт вживаних вантажівок досить зарегульований: існує обмеження по екостандарту «Євро-5», а також 40-кратне підвищення акцизного податку на авто старше 5 років. Це негативно впливає на темпи цього сегменту авторинку та тінізує його.
Більше статистики тут: https://eauto.org.ua/news/36-legka-komerciyna-tehnika-z-probigom-shcho-kupuvali-ukrajinci-v-lipni
🚛 В липні 2021 року українці придбали 784 шт. нових LCV. Більшість (84%) техніки імпортовано із-за кордону.
▫️Частка нових LCV в липневих продажах склала 13%, решту 87% - авто з пробігом.
▫️Більшість техніки купує бізнес. Фізичні особи придбали лише 12% нових імпортних LCV, придбаних в липні, та 4% виготовлених в Україні.
▫️Найбільшим попитом користували класичні фургони (56% від загальної кількості продажів).
▫️У загальний рейтинг потрапив лише один автомобіль, виготовлений в Україні — спеціалізований транспортний засіб на базі Peugeot Boxer (29 штук).
▫️Усі легкі комерційні транспортні засоби, виготовлені в Україні — продукція вітчизняних автоскладальних підприємств, що займаються виготовленням автомобілів на базі імпортних машинокомплектів та шасі.
➡️ Більше статистики авторинку тут: https://eauto.org.ua/news/37-importni-ta-vitchiznyani-novi-lcv-u-lipni-shcho-kupuvali-ukrajinci
▫️Частка нових LCV в липневих продажах склала 13%, решту 87% - авто з пробігом.
▫️Більшість техніки купує бізнес. Фізичні особи придбали лише 12% нових імпортних LCV, придбаних в липні, та 4% виготовлених в Україні.
▫️Найбільшим попитом користували класичні фургони (56% від загальної кількості продажів).
▫️У загальний рейтинг потрапив лише один автомобіль, виготовлений в Україні — спеціалізований транспортний засіб на базі Peugeot Boxer (29 штук).
▫️Усі легкі комерційні транспортні засоби, виготовлені в Україні — продукція вітчизняних автоскладальних підприємств, що займаються виготовленням автомобілів на базі імпортних машинокомплектів та шасі.
➡️ Більше статистики авторинку тут: https://eauto.org.ua/news/37-importni-ta-vitchiznyani-novi-lcv-u-lipni-shcho-kupuvali-ukrajinci
eauto.org.ua
Імпортні та вітчизняні нові LCV у липні: що купували українці?
Статистика продажів нових авто сегменту LCV — легкої комерційної техніки загальною масою до 3,5 тонн.
🚚 Загалом у липні 2021 року на вторинному ринку українці купили 2 573 шт. вантажних авто загальною масою понад 3,5 тони (за виключенням сідлових тягачів).
▫️Із них 86% (2 214 шт.) — внутрішні перепродажі, 14% (359 шт.) привезли з-за кордону.
▫️Найбільш затребуваним типом кузова виявився самоскид (661 шт.), а також фургон (558 шт.) та бортове авто (273 шт.).
▫️ З-за кордону найбільше ввозили класичні фургони (99 шт.), рефрижератори (45 шт.), контейнеровози (36 шт.) та бетонорозмішувачі (34 шт.).
▫️ Із 10 найпопулярніших моделей на ринку 7 — російські авто або техніка часів СРСР. Лише 3 позиції — це імпортні авто.
❗️ Середній вік вантажівок серед внутрішніх перепродажів — 22 роки, імпортних вживаних — 7 років.
‼️ Проте імпорт вживаних вантажівок суттєво обмежений: діє екологічний стандарт «Євро-5», а на авто старше 5 років нараховується у 40 разів більший акцизний податок.
Більше статистики: https://eauto.org.ua/news/38-seredniy-vik-vantazhivok-21-rik-na-chomu-jizdyat-ukrajinci
▫️Із них 86% (2 214 шт.) — внутрішні перепродажі, 14% (359 шт.) привезли з-за кордону.
▫️Найбільш затребуваним типом кузова виявився самоскид (661 шт.), а також фургон (558 шт.) та бортове авто (273 шт.).
▫️ З-за кордону найбільше ввозили класичні фургони (99 шт.), рефрижератори (45 шт.), контейнеровози (36 шт.) та бетонорозмішувачі (34 шт.).
▫️ Із 10 найпопулярніших моделей на ринку 7 — російські авто або техніка часів СРСР. Лише 3 позиції — це імпортні авто.
❗️ Середній вік вантажівок серед внутрішніх перепродажів — 22 роки, імпортних вживаних — 7 років.
‼️ Проте імпорт вживаних вантажівок суттєво обмежений: діє екологічний стандарт «Євро-5», а на авто старше 5 років нараховується у 40 разів більший акцизний податок.
Більше статистики: https://eauto.org.ua/news/38-seredniy-vik-vantazhivok-21-rik-na-chomu-jizdyat-ukrajinci
Цікавились, які «фури» купують українські перевізники? Підготували підбірку найпопулярніших вживаних сідлових тягачів у липні 2021 року 🔝
▫️ Загалом у липні українці придбали 2 087 шт. сідлових тягачів. Із них 56% (1 176 шт.) — внутрішні перепродажі, 44% (911 шт.) привезли з-за кордону.
▫️ У порівнянні з попереднім місяцем (червнем 2021 року) загальний обсяг ринку зріс на 10,5%.
▫️ На внутрішньому ринку «фури» купують в більшості фізичні особи (71%).
▫️ Середній вік «фур», перепроданих на внутрішньому ринку протягом липня — 15 років.
▫️З-за кордону вживані сідлові тягачі привозять в більшості фірми (53%).
▫️ Середній вік «фур» з пробігом, імпортованих протягом липня — 8 років.
Більше статистики тут: https://eauto.org.ua/news/39-vzhivani-furi-u-lipni-shcho-kupuvali-ukrajinski-perevizniki
▫️ Загалом у липні українці придбали 2 087 шт. сідлових тягачів. Із них 56% (1 176 шт.) — внутрішні перепродажі, 44% (911 шт.) привезли з-за кордону.
▫️ У порівнянні з попереднім місяцем (червнем 2021 року) загальний обсяг ринку зріс на 10,5%.
▫️ На внутрішньому ринку «фури» купують в більшості фізичні особи (71%).
▫️ Середній вік «фур», перепроданих на внутрішньому ринку протягом липня — 15 років.
▫️З-за кордону вживані сідлові тягачі привозять в більшості фірми (53%).
▫️ Середній вік «фур» з пробігом, імпортованих протягом липня — 8 років.
Більше статистики тут: https://eauto.org.ua/news/39-vzhivani-furi-u-lipni-shcho-kupuvali-ukrajinski-perevizniki
📉 Країни Європейського Союзу фіксують падіння продажів нових авто.
🔻 Затримки у постачанні комплектуючих обвалили на 25% ринок нових легковиків у Німеччині.
🔻 В Польщі суттєве падіння імпорту та продажів вживаних авто.
🔁 Все логічно: немає можливості купити нову машину - або не продають стару, або замінюють її також вживаною.
❗️ Ті машини, які раніше їхали на експорт в Україну, залишаються в Європі. А попит на авто з-за кордону не падає.
‼️ Дефіцит сприятиме підвищенню цін. Вживані легковики з Європи можуть подорожчати.
Детальніше в аналітиці Інституту досліджень авторинку ⤵️
https://eauto.org.ua/news/42-chomu-avto-z-za-kordonu-mozhut-podorozhchati
🔻 Затримки у постачанні комплектуючих обвалили на 25% ринок нових легковиків у Німеччині.
🔻 В Польщі суттєве падіння імпорту та продажів вживаних авто.
🔁 Все логічно: немає можливості купити нову машину - або не продають стару, або замінюють її також вживаною.
❗️ Ті машини, які раніше їхали на експорт в Україну, залишаються в Європі. А попит на авто з-за кордону не падає.
‼️ Дефіцит сприятиме підвищенню цін. Вживані легковики з Європи можуть подорожчати.
Детальніше в аналітиці Інституту досліджень авторинку ⤵️
https://eauto.org.ua/news/42-chomu-avto-z-za-kordonu-mozhut-podorozhchati