📊 У першій половині 2022 року найбільше вживаних легковиків привезли з Польщі 🇵🇱
▫️З країн ЄС Польща зайняла 36,9% – звідти експортували 89,2 тисячі авто з пробігом
▫️Після запровадження нульового розмитнення машини з Польщі почали ввозити у шість разів більше
▫️Абсолютна більшість ввезених автомобілів (91,5%) коштували менше $5 тисяч
▫️Найбільший попит мали авто вартістю $1-2 тисячі (36,7%)
▫️Середня ціна вживаного легковика з Польщі склала $2 565
Рейтинг найпопулярніших моделей, експортованих з Польщі, відповідає сучасним тенденціям ринку:
1️⃣ Volkswagen Passat – 6,4 тис. шт., середня ціна $2 059.
2️⃣ Volkswagen Golf – 4,9 тис. шт., середня ціна $1 585
3️⃣ Skoda Octavia – 3,9 тис. шт., середня ціна $2 111.
👉 Більше читайте за посиланням в коментарі ⤵️
▫️З країн ЄС Польща зайняла 36,9% – звідти експортували 89,2 тисячі авто з пробігом
▫️Після запровадження нульового розмитнення машини з Польщі почали ввозити у шість разів більше
▫️Абсолютна більшість ввезених автомобілів (91,5%) коштували менше $5 тисяч
▫️Найбільший попит мали авто вартістю $1-2 тисячі (36,7%)
▫️Середня ціна вживаного легковика з Польщі склала $2 565
Рейтинг найпопулярніших моделей, експортованих з Польщі, відповідає сучасним тенденціям ринку:
1️⃣ Volkswagen Passat – 6,4 тис. шт., середня ціна $2 059.
2️⃣ Volkswagen Golf – 4,9 тис. шт., середня ціна $1 585
3️⃣ Skoda Octavia – 3,9 тис. шт., середня ціна $2 111.
👉 Більше читайте за посиланням в коментарі ⤵️
👍1👏1
Три новини, корисні українським автомобілістам за кордоном
👉 В «Дію»📱повернувся шеринг авто – це особливо актуально сьогодні, коли багато українців вимушено користується чужими авто, в тому числі за кордоном.
👉 Також там з‘явився переклад документів 🪪 англійською мовою.
👉 Додатково МВС анонсувало запуск мобільних сервісних центрів за кордоном, щоб українці, які виїхали, могли офіційно оформити купівлю чи продаж авто. Сьогодні без фізичної присутності покупця і продавця в Україні це зробити неможливо.
👉 В «Дію»📱повернувся шеринг авто – це особливо актуально сьогодні, коли багато українців вимушено користується чужими авто, в тому числі за кордоном.
👉 Також там з‘явився переклад документів 🪪 англійською мовою.
👉 Додатково МВС анонсувало запуск мобільних сервісних центрів за кордоном, щоб українці, які виїхали, могли офіційно оформити купівлю чи продаж авто. Сьогодні без фізичної присутності покупця і продавця в Україні це зробити неможливо.
👍3
🚗 Імпорт вживаних авто без нульового розмитнення зменшився у 7 разів, але все ще існує
В серпні пройшли митне оформлення близько 18,8 тисячі нових та вживаних легковиків
Вживаними із них було близько 15 тисяч.
🔻У порівнянні з червнем, коли діяло нульове розмитнення, це майже в 7 разів менше.
🔻У порівнянні з серпнем 2021 року, це – у 4 рази менше. Проте ринок живе і це дає надію.
💵Більшість авто (45%) коштувала менше $6 тисяч (8,5 тис. шт.)
$6-10 тис.: 3 990 шт.
$10-30 тис.: 4 527 шт.
$30+ тис.: 1 717 шт.
Загалом купівельна спроможність українців залишається стабільно низькою.
Свіжу статистику надав нардеп Ярослав Железняк
В серпні пройшли митне оформлення близько 18,8 тисячі нових та вживаних легковиків
Вживаними із них було близько 15 тисяч.
🔻У порівнянні з червнем, коли діяло нульове розмитнення, це майже в 7 разів менше.
🔻У порівнянні з серпнем 2021 року, це – у 4 рази менше. Проте ринок живе і це дає надію.
💵Більшість авто (45%) коштувала менше $6 тисяч (8,5 тис. шт.)
$6-10 тис.: 3 990 шт.
$10-30 тис.: 4 527 шт.
$30+ тис.: 1 717 шт.
Загалом купівельна спроможність українців залишається стабільно низькою.
Свіжу статистику надав нардеп Ярослав Железняк
🤬3👍1😱1
🚗 Порахували вживані машини з Німеччини 🇩🇪 – топ-15 моделей і ціни
▫️Загалом звідти в першій половині 2022 привезли 65,8 тис. легковиків
▫️Це друге місце після Польщі серед країн ЄС (27,2% від загальної кількості авто звідти)
▫️Частка вживаних машин з Німеччини зросла з 23% в січні до 27,5% в червні. Частково замінили «американців»
▫️Відмітка «пригнаний з Німеччини» дає перевагу, проте не все так просто – є «підводні камені» купівлі автомобіля звідти
▫️Абсолютна більшість машин (84,7%) була дорожча за $5 тисяч. Середня ціна – $3 516; це майже на 1000 дорожче, ніж в авто з Польщі
▫️Середня вартість майже всіх моделей з топ-15 вища, ніж за такі ж машини, пригнані з Польщі
▫️Найбільше з Німеччини привозили:
- Volkswagen Golf (5,9 тис. шт.)
- Volkswagen Passat (4,3 тис. шт.)
- Skoda Octavia (2,3 тис. шт.)
👉 Повну версію аналітики читайте за посиланням в коментарі ⤵️
▫️Загалом звідти в першій половині 2022 привезли 65,8 тис. легковиків
▫️Це друге місце після Польщі серед країн ЄС (27,2% від загальної кількості авто звідти)
▫️Частка вживаних машин з Німеччини зросла з 23% в січні до 27,5% в червні. Частково замінили «американців»
▫️Відмітка «пригнаний з Німеччини» дає перевагу, проте не все так просто – є «підводні камені» купівлі автомобіля звідти
▫️Абсолютна більшість машин (84,7%) була дорожча за $5 тисяч. Середня ціна – $3 516; це майже на 1000 дорожче, ніж в авто з Польщі
▫️Середня вартість майже всіх моделей з топ-15 вища, ніж за такі ж машини, пригнані з Польщі
▫️Найбільше з Німеччини привозили:
- Volkswagen Golf (5,9 тис. шт.)
- Volkswagen Passat (4,3 тис. шт.)
- Skoda Octavia (2,3 тис. шт.)
👉 Повну версію аналітики читайте за посиланням в коментарі ⤵️
👍2
Понад 1200 команій Польщі 🇵🇱 заявили про готовність відбудовувати Україну після війни
Йдеться не лише про будівництво у прямому розумінні, але й про відновлення економіки та створення нових робочих місць у різних сферах 💼
В тому числі – й у автомобільній галузі 🚗 Це – як і виробництво запчастин та компонентів до автомобілів, так і власне автомобілебудівництво 👨🔧
Так колись трапилося у Польщі та Словаччині: світові бренди запустили там свої заводи, створили робочі місця та принесли інвестиції в країну.
❗️Але тут потрібно розуміти два важливі моменти:
1️⃣ Більша частина виготовлених авто в цих країнах їде на експорт – їх продають в інших країнах. Там не обмежують імпорт, щоб продавати ці авто на внутрішньому ринку, а розвивають міжнародну торгівлю.
2️⃣ Для інвестицій в Україні потрібні умови – так званий інвестиційний клімат. І це не лише знижені чи нульові податки, а в першу чергу гарантії дотримання законів і рівності усіх перед їх виконанням. І відсутність масової корупції, звісно.
Так чи інакше, шлях України 🇺🇦 уже незмінний – рухаємося крок за кроком у Європу. А це – в першу чергу саме економічний союз 💰
Йдеться не лише про будівництво у прямому розумінні, але й про відновлення економіки та створення нових робочих місць у різних сферах 💼
В тому числі – й у автомобільній галузі 🚗 Це – як і виробництво запчастин та компонентів до автомобілів, так і власне автомобілебудівництво 👨🔧
Так колись трапилося у Польщі та Словаччині: світові бренди запустили там свої заводи, створили робочі місця та принесли інвестиції в країну.
❗️Але тут потрібно розуміти два важливі моменти:
1️⃣ Більша частина виготовлених авто в цих країнах їде на експорт – їх продають в інших країнах. Там не обмежують імпорт, щоб продавати ці авто на внутрішньому ринку, а розвивають міжнародну торгівлю.
2️⃣ Для інвестицій в Україні потрібні умови – так званий інвестиційний клімат. І це не лише знижені чи нульові податки, а в першу чергу гарантії дотримання законів і рівності усіх перед їх виконанням. І відсутність масової корупції, звісно.
Так чи інакше, шлях України 🇺🇦 уже незмінний – рухаємося крок за кроком у Європу. А це – в першу чергу саме економічний союз 💰
🔥3
🇺🇸 Частка «американців» з-за кордону скоротилася втричі
▫️З початку року українці привезли з країн Америки 29,1 тисяч авто
▫️Це – 9,8% від загальної кількості вживаних авто з-за кордону. Частка зменшилася втричі
▫️Спад вібувся із початком повномасштабної війни, після тимчасового блокування портів
▫️Машини, оформлені протягом березня-червня, в більшості були придбані ще до початку вторгнення
▫️Ціна машин з Америки удвічі більша, ніж «європейців»: $6 673
▫️Митна вартість 72,9% машин – між $2 і $7 тисячами. Дешеві авто везти невигідно
👉 Найпопулярніші авто з Америки:
1️⃣Nissan Rogue – 1,4 тис. шт., середня ціна $5 584
2️⃣Volkswagen Jetta – 1 тис., $3 515
3️⃣Ford Fusion – 936 шт., $3 904
Повний перелік читайте за посиланням в коментарі ⤵️
▫️З початку року українці привезли з країн Америки 29,1 тисяч авто
▫️Це – 9,8% від загальної кількості вживаних авто з-за кордону. Частка зменшилася втричі
▫️Спад вібувся із початком повномасштабної війни, після тимчасового блокування портів
▫️Машини, оформлені протягом березня-червня, в більшості були придбані ще до початку вторгнення
▫️Ціна машин з Америки удвічі більша, ніж «європейців»: $6 673
▫️Митна вартість 72,9% машин – між $2 і $7 тисячами. Дешеві авто везти невигідно
👉 Найпопулярніші авто з Америки:
1️⃣Nissan Rogue – 1,4 тис. шт., середня ціна $5 584
2️⃣Volkswagen Jetta – 1 тис., $3 515
3️⃣Ford Fusion – 936 шт., $3 904
Повний перелік читайте за посиланням в коментарі ⤵️
👍1🔥1
🇱🇹З Литви привозили більше преміум моделей, але дешевше: топ-15 моделей
Колись популярна країна для купівлі так званих «євроблях» виявилася популярною і під час дії нульового розмитнення.
▫️Третя позиція в топі країн та понад 11% від загальної кількості авто (32,6 тис. шт.)
▫️Кількісно привозили вчетверо більше, іж в січні, але частка зменшилася
▫️ Абсолютна більшість машин коштували менше як $5 тисяч (89%). Із них 30% - в діапазоні $1-2 тисячі
▫️Середня вартість вживаного легковика з Литви – $2750
▫️Рейтинг можелей нагадує «мікс» полського і німецького рейтингу: більше преміум моделей, але їх середня ціна – значно нижча
1️⃣Volkswagen Passat – 2,1 тис. шт., середня ціна $2 087
2️⃣Volkswagen Golf – 1,7 тис. шт., $1 649
3️⃣Audi A6 – 1,1 тис. шт., $2 795
👉 Повний рейтинг за посиланням в коментарі ⤵️
Колись популярна країна для купівлі так званих «євроблях» виявилася популярною і під час дії нульового розмитнення.
▫️Третя позиція в топі країн та понад 11% від загальної кількості авто (32,6 тис. шт.)
▫️Кількісно привозили вчетверо більше, іж в січні, але частка зменшилася
▫️ Абсолютна більшість машин коштували менше як $5 тисяч (89%). Із них 30% - в діапазоні $1-2 тисячі
▫️Середня вартість вживаного легковика з Литви – $2750
▫️Рейтинг можелей нагадує «мікс» полського і німецького рейтингу: більше преміум моделей, але їх середня ціна – значно нижча
1️⃣Volkswagen Passat – 2,1 тис. шт., середня ціна $2 087
2️⃣Volkswagen Golf – 1,7 тис. шт., $1 649
3️⃣Audi A6 – 1,1 тис. шт., $2 795
👉 Повний рейтинг за посиланням в коментарі ⤵️
👍2
🚛 Продажі напівпричепів активізувалися пропорційно до росту продажів тягачів
▫️З січня по червень українці купили 11,5 тис. нових і вживаних напівпричепів, із них лише у червні – 3,8 тис.
▫️Продажі просіли на 11,4%.
▫️Лише 6,9% були новими, абсолютна більшість (93,1%) – вживаними
▫️Найстабільнішим виявився імпорт вживаних напівпричепів
▫️З-за кордону везуть молодші напівпричепи, ніж купують на внутіршньому ринку: середній вік 13,5 року проти 18,2
▫️Сідлові тягачі зазвичай купують в парі з напівпричепом
▫️Найбільш затребуваними виявилися самоскиди, платформи (у тому числі тентовані), цистерни, фургони та контейнеровози
▫️Серед вживаних напівпричепів найпопулярнішими стали Schmitz, Krone, Koegel, Schwarzmueller, Wielton і Bodex
▫️До топу нових потрапили два українських бренди: TAD і Everlast
👉Більше аналітики та повний ТОП брендів за посиланням в коментарі ⤵️
▫️З січня по червень українці купили 11,5 тис. нових і вживаних напівпричепів, із них лише у червні – 3,8 тис.
▫️Продажі просіли на 11,4%.
▫️Лише 6,9% були новими, абсолютна більшість (93,1%) – вживаними
▫️Найстабільнішим виявився імпорт вживаних напівпричепів
▫️З-за кордону везуть молодші напівпричепи, ніж купують на внутіршньому ринку: середній вік 13,5 року проти 18,2
▫️Сідлові тягачі зазвичай купують в парі з напівпричепом
▫️Найбільш затребуваними виявилися самоскиди, платформи (у тому числі тентовані), цистерни, фургони та контейнеровози
▫️Серед вживаних напівпричепів найпопулярнішими стали Schmitz, Krone, Koegel, Schwarzmueller, Wielton і Bodex
▫️До топу нових потрапили два українських бренди: TAD і Everlast
👉Більше аналітики та повний ТОП брендів за посиланням в коментарі ⤵️
👍2
🔋Електромобілі з-за кордону: звідки везуть, найпопулярніші моделі і ціни👇
🇺🇸 США
Привозять зазвичай аукціонні авто з пошкодженнями.
Лідер — Tesla Model 3, середня 💵 митна варість $22,4 тисячі.
🇨🇳 Китай
Більшість моделей – майже нові авто, що виготовлялись для внутрішнього китайського ринку. Зазвичай відрізняються кращими технічними харктеристиками.
Лідер – Volkswagen ID.4 (версія для Китаю). Середня 💵 митна вартість – $34,1 тисячі.
🇩🇪 Німеччина
Тут зазвичай купують «не биті – не мальовані» електрички.
Найпопулярнішим був Volkswagen E-Golf, середньою 💵 вартістю $18,5 тисячі.
🇳🇴 Норвегія
Новий ринок для українців, найдешевший серед усіх країн.
Очолив рейтинг найпопулярніший електромобіль в Україні – Nissan Leaf, середньою 💵 вартістю $7,1 тисячі.
🇵🇱 Польща
Польський ринок електромобілів – транзитний. Сюди привозять авто з інших країн та перепродають українцям.
Найбільше з Польщі привозили також Nissan Leaf, який в середньому 💵 коштував за кордоном $10,8 тисячі.
👉 Повний текст читайте за посиланням в коментарі ⤵️
🇺🇸 США
Привозять зазвичай аукціонні авто з пошкодженнями.
Лідер — Tesla Model 3, середня 💵 митна варість $22,4 тисячі.
🇨🇳 Китай
Більшість моделей – майже нові авто, що виготовлялись для внутрішнього китайського ринку. Зазвичай відрізняються кращими технічними харктеристиками.
Лідер – Volkswagen ID.4 (версія для Китаю). Середня 💵 митна вартість – $34,1 тисячі.
🇩🇪 Німеччина
Тут зазвичай купують «не биті – не мальовані» електрички.
Найпопулярнішим був Volkswagen E-Golf, середньою 💵 вартістю $18,5 тисячі.
🇳🇴 Норвегія
Новий ринок для українців, найдешевший серед усіх країн.
Очолив рейтинг найпопулярніший електромобіль в Україні – Nissan Leaf, середньою 💵 вартістю $7,1 тисячі.
🇵🇱 Польща
Польський ринок електромобілів – транзитний. Сюди привозять авто з інших країн та перепродають українцям.
Найбільше з Польщі привозили також Nissan Leaf, який в середньому 💵 коштував за кордоном $10,8 тисячі.
👉 Повний текст читайте за посиланням в коментарі ⤵️
🔥2
📲 МВС анонсує цифровізацію купівлі-продажу авто 🔥
1️⃣ Можливість зареєструвати/перереєструвати авто в Дії
Можна буде обрати: класичний візит до Сервісного центру чи автоматичне оформлення заявки і документів онлайн
Поля заяви будуть заповнюватися автоматично – інформацію «підтягуватимуть» із баз даних МВС
2️⃣ Експертний огляд стане відокремленим від реєстрації
Можна буде обрати будь-який час та місце проходження експертного огляду, а під час реєстрації в Сервісному центрі достатньо буде надати висновок. Дійсний документ буде 10 днів.
А кількість операцій, яку можна буде здійснити БЕЗ обов‘язково огляду, зросте.
Це скоротить час та черги під час реєстрації авто у Сервісних центрах.
3️⃣ Можливість обрати платну і безкоштовну комбінацію символів номерного знаку
Йдеться як про «красиві» платні номери типу «0777», так і про будь-яку доступну вільну комбінацію
⚠️ Для того, щоб почали діяти зміни, передбачені 1 і 2 пунктом, відповідні постанови повинен ухвалити Уряд. Практично механізм запрацює через 3 місяці після публікації документів.
Для реалізації третього пункту потрібні зміни до законів. Їх повинен ухвалити Парамент 🏛 Тут важко прогнозувати якісь строки.
1️⃣ Можливість зареєструвати/перереєструвати авто в Дії
Можна буде обрати: класичний візит до Сервісного центру чи автоматичне оформлення заявки і документів онлайн
Поля заяви будуть заповнюватися автоматично – інформацію «підтягуватимуть» із баз даних МВС
2️⃣ Експертний огляд стане відокремленим від реєстрації
Можна буде обрати будь-який час та місце проходження експертного огляду, а під час реєстрації в Сервісному центрі достатньо буде надати висновок. Дійсний документ буде 10 днів.
А кількість операцій, яку можна буде здійснити БЕЗ обов‘язково огляду, зросте.
Це скоротить час та черги під час реєстрації авто у Сервісних центрах.
3️⃣ Можливість обрати платну і безкоштовну комбінацію символів номерного знаку
Йдеться як про «красиві» платні номери типу «0777», так і про будь-яку доступну вільну комбінацію
⚠️ Для того, щоб почали діяти зміни, передбачені 1 і 2 пунктом, відповідні постанови повинен ухвалити Уряд. Практично механізм запрацює через 3 місяці після публікації документів.
Для реалізації третього пункту потрібні зміни до законів. Їх повинен ухвалити Парамент 🏛 Тут важко прогнозувати якісь строки.
🔥4👍3