🚌 Автобуси – найменша категорія на українському авторинку, яка також повільно відновлюється
▫️З початку року продали лише 2,6 тисячі автобусів
▫️Більшість (90,1%) були вживаними. Новими купили лише 260 автобусів
▫️Імпорт вживаних автобусів зріс на 18,7%. Така активність була внаслідок дії «нульового» розмитнення
▫️На внутрішньому ринку найбільший попит на автобуси малого та середнього класу, з-за кордону натомість часто привозять великі туристичні моделі
▫️Більшість автобусів реєстрували фізичні особи
▫️Середній вік автобусів – 16,4 року всередині країни, і 11,2 року в імпорті
▫️Автобуси українських виробників складають значну частину продажів на внутрішньому ринку
👉 Повну аналітику та топ моделей читайте за посиланням в коментарі ⤵️
▫️З початку року продали лише 2,6 тисячі автобусів
▫️Більшість (90,1%) були вживаними. Новими купили лише 260 автобусів
▫️Імпорт вживаних автобусів зріс на 18,7%. Така активність була внаслідок дії «нульового» розмитнення
▫️На внутрішньому ринку найбільший попит на автобуси малого та середнього класу, з-за кордону натомість часто привозять великі туристичні моделі
▫️Більшість автобусів реєстрували фізичні особи
▫️Середній вік автобусів – 16,4 року всередині країни, і 11,2 року в імпорті
▫️Автобуси українських виробників складають значну частину продажів на внутрішньому ринку
👉 Повну аналітику та топ моделей читайте за посиланням в коментарі ⤵️
👍2
Тим часом, Парламент сьогодні ухвалив два законопроєкти, що стосуються авторинку
1️⃣ Підвищення акцизів на паливо – але лише в першому читанні ⛽️
Це означає, що буде можливість внесення правок, повторний розгляд у профільному комітеті та голосування в залі Парламенту.
А отже – подорожчання пального на заправках тимчасово відкладається.
2️⃣ Ратифікували дві міжнародні угоди, що стосуються так званого митного безвізу 🛃
Це була остання формальність, яка не дозволяла повноцінно запустити NCTS – систему спільного транзиту
Отже в імпорті вживаних авто будуть зміни: стане більше прозорості та менше можливостей для махінацій
1️⃣ Підвищення акцизів на паливо – але лише в першому читанні ⛽️
Це означає, що буде можливість внесення правок, повторний розгляд у профільному комітеті та голосування в залі Парламенту.
А отже – подорожчання пального на заправках тимчасово відкладається.
2️⃣ Ратифікували дві міжнародні угоди, що стосуються так званого митного безвізу 🛃
Це була остання формальність, яка не дозволяла повноцінно запустити NCTS – систему спільного транзиту
Отже в імпорті вживаних авто будуть зміни: стане більше прозорості та менше можливостей для махінацій
👍8
❌ Подорожчання імпорту не буде, вживаних авто в тому числі
У Кабміні відмовилися від ідеї запровадження додаткового збору 10% на купівлю безготівкової іноземної валюти для оплати товарів за кордоном.
На початку серпня такий законопроєкт погодили в Уряді та мали зареєструвати для голосування в Парламенті.
Якщо б цей додатковий збір ухвалили, купівля товарів за кордоном пішла б в тінь. Вживані авто, наприклад, старалися б купувати за готівку.
Тобто, на практиці це б не зменшило попит на валюту, як цього ніби-то хотіли у Кабміні, а збільшило – але на валюту в готівці.
✅ Наразі через значний суспільний резонанс та невдоволення бізнесу від ідеї відмовилися, повідомляє нардеп Ярослав Железняк.
У Кабміні відмовилися від ідеї запровадження додаткового збору 10% на купівлю безготівкової іноземної валюти для оплати товарів за кордоном.
На початку серпня такий законопроєкт погодили в Уряді та мали зареєструвати для голосування в Парламенті.
Якщо б цей додатковий збір ухвалили, купівля товарів за кордоном пішла б в тінь. Вживані авто, наприклад, старалися б купувати за готівку.
Тобто, на практиці це б не зменшило попит на валюту, як цього ніби-то хотіли у Кабміні, а збільшило – але на валюту в готівці.
✅ Наразі через значний суспільний резонанс та невдоволення бізнесу від ідеї відмовилися, повідомляє нардеп Ярослав Железняк.
👍5
📊Частка автомобілів з Євросоюзу встановила рекорд: майже 85% у першій половині 2022
🔻Натомість частка авто з Америки 🇺🇸 скоротилася втричі: з 36,1% до 10,2% (29,1 тис. штук загалом).
При цьому значна частина «американців», розмитнених у квітні-червні – у більшості «допливаючі» машини, придбані ще до початку війни.
🔻Майже перестали возити автомобілі з Південної Кореї 🇰🇷 та Грузії 🇬🇪.
❗️Основою причиною таких змін стала зміна логістичних шляхів та подорожчання доставки внаслідок блокування українських морських портів.
🇪🇺 З країн ЄС у першому півріччі-2022 найбільше вживаних легковиків привезли з:
•Польщі (89,2 тис.) 🇵🇱
•Німеччини (65,8 тис.) 🇩🇪
•Литви (32,6 тис.)🇱🇹
Також машини привозили з:
• Швейцарії (4,4 тис.)🇨🇭
• Південно Кореї (3,4 тис.) 🇰🇷
• Грузії (1,6 тис.) 🇬🇪
Окремо слід виділити Норвегію (1,1 тис.) 🇳🇴. Звідти українці активно привозили електромобілі з пробігом.
👉 Повну версію аналітики та топ країн читайте за посиланням в коментарі ⤵️
🔻Натомість частка авто з Америки 🇺🇸 скоротилася втричі: з 36,1% до 10,2% (29,1 тис. штук загалом).
При цьому значна частина «американців», розмитнених у квітні-червні – у більшості «допливаючі» машини, придбані ще до початку війни.
🔻Майже перестали возити автомобілі з Південної Кореї 🇰🇷 та Грузії 🇬🇪.
❗️Основою причиною таких змін стала зміна логістичних шляхів та подорожчання доставки внаслідок блокування українських морських портів.
🇪🇺 З країн ЄС у першому півріччі-2022 найбільше вживаних легковиків привезли з:
•Польщі (89,2 тис.) 🇵🇱
•Німеччини (65,8 тис.) 🇩🇪
•Литви (32,6 тис.)🇱🇹
Також машини привозили з:
• Швейцарії (4,4 тис.)🇨🇭
• Південно Кореї (3,4 тис.) 🇰🇷
• Грузії (1,6 тис.) 🇬🇪
Окремо слід виділити Норвегію (1,1 тис.) 🇳🇴. Звідти українці активно привозили електромобілі з пробігом.
👉 Повну версію аналітики та топ країн читайте за посиланням в коментарі ⤵️
👍2🔥2
Škoda змінила логотип. Тепер він плоский і без гачка над S
▫️Нова стратегія NEXT LEVEL ŠKODA 2030 зосереджує виробництво на електрифікації та цифровізації. Відповідно був змінений і логотип.
▫️Компанія окремо використовуватиме назву Skoda і традиційну стрілку в кільці, яка стане основним інструментом комунікації.
▫️Нова айдентика включає два нових відтінки зеленого: смарагдовий і електризуючий зелений. В компанії стверджують, що нові відтінки зберігають історію бренду, проте більш сучасні та натякають на електромобільність.
▫️Новий логотип буде поступово з’являтися в електронних рекламних матеріалах, пізніше - у розважальних системах автомобіля та дилерських центрах. На нових моделях Skoda він з'явиться аж у 2024 році, при цьому як ззаду, так і спереду.
▫️Нова стратегія NEXT LEVEL ŠKODA 2030 зосереджує виробництво на електрифікації та цифровізації. Відповідно був змінений і логотип.
▫️Компанія окремо використовуватиме назву Skoda і традиційну стрілку в кільці, яка стане основним інструментом комунікації.
▫️Нова айдентика включає два нових відтінки зеленого: смарагдовий і електризуючий зелений. В компанії стверджують, що нові відтінки зберігають історію бренду, проте більш сучасні та натякають на електромобільність.
▫️Новий логотип буде поступово з’являтися в електронних рекламних матеріалах, пізніше - у розважальних системах автомобіля та дилерських центрах. На нових моделях Skoda він з'явиться аж у 2024 році, при цьому як ззаду, так і спереду.
🤔2
📊 У першій половині 2022 року найбільше вживаних легковиків привезли з Польщі 🇵🇱
▫️З країн ЄС Польща зайняла 36,9% – звідти експортували 89,2 тисячі авто з пробігом
▫️Після запровадження нульового розмитнення машини з Польщі почали ввозити у шість разів більше
▫️Абсолютна більшість ввезених автомобілів (91,5%) коштували менше $5 тисяч
▫️Найбільший попит мали авто вартістю $1-2 тисячі (36,7%)
▫️Середня ціна вживаного легковика з Польщі склала $2 565
Рейтинг найпопулярніших моделей, експортованих з Польщі, відповідає сучасним тенденціям ринку:
1️⃣ Volkswagen Passat – 6,4 тис. шт., середня ціна $2 059.
2️⃣ Volkswagen Golf – 4,9 тис. шт., середня ціна $1 585
3️⃣ Skoda Octavia – 3,9 тис. шт., середня ціна $2 111.
👉 Більше читайте за посиланням в коментарі ⤵️
▫️З країн ЄС Польща зайняла 36,9% – звідти експортували 89,2 тисячі авто з пробігом
▫️Після запровадження нульового розмитнення машини з Польщі почали ввозити у шість разів більше
▫️Абсолютна більшість ввезених автомобілів (91,5%) коштували менше $5 тисяч
▫️Найбільший попит мали авто вартістю $1-2 тисячі (36,7%)
▫️Середня ціна вживаного легковика з Польщі склала $2 565
Рейтинг найпопулярніших моделей, експортованих з Польщі, відповідає сучасним тенденціям ринку:
1️⃣ Volkswagen Passat – 6,4 тис. шт., середня ціна $2 059.
2️⃣ Volkswagen Golf – 4,9 тис. шт., середня ціна $1 585
3️⃣ Skoda Octavia – 3,9 тис. шт., середня ціна $2 111.
👉 Більше читайте за посиланням в коментарі ⤵️
👍1👏1
Три новини, корисні українським автомобілістам за кордоном
👉 В «Дію»📱повернувся шеринг авто – це особливо актуально сьогодні, коли багато українців вимушено користується чужими авто, в тому числі за кордоном.
👉 Також там з‘явився переклад документів 🪪 англійською мовою.
👉 Додатково МВС анонсувало запуск мобільних сервісних центрів за кордоном, щоб українці, які виїхали, могли офіційно оформити купівлю чи продаж авто. Сьогодні без фізичної присутності покупця і продавця в Україні це зробити неможливо.
👉 В «Дію»📱повернувся шеринг авто – це особливо актуально сьогодні, коли багато українців вимушено користується чужими авто, в тому числі за кордоном.
👉 Також там з‘явився переклад документів 🪪 англійською мовою.
👉 Додатково МВС анонсувало запуск мобільних сервісних центрів за кордоном, щоб українці, які виїхали, могли офіційно оформити купівлю чи продаж авто. Сьогодні без фізичної присутності покупця і продавця в Україні це зробити неможливо.
👍3
🚗 Імпорт вживаних авто без нульового розмитнення зменшився у 7 разів, але все ще існує
В серпні пройшли митне оформлення близько 18,8 тисячі нових та вживаних легковиків
Вживаними із них було близько 15 тисяч.
🔻У порівнянні з червнем, коли діяло нульове розмитнення, це майже в 7 разів менше.
🔻У порівнянні з серпнем 2021 року, це – у 4 рази менше. Проте ринок живе і це дає надію.
💵Більшість авто (45%) коштувала менше $6 тисяч (8,5 тис. шт.)
$6-10 тис.: 3 990 шт.
$10-30 тис.: 4 527 шт.
$30+ тис.: 1 717 шт.
Загалом купівельна спроможність українців залишається стабільно низькою.
Свіжу статистику надав нардеп Ярослав Железняк
В серпні пройшли митне оформлення близько 18,8 тисячі нових та вживаних легковиків
Вживаними із них було близько 15 тисяч.
🔻У порівнянні з червнем, коли діяло нульове розмитнення, це майже в 7 разів менше.
🔻У порівнянні з серпнем 2021 року, це – у 4 рази менше. Проте ринок живе і це дає надію.
💵Більшість авто (45%) коштувала менше $6 тисяч (8,5 тис. шт.)
$6-10 тис.: 3 990 шт.
$10-30 тис.: 4 527 шт.
$30+ тис.: 1 717 шт.
Загалом купівельна спроможність українців залишається стабільно низькою.
Свіжу статистику надав нардеп Ярослав Железняк
🤬3👍1😱1
🚗 Порахували вживані машини з Німеччини 🇩🇪 – топ-15 моделей і ціни
▫️Загалом звідти в першій половині 2022 привезли 65,8 тис. легковиків
▫️Це друге місце після Польщі серед країн ЄС (27,2% від загальної кількості авто звідти)
▫️Частка вживаних машин з Німеччини зросла з 23% в січні до 27,5% в червні. Частково замінили «американців»
▫️Відмітка «пригнаний з Німеччини» дає перевагу, проте не все так просто – є «підводні камені» купівлі автомобіля звідти
▫️Абсолютна більшість машин (84,7%) була дорожча за $5 тисяч. Середня ціна – $3 516; це майже на 1000 дорожче, ніж в авто з Польщі
▫️Середня вартість майже всіх моделей з топ-15 вища, ніж за такі ж машини, пригнані з Польщі
▫️Найбільше з Німеччини привозили:
- Volkswagen Golf (5,9 тис. шт.)
- Volkswagen Passat (4,3 тис. шт.)
- Skoda Octavia (2,3 тис. шт.)
👉 Повну версію аналітики читайте за посиланням в коментарі ⤵️
▫️Загалом звідти в першій половині 2022 привезли 65,8 тис. легковиків
▫️Це друге місце після Польщі серед країн ЄС (27,2% від загальної кількості авто звідти)
▫️Частка вживаних машин з Німеччини зросла з 23% в січні до 27,5% в червні. Частково замінили «американців»
▫️Відмітка «пригнаний з Німеччини» дає перевагу, проте не все так просто – є «підводні камені» купівлі автомобіля звідти
▫️Абсолютна більшість машин (84,7%) була дорожча за $5 тисяч. Середня ціна – $3 516; це майже на 1000 дорожче, ніж в авто з Польщі
▫️Середня вартість майже всіх моделей з топ-15 вища, ніж за такі ж машини, пригнані з Польщі
▫️Найбільше з Німеччини привозили:
- Volkswagen Golf (5,9 тис. шт.)
- Volkswagen Passat (4,3 тис. шт.)
- Skoda Octavia (2,3 тис. шт.)
👉 Повну версію аналітики читайте за посиланням в коментарі ⤵️
👍2
Понад 1200 команій Польщі 🇵🇱 заявили про готовність відбудовувати Україну після війни
Йдеться не лише про будівництво у прямому розумінні, але й про відновлення економіки та створення нових робочих місць у різних сферах 💼
В тому числі – й у автомобільній галузі 🚗 Це – як і виробництво запчастин та компонентів до автомобілів, так і власне автомобілебудівництво 👨🔧
Так колись трапилося у Польщі та Словаччині: світові бренди запустили там свої заводи, створили робочі місця та принесли інвестиції в країну.
❗️Але тут потрібно розуміти два важливі моменти:
1️⃣ Більша частина виготовлених авто в цих країнах їде на експорт – їх продають в інших країнах. Там не обмежують імпорт, щоб продавати ці авто на внутрішньому ринку, а розвивають міжнародну торгівлю.
2️⃣ Для інвестицій в Україні потрібні умови – так званий інвестиційний клімат. І це не лише знижені чи нульові податки, а в першу чергу гарантії дотримання законів і рівності усіх перед їх виконанням. І відсутність масової корупції, звісно.
Так чи інакше, шлях України 🇺🇦 уже незмінний – рухаємося крок за кроком у Європу. А це – в першу чергу саме економічний союз 💰
Йдеться не лише про будівництво у прямому розумінні, але й про відновлення економіки та створення нових робочих місць у різних сферах 💼
В тому числі – й у автомобільній галузі 🚗 Це – як і виробництво запчастин та компонентів до автомобілів, так і власне автомобілебудівництво 👨🔧
Так колись трапилося у Польщі та Словаччині: світові бренди запустили там свої заводи, створили робочі місця та принесли інвестиції в країну.
❗️Але тут потрібно розуміти два важливі моменти:
1️⃣ Більша частина виготовлених авто в цих країнах їде на експорт – їх продають в інших країнах. Там не обмежують імпорт, щоб продавати ці авто на внутрішньому ринку, а розвивають міжнародну торгівлю.
2️⃣ Для інвестицій в Україні потрібні умови – так званий інвестиційний клімат. І це не лише знижені чи нульові податки, а в першу чергу гарантії дотримання законів і рівності усіх перед їх виконанням. І відсутність масової корупції, звісно.
Так чи інакше, шлях України 🇺🇦 уже незмінний – рухаємося крок за кроком у Європу. А це – в першу чергу саме економічний союз 💰
🔥3
🇺🇸 Частка «американців» з-за кордону скоротилася втричі
▫️З початку року українці привезли з країн Америки 29,1 тисяч авто
▫️Це – 9,8% від загальної кількості вживаних авто з-за кордону. Частка зменшилася втричі
▫️Спад вібувся із початком повномасштабної війни, після тимчасового блокування портів
▫️Машини, оформлені протягом березня-червня, в більшості були придбані ще до початку вторгнення
▫️Ціна машин з Америки удвічі більша, ніж «європейців»: $6 673
▫️Митна вартість 72,9% машин – між $2 і $7 тисячами. Дешеві авто везти невигідно
👉 Найпопулярніші авто з Америки:
1️⃣Nissan Rogue – 1,4 тис. шт., середня ціна $5 584
2️⃣Volkswagen Jetta – 1 тис., $3 515
3️⃣Ford Fusion – 936 шт., $3 904
Повний перелік читайте за посиланням в коментарі ⤵️
▫️З початку року українці привезли з країн Америки 29,1 тисяч авто
▫️Це – 9,8% від загальної кількості вживаних авто з-за кордону. Частка зменшилася втричі
▫️Спад вібувся із початком повномасштабної війни, після тимчасового блокування портів
▫️Машини, оформлені протягом березня-червня, в більшості були придбані ще до початку вторгнення
▫️Ціна машин з Америки удвічі більша, ніж «європейців»: $6 673
▫️Митна вартість 72,9% машин – між $2 і $7 тисячами. Дешеві авто везти невигідно
👉 Найпопулярніші авто з Америки:
1️⃣Nissan Rogue – 1,4 тис. шт., середня ціна $5 584
2️⃣Volkswagen Jetta – 1 тис., $3 515
3️⃣Ford Fusion – 936 шт., $3 904
Повний перелік читайте за посиланням в коментарі ⤵️
👍1🔥1