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Forwarded from 天眼．交通頻道
綜合 @ncetransport 及 @mtrdogs 發布之資訊，初步確診武漢肺炎之 #黨鐵 查飛冗員估計曾於以下車站當值：
12 月 5 日：#筲箕灣 站 A/D閘機
https://t.me/ncetransport/47312
12 月 6 日：#北角 站 閘機
https://t.me/mtrdogs/4981
12 月 7 日：#柴灣 站 C/D閘機
https://t.me/ncetransport/47421
❈#天后 站 為其辦公室。
12 月 5 日：#筲箕灣 站 A/D閘機
https://t.me/ncetransport/47312
12 月 6 日：#北角 站 閘機
https://t.me/mtrdogs/4981
12 月 7 日：#柴灣 站 C/D閘機
https://t.me/ncetransport/47421
❈#天后 站 為其辦公室。
Forwarded from 銅鑼灣東角道Channel
#召喚投訴師 #黨鐵 #手足投稿
投訴信可參考以下範本：
本人現投訴港鐵查票職員對乘客使用武力，行為粗暴，對乘客身體造成嚴重傷害。
4月16日8時40分，港鐵職員因查票問題，與一乘客發生衝突，當中有一職員把乘客按在地上施行跪頸，把膝頭跪在該乘客的頸上，意圖危害該乘客生命，對他身體造成嚴重傷害，重演去年美國黑人被警員跪頸殺害的事件。
本人現在以下查詢：
1. 港鐵職員查票權力源於港鐵附例，請問港鐵附例哪一條條文賦予港鐵職員執行職務時對乘客動用武力？
2. 事件中港鐵職員施行跪頸，是否源於公司對職員的訓練？
3. 港鐵職員執行職務時，是否可豁免香港法例212章侵害人身罪條例第19條，傷人或對他人身體加以嚴重傷害的條文限制？
請港鐵公司作出回應。
黨鐵意見收集專頁傳送門：
https://www.mtr.com.hk/en/customer/main/feedback.php
投訴信可參考以下範本：
本人現投訴港鐵查票職員對乘客使用武力，行為粗暴，對乘客身體造成嚴重傷害。
4月16日8時40分，港鐵職員因查票問題，與一乘客發生衝突，當中有一職員把乘客按在地上施行跪頸，把膝頭跪在該乘客的頸上，意圖危害該乘客生命，對他身體造成嚴重傷害，重演去年美國黑人被警員跪頸殺害的事件。
本人現在以下查詢：
1. 港鐵職員查票權力源於港鐵附例，請問港鐵附例哪一條條文賦予港鐵職員執行職務時對乘客動用武力？
2. 事件中港鐵職員施行跪頸，是否源於公司對職員的訓練？
3. 港鐵職員執行職務時，是否可豁免香港法例212章侵害人身罪條例第19條，傷人或對他人身體加以嚴重傷害的條文限制？
請港鐵公司作出回應。
黨鐵意見收集專頁傳送門：
https://www.mtr.com.hk/en/customer/main/feedback.php
Forwarded from 銅鑼灣東角道Channel
#黨鐵 #濫告 #手足提醒
有手足想提醒市民，當使用黨鐵公司服務，入閘時須確保手持的八達通咭有被黨鐵閱讀機正常作出入閘紀錄，因為⋯
原來黨鐵有權票控一啲因為閘機失靈，而搞到自己張八達通卡冇入閘紀錄嘅乘客‼️
事發經過係該手足當日如常使用八達通入閘。雖然發現當日閘機門好像沒有完全關上 (貌似早前有乘客跳閘，導致該閘機沒有正常開啟關閉)，但因為當時是繁忙時間，後面已有人排隊輪候，便照常拍卡過機。
入閘後立時有數名黃衫minions職員上前截停，要求該手足出示八達通讓他們檢查。黨鐵職員指出，該八達通並沒有相關入閘紀錄，準備向該手足作出票控，罰款$500。
當被質疑何解乘客要為閘機失靈，而未能正常閱讀八達通卡的問題而被罰，黨鐵職員表示，乘客有責任確保手持的八達通咭有入閘紀錄。據稱有人表示啲機壞咗唔係佢責任，又話乘客如果發現板閘未完全關上、拍咭位無反應、螢幕無箭咀指示可以前行但仍然入閘，就係屬於乘客嘅責任喎。
翻查紀錄，當日該時段在相關黨鐵站除了有黃衫minions，還有保安和軍裝出現。
雖然最終該名手足在堅持多時之後避過票控，但這是經歷被帶入控制室、上訴至黨鐵公司經理、搞咗三個鐘頭、不斷向唔同人重複事發經過才得到的結果。最終成功取得「紅紙」(通知信、非告票) 避過罰錢，但係遇到咁樣嘅濫告就真係無妄之災。
有手足想提醒市民，當使用黨鐵公司服務，入閘時須確保手持的八達通咭有被黨鐵閱讀機正常作出入閘紀錄，因為⋯
原來黨鐵有權票控一啲因為閘機失靈，而搞到自己張八達通卡冇入閘紀錄嘅乘客‼️
事發經過係該手足當日如常使用八達通入閘。雖然發現當日閘機門好像沒有完全關上 (貌似早前有乘客跳閘，導致該閘機沒有正常開啟關閉)，但因為當時是繁忙時間，後面已有人排隊輪候，便照常拍卡過機。
入閘後立時有數名黃衫minions職員上前截停，要求該手足出示八達通讓他們檢查。黨鐵職員指出，該八達通並沒有相關入閘紀錄，準備向該手足作出票控，罰款$500。
當被質疑何解乘客要為閘機失靈，而未能正常閱讀八達通卡的問題而被罰，黨鐵職員表示，乘客有責任確保手持的八達通咭有入閘紀錄。據稱有人表示啲機壞咗唔係佢責任，又話乘客如果發現板閘未完全關上、拍咭位無反應、螢幕無箭咀指示可以前行但仍然入閘，就係屬於乘客嘅責任喎。
翻查紀錄，當日該時段在相關黨鐵站除了有黃衫minions，還有保安和軍裝出現。
雖然最終該名手足在堅持多時之後避過票控，但這是經歷被帶入控制室、上訴至黨鐵公司經理、搞咗三個鐘頭、不斷向唔同人重複事發經過才得到的結果。最終成功取得「紅紙」(通知信、非告票) 避過罰錢，但係遇到咁樣嘅濫告就真係無妄之災。