Eastern Eagle ∆
🇺🇸ТЕЧ по-американськи На фотографіях зображена Техніко-Експлуатаційна Частина авіаційної бази Військово-Морських Сил США Лемур. Цікаво, що будівля здатна в себе вміщати велику кількість літальних апаратів різних типів та належного обладнання. Фактично частина…
🇺🇸F-35C Lightning II Військово-Морських Сил США
Борт зі складу 147 Ударно-Винищувальної Ескадрильї проходить регламентні роботи у Техніко-Експлуатаційній Частині авіаційної бази Лемур.
З даного ракурсу добре видно розміри будівлі ТЕЧ та якість виконання будівельно-монтажних робіт.
Проте дана споруда має великий недолік — це відсутність статичного захисту від засобів повітряного ураження наземних цілей.
Eastern Eagle | Чат | Підтримати канал
Борт зі складу 147 Ударно-Винищувальної Ескадрильї проходить регламентні роботи у Техніко-Експлуатаційній Частині авіаційної бази Лемур.
З даного ракурсу добре видно розміри будівлі ТЕЧ та якість виконання будівельно-монтажних робіт.
Проте дана споруда має великий недолік — це відсутність статичного захисту від засобів повітряного ураження наземних цілей.
Eastern Eagle | Чат | Підтримати канал
Ми живемо в час, коли кожна новина може змінити все.
І важливо не просто читати заголовки — важливо розуміти, що відбувається насправді
Саме для цього існує цей канал.
Без фейків Без паніки Без політичного замовлення
Просто чесно, швидко і по суті
Я роблю це щодня — для себе, і для вас.
Щоб ти був(ла) на крок попереду. Щоб не загубитися в інформаційному хаосі.
Підписуйся. Це той канал, який вартий твоєї уваги.
https://t.me/+yLZRr-kCdktjYjli
І важливо не просто читати заголовки — важливо розуміти, що відбувається насправді
Саме для цього існує цей канал.
Без фейків Без паніки Без політичного замовлення
Просто чесно, швидко і по суті
Я роблю це щодня — для себе, і для вас.
Щоб ти був(ла) на крок попереду. Щоб не загубитися в інформаційному хаосі.
Підписуйся. Це той канал, який вартий твоєї уваги.
https://t.me/+yLZRr-kCdktjYjli
Eastern Eagle ∆
🇺🇸F-35C Lightning II Військово-Морських Сил США Борт зі складу 147 Ударно-Винищувальної Ескадрильї проходить регламентні роботи у Техніко-Експлуатаційній Частині авіаційної бази Лемур. З даного ракурсу добре видно розміри будівлі ТЕЧ та якість виконання…
Спокійний вечір на авіабазі Лемур
Фактично дана авіаційна база є найбільшим та найпотужнішим "авіаційним хабом" Військово-Морських Сил США.
Летовище вміщує в себе 18 авіаційних підрозділів типу ескадрилья, які оснащені винищувачами Boeing F/A-18 Super Hornets, Lockheed Martin F-35 Lightning II та морськими вертольотами Sikorsky SH-60 Seahawks.
Хоча аеродром і є передовою базою ВМС, він не оснащений жодною захисною спорудою, яка була б здатна втримати хоча б уламковий удар, не те щоб умовну балістичну/крилату ракету.
Eastern Eagle | Чат | Підтримати канал
Фактично дана авіаційна база є найбільшим та найпотужнішим "авіаційним хабом" Військово-Морських Сил США.
Летовище вміщує в себе 18 авіаційних підрозділів типу ескадрилья, які оснащені винищувачами Boeing F/A-18 Super Hornets, Lockheed Martin F-35 Lightning II та морськими вертольотами Sikorsky SH-60 Seahawks.
Хоча аеродром і є передовою базою ВМС, він не оснащений жодною захисною спорудою, яка була б здатна втримати хоча б уламковий удар, не те щоб умовну балістичну/крилату ракету.
Eastern Eagle | Чат | Підтримати канал
Шведський JAS 39 Gripen перехоплює російський розвідувальний літак
Вчора пара винищувачів JAS 39 Gripens Королівських Військово-Повітряних Сил Швеції виконала перехоплення розвідувального літального апарату Іл-20М Повітряно-Космічних Сил РФ у міжнародному повітряному просторі Балтійського моря.
В рамках повітряного патрулювання країн НАТО — це перше перехоплення на рахунку шведської авіації.
Наразі JAS 39 Gripens та його технічний особовий склад базуються на польській авіабазі Мальборк, звідки й виконуються патрульні польоти.
Eastern Eagle | Чат | Підтримати канал
Вчора пара винищувачів JAS 39 Gripens Королівських Військово-Повітряних Сил Швеції виконала перехоплення розвідувального літального апарату Іл-20М Повітряно-Космічних Сил РФ у міжнародному повітряному просторі Балтійського моря.
В рамках повітряного патрулювання країн НАТО — це перше перехоплення на рахунку шведської авіації.
Наразі JAS 39 Gripens та його технічний особовий склад базуються на польській авіабазі Мальборк, звідки й виконуються патрульні польоти.
Eastern Eagle | Чат | Підтримати канал
Eastern Eagle ∆
Шведський JAS 39 Gripen перехоплює російський розвідувальний літак Вчора пара винищувачів JAS 39 Gripens Королівських Військово-Повітряних Сил Швеції виконала перехоплення розвідувального літального апарату Іл-20М Повітряно-Космічних Сил РФ у міжнародному…
...
Борт, що був перехоплений має реєстраційний номер "RF-93611" та серійний номер "1730 11502".
Літак є наймолодшим російським літальним апаратом свого типу.
У 2018 році борт пройшов капітальний ремонт на Авіаційно-Ремонтному Заводі.
Eastern Eagle | Чат | Підтримати канал
Борт, що був перехоплений має реєстраційний номер "RF-93611" та серійний номер "1730 11502".
Літак є наймолодшим російським літальним апаратом свого типу.
У 2018 році борт пройшов капітальний ремонт на Авіаційно-Ремонтному Заводі.
Eastern Eagle | Чат | Підтримати канал
Захід на посадку китайського Chengdu J-36
З даного ракурсу чітко видно нові елементи проєктування планера літального апарату.
Винищувач має 3 двигуни, імовірно, однакового типу, що спростовує деякі припущення незалежних експертів, повітрозабірник у верхній частині фюзеляжу, що дозволяє збільшити внутрішній відсік для озброєння, та двомісну кабіну, планування якої схоже до кабіни Су-24.
Схоже, що Китай вирішив створити концептуально інноваційний важкий винищувач дальнього перехоплення.
Eastern Eagle | Чат | Підтримати канал
З даного ракурсу чітко видно нові елементи проєктування планера літального апарату.
Винищувач має 3 двигуни, імовірно, однакового типу, що спростовує деякі припущення незалежних експертів, повітрозабірник у верхній частині фюзеляжу, що дозволяє збільшити внутрішній відсік для озброєння, та двомісну кабіну, планування якої схоже до кабіни Су-24.
Схоже, що Китай вирішив створити концептуально інноваційний важкий винищувач дальнього перехоплення.
Eastern Eagle | Чат | Підтримати канал
Это не новости. Это — реальность, от которой прячутся.
R3V3R —
штурмы, бои, кадры 18+ с передовой. Без цензуры. Без прикрас.
⚔️ Настоящая война — как она есть
⚠️ Только для тех, у кого крепкие нервы
⛔️ 18+, кровь, смерть, правда
Подпишись, если готов смотреть в лицо жестокой правде:https://t.me/+hkCPwk3otZoyMWJi
R3V3R —
штурмы, бои, кадры 18+ с передовой. Без цензуры. Без прикрас.
⚔️ Настоящая война — как она есть
⚠️ Только для тех, у кого крепкие нервы
⛔️ 18+, кровь, смерть, правда
Подпишись, если готов смотреть в лицо жестокой правде:https://t.me/+hkCPwk3otZoyMWJi
Forwarded from Щоденник Апостола🚁
26 квітня.
День, коли небо над Україною стало важчим.
У 1986 році, після вибуху на четвертому енергоблоці Чорнобильської АЕС, пілоти армійської авіації піднялися в повітря, щоб боротися не просто з вогнем, а із невидимою смертю.
Понад 600 льотчиків здійснили понад 1800 вильотів над зоною ураження.
Було скинуто понад 5000 тонн піску, свинцю, глини та бору, щоб зупинити викиди радіації й локалізувати пожежу.
Рівень радіації тоді перевищував можливості вимірювальних приладів, а захисту майже не було.
Серед перших, хто вирушив на допомогу, були і пілоти нашої бригади армійської авіації.
Вони виконували вильоти на Мі-6, Мі-8 та Мі-24, ризикуючи всім заради того, щоб стримати катастрофу, яка могла забрати ще більше життів.
Гелікоптери, що брали участь у цій надзвичайній операції, залишились на кладовищі техніки біля села Розсоха. Їх не можна було дезактивувати. Вони стоять там і сьогодні — як мовчазні пам’ятники мужності й самопожертві.
Микола Мельник — один із тих, хто особливо увійшов в історію. Він здійснив 46 вильотів над реактором і виконав надзвичайно точну операцію встановлення радіаційного зонда на даху зруйнованого блоку.
Схиляю голову перед кожним, хто в той час обрав не безпечний тил, а небо над реактором.
Хто сів за штурвал, коли кожен політ міг стати останнім.
Хто не роздумував, чи варто — а просто діяв.
Пам’ятаю. Шаную.
І прагну бути гідним того неба, яке вони врятували.
День, коли небо над Україною стало важчим.
У 1986 році, після вибуху на четвертому енергоблоці Чорнобильської АЕС, пілоти армійської авіації піднялися в повітря, щоб боротися не просто з вогнем, а із невидимою смертю.
Понад 600 льотчиків здійснили понад 1800 вильотів над зоною ураження.
Було скинуто понад 5000 тонн піску, свинцю, глини та бору, щоб зупинити викиди радіації й локалізувати пожежу.
Рівень радіації тоді перевищував можливості вимірювальних приладів, а захисту майже не було.
Серед перших, хто вирушив на допомогу, були і пілоти нашої бригади армійської авіації.
Вони виконували вильоти на Мі-6, Мі-8 та Мі-24, ризикуючи всім заради того, щоб стримати катастрофу, яка могла забрати ще більше життів.
Гелікоптери, що брали участь у цій надзвичайній операції, залишились на кладовищі техніки біля села Розсоха. Їх не можна було дезактивувати. Вони стоять там і сьогодні — як мовчазні пам’ятники мужності й самопожертві.
Микола Мельник — один із тих, хто особливо увійшов в історію. Він здійснив 46 вильотів над реактором і виконав надзвичайно точну операцію встановлення радіаційного зонда на даху зруйнованого блоку.
Схиляю голову перед кожним, хто в той час обрав не безпечний тил, а небо над реактором.
Хто сів за штурвал, коли кожен політ міг стати останнім.
Хто не роздумував, чи варто — а просто діяв.
Пам’ятаю. Шаную.
І прагну бути гідним того неба, яке вони врятували.
Forwarded from Соняшник🦅
Трішечки технічки👇
Комбінований прилад ДА-200П
ДА-200П складається з трьох самостійних приладів:
Варіометр - (біла стрілка зі шкалою зліва) вимірювання вертикальної швидкості польоту, тобто швидкості підйому або спуску літака в межах від 0 до 200 м/с;
Покажчик розвороту (жовта стрілка зі шкалою зверху) - показує крен літака до 45° при швидкості польоту літака 500 км/год;
Покажчик ковзання (чорна кулька знизу) - буквально показує кут ковзання літака.
Цей прилад є важливим запасним джерелом інформації про режим польоту. Приклад: - завалився АГД, а от по ДА-200 можна контролювати крен і горизонт по варіометру.
Соняшник 🌻 | Чат | WhatsApp 🦅
Комбінований прилад ДА-200П
ДА-200П складається з трьох самостійних приладів:
Варіометр - (біла стрілка зі шкалою зліва) вимірювання вертикальної швидкості польоту, тобто швидкості підйому або спуску літака в межах від 0 до 200 м/с;
Покажчик розвороту (жовта стрілка зі шкалою зверху) - показує крен літака до 45° при швидкості польоту літака 500 км/год;
Покажчик ковзання (чорна кулька знизу) - буквально показує кут ковзання літака.
Цей прилад є важливим запасним джерелом інформації про режим польоту. Приклад: - завалився АГД, а от по ДА-200 можна контролювати крен і горизонт по варіометру.
Соняшник 🌻 | Чат | WhatsApp 🦅
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Військово-Повітряні Сили США формують розширену ескадрилью (ред. — "Super Squadron")
На корейській авіаційній базі Осан США розширюють штат 36 Ескадрильї 7 Повітряної Армії.
На першому етапі підрозділ отримав додаткових 9 бортів, збільшивши свій штат с 22 до 31 винищувача.
Наступним кроком планується передати додаткові 31 літальний апарат до ескадрильї за літо 2025 року.
Авіаційний підрозділ отримає вживані літаки з інших ескадрилій, які проходять етап переозброєння на новітні винищувачі.
На фото два винищувачі F-16 Fighting Falcons на стоянці центрального заправлення паливом авіабази Осан. Борт, що стоїть на передньому плані належав до складу 35 Ескадрильї, про що свідчать його розпізнавальні знаки.
Eastern Eagle | Чат | Підтримати канал
На корейській авіаційній базі Осан США розширюють штат 36 Ескадрильї 7 Повітряної Армії.
На першому етапі підрозділ отримав додаткових 9 бортів, збільшивши свій штат с 22 до 31 винищувача.
Наступним кроком планується передати додаткові 31 літальний апарат до ескадрильї за літо 2025 року.
Авіаційний підрозділ отримає вживані літаки з інших ескадрилій, які проходять етап переозброєння на новітні винищувачі.
На фото два винищувачі F-16 Fighting Falcons на стоянці центрального заправлення паливом авіабази Осан. Борт, що стоїть на передньому плані належав до складу 35 Ескадрильї, про що свідчать його розпізнавальні знаки.
Eastern Eagle | Чат | Підтримати канал
🇬🇧Eurofighter Typhoon Королівських Військово-Повітряних Сил Великої Британії
Борт у складі ланки бере участь в операції "Лучник Посейдона" (ред. — "Poseidon Archer").
Основним завданням операції було відпрацювання керованими авіаційними засобами по наземних хуситських цілях.
Під час вильоту ланка британських винищувачів завдавали ударів керованими авіаційними бомбами Paveway IV.
Eastern Eagle | Чат | Підтримати канал
Борт у складі ланки бере участь в операції "Лучник Посейдона" (ред. — "Poseidon Archer").
Основним завданням операції було відпрацювання керованими авіаційними засобами по наземних хуситських цілях.
Під час вильоту ланка британських винищувачів завдавали ударів керованими авіаційними бомбами Paveway IV.
Eastern Eagle | Чат | Підтримати канал
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇦Політ Су-24 у супроводі Су-27 Повітряних Сил ЗСУ
Пара виконує навчально-тренувальний політ.
Відео знято навесні 2025 року.
Джерело: телеграм канал Aviation Archives.
Eastern Eagle | Чат | Підтримати канал
Пара виконує навчально-тренувальний політ.
Відео знято навесні 2025 року.
Джерело: телеграм канал Aviation Archives.
Eastern Eagle | Чат | Підтримати канал
Сьогодні, 28 квітня 2025 року, вранці був втрачений винищувач Су-27 Повітряних Сил ЗСУ
Про це повідомляє офіційна сторінка у фейсбуці пресслужби Командування Повітряних Сил ЗСУ.
Літак виконував бойове завдання з відбиття ворожого удару безпілотними літальними апаратами.
Як зазначається в повідомленні, льотчик успішно катапультувався, після чого вчасно прибула пошуково-рятувальна група.
Бойовий льотчик доставлений до медичного закладу, де його життю нічого не загрожує.
Причини катастрофи з'ясовуються комісією.
Eastern Eagle | Чат | Підтримати канал
Про це повідомляє офіційна сторінка у фейсбуці пресслужби Командування Повітряних Сил ЗСУ.
Літак виконував бойове завдання з відбиття ворожого удару безпілотними літальними апаратами.
Як зазначається в повідомленні, льотчик успішно катапультувався, після чого вчасно прибула пошуково-рятувальна група.
Бойовий льотчик доставлений до медичного закладу, де його життю нічого не загрожує.
Причини катастрофи з'ясовуються комісією.
Eastern Eagle | Чат | Підтримати канал
Forwarded from PitStop F1 🇺🇦
Я — Тиловик і приєднуюсь до місії «Мотанки Азову». Мотанки — це ударні БПЛА на оптоволокні. Їх неможливо заглушити, вони не сходять із курсу й точно влучають у ціль — навіть там, де зв’язок недоступний. Кожен із них — прицільний удар. А таких буде 750.
750 ударів — це знищені бліндажі, гармати, техніка, відбиті штурми і ліквідована жива ворожа сила. Це точна робота в тилу ворога. Там, де звичайні дрони падають — Мотанки влучають. Вони завдадуть збитків на мільйони — тихо, холоднокровно і за значно менші гроші.
Об’єднуємось, щоб бити точно і безжально. Донать за посиланням:
https://send.monobank.ua/jar/2mKtyzB6pF
або долучайся до збору на сторінці @tylovyky.
🇺🇦 PitStop F1 🇺🇦
750 ударів — це знищені бліндажі, гармати, техніка, відбиті штурми і ліквідована жива ворожа сила. Це точна робота в тилу ворога. Там, де звичайні дрони падають — Мотанки влучають. Вони завдадуть збитків на мільйони — тихо, холоднокровно і за значно менші гроші.
Об’єднуємось, щоб бити точно і безжально. Донать за посиланням:
https://send.monobank.ua/jar/2mKtyzB6pF
або долучайся до збору на сторінці @tylovyky.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇸ВМС США втратили F/A-18E Super Hornet
Інцидент стався 28 квітня 2025 року у Червоному морі.
Як зазначається у заяві літальний апарат, що належав 136 Винищувальній Ескадрильї, разом з тягачем випав за борт палуби авіаносця Harry S. Truman (CVN 75) у відкрите море, моряки встигли вистрибнути з буксира, один з яких отримав легкі травми.
За однієї із версій інцидент стався через різкий маневр авіаносці під час ухилення від ракетного удару хуситів.
Eastern Eagle | Чат | Підтримати канал
Інцидент стався 28 квітня 2025 року у Червоному морі.
Як зазначається у заяві літальний апарат, що належав 136 Винищувальній Ескадрильї, разом з тягачем випав за борт палуби авіаносця Harry S. Truman (CVN 75) у відкрите море, моряки встигли вистрибнути з буксира, один з яких отримав легкі травми.
За однієї із версій інцидент стався через різкий маневр авіаносці під час ухилення від ракетного удару хуситів.
Eastern Eagle | Чат | Підтримати канал
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥Бойова робота МіГ-29 ПС ЗС України
Винищувач збиває російський БПЛА типу "Герань" ракетою «повітря-повітря» Р-73.
Квітень 2025 року
Eastern Eagle | Чат | Підтримати канал
Винищувач збиває російський БПЛА типу "Герань" ракетою «повітря-повітря» Р-73.
Квітень 2025 року
Eastern Eagle | Чат | Підтримати канал
Dassault Rafale F3-R Військово-Повітряних Сил Хорватії
Фото було зроблено 25 квітня 2025 року на злітно-посадковій смузі авіаційної бази Плесо під час церемонії прийому винищувача.
Даний борт є останнім літальним апаратом даного типу, що постачаються за контрактом з Dassault Aviation.
Загалом, вартість контракту склала майже 1 мільярд євро.
Хорватські ВПС отримали 12 винищувачів Rafale F3-R.
Eastern Eagle | Чат | Підтримати канал
Фото було зроблено 25 квітня 2025 року на злітно-посадковій смузі авіаційної бази Плесо під час церемонії прийому винищувача.
Даний борт є останнім літальним апаратом даного типу, що постачаються за контрактом з Dassault Aviation.
Загалом, вартість контракту склала майже 1 мільярд євро.
Хорватські ВПС отримали 12 винищувачів Rafale F3-R.
Eastern Eagle | Чат | Підтримати канал
Ан-196 "Лютий" обслуговується 14 Окремим Полком БпАК Сил Безпілотних Систем ЗСУ
Ударний безпілотний літальний апарат проходить підготовку на летовищі перед нічним зльотом.
Eastern Eagle | Чат | Підтримати канал
Ударний безпілотний літальний апарат проходить підготовку на летовищі перед нічним зльотом.
Eastern Eagle | Чат | Підтримати канал