This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
پله های اضطراری بادی
این پله ها Slide to Safety نام دارند و ساخته شرکت AltEvac هستند.
بدون نیاز به برق و نیروی الکریکی در کمتر از 4 ثانیه باز شده و مانع از بروز خسارات جانی در وقایعی مانند آتش سوزی میشود.
در یک تست ،تمام دانش آموزان یک کلاس توانستند در کمتر از 60 ثانیه بوسلیه این ابزار از مدرسه خارج شوند.
ادمین کانال :
🆔 @khadamate_mohandesi
لینک کانال :
🌍 @e_mojri
مدیریت سامانه :
☎ 02188353900 - 09193071071
این پله ها Slide to Safety نام دارند و ساخته شرکت AltEvac هستند.
بدون نیاز به برق و نیروی الکریکی در کمتر از 4 ثانیه باز شده و مانع از بروز خسارات جانی در وقایعی مانند آتش سوزی میشود.
در یک تست ،تمام دانش آموزان یک کلاس توانستند در کمتر از 60 ثانیه بوسلیه این ابزار از مدرسه خارج شوند.
ادمین کانال :
🆔 @khadamate_mohandesi
لینک کانال :
🌍 @e_mojri
مدیریت سامانه :
☎ 02188353900 - 09193071071
#اخبار_صنعت_ساختمان
وضعیت بازار مسکن شهر تهران طی ماههای فروردین لغایت بهمن ماه سال 1398
ادمین کانال :
🆔 @khadamate_mohandesi
لینک کانال :
🌍 @e_mojri
مدیریت سامانه :
☎ 02188353900 - 09193071071
وضعیت بازار مسکن شهر تهران طی ماههای فروردین لغایت بهمن ماه سال 1398
ادمین کانال :
🆔 @khadamate_mohandesi
لینک کانال :
🌍 @e_mojri
مدیریت سامانه :
☎ 02188353900 - 09193071071
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#نکات_فنی_و_اجرایی
نحوه عملکرد پله های برقی
ادمین کانال :
🆔 @khadamate_mohandesi
لینک کانال :
🌍 @e_mojri
مدیریت سامانه :
☎ 02188353900 - 09193071071
نحوه عملکرد پله های برقی
ادمین کانال :
🆔 @khadamate_mohandesi
لینک کانال :
🌍 @e_mojri
مدیریت سامانه :
☎ 02188353900 - 09193071071
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ترنچر یا ترانشه زن که عمده استفاده از این ماشین برای زهکشی و حفر کانال برای جاگذاری خطوط لوله است.
ادمین کانال :
🆔 @khadamate_mohandesi
لینک کانال :
🌍 @e_mojri
مدیریت سامانه :
☎ 02188353900 - 09193071071
ادمین کانال :
🆔 @khadamate_mohandesi
لینک کانال :
🌍 @e_mojri
مدیریت سامانه :
☎ 02188353900 - 09193071071
خدمات نظام مهندسی ساختمان
Photo
👆👆👆 #نکات_فنی_و_اجرایی
با توجه به شروع بیماری کرونا، پیمانکاران میتوانند بر اساس متن ماده 43 شرایط عمومی پیمان، درخواست تعطیلی پروژه را به کارفرما با نامه رسمی اعلام نمایند. متن ماده مذکور:
ماده 43. بروز حوادث قهري
جنگ، اعم از اعلام شده يا نشده، انقلابها و اعتصابهاي عمومي، شيوع بيماريهاي واگيردار، زلزله، سيل، و طغيانهاي غيرعادي ،آتش سوزيهاي دامنهدار و مهارنشدني، طوفان، و حوادث مشابه خارج از كنترل دو طرف پيمان كه در منطقه اجراي كار وقوع يابد و ادامه كار را براي پيمانكار ناممكن سازد جزء حوادث قهري به شمار مي آيد و در صورت بروز آنها، به ترتيب زير عمل مي شود. در بروز حوادث قهري، هيچ يك از دو طرف مسئول خسارت هاي وارده به طرف ديگر در اثر اين حوادث نيست.
الف) پيمانكار موظف است كه حداكثر كوشش خود را براي حفاظت از كارهاي اجرا شده كه در وضعيت قهري رها كردن آنها منجر به زيان جدي مي شود و انتقال مصالح و تجهيزات پاي كار به محلهاي مطمئن و ايمن، به كار برد. كارفرما نيز بايد تمام امكانات موجود خود را در محل، در حد امكان، براي تسريع در اين امر، در اختيار پيمانكار قرار دهد.
ب) در مورد خسارتهاي وارد شده به كارهاي موضوع پيمان ، تاسيسات و ساختمانهاي موقت، ماشين آلات و ابزار و وسائل پيمانكار به شرح زير عمل ميشود.
1. هرگاه خسارتهاي وارد شده به كارهاي موضوع پيمان، مشمول بيمه موضوع بند (ج) ماده 21 باشد براي جبران آن، طبق همان ماده اقدام ميشود.
2. اگر خسارتهاي وارد شده به كارهاي موضوع پيمان، مشمول بيمه موضوع بند (ج) ماده 21 نيست يا ميزان آنها براي جبران خسارتها كافي نباشد جبران خسارت به عهده كارفرماست.
3. جبران خسارتهاي وارد شده به ساختمانها و تاسيسات موقت، ماشينآلات و ابزار و وسايل پيمانكار، با توجه به بند (د) ماده 21، به عهده پيمانكار است.
منظور از جبران خسارتهاي ياد شده ، در بند هاي ( ب-1)و (ب-2) ، اعاده كارها به صورت پيش از وقوع حادثه است. پس از رفع وضعيت قهري، اگر كارفرما اعاده كارها را به حالت پيش از وقوع حادثه لازم و ميسر بداند، پيمانكار مكلف است كه اجراي كارها را بي درنگ آغاز نمايد. در اين صورت، تمديد مدت مناسبي براي اعاده كارها به وضع اول، از سوي پيمانكار پيشنهاد ميشود كه پس از رسيدگي و تائيد مهندس مشاور و تصويب كارفرما، به پيمانكار ابلاغ ميگردد.
ج) اگر كارفرما ادامه كارها به وضع اوليه را ضروري تشخيص ندهد ، يا اگر وضعيت قهري بيش از شش ماه ادامه يابد، بدون رعايت بند (د) ماده 48 طبق ماده 48، به پيمان خاتمه ميدهد.
كارفرما هزينه توقف كار پيمانكار را براي مدت مازاد بر يك ماه ،طبق بندهاي (ب) و (ج) ماده 49 پرداخت ميكند.
ادمین کانال :
🆔 @khadamate_mohandesi
لینک کانال :
🌍 @e_mojri
مدیریت سامانه :
☎ 02188353900 - 09193071071
با توجه به شروع بیماری کرونا، پیمانکاران میتوانند بر اساس متن ماده 43 شرایط عمومی پیمان، درخواست تعطیلی پروژه را به کارفرما با نامه رسمی اعلام نمایند. متن ماده مذکور:
ماده 43. بروز حوادث قهري
جنگ، اعم از اعلام شده يا نشده، انقلابها و اعتصابهاي عمومي، شيوع بيماريهاي واگيردار، زلزله، سيل، و طغيانهاي غيرعادي ،آتش سوزيهاي دامنهدار و مهارنشدني، طوفان، و حوادث مشابه خارج از كنترل دو طرف پيمان كه در منطقه اجراي كار وقوع يابد و ادامه كار را براي پيمانكار ناممكن سازد جزء حوادث قهري به شمار مي آيد و در صورت بروز آنها، به ترتيب زير عمل مي شود. در بروز حوادث قهري، هيچ يك از دو طرف مسئول خسارت هاي وارده به طرف ديگر در اثر اين حوادث نيست.
الف) پيمانكار موظف است كه حداكثر كوشش خود را براي حفاظت از كارهاي اجرا شده كه در وضعيت قهري رها كردن آنها منجر به زيان جدي مي شود و انتقال مصالح و تجهيزات پاي كار به محلهاي مطمئن و ايمن، به كار برد. كارفرما نيز بايد تمام امكانات موجود خود را در محل، در حد امكان، براي تسريع در اين امر، در اختيار پيمانكار قرار دهد.
ب) در مورد خسارتهاي وارد شده به كارهاي موضوع پيمان ، تاسيسات و ساختمانهاي موقت، ماشين آلات و ابزار و وسائل پيمانكار به شرح زير عمل ميشود.
1. هرگاه خسارتهاي وارد شده به كارهاي موضوع پيمان، مشمول بيمه موضوع بند (ج) ماده 21 باشد براي جبران آن، طبق همان ماده اقدام ميشود.
2. اگر خسارتهاي وارد شده به كارهاي موضوع پيمان، مشمول بيمه موضوع بند (ج) ماده 21 نيست يا ميزان آنها براي جبران خسارتها كافي نباشد جبران خسارت به عهده كارفرماست.
3. جبران خسارتهاي وارد شده به ساختمانها و تاسيسات موقت، ماشينآلات و ابزار و وسايل پيمانكار، با توجه به بند (د) ماده 21، به عهده پيمانكار است.
منظور از جبران خسارتهاي ياد شده ، در بند هاي ( ب-1)و (ب-2) ، اعاده كارها به صورت پيش از وقوع حادثه است. پس از رفع وضعيت قهري، اگر كارفرما اعاده كارها را به حالت پيش از وقوع حادثه لازم و ميسر بداند، پيمانكار مكلف است كه اجراي كارها را بي درنگ آغاز نمايد. در اين صورت، تمديد مدت مناسبي براي اعاده كارها به وضع اول، از سوي پيمانكار پيشنهاد ميشود كه پس از رسيدگي و تائيد مهندس مشاور و تصويب كارفرما، به پيمانكار ابلاغ ميگردد.
ج) اگر كارفرما ادامه كارها به وضع اوليه را ضروري تشخيص ندهد ، يا اگر وضعيت قهري بيش از شش ماه ادامه يابد، بدون رعايت بند (د) ماده 48 طبق ماده 48، به پيمان خاتمه ميدهد.
كارفرما هزينه توقف كار پيمانكار را براي مدت مازاد بر يك ماه ،طبق بندهاي (ب) و (ج) ماده 49 پرداخت ميكند.
ادمین کانال :
🆔 @khadamate_mohandesi
لینک کانال :
🌍 @e_mojri
مدیریت سامانه :
☎ 02188353900 - 09193071071
#نکات_فنی_و_اجرایی
بر طبق مبحث نهم مقررات ملی ساختمان بند ۹-۱۲-۱-۷، پیشبینی پایههای اطمینان برای تیرهای با دهانه بزرگتر از ۵ متر ، تیرهای کنسول به طول بیشتر از ۲.۵ متر ، دالهای با دهانه بزرگتر از ۳ متر ، و دالهای کنسول به طول بیشتر از ۱.۵ متر اجباری است. تعداد پایههای اطمینان، فاصله بین آنها و مشخصات آنها را میباید از طریق محاسبه و بر مبنای مقاومت کوتاه مدت بتن بدست آورد ولی در هر حال فاصله بین آنها نباید از ۳ متر بیشتر باشد.
ادمین کانال :
🆔 @khadamate_mohandesi
لینک کانال :
🌍 @e_mojri
مدیریت سامانه :
☎ 02188353900 - 09193071071
بر طبق مبحث نهم مقررات ملی ساختمان بند ۹-۱۲-۱-۷، پیشبینی پایههای اطمینان برای تیرهای با دهانه بزرگتر از ۵ متر ، تیرهای کنسول به طول بیشتر از ۲.۵ متر ، دالهای با دهانه بزرگتر از ۳ متر ، و دالهای کنسول به طول بیشتر از ۱.۵ متر اجباری است. تعداد پایههای اطمینان، فاصله بین آنها و مشخصات آنها را میباید از طریق محاسبه و بر مبنای مقاومت کوتاه مدت بتن بدست آورد ولی در هر حال فاصله بین آنها نباید از ۳ متر بیشتر باشد.
ادمین کانال :
🆔 @khadamate_mohandesi
لینک کانال :
🌍 @e_mojri
مدیریت سامانه :
☎ 02188353900 - 09193071071
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#نکات_فنی_و_اجرایی
روش مقاومسازی سقف دال بتنی بعد از شکست و انحراف به وسیله جک هیدرولیکی
۱- محاسبه و طراحی سیستم بالابرنده و اجرای آن و شروع بالا بردن با نیروهای پیشنهادی
۲- تزریق ملات به ترکهای به وجود آمده از فشار جکها
۳- ایجاد خراشهای ظریف در سطح موجود (برای گیرش بهتر بتن جدید به قدیم)
۴- حفاری سوراخها برای کاشت بولت
۵- پاکسازی سوراخهای حفاری شده از گرد و خاک
۶- پر کردن سوراخهای حفاری شده به وسیله اپوکسی و چسب مخصوص کاشت
۷- قرار دادن بولت و میلگردهای اصلی
۸- اجرای شبکه میلگرد افقی و اتصال دهندهها
۹- ریختن بتن جدید به همراه مواد ضد جمعشدگی
۱۰- بعد از ۱۴ روز برداشتن سیستم بالابرنده
لازم به ذکر است این روش نیازمند دانش و طراحی ماهرانه برای عملکرد صحیح سیستم لیفتینگ ( بالابرنده) میباشد.
ادمین کانال :
🆔 @khadamate_mohandesi
لینک کانال :
🌍 @e_mojri
مدیریت سامانه :
☎ 02188353900 - 09193071071
روش مقاومسازی سقف دال بتنی بعد از شکست و انحراف به وسیله جک هیدرولیکی
۱- محاسبه و طراحی سیستم بالابرنده و اجرای آن و شروع بالا بردن با نیروهای پیشنهادی
۲- تزریق ملات به ترکهای به وجود آمده از فشار جکها
۳- ایجاد خراشهای ظریف در سطح موجود (برای گیرش بهتر بتن جدید به قدیم)
۴- حفاری سوراخها برای کاشت بولت
۵- پاکسازی سوراخهای حفاری شده از گرد و خاک
۶- پر کردن سوراخهای حفاری شده به وسیله اپوکسی و چسب مخصوص کاشت
۷- قرار دادن بولت و میلگردهای اصلی
۸- اجرای شبکه میلگرد افقی و اتصال دهندهها
۹- ریختن بتن جدید به همراه مواد ضد جمعشدگی
۱۰- بعد از ۱۴ روز برداشتن سیستم بالابرنده
لازم به ذکر است این روش نیازمند دانش و طراحی ماهرانه برای عملکرد صحیح سیستم لیفتینگ ( بالابرنده) میباشد.
ادمین کانال :
🆔 @khadamate_mohandesi
لینک کانال :
🌍 @e_mojri
مدیریت سامانه :
☎ 02188353900 - 09193071071
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#تازه_های_صنعت_ساختمان
استفاده از رباتها در صنعت ساختمانسازي
در اين ويدئو مشاهده ميكنيد كه چگونه تكنولوژي سبب افزايش سرعت و دقت در كار ساختمانسازي شده است.
ادمین کانال :
🆔 @khadamate_mohandesi
لینک کانال :
🌍 @e_mojri
مدیریت سامانه :
☎ 02188353900 - 09193071071
استفاده از رباتها در صنعت ساختمانسازي
در اين ويدئو مشاهده ميكنيد كه چگونه تكنولوژي سبب افزايش سرعت و دقت در كار ساختمانسازي شده است.
ادمین کانال :
🆔 @khadamate_mohandesi
لینک کانال :
🌍 @e_mojri
مدیریت سامانه :
☎ 02188353900 - 09193071071
#اخبار_صنعت_ساختمان
سامانه جامع سازندگان راه اندازی شد.
http://91.98.31.150:8089
نام کاربری و رمز عبور در این سامانه به صورت پیش فرض کدملی افراد در نظر گرفته شده است.
از این پس با راهاندازی این سامانه قرار بر آن شده است تا مجریان ذیصلاح در هر مرحله با ارئه مستندات و مدارک مورد نیاز گزارش کاملی به صورت مرحله به مرحله از روند پیشرفت کار و وضعیت کارگاه ارسال نمایند. سپس ناظران با بررسی کلیه مستندات اقدام به گزارش پایان هر یک از مراحل اصلی کار مطابق با مفاد ماده 23 آییننامه اجرایی ماده 33 قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان نمایند.
ادمین کانال :
🆔 @khadamate_mohandesi
لینک کانال :
🌍 @e_mojri
مدیریت سامانه :
☎ 02188353900 - 09193071071
سامانه جامع سازندگان راه اندازی شد.
http://91.98.31.150:8089
نام کاربری و رمز عبور در این سامانه به صورت پیش فرض کدملی افراد در نظر گرفته شده است.
از این پس با راهاندازی این سامانه قرار بر آن شده است تا مجریان ذیصلاح در هر مرحله با ارئه مستندات و مدارک مورد نیاز گزارش کاملی به صورت مرحله به مرحله از روند پیشرفت کار و وضعیت کارگاه ارسال نمایند. سپس ناظران با بررسی کلیه مستندات اقدام به گزارش پایان هر یک از مراحل اصلی کار مطابق با مفاد ماده 23 آییننامه اجرایی ماده 33 قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان نمایند.
ادمین کانال :
🆔 @khadamate_mohandesi
لینک کانال :
🌍 @e_mojri
مدیریت سامانه :
☎ 02188353900 - 09193071071
#اخبار_صنعت_ساختمان
طبق ابلاغيه رئيس سازمان نظام مهندسي ساختمان، تعطيلي دفترمرکزی و دفاتر نمایندگی سازمان نظام مهندسی کلیه استانها شنبه (مورخه 98/12/17) قطعي شد.
ادمین کانال :
🆔 @khadamate_mohandesi
لینک کانال :
🌍 @e_mojri
مدیریت سامانه :
☎ 02188353900 - 09193071071
طبق ابلاغيه رئيس سازمان نظام مهندسي ساختمان، تعطيلي دفترمرکزی و دفاتر نمایندگی سازمان نظام مهندسی کلیه استانها شنبه (مورخه 98/12/17) قطعي شد.
ادمین کانال :
🆔 @khadamate_mohandesi
لینک کانال :
🌍 @e_mojri
مدیریت سامانه :
☎ 02188353900 - 09193071071
#درخواست_پروژه
ادمین کانال :
🆔 @khadamate_mohandesi
لینک کانال :
🌍 @e_mojri
مدیریت سامانه :
☎ 02188353900 - 09193071071
ادمین کانال :
🆔 @khadamate_mohandesi
لینک کانال :
🌍 @e_mojri
مدیریت سامانه :
☎ 02188353900 - 09193071071
#درخواست_پروژه
ادمین کانال :
🆔 @khadamate_mohandesi
لینک کانال :
🌍 @e_mojri
مدیریت سامانه :
☎ 02188353900 - 09193071071
ادمین کانال :
🆔 @khadamate_mohandesi
لینک کانال :
🌍 @e_mojri
مدیریت سامانه :
☎ 02188353900 - 09193071071
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ادمین کانال :
🆔 @khadamate_mohandesi
لینک کانال :
🌍 @e_mojri
مدیریت سامانه :
☎ 02188353900 - 09193071071
🆔 @khadamate_mohandesi
لینک کانال :
🌍 @e_mojri
مدیریت سامانه :
☎ 02188353900 - 09193071071
خدمات نظام مهندسی ساختمان
ادمین کانال : 🆔 @khadamate_mohandesi لینک کانال : 🌍 @e_mojri مدیریت سامانه : ☎ 02188353900 - 09193071071
#نکات_فنی_و_اجرایی
آزمایش مقاومت خمشی بتن
آزمایش خمش و آزمایش برزیلی برای نمونه بتنی برای تعیین مقاومت معمول میباشد دلیل این امر مشکل بودن اعمال کشش محوری به نمونه بتنی است. در این روشها مقاومتی به دست آمده از مقاومت واقعی نمونه بتنی در برابر کشش محوری بیشتر میباشد. آزمایش مقاومت خمشی تنش کششی ماکزیمم تئوریکی در تارهای پائینی تیر را مورد آزمایش میگذارد که مدول گسیختگی نامیده میشود.
مقدار مدول گسیختگی به ابعاد تیر و بالاتر از همه به شکل بارگذاری بستگی دارد. امروزه بارگذاری لنگر خمشی ثابتی بین نقاط اعمال بار ایجاد میشود طوری که یک سوم دهانه در معرض تنش ماکزیمم قرار میگیرد و در نتیجه در این منطقه است که تمایل به ترک خوردن به وجود میآید. آزمایش مقاومت خمشی بتن معمولاً با استفاده از روش بار سه نقطهای (ASTM C78) یا روش بار مرکزی (ASTM C293) انجام میشود. عدد به دست آمده از طریق روش بار مرکزی، حدود 15 درصد کمتر از عدد به دست آمده از روش بار سه نقطهای است. عوامل زیادی در مقاومت خمشی بتن تاثیر دارند که از مهمترین آنها میتوان به رطوبت هوا در هنگام عملآوری و شیوهی عملآوری بتن به طور کلی اشاره کرد. برای آزمایش و به دست آوردن مقدار مقاومت خمشی، به نمونهای مکعب مستطیل احتیاج داریم که در استانداردهای مختلف اندازههای مختلفی برای آن ذکر شده است. اما معمولترین اندازهای که استفاده میشود و معمولا مورد ترجیح مهندسان عمران است، نمونهای است با اندازهی 150 × 150 × 750 میلیمتر.آزمایش بایستی بلافاصله پس از خارج کردن بتن از عملآوری صورت بگیرد تا هیچگونه جمع شدگی در سطح بتن رخ ندهد. آزمایش مقاومت خمشی بتن در دستگاه صورت میگیرد که در ویدئوی فوق مشاهده میکنید.
آزمایش مقاومت خمشی بتن
آزمایش خمش و آزمایش برزیلی برای نمونه بتنی برای تعیین مقاومت معمول میباشد دلیل این امر مشکل بودن اعمال کشش محوری به نمونه بتنی است. در این روشها مقاومتی به دست آمده از مقاومت واقعی نمونه بتنی در برابر کشش محوری بیشتر میباشد. آزمایش مقاومت خمشی تنش کششی ماکزیمم تئوریکی در تارهای پائینی تیر را مورد آزمایش میگذارد که مدول گسیختگی نامیده میشود.
مقدار مدول گسیختگی به ابعاد تیر و بالاتر از همه به شکل بارگذاری بستگی دارد. امروزه بارگذاری لنگر خمشی ثابتی بین نقاط اعمال بار ایجاد میشود طوری که یک سوم دهانه در معرض تنش ماکزیمم قرار میگیرد و در نتیجه در این منطقه است که تمایل به ترک خوردن به وجود میآید. آزمایش مقاومت خمشی بتن معمولاً با استفاده از روش بار سه نقطهای (ASTM C78) یا روش بار مرکزی (ASTM C293) انجام میشود. عدد به دست آمده از طریق روش بار مرکزی، حدود 15 درصد کمتر از عدد به دست آمده از روش بار سه نقطهای است. عوامل زیادی در مقاومت خمشی بتن تاثیر دارند که از مهمترین آنها میتوان به رطوبت هوا در هنگام عملآوری و شیوهی عملآوری بتن به طور کلی اشاره کرد. برای آزمایش و به دست آوردن مقدار مقاومت خمشی، به نمونهای مکعب مستطیل احتیاج داریم که در استانداردهای مختلف اندازههای مختلفی برای آن ذکر شده است. اما معمولترین اندازهای که استفاده میشود و معمولا مورد ترجیح مهندسان عمران است، نمونهای است با اندازهی 150 × 150 × 750 میلیمتر.آزمایش بایستی بلافاصله پس از خارج کردن بتن از عملآوری صورت بگیرد تا هیچگونه جمع شدگی در سطح بتن رخ ندهد. آزمایش مقاومت خمشی بتن در دستگاه صورت میگیرد که در ویدئوی فوق مشاهده میکنید.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
برجهای ساخت بشر از سال ۱۹۰۰ تاکنون!
ادمین کانال :
🆔 @khadamate_mohandesi
لینک کانال :
🌍 @e_mojri
مدیریت سامانه :
☎ 02188353900 - 09193071071
ادمین کانال :
🆔 @khadamate_mohandesi
لینک کانال :
🌍 @e_mojri
مدیریت سامانه :
☎ 02188353900 - 09193071071
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
مرکز مالی Bund ساختمانی در شانگهای، چین است. نکته جالب این ساختمان سه لایه متحرک آن است، لایههای متحرک از لولههای ضد زنگ استیل که به صورت عمودی به هم متصل شده اند، ساخته شده است. این لایهها، با الهام از پردههای تئاتر، به آرامی در اطراف ساختمان میچرخند و نیز هر روز، برای چند ساعت، این لایه ها به آرامی در اطراف ساختمان با موسیقی می چرخند. این ساختمان حدودا 371 متر مربعی دارای 4 طبقه بالای زمین و 3 طبقه زیر زمین است.
ادمین کانال :
🆔 @khadamate_mohandesi
لینک کانال :
🌍 @e_mojri
مدیریت سامانه :
☎️ 02188353900 - 09193071071
ادمین کانال :
🆔 @khadamate_mohandesi
لینک کانال :
🌍 @e_mojri
مدیریت سامانه :
☎️ 02188353900 - 09193071071
#درخواست_پروژه
ادمین کانال :
🆔 @khadamate_mohandesi
لینک کانال :
🌍 @e_mojri
مدیریت سامانه :
☎ 02188353900 - 09193071071
ادمین کانال :
🆔 @khadamate_mohandesi
لینک کانال :
🌍 @e_mojri
مدیریت سامانه :
☎ 02188353900 - 09193071071
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«سامانه ثبت تیکت الکترونیکی»
سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران
«سامانه ثبت تیکت الکترونیکی» با هدف کاهش مراجعات حضوری و ارتقای سلامت اعضای محترم سازمان راه اندازی شده است.
ادمین کانال :
🆔 @khadamate_mohandesi
لینک کانال :
🌍 @e_mojri
مدیریت سامانه :
☎ 02188353900 - 09193071071
سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران
«سامانه ثبت تیکت الکترونیکی» با هدف کاهش مراجعات حضوری و ارتقای سلامت اعضای محترم سازمان راه اندازی شده است.
ادمین کانال :
🆔 @khadamate_mohandesi
لینک کانال :
🌍 @e_mojri
مدیریت سامانه :
☎ 02188353900 - 09193071071
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
"سامانه پیگیری وضعیت پرداخت ها و گزارشات مالی"
سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران
اگر به دنبال« پیگیری وضعیت پرداخت ها و گزارشات مالی»خود به صورت الکترونیکی و غیر حضوری هستید حتما این کلیپ را ببینید.
ادمین کانال :
🆔 @khadamate_mohandesi
لینک کانال :
🌍 @e_mojri
مدیریت سامانه :
☎ 02188353900 - 09193071071
سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران
اگر به دنبال« پیگیری وضعیت پرداخت ها و گزارشات مالی»خود به صورت الکترونیکی و غیر حضوری هستید حتما این کلیپ را ببینید.
ادمین کانال :
🆔 @khadamate_mohandesi
لینک کانال :
🌍 @e_mojri
مدیریت سامانه :
☎ 02188353900 - 09193071071