Новое видео с ответами на ваши вопросы будет опубликовано через 30 минут! 🔥 Не пропустите!

Пишите ваши вопросы, мы обязательно ответим на них.

ОТВЕТЫ НА ВОПРОСЫ ПОДПИСЧИКОВ: СХЕМОТЕХНИКА, НАСТРОЙКА И КУЛУАРЫ ПРОИЗВОДСТВА 🔥

Команда Dynamic State снова в студии, чтобы ответить на самые острые и частые вопросы из наших официальных сообществ. В этом выпуске мы не просто называем цифры, а разбираем физику процессов, которая ломает привычные стереотипы об автозвуке.

В новом видео обсуждаем:
▪️ Компромиссы настройки громкого фронта
▪️ Кастомные зажимные терминалы DST
▪️ Постоянная работа кулера — брак или тонкий расчет?

Также в выпуске: реальные стандарты замера мощности, выбор динамиков под Skif 550.2 для обхода роста сопротивления неодима и наши планы по сезонным скидкам для подписчиков.

🔥 ПОЛНЫЙ ВЫПУСК УЖЕ ДОСТУПЕН К ПРОСМОТРУ

Таймкоды:
00:03 — Как правильно порезать связку ST-88 и SM 204.
01:22 — Что мы теряем, зажимая динамики по частоте ради громкости.
01:53 — Когда появятся новые зажимные терминалы собственной разработки.
02:45 — Какую акустику выбрать под Skif 550.2 с учетом роста сопротивления.
03:35 — Почему в усилителях Sarmat кулер громко шумит сразу при включении.
04:36 — Правда ли, что Dynamic State намеренно занижает заявки мощности.
05:31 — Почему сверхмощный двухканальник попал в «младшую» линейку SKIF.
06:53 — Куда пропали Sparta SM 164 и Custom 3000 и снимут ли их с производства.
08:08 — Нюансы адаптации схем защит при замене транзисторов.
09:00 — Ждать ли традиционные скидки к началу сезона.

Остались вопросы? Пишите под видео, на самые актуальные ответим в следующих роликах.

Данное видео носит информационный характер и предназначено для ознакомления пользователей с техническими характеристиками продукции Dynamic State.

Проблема! Усилитель SPARTA на минимальной громкости через процессор не играет. Детальный ответ смотрите в видео.

#dst #автозвук #dynamicstate

Сегодня у нас плохие новости..

Этой ночью загорелся наш топовый проект построенный командой Sound Force из Волгограда. Повреждения очень серьёзные, автомобиль выбыл из участия в мероприятиях. Ho!

Иногда приходится упасть, чтобы подняться ещё выше!
Мы всё восстановим и сделаем ещё лучше!
Sound Force Dynamic State ничто не сломит!

Отвечаем на вопросы, любые ... в том числе и такие.

#dst #автозвук #dynamicstate

Срываем пломбу! Продолжаем делать то, что делать 🚫 нельзя. ПОЛНЫЙ ОБЗОР В VK VIDEO.

#dst #автозвук

Размер имеет значение?
Сегодня новое видео! Не пропустите!

#dst #автозвук #dynamicstate

🔥 КЛАСС D ПРОТИВ КЛАССА AB — ИМЕЕТ ЛИ РАЗМЕР ЗНАЧЕНИЕ?

Споры о том, что лучше - класс D или класс AB, идут уже не первый год. Кто-то уверен, что хороший усилитель обязательно должен быть большим и тяжёлым, а кто-то давно перешел на компактные современные решения.

Для этого выпуска взяли два усилителя одинаковой мощности, но совершенно разные по конструкции - SKIF SKA-200.4 и CUSTOM CA-200.4.

Постарались без сложных терминов показать, чем отличаются эти усилители в реальной жизни, почему одинаковые цифры в характеристиках не всегда означают одинаковый результат и на что действительно стоит обращать внимание.

▪️ Чем отличается класс D от класса AB
▪️ Почему усилители одной мощности могут звучать по-разному
▪️ Что происходит при работе в низкоом
▪️ Куда может пропадать плотность баса
▪️ Почему многие до сих пор выбирают класс AB

Размер усилителя действительно играет роль. Но не всегда так, как кажется на первый взгляд.

🔥 НОВЫЙ ВЫПУСК УЖЕ ДОСТУПЕН К ПРОСМОТРУ

🕒 Таймкоды:

00:03 — Имеет ли размер значение: сравниваем SKIF SKA-200.4 и CUSTOM CA-200.4.
00:29 — Почему при одинаковой мощности разная цена.
00:56 — Как работают классы D и AB простыми словами.
01:23 — Почему многие до сих пор гоняются за большими усилителями.
01:56 — Как современные технологии изменили класс D.
02:16 — Где класс D чувствует себя лучше всего.
02:42 — За что любят класс AB.
03:35 — Куда может пропасть «мясистость» баса при увеличении мощности.
04:06 — На каких частотах начинают проявляться особенности класса D.
04:30 — Как низкоом влияет на АЧХ.
05:01 — Что происходит с блоком питания класса AB в низкоом.
05:24 — Кому подойдёт класс D, а кому стоит смотреть в сторону класса AB.

Давайте начнем этот день с юмором и улыбкой. Новый обзор в VK VIDEO. Смотрите и пишите вопросы, обязательно ответим в видео-формате.

#dst #автозвук #dynamicstate

А можно ли получить с 10-ти дюймового MJOLNIR ветер? Больше ответов на ваши вопросы в полном видео обзоре.

FREDDY 💔

Объясню, почему таких подобных сабвуферов никогда не было на рынке. Больше ответов на ваши вопросы в полном видео.

Огонь не оставил ему шансов….

Здесь нам интересны 2 параметра. Больше ответов на ваши вопросы в полном обзоре.

FREDDY😔🙏
Огонь не оставил ему шансов….

В 2:05 в ночь произошло резкое воспламенение и взрывы АКБ CATL (12шт).

Это адское пламя уничтожило его за короткий промежуток времени. Автомобиль стоял 4 дня в состоянии покоя и к нему никто не подходил, кроме как проверить вольтаж. Что произошло внутри АКБ одному богу известно, но они решили взорваться именно ночью и не оставить ему шансов …

То, что мы пережили в ту ночь и врагу не пожелаем😔 Но самое главное все живы и получилось спасти магазин и Franky🙏

Сочетание 3-х параметров. Больше ответов на ваши вопросы в полном видео 👉 https://vkvideo.ru/video-102978942_456240755

2022 год Рождение FREDDY❤️🥺
Вспомним эти яркие моменты 🙏

Качественный звук начинается с правильного подключения!

В ассортимент ABENT добавлены высококачественные аксессуары, без которых сложно собрать действительно надёжную и безопасную систему:

⚡️ Распределители питания ABENT ADB-2.1X2 и ADB-1X2

Позволяют аккуратно развести питание на несколько усилителей или других компонентов системы. Никакой путаницы в проводах и лишних соединений.

• ADB-2.1X2 — вход 0/4Ga, два выхода 0/4Ga
• ADB-1X2 — вход 0/4Ga, два выхода 4/8Ga

🔩 Держатели предохранителей ABENT AFH-MAL1 и AFH-MALX

Компактные держатели формата Mini ANL для защиты силовой линии.

• AFH-MAL1 — 80А
• AFH-MALX — 100А

Все модели уже у нас на сайте
👉 https://clck.ru/3ULA2T

Реклама ИП Новгородов А.В. 616600849209 2VtzqwnwN57