TEAM DST: ИТОГИ НА СОРЕВНОВАНИЯХ В ТРЕХ ГОРОДАХ 🔥
Минувшие выходные стали серьезным испытанием для участников команды TEAM DST. Аномально высокая температура проверяла на прочность всех. Компоненты Dynamic State в очередной раз подтвердили свою надежность, продемонстрировав высокую стабильность и максимальную отдачу в экстремальных рабочих режимах.
📍 УФА — ЭТАП AMT-ЕВРАЗИЯ (23.05)
Командный выезд принес в копилку DST сразу 7 кубков.
Владислав Зуев. Несмотря на технический сбой (отказ экрана прибора посреди замера на частоте 45 Гц), замер был успешно завершен вслепую благодаря стабильности системы.
🥈🏆- Класс Синус 6к
🥉🏆- Класс SPL шоу любитель
🥉🏆- Класс SPL шоу фронт 6х
Дмитрий Покровский
🥇🏆- Класс Синус 3к
🥇🏆- Класс Шоу Любитель
🥇🏆- Класс 130.26
🥇🏆- Класс 140.26
Заезжал в 5 Классов:
🥇🏆 - В Классе 3к показал 157.41Дб/50гц в 2900w, это не придел, начинаю клеить авто, там, где это нужно и результат начинает расти, на этап в г. Курган поставлю прошлогодний короб, где КПД на порядок больше в 50Гц, но с потерей на 40-45Гц на треке, но, ничего страшного.
🥇🏆 - В Классе Шоу Любитель, на Треке АМТ, с частотами 41-45Гц удержал 157,28Дб и это далеко не предел, т.к этот результат с 4000+ w , для понимания - парни с резом 156+ валят с мощи не меньше 10кил 😱
🥇🏆 - Класс на точность, где цель - приблизиться к значению 130.26дб, на этот раз получилось быть ближе всех. Но... это рулетка и удача, где никто не застрахован от провала.
🥇🏆 - Класс 140.26 , так же на точность забрал первое место..
Состав системы: Усилитель DST Viking 8k, два 15-дюймовых сабвуфера DST Sparta Neo.
📍 РЯЗАНЬ — TOP BATTLE FEST (23.05)
Анатолий Тельпов
🥇🏆- Класс «Стена Сток»
Зафиксирован результат в 167.43 Дб, позволивший занять уверенное призовое первое место. Компоненты Dynamic State продемонстрировали высокую стабильность и высокий уровень отдачи на низких частотах во время демонстрации возможностей системы для публики.
Игорь Лапшев
🥈🏆- Класс «Стена Сток» с результатом 166.77db. Этот выезд был на сабфуверах VIKING VSW-M30 Mjolnir.
📍 АСТРАХАНЬ — II ЭТАП ЧЕМПИОНАТА РОССИИ USD
Муслим Джанхотов
🥇🏆- Класс «2х2»
Автомобиль полностью собран на компонентах Dynamic State. Продемонстрирована суперстабильная работа всех узлов аудиосистемы в условиях высокой южной температуры.
Dynamic State выражает благодарность участникам команды TEAM DST за профессионализм, волю к победе и качественную подготовку соревновательных автомобилей. Железо DST создано для тех, кто предъявляет самые высокие требования к надежности и эффективности в любых условиях.
Продолжаем работу и подготовку к следующим этапам! 🤝
#DST #Team_DST
Минувшие выходные стали серьезным испытанием для участников команды TEAM DST. Аномально высокая температура проверяла на прочность всех. Компоненты Dynamic State в очередной раз подтвердили свою надежность, продемонстрировав высокую стабильность и максимальную отдачу в экстремальных рабочих режимах.
📍 УФА — ЭТАП AMT-ЕВРАЗИЯ (23.05)
Командный выезд принес в копилку DST сразу 7 кубков.
Владислав Зуев. Несмотря на технический сбой (отказ экрана прибора посреди замера на частоте 45 Гц), замер был успешно завершен вслепую благодаря стабильности системы.
🥈🏆- Класс Синус 6к
🥉🏆- Класс SPL шоу любитель
🥉🏆- Класс SPL шоу фронт 6х
Дмитрий Покровский
🥇🏆- Класс Синус 3к
🥇🏆- Класс Шоу Любитель
🥇🏆- Класс 130.26
🥇🏆- Класс 140.26
Заезжал в 5 Классов:
🥇🏆 - В Классе 3к показал 157.41Дб/50гц в 2900w, это не придел, начинаю клеить авто, там, где это нужно и результат начинает расти, на этап в г. Курган поставлю прошлогодний короб, где КПД на порядок больше в 50Гц, но с потерей на 40-45Гц на треке, но, ничего страшного.
🥇🏆 - В Классе Шоу Любитель, на Треке АМТ, с частотами 41-45Гц удержал 157,28Дб и это далеко не предел, т.к этот результат с 4000+ w , для понимания - парни с резом 156+ валят с мощи не меньше 10кил 😱
🥇🏆 - Класс на точность, где цель - приблизиться к значению 130.26дб, на этот раз получилось быть ближе всех. Но... это рулетка и удача, где никто не застрахован от провала.
🥇🏆 - Класс 140.26 , так же на точность забрал первое место..
Состав системы: Усилитель DST Viking 8k, два 15-дюймовых сабвуфера DST Sparta Neo.
📍 РЯЗАНЬ — TOP BATTLE FEST (23.05)
Анатолий Тельпов
🥇🏆- Класс «Стена Сток»
Зафиксирован результат в 167.43 Дб, позволивший занять уверенное призовое первое место. Компоненты Dynamic State продемонстрировали высокую стабильность и высокий уровень отдачи на низких частотах во время демонстрации возможностей системы для публики.
Игорь Лапшев
🥈🏆- Класс «Стена Сток» с результатом 166.77db. Этот выезд был на сабфуверах VIKING VSW-M30 Mjolnir.
📍 АСТРАХАНЬ — II ЭТАП ЧЕМПИОНАТА РОССИИ USD
Муслим Джанхотов
🥇🏆- Класс «2х2»
Автомобиль полностью собран на компонентах Dynamic State. Продемонстрирована суперстабильная работа всех узлов аудиосистемы в условиях высокой южной температуры.
Dynamic State выражает благодарность участникам команды TEAM DST за профессионализм, волю к победе и качественную подготовку соревновательных автомобилей. Железо DST создано для тех, кто предъявляет самые высокие требования к надежности и эффективности в любых условиях.
Продолжаем работу и подготовку к следующим этапам! 🤝
#DST #Team_DST
🔥6❤3👍3🏆2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Теперь, когда вы знаете реальную мощность. Давайте посмотрим полный обзор данного усилителя в VK VIDEO
#DST #автозвук
#DST #автозвук
👍3🔥3❤2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Новое видео с ответами на ваши вопросы будет опубликовано через 30 минут! 🔥 Не пропустите!
Пишите ваши вопросы, мы обязательно ответим на них.
Пишите ваши вопросы, мы обязательно ответим на них.
🔥3❤2👍1
ОТВЕТЫ НА ВОПРОСЫ ПОДПИСЧИКОВ: СХЕМОТЕХНИКА, НАСТРОЙКА И КУЛУАРЫ ПРОИЗВОДСТВА 🔥
Команда Dynamic State снова в студии, чтобы ответить на самые острые и частые вопросы из наших официальных сообществ. В этом выпуске мы не просто называем цифры, а разбираем физику процессов, которая ломает привычные стереотипы об автозвуке.
В новом видео обсуждаем:
▪️ Компромиссы настройки громкого фронта
▪️ Кастомные зажимные терминалы DST
▪️ Постоянная работа кулера — брак или тонкий расчет?
Также в выпуске: реальные стандарты замера мощности, выбор динамиков под Skif 550.2 для обхода роста сопротивления неодима и наши планы по сезонным скидкам для подписчиков.
🔥 ПОЛНЫЙ ВЫПУСК УЖЕ ДОСТУПЕН К ПРОСМОТРУ
Таймкоды:
00:03 — Как правильно порезать связку ST-88 и SM 204.
01:22 — Что мы теряем, зажимая динамики по частоте ради громкости.
01:53 — Когда появятся новые зажимные терминалы собственной разработки.
02:45 — Какую акустику выбрать под Skif 550.2 с учетом роста сопротивления.
03:35 — Почему в усилителях Sarmat кулер громко шумит сразу при включении.
04:36 — Правда ли, что Dynamic State намеренно занижает заявки мощности.
05:31 — Почему сверхмощный двухканальник попал в «младшую» линейку SKIF.
06:53 — Куда пропали Sparta SM 164 и Custom 3000 и снимут ли их с производства.
08:08 — Нюансы адаптации схем защит при замене транзисторов.
09:00 — Ждать ли традиционные скидки к началу сезона.
Остались вопросы? Пишите под видео, на самые актуальные ответим в следующих роликах.
Данное видео носит информационный характер и предназначено для ознакомления пользователей с техническими характеристиками продукции Dynamic State.
Команда Dynamic State снова в студии, чтобы ответить на самые острые и частые вопросы из наших официальных сообществ. В этом выпуске мы не просто называем цифры, а разбираем физику процессов, которая ломает привычные стереотипы об автозвуке.
В новом видео обсуждаем:
▪️ Компромиссы настройки громкого фронта
▪️ Кастомные зажимные терминалы DST
▪️ Постоянная работа кулера — брак или тонкий расчет?
Также в выпуске: реальные стандарты замера мощности, выбор динамиков под Skif 550.2 для обхода роста сопротивления неодима и наши планы по сезонным скидкам для подписчиков.
🔥 ПОЛНЫЙ ВЫПУСК УЖЕ ДОСТУПЕН К ПРОСМОТРУ
Таймкоды:
00:03 — Как правильно порезать связку ST-88 и SM 204.
01:22 — Что мы теряем, зажимая динамики по частоте ради громкости.
01:53 — Когда появятся новые зажимные терминалы собственной разработки.
02:45 — Какую акустику выбрать под Skif 550.2 с учетом роста сопротивления.
03:35 — Почему в усилителях Sarmat кулер громко шумит сразу при включении.
04:36 — Правда ли, что Dynamic State намеренно занижает заявки мощности.
05:31 — Почему сверхмощный двухканальник попал в «младшую» линейку SKIF.
06:53 — Куда пропали Sparta SM 164 и Custom 3000 и снимут ли их с производства.
08:08 — Нюансы адаптации схем защит при замене транзисторов.
09:00 — Ждать ли традиционные скидки к началу сезона.
Остались вопросы? Пишите под видео, на самые актуальные ответим в следующих роликах.
Данное видео носит информационный характер и предназначено для ознакомления пользователей с техническими характеристиками продукции Dynamic State.
VK Видео
ОТВЕТЫ НА ВОПРОСЫ ПОДПИСЧИКОВ: СХЕМОТЕХНИКА, НАСТРОЙКА И КУЛУАРЫ ПРОИЗВОДСТВА 🔥
Команда Dynamic State снова в студии, чтобы ответить на самые острые и частые вопросы из наших официальных сообществ. В этом выпуске мы не просто называем цифры, а разбираем физику процессов, которая ломает привычные стереотипы об автозвуке. В новом видео…
🔥5👍4
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Проблема! Усилитель SPARTA на минимальной громкости через процессор не играет. Детальный ответ смотрите в видео.
#dst #автозвук #dynamicstate
#dst #автозвук #dynamicstate
❤4🔥3👍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня у нас плохие новости..
Этой ночью загорелся наш топовый проект построенный командой Sound Force из Волгограда. Повреждения очень серьёзные, автомобиль выбыл из участия в мероприятиях. Ho!
Иногда приходится упасть, чтобы подняться ещё выше!
Мы всё восстановим и сделаем ещё лучше!
Sound Force Dynamic State ничто не сломит!
Этой ночью загорелся наш топовый проект построенный командой Sound Force из Волгограда. Повреждения очень серьёзные, автомобиль выбыл из участия в мероприятиях. Ho!
Иногда приходится упасть, чтобы подняться ещё выше!
Мы всё восстановим и сделаем ещё лучше!
Sound Force Dynamic State ничто не сломит!
🏆12❤5🔥5💯1
🔥 КЛАСС D ПРОТИВ КЛАССА AB — ИМЕЕТ ЛИ РАЗМЕР ЗНАЧЕНИЕ?
Споры о том, что лучше - класс D или класс AB, идут уже не первый год. Кто-то уверен, что хороший усилитель обязательно должен быть большим и тяжёлым, а кто-то давно перешел на компактные современные решения.
Для этого выпуска взяли два усилителя одинаковой мощности, но совершенно разные по конструкции - SKIF SKA-200.4 и CUSTOM CA-200.4.
Постарались без сложных терминов показать, чем отличаются эти усилители в реальной жизни, почему одинаковые цифры в характеристиках не всегда означают одинаковый результат и на что действительно стоит обращать внимание.
▪️ Чем отличается класс D от класса AB
▪️ Почему усилители одной мощности могут звучать по-разному
▪️ Что происходит при работе в низкоом
▪️ Куда может пропадать плотность баса
▪️ Почему многие до сих пор выбирают класс AB
Размер усилителя действительно играет роль. Но не всегда так, как кажется на первый взгляд.
🔥 НОВЫЙ ВЫПУСК УЖЕ ДОСТУПЕН К ПРОСМОТРУ
🕒 Таймкоды:
00:03 — Имеет ли размер значение: сравниваем SKIF SKA-200.4 и CUSTOM CA-200.4.
00:29 — Почему при одинаковой мощности разная цена.
00:56 — Как работают классы D и AB простыми словами.
01:23 — Почему многие до сих пор гоняются за большими усилителями.
01:56 — Как современные технологии изменили класс D.
02:16 — Где класс D чувствует себя лучше всего.
02:42 — За что любят класс AB.
03:35 — Куда может пропасть «мясистость» баса при увеличении мощности.
04:06 — На каких частотах начинают проявляться особенности класса D.
04:30 — Как низкоом влияет на АЧХ.
05:01 — Что происходит с блоком питания класса AB в низкоом.
05:24 — Кому подойдёт класс D, а кому стоит смотреть в сторону класса AB.
Споры о том, что лучше - класс D или класс AB, идут уже не первый год. Кто-то уверен, что хороший усилитель обязательно должен быть большим и тяжёлым, а кто-то давно перешел на компактные современные решения.
Для этого выпуска взяли два усилителя одинаковой мощности, но совершенно разные по конструкции - SKIF SKA-200.4 и CUSTOM CA-200.4.
Постарались без сложных терминов показать, чем отличаются эти усилители в реальной жизни, почему одинаковые цифры в характеристиках не всегда означают одинаковый результат и на что действительно стоит обращать внимание.
▪️ Чем отличается класс D от класса AB
▪️ Почему усилители одной мощности могут звучать по-разному
▪️ Что происходит при работе в низкоом
▪️ Куда может пропадать плотность баса
▪️ Почему многие до сих пор выбирают класс AB
Размер усилителя действительно играет роль. Но не всегда так, как кажется на первый взгляд.
🔥 НОВЫЙ ВЫПУСК УЖЕ ДОСТУПЕН К ПРОСМОТРУ
🕒 Таймкоды:
00:03 — Имеет ли размер значение: сравниваем SKIF SKA-200.4 и CUSTOM CA-200.4.
00:29 — Почему при одинаковой мощности разная цена.
00:56 — Как работают классы D и AB простыми словами.
01:23 — Почему многие до сих пор гоняются за большими усилителями.
01:56 — Как современные технологии изменили класс D.
02:16 — Где класс D чувствует себя лучше всего.
02:42 — За что любят класс AB.
03:35 — Куда может пропасть «мясистость» баса при увеличении мощности.
04:06 — На каких частотах начинают проявляться особенности класса D.
04:30 — Как низкоом влияет на АЧХ.
05:01 — Что происходит с блоком питания класса AB в низкоом.
05:24 — Кому подойдёт класс D, а кому стоит смотреть в сторону класса AB.
VK Видео
🔥 КЛАСС D ПРОТИВ КЛАССА AB — ИМЕЕТ ЛИ РАЗМЕР ЗНАЧЕНИЕ?
Споры о том, что лучше - класс D или класс AB, идут уже не первый год. Кто-то уверен, что хороший усилитель обязательно должен быть большим и тяжёлым, а кто-то давно перешел на компактные современные решения. Для этого выпуска взяли два усилителя одинаковой…
👍2❤1🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Давайте начнем этот день с юмором и улыбкой. Новый обзор в VK VIDEO. Смотрите и пишите вопросы, обязательно ответим в видео-формате.
#dst #автозвук #dynamicstate
#dst #автозвук #dynamicstate
🔥3👍1