This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ОБНОВЛЕННАЯ ЛИНЕЙКА SKIF: ЧЕТВЕРТЫЙ РЕЖИМ КРОССОВЕРА И ФУНКЦИЯ BYPASS 🔥
Включите звук уведомления 🔔 , чтоб не пропустить новое видео!
#dst #автозвук
Включите звук уведомления 🔔 , чтоб не пропустить новое видео!
#dst #автозвук
❤4👍2🔥1
VK Видео
ОБНОВЛЕННАЯ ЛИНЕЙКА SKIF: ЧЕТВЕРТЫЙ РЕЖИМ КРОССОВЕРА И ФУНКЦИЯ BYPASS 🔥
ОБНОВЛЕННАЯ ЛИНЕЙКА SKIF: ЧЕТВЕРТЫЙ РЕЖИМ КРОССОВЕРА И ФУНКЦИЯ BYPASS 🔥 Dynamic State представляет обновление хорошо знакомой линейки усилителей SKIF. Модели серии были выпущены довольно давно, но сейчас пришло время для серьезных нововведений. Мы модернизировали…
ОБНОВЛЕННАЯ ЛИНЕЙКА SKIF: ЧЕТВЕРТЫЙ РЕЖИМ КРОССОВЕРА И ФУНКЦИЯ BYPASS 🔥
Dynamic State представляет обновление хорошо знакомой линейки усилителей SKIF. Модели серии были выпущены довольно давно, но сейчас пришло время для серьезных нововведений. Мы модернизировали кроссоверную часть этих усилителей , чтобы дать вам возможность получить принципиально более чистый и кристальный звук.
Главное нововведение — добавление уникального четвертого режима работы ByPass, разработанного специально для систем с внешним аудиопроцессором (DSP). Это решение позволяет полностью исключить из тракта встроенный кроссовер и добиться максимальной линейности сигнала. Обновление получили три популярные модели: Skif 90.4, Skif 150.4 и Skif 200.4.
Технические характеристики 👉 https://clck.ru/3TtDgG
🕒 Таймкоды:
00:00 — Модернизация линейки усилителей SKIF.
00:29 — Что такое режим ByPass и его принципиальное отличие.
00:56 — Схемотехника стандартного кроссовера: откуда берутся собственные шумы.
02:16 — Влияние компонентов схемы на конечный окрас звука.
02:42 — Принцип работы ByPass: почему отключается регулятор Gain.
03:09 — Совместная работа усилителя с аудиопроцессором (DSP).
03:34 — Зависимость выходной мощности от вольтажа головного устройства.
04:27 — Список обновленных моделей SKIF и заключение.
Подробный технический разбор работы режима ByPass, физику процесса и особенности настройки смотрите в нашем новом видео.
🔥 ВИДЕО УЖЕ ДОСТУПНО К ПРОСМОТРУ
Dynamic State представляет обновление хорошо знакомой линейки усилителей SKIF. Модели серии были выпущены довольно давно, но сейчас пришло время для серьезных нововведений. Мы модернизировали кроссоверную часть этих усилителей , чтобы дать вам возможность получить принципиально более чистый и кристальный звук.
Главное нововведение — добавление уникального четвертого режима работы ByPass, разработанного специально для систем с внешним аудиопроцессором (DSP). Это решение позволяет полностью исключить из тракта встроенный кроссовер и добиться максимальной линейности сигнала. Обновление получили три популярные модели: Skif 90.4, Skif 150.4 и Skif 200.4.
Технические характеристики 👉 https://clck.ru/3TtDgG
🕒 Таймкоды:
00:00 — Модернизация линейки усилителей SKIF.
00:29 — Что такое режим ByPass и его принципиальное отличие.
00:56 — Схемотехника стандартного кроссовера: откуда берутся собственные шумы.
02:16 — Влияние компонентов схемы на конечный окрас звука.
02:42 — Принцип работы ByPass: почему отключается регулятор Gain.
03:09 — Совместная работа усилителя с аудиопроцессором (DSP).
03:34 — Зависимость выходной мощности от вольтажа головного устройства.
04:27 — Список обновленных моделей SKIF и заключение.
Подробный технический разбор работы режима ByPass, физику процесса и особенности настройки смотрите в нашем новом видео.
🔥 ВИДЕО УЖЕ ДОСТУПНО К ПРОСМОТРУ
👍4❤1🔥1
SPARTA SM204R — НОВОЕ ПОКОЛЕНИЕ ГРОМКОГО ФРОНТА 🔥
Dynamic State представляет новую модель эстрадной акустики серии SPARTA — SM204R.
При создании этой модели инженеры сосредоточились на ключевых характеристиках, востребованных в современных громких системах: высокой эффективности, надёжности и максимальной отдаче.
SM204R — это 8-дюймовый (20,9 см) среднечастотный динамик номинальной мощностью 250W, разработанный для построения производительных фронтальных систем с уверенным и стабильным звучанием на высокой громкости.
Особенности новой модели:
🔺 Повышенная эффективность
SM204R обеспечивает более высокий уровень громкости по сравнению с предыдущим поколением при меньшей подводимой мощности.
🔺 Обновлённая звуковая катушка
Новая конструкция позволила увеличить чувствительность и улучшить скорость отклика динамика.
🔺 Усиленная конструкция
Прочный диффузор и фирменная корзина SPARTA с увеличенной полезной площадью обеспечивают стабильную работу даже при серьёзных нагрузках.
🔺 Неодимовый магнитный мотор
Мощная магнитная система обеспечивает точный контроль, высокую динамику и отличные технические характеристики при оптимальном весе конструкции.
SPARTA SM204R создан для тех, кто предъявляет высокие требования к громкости, качеству и надёжности своей аудиосистемы.
🔥 НОВИНКА УЖЕ В ПРОДАЖЕ
👉 Подробнее о модели
Реклама ИП Новгородов А.В. 616600849209 2VtzqwZ6Zg4
Dynamic State представляет новую модель эстрадной акустики серии SPARTA — SM204R.
При создании этой модели инженеры сосредоточились на ключевых характеристиках, востребованных в современных громких системах: высокой эффективности, надёжности и максимальной отдаче.
SM204R — это 8-дюймовый (20,9 см) среднечастотный динамик номинальной мощностью 250W, разработанный для построения производительных фронтальных систем с уверенным и стабильным звучанием на высокой громкости.
Особенности новой модели:
🔺 Повышенная эффективность
SM204R обеспечивает более высокий уровень громкости по сравнению с предыдущим поколением при меньшей подводимой мощности.
🔺 Обновлённая звуковая катушка
Новая конструкция позволила увеличить чувствительность и улучшить скорость отклика динамика.
🔺 Усиленная конструкция
Прочный диффузор и фирменная корзина SPARTA с увеличенной полезной площадью обеспечивают стабильную работу даже при серьёзных нагрузках.
🔺 Неодимовый магнитный мотор
Мощная магнитная система обеспечивает точный контроль, высокую динамику и отличные технические характеристики при оптимальном весе конструкции.
SPARTA SM204R создан для тех, кто предъявляет высокие требования к громкости, качеству и надёжности своей аудиосистемы.
🔥 НОВИНКА УЖЕ В ПРОДАЖЕ
👉 Подробнее о модели
Реклама ИП Новгородов А.В. 616600849209 2VtzqwZ6Zg4
🔥4👍1
TEAM DST: ИТОГИ НА СОРЕВНОВАНИЯХ В ТРЕХ ГОРОДАХ 🔥
Минувшие выходные стали серьезным испытанием для участников команды TEAM DST. Аномально высокая температура проверяла на прочность всех. Компоненты Dynamic State в очередной раз подтвердили свою надежность, продемонстрировав высокую стабильность и максимальную отдачу в экстремальных рабочих режимах.
📍 УФА — ЭТАП AMT-ЕВРАЗИЯ (23.05)
Командный выезд принес в копилку DST сразу 7 кубков.
Владислав Зуев. Несмотря на технический сбой (отказ экрана прибора посреди замера на частоте 45 Гц), замер был успешно завершен вслепую благодаря стабильности системы.
🥈🏆- Класс Синус 6к
🥉🏆- Класс SPL шоу любитель
🥉🏆- Класс SPL шоу фронт 6х
Дмитрий Покровский
🥇🏆- Класс Синус 3к
🥇🏆- Класс Шоу Любитель
🥇🏆- Класс 130.26
🥇🏆- Класс 140.26
Заезжал в 5 Классов:
🥇🏆 - В Классе 3к показал 157.41Дб/50гц в 2900w, это не придел, начинаю клеить авто, там, где это нужно и результат начинает расти, на этап в г. Курган поставлю прошлогодний короб, где КПД на порядок больше в 50Гц, но с потерей на 40-45Гц на треке, но, ничего страшного.
🥇🏆 - В Классе Шоу Любитель, на Треке АМТ, с частотами 41-45Гц удержал 157,28Дб и это далеко не предел, т.к этот результат с 4000+ w , для понимания - парни с резом 156+ валят с мощи не меньше 10кил 😱
🥇🏆 - Класс на точность, где цель - приблизиться к значению 130.26дб, на этот раз получилось быть ближе всех. Но... это рулетка и удача, где никто не застрахован от провала.
🥇🏆 - Класс 140.26 , так же на точность забрал первое место..
Состав системы: Усилитель DST Viking 8k, два 15-дюймовых сабвуфера DST Sparta Neo.
📍 РЯЗАНЬ — TOP BATTLE FEST (23.05)
Анатолий Тельпов
🥇🏆- Класс «Стена Сток»
Зафиксирован результат в 167.43 Дб, позволивший занять уверенное призовое первое место. Компоненты Dynamic State продемонстрировали высокую стабильность и высокий уровень отдачи на низких частотах во время демонстрации возможностей системы для публики.
Игорь Лапшев
🥈🏆- Класс «Стена Сток» с результатом 166.77db. Этот выезд был на сабфуверах VIKING VSW-M30 Mjolnir.
📍 АСТРАХАНЬ — II ЭТАП ЧЕМПИОНАТА РОССИИ USD
Муслим Джанхотов
🥇🏆- Класс «2х2»
Автомобиль полностью собран на компонентах Dynamic State. Продемонстрирована суперстабильная работа всех узлов аудиосистемы в условиях высокой южной температуры.
Dynamic State выражает благодарность участникам команды TEAM DST за профессионализм, волю к победе и качественную подготовку соревновательных автомобилей. Железо DST создано для тех, кто предъявляет самые высокие требования к надежности и эффективности в любых условиях.
Продолжаем работу и подготовку к следующим этапам! 🤝
#DST #Team_DST
Минувшие выходные стали серьезным испытанием для участников команды TEAM DST. Аномально высокая температура проверяла на прочность всех. Компоненты Dynamic State в очередной раз подтвердили свою надежность, продемонстрировав высокую стабильность и максимальную отдачу в экстремальных рабочих режимах.
📍 УФА — ЭТАП AMT-ЕВРАЗИЯ (23.05)
Командный выезд принес в копилку DST сразу 7 кубков.
Владислав Зуев. Несмотря на технический сбой (отказ экрана прибора посреди замера на частоте 45 Гц), замер был успешно завершен вслепую благодаря стабильности системы.
🥈🏆- Класс Синус 6к
🥉🏆- Класс SPL шоу любитель
🥉🏆- Класс SPL шоу фронт 6х
Дмитрий Покровский
🥇🏆- Класс Синус 3к
🥇🏆- Класс Шоу Любитель
🥇🏆- Класс 130.26
🥇🏆- Класс 140.26
Заезжал в 5 Классов:
🥇🏆 - В Классе 3к показал 157.41Дб/50гц в 2900w, это не придел, начинаю клеить авто, там, где это нужно и результат начинает расти, на этап в г. Курган поставлю прошлогодний короб, где КПД на порядок больше в 50Гц, но с потерей на 40-45Гц на треке, но, ничего страшного.
🥇🏆 - В Классе Шоу Любитель, на Треке АМТ, с частотами 41-45Гц удержал 157,28Дб и это далеко не предел, т.к этот результат с 4000+ w , для понимания - парни с резом 156+ валят с мощи не меньше 10кил 😱
🥇🏆 - Класс на точность, где цель - приблизиться к значению 130.26дб, на этот раз получилось быть ближе всех. Но... это рулетка и удача, где никто не застрахован от провала.
🥇🏆 - Класс 140.26 , так же на точность забрал первое место..
Состав системы: Усилитель DST Viking 8k, два 15-дюймовых сабвуфера DST Sparta Neo.
📍 РЯЗАНЬ — TOP BATTLE FEST (23.05)
Анатолий Тельпов
🥇🏆- Класс «Стена Сток»
Зафиксирован результат в 167.43 Дб, позволивший занять уверенное призовое первое место. Компоненты Dynamic State продемонстрировали высокую стабильность и высокий уровень отдачи на низких частотах во время демонстрации возможностей системы для публики.
Игорь Лапшев
🥈🏆- Класс «Стена Сток» с результатом 166.77db. Этот выезд был на сабфуверах VIKING VSW-M30 Mjolnir.
📍 АСТРАХАНЬ — II ЭТАП ЧЕМПИОНАТА РОССИИ USD
Муслим Джанхотов
🥇🏆- Класс «2х2»
Автомобиль полностью собран на компонентах Dynamic State. Продемонстрирована суперстабильная работа всех узлов аудиосистемы в условиях высокой южной температуры.
Dynamic State выражает благодарность участникам команды TEAM DST за профессионализм, волю к победе и качественную подготовку соревновательных автомобилей. Железо DST создано для тех, кто предъявляет самые высокие требования к надежности и эффективности в любых условиях.
Продолжаем работу и подготовку к следующим этапам! 🤝
#DST #Team_DST
🔥6❤3👍3🏆2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Теперь, когда вы знаете реальную мощность. Давайте посмотрим полный обзор данного усилителя в VK VIDEO
#DST #автозвук
#DST #автозвук
👍3🔥3❤2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Новое видео с ответами на ваши вопросы будет опубликовано через 30 минут! 🔥 Не пропустите!
Пишите ваши вопросы, мы обязательно ответим на них.
Пишите ваши вопросы, мы обязательно ответим на них.
🔥3❤2👍1
ОТВЕТЫ НА ВОПРОСЫ ПОДПИСЧИКОВ: СХЕМОТЕХНИКА, НАСТРОЙКА И КУЛУАРЫ ПРОИЗВОДСТВА 🔥
Команда Dynamic State снова в студии, чтобы ответить на самые острые и частые вопросы из наших официальных сообществ. В этом выпуске мы не просто называем цифры, а разбираем физику процессов, которая ломает привычные стереотипы об автозвуке.
В новом видео обсуждаем:
▪️ Компромиссы настройки громкого фронта
▪️ Кастомные зажимные терминалы DST
▪️ Постоянная работа кулера — брак или тонкий расчет?
Также в выпуске: реальные стандарты замера мощности, выбор динамиков под Skif 550.2 для обхода роста сопротивления неодима и наши планы по сезонным скидкам для подписчиков.
🔥 ПОЛНЫЙ ВЫПУСК УЖЕ ДОСТУПЕН К ПРОСМОТРУ
Таймкоды:
00:03 — Как правильно порезать связку ST-88 и SM 204.
01:22 — Что мы теряем, зажимая динамики по частоте ради громкости.
01:53 — Когда появятся новые зажимные терминалы собственной разработки.
02:45 — Какую акустику выбрать под Skif 550.2 с учетом роста сопротивления.
03:35 — Почему в усилителях Sarmat кулер громко шумит сразу при включении.
04:36 — Правда ли, что Dynamic State намеренно занижает заявки мощности.
05:31 — Почему сверхмощный двухканальник попал в «младшую» линейку SKIF.
06:53 — Куда пропали Sparta SM 164 и Custom 3000 и снимут ли их с производства.
08:08 — Нюансы адаптации схем защит при замене транзисторов.
09:00 — Ждать ли традиционные скидки к началу сезона.
Остались вопросы? Пишите под видео, на самые актуальные ответим в следующих роликах.
Данное видео носит информационный характер и предназначено для ознакомления пользователей с техническими характеристиками продукции Dynamic State.
Команда Dynamic State снова в студии, чтобы ответить на самые острые и частые вопросы из наших официальных сообществ. В этом выпуске мы не просто называем цифры, а разбираем физику процессов, которая ломает привычные стереотипы об автозвуке.
В новом видео обсуждаем:
▪️ Компромиссы настройки громкого фронта
▪️ Кастомные зажимные терминалы DST
▪️ Постоянная работа кулера — брак или тонкий расчет?
Также в выпуске: реальные стандарты замера мощности, выбор динамиков под Skif 550.2 для обхода роста сопротивления неодима и наши планы по сезонным скидкам для подписчиков.
🔥 ПОЛНЫЙ ВЫПУСК УЖЕ ДОСТУПЕН К ПРОСМОТРУ
Таймкоды:
00:03 — Как правильно порезать связку ST-88 и SM 204.
01:22 — Что мы теряем, зажимая динамики по частоте ради громкости.
01:53 — Когда появятся новые зажимные терминалы собственной разработки.
02:45 — Какую акустику выбрать под Skif 550.2 с учетом роста сопротивления.
03:35 — Почему в усилителях Sarmat кулер громко шумит сразу при включении.
04:36 — Правда ли, что Dynamic State намеренно занижает заявки мощности.
05:31 — Почему сверхмощный двухканальник попал в «младшую» линейку SKIF.
06:53 — Куда пропали Sparta SM 164 и Custom 3000 и снимут ли их с производства.
08:08 — Нюансы адаптации схем защит при замене транзисторов.
09:00 — Ждать ли традиционные скидки к началу сезона.
Остались вопросы? Пишите под видео, на самые актуальные ответим в следующих роликах.
Данное видео носит информационный характер и предназначено для ознакомления пользователей с техническими характеристиками продукции Dynamic State.
VK Видео
ОТВЕТЫ НА ВОПРОСЫ ПОДПИСЧИКОВ: СХЕМОТЕХНИКА, НАСТРОЙКА И КУЛУАРЫ ПРОИЗВОДСТВА 🔥
Команда Dynamic State снова в студии, чтобы ответить на самые острые и частые вопросы из наших официальных сообществ. В этом выпуске мы не просто называем цифры, а разбираем физику процессов, которая ломает привычные стереотипы об автозвуке. В новом видео…
🔥5👍4
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Проблема! Усилитель SPARTA на минимальной громкости через процессор не играет. Детальный ответ смотрите в видео.
#dst #автозвук #dynamicstate
#dst #автозвук #dynamicstate
❤4🔥3👍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня у нас плохие новости..
Этой ночью загорелся наш топовый проект построенный командой Sound Force из Волгограда. Повреждения очень серьёзные, автомобиль выбыл из участия в мероприятиях. Ho!
Иногда приходится упасть, чтобы подняться ещё выше!
Мы всё восстановим и сделаем ещё лучше!
Sound Force Dynamic State ничто не сломит!
Этой ночью загорелся наш топовый проект построенный командой Sound Force из Волгограда. Повреждения очень серьёзные, автомобиль выбыл из участия в мероприятиях. Ho!
Иногда приходится упасть, чтобы подняться ещё выше!
Мы всё восстановим и сделаем ещё лучше!
Sound Force Dynamic State ничто не сломит!
🏆12❤5🔥5💯1