Как здорово, что за наше дело болеем не только мы, но и наши подписчики. На прошлой неделе получили большую посылку от Дениса Васичкина. В посылке запчасти от Явы, Восхода и Ковровца.
Человек безвозмездно передал нам всё это богатство, потратил своё время, чтобы подписать каждую деталь, упаковать и отправить нам. Конечно, всё пойдёт в дело.
Хочется, хоть и виртуально, но крепко пожать руку. Огромная благодарность за такой подарок!
Человек безвозмездно передал нам всё это богатство, потратил своё время, чтобы подписать каждую деталь, упаковать и отправить нам. Конечно, всё пойдёт в дело.
Хочется, хоть и виртуально, но крепко пожать руку. Огромная благодарность за такой подарок!
👍4🔥1
В СССР зимой активно эксплуатировали несколько моделей мотоциклов, зарекомендовавших себя надёжностью и проходимостью в сложных погодных условиях.
Среди тяжёлых мотоциклов с коляской в зимнее время в союзе активно эксплуатировали:
«Урал М‑67»
Имел карданный привод, устойчивый к грязи и снегу, массивные колёса обеспечивали хорошее сцепление со снежной и обледенелой поверхностью.
«Днепр МТ‑10»
Его возможность установки ведущего колеса на коляску — существенно повышала проходимость в снегу.
Эти модели особенно ценились в сельской местности: коляска позволяла перевозить грузы, а мощный мотор и полный привод справлялись с заснеженными дорогами.
Среди лёгких дорожных мотоциклов в зимний период эксплуатировали:
«ИЖ Планета‑5»
С цепным приводом, простой конструкцией и небольшим весом был удобен для езды по снегу, а при установке шипованной резины уверенно держится на обледенелых дорогах.
«ИЖ Юпитер‑5» мог комплектоваться коляской, что добавляло устойчивости на скользких участках.
Среди тяжёлых мотоциклов с коляской в зимнее время в союзе активно эксплуатировали:
«Урал М‑67»
Имел карданный привод, устойчивый к грязи и снегу, массивные колёса обеспечивали хорошее сцепление со снежной и обледенелой поверхностью.
«Днепр МТ‑10»
Его возможность установки ведущего колеса на коляску — существенно повышала проходимость в снегу.
Эти модели особенно ценились в сельской местности: коляска позволяла перевозить грузы, а мощный мотор и полный привод справлялись с заснеженными дорогами.
Среди лёгких дорожных мотоциклов в зимний период эксплуатировали:
«ИЖ Планета‑5»
С цепным приводом, простой конструкцией и небольшим весом был удобен для езды по снегу, а при установке шипованной резины уверенно держится на обледенелых дорогах.
«ИЖ Юпитер‑5» мог комплектоваться коляской, что добавляло устойчивости на скользких участках.
👍8