✅شهروندان دارای معلولیت در ۴۰ سال گذشته همواره از کلیه امکانات شهری محروم و مغفول مانده‌اند، نه در تهران که در کل کشور/به چالشی برای شورای شهر و شهردار تهران تبدیل شده‌‌ایم!

👤صحبت‌های #بهروز_مروتی در حضور #رسول_کشت‌پور کاندیدای پست #شهردار_تهران #زهرا_نژادبهرام عضو #شورای_شهر_تهران،#فاطمه_حسینی نماینده تهران در مجلس،اساتید و دانشجویان #دانشگاه_تهران و جمعی از فعالان شهری در «نشست پرسش و پاسخ با #کاندیداهای_پست_شهردار_تهران»
📆۹۷/۰۸/۱۹

⚖️@dscampaign

🔹انتقاد شدید از ستاد مناسب‌سازی و معاونت شهرسازی شهرداری تهران

🔴زهرا نژادبهرام، رئیس کمیته شهرسازی شورای شهر تهران در شانزدهمین جلسه ستاد مناسب سازی شهر تهران برای معلولین جسمی - حرکتی، خطاب به مسئولین ستاد مناسب سازی شهر تهران و معاونت شهرسازی شهرداری تهران ضمن اظهار گلایه از عدم پیشرفت فعالیتهای اجرایی ستاد و معاونت، گفت:

🔻اگر تمام ساختمانهای شهرداری برق نداشته باشد، بوستانها سرویس بهداشتی نداشته باشند و تمام خیابانها چراغ راهنمایی و رانندگی، آیا می توانید زندگی کنید؟
او گفت: مناسب سازی برای معلولان و افراد کم توان جزو ملزومات شهر است؛ یک زن باردار نمی تواند در شهر تردد کند
این شهر، شهر مردان سالم بالغ است.


🔻دستور جلسه؛
- ارائه برنامه عملیاتی مناسب سازی در سال ۱۳۹۸ به تفکیک معاونت ها و مناطق ۲۲ گانه
- ارائه گزارش عملکرد مناطق در خصوص مناسب سازی ساختمان ها و فضاهای شهری برای افراد دارای معلولیت از سوی اداره کل معماری و ساختمان

🔻نظارت ضعیف بازرسی بر فعالیتهای مناسب سازی برای معلولان منجر به عقیم ماندن پروژه هایی شده که بودجه اختصاصی شان را دریافت کرده اند

زهرا نژادبهرام، رئیس کمیته شهرسازی شورای شهر تهران ضمن انتقاد شدید از ستاد مناسب سازی معلولان و معاونت شهرسازی شهرداری تهران درجلسه ستاد مناسب سازی شهر تهران برای معلولین جسمی - حرکتی، خطاب به مسئولین ستاد مناسب سازی شهر تهران و معاونت شهرسازی شهرداری تهران گفت:

🔻چطور دستگاه نظارتی و بازرسی برای این موضوع که تا این حد مبلغ برای آن در نظرگرفته شده، بی تفاوت است؛ چطور در سایر موارد شهرداری بشدت سخت گیری میکند؟

🔻او گفت: تمام #معابر و #بوستان_ها و #سرویس_های_بهداشتی که گفته می شود مناسب سازی شده اند باید #مورد_تایید_معلولان قرار کسرد در غیر این صورت جزو #تخلفات شهرداری محسوب میشود.

🔴مناسب سازی خیابانها صفر درصد، و ساختمانها ۴ درصد است/ از ۲۲۰۰ بوستان تنها ۴۰ عدد مناسب سازی شده اند/ اولتیماتوم به مسئولان

🔻نژادبهرام خطاب به معاون شهرسازی شهرداری تهران که بر فعالیتهای اعتقادی تاکید کرده بود، گفت: همه ما چادر داریم و ریش داریم؛ اعتقادات افراد به خودشان مربوط است. من مدنی کار می کنم و از نظر مدیریتی باید بر شما نظارت داشته باشم.

🔻او با اشاره به درصد بسیار ناچیز مناسب سازی، گفت: در حال حاضر می خواهیم به مردم آمار بدهیم که صفر درصد خیابانها و ۴درصد ساختمانها مناسب است و تنهاحدود ۴۰ پارک از ۲۲۰۰ عدد مناسب سازی شده اند.

🔻نژادبهرام به مسئو لان #اولتیماتوم داد که تا یک ماه دیگر گزارش انجام تعهداتشان را ارائه کنند.

🔻#نژادبهرام در شانزدهمین جلسه ستاد مناسب سازی شهر تهران برای معلولین جسمی - حرکتی، خطاب به مسئولین ستاد مناسب سازی شهر تهران و معاونت شهرسازی شهرداری تهران گلایه خود را از عدم پیشرفت فعالیتهای اجرایی ستاد و معاونت مطرح کرد.

🔗منبع فیلم‌ها و متن نوشتاری کانال تلگرامی زهرا نژادبهرام
🔗https://t.me/nezhadbahram


⚖️@dscampaign

👤پس از آن که #حناچی #شهردار_تهرلن ایستگاه‌های فاقد آسانسور #مترو را افتتاح کرد،#نژادبهرام غیر از حاضر نشدن در افتتاحیه،آرزو کرد مسئولانی که کام‌ها را تلخ کرده‌اند بر روی #ویلچر بنشینند!

👤پ.ن؛نژادبهرام عضو هیئت رئیسه و نماینده شورای شهر تهران در ستاد مناسب‌سازی شهرداری تهران است! #طنزتلخ

👤 #گلپایگانی معاون شهردار تهران 15 مرداد در جلسه مناسب‌سازی:در شهرداری تهران دیگر هیچ گونه مجوز اعم از انواع پروانه و گواهی پایان‌کارساختمانی بدون در نظر گرفتن ضوابط مناسب‌سازی در کلیه ساختمان‌ها صادر نمی‌شود و پروژه‌های عمرانی جدید نیز در صورت عدم رعایت ضوابط مناسب‌سازی افتتاح نخواهند شد.

⚖@dscampaign ☀️ کمپین معلولان

👥اظهارات عجیب امروز مدیران شهر #تهران:

👤 #پورسیدآقایی معاون حمل و نقل و ترافیک #شهرداری_تهران :

💬برنامه خیلی خاصی برای رفت و آمد معلولان در تهران نداریم!
https://www.eghtesadonline.com/n/1tFL


👤#زهرا_نژادبهرام عضو هیئت رئیسه #شورای_شهر_تهران

💬به عقیده من تمام ایستگاه‌های مترو لازم نیست آسانسور و پله برقی داشته باشند!

💬بر فرض اگر ما در تمام خطوط مترو، ۱۰۰ ایستگاه داشته باشیم چه ایرادی دارد که ۲۰ ایستگاه آن آسانسور و پله برقی نداشته باشد؟

💬نژاد بهرام افزود: از همین رو قرار شد فهرستی از ایستگاه‌هایی که پله برقی و آسانسور دارند را معرفی کنیم که تا مسافران بدانند کدام ایستگاه‌ها پله برقی و کدام ایستگاه‌ها آسانسور دارد و با علم به این موضوع مسافران در انتخاب مسیر خود می‌توانند در ایستگاه‌هایی از قطار پیاده و یا سوار شوند.

💬عضو هیئت رئیسه شورای شهر تهران در پاسخ به این سوال که مگر قرار نبود شعار تهران شهری برای همه محقق شود؟ حال با این وضع حقوق افراد کم توان و نا توان برای استفاده از مترو چه می‌شود؟ پاسخ داد: بر فرض مثال حقوق شما «آ» ریال است پس مجبور هستید بر اساس همان مقدار هزینه کنید.

💬نژاد بهرام تصریح کرد: زمانی که مدیریت شهری بودجه «آ» ریالی دارد باید با همان بودجه تلاش کند تا تهران را شهری برای همه کند و نمی‌توانیم بیش از پول خود هزینه کنیم.
http://yon.ir/B10jc

⚠️توضیح:پیرو اظهارات خانم #نژادبهرام طی تماس تلفنی با ایشان،مقرر گردید تا مسائل مطروحه در یک نشست تخصصی به میزبانی #کمپین_معلولان مورد بررسی قرار گیرد.

⚖️@dscampaign ☀️ کمپین معلولان

💠نشست بررسی چالش‌های شهری معلولان با حضور #زهرا_نژادبهرام عضو هیئت رئیسه شورای شهری تهران به همت کمپین معلولان امروز عصر برگزار شد

⚠️این پست در حال تکمیل شدن می‌باشد....
⚖@dscampaign ☀️ کمپین معلولان

🗣#زهرا_نژادبهرام:

💬بی‌توجهی شهرداری تهران به مناسب‌سازی معابر برای معلولان علیرغم رشد 325 درصدی اعتبارات

💬ارزیابی‌ها نشان می‌دهد میزان پیشرفت پروژه‌های تعریف شده مناسب سازی به شدت کند و عقب است

💬به جرات می‌توان گفت که شهرداری در شش ماهه اول ۱۳۹۸ به تکالیف خود در بحث مناسب‌سازی عمل نکرده

💬از مجموع ۱۰ ایستگاه افتتاح شده در خط شش و هفت هیچ یک از ایستگاه‌ها ضوابط مناسب‌سازی را رعایت نکردند

💬برآورد ریالی احداث یک کیلومتر خط مترو با همه وسائل، تجهیزات و ناوگان آن حدود ۵۵۰ میلیارد تومان است و هزینه‌های ریالی نصب و راه‌اندازی یک آسانسور تنها ۵۷۰ میلیون تومان است

💬علی‌رغم تعهدات مکرر معاونت حمل و نقل شهرداری مبنی بر رعایت ضوابط مناسب‌سازی در مراحل طراحی و ایستگاه‌های متروی خطوط جدید، اقدامی حاصل نشده است.

💬قرار بود محور انقلاب از میدان انقلاب تا میدان فردوسی به عنوان محور پایلوت و نمونه مناسب‌سازی شود، گفت: بیش از دو سال است که در مرحله‌ انتخاب مشاور و طراحی مانده است.

💬قرار بود شهرداری نقشه راهنمای مکان‌های مناسب‌سازی را تهیه و در قالب تابلوهای زردرنگ به اطلاع شهروندان برساند که تاکنون توفیقی حاصل نشده است

💬متاسفانه به نظر می‌رسد دغدغه مدیریت شهری مبنی بر اولویت مناسب‌سازی و همچنین شعار "تهران، شهری برای همه" بیشتر در سطح شعار و گفت‌وگو باقی مانده

🔗گزارش کامل
https://www.isna.ir/news/98070302026

⚖️@dscampaign ☀️ کمپین معلولان

🔴 برخی فعالیتهای مدیریتی شهر را به شوخی گرفته اند/ توانایی کار کردن ندارید خداحافظی کنید

❌ قرارمان این بود که هیچ پروژه ای بهره برداری نشود مگر اینکه #مناسب_سازی شود/ در خطوط جدید #مترو، مناسب سازی در نظرگرفته نشد/ مسئولان هزینه های مناسب سازی را بسیار بیشتر از آنچه که هست اعلام می کنند

👤زهرا #نژادبهرام در هجدهمین جلسه ستاد مناسب سازی فضاهای شهری با دستورات "گزارش معاونت حمل و نقل و ترافيك در ارتباط با حمل و نقل عمومی"، گفت: باعث شرمندگی است که گزارش معاونت حمل و نقل در غیاب آقای پورسیدآقایی و مربوط به سالهای ۹۴ و ۹۵ است.

🔻او از نمایندگان معلولان خواست با جدیت بیشتری نظارت بر سرویس #حمل_و_نقل_عمومی را در نظر بگیرند.

🔻رئیس کمیته شهرسازی شورای شهر تهران، به ارائه برنامه زمان دار برای تکمیل و مناسب سازی خطوط قدیمی مترو هم تاکید دوباره کرد.

🔻افزایش ظرفیتهای ایمنی با کمک پلیس راهور و استفاده از کمک نقدی اختصاص یافته ریاست جمهوری برای مناسب سازی از دیگر موارد مطروحه بود.

✔️بررسی و تصویب ساختار کارگروه های ذیل ستاد مناسب سازی کار گروه فنی و شهرسازی و کار گروه امور اجتماعی و فرهنگی، هم جز دستورات جلسه بود.

🔗متن و فیلم کانال #زهرا_نژادبهرام
https://t.me/nezhadbahram/3057


⚖️@dscampaign ☀️ کمپین معلولان

⚠️#تناقضات_شهردار_تهران!

👤#حناچی شهردار تهران:
💬بحث مناسب‌سازی فضاهای عمومی را نه فقط برای سالمندان که برای تمام گروه‌های سنی و معلولان و به طور کلی افرادی که به هردلیل مشکل حرکتی دارند، تعقیب می‌کنیم. در کوتاه مدت نیز هیچ پروژه‌ای بدون رعایت استانداردهای مناسب سازی افتتاح نمی‌شود. در میان مدت تمامی پارک‌ها و در درازمدت تمامی فضاهای عمومی مناسب‌سازی خواهند شد و کمیته‌ای در شهرسازی هم این موضوع را پیگیری می‌کند.

👤#شهردار_تهران درباره انتقاد و تذکر #زهرا_نژادبهرام از افتتاح خط ۶ مترو که مناسب‌سازی نشده:

💬ایستگاه‌های مترو معمولا استانداردهای خاصی دارند، آسانسور و پله برقی و فضاهای عمومی آنها.ایستگاه‌های که ضوابط در آنها لحاظ نشده باشد افتتاح نمی‌کنیم.البته در شرایط تحریم برای بعضی ایستگاه‌ها شرایط سختی داریم مخصوصا برای پله برقی‌ها ولی با پیگیری‌ها و همکاری شرکتهای داخلی در حال حل مشکل هستیم.

⚖️@dscampaign ☀️ کمپین معلولان

✅نصب ۴۸ دستگاه آسانسور در #مترو تا پایان سال ۹۸

👤#زهرا_نژادبهرام :

💬در جلسه مناسب‌سازی معابر پایتخت قرار شد تعداد ۴۸ دستگاه آسانسور تا پایان سال در ایستگاه‌های قدیمی خطوط مترو نصب شود.

💬در ایستگاه‌های تازه احداث نیز قرار شد دو ایستگاه محمدیه و بسیج تا دو هفته دیگر به آسانسور مجهز شود.

💬نژاد بهرام با اشاره به مناسب سازی ایستگاه تازه تاسیس امام حسین (ع) در خط ۶ مترو گفت: ما اعتراض خود را در این نشست که گلپایگانی معاون معماری و شهرسازی شورای شهر تهران نیز حضور داشت نسبت به افتتاح و بهره‌برداری ایستگاه امام حسین (ع) بدون آسانسور و مناسب سازی آن برای معلولان اعلام کردیم و ظهار کردیک که گزارش های ارائه شده مورد قبول ما نیست/باشگاه خبرنگاران جوان

⚖️@dscampaign | کمپین معلولان

✅واکننش فوری

✴️شورای شهر تهران و شهرداری تهران به خبر حذف خطوط حسی نابینایان از پیاده‌روها واکنش نشان دادند

📡انتشار خبر حذف خطوط حسی نابینایان از پیاده‌روها توسط توییت کمپین معلولان و بازنشر گسترده آن در توییتر و فضای مجازی،باعث شد که #غلامحسین_محمدی ‌‌‌‏مشاور شهردار و رئیس مرکز ارتباطات و بین الملل شهرداری تهران و #محمدرضا_جوادی_یگانه معاون شهردار تهران در امور اجتماعی و فرهنگی و همچنین #زهرا_نژادبهرام عضو شورای شهر تهران و نماینده شورا در ستاد مناسب سازی شهرداری تهران واکنش نشان دهند.

👤جوادی یگانه با منشنی خطاب به #زینب_نصیری مدیرکل اداره سلامت شهرداری تهران خواستار بررسی موضوع شد و پس از آن نیز محمدی ‏ضمن بازنشر توییت چنین نوشت؛

💬اگر این اتفاق در معابر صورت گرفته به منظور بازسازی پیاده‌راه‌های تخریبی بوده است. راهنمای اکسترنال ویژه نابینایان با استفاده از تکنولوژی‌های به‌روز در این مسیرها جایگزین میشود.

💬کمپین معلولان نیز توییت محمدی را چنین پاسخ داد؛
۱.راهنمای اکسترنال مدنظر شما فقط برای مناسب‌سازی معابری که نیاز به بازسازی و به‌سازی ندارند استفاده می‌شوند و نه معابری که در حال عملیات عمرانی هستند
۲.مشکل یک‌ معبر نیست،معاونت فنی و عمرانی دستورالعملی صادر کرده که به موجب آن در پیاده‌روهای درحال بازسازی‌ خطوط حسی نصب نخواهند شد

💬و در نتیجه محمدی ‌‌‌‏مشاور شهردار و رئیس مرکز ارتباطات و بین الملل شهرداری تهران از کمپین معلولان خواست تا نمایندگانی را برای برگزاری جلسه‌ای با هدف بررسی این موضوع معرفی نماید.

👤زهرا نژاد بهرام عضو هیات رئیسه شورای شهر تهران نیز ساعاتی پیش نسبت به خبر حذف خطوط حسی با دو توییت چنین واکنش نشان داد؛

💬هيچ مصوبه ای مبنی بر حذف مسير حسی #نابينايان در معابر وجود ندارد؛
نه در شورا نه در ستاد مناسب سازی.
وظيفه مديريت شهری #مناسب_سازی شهر برای همه است.
#تهران_شهری_برای_همه

💬اگر در #شهردار_منطقه_شش شهر تهران اتفاقی مبنی بر بهسازی پياده رو بدون توجه به علايم حسی #نابينايان افتاده، اشتباه آنان بود و بايد سريعا اصلاح كنند.

⚠️حال با توجه به واکنشهای صورت گزفته باید دید این اتفاق چه تاثیری در رویکرد شهرداری تهران بر مناسب سازی پیاده‌روها خواهد گذاشت!



⚖@dscampaign | کمپین معلولان