🔴ایستگاه‌های #مترو_استادمعین و #مترو_حبیب‌اله برای معلولانی که از ویلچر استفاده می‌کنند #دسترس‌پذیر نیستند!

⚠️عدم اطلاعات #دسترس‌پذیری ایستگاه‌های #مترو موجب شده معلولان نتوانند از مترو استفاده کنند!

📅#روز_عصای_سفید فرصتی برای #برابری و #دسترس‌پذیری_همگانی

✅نکاتی چند در خصوص شناخت شهروندان با آسیب بینایی

١. شهروندان با آسیب بینایی را با کلماتی چون #روشندل و #کور خطاب نکنید. آسیب دیدگان بینایی واژه #نابینا را که هیچگونه تعارف و تحقیری در آن نیست، می‌پسندند.

۲. عصای سفید نماد استقلال افراد نابینا است. از آن رو ۲۳ مهر ماه (۱۵ اکتبر) به عنوان روز جهانی عصای سفید نام گذاری شده است.

٣. قانون عصای سفید از ۱۵ مهر ماه ۱۳۹۶ در ایران اجرایی شده است. بر اساس این قانون رانندگان موظف هستند در صورت نزدیک شدن به فرد استفاده کننده از عصای سفید توقف کرده و سپس به حرکت خود ادامه دهند. در غیر این صورت راننده متخلف با جریمه مواجه خواهد شد.

۴. چنانچه فرد نابینایی را دیدید و احساس کردید که نیاز به راهنمایی دارد، نیاز به راهنمایی را از وی جویا شوید، سپس اقدام به راهنمایی کنید و در صورت اعلام عدم نیاز بر این امر اصرار نکنید.

۵. برای راهنمایی یک فرد نابینا از گرفتن عصای سفید وی پرهیز کنید و بازوی خود را در اختیار وی بگذارید.

۶. افراد نابينا قادر به ارتباط گرفتن و تعامل به آسانی همچون سایر شهروندان هستند. از اینرو به هنگام صحبت مستقیما با خود آنان صحبت کنید نه با همراه فرد نابینا۔

۷. بدون اطلاع وسایل فرد نابینا را جابجا نکنید.

۸. به هنگام صرف غذا با فرد نابینا موقعیت وسایل و خوراکی ها را برای وی تشریح کنید.

۹. هنگامی که در میان جمع می خواهید با یک فرد نابینا صحبت کنید؛ با اسم وی را مورد خطاب قرار دهید تا متوجه شود که روی سخنتان با ایشان است.

۱۰. خط مورد استفاده نابینایان بریل نام دارد. ۱۱. افراد نابینا در صورت دسترس پذیری و مناسب سازی فضاهای شهری و مجازی به آسانی قادر به انجام امور روزمره خویش بدون کمک دیگران هستند.

۱۲. نابینایان همچون سایر شهروندان می توانند تحصیل و کار کنند، به تفریح و ورزش بپردازند و تشکیل زندگی دهند.

⚖️@dscampaign

🤔#معلولان در مراجعه به ادارات و سازمانهایی که #مناسب‌سازی نشده و #دسترس‌پذیر نیستند چه کار می‌کنند؟

🤓روش اول را در مراجعه به ۳ اداره دولتی ببینید!

🔴روش دوم،حمل ویلچر!

⚠️پ.ن:طبق ماده ۲ #قانون_معلولان همه ادارات و سازمانها موظف به #مناسب‌سازی و #دسترس‌پذیری هستند ولی..!

⚖️@dscampaign

👤#شمس‌الدین_بابویه از تخلفات اداره کل بهزیستی استان #مازندران در امور #مناسب‌سازی و #دسترس‌پذیری و همچنین تشدید معلولیتش به همین دلیل می‌گوید!

⚖️@dscampaign

⚠️#مناسب‌سازی_شهری یک پیشنهاد نیست؛ یک #الزام است!


📑فهرستی از قوانین، مقررات و ضوابط لازم‌الاجرای #مناسب‌سازی 👇
https://goo.gl/79JRoC

⚠️ضوابط #دسترس‌پذیری سازمان ملل👇
https://goo.gl/spTDcX

⚠️دستورالعمل‌های #شهرداری_تهران👇
https://goo.gl/mWYcWo


⚖️@dscampaign

🔴بسیاری از افراد دارای معلولیت به علت عدم #مناسب‌سازی و #دسترس‌پذیری مدارس،دانشگاه‌هاو مراکز آموزش عالی از تحصیل بازمانده‌اند و متاسفانه این روند همچنان ادامه دارد!

⚠️اینجا دانشکده فنی #دانشگاه_تهران است!

⚖@dscampaign

🔴محمدرضا دانش‌ آموز پایه دوم مدرسه ابتدایی امام سجاد شهرک امام حسین شهرستان بهارستان در سایه بی‌توجهی مسئولان سالهاست که هر روز این چنین سر کلاس درس حاضر می‌شود و چندین بار از پله‌های مدرسه به پایین پرت شده است!/انجمن #معلولین_نشاط_بهارستان
#دسترس‌پذیری #مناسب_سازی
⚖️@dscampaign

🔴وضعیت #دسترس‌پذیری و #مناسب‌سازی دانشگاه علوم بهزیستی و توانبخشی!

⚖️@dscampaign

📈بررسی و تحلیل وضعيت ايستگاه‌های #مترو_تهران از نظر استانداردهای
#مناسب‌سازی و #دسترس‌پذیری - مهر ۱۳۹۵


💠پژوهشی ارزشمند از: انجمن #ندای_معلولین_ایران

⚖️@dscampaign

😤رنجی که از این #علمک ‌ها می‌کشیم!

⚠️پ.ن:مدیریت شهری سابق موانعی را با هدف عدم تردد موتورسیکلت در پیاده‌روها کار گذاشت که بالای آن باریک‌تر از پایینش بود،ایرادات بسیاری داشتند،آخرین بروزرسانی را مشاهده می‌فرمائید!

#⃣#دسترس‌پذیری

😎توصیف دیداری: #ویلچر از #علمک عبور نمی‌کند!
⚖️@dscampaign

📒لایحه «#برنامه_سوم_توسعه_شهر_تهران» (ویراست دوم)

⚠️چنانچه پیشنهاد،انتقاد و یا نظری نسبت به مسائل حوزه #معلولیت (#مناسب‌سازی،#دسترس‌پذیری،تردد،تحرک،حمل و نقل و...) در لایحه دارید لطفا به آیدی @BehrouzMorowati ارسال نمائید تا به اعضای #شورای_شهر_تهران منتقل گردد.با تشکر

⚖️@dscampaign

💠پاسخ #وزارت_فرهنگ و ارشاد اسلامی به درخواست #کمپین_معلولان مبنی بر #مناسب‌سازی و #دسترس‌پذیری اماکن عمومی تحت پوشش و نظارت این وزارتخانه برای افراد دارای معلولیت

🔗پست مرتبط
⚖️@dscampaign

😰اضطراب و دلهره را در تردد از #رمپ #وزارت_صمت تجربه کنید!

#⃣#مناسب‌سازی #دسترس‌پذیری

⚖@dscampaign

❌نصب میله‌ در وسط #آسانسور ساختمان‌های عمومی برای ممانعت از حمل #کالسکه و #ویلچر که متاسفانه رو به رواج است!

#⃣#دسترس‌پذیری
⚖@dscampaign

⚠️#مراجع_قضائی فاقد #مناسب‌سازی و #دسترس‌پذیری از مهمترین موانع افراد دارای معلولیت برای مطالبه،پیگیری و احقاق حقوق پایمال شده‌اشان است !

👤کنشگر:#حسین_خودکارقمی

⚖️@dscampaign

🔴وضعیت #دسترس‌پذیری داروخانه #بیمارستان_امام‌خمینی!

⚠️تصور غالب این است؛ فرد دارای معلولیت قادر به انجام هیچ اموری نیست، در این مورد همراه بیمار.

🏨در مراکز درمانی هم تصور بر این است که بیمار همراه دارد و همراه حتما غیرمعلول است،پس نیازی به دسترس‌پذیری و مناسب‌سازی نیست!

⚠️پ.ن:فرد نمی‌تواند وارد داروخانه شود.متصدی نزد مشتری معلول نمی‌رود، اطلاعات از طریق فرد دیگر ناقص ردوبدل می‌شود،فرد معلول به داروخانه‌های دیگر مراجعه می‌کند دارو نیست،مجددا باید به همین داروخانه مراجعه شود.اطلاعات بانکی در دسترس دیگران قرار می‌گیرد، همراه بیمار نباید معلول باشد!

⚖️@dscampaign

⚠️عدم #دسترس‌پذیری و #مناسب‌سازی،مهمترین عوامل طرد و انزوای افراد دارای معلولیت از اجتماع هستند!

🎬همان‌گونه که در فیلم مشاهده می‌کنید برداشتن میله پل که مانع تردد آسان #ویلچر است نه اعتبار نیاز دارد و نه کار سختی است بلکه مدیران شهری اعتقادی به مناسب‌سازی و دسترس‌پذیری ندارند! #چابهار

⚖️@dscampaign

🔴وضعیت معبر سالن ورزشی شهدا مشکین‌شهر استان اردبیل و تردد ورزشکار/ورزشکاران معلول!

⚠️امکان زمین خوردن و آسیب جدی چقدر است؟!

😎توصیف دیداری:فرد معلولی با کمک دو عصا از معبر پوشیده از برف جلوی سالن با رنج و خطر بسیار زیاد در حال عبور است.

👤کنشگر:#اباسلط_تقی‌زاده

#⃣#دسترس‌پذیری
⚖️@dscampaign

#معلولیت موضوعی فراموش شده....

💢چندی پیش به همت یکی از دوستان عزیزم مستندی را با موضوع ''زندگی '' از یکی از شهرهای آلمان دیدم که برایم بسیار دیدنی بود و چیزی که در سرتاسر این مستند نظرم را جلب کرده بود حضور پر رنگ معلولین در سطح شهر و اماکن مختلف بود.

💢تعجبم بیشتر از این بود که این تعداد افراد دارای معلولیت در آن شهر چه می‌کنند؟ مگر اروپایی‌ها در صنعت خودروسازی و راه و ترابری و تشخیص‌های پزشکی و ایمنی کار و زندگی از ما پیشرفته‌تر نیستند؟؟!!

💢مگر آلمان در دوران جدید دچار جنگ بود؟، پس چه چیز این صحنه‌ها را به وجود آورده است، برای رسیدن به جواب و حل این معما فقط کمی دقت لازم بود، تمام پاسخ این سئوالات در یک واژه بود  ''مناسب سازی''.

#مناسب_سازی و در نتیجه #دسترس‌پذیری کلید واژه‌های اصلی حضور افراد دارای معلولیت در شهر است.

💢اگر به آمارهای عجیب و باورنکردنی تصادفات جاده‌ای و حوادث در حین کار در ایران نگاهی گذرا داشته باشیم درمی‌یابیم شهرمان پذیرای شهروندان معلول نیست و این عدم حضور نه به معنای پایین بودن آمار افراد دارای معلولیت در تهران است بلکه به دلیل بیمار بودن شهر و دسترس پذیر نبودن ان برای حضور پرنشاط و پویای این بزرگترین اقلیت جامعه است.

💢اقلیتی که توانمدیش در گرو حضورش در صحنه‌های مختلف اجتماعی‌ست که از او دریغ شده است.
 
💢عزیزانی که در پرداخت عوارض، شهروندانی درجه یک و در دریافت و ایجاد امکانات رفاهی برایشان در خوش‌بینانه‌ترین حالت شهروندان درجه دو محسوب می‌گردند، شهروندانی که به واقع #خانه‌وند هستند و همچون ارتشی در حصار خندق و پله‌ها و نرده‌ها و پل‌ها و چاله‌ها و زوائد شهری گرفتارند و با بی سلیقگی و بی‌تدبیری مدیران خود، محکومند به حبس در خانه با اعمال و افکار شاقه

💢 امروزه معلولان در شهر دیده نمی‌شوند چون امکان حضوری نیست و این عدم حضور به معنای عدم شناخت و درک درست معضلات این عزیزان توسط جامعه است.

❓تا کنون از خودمان پرسیده‌ایم که چرا ایستگاه اتوبوس و مترو می‌سازیم و مناسب‌سازی را در نظر نمی‌گیریم، چرا الزامات دسترس‌پذیری را حداقل در مراکز و مجموع‌های شهری جدی نمی‌گیریم، چرا قوانین حمایتی از معلولان را مد نظر نداریم؟

❓آیا برای جبران همه‌ کم کاری هایمان امروز نباید با تبعیض مثبت فاصله‌ی ایجاد شده را کم کنیم؟

❓حق‌السهم این عزیزان را کجا لحاظ کرده‌ایم؟

❓یادمان باشد معلولیت یک شانس برابر است، حتی فرض بر اینکه هیچگاه سراغ ما نیاید آیا به دوران سالخوردگی و سالمندی که امیدوارم برای همه پیش آید فکر نمی‌کنیم؟

#شهر_برای_همه '' شعاریست که اخیرا شهرداری تهران در اشکال گوناگون و در سطوح مختلف سر می‌دهد، کلیپ های جنجالی از برخورد برخی از اعضای شورا با مدیران اجرایی شهرداری هم گاهی در فضای مجازی منتشر می‌گردد، اما سئوال اینجاست ، آیا اگر فرآیند درستی در حوزه قانونگذاری و نظارت اتفاق می‌افتاد نیازی به این کلیپ ها بود؟؟؟!

💢اجازه بدهید ما فریادش را بزنیم و شما قانون بگذارید و نظارت کنید و شفافیت ایجاد نمایید و خود را با قانون لازم‌الاجرای حمایت از حقوق معلولان تطبیق دهید و گزارش دهید که چه کرده‌اید و چه خواهید کرد.

❗️وضعیت شهر تهران نشان از آن دارد که نه تنها شهر تهران دوستدار افراد دارای معلولیت و سالمندان و کودکان نیست بلکه دشمنی‌ش را هر روز در جای جای شهر به رخ افراد دارای نیازهای ویژه می‌کشد.

#سیدمهدی_صادقی/پژوهشگر سیاستگذاری فرهنگی

🔗منبع @shahrdarchi
 
⚖️@dscampaign ☀️ کمپین معلولان

⚠️آیا تاکنون از زاویه دید یک فرد معلول،چالش‌های روزمره او را دیده‌اید؟!

💢احتمالا شاید شما هم اخبار متنوع و مختلفی درباره #مناسب‌سازی ایستگاه‌ها و #دسترس‌پذیری اتوبوس‌های خطوط تندرو (BRT) در پایتخت و اَبَر کلانشهر #تهران شنیده‌ باشید،اما واقعیت چیست و این اخبار تا چه اندازه صحت دارد؟ آیا سامانه‌ و ناوگان «حمل و نقل عمومی» تهران برای معلولانی که از ویلچر استفاده می‌کنند #دسترس‌پذیر است؟ آیا معلولان بدون داشتن همراه می‌توانند از این امکانات به اصطلاح «همگانی» استفاده کنند؟معلولان برای استفاده از این امکانات با چه موانع و چالش‌هایی روبرو می‌شوند؟

🎬این فیلم،مستندی است از سوار و پیاده شدن و جابجائی با #اتوبوس‌های_دسترس‌پذیر، تردد در ایستگاه‌ها و خطوط ویژه اتوبوس و چالش‌هایی که یک فرد معلول در استفاده از «حمل و نقل عمومی» با آن مواجه می‌شود.#چالش_حمل_و_نقل_عمومی

⚠️ #تهران #شهری_برای_همه!

🙏 با همراهی و تشکر از #مجتبی_رحیمی

⚖️@dscampaign ☀️ کمپین معلولان