Друзья!

Три месяца остаётся до финала Кубка Мэра Москвы 2023.

Осенью этого года в Индустриальном парке Руднёво пройдёт финал Кубка Мэра Москвы. Мы уже начали готовиться к этому событию и напоминаем об этом участникам.

Подписывайтесь на канал @bascupmoscow чтобы не пропустить новости о мероприятии и достойно выступить осенью. Мы будем держать вас в курсе подготовки, расскажем о правилах проведения соревнований, подробно опишем каждую номинацию.

https://t.me/bascupmoscow

Полиция дронов, новые заводы и 500 млрд на развитие - новости беспилотной авиации

Источник: Business FM
Новые технологии и разработки позволяют использовать дроны в различных областях: от мониторинга территории до доставки товаров. Рассказываем новости из мира беспилотной авиации.

В России к 2030 году планируют подготовить 10 тысяч специалистов по беспилотникам для агропрома. По мнению экспертов, это в разы повышает эффективность земледелия. Дроны могут быстро мониторить и обрабатывать большие площади с посадками. А значит, спрос на операторов агрономических беспилотников значительно вырастет.

«Чтобы не терять десятилетия со студентами-агрономами, обучавшимися по устаревшим программам, мы усиленно продвигаем проект "АгроАэроКадры". Он должен позволить уже в ближайшие годы начать выпуск в 256 учебных заведениях, готовящих специалистов для сельского хозяйства, в учебном процессе которых задействованы наши российские комплексы с беспилотниками и отработанные в рамках создаваемого нами с НТИ научнопроизводственного центра применения беспилотников сельхозназначения методики и технологии», – рассказал генеральный директор компании «АгримаксАэро» Максим Чижов.

Ночью пресечена попытка Киева атаковать беспилотниками самолетного типа, сообщили в Минобороны РФ. Два БПЛА уничтожены средствами ПВО в Брянской области, один - в Калужской.

В общем, немного по форуму «Армия-2023».

На форуме одним из главных экспонатов были «БпЛА», и почти всё внимание было уделено на них.
Была куча разных: FPV, квадрокоптеры, октокоптеры, гексакоптеры, VTOL, с тянущим двигателем, с толкующим двигателем, разные назначения, разные квалификации, но какое-то количество объединяло одно: сделать дёшево, чтобы летало.

Здесь вопрос двоякий, если это делать для нужд СВО, те же FPV - вопросов нет, у FPV главное достичь цели и поразить её.

Но если мы берем другие, разведывательные, ударные, то какая-то часть представителей стремится сделать его дешевле, чтобы потом извлечь из возможного контракта с какой-либо конторой, будь то гражданской или государственной прибыль.
В чем заключается дешевизна?
Установка деталей импортного производства, своё же дорого, развивать не надо.
Если по гражданской сфере - хер с ним, люди сами разберутся что стоит, а что нет.

То те, кто пытаются влезть в гос.контракты так же пытаются извлечь прибыль, из них лишь малая часть планирует внедрять что-то своё, разрабатывать, улучшать.

Здесь, нет какой-то конкретики в чью-то сторону, это всё обобщено и сводится к обычному совету, стоит по возможности использовать отечественные комплектующие, чтобы развивать НАШЕ ПРОИЗВОДСТВО.

Центры для разработки новых видов беспилотников планируется создать в Петербурге

Источник: РИА Новости
Центры для разработки новых видов беспилотников планируется создать в Санкт-Петербурге, сообщает пресс-служба администрации губернатора города.

Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов наградил победителей и призеров соревнований беспилотников, прошедших в рамках проектно-образовательного интенсива "Архипелаг - 2023".

По его словам, в Петербурге растет интерес к техническим специальностям. На гранты из городского бюджета в школах создаются лаборатории, чтобы дети могли осваивать профессии. Более 20 тысяч студентов петербургских вузов и колледжей учатся по специальностям, связанным с конструированием беспилотников.

В России создали систему связи, способную объединить управление 20 БПЛА

Самонастраивающуюся систему широкополосной связи, способную объединить управление и передачу информации с более чем 20 беспилотников, разработали на российском научно-производственном предприятии "Радар ммс", сообщил РИА Новости исполнительный директор предприятия Иван Анцев.

"Мы пошли своим путем, создали уникальный комплекс связи, который обеспечивает многоабонентный широкополосный доступ", — рассказал Анцев.

Прежде всего, по его словам, речь идет о наземной инфраструктуре, которая может работать по принципу "точка-точка" или "точка-многоточка", когда на центральный комплекс завязывается некоторое количество абонентов, и они все между собой взаимодействуют, "формируется интеллектуальная самонастраивающаяся шапка связи".

Анцев уточнил, что терминалы в такой системе являются одновременно и ретрансляторами, и абонентами, и базами. Комплекс обеспечивает передачу данных на скорости до 100 мегабит в секунду, причем к базовой станции можно подключить порядка 20 абонентов. Абонентами могут быть не только наземные устройства, но и авиационные, в частности, беспилотники.

"Базовая станция может быть, например, центром управления беспилотными аппаратами и принимать информацию от нескольких беспилотников, выполняющих свои задачи. Комплекс связи может быть использован везде, где есть необходимость передавать информацию из точки А в точку Б на большие расстояния, но нет проводных каналов связи. Или, например, организовать видеоконференцию, обмен файлами. По сути это современная ip-радиосеть", — рассказал исполнительный директор "Радар ммс" о возможных вариантах применения новой системы.

Радиус действия, по его словам, зависит от антенны, мощности приёмопередатчика и его размещения. В среднем заказчики могут организовать связь на расстояниях до 100 километров.

t.me/wingsofwar/15380

В Тобольске и Тобольском районе ограничат полеты беспилотников. Это касается 1 и 10 сентября.
Запускать дроны нельзя будет в местах проведения массовых мероприятий. На такие меры пришлось пойти ради безопасности населения, сообщает пресс-служба администрации Тобольского муниципального района.

Напомним, что 1 сентября страна празднует День знаний, а 10-го состоятся выборы на пост губернатора Тюменской области.

В Москве обучат до 10 тысяч специалистов в Федеральном центре БАС к 2027 году

Обучение в Федеральном центре беспилотных авиационных систем (БАС), который разместился в московском индустриальном парке «Руднёво», пройдут 10 тыс. человек. Об этом сообщили в пресс-службе столичного департамента инвестиционной и промышленной политики.

Там отметили, что город активно работает над формированием полноценной научно-производственной экосистемы отрасли беспилотной авиации, которая обеспечит полный цикл: от разработки до испытаний и серийного выпуска различных видов беспилотной техники. Также особое внимание уделят подготовке кадров для работы в этом направлении.

💬 «На базе Федерального центра БАС организуют учебно-методический центр, где будут готовить высококвалифицированных специалистов, в том числе операторский и технический персонал, и формировать кадровый резерв для проектирования беспилотников. Там также откроют высокотехнологичный колледж беспилотной авиации — филиал колледжа имени Н. Н. Годовикова, который сможет ежегодно выпускать не менее 350 специалистов отрасли БАС. Планируется, что до конца 2027 года в рамках ФЦ БАС обучат до 10 тыс. человек», — сказал руководитель департамента Владислав Овчинский.

Кроме того, существенный вклад в формирование и реализацию эффективной технологической и кадровой политики в сфере беспилотной авиации внесет центр компетенций «Беспилотные авиационные системы» МГТУ имени Н. Э. Баумана, который недавно начали формировать в «Руднёво». Университет располагает научно-техническими заделами и образовательными программами и сможет организовать опережающую подготовку высококвалифицированных специалистов, обладающих компетенциями для создания перспективных образцов БАС.

Washington Post подробно рассказывает о создании в Алабуге в Татарстане российского производства беспилотников, созданных на базе иранских "Гераней":

🔹 На первом этапе (январь - июнь 2023 г.) ожидалось производство 100 беспилотников в месяц - путём сборки из готовых комплектов.

🔹 На втором этапе (апрель - декабрь 2023 года) ведётся производство планеров - корпусов БПЛА, а двигатели и электроника продолжают поставляться из Ирана. Объём производства 170-180 аппаратов ежемесячно.

🔹 На третьем этапе (с 2024 года) в Алабуге будут самостоятельно производить беспилотные "Герани", построенные из материалов и компонентов российских поставщиков. Средний темп производства - 226 БПЛА в месяц.

Не оценивая достоверность информации Washington Post (знаю по этой теме гораздо больше), отмечу, что одной из особенностей современной войны становится очень высокая прозрачность действий всех участников конфликта друг для друга (если так можно выразиться). Агентурная работа и технические средства разведки развиты настолько сильно, что "туман войны" часто рассеивается в самые неожиданные моменты, затрудняя или делая невозможными скрытые действия сторон. В этом же контексте, кстати, надо воспринимать и роль коптеров в современной войне - прежде всего, как средства воздушной оптико-электронной разведки.

Частая ситуация: мы знаем, что они планируют, и мы знаем, что они знают, что мы это знаем (и наоборот). И степень прозрачности продолжает расти, а значит на первый план выходит кое-что ещё более важное - наша способность принимать решения: быстрые и умные.

@adrogozin

За последние месяцы явочным порядком в зоне СВО произошла революция в сфере взводной пехотной и противотанковой артиллерии: обе стороны конфликта стали массово применять лёгкие ударные FPV-дроны.

FPV (first person view, вид от первого лица) — электрический квадрокоптер, реже — легкий самолет c камерой, картинка с которой транслируется оператору в очки виртуальной реальности. Это дает новое качество: возможность исключительно точного прицеливания в сочетании с исключительной же маневренностью и относительно высокой скоростью.

Второе слагаемое революции — низкая цена. Для дронов в розницу закупаются китайские конструкторы, к которым на 3д-принтере печатают кое-какие детали и подвесы для боевой части. Даже такое неоптимальное гаражное производство дает отпускную цену одного аппарата в 35–45 тыс. руб.; до 60 тыс. в сложном исполнении (с системой многократного сброса и т.п.).

При условной бесплатности боевой части (минометных мин и гранатометных выстрелов на складах миллионы) ударные FPV-дроны на порядок выгоднее ПТУР, стоимость выстрела к которым начинается от миллиона рублей.

Другое сравнение: 30–60 тыс. руб. — это одна минометная мина или ½ гранатометного выстрела. Чтобы поразить цель, мин нужно выпустить десятки, а то и сотни. Наши опросы реальных бойцов и производителей дронов показали, что их эффективность при отсутствии помех доходит до 90%. Использование РЭБ снижает этот показатель до 30–50%, до уровня реальной эффективности ПТУР.

Что касается гранатометов, то реальная дальность РПГ-7 — до 0,5 км; нужна прямая видимость до цели. Квадрокоптеры дают типичную дальность 2–2,5 км при рекордных полетах до 7–10 км, дроны самолетного типа — до 30 км. При этом можно (и нужно) работать из укрытия, квадрокоптер может залетать под деревья, в окна зданий, блиндажи, заходить на цель сбоку, сзади, зависать на месте и выбирать цель, при помощи сброса поражать несколько целей, работать без заряда как разведчик и проч.

Слабое место нынешних дронов-конструкторов — связь, которая глушится простейшей РЭБ, но пока что системы РЭБ на взводном уровне — редкость как у противника, так и у нас. По мере распространения РЭБ дроны станут переходить на защищенные каналы связи, что может несколько увеличить себестоимость.

Нынешние объемы производства (и, соответственно, применения) FPV в России мы оцениваем в несколько сотен, до тысячи в день. Пока этим занимаются в основном «гаражные» команды, действующие на пожертвования или по линии различных ЧВК. Волонтеры же готовят пилотов.

Наиболее системное проникновение FPV в войска — у добровольческих подразделений и в тех же ЧВК. «Основная» армия пока отстает: аппараты не приняты на вооружение, не введены в штат, их применение пока не отражено в боевом уставе или даже в виде временных наставлений, подготовка пилотов отсутствует в военных училищах, а в курсе молодого бойца хоть и появилась, но опционально и несистемно. Слабо обобщается боевой опыт, и это при том, что тактическая картина меняется постоянно в силу бурного роста сферы FPV.

В армии наблюдается некоторый перекос в сторону тяжелых беспилотных систем, не хватает базового понимания, что FPV взводного звена — это по сути управляемые снаряды и бинокли, а не фронтовая авиация.

Тем не менее, воюющие на Украине армии получают передовой опыт применения этого новейшего оружия, причем не только технический (тут особых секретов нет), но главным образом тактический. На глазах совершенствуются боевые приемы, возникают сложные системы вроде дронов-ретрансляторов для работы за горизонтом или выносных антенн для защиты операторов; самый свежий тренд — ночные FPV с и/к-камерами и тепловизорами.

На прошедшей «Армии-2023» на львиной доле стендов показывали FPV-камикадзе различной стоимости и сложности. Следует ожидать их скорого принятия на вооружение и перевода на более массовое промышленное производство с литьем корпусов и распайкой плат. Будет оптимизироваться под боевую часть конструкция аппаратов, будет расти автоматизация применения, появятся подклассы.

Революция, которую по значимости сравнивают с появлением огнестрельного оружия, продолжается.

28 августа 1926 года на Ходынском поле в Москве собралось 70 человек со 126 деревянными самолётиками на первые официальные всесоюзные соревнования по авиамодельному спорту. Именно эту дату принято считать днём рождения советского и российского авиамоделизма.

Поздравляем причастных к созданию летающих моделей энтузиастов и профессионалов.

Друзья!

На сайте Кубка Мэра Москвы 2023 происходит он-лайн регистрация участников. Организаторы приглашают разработчиков беспилотных аппаратов, IT специалистов, операторов БАС, новаторов и изобретателей принять участие в мероприятии.

Целью конкурса является предоставление участникам возможности продемонстрировать свои навыки и опыт в состязательном режиме. Оценка участников будет проводиться в девяти номинациях. Победителей ждут ценные призы. Наиболее яркие проекты и участники с помощью ведущих компаний отрасли получат возможность дальнейшего развития.

📝 Чтобы не пропустить важные новости и быть в курсе последних событий, подписывайтесь на официальный канал Кубка Мэра @bascupmoscow.

Путин поручил до декабря проработать возможность создания космолетов на низких орбитах: «Рассмотреть вопрос о создании космических аппаратов, функционирующих на предельно низких орбитах (до 200 км), и изготовлении опытных образцов таких аппаратов для проведения испытаний. Определить целесообразность формирования отдельной программы по освоению предельно низких орбит»

Сейчас возможно вы увидите много хуморных комментариев по этому поводу, но на самом деле т.н. VLEO (aka сверхнизкая орбита, менее 250, возможно даже менее 200 км) это очень модная сейчас сфера в США и Европе.

Применения придумать можно разные, например дешёвые и малогабаритные спутники с очень высоким качеством ДЗЗ

P.S. картинка тоже если что не отечественная, а для примера взята Thales