🦾 Экологическая катастрофа в зоне СВО: земля заражена литием из аккумуляторов беспилотников.

Ежедневно в зоне СВО применяется минимум 10 тыс. дронов.  Они работают на на литий-ионных аккумуляторах. Когда  беспилотник сбивают, почва оказывается заражена литием. Территорию, где проходили боевые действия, придется расчищать самым тщательным образом, говорят эксперты. Подробнее

АНО ЦР БАС "Дрон Эксперт"

🦾 В Саудовской Аравии открылась первая в мире клиника без врачей — их заменил ИИ.

Пациенты описывают симптомы виртуальному «доктору Хуа» на планшете, который уточняет детали и назначает лечение. Рентген и экстренную помощь оказывают сотрудники.

Точность ИИ — 99,97 %, пока он работает с 30 лёгкими заболеваниями.

АНО ЦР БАС "Дрон Эксперт"

🦾 Тестирование беспилотного прототипа Cavorite X7 от канадского стартапа Horizon Aircraft .

Это гибридно-электрический самолет с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL), который может использоваться для эвакуации и десантирования.

Запатентованная конструкция крыла HOVR (веер в крыле) обеспечивает надежную работу в самых тяжелых условиях.

Гибридная система питания позволяет летать с большей дальностью и более высокой скоростью. Самолет может заряжаться во время полета.

АНО ЦР БАС "Дрон Эксперт"

🦾 В США был разработан дрон, который помогает убирать собачьи экскременты с газонов и лужаек.

На испанском языке его название звучит весьма оригинально — «эль какакоптеро».

Этот дрон представляет собой опытный образец, но если его испытания будут успешными, планируется запустить его в массовое производство. Он оснащён искусственным интеллектом, который позволяет ему сканировать окружающую местность для обнаружения отходов. Как только дрон находит их, он аккуратно пикирует, собирает в специальное приемное устройство и уносит на утилизацию.

АНО ЦР БАС "Дрон Эксперт"

🦾 В институте «Гиредмет», входящем в Химико-технологический кластер Научного дивизиона «Росатома», разработана пригодная для промышленного внедрения технология переработки отработанных литий-ионных аккумуляторов.

В результате переработки отработанных аккумуляторов на первом этапе получается так называемая «черная масса» — концентрат лития, кобальта, никеля и марганца. Следующий этап — ее утилизация с получением на выходе солей ценных элементов. В ходе исследований была решена ключевая задача — обеспечено количественное извлечение ценных составляющих с получением востребованных соединений лития, кобальта и никеля необходимого состава, качества и чистоты. Это принципиально важно для промышленного внедрения технологии.

«Несомненное преимущество технологии в том, что она может быть адаптирована для переработки "черной массы" с широким интервалом концентраций элементов, а также пригодна для масштабирования. Еще один немаловажный аспект: продукты рециклинга в виде соединений ценных элементов могут затем повторно использоваться в промышленности, в том числе при изготовлении новых литий-ионных аккумуляторов», — рассказала научный руководитель лаборатории материалов электрохимических накопителей энергии Юлия Соколова.

Как отметили в Гиредмете, переработка отработанных ЛИА в России осуществляется лишь в незначительных количествах частными компаниями, комплексная же утилизация «черной массы» в нашей стране пока не реализована. Начальник лаборатории технологии получения веществ особой чистоты АО «Гиредмет» Ольга Юрасова уверена, что отечественная технология позволит оставаться в общемировом тренде, поскольку получаемые на установке продукты разделения отвечают самым высоким требованиям. Кроме того, промышленное внедрение разработанной технологии позволит создать замкнутый цикл производства и переработки ЛИА. Это в свою очередь сократит добычу и переработку сырья этих металлов и объемы вредных отходов, а значит существенно снизит антропогенную нагрузку на окружающую среду.

АНО ЦР БАС "Дрон Эксперт"

🦾 Новое видео Black Hornet 4 от Teledyne FLIR. Пишут, что дрон отличается ветростойкостью, может летать в дождь и имеет увеличенный диапазон радиосвязи на 50%.

Производитель также акцентирует внимание на усовершенствованных возможностях избегания помех и навигации без GPS.

Недавно разработанный планшет наземного управления на базе Android обеспечивает двойной срок службы батареи и улучшенную эргономику.

АНО ЦР БАС "Дрон Эксперт"

🦾 Ролик с концепцией применения нового высотного китайского разведывательно-ударного дрона «Цзютянь».

Ранее Китай не сообщал, что будет размещаться во внутреннем отсеке дрона. Но тизер даёт основания полагать, что там вполне себе может уместиться в перспективе рой дронов. Сообщается, как только авиация НОАК завоюет господство в воздухе, БЛА обрушит с высоты 15 000 м рой дронов-камикадзе для уничтожения наземных целей противника.

АНО ЦР БАС "Дрон Эксперт"

🦾 Новый украинский тяжелый дрон-бомбер «Перун» может нести до 16 кг вооружения. Максимальная дальность полета - 20 км .

«Перун» имеет систему автоматического наведения, позволяющую работу несмотря на утраченную связь.
#БПЛА_оружие_врага #БПЛА_ВСУ

АНО ЦР БАС "Дрон Эксперт"

🦾 Тестирование KarguFPV с машинным зрением от турецкой STM.

Дальность полета: до 10 км
Выносливость: 20 мин в режиме камикадзе, до 44 минут в режиме наблюдения
Максимальная скорость: 160 км/ч.

АНО ЦР БАС "Дрон Эксперт"

🦾 Роботы на фабрике в Шэньчжэне заменяют персонал.

АНО ЦР БАС "Дрон Эксперт"

🦾 В Китае 100 роботов-самосвалов захватили угольный разрез.

В Китае открылся крупнейший в мире парк беспилотных карьерных самосвалов. На угольном разрезе трудится целая сотня автоматизированных гигантов, которые автономно перевозят до 90 тонн горной массы за раз, проезжая до 60 километров без подзарядки.

Эти роботы уже показывают на 20% большую эффективность, чем люди.

АНО ЦР БАС "Дрон Эксперт"

🦾 Новые разработки российских производителей БПЛА и другой продукции вертолётной индустрии представлены на международной выставке HeliRussia - 2025.

Так, компания ZALA показала обновленные версии своих БВС, предназначенных для воздушного мониторинга территорий: модели ZALA T-16 и ZALA T-20, которые находят активное применение в воздушном мониторинге и разведке территорий.
Подробнее.

АНО ЦР БАС "Дрон Эксперт"

🦾 В Московскиом авиационном институте (МАИ) разработали полетный контроллер для управления БПЛА.

«Устройство уже запущено в серийное производство. Начато его применение в учебных, научных и прикладных задачах. Разработчики продолжают расширять программную поддержку и создавать дополнительные конфигурации под конкретные типы аппаратов и сценарии применения», — сказали представители МАИ.
Прибор оснащен встроенным модулем искусственного интеллекта. Его можно использовать на беспилотных воздушных судах самолетного, вертолетного и мультикоптерного типов, а также в других автономных системах, в том числе наземных. Благодаря широкому набору интерфейсов и продуманной конструкции контроллер легко встраивается в существующие системы и адаптируется под конкретные задачи беспилотных и роботизированных платформ.

Полетный контроллер выполняет роль центрального узла управления БПЛА, выполняя задачи автономной навигации, стабилизации и обработки видеосигналов.

В отличие от импортных устройств, в российской разработке используются мощные вычислительные и сенсорные компоненты, которые расширяют ее возможности.

Кроме классической навигации он осуществляет интеллектуальное управление полетом, включая адаптацию к внешним условиям и изменениям задач.

«Особое внимание при создании устройства было уделено возможностям работы с видеоданными. Контроллер анализирует видеопоток и распознает образы, что делает его пригодным для применения в задачах мониторинга, аэрофотосъемки, поисково-спасательных работ и контроля наземной обстановки.

Встроенный модуль искусственного интеллекта позволяет выполнять функции компьютерного зрения, в том числе классификацию объектов, детекцию препятствий и автономную прокладку маршрута», — сказал главный конструктор МАИ Максим Калягин.

Еще одна важная особенность — наличие системы пассивного терморегулирования, что позволяет применять прибор в широком диапазоне температур.

АНО ЦР БАС "Дрон Эксперт"