#объявадня
Mercedes 1967 года (108-й кузов) из коллекции принца Монако продаётся в Новосибирске. Пробег 63 000 км за 52 года, полностью в оригинальном состоянии.
Сумма такова, что на неё можно купить и новый Mercedes, но продавец суров: «Финансово неподготовленных людей прошу просто посмотреть и ничего мне не писать».
drom.ru/s/yVo
#mercedesbenz #sclass #новосибирск
Mercedes 1967 года (108-й кузов) из коллекции принца Монако продаётся в Новосибирске. Пробег 63 000 км за 52 года, полностью в оригинальном состоянии.
Сумма такова, что на неё можно купить и новый Mercedes, но продавец суров: «Финансово неподготовленных людей прошу просто посмотреть и ничего мне не писать».
drom.ru/s/yVo
#mercedesbenz #sclass #новосибирск
#объявадня
Не спешите плеваться, если вам не нравится подобный тюнинг, ведь это настоящий автомобиль-легенда! Машина сделана в ателье Koenig Specials и это настоящее воплощение бунтарского духа тюнеров 1980-х.
Среди всех творений Вилли Кёнига (от BMW до Ferrari), именно 126-й Mercedes стал самым известным. Один из таких автомобилей (в серебристом цвете) даже приобрёл Сильвестер Сталлоне.
Из объявления следует, что двигатель здесь стандартный (хотя Koenig Specials предлагали 400-сильный турбокит), но зато сохранились аутентичные диски — это немецкие BBS шириной 13 дюймов! Машина находится на Дальнем Востоке.
drom.ru/s/Swl
#mercedesbenz #sclass #koenigspecials #находка
Не спешите плеваться, если вам не нравится подобный тюнинг, ведь это настоящий автомобиль-легенда! Машина сделана в ателье Koenig Specials и это настоящее воплощение бунтарского духа тюнеров 1980-х.
Среди всех творений Вилли Кёнига (от BMW до Ferrari), именно 126-й Mercedes стал самым известным. Один из таких автомобилей (в серебристом цвете) даже приобрёл Сильвестер Сталлоне.
Из объявления следует, что двигатель здесь стандартный (хотя Koenig Specials предлагали 400-сильный турбокит), но зато сохранились аутентичные диски — это немецкие BBS шириной 13 дюймов! Машина находится на Дальнем Востоке.
drom.ru/s/Swl
#mercedesbenz #sclass #koenigspecials #находка
#объявадня
Шины этого автомобиля надо накачивать до 4,2 атмосфер! Ещё бы — уровень бронирования В6/В7 поднял массу S-класса до четырёх тонн!
Описание не лишено поэтического настроения: «Единственное, что выдает броневик в салоне — кнопка системы пожаротушения. Тяжеленный бронированный капот с трудом поднимают два мощных гидроцилиндра». Интересно, сейчас кому-нибудь нужна машина, выдерживающая обстрел из автомата Калашникова?
drom.ru/s/JlB
#mercedesbenz #sclass #novosibirsk
Шины этого автомобиля надо накачивать до 4,2 атмосфер! Ещё бы — уровень бронирования В6/В7 поднял массу S-класса до четырёх тонн!
Описание не лишено поэтического настроения: «Единственное, что выдает броневик в салоне — кнопка системы пожаротушения. Тяжеленный бронированный капот с трудом поднимают два мощных гидроцилиндра». Интересно, сейчас кому-нибудь нужна машина, выдерживающая обстрел из автомата Калашникова?
drom.ru/s/JlB
#mercedesbenz #sclass #novosibirsk
#объявадня
Кузов W116 — первый, который официально назывался S-классом. Хотите купить такой автомобиль в идеальном состоянии, по заверению продавца? Мы нашли один экземпляр в Якутске. Последнего года выпуска, пробег всего 75 тыс., сделан свап на 5,6-литровый мотор (на W116 такой не ставился).
Цену прокомментировал сам продавец, поэтому не удивляйтесь. Ну, кто рискнёт? 😊
drom.ru/s/0m1
#mercedes #sclass #якутск
Кузов W116 — первый, который официально назывался S-классом. Хотите купить такой автомобиль в идеальном состоянии, по заверению продавца? Мы нашли один экземпляр в Якутске. Последнего года выпуска, пробег всего 75 тыс., сделан свап на 5,6-литровый мотор (на W116 такой не ставился).
Цену прокомментировал сам продавец, поэтому не удивляйтесь. Ну, кто рискнёт? 😊
drom.ru/s/0m1
#mercedes #sclass #якутск
#объявадня
Mercedes Simplex выставлен на продажу в Москве. Во всём мире таких автомобилей осталось лишь несколько десятков!
Появившись в 1902 году, этот фаэтон стал вершиной модельного ряда Daimler — своего рода предшественником современного S-класса. Название Simplex («простой») машина получила за особую лёгкость в управлении — конечно, по сравнению с предшественником и конкурентами. 6,8-литровый двигатель «Симплекса» выдавал 44 л.с., что позволило машине даже показывать отличные результаты на гоночных трассах.
Тогда основными считались задние барабанные тормоза, запасными — тормоз на цепном приводе задней оси. При этом основной приводился в действие рукой, запасной — ногой, и оба тормоза охлаждались водным орошением.
На таком же автомобиле ездил кайзер Германии Вильгельм II!
drom.ru/s/dov
#mercedes #simplex #daimler #sclass #москва
Mercedes Simplex выставлен на продажу в Москве. Во всём мире таких автомобилей осталось лишь несколько десятков!
Появившись в 1902 году, этот фаэтон стал вершиной модельного ряда Daimler — своего рода предшественником современного S-класса. Название Simplex («простой») машина получила за особую лёгкость в управлении — конечно, по сравнению с предшественником и конкурентами. 6,8-литровый двигатель «Симплекса» выдавал 44 л.с., что позволило машине даже показывать отличные результаты на гоночных трассах.
Тогда основными считались задние барабанные тормоза, запасными — тормоз на цепном приводе задней оси. При этом основной приводился в действие рукой, запасной — ногой, и оба тормоза охлаждались водным орошением.
На таком же автомобиле ездил кайзер Германии Вильгельм II!
drom.ru/s/dov
#mercedes #simplex #daimler #sclass #москва