Этот Ferrari 250 GTO 1963 года уникален по нескольким причинам:
→ Таких «Феррари» было выпущено всего 33;
→ На счету этого экземпляра большое количество побед в разных соревнованиях, при этом ни одной аварии;
→ В 2012 году, после реставрации, он был полностью сертифицирован производителем по стандарту Ferrari Classiche, что подтверждает оригинальность всех узлов и агрегатов;
→ У него редчайший для Ferrari тех лет серый цвет.
А еще, это самый дорогой из когда-либо проданных автомобилей в мире, на аукционе за него выручили $70 000 000!
#дромтачкадня #ferrari #gto
→ Таких «Феррари» было выпущено всего 33;
→ На счету этого экземпляра большое количество побед в разных соревнованиях, при этом ни одной аварии;
→ В 2012 году, после реставрации, он был полностью сертифицирован производителем по стандарту Ferrari Classiche, что подтверждает оригинальность всех узлов и агрегатов;
→ У него редчайший для Ferrari тех лет серый цвет.
А еще, это самый дорогой из когда-либо проданных автомобилей в мире, на аукционе за него выручили $70 000 000!
#дромтачкадня #ferrari #gto
Взгляните — это Mercedes-Benz W125 Rekordwagen. Чем он особенный?
→ 80 лет держал рекорд скорости для дорог общего пользования.
→ 28 января 1938 года на прямом участке он разогнался до 432,698 км/ч!
→ 5,6 л V12 мощностью 725 л.с.
→ Масса всего 833 кг.
Сенсационно низкий коэффициент аэродинамического сопротивления.
Этот рекорд был побит лишь в 2017 году на Koenigsegg Agera RS.
#дромтачкадня #mercedesbenz #W125 #rekordwagen
→ 80 лет держал рекорд скорости для дорог общего пользования.
→ 28 января 1938 года на прямом участке он разогнался до 432,698 км/ч!
→ 5,6 л V12 мощностью 725 л.с.
→ Масса всего 833 кг.
Сенсационно низкий коэффициент аэродинамического сопротивления.
Этот рекорд был побит лишь в 2017 году на Koenigsegg Agera RS.
#дромтачкадня #mercedesbenz #W125 #rekordwagen